可能とするインフラあり
『日本再生可能エネルギーインフラ投資法人』 企業調査レポート｜サービス紹介｜FISCO
... 同投資法人は、妥当と考える現預金を留保した残額を、原則として全額、毎計算期間分配する方針とし、このう ち、利益の額を超える額は、利益を超えた金銭の分配（利益超過分配金、すなわち出資の払戻し）として分配す る予定である。今後の再生可能エネルギー発電設備等の取得もしくは売却、インフラ市場等の推移、金利の変動、 ...
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「インフラ維持・更新費用に着目した持続可能な市街地整備のあり方に関する考察 ～地方郊外部ニュータウンをモデルケースとして～」
... 体から受ける便益に応じて税負担することが公平との考え方に基づく。固定資産を所有 することにより住民は所在市町村から一般行政サービスの提供を受けており、その恩恵 相応の費用負担をすべきとして制度設計されている。例えば土地・住宅を所有すること によりその家屋が接する道路の維持サービスやごみ収集サービスの提供を受けて居住の ...
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クロスボーダー交通インフラ対応可能性研究フェーズ 3 第 4 章 第 4 章東アフリカの越境交通におけるソフトインフラの課題 輸送 貿易効率化のためには ハードインフラ ( 道路 鉄道 港湾など ) と同様にソフトインフラ ( 組織体制 法制度など ) が非常に重要である 1 世界的にも輸送における
... 39 運輸交通インフラは、巨大な初期投資と比べて利用者の料金負担能力が低く、プロジェクトライフが長 くなるという特徴を有しており、必ずしも PPP の導入が容易ではないと認識されている（出所：JICA (2005) PPP プロジェクト研究報告書）。加えて途上国における運輸交通 PPP 事業に共通する課題として、 ① PPP ...
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分散型エネルギーインフラにより魅力的なまちを目指すつくばCEMS構想 つくば市 | つくばCEMS構想事業化可能性調査
... モデルスタディ街区と同様に，今後売却予定の公務員宿舎跡地等開発においては，用途規制（住 居専用地域・文教地区）により，大規模な業務商業施設，ホテル，病院等は難しい為，住宅中心 の開発になることが多い。住宅に適したエネルギーインフラの整備は可能であるが，住宅はエネ ルギー需要密度が他の用途よりも小さい為，エネルギーサービス事業として事業規模は小さい。 ...
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分散型エネルギーインフラにより魅力的なまちを目指すつくばCEMS構想 つくば市 | つくばCEMS構想事業化可能性調査
... 参考までに販売熱量単価の感度分析として，熱供給事業の従量単価の 0.7 掛けで販売でき るものとして試算した。これによるとフェーズ 3 からランニングメリットが得られる等， 全体的に経済性がよくなる。 ※各フェーズ・各ケースは，それぞれの条件において独立して計算したものであり，段階的 整備による累積的な効果は見込んでいない。 ...
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クロスボーダー交通インフラ対応可能性研究フェーズ 3 第 2 章 第 2 章サブサハラアフリカのクロスボーダー交通インフラの分析 2.1 クロスボーダー交通インフラ (CBTI) の範囲本研究では クロスボーダー交通インフラ (CBTI: Cross Border Transport Infrast
... 2.2.7 と表 2.2.5 に示す。コンテナの取扱量は南アフリカ のダーバンが 230 万 TEU と圧倒的に大きく、その次には同じく南アフリカのケープタウン が 76 万 TEU と続く。30～50 万 TEU クラスの港湾はアフリカに点在しており、ポートス ーダン、モンバサ、ダルエスサラーム、ルアンダ、ラゴス、アクラ、コートジボアール、 ...
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野村資本市場研究所｜米国地方債ファンド市場の現状－民間資金を引き付ける市場インフラとしての可能性－（PDF)
... 地方債ファンドは、米国の債券ファンド市場において一定の規模を占めている。図表 4 は、地方債ファンドの純資産残高とともに、債券ファンド全体の純資産残高に占める地方 債ファンドの割合の推移を示したものである。地方債ファンドの純資産残高は、1980 年 代後半から 1990 年代前半にかけて急激に上昇しており、債券ファンド全体に占める割合 も 1994 年には 43.1％にまで上昇した。しかしその後、地方債ファンドの純資産残高の増 ...
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大規模災害時における公益貢献〜インフラ事業者の空間情報活用の可能性
... デジタル・スマフォ時代の防災？ digital & Smartphone era. 防災や災害支援もデジタルシフトしただろうか？ まだ十分とはいえないのではないか？ So, can’t we move to digitalshift in disaster prevention? It’s not enough yet... 6 ...
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野村資本市場研究所｜マイナンバー制度：人口減少社会の新たな社会インフラの可能性（PDF）
... 「マイナポータル」とは、マイナンバー制度の導入に併せて整備される個人ごとのオン ラインポータルサイトのことである（図表 4）。マイナポータルでは、自分の特定個人情 報（マイナンバーをその内容に含む個人情報）をいつ誰がなぜ情報提供したのかを確認す る「情報提供等記録表示機能」があり、自分の個人情報が不正に提供されていないか自ら ...
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分散型エネルギーインフラにより魅力的なまちを目指すつくばCEMS構想 つくば市 | つくばCEMS構想事業化可能性調査
... これらの課題に対し，つくば都心地区では，天然ガスをエネルギー源として分散型エネルギーネ ットワークを構築し，防災機能の強化，環境にやさしいまちを形成し，中心部の求心力を高め， 中心市街地の活性化も目指す。また，国家公務員宿舎跡地等の新規開発街区では，低炭素と BCP(Business continuity planning：事業継続計画)に配慮した分散型エネルギーインフラ整備 にを検討する。 ...
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SAPジャパン、日立、ESRIジャパンが、社会インフラに関する将来予測を可能にするビッグデータ利活用システム基盤の開発・検証を実施
... *1 Hitachi Advanced Data Binder は、内閣府の最先端研究開発支援プログラム「超巨大データベース時代に向けた最高速データベー スエンジンの開発と当該エンジンを核とする戦略的社会サービスの実証・評価」(中心研究者:喜連川 東大教授／国立情報学研究所 所長)の成果を利用しています。 *2 ArcGIS は、Esri 社が提供する GIS ...
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輸出入手続きとインフラ構造改革
... 留意すべき点として、わが国の多くのメーカー、特に、その物流部門は、なお、現物管理主義を踏襲して おり、電子（デジタル）管理体制に移行していないといわれている。関連して、わが国では、AEO 輸出者に 対して、貨物の蔵置場所にかかわらず、いずれかの税関長に対しても輸出申告を行うことを可能とする申告 官署の自由化が 2017 年 10 ...
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そこで 以下では 開設された東証のインフラファンド市場の概要 ( 以下 Ⅱ.~Ⅹ.) および投信協会の新規則案の主な内容 ( 以下 Ⅺ.) についてそれぞれ説明する Ⅱ. インフラファンド市場の上場商品 インフラファンド市場の上場商品であるインフラファンドには 1 内国インフラファンド 2 外国イン
... 6 ただし、この場合、投資信託及び投資法人に関する法律（以下「投信法」という。）に定められる議決 権の保有制限（投信法 194 条、9 条）、租税特別措置法に定められる導管性要件（租税特別措置法 67 条 の 15 第 1 項 2 号へ）の観点から、オペレーターやビークルに対する過半出資は認められないことに留 ...
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無線インフラの重要性とシスコのソリューション
... Cisco Confidential 37 © 2013-2014 Cisco and/or its affiliates. All rights reserved. • セルサイズを小さくし、APと端末が高いデータレートで通信可能に • 高ゲインの指向性アンテナで、同一チャネル干渉を削減 ...
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ブラジルのインフラマーケットと日系企業の戦略
... 外資系企業には困難な入札条件：発注する政府機関が、民間への過大なリスク配分等、契約条件について十 分に精査しないまま入札にかける場合が多く、結果的に日系企業が入札参加を諦めるケースが多い。（例：鉄 道案件等で用地取得をコンセッショネアの責により実施する等。） 提案型 PPP 案件の増加：ブラジルでは、民間企業提案型の PPP 案件形成（Manifestação de Interesse da ...
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2011 年 6 月号 Ⅱ. インフラとは言葉としての infrastructure は 基盤 下部構造などの意味を持つ英単語であるが 本稿でいうインフラとは 国民経済や地域社会が機能する為に必要な基本的サービスを提供する設備 資産等 を指すと考えられる 具体的には 運輸 ( 道路 橋梁 トンネル
... ２．日本の PFI の概況、課題 PFI 施行から 10 年超経過するなかで、2009 年度末（2010 年３月末）までに実施方針を公 表済みの PFI 事業数は 366 事業に上り、事業費は約 3.2 兆円となっている。 事業分野としては、文教施設、文化施設が最も多く 114 件、医療、衛生、廃棄物処理等の 施設が 68 件、次いで庁舎、宿舎が 54 ...
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欠であり 運輸交通分野を中心に膨大なインフラ投資が必要になると見込まれる これらのインフラ整備にあたっては 案件ごとにマスタープランから工事まで段階を踏んで検討 建設が進められるが 対象地の地形などを確認 把握するため 検討段階に応じた精度の地図が必要となる 現在 同国では基本的な測地基準点網が整備
... ポテンシャルを持ち、 「インフラシステム輸出戦略」においても重要輸出先の一つと 位置付けられている。本事業は、GNSS 連続観測点及び験潮所の増設により、測量や 地図作成を高精度化・効率化し、こうしたインフラ需要に対応する基盤を整備すると 共に、NSDI 整備への貢献を通じて、同国の「デジタル・バングラデシュ」構想実現 ...
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PH PH 充電インフラ普及プロジェクトの目的 本普及プロジェクトは PH PH の普及に資する充電インフラの早期充実を 図るとともに PH PH ユーザー ( 以下ユーザーという ) の利便性を向上する 充電インフラネットワーク構築にむけて実施するものとする
... きるのか？ A2 電動車両を所有されていなくても、権利金支払を受けることが可能です。 Q3 コイン課金を検討しているのだが、権利金支払してもらえないか？ A3 認証ネットワーク対応が必要となるため、コイン課金機で対応されている充電器は、加盟対象となり ません。 Q4 充電インフラネットワークに加盟することは絶対条件か？すぐに加盟しなければならないか？ A4 ...
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アジアのインフラ ファイナンスに関する検討 目次はじめに 1. グローバルなインフラ ファイナンスの動向 2. アジアにおけるインフラ投資額のギャップ アジアのインフラ ファイナンスの現状と展望 MDBs 4 5PPP 4. 民間部門からの資金調達を拡大する方法 1
... paymentは、 インフラ設備に対する使用料が直接には支払われない （無料である）場合に、一定以上の質のサービスの提 供に対して政府側の契約主体が支払いを行う方法で ある。この場合、インフラ設備に関する建設リスク等の 物理的なリスクは民間部門が負担する一方、需要リス クは公共部門が負担することになる（リスクの分担方法 ...
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目 次 はじめに 1.アジアにおけるインフラ整備と必要投資額 1 connectivity 日本 アジア開発銀行 中国の取り組み インフラ ファイナンスの概要 インフラ ファイナンスの多様な選択肢 1 2 MDBs 3 4 Public Private
... 保証などが果たす役割の重要性が変化するこ とはない。また、例えば世界金融危機以降に みられたように、民間資金は景気変動等によ る増減が発生しやすい。これらの点を考慮す ると、財政収支にそれほどの余裕はないとし ても（図表12）、安定的な資金供給源として、 政府予算を中心とする公的資金は今後も一定 ...
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