• 検索結果がありません。

便利で安全な道路があるまち

JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 07 平成30年度 19 負担金補助及び交付金 2安全住みやすさを実感できるまちづくり( 都市・環境) 2- 3便利快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) ②公共交通ネットワークの強化 ...

2

市道0222号線道路改良事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

市道0222号線道路改良事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 総合計画 78ページ 予算書 137ページ 全国登下校中の児童生徒死傷する事故相次い発生したことか ら,小中学校の通学路緊急合同点検を行い,危険個所の洗い出しを実 施し,必要対策について関係機関協議・改善を行うようになって きた。 ...

2

道路の防災 防雪 除雪 融雪対策を進め 道路の安全を確保しました これからも 自然災害に対する県民の安全安心の確保を図っていきます 3 県民と共動して便利で美しいまちづくり 県内 12 地区における地域の特性に応じた住教育の実施 橋りょう景観ガイドラインに基づく評価など 景観改善の環境づくりを進めま

道路の防災 防雪 除雪 融雪対策を進め 道路の安全を確保しました これからも 自然災害に対する県民の安全安心の確保を図っていきます 3 県民と共動して便利で美しいまちづくり 県内 12 地区における地域の特性に応じた住教育の実施 橋りょう景観ガイドラインに基づく評価など 景観改善の環境づくりを進めま

... 〔成果等〕 引き続き実施します。 中部縦貫自動車道の整備促進や大野・大野東間の早期事業 化について国土交通省に強く要請を行いました。 永平寺大野道路の永平寺東・上志比間については、6月に 平成28年度開通決定しました。難航していた用地につい て10月に取得完了し、全区間工事順調に進められて います。福井北・松岡間についても、平成26年度開通に向 ...

16

都市計画マスタープランとは? 市民の皆様や事業者の皆様が快適で便利な生活をしていくためには 道路 公園 下水道といった身近な公共施設や 工業 商業 住宅等の土地の使い方や建物の建て方の基本的なルールが 都市全体で定まっていることが大切です さらに 公共施設やまちを 新しく造ったり 古くなったものを計

都市計画マスタープランとは? 市民の皆様や事業者の皆様が快適で便利な生活をしていくためには 道路 公園 下水道といった身近な公共施設や 工業 商業 住宅等の土地の使い方や建物の建て方の基本的なルールが 都市全体で定まっていることが大切です さらに 公共施設やまちを 新しく造ったり 古くなったものを計

... 10 今後の公共施設のあり方について 問 28:枚方市は、市の財政状況や、建物の老朽化等を背景として、市保有する土地 や公共施設(市有財産)について見直しを行うとともに、将来のまちのあり方を 見据えた公共施設の再配置や市有財産の有効活用を進める検討を行っています。 将来に向けた公共施設のあり方について、以下の1~6の項目ごとに、あなたの ...

12

市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 無料利用条件もないことから受益者の偏りは見られない。 地域からのバス停留所増設の要望はあるものの,停留所の増設は病院等主要の目的地への 所要時間の増大も生むことになるため,苦慮するところある。 乗務員をシルバー人材センターから派遣を受け,車両整備管理等を直営行うことは,人 ...

2

緑豊かでゆとりのあるまちづくりのために 座生地区では 土地区画整理事業により道路 公園等の都市基盤施設の整備を行い 江戸川や清水公園など自然環境に恵まれた地区の特性に応じ 良好な市街地形成を進め 安全で快適な居住環境を創出していきたいと考えています そのためのきめ細やかなまちづくりのルールが 地区計

緑豊かでゆとりのあるまちづくりのために 座生地区では 土地区画整理事業により道路 公園等の都市基盤施設の整備を行い 江戸川や清水公園など自然環境に恵まれた地区の特性に応じ 良好な市街地形成を進め 安全で快適な居住環境を創出していきたいと考えています そのためのきめ細やかなまちづくりのルールが 地区計

... このため土地区画整理事業の効果の維持と促進、並びに健全住宅、商業、 業務研究開発等複合機能都市としての良好環境の創造と保全を図る為に、 地区計画を導入し、用途の混在及び土地の敷地の細分化による環境悪化等の 防止を行うことにより、適正かつ合理的土地利用を図り、良好個性的 魅力ある市街地を形成することを目標とする。 ...

20

放置自転車のない安全で快適な住みよいまちづくりを 近年 自転車は日常生活において手軽な交通手段として また 環境に優しく 健康的な交通手段としてクローズアップされています しかし 自転車利用の増加に伴い 駅周辺などでは多くの自転車が道路上に放置され 大きな社会問題となっています 八王子市では 平成

放置自転車のない安全で快適な住みよいまちづくりを 近年 自転車は日常生活において手軽な交通手段として また 環境に優しく 健康的な交通手段としてクローズアップされています しかし 自転車利用の増加に伴い 駅周辺などでは多くの自転車が道路上に放置され 大きな社会問題となっています 八王子市では 平成

... 指定区域内において、特定施設、当該特定施設の床面積(以下、「施設 面積」といいます。)の合計300平方メートルを超えるものを新築する 場合、当該特定施設又はその敷地内若しくは当該特定施設からおおむね50 メートル以内ある場所に、次の(1)から(3)に掲げる基準により算出 した台数の自転車駐車場の設置義務あります。ただし、算出された自転車 ...

8

新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 総合計画79ページ 予算書 ページ ・国の方針として,公共交通とまちづくりを一体的に考えた地域公共 交通に取り組むこと求められている。 ・近年は,幹線道路沿いに大型店舗の出店進んいることから,自 家用車のない高齢者などは不便を強いられている状況にある。 ・昨今は,小売店において配達サービス広まっており,その動向も ...

2

市道1007号線外道路改良事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

市道1007号線外道路改良事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 継続 (平成30年度~平成32年度) 本路線は,県道結城・ 石橋線と松木合農村集落セ ン タ ー とを結ぶ市道あ る,幅員狭く未舗装の箇所もあり,地元から強く拡幅要望され ていたため。 ...

2

筑西幹線道路整備事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

筑西幹線道路整備事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 概ね計画どおり進められている,未供用あるため,成果についてはどちらとも言え い。 平成29年度に事業完了の予定あり,順調ある。 平成29年度をもって事業費ベースにおいて,達成率100%となる,県より指定された区間の竣工見込めず,供用開始出来ない。 ...

2

舗装修繕事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

舗装修繕事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 市道0109号線(鹿窪外) 【平成32年度 事業内容】 結城市道路修繕計画に基づき,舗装老朽化している舗装道路の修繕 工事を実施する。修繕工事の内容を決めるために,路面基礎調査を行 い道路の劣化度を求め,修繕内容を決定する。 ...

2

舗装補修事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

舗装補修事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... □拡充(人・モノ・カネ等の拡充) ■改善改革しながら継続 □現状のまま継続(改善・改革なし) □統合・新規事業への展開 □縮小 □休止 □廃止・終了 □予定どおりの要求 □一部改善の上要求 □今回は見送り □その他の処置 補修箇所増えていく中,常にその箇所に応じた費用対効果を考慮し,最適施工方法を選定してコスト削減,成果向上を図る。 ...

2

交通安全設備整備事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

交通安全設備整備事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり(防災・防犯・安全) | 結城市公式ホームページ

... 継続 (昭和61年度~平成32年度) 市内に危険個所点在するため設置するようになった。 02 交通安全施設(道路反射鏡・区画線)を設置することにより,人や車 両安全に通行できる。 ...

2

新潟県犯罪のない安全で安心なまちづくり条例(平成17年新潟県条例第59号)

新潟県犯罪のない安全で安心なまちづくり条例(平成17年新潟県条例第59号)

... (3) この指針の規定は、道路等に占用物件を設置し、又は管理する者(道路等の 管理者等を除く。 )においても配慮すべきものある。 (4) この指針の適用に当たっては、関係法令の制約等に配慮し、対応困難と判 断される項目については除外する。また、この指針に基づく施策の推進に当た っては、道路等における犯罪の発生状況、地域住民等の要望等を勘案するとと ...

20

くらしやすく安心安全なまちづくり 長崎市│都市再生整備計画(旧まちづくり交付金)

くらしやすく安心安全なまちづくり 長崎市│都市再生整備計画(旧まちづくり交付金)

... 市民意識調査 け 長崎市東部地区 住 やすい 感 人の割合を調査す 市民意識調査 け 長崎市東部地区 道路 公園整備 防災面 安全面 向 した 感 人の割合を調査す 基幹事業 番号 事業 地域 交付 直接 事業 容 事業実施期間 度 個別施設計画 備考 ...

4

安心・安全な暮らしができるまちづくり 第5次美浜町総合計画(2014年~2025年) | 美浜町

安心・安全な暮らしができるまちづくり 第5次美浜町総合計画(2014年~2025年) | 美浜町

... ● 知多半島道路の4車線化、広域農道の整備などにより、本町の幹線道路の利便性は高ま りました。しかし、観光シーズンには多くの観光客マイカー訪れるため、交通渋滞 発生するとともに、交通事故の危険性も高くなっています。また、東西海岸に沿って国 道247号通っています、歩道の未整備区間も多いため、児童・生徒の登下校時や高 ...

16

健やかに暮らせる安全で安心なまち 平成30年度当初予算(案)|鹿児島市

健やかに暮らせる安全で安心なまち 平成30年度当初予算(案)|鹿児島市

... ・ 急傾斜地崩壊対策事業[河川港湾課] 305,700 ・ 急傾斜地崩壊危険区域指定事業[河川港湾課] 5,700 ・ 都市基盤河川改修事業[河川港湾課、谷山都市整備課] 349,827 ・ 公共施設占用実態調査事業[河川港湾課、谷山建設課、道路建設課] 9,670 生活・就労支援センターかごしま内に設置したハローワーク窓口やシ ...

28

箕面市総合都市交通戦略 ~ 鉄道 バスが便利なまち箕面 総合都市交通戦略 ~ 平成 24 年 3 月 箕面市

箕面市総合都市交通戦略 ~ 鉄道 バスが便利なまち箕面 総合都市交通戦略 ~ 平成 24 年 3 月 箕面市

... ② 手法・手順 交通需要の推定については、4段階による交通需要の推定を行う方法考えられる。しかし、 平成 17 年度(2005 年度)の交通センサスに基づく広域の交通量配分等のオーソライズされたデ ータなく、箕面市独自に4段階推定法の前提ある広域交通量の配分等を行うことは、精度 ...

120

前回委員会での主な意見と対応 主な意見対応資料 自由記述 (P14 P16) にまちづくりという区分があるが道路を作るには地域の住民が携わる産業 生活が持続されていくことが大前提であるが まちづくりという分類では産業と生活それぞれの意見がわかりにくいのでは 産業と生活について詳細に分析を行うため ま

前回委員会での主な意見と対応 主な意見対応資料 自由記述 (P14 P16) にまちづくりという区分があるが道路を作るには地域の住民が携わる産業 生活が持続されていくことが大前提であるが まちづくりという分類では産業と生活それぞれの意見がわかりにくいのでは 産業と生活について詳細に分析を行うため ま

... • 高速道路阿寒まで開通し、道央圏からも観光客多く利用している路線あり、これから高速道路延伸されると今以上に利用 されること予想できるので、早期に整備してほしい。 • 根室市に在住しております、充実した生活を送るためには釧路市との往来は欠かせないと感じております。しかし、片道2時間の ...

12

広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都

広域道路整備基本計画に位置づけのある環状道路を形成する 市街地再開発 区画整理等の沿道まちづくりとの連携あり 米原市都市計画マスタープラン 中心市街地内で行う事業である 幹線都市計画道路網密度が 1.5km/km2 以下である市街地内での事業である DID 区域内の都市計画道路整備であり 市街地の都

... の確保 □ 現道等に死傷事故率500件/億台キロ以上ある区間存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上期待できる □ 当該区間の自動車交通量1,000台/12h以上(当該区間通学路ある場合は500台/12h以上)かつ歩行者交 ...

17

Show all 10000 documents...

関連した話題