新エネルギー、次世代自動車、光技術、ロボットなど
平成 30 年 3 月 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 理事長古川一夫殿 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 研究評価委員会委員長 小林直人 NEDO 技術委員 技術委員会等規程第 34 条の規定に基づき 別添のとおり評価結 果について報告します
... 章 エネルギーの需給に関する 長期的、総合的かつ計画的に講ずべき施策」において、「利便性の高い電気を貯蔵することで、い つでもどこでも利用できるようにする蓄電池は、エネルギーの需給構造の安定化を強化すると共に、 再生可能エネルギーの導入を円滑化することができる、大きな可能性を持つ技術」、「最近の安全性 ...
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目次 1. 自動車 WGの概要 2. 自動車分野を取り巻く環境変化 3. 目指す低炭素社会像 4. 中長期のエネルギー消費量削減の可能性 次世代車普及台数予測 技術予測 施策の設定と定量化 エネルギー消費量の試算結果 施策の方向性について 5. 低炭素社会がもたらすQOLの向上 6. 低炭素社会実現
... • 自動車分野の施策は、電気自動車の超小型モビリティや福祉車両への活用や、 燃料としての電力、水素、バイオ燃料、天然ガスなどエネルギー分野との関係 に加え、これらの供給インフラの整備やカーシェアリングの普及などは、地域づ くり分野との関係も深いため、他の分野の施策との整合を図り、連携を強化す ...
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次世代再生可能エネルギーの動向 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... の複数の研究者が可視光でも水を酸化できる材料を見出し た。太陽光だけで、水から水素を生み出せるという意味で は、すでに明反応を実現したことになり、金属錯体よりも リードしている。水素があれば、それ自体、燃料になるし、 工業的にメタノールなどが生成できるので、大きな意義が ある。とはいえ、CO 2 を原料に直接、有機物（液体燃料） を製造するという人工光合成ならではの目標は実現してい ...
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「2018年環境・新エネルギー技術展示会」のご案内
... ○需要拡大が期待される成長分野への県内中小企業の進出を促進するため，平成２２年６月に設立した協議会。 平成２９年度時点で，以下の５研究会体制で活動中。 ○会員企業：６９６社（平成２９年１２月２２日現在） 次世代自動車研究会：２９６社，環境・新エネルギー研究会：４１３社 健康・医療機器：３３０社，食品研究会：２９６社，次世代技術研究会：１００社 ...
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目次 1. 背景 新 販売台数及び保有台数の推移 次世代 動 の新 販売台数 参考 EV,PHV,FCV,CDVの販売 種数 運輸部 のエネルギー消費の推移 期エネルギー需要 通しにおける需要 込み 次世代 動 に関する 標 参考 EV 化のCO2インパクト 参考 次世代 動 の 援措置( 補助 エ
... 次世代自動車に関する目標 「エネルギー基本計画（平成26年4⽉11⽇）」（抜粋） （２）運輸部⾨における多様な省エネルギー対策の推進 運輸部⾨については、⾃動⾞に係るエネルギーの消費量がその⼤部分を占めており、その省エネル ギー化が重要である。そのため、 次世代⾃動⾞の新⾞販売に占める割合を２０３０年までに５割から ７割とする ...
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クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費金平成 27 年度予算案額 億円 ( 億円 ) 製造産業局自動車課 環境 エネルギー制約への対応の観点から 我がの CO2 排出量の 2 割を占める運輸部門において 電気自動車等の次世代自動車を普及することは重
... しかし、未利用落差の活用など、トータルの経済性は比較的高 いものの、導入する発電設備のコストが高いものについては、技 術開発や実証の推進により、経済性を高める余地があります。 このため、小水力発電設備のコスト低減や効率化等に資する技 術の開発・実証実験を支援し、低落差水路での発電や高効率 水車形状の解析及び新規製造手法の開発等を実施します。 ...
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次世代自動車部品用の新規高熱伝導性複合材料分散液の研究開発 (2/3) 次世代自動車部品用の新規高熱伝導性複合材料分散液の研究開発 (2/3) NO.4 岡田光了 福田徳生 松原秀樹 次世代自動車の普及により駆動モータ及びコンバータの小型化 高性能化 軽量化が進み それに伴うコイル 部の放熱の問題が
... ノファイバーを用いた高機能性複合材料開発技術（A.高強度複合材料の開発、B.高透明性複合材料の開発） 。 研究の目標 CNF の機械加工について最適な条件検討を行い、上市されている CNF に比べアスペクト比の大きな素材開発を 目指す。また、無機素材との混合 CNF 品を作成し、これら CNF および樹脂混合品の試作品化を行う。 備 考 ［ （公財）科学技術交流財団］ ...
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C6203 0191 新エネルギー車産業確立にみる中国自動車市場形成への動き 利用統計を見る
... これらの動きと同様に，中国も環境規制への対応を急ピッチで進めている (図表２)。例えば2015年に発表された第13次５カ年計画では，NEV の普及 を加速化する方針が打ち出された。 それ以前にも，中国では NEV の産業化条件が明示されてきた。2001年に 展開された863ハイテク開発計画には EV，HEV，FCV の３つの電動車の技 ...
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「サイエンスＺＥＲＯ」に見る“新エネルギー” 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 宇宙太陽光発電を実現するために、現在研究されている のが主に2つの技術です。ひとつめが、宇宙に太陽光発電 施設を建設する方法です。宇宙に建設する太陽光パネル は、一辺が 1〜2kmの巨大なものになることが想定され ています。 こんな大きなものを上空3万6千kmまでロ ケットで運んで、宇宙空間で組み立てるのは、とても困難 です。そこで現在検討されているのが、 「風呂敷衛星」とい ...
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新機能創成に向けた光 光量子科学技術 平成 19 年度採択研究代表者 H23 年度 実績報告 宮永憲明 大阪大学レーザーエネルギー学研究センター 教授 アダプティブパワーフォトニクスの基盤技術 1. 研究実施体制 (1) 宮永グループ 1 研究分担グループ長 : 宮永憲明 ( 大阪大学レーザーエネル
... 励起方式をこれ ま での ＣＷ方式からパルス励起方式（1 kHz 、 10kHz ）に 変更する ことで、発熱 による温度擾乱を抑制し出力の安定化を図るとともに、ロッド型ファイバーについては冷却構造の 改善を行った（図 5）。その結果、図６に示すように良好な出力ビームパターンを得ることができた。 また、出力パワーの変動は、図７に示すように LMA ファイバーとロッド型ファイバーにおいて、それ ぞれ 0.3%rms 、 0.4%rms ...
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平成 24 年 11 月 独立行政法人新エネルギー 産業技術総合開発機構理事長 古川 一夫 殿 独立行政法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 研究評価委員会 委員長 西村 吉雄 NEDO 技術委員 技術委員会等規程第 33 条の規定に基づき 別添のとおり評価結果について報告します
... 1-14 幅広い範囲での加工調査、実績を積まなければ、単にできることをやった だけのプロジェクトになってしまう恐れがある。使えるレーザーで加工を 最適化するのではなく、加工からレーザー要求を光源開発側につきつける ような形にならないと、いいプロジェクトにはなりにくいであろう。すで に検討されて、困難さが見つかっているならいいが、最終レンズのワーク 距離 30cm を超えるような状況では、まだまだ光学設計の余裕があると思 ...
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新エネルギーの開発と課題 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... ト（Magneto）と呼ぶ。この次に、界磁を永久磁石から電 磁石に変えた、強力な主磁束を作る構造の発電機、ダイナ モ（Dynamo）が出現する。 米 国 で は エ ジ ソ ン が 彼 の 発 明 に な る 白 熱 電 球 と、 200kW程度のジャンボ直流発電機を組み合わせた照明シ ステムを全米に展開した。図4にこのエジソンの直流発電 機と、それを用いたボストン発電所の様子を示す。1881 ...
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日本製鉄技報第 412 号 ( 2019) 技術展望 UDC : 次世代自動車コンセプト NSafe -AutoConcept の開発 Development of Future Automobile Design Concept NSaf
... 3.2 B 内板パネル類の軽量化の技術視点 内板パネルのような難成形部品においては，加工技術を 進化させて高強度化を図り， C 衝突エネルギー吸収骨格類 等の強度負担を低減させることを考えた。図 3 に，リアフ ロアの高強度化による後面衝突時の変形量への影響を示 す。図から，本内板パネル部品においても高強度化は効果 的であることがわかる。すなわち，内板パネルに強度部品 ...
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出雲市次世代エネルギーパーク整備計画（報告書）
... 用 など に よ る 水 素 社会 の 実 現 を 目指 し 、同 時 に 木 質 バイ オ マス 利 用 な ど によ る 森林 の 再 生 や 、 山 林を 利 用 し た 森林 浴 等の 潤 い の あ る住 民 生活 の 向 上 も 視野 に 入れ て い ま す 。 特 に、 船 舶 に つ いて は 、宍 道 湖 で 行 われ て いる し じ み 漁 の船 に 水素 を 燃 料 と す るエ ン ジ ン を ...
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自動車用エネルギーの ロードマップ
... 車輌の軽量化（部品軽量化、軽量材料採用拡大、ボデー構造の改良） 出所）玉野昭夫（06年5 月）、日本自動車工業会、 「自動車の燃費改善技術 と代替燃料」、（日中省エ ネルギー・環境総合フォー ラム資料）。「国道交通 省」、自動車の燃費性能 に関する公表（平成18年 6月1日現在）などの資料 に基づいて筆者整理。 注）括弧内の記号が「国 道交通省」が車種ごとに ...
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こうした中で ロボット新戦略にもあるとおり 日本が将来的にも世界最先端の地位であり続けるためには 現在のロボット技術に比して非連続な次世代ロボット要素技術の研究開発を 強力なリーダーシップのもとで行うことが極めて重要である 人工知能 ロボット技術は 知的な情報処理を行う人工知能の他 ロボット技術とし
... 年に「NEDO ロボット白書 2014」を発表し、ロボットを取巻く様々な課題と、現 実的な観点からの今後の見通しや目指すべき姿等を示した。ロボット用ミドルウェア（ＲＴミドルウェア） は、 「戦略的先端ロボット要素技術開発プロジェクト」 （2006～2010 年度）、 「次世代ロボット知能化技術開発 プロジェクト」 （ ...
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Microsoft Word - 【H29実施方針】次世代人工知能・ロボット中核技術開発
... 年に「NEDO ロボット白書 2014」を発表し、ロボットを取巻く様々な課題と、現 実的な観点からの今後の見通しや目指すべき姿等を示した。ロボット用ミドルウェア（ＲＴミドルウェア） は、 「戦略的先端ロボット要素技術開発プロジェクト」 （2006～2010 年度）、 「次世代ロボット知能化技術開発 プロジェクト」 （ ...
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自動車交通セクターのCO2削減と次世代自動車 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 次世代自動車・燃料イニシアティブでは、バッテリー 搭載車をガソリン車やディーゼル車並に普及させるた めには、2030年までに性能を7倍、コストを1 ／ 40に することが必要との提言をまとめている。バッテリー 技術は、電気自動車だけではなく、ハイブリッド車や その発展型のプラグインハイブリッド車、燃料電池自 動車の性能向上にも欠かせない基盤技術であり、経済 ...
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目次 次世代人工知能 ロボット中核技術開発 の取組 ~ 人を豊かにする社会に向けて~ 1.NEDOについて 2. ロボット 人工知能を取り巻く政策 3.NEDO 次世代人工知能 ロボット中核技術開発 の取組 4. 次世代人工知能の技術開発と社会実装 5. まとめ 1
... 技術戦略研究センター （ＴＳＣ） ：調査･研究を通じ、産業技術やエネルギー･環境技術分野の 技術戦略及びこれに基づく重要なプロジェクトを企画･立案し、提示する研究機関。 Our Goal Our Mission Our Approach 産業界・学界と双方向な会 話を行い、グローバルに最 新技術動向や将来市場展望 ...
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1 中国の新エネルギー自動車政策による支援体制概要 目 次 2 3 中国の対新エネルギー自動車財政支援政策分析 中国の新エネルギー自動車普及モデル事業概要 4 まとめと展望
... 研究開発・産業化支援政策面 「新エネルギー自動車産業技術革新プロジェクトの実施に関する通達」 「第10次五カ年計画」期間の国家863計画「電気自動車重大科学技術特別事 業」 ...
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