国土技術政策総合
国土技術政策総合研究所資料
... はじめに 背景 山地河道において、流砂の実態を把握することは、①砂防基本計画の策定、 ②総合的な土砂管理方針の検討、③国土監視などの上で、極めて重要である。 特に、近年、数値計算（河床変動計算）を用いて、砂防基本計画等の検討が進 められてきているが、数値計算を実施する上で、各流域・水系が有している特 徴を適切に入力・設定することが重要である。また、上流域の土砂生産やそれ ...
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国土技術政策総合研究所 研究資料
... ヒートアイランド対策の評価ツール（詳細版、簡易版）について 国土交通省国土技術政策総合研究所は、地方公共団体等が都市計画において、緑化や保水性 舗装、風の道などの様々な対策効果を予測できるように、スーパーコンピュータ向けに開発し た計算プログラムを汎用のパソコンソフトに組み込んで、地区スケールの対策効果を予測でき ...
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国土技術政策総合研究所 研究資料
... 質規格を満たしていたが、他の文献では、満たしていない事例も見られた。これも、他の文献 では、はっきりと枝と葉を区別していないため、葉が混入した可能性があることも考えられる。 ・木質ペレット品質規格で定められている重金属については、国土技術政策総合研究所緑化生態 研究室で行った調査では、全て規格を満たしていたが、街路樹等を用いた一部の文献では、規 ...
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... 図 2-4 NH4-N センサーを用いた風量制御に関する従来技術と本技術の比較 (2) NH 4 -N に関する活性汚泥の処理特性を見える化し、処理特性の変化、処理の異常を早期に発 見できる。 従来の風量制御技術では、NH 4 -N センサーが設置されていない、もしくは好気タンク末端など に 1 台のみ設置されている場合が多く、好気タンク内での NH 4 -N 濃度減少量など、詳細な処理 ...
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... 38 ４．１．４ まとめ ４．１．４．１ 実験結果のまとめ 積雪および寒冷地域にて積雪・降雪環境下の各種センサ（可視画像センサ、赤外画像 センサ、ミリ波センサ）の検出性能を定量的に評価すること、およびセンサの信頼性・ 耐久性について評価検証することを目的に、開土研 石狩吹雪実験場の試験走路を利用 したフィールド実験を実施した。その結果、機器の動作において[r] ...
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... 流域現況調査結果を総合的に判断して、流木の発生原因を推定する。 流木の発生原因を推定することは、流木の発生場所、流木の量、長さ、直径および流 木による被害等を推定する上で重要である。地形が急峻で脆弱な場合には、豪雨時に 土石流や斜面崩壊が起こり易く、それに伴って地表を覆う樹木が渓流や河道に流入し て流木となる。また、過去の流木災害の事例から流木の発生原因を推定することも有 効な方法である。 ...
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... ※２「バイオソリッド利活用基本計画（下水汚泥処理総合計画）策定マニュアル」 費用関数で算出した建設コストについては，表３-12 の建設工事費デフレーターを用いて，最 新年度価格に補正する。地域バイオマス受入・混合調整設備の土木・建築工事コストは平成 22 年度単価で，汚泥脱水設備・汚泥焼却設備の建設コスト（増分）は平成 13 年度単価で，それぞれ 作成されているため，建設工事費デフレーター（平成 17 ...
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... Senior Researcher Yasuo IIZUKA 研究官 久保 満佐子 Researcher Masako KUBO 研究員 久保田 小百合 Research Engineer Sayuri KUBOTA. We collected the case studies of good and/or no-goo[r] ...
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... 表-A1 岩手県内陸市町における主要企業の被害・復旧状況（その２） 出来事の あった日付 掲載日付 企業名等 事業所名 等 所在市町村 掲載紙 内容 4月7日 4月11日 北上製紙 一関工場 北上市 日経産業新聞 7日夜の余震による停電で操業停止 4月11日 北上ハイテクペーパー 北上市 日経産業新聞 7日夜の余震による停電で操業停止 4月11日 東京エレクトロン東北[r] ...
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... Synopsis Key Words: Crisis management, debris flow, sediment transportation, monitoring, tubidimeter * 危機管理技術研究センター砂防研究室室長 Head, Erosion and Sediment Control Division Research Center for Disaster Risk Management ...
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... 2警戒標識 縁線、文字及び記号を黒色、縁及び地を黄色とする。ただし、「信号機あり」を表示するものについて は記号の地を黒色、円形の記号を右から赤色、黄色、青色（別表第２備考一の（一）の８の規定により記 号を縦にする場合においては、円形の記号を上から赤色、黄色、青色）とし、「上り急勾配あり」及び「下 り急勾配あり」を表示するものについては矢印を白色とする。 3規制標識[r] ...
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... ４．おわりに 米国でLCCの祖，サウスウエストが産声を上げて40年，その波はアジアに飛び火し， ついに日本の航空市場にも本格的なLCCの時代が到来した．その間幾多のLCCが生まれ そして消えていったが，格安航空の流れそのものは今後ますます進展していくものと 考えられる．LCC進展の背景には航空市場の自由化とオープンスカイ政策の推進がある ...
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... 4.1.2 測定項目・測定方法 二層式排水性舗装の現場施工箇所における調査内容を表 4-3 に示す。 表 4-3 調査内容 測定項目 測 定 ・ 分 析 方 法 ①単独車 １） のパワーレ ベル測定 近車線中心より側方 7.5m、高さ 1.2m の位置にマイクを設置し、単独 車のパワーレベルと走行速度を測定する。単独車は大型車、中型[r] ...
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... 世界の国公式港湾貨物統計の精度向上に向けた一考察 赤倉康寛*・渡部富博** 要 旨 海上輸送にかかわる新たな政策・プロジェクトの企画・立案・評価等では，海上輸送の現状を正 確に把握し，その上で，将来の見通しを立てる必要がある．その現状把握において，データ取得方 法が比較的明らかな各国の公式港湾貨物統計は重要なデータであるが，現時点では，各国が独自の ...
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... (2) 大水深が必要なフルコンテナ船の寄港回数 水深 16m 以深の大水深バースを必要とするフルコンテ ナ船に限定した寄港回数の推移を整理したのが，図-4.3 及び表-4.2 である．船舶の必要バース水深については， 基本的な考え方が， 「港湾の施設の技術上の基準・同解説」 13) において，以下に定められている． バース水深は，以 下の式により算定することが出[r] ...
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... ４．４ 現地調査のまとめ タイでの現地調査により、 「３．技術援助専門家の経験者からのヒヤリング」で得られた 現地の情報が、現在も引続き発生していることを確認した。 流入負荷の低下に関しては、処理場の設置の場所や周囲の民家の状況、下水の種類（糞 尿のみ、雑排水を含む、腐敗槽の設置の有無等）が処理場ごとに違い、一概に結論づける ことは困難であるが、一般的に、流入水質が低いことがうかがわれた。特にインターセプ ...
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... ６−５ IS 路側処理設備 IS 路側処理設備を構成する機器の配置・設置の考え方は以下のとおりである。 (1) IS 路側処理設備の配置 IS 路側処理設備は原則としてサービス対象区間近くに配置する。 なお、IS 路側処理設備の機能面からは、配置上の制約はない。 (2) 非常時対応 停電・地震等の非常時に備えた設置とする。 (3) 保守・点検対応 [r] ...
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... しかしこれらの施策を展開するためには課題も残され ている．第一に，グローバルサプライチェインの実態が 十分に把握されていないことから，シームレス物流圏や ロジスティクスハブの形成において，ターゲットとすべ き業種や物流拠点機能が明らかとなっていない． 第二に，港湾ロジスティクスハブは東アジア諸国の港湾 において戦略が策定され，一部では実際に稼動している． サプライチェインが東アジア地域を跨って構築されてい ...
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... (2)空港舗装の設計法 空港舗装構造設計要領 3） （国土交通省航空局監修）で は，空港の舗装区域を滑走路，誘導路，エプロン等の利 用形態に応じて5区分に分類し，設計荷重を利用する機 種に応じて区分し，さらに，設計反復作用回数を航空機 の利用状況に応じてアスファルト舗装の場合は5区分に， コンクリート舗装の場合は3区分に分類し，それぞれの 組合せにより，コンクリート舗装の場合には各舗装区域 ...
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... キーワード：内分泌かく乱物質、エストロゲン、硫酸抱合体、エチニルエストラジオール、ELISA 法、下水処理 1．はじめに 下水道施設へ流入する内分泌かく乱作用が懸念さ れる化学物質の多くは、未規制であり、下水道に流 入する可能性があるが、下水処理施設での挙動・運 命についての知見は不十分な状況である。下水中の 内分泌かく乱作用が懸念される化学物質は、機器分 析に基づく手法により測定されるが、高価な機器、 ...
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