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公共交通の利用有無については

Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント

Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント

... Q:いろいろなプランがありますね。期待しています。一方で、来年度八戸市名勝:種差 海岸などが三陸復興国立公園に指定される予定と伺いましたが、その点で何か考えておられ るでしょうか? A: そうですね、東日本大震災被災地でもある八戸 市にとって、まさに種差海岸など三陸復興国立 公園指定(予定)、復興が加速する大きなイン ...

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交通系 IC カードは, 枚で複数の公共交通の利用が可能であり,203 年春には 0 種類の交通系 IC カードの相互利用が実現することから, 全国規模でデータが収集できる環境が整う. それに伴い収集される動線データは, 様々な活用の可能性を秘めている. 一方, 全国の交通事業者の交通系 IC カー

交通系 IC カードは, 枚で複数の公共交通の利用が可能であり,203 年春には 0 種類の交通系 IC カードの相互利用が実現することから, 全国規模でデータが収集できる環境が整う. それに伴い収集される動線データは, 様々な活用の可能性を秘めている. 一方, 全国の交通事業者の交通系 IC カー

... 道事業者・バス事業者に対して,導入実績や活用状況 実態調査を実施した.その結果,交通系 IC カード 利用状況,収集・保存しているデータ項目,社内活 用状況およびデータ提供可能性を明らかにした. 交通系 IC カード導入済事業者でも鉄道全路線, ...

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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

... 京都府丹後地域公共交通総合連携計画 概要 この計画 「分かりやすく、使いやすい公共交通ネットワーク実現会議 (平成1 、 」 7年11月設置。関係市町、京都府、交通事業者、利用者、有識者等により構成 )に 。 おいて、平成18年9月に策定・公表されたものであり( 丹後地域公共交通ネットワ 「 ーク改善実行計画 ...

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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料(計画案の抜粋版) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

公共交通に関するパブリックコメント用配布資料(計画案の抜粋版) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... バス路線見直しに合わせ、市民に向けて、バス路線等を周知するためニューズ レターを作成します。 ④ 広報やホームページ等を活用した利用促進活動強化 今後バス路線維持に向けて、市民が日頃から意識的にバスを利用することが ...

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香取市地域公共交通協議会 ( 第 23 回協議会資料 ) 目 次 議事 1 香取市地域公共交通協議会規約の改正について 2 議事 2 地域公共交通確保維持改善事業の事業評価について 3 議事 3 佐原循環バス ( 北佐原 新島ルート ) 路線変更等について 議事 4 小見川循環バス ( 東南ルート

香取市地域公共交通協議会 ( 第 23 回協議会資料 ) 目 次 議事 1 香取市地域公共交通協議会規約の改正について 2 議事 2 地域公共交通確保維持改善事業の事業評価について 3 議事 3 佐原循環バス ( 北佐原 新島ルート ) 路線変更等について 議事 4 小見川循環バス ( 東南ルート

... しかし、小見川東地区・南地区を主な運行経路としていた「小見川循環バス(東南 ルート)別冊資料3-1」について、バス停増設等を行いながら運行を継続してき たが、集落が分散している地区や道が狭隘な地区があるため、住民ニーズに合った路 線設定ができなかった事などから利用者が低迷し、平成25年10月から小見川循環 ...

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武蔵・安岐地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について  国東市ホームページ

武蔵・安岐地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について 国東市ホームページ

... ※国東観光バス運行する路線バス、 各コミュニティバス・タクシーに、 フリー乗降区間があります。フリー 乗降区間内で、停留所以外でも乗 り降りが可能です。詳しい区間につ いて、各地域ページをご覧くだ さい。 (ご利用必ず道路左側 で、運転手から見えやすく、道路幅 広い安全な場所で手を挙げて、運 ...

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甲斐市民バス路線図.pdf 地域公共交通を利用しましょう | 甲斐市役所

甲斐市民バス路線図.pdf 地域公共交通を利用しましょう | 甲斐市役所

... ザ・ビッグ 甲斐敷島店 事業団 住宅入口 双葉ふれ. あい文化館[r] ...

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Microsoft Word - 04【資料3】葛城市の地域及び公共交通に関する現状について - 反映

Microsoft Word - 04【資料3】葛城市の地域及び公共交通に関する現状について - 反映

... ※参考:当麻新庄線1日平均利用者数約 50 人(平成 26 年 10 月~12 月間平均) 合計した利用者数推移を見ると、横ばい傾向で推移している。路線別でみると葛城号、ミニ バス近年増加傾向、ゆうあいバス平成 23 年以降減少傾向で推移している。 ...

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国東地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について  国東市ホームページ

国東地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について 国東市ホームページ

... 現金場合 整理券を取りましょう。 ※国東観光バス運行する路線バス、 各コミュニティバス・タクシーに、 フリー乗降区間があります。フリー 乗降区間内で、停留所以外でも乗 り降りが可能です。詳しい区間につ いて、各地域ページをご覧くだ さい。 (ご利用必ず道路左側 で、運転手から見えやすく、道路幅 ...

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国見地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について  国東市ホームページ

国見地域マップ・時刻表 国東市内の公共交通について 国東市ホームページ

... 整理券を取りましょう。 ※国東観光バス運行する路線バス、 各コミュニティバス・タクシーに、 フリー乗降区間があります。フリー 乗降区間内で、停留所以外でも乗 り降りが可能です。詳しい区間につ いて、各地域ページをご覧くだ さい。 (ご利用必ず道路左側 で、運転手から見えやすく、道路幅 ...

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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

... ・既存路線延長・再編、あるいは新駅・新規バス停を設置する際に、既存路線駅別・バス停別利用者数と人口関係から利用率を算出 し、導入地区駅・バス停勢圏人口に利用率を乗じて利用者数を推計する方法。 ②公共交通利用者実績データを用いた検討手法 ...

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協議資料21 地域公共交通確保維持改善計画自己評価(中部様式) 新城市地域公共交通会議について  新城市

協議資料21 地域公共交通確保維持改善計画自己評価(中部様式) 新城市地域公共交通会議について 新城市

... 等を行 いく 新城 屋高速バ 利用者 増 必要 課題 あ 出 マップ 配 定期券 回数券 発行 新 バ 停設置を検討し 新城へ 来訪者を増や 新城 地域公共交通網形計 を策定し バ 利用利用しや い地域公共交通 実現を ...

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2021 年 3 月 24 日時点 資料 3-2 山形県公共交通関連情報共有基盤 ( やまがた公共交通オープンデータプラットフォーム ) の構築 運用 標準的なバス情報フォーマット (GTFS-JP) の作成等マニュアル 本マニュアルでは バスを中心とする公共交通の運行情報について 国土交通省が定め

2021 年 3 月 24 日時点 資料 3-2 山形県公共交通関連情報共有基盤 ( やまがた公共交通オープンデータプラットフォーム ) の構築 運用 標準的なバス情報フォーマット (GTFS-JP) の作成等マニュアル 本マニュアルでは バスを中心とする公共交通の運行情報について 国土交通省が定め

... ※参考:経路検索事業者等へデータ提供手引き(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/common/001283241.pdf ■Google 乗換案内へデータ登録 ・Google 乗換案内、国内 CP と異なり、運行主体側から操作で反映させることができます。 ・情報共有を行うに、最初に ...

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地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策
  ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─

... 進展における高齢者モビリティ確保を目的とした地域公共交通整備必要性,福祉的な交通サービス利用対 象者でない,制度・政策狭間にいる一般高齢者に焦点をあてた「交通弱者」問題論点をそれぞれ整理してい る。 ...

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論点2 地域公共交通の改善

論点2 地域公共交通の改善

... • 自動車分担率が高い区市町村で、高齢者外出頻度(トリップ原単位)が低い。 • 都内混雑時旅行速度全国に比べ遅い。 • 多摩地域で高齢者自動車分担率が高く、高齢になっても自動車を利用せざるを得ない状況。 • ...

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論点2 地域公共交通の改善

論点2 地域公共交通の改善

... 「良好な自転車交通秩序実現ため総合対策推進について」(H23.10 警察庁) 「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」(H24.11国土交通省・警察庁) 「自転車等駐車場整備あり方に関するガイドライン」(H24.11国土交通省) <自転車先進国> ...

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( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を

( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を

... これらバス路線再編等により通勤・通学、買物・通院などに必要な公共交通を維持・確保し、地 域幅広い世代が自立した社会生活を送ることができる持続可能な公共交通ネットワークを構築し ます。 また、公共交通機能強化と合わせて、志和流通団地に立地する企業等に対して、環境改善や交 ...

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江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... 第5章 計画目標及び目標達成ため施策 5−1 計画目標 本計画、第1章で示したとおり、誰もが利用しやすく、持続可能な公共交通ネッ トワーク構築 を実現すべく、交通・まちづくりに関連する江別市計画と連携しながら推進するものです。こ ...

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事業評価 地域公共交通確保維持改善事業の事業評価について | 佐久市ホームページ

事業評価 地域公共交通確保維持改善事業の事業評価について | 佐久市ホームページ

... 既存統計等 整理 析及び乗降調査 現 況を把握 改善を要 課題 抽出を行った 市民 ンケ 利用者 ンケ 等 実施 日常生活 け 行動目的 そ 頻度 潜在 需要を把握 民 行動 ン 即 た運行 形態 運行経路 検討を行った ...

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江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... 運行ねらい ・多額赤字を抱えている江別4番通線と江別錦町線を統合し、新たな路 線を設定する。 ・運行経路、平成27年度に実証運行を行った「野幌見晴台線」考え 方(8字型運行)を基本とし、JR野幌駅へ速達性向上や、JR高 砂駅利用需要に配慮した運行形態とする。 ...

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