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国土交通省 国土技術政策総合研究所長

河口域の栄養塩動態 国土交通省国土技術政策総合研究所沿岸海洋研究部海洋環境研究室主任研岡田知也 国土交通省国土技術政策総合研究所

河口域の栄養塩動態 国土交通省国土技術政策総合研究所沿岸海洋研究部海洋環境研究室主任研岡田知也 国土交通省国土技術政策総合研究所

... ! ! 鉛直分布 塩分 鉛直分布 塩分 Chlorophyll a Chlorophyll a PO4 PO4 - - P P フェオ色素 フェオ色素 国土交通省国土技術政策総合研究所 国土交通省国土技術政策総合研究所 ...

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国土技術政策総合研究所 研究資料

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... キーワード:内分泌かく乱物質、エストロゲン、硫酸抱合体、エチニルエストラジオール、ELISA 法、下水処理 1.はじめに 下水道施設へ流入する内分泌かく乱作用が懸念さ れる化学物質の多くは、未規制であり、下水道に流 入する可能性があるが、下水処理施設での挙動・運 命についての知見は不十分な状況である。下水中の 内分泌かく乱作用が懸念される化学物質は、機器分 析に基づく手法により測定されるが、高価な機器、 ...

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... 図 2-5 風量の決定方法 (1) NH 4 -N センサーを用いた硝化制御風量 本技術では、処理水 NH 4 -N 目標値まで処理する上で、好気タンクの中間地点(第 2NH 4 -N セ ンサーの設置位置)にて到達すべき NH 4 -N 濃度(中間 NH 4 -N 予測値)に基づき、FF 制御およ び FB 制御を実施する。第 2NH 4 -N センサーの設置位置を好気タンク末端ではなく中間地点とし ...

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... 2.2 都市由来植物廃材の木質バイオマス燃料としての適性について 対象とする都市由来植物廃材の分類を 2.2.1 のとおりとし、2.2.2 の文献調査及び剪定枝葉 等の品質分析を行い、2.2.3 で公園等での植物由来植物廃材の固形燃料化の事例を整理した。 それらをもとに、2.2.4 で都市由来植物廃材の燃料としての適性及び留意点についてとりまと ...

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... 4.4 現地調査のまとめ タイでの現地調査により、 「3.技術援助専門家の経験者からのヒヤリング」で得られた 現地の情報が、現在も引続き発生していることを確認した。 流入負荷の低下に関しては、処理場の設置の場所や周囲の民家の状況、下水の種類(糞 尿のみ、雑排水を含む、腐敗槽の設置の有無等)が処理場ごとに違い、一概に結論づける ことは困難であるが、一般的に、流入水質が低いことがうかがわれた。特にインターセプ ...

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... フロー別のまとめ (1) 全体 評価フロー まとめ ・平面図は、等高線の間隔が小さな物 (1~2m 程度)が良い。(10m メッシュに 対し、10m 間隔のコンターでは、誤差 が大きくなる)。 ・緯度経度は、測地系(日本、世界)によ り、位置に違いが出る。このため、計算 にあたっては測地系を統一することが 必要である。 ・概況、地形地質状況は、斜面カルテ等[r] ...

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... 4.各種の道路交通騒音対策 道路交通騒音対策は多様であり、様々な着目点で分類できる。体系図の一例を図-4.1(次 頁)に示す。公共機関の整備や道路の立体交差などのように本来の目的が別の施策でも騒 音の抑制に資すると考えられるものも含めている。下線 は、道路交通騒音対策を目的とし て道路管理者が講じているもので実施例が多いものである。図-4.1 の 下線 および建物防音[r] ...

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... また、ガードレールや道路標識の塗料関連会社からのヒアリングによると、下表にあらわす ような亜鉛含有量が報告されている。 表 5.4 道路施設の亜鉛含有量 種 類 亜鉛含有量 備 考 ガードレール 塗装なし 550g/㎡ 亜鉛メッキ 塗装あり 275g/㎡ 亜鉛メッキ 道路標識柱 塗装なし 550g/㎡ 両面、亜鉛メッキ 塗装[r] ...

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... 79 図資 1.1‐2 実証設備概要フロー 除湿機 シロキサン 除去塔 ガスコンプレッサー ガス分離膜 ガスブースター チラーユニット 消化ガス 液化回収設備 CO 2 液化CO 2 タンク 前処理設備 水素製造設備 CO 2 液化回収設備 改質器 脱硫器 変成器 PSA 圧縮機 H 2 O 水素圧縮機 蓄ガス器 ディスペンサー 水素出荷設備 プレクー[r] ...

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... 離して支承部の機能が失われることがないように,既設橋の耐震補強においても上揚力に対して適切な対策 を施す必要がある。 4.4 構造条件に応じた落橋防止対策の考え方 既設橋の耐震補強における落橋防止対策についても,新設の橋と同様に,H24 道示Ⅴの 5.7 の(1)の規定に 基づき,橋の構造条件を踏まえた上で,上部構造の落下を防止できるように適切な対策を講じればよいが, 既設構造に関する様々な制約条件があるため,H24 ...

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... 以上の結果をまとめると,以下のように小括される. • 航空需要と GDP との間のグレンジャーの意味での 期の因果関係については,GDP → 国内航空旅客需要, GDP→ 国際航空旅客需要及び GDP→ 国際航空貨物需 要の方向の因果性を見出すことができた.また誤差修 正項の符号により,いずれも,均衡状態に比べて GDP が高い場合,将来の国内航空旅客需要が上昇すると予 測されることが示唆された.しかしながら,各航空需 ...

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... (2)技術資料における桁端部の条件 1)パラペットと端対傾構の水平距離 桁遊間に関しては,支承の設計移動量の基準が,道路橋示方書・同解説Ⅰ共通編(平 成 14 年 3 月 (社)日本道路協会)4.1.3 節 2.4) において,桁の温度変化や活荷重によ って生じるたわみによる上部工の移動量ならびに施工時の余裕を考慮して設定する ものとされており,算出方法が示されている。なお,Ⅴ耐震設計編 9.1 節 2.4) の免震橋 ...

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... 力に基づき発着枠が設定されているのに対し,成田空港 及び伊丹空港では環境上の制約から発着枠が決められて おり,空港の混雑問題に対応したスロット規制になって いない.これら3空港に関西国際空港を加えた4空港が 混雑空港に指定され,有効期間を5年としたスロット配 分が行われている.平成10年4月運輸政策審議会航空部 会答申「国内航空分野における需給調整規制廃止に向け て必要となる環境整備方策等の在り方について」によれ ...

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... コスト縮減,温室効果ガス排出量削減等のために,下水道における革新的技術の導入につ いて積極的に検討する。 【解 説】 コスト縮減,温室効果ガス排出量削減等の社会的要請に対応し,持続可能な発展を支えていく ことは,下水道の責務である。今後は,これらを業務指標とするベンチマーキングの導入による 下水道マネジメントの改善,PDCA サイクルを通じた持続的な向上が求められるため,日常の運転 ...

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... しかしこれらの施策を展開するためには課題も残され ている.第一に,グローバルサプライチェインの実態が 十分に把握されていないことから,シームレス物流圏や ロジスティクスハブの形成において,ターゲットとすべ き業種や物流拠点機能が明らかとなっていない. 第二に,港湾ロジスティクスハブは東アジア諸国の港湾 において戦略が策定され,一部では実際に稼動している. サプライチェインが東アジア地域を跨って構築されてい ...

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... ストラドルキャリア及びトラクタトレーラーはコ ンテナバースを対象とすることから,取扱貨物量とし ては取扱コンテナ個数を設定することとなる.試設計 では、1バース当たりのコンテナバースの年間取扱貨 物量を 20 万 TEU とし、長尾らの方法により,コンテ ナ個数の総個数は TEU 換算値の約 65%となることを準 用し、コンテナ貨物個数を 13 万個に設定する.また, 対象船舶さ L を 266m(50000DWT ...

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... ⑥腐朽・空洞・樹皮の枯死等 無 有(樹皮の枯死等) 有(空洞・腐朽が小) 有(空洞・腐朽が大) ⑦亀裂 無 有 バランス ⑧枝葉の偏り(ライオンテイル) 無 有 頂上枝 ⑨主幹切断部(トッ ピング)の腐朽 無 有 ①開口空洞 無 芯に達しない周囲 比率:1/3未満 芯に達しない周囲 比率:1/3以上 芯に達する周囲比 率:1/3未満 芯に達する周囲比 率:1/3以上 ...

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... 38 4.1.4 まとめ 4.1.4.1 実験結果のまとめ 積雪および寒冷地域にて積雪・降雪環境下の各種センサ(可視画像センサ、赤外画像 センサ、ミリ波センサ)の検出性能を定量的に評価すること、およびセンサの信頼性・ 耐久性について評価検証することを目的に、開土研 石狩吹雪実験場の試験走路を利用 したフィールド実験を実施した。その結果、機器の動作において[r] ...

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... 流域現況調査結果を総合的に判断して、流木の発生原因を推定する。 流木の発生原因を推定することは、流木の発生場所、流木の量、さ、直径および流 木による被害等を推定する上で重要である。地形が急峻で脆弱な場合には、豪雨時に 土石流や斜面崩壊が起こり易く、それに伴って地表を覆う樹木が渓流や河道に流入し て流木となる。また、過去の流木災害の事例から流木の発生原因を推定することも有 効な方法である。 ...

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電子納品物検査支援システム Ver.4.0 システム操作説明書 平成 30 年 3 月 国土交通省国土技術政策総合研究所

電子納品物検査支援システム Ver.4.0 システム操作説明書 平成 30 年 3 月 国土交通省国土技術政策総合研究所

... 56 (5.3.11 DRAWING)続き チェック対象タグ名 エラーメッセージ エラーへの対応 ラスタファイル数 ラスタファイル数の記述と、記入されているラスタファイル名の 数が一致していません。 ラスタファイル数に記載されている数字と、ラスタファイル名の 数が一致していません。CAD データのラスタファイルを確認してく ださい。 ラスタファイル数 [r] ...

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