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建設技術研究所・研究員

清水建設技術研究所 所報 Vol.91

清水建設技術研究所 所報 Vol.91

... 2.2 常時微動計測 常時微動計測は 2012 年5 月28 日の夕方から29 日の 昼にかけて行った。計測を行った当時、対象建物は竣 工直後であり、建物内には計測担当者、及び少数の工 事作業しか居らず、一部のフロアに什器が設置され ているのみであった。また当日は、雨が降る事も強風 が吹く事もなく、微動記録に影響を与える天候ではな かった。計測にはセンサ(東京測振製 VSE-15D)を使用 し、3 台を 1 ...

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国土技術政策総合研究所 研究資料

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... LCCターミナルの整備には二つの論点がある.一つは,そこを拠点とするLCCの必要 性である.長期に利用できる空港の設備投資と,短期で判断されがちなLCCの路線参入 と撤退は,計画期間が必ずしも一致しない.拠点ではなく目的地として利用するLCCの ために専用ターミナルを建設すると,無駄な投資になりかねない.完成直後にそのLCC が撤退するかもしれないからだ.従って,LCCターミナルには,そこを拠点とするLCC ...

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... 況は、風量一定制御、DO 一定制御の場合も同一である。NH 4 -N センサーは、本技術導入時に新 たに設置する。本技術の硝化制御システムは、§9 複数系列における風量制御方式の概略で述べ たとおり、 NH 4 -N センサーを設置した代表池の DO 濃度の補正値を制御設定値とした DO 可変制 御により、他の池(展開池)では風量を制御する。§10 制御システムの適用範囲に示したように、 ...

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国土技術政策総合研究所 研究資料

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... 策定においては、渓流内の現地調査等により渓流の状況、自然環境や保全対象地域 の歴史・文化等の特性および経済性等を総合的に把握するものとする。 解説 砂防基本計画(土石流・流木対策)は、本指針に基づいて策定する。なお、本指針 で定められていないものについては、河川砂防技術基準計画編、河川砂防技術基準 (案)設計編、調査編、土石流危険渓流及び土石流危険区域調査要領(案)に基づく ...

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... Environment Department Head Masahiko MATSUE Landscape and Ecology Division 主任研究官 飯塚 康雄 Senior Researcher Yasuo IIZUKA 研究官 久保 満佐子 Researcher Masako KUBO 研究 久保田 小百合 Research Engineer Sayuri ...

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... ※2「バイオソリッド利活用基本計画(下水汚泥処理総合計画)策定マニュアル」 費用関数で算出した建設コストについては,表3-12 の建設工事費デフレーターを用いて,最 新年度価格に補正する。地域バイオマス受入・混合調整設備の土木・建築工事コストは平成 22 年度単価で,汚泥脱水設備・汚泥焼却設備の建設コスト(増分)は平成 13 年度単価で,それぞれ ...

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... 1. まえがき 現在,港湾の分野においても,規制改革や基準類の国 際標準化の要請のもと, 「港湾の施設の技術上の基準(以 下,「技術基準」という)」の性能規定化のための検討が 進められている.基準の性能規定化とは,一般的に,基 準において,施設に要求される性能(以下、「要求性能」 という)のみを規定し,施設の保有する性能が要求性能 を満足していることを照査する具体的な方法を規定しな ...

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... 東アジア地域においては, 60 年代以降,台湾や韓国や フィリピン,マレーシア等で輸出加工区が整備された. 輸出加工区では関税等を免除する自由港の地位が与えら れ,労働集約型の機能を求めて日本を中心とした外資系 企業が立地し,東アジア地域の経済発展に貢献した.た だし近藤が指摘するように,各国が技術集約産業への転 換を図る中で,輸出加工区の重要性は低下し,韓国や台 湾では 1980 年代後半をピークとして従業員数は減少して ...

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... 6−5 IS 路側処理設備 IS 路側処理設備を構成する機器の配置・設置の考え方は以下のとおりである。 (1) IS 路側処理設備の配置 IS 路側処理設備は原則としてサービス対象区間近くに配置する。 なお、IS 路側処理設備の機能面からは、配置上の制約はない。 (2) 非常時対応 停電・地震等の非常時に備えた設置とする。 (3) 保守・点検対応 [r] ...

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... 率は 90%以上のものが多い.ここでも 5.2 と同様価値の 高い貨物が輸送リードタイムの短い経路を選択する傾向 にあることが推察される. 当分析の考察として,シェアの比較的大きい業種(自 動車製造,ゴム・タイヤ製造ならびに建設機械製造)は 我が国の港湾の主要な顧客とみられるがその直行率は平 均値よりも大きく,これらの業種の中には輸送リードタ イムの短い経路(直行)を選択してする企業が多くみら ...

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... 4.おわりに 本研究は西之貝戸川と芋川の2つの渓流における観測結果を基づいて、土砂災害を 引き起こす可能性のある土砂移動の有無を、濁度計を用いたシステムで推定する方法 を検討した。その結果、土砂容積濃度の時間変化が短時間のうちに増加すれば、対象 とする土砂移動の有無を推定できる可能性があることが分かった。西之貝戸川と芋川 とでは、設置箇所の勾配や流域面積が大きく異なるため、対象とした土砂移動が異な ...

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... 110 参考資料3 ヒートアイランド対策の評価ツール(詳細版、簡易版)について 国土交通省国土技術政策総合研究所は、地方公共団体等が都市計画において、緑化や保水性 舗装、風の道などの様々な対策効果を予測できるように、スーパーコンピュータ向けに開発し た計算プログラムを汎用のパソコンソフトに組み込んで、地区スケールの対策効果を予測でき ...

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... だ多くの課題が明らかになったことから,今後も引き続き 改良を進めることが必要である. 一方で,新たに実施したAISデータを解析することで, 今後の港湾整備の検討に際して新たな視点を得ることは十 分に確認されたと考えられる.したがって,引き続きデー タ分析を進めることで,航路等水域施設の規模の評価,異 常荒天時の避泊実態分析等に関する研究を継続することが 必要であると考える. ...

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... このような背景のもと、国土交通省では「オートパイロットシステムに関する検討会」を設置し、高 速道路上の自動運転(オートパイロットシステム)の実現に向けた課題を整理・検討している。 ここでの整理・検討を踏まえ、国土交通省国土技術政策総合研究所では、平成 25 年 4 月から 2 カ年計画で実施している「大縮尺道路地図の整備・更新手法に関する共同研究」において、「走行 ...

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... (3)流量観測 流量観測は、水位-流量の関係を把握するため、水位計を設置している大津川本川、名戸ヶ谷排水路末流、 増尾排水路末流の3地点で行った。 流量観測は、「建設省 河川砂防技術基準(案)」に準じて実施した。流量観測の断面は、水位計設置横断 面で行うことを基本とし、大津川本川と増尾排水路は、流量が大きくなると河川を横断して流量観測を行うこ ...

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... また,現行基準の部分係数法については,竹信ら 4) によ り次期技術基準の改訂に向けた方向性が提案されている. 竹信らは,今後増加が予想される改良設計に関する問題 点等を踏まえ,過去に安全率法によって設計された断面 が有する安全性水準を,ケーソン式岸壁が有すべき永続 状態の目標安全性水準として再設定することが適切であ ると述べている.あわせて,地盤や基礎が関係する港湾 構造物の全体安定性の照査については,荷重抵抗係数ア ...

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... 旨 技術の進歩と共に航空機材の性能も向上し,航続距離が伸び,小型な航空機でも運航可能な路線 が増えてきた.しかし,その一方で次世代超大型航空機と呼ばれる A380 の登場など,機材の小型化 とは逆の動きも生じている.また,航空需要予測においても,航空路線に投入される機材構成につ いての前提条件設定が重要な検討項目となっている.機材更新のスパンは通常長期であるため,保 ...

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国土技術政策研究所 研究資料

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... 海上区間では,輸送時間を各船会社が提供している船 舶運航時刻表から求め,乗降船等の港での時間を 2h/港 (運輸政策研究機構,2001)とし,内航距離表(日本海 運集会所,1996)による港間距離に船会社のヒアリング をもとに設定した運賃単価 11¥/t/Km を乗じて運賃を設 定した.鉄道では,JR 貨物時刻表(鉄道貨物協会,2006) から輸送時間と運賃を設定した.トラック輸送は,勝原 ...

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国土技術政策総合研究所 研究資料

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... 4.各種の道路交通騒音対策 道路交通騒音対策は多様であり、様々な着目点で分類できる。体系図の一例を図-4.1(次 頁)に示す。公共機関の整備や道路の立体交差などのように本来の目的が別の施策でも騒 音の抑制に資すると考えられるものも含めている。下線 は、道路交通騒音対策を目的とし て道路管理者が講じているもので実施例が多いものである。図-4.1 の 下線 および建物防音[r] ...

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大臣官房付 即日辞職 高 橋 敏 彦 国立研究開発法人土木研究所つくば中央研究所道路技術研究グループ長 大臣官房付 即日辞職 (6 月 30 日付 ) 保 人 東京都建設局三環状道路整備推進部長 ( 国立研究開発法人土木研究所つくば中央研究所道路技術研究グループ長 ) 大臣官房付 即日辞職 (6 月

大臣官房付 即日辞職 高 橋 敏 彦 国立研究開発法人土木研究所つくば中央研究所道路技術研究グループ長 大臣官房付 即日辞職 (6 月 30 日付 ) 保 人 東京都建設局三環状道路整備推進部長 ( 国立研究開発法人土木研究所つくば中央研究所道路技術研究グループ長 ) 大臣官房付 即日辞職 (6 月

... 東京国際空港企画室事業調整係長 海事局海技課水先業務調整官 植 村 一 美 海事局船員政策課長補佐 海事局船員政策課長補佐 野 村 秀 海事局海技課水先業務調整官 港湾局付・即日辞職(6月30日付) (国立研究開発法人海上・港湾・航空技 術研究所港湾空港技術研究所特別研究主 幹) ...

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