排出量を可能な
2050年の世界 自動車保有台数 24 億台 2 人口 96 億人 1 資源消費量 人口増加 経済発展 1,410 億トン 4 排出量 750 億トン 3 地球の自浄能力 扶養力を超過 何も対策を 打たない場合 持続可能な社会を 目指すためには デカップリング が重要 持続可能な社会を目指すには 人
... ※5 ノーネットロスとは、事業活動が与える生物多様性への影響を最小化しながら、生物多様性の復元などの貢献活動を行うことによって、生態系全体での損失を相殺するという考え方です。 ※6 ブリヂストングループでは「継続的に利用可能な資源から得られ、事業として長期的に成立し、原材料調達から廃棄に至るライフサイクル全体で環境・社会面への影響が小さい原材料」を ...
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PRTR 排出量等届出の作成手順 1PRTR 届出システムへログイン ユーザ ID パスワードを入力します P.1 P.1 2PRTR 排出量等届出を作成 届出の内容を入力します P.2 P.2 3 届出を都道府県等に提出 ( 送信 ) 提出期間内 ( 毎年 4/1~6/30 いつでも送信可能です
... 初期パスワードでログインできないときは、以前システムにログインしてパスワードを変更している可能性があります。 変更済みのパスワードを忘れた場合は、パスワードを初期化（初期パスワードに変更）いたしますので下記内容を記載 のうえ、 [email protected] までご連絡ください。 ◆最新のクライアント証明書を使用していますか？ ...
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1 世帯当たりのCO 2排出量 目指す姿 環境配慮と快適性 経済性を両立する グリーンファースト戦略 を推進 積水ハウスは住宅メーカーの責任として エネルギー問題や地球環境問題といった重要な社会課題の解決に貢献しながら 持続可能な事業の推進を目指しています 省エネルギー性を基本性能の一つと位置付け
... 寸断に備えて食料や水確保のためのストックシェルターや、トイレ用水に使える耐震雨水タンクを設置。さらに、電気をつくりそれ を蓄える太陽光発電と蓄電池システムを備え、電気やガス等のインフラが復旧するまでエネルギーの無駄を抑える省エネ機能を ...
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ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書
... GHG 排出量の内訳を見ると、化石燃料由来の水素製造パスでは「製造段階におけるエネルギー消 費量及び原料からの直接排出量」が、副生水素由来の水素製造パスでは「輸送・貯蔵及び充填段階 におけるエネルギー消費量」が、再生可能エネルギー由来の水素製造パスでは「充填段階における エネルギー消費量」が、それぞれパス全体の ...
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物流から生じるCO2排出量のディスクロージャーに関する指針
... が精度の観点からは望ましいが、距離データの把握が困難な場合には、以下に示すよ うな距離測定ツールを活用し、距離を把握することが可能である。 a)国際航空 航空輸送距離については、各航空会社が空港間のマイル数（ nm）を WEB 等で提示 しているものを使用することができる。このマイル数は、 IATA（国際航空運送協会） が毎年発表する ...
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平成15年度ＰＲＴＲ届出外排出量推計報告書
... 表 １６-2 航空機（エンジン）に係る排出量推計に利用可能なデータ（平成 26 年度） データの種類 資料名等 ① エンジン別 THC 排出係数 Aircraft Engine Emissions Individual Datasheets （Civil Aviaion Authority）（平成 27 年、1 月 ...
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資料２－３ 排出量取引における取引所の役割
... 【現時点で考えられる課題】 ①処理期間の確定化 取引条件の重要なファクターである振替決済日が一定しない場合には、同一条件 の取引として扱えないため、取引の標準化・規格化は不可能。また、資金決済と振 替決済の同時履行の確保のためのアレンジが困難であり、また、買い方に余分な 負担を強いることになる。 ...
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温室効果ガス排出量算定に関する検討結果
... 6 に規定する森林経営（Forest Management）と植生回復（Revegetation）を選択する。 ② 選択された議定書 3 条 4 項の活動の定義の解釈方法 ［森林経営活動］ 決議 16/CMP.1 別添(ANNEX)パラ 1(f)において『「森林経営」とは、森林に関連する生態学 ...
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CONTENTS 本 ンフ トは 環境 経済 業 の サプライチェーンを通 た温室効果ガス排出量算定に関する 本ガイ ライン ( 以 本ガイ ライン ) に き サプライチェーン排出量の考え方や算定方 を かりやすく 載したものです 1 サプライチェーン排出量が められる背景 1 サプライチェーン排
... されますが、算定精度を高めると算定の労力・コストの増大も懸念されることから、算定目的に応じた算定精度 を意識することが重要と考えられています。よって、算定目的の設定に際しては、どのような事業目的を達成する ために算定に取り組むのかを踏まえ、算定目的の達成に必要な算定精度などを明確にしてください。 ...
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東京都排出量取引制度―現状と課題（1） : 研究ノート
... 2 排出量 の比較をそのままで行うことはできない。一般に，事業所の規模が大きければ排出量は多く， 逆は逆だからである。そのため，比較可能な共通の指標を設ける必要がある。東京都が勧め ているのは，CO 2 排出原単位，すなわち単位面積当たりの CO 2 排出量である。一種のエコ ...
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エコアップ認証用 ＣＯ₂排出量算定シート 記入要領
... 産業用蒸気とは工場等に設置された蒸気ボイラー等により生産された蒸気をいい、産業用以外の蒸気と は工場以外（熱供給事業者など）で生産された蒸気をいいます。 ○ 再生可能エネルギーの環境価値を移転（売電）した熱・電気 再生可能エネルギー（太陽光、風力、水力等）により自ら発電し、使用している電気であっても、その環境 ...
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100612GreemAction原子力発電のコストとCO2排出量.ppt
... 電源別の財政支出額の計算 • 電源別に計上されている財政資料は存在し ない。 • そこで、『國の予算』（各年版）を基礎に一般 会計エネルギー対策費、特別会計の費用項 目を可能な限り電源別に再集計して積み上 ...
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国内排出量取引制度のあり方について 中間まとめ
... （ ）国際リ クを行う きかどうか ○国際リンクを行うことにより、より低コストでの削減が可能な場所で、排出削減を行うことができるため、削減目 標達成にかかる全体のコストを減少することができる。また、取引量・参加者の増加につながるため、排出枠 ...
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燃費法 従来トンキロ法 改良トンキロ法による二酸化炭素排出量の差について モデルケースの設定 輸送重量 :10 トン 輸送距離 :100km 輸送手段 1 :10 トントラック / 営業用普通貨物車 積載効率 2 :100% 50% 10% 燃費法で二酸化炭素排出量を算出 二酸化炭素排出量 (kg-
... と。 ②①の理由であるが、今回の算定は前提条件を揃えて行われているはずであるものの、 比率が 1.00 より小さく出たサンプルについては、燃料法の算定において意図せずに 回送区間の燃料使用量が含まれた結果となっていることが推定できる。燃費法であ れば回送区間の距離を除いた実運送区間を使った算定が可能と考えられる一方、燃 ...
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排出量ではなくエネルギーの必要性と効率：気候変動を再検討する
... 年時の対象のパラメータ を推計するにあたって用いたGDPと人口は現在の経済成長率をベースにしたものであるた め、排出量とGDPには双方向の因果関係があり、推計値の信頼性に問題がある。動学的要 素を取り組むなどして、この問題を取り除く必要があるだろう。他の問題点として技術開 発へのインセンティブの問題が挙げられる。本報告書では最新技術はすぐに世界中で使用 ...
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排出量取引制度環境省案に関するアンケートの集計結果
... 26. 総量目標の設定において，排出枠の衡平な設定が困難。また，経済統制的であ り，市場メカニズムに基づいた企業活動に反する。 27. 国際的にも、企業間においても、公平な排出枠の割り当てが不可能である国内 排出量取引制度を、無理に制度化することで、将来、制度による重大な弊害、制 ...
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温室効果ガス排出量
... ※２ 2013年度速報値の算定に用いた各種統計等の年報値について、速報値の算定時点で2013年度の値が未公表のものは2012年度の値を代用している。また、一 部の算定方法については、より正確に排出量を算定できるよう見直しを行っている。このため、今回とりまとめた2013年度速報値と、来年４月に公表予定の2013年 ...
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2(1) 総量削減義務と排出量取引制度のポイント (2010 年度 ~) 大規模事業所向け制度の主な変更点等 旧制度 ( 地球温暖化対策計画書制度 ) 新制度 ( 排出総量削減義務と排出量取引制度 ) 温室効果ガス排出量の削減対策推進義務 排出総量の削減義務と排出量取引制度の導入 計画書等の作成 提
... ● 事業者は、対象事業所ごとに、次の者を選任しなければならない（選任義務） 。 ①「統括管理者」 （役割）その事業所の対策実施状況を把握し、従業員の指導・監督や経営者への意見申出を行う。 ②「技術管理者」 （役割）経営者や統括管理者に対し、技術的助言を行う。 （外部委託も可能） ＊同一の人が複数の事業所の技術管理者になること（兼任）については、5 事業所まで ● ...
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エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1％
... 【ＢＯＸ ２】エコカーの認定基準――トップランナー方式に準拠 基準年に販売されていた中で最も燃費効率が良い製品を目標値とするトップランナー方式 は改正省エネ法に基づいて 98 年より導入されており、メーカーに対して効率改善を求める規 制である。自動車以外にも、エアコン、テレビ、パソコンなどの家電にも導入されている。 2010（平成 22）年度目標は 95 年時点でのトップランナーを認定した上で ...
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二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率
... WLTC Version 5 29 以下に示す自動車排出ガス低減対策の検討を進めるに当たり、我が国の大気環境を考慮し、 自動車走行実態等に即した対策を講じることが必要である。一方、自動車排出ガス低減対策に おける国際基準調和は、排出ガス低減対策技術の開発費用を軽減し、開発期間を短縮する方 ...
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