公共空間が活性化する構図
第29回公共交通活性化協議会会議録
... ○(委員)つくバスについて，北部シャトルの民間移譲を考えた方が良い。特に 秋の登山シーズンに立ち乗りしている方がいるため， このままのサービスで 良いか疑問に思う。 ●(事務局)北部シャトルの民営化は，以前から議論があったが，黒字額が民間 移譲できるほどの額にないことと，路線バスとの競合があり，運賃によって ...
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資料 1 特許申請の需要予測と LRT のサービス水準について 軌道運送高度化実施計画の認定申請に向け, 特許申請の需要予測における LRT のサー ビス水準等の考え方について報告するもの 1 軌道運送高度化実施計画について 地域公共交通活性化及び再生に関する法律 ( 地域公共交通活性化法 ) に基
... ３ 予測のケース設定 (1) 需要予測のケース ・ これまで，幅を持たせた人口フレームや，ＬＲＴの運行頻度や所要時間のサービス 水準に変化を与えることにより，事業採算性を確認するための「最小需要ケース」や 必要な輸送能力の確保や施設規模を把握するための「最大需要ケース」を予測し公表 してきた。 （Ｐ２参照 ＬＲＴの需要予測 第６回 芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会資料） ・ ...
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平成 25 年度第 2 回会議次第 尾鷲市地域公共交通活性化協議会
... 次に、ふれあいバス須賀利地区のダイヤ改正についてですが、三重交通の島勝線に接続 するようダイヤを構成しているフィーダーバスですが、現在最終便が午後６時台ですが、 午後４時台の島勝線への接続を望む要望があり、６月にアンケートを実施し、７月５日に 須賀利地区でのアンケート結果の説明会を実施しましたところ、地区の意見として午後４ ...
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地域活性化モデルケース選定結果（内閣官房地域活性化統合事務局公表） 西条市の提案が「地域活性化モデルケース」に選定されました 西条市ホームページ
... 「グリーン・ウエルネスな新公共交通体系の構築とそれを核とした環境調和・ 健康未来創造スマートコミュニティの実現」及び「竹を資源として活用した里山 経済圏形成モデルプロジェクト」 5 島根県海士町、(株)巡の環、（一社）海士町観光協会、 ...
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1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 地方公共団体における自転車活用推進計画の策定を促進するとともに 歩行者 自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の計画的な整備を促進する 1 地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援 地方公共団体が自転車活用推進計画を策定する際の基本的な考え方
... 講ずべき措置 講ずべき措置 太平洋岸自転車道等を対象として、 先進的なサイクリング環境の整備を目 指すモデルルートを設定し、関係者等 で構成される協議会において、迷わず 安全に走行できる環境整備、自転車の メンテナンスサービスの提供等サイク リストの受入環境整備、ガイドツアー の質の向上等滞在コンテンツの磨き上 げ等による魅力づくり、ＩＣＴを活用 した情報発信を行う等、官民が連携し て世界に誇るサイクリングロードの整 ...
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計画案 伊達市地域公共交通活性化協議会 福島県伊達市ホームページ
... ・ デマンド型乗合タクシーについては、保原地域では、ほばらまちなかタクシー「のってみっカ ー」が平成 15 年３月から運行されており、梁川地域では、市自主運行路線バスであった「梁 川・藤田」線上を「国見まちなかタクシー」が平成 20 年６月から運行されています。また、 霊山地域、月舘地域でも「霊山・月舘まちなかタクシー」が平成 20 年 10 月から１年間の試 験運行を開始しています。 ...
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2020年東京五輪に向けたG空間シェアリングモビリティによる都心活性化プロジェクト「近未来型自転車ナビゲーション」実証実験の実施
... 2020 開催 東京五輪 向け ミュニテ ルを通 都心活性化を図 近 未来型自転車ナビ ヸ ョン 実証実験を実施 近未来型自転車ナビ ヸ ョン GPS を補完･補強 機能を持つ国産衛星 あ 準天頂衛星 ちび 高精度測位情報を活用 3D 高精度地図情報 リン させ こ 自転車走行レヸンや道路 傾斜 細 情報をユヸ ヸ ...
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計画素案 伊達市地域公共交通活性化協議会 福島県伊達市ホームページ
... 図 伊達市の地域公共交通総合連携計画の展開イ メ ージ なお、地域公共交通を担う交通事業者の経営状況は非常に厳しく、利用者の減少に伴う運行 収入の減少と燃料費等の高騰による運行経費の増大によって路線の維持が困難になっていま す。公共交通利用者の減少に歯止めがかからず、運行経費も増大を続ける中で、公共交通を営 ...
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「中心市街地活性化政策における公共施設設置・移転の効果に関する研究」
... ３．３ 公共施設の設置・移転後の印象 各都市の中心市街地への公共施設の設置・移転は中心市街地活性化に資したのであろうか。 多くの都市では、 21 世紀のリーディング産業は観光であると位置づけたり、生涯学習人口の増 加を理由に、来街者を増加させ、回遊性を向上させるのは、観光施設や文化施設、学習施設が効 ...
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JR伊予西条駅バリアフリー化の完成 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 事業の目的 平成２７年度 らJR伊予西条駅に いて 移動及び利用に係る安全性 利便性の向上を 図るため 駅構内のエ ベーターや点状 ックの設置等バリア リー化事業を実施 完成設備等 ...
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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... 京都府丹後地域公共交通総合連携計画 概要 この計画は 「分かりやすく、使いやすい公共交通ネットワーク実現会議 （平成１ 、 」 ７年１１月設置。関係市町、京都府、交通事業者、利用者、有識者等により構成 ）に 。 おいて、平成１８年９月に策定・公表されたものであり（ 丹後地域公共交通ネットワ 「 ーク改善実行計画 」） ...
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既存の河川空間や堤防整備等により新たに生じる河川空間の民間事業者による活用を促進することで 地域の 儲ける力 を向上させるとともに 民間開発を促進 ~ 官民が連携して河川空間を活用することで 地域の経済活動 社会活動の生産性を向上 ~ 水辺の利活用による地域活性化 施策民間事業者が河川敷地を活用する
... ・関係府省等が保有する海洋ビッグデータを集約し、共有・提供する「海洋状況表示システム」を新たに整備・ 運用する。同システムを通じて全世界を対象とした海洋ビッグデータをリアルタイムで提供し、広く民間事業者、 行政機関等による利活用を促進することにより、海洋に関する幅広い産業の生産性向上に貢献する。 リアルタイムでのデータ提供 ...
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第16回協議会議事概要 武蔵野市地域公共交通活性化協議会｜武蔵野市公式ホームページ
... 武蔵野 地域公共交通総 連携計画の進捗管理等について 事務局 ■1. 概要説明 来 度以降 武蔵 地域公共交通総 連携計画 中間評価 実施 いく あわ 地域公共交通網形成計画 へ 移行 い 検討 いく ...
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第22回協議会 資料1 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... つくば市公共交通活性化協議会規約新旧対照表 改正後 改正前 （目的） （目的） 第１条 つくば市公共交通活性化協議会（以下「協議会」という。）は，道路運送 第１条 つくば市公共交通活性化協議会（以下「協議会」という。）は，道路運送 法（昭和２６年法律第１８３号）の規定に基づき，地域における需要に応じた住民 ...
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第18回協議会 参考資料 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... 委員 ご指摘の点について即答することはできないので、ご意見としてうかがってお いてほしい。その上で、実際につくタクを利用された経験のある方や地域の方々 の意見をよく聞いてほしい。 つくバスとつくタクは今後２年間実証運行を続けていく。しかし来年度から装 いも新たにというのは難しいので、これから新しいつくタクのあり方を皆さんと 一緒に考え、なるべく早い時期に良い政策を見出し、さらに良いものにしていき ...
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第22回協議会 資料3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... ○今年度は，４年間に渡って実施してきた利用実績等の分析に基づく見直しの方針の検 討及び各種調査による連携計画の評価・検証を行いながら，公共交通ネットワークの 構築について検証し， 平成 28 年度以降のつくバス及びつくタクの運行形態の検討を進 めます。 併せて， 「地域公共交通網形成計画」 （以下， 「形成計画」 ） の策定に取り組む。 ...
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第22回協議会 資料2 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... （２）基本方針２：つくば市・交通事業者・市民・地域が一体となり育むことによる，将来にわたって安定的な公共交通の実現 （＝路線運営の協働・安定的供給確保） （※１）色づけは目標値に対する評価を示し，目標値を上回る水準の場合は「桃色」 ，下回る水準の場合は「水色」で示す。 ・指標 2-1-1 の年間財政負担額については，年々減少しており，特につくバスの負担額は利用者数の増加に伴い削減が図られてい ...
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地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察
... 確保維持改善事業は、平成 26 年改正法及び平成 27 年改正法に合わせて事業内容の変更 点が見られる。 ア 確保維持改善事業の概要 地域公共交通の補助事業である確保維持改善事業について見ていくこととする。同事 業は、地域の協議会の議論を経て策定される補助対象ネットワーク交通等に関する計画 である「生活交通確保維持改善計画」に基づき、補助が実施される仕組みとなっている。 ...
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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... デマンド型運行において、利用者登録、利用者からの電話等による予約受付、最適運行ルートの検索・設定・運行等一連の流れについて、関連機器一式 （共有サーバ（クラウド方式）、ＰＣ、車載器）により一括管理し、ドアツードアの効率的なサービス提供を可能とする予約システムの導入を支援 受付端末、オペレーター研修 車載器 【補助対象事業者】 ...
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西条市地域公共交通網再構築事業計画書（案） 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... ■利用実績の把握及び改善策の検討を行い 路線の見直し等の検討を行う 瑞線の乗降調査を 日１回実施し現状を把握 現地踏査 ■バ 事業者 対す ン ン の検討を行い 路線バ の活性化 取 組 ...
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