• 検索結果がありません。

世界自動車業界

自動車業界における RFID 用部品識別規格の概要 1. 自動車業界の標準化動向世界の自動車業界は 2007 年 11 月に 従来からあった覚書を更新し 新たに JAIF(Joint Automotive Industry Forum) を発足させた JAIF 発足のきっかけは ( 一社 ) 日本自

自動車業界における RFID 用部品識別規格の概要 1. 自動車業界の標準化動向世界の自動車業界は 2007 年 11 月に 従来からあった覚書を更新し 新たに JAIF(Joint Automotive Industry Forum) を発足させた JAIF 発足のきっかけは ( 一社 ) 日本自

... RFID は自動車のライフサイクル管理における、物の流れや生産管理に使用される新しい技術を 提供する。RFID は 1 次元/2 次元シンボルに比べると高価である。RFID の価格を下げるためには、 各企業が別々の種類の RFID を使用するのではなく、同じ RFID(ハード)を使用し、量産効果でチ ップ、インレイ(チップ+アンテナ)およびリーダ/ライタの価格を下げることが重要である。こ の点が 1 次元/2 ...

8

ごあいさつ 創業以来 アイシン精機は 品質至上 を基本理念とし お客様に喜ばれる魅力ある商品づくりに取り組んでまいりました 自動車業界の発展と共に 事業をグローバルに拡大し 現在では世界屈指の総合自動車部品メーカーとしての地位を確立しております また 住生活関連分野やエネルギー関連分野でも事業を展開

ごあいさつ 創業以来 アイシン精機は 品質至上 を基本理念とし お客様に喜ばれる魅力ある商品づくりに取り組んでまいりました 自動車業界の発展と共に 事業をグローバルに拡大し 現在では世界屈指の総合自動車部品メーカーとしての地位を確立しております また 住生活関連分野やエネルギー関連分野でも事業を展開

... 台湾愛徳克斯汽車零件股份有限公司 AISIN KOREA CO., LTD. AW KOREA CO., LTD. 「需要があるところで生産する」というのが私たちのポリシーです。世界の主要自動車メーカーの 近くで供給体制を構築するのは、現地の道を知り、人々のさまざまなニーズに応えたいから。 アイシングループならではの品質で高い価値の製品を生みだすために、今後も生産体制の強化や ...

16

1. 自主行動計画の策定 世耕大臣から業界団体に対して サプライチェーン全体での 取引適正化 と 付加価値向上 に向けた 自主行動計画 の策定と着実な実行を要請 自動車業界をはじめとして 8 業種 21 団体が計画を策定し 3 月までに公表済み 業種自動車 素形材 (9 団体連名で策定 ) 建設機械

1. 自主行動計画の策定 世耕大臣から業界団体に対して サプライチェーン全体での 取引適正化 と 付加価値向上 に向けた 自主行動計画 の策定と着実な実行を要請 自動車業界をはじめとして 8 業種 21 団体が計画を策定し 3 月までに公表済み 業種自動車 素形材 (9 団体連名で策定 ) 建設機械

... 自動車運送事業については、関係省庁横断的な検討の場を設け、ITの活用等による生産性の向上、 多様な人材の確保・育成等の長時間労働を是正するための環境を整備するための関連制度の見直しや 支援措置を行うこととし、 行動計画を策定・実施する。 特にトラック運送事業においては 、事業者、荷主、 関係団体等が参画して実施中の 実証事業を踏まえてガイドラインを策定する ...

10

図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,

図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,

... おわりに それが家庭生活の中で起きる些細な事故や交通事故であろうと、また多数の犠牲者を出す恐れのある航 空機事故であろうと、歴史的惨禍を招く原発事故であろうと、人間のヒューマンエラーに基づく事故は これからも人類にとって永遠の宿命であり課題である。ただ、人間は過ちを犯すことを前提にその対処 方針を理論付け、科学的に訓練を行い、一人の過ちをチーム全体のパフォーマンスで補い、少しでも安 ...

6

日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 ( 6 ) 自動車 自動車部品 1. 世界生産は拡大するも 国内販売 生産は縮小 2. 環境規制強化のなか 世界的に次世代車が普及していく 3. 次世代車普及は 国内生産 部品メーカーに下押し圧力 1 世界

日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 ( 6 ) 自動車 自動車部品 1. 世界生産は拡大するも 国内販売 生産は縮小 2. 環境規制強化のなか 世界的に次世代車が普及していく 3. 次世代車普及は 国内生産 部品メーカーに下押し圧力 1 世界

... 日本経済研究センター 2017.12 産業ピックアップ―第4次産業革命、人口減少下の日本― パリ協定において長期目標として規定された『2℃目標』への進捗をレビューしてい る IEA の ETP2017 によれば、2016 年時点で、26 の主な環境技術のうち、EV とバッテリ ーと再エネの3つのみが順調な進捗と評価されている。また、自動車メーカーの打ち ...

11

はじめに 本レポートは 自動車の生産 販売台数が多い国 地域を中心に 2016 年の自動車生産 販売等の動向をとりまとめたものである 世界の自動車市場は拡大を続けており 国際自動車工業会 (OICA) によれば 2016 年の自動車販売台数は前年比 4.7% 増の 9,386 万台 生産台数は 4.

はじめに 本レポートは 自動車の生産 販売台数が多い国 地域を中心に 2016 年の自動車生産 販売等の動向をとりまとめたものである 世界の自動車市場は拡大を続けており 国際自動車工業会 (OICA) によれば 2016 年の自動車販売台数は前年比 4.7% 増の 9,386 万台 生産台数は 4.

... 表2 国別新車登録・販売台数(上位30カ国) (単位:台、%) 順位 2014年 2015年 2016年 国名 台数 国名 台数 国名 台数 前年比 1 中国 23,731,600 中国 24,567,250 中国 28,118,794 14.5 2 米国 11,660,702 米国 12,105,988 米国 12,198,137 0.8 3 日本 9,774,665 日本 9,278,238 日本 9,204,590 △ 0.8 4 ...

153

一般社団法人日本自動車部品工業会 ( 部工会 ) は 1969 年 ( 昭和 44 年 )8 月に前身である自動車部品工業会をより公益性の高い社団法人として改組し発足した業界団体です 今や部工会会員企業の自動車部品出荷額は 14 兆円を超え 海外生産拠点も全世界に 1300 拠点を超える規模になって

一般社団法人日本自動車部品工業会 ( 部工会 ) は 1969 年 ( 昭和 44 年 )8 月に前身である自動車部品工業会をより公益性の高い社団法人として改組し発足した業界団体です 今や部工会会員企業の自動車部品出荷額は 14 兆円を超え 海外生産拠点も全世界に 1300 拠点を超える規模になって

... 沿 革: 1938(昭和 13)年7月 1日 全国自動車部分品工業組合連合会 1948(昭和 23)年5月 1日 自動車部品工業会 1969(昭和 44)年8月23日 社団法人日本自動車部品工業会 2011(平成 23)年12月1日 一般社団法人日本自動車部品工業会 ...

15

自動車業界の技術革新による素材・化学業界へのインパクト | アクセンチュア

自動車業界の技術革新による素材・化学業界へのインパクト | アクセンチュア

... また、アメリカでは、TaaSの台頭を受けて自動車保有 台数は2017年から2030年までに2.4億台から0.4億台 まで80%減ると予測されています。これにより、原油価格 の下落や新サービスの勃興・既存サービスの没落が起こる 可能性が高くなります。例えば、世界のガソリン・軽油需 要は2020年をピークに減少、原油価格も25ドルまで下 がると予想されています。また、自動車台数が減ることに ...

8

世界の燃費規制の進展と自動車産業の対応

世界の燃費規制の進展と自動車産業の対応

... ZEV 規制においては、 企業活動の規模によってグルー プ分けがなされている。 従来は、 規制への 100%適合が 求められている LVM (Large Vehicle Manufacturer : 加 州での過去 3 年間の平均販売台数が 2 万台を超える企 業) は、 米国 3 社 (GM、 フォード、 クライスラー) と日 系 3 社 (トヨタ自動車、 日産自動車、 ホンダ) の計 6 社 であったが、 2018 ...

20

本文は p.17 へ リチウム資源の供給と自動車用需要の動向 ハイブリッド自動車 (HV) プラグインハイブリッド自動車 (PHV) 電気自動車 (EV) の導入が 環境政策の後押しもあり 世界的に急拡大しつつある 特に PHV や EV を普及させることによる CO 2 削減効果は大きい これらの

本文は p.17 へ リチウム資源の供給と自動車用需要の動向 ハイブリッド自動車 (HV) プラグインハイブリッド自動車 (PHV) 電気自動車 (EV) の導入が 環境政策の後押しもあり 世界的に急拡大しつつある 特に PHV や EV を普及させることによる CO 2 削減効果は大きい これらの

...  中国では、世界の価格高騰に影 響されずに粗原料を安定的に確保 するために、国内への投資が盛ん に行われている。近年、チベット のザブイェ(扎布耶)塩湖と青海省 のツァイダム(柴達木)盆地に炭酸 リチウムなどの生産基地が建設さ れている。現在、炭酸リチウムの 主要生産企業は西藏鉱業、中信国 安、西部鉱業集団、青海塩湖集団 の 4 企業である。2007 年初めに、 青海中信国安科技発展公司は炭酸 ...

14

はじめに 本レポートは 自動車の生産 販売台数が多い国 地域を中心に 2017 年の自動車生産 販売等の動 向をとりまとめたものである 世界の自動車市場は拡大を続けており 国際自動車工業会 OICA によ れば 2017 年の自動車販売台数は前年比 3.09 増の 9,680 万台 生産台数は 2.

はじめに 本レポートは 自動車の生産 販売台数が多い国 地域を中心に 2017 年の自動車生産 販売等の動 向をとりまとめたものである 世界の自動車市場は拡大を続けており 国際自動車工業会 OICA によ れば 2017 年の自動車販売台数は前年比 3.09 増の 9,680 万台 生産台数は 2.

... <国内生産台数増加へテコ入れ> 他方、2018 年の国内生産台数は約 14 万 1 千台と、昨年の約 11 万 7 千台から 21.0%増加した。新車販 売台数に占める国内生産台数の割合は 37.8%(2014 年)、34.2%(2015 年)、32.5%(2016 年)、33.2% (2017 年)と、2017 年こそ昨年比で微増したものの全体として伸び悩んでおり、好調な国内需要に対し ...

141

主要国地域別に見ると 先進国における自動車販売台数の伸びは年率 0.4% に過ぎず 新興国が市場の成長を支えてきたことが見て取れる 台数増加 年平均成長率とも最大の中国 これに続くインドとともに ASEAN は 2000 年代の世界自動車販売台数の成長を支えてきたことが分かる 世界自動車販売台数のう

主要国地域別に見ると 先進国における自動車販売台数の伸びは年率 0.4% に過ぎず 新興国が市場の成長を支えてきたことが見て取れる 台数増加 年平均成長率とも最大の中国 これに続くインドとともに ASEAN は 2000 年代の世界自動車販売台数の成長を支えてきたことが分かる 世界自動車販売台数のう

... 以上 ASEAN 各国の市場と産業の動向を概観した。既に一定規模の自動車 市場が立ち上がっている主要 5 カ国においても自動車産業の発展段階には 差が見られる。他国からの自動車流入を抑制し、早い段階から自動車や部品 の国産化に取り組んだタイ、インドネシア、マレーシアが優位を築き、フィリピ ン、ベトナムは依然立ち上げ段階にある。早い段階から有効な産業政策を展 開することができたかが ...

24

東日本大震災が世界の製造業に及ぼした影響 例 : 自動車生産 欧州 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 日本 震災による基幹部品の供給の停滞 北米 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 アジア 日本製部品の供給不足による自動車生産や部品製造の停滞 35

東日本大震災が世界の製造業に及ぼした影響 例 : 自動車生産 欧州 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 日本 震災による基幹部品の供給の停滞 北米 日本製部品の供給不足による自動車生産低下 アジア 日本製部品の供給不足による自動車生産や部品製造の停滞 35

... 茨城港日立港区の利用状況(取扱貨物量) ○ 茨城港日立港区の貨物取り扱いは 平成23年4月3日の 般船利用以降 企業の生産再開や航路再開と共に回復 主力 900,000 ○ 茨城港日立港区の貨物取り扱いは、平成23年4月3日の一般船利用以降、企業の生産再開や航路再開と共に回復、主力 の完成自動車及び釧路からの生乳等も震災前まで回復傾向にある。 ...

38

進化する自動運転技術と保険業界の取組み 株式会社ワールド ヒューマン リソーシス 目次 1. はじめに 2. 自動運転システムの技術解説 3. 世界の自動車メーカーの自動運転開発の動向 4. 日本における自動運転実証実験の状況 5. 自動運転に係る損害保険会社の取組み 6. おわりに 1. はじめに

進化する自動運転技術と保険業界の取組み 株式会社ワールド ヒューマン リソーシス 目次 1. はじめに 2. 自動運転システムの技術解説 3. 世界の自動車メーカーの自動運転開発の動向 4. 日本における自動運転実証実験の状況 5. 自動運転に係る損害保険会社の取組み 6. おわりに 1. はじめに

... ホンダは、燃料電池自動車に加えEV(電気自動車)の開発を強化しており、2030年に世界 販売の3分の2を電動化することを目標にしている。 自動運転レベル3の高速道路での実現時期を2020年に設定しており、パーソナルカーユース に向けた自動運転レベル4について、2025年ごろを目途に技術的な確立を目指している。 GMと、自動運転技術を活用したモビリティの変革に向けて協業することを発表した。 ...

12

1. 山梨の展望リニア中央新幹線中部横断自動車道の開通世界文化遺産 富士山 2. 山梨県の財政 2

1. 山梨の展望リニア中央新幹線中部横断自動車道の開通世界文化遺産 富士山 2. 山梨県の財政 2

... ○ 公共事業などの公的資本形成の財源となっている、通常の県 債残高については、ある程度コントロールが可能であり、償還財 源についても、交付税措置のある有利な起債を活用することで、 県負担を最小限にする工夫をしている。 ○ 一方、出資法人への債務保証等については、県債等残高全 体に占めるウェートは大きくないが、債務保証が実際の債務に なった場合、大きなリスク要因になると考[r] ...

25

目 次 Ⅰ. 総括編 1. 世界各地域の人口, 面積, 人口密度の推移と予測およびGDP( 名目 ) の状況 ( 1) 2. 世界の自動車保有状況と予測 ( 5) 3. 世界の自動車販売状況と予測 ( 9) 4. 世界の自動車生産状況と予測 ( 12) 5. 自動車産業にとって将来魅力のある国々 (

目 次 Ⅰ. 総括編 1. 世界各地域の人口, 面積, 人口密度の推移と予測およびGDP( 名目 ) の状況 ( 1) 2. 世界の自動車保有状況と予測 ( 5) 3. 世界の自動車販売状況と予測 ( 9) 4. 世界の自動車生産状況と予測 ( 12) 5. 自動車産業にとって将来魅力のある国々 (

... 16.1.人口,GDP成長率(実質)および人口1人当たりのGDP(名目) ······ (138) 16.1.1.現在までの推移································································· (138) 16.1.2.将来予測 ...

21

自動車業界における構築事例と示唆

自動車業界における構築事例と示唆

... また、ダイムラーの「MBUX(Mercedes- Benz User Experience)」で一躍脚光を浴び た音声認識、感情認識、ジェスチャー認識な どのUI(ユーザーインターフェース)の分 野についても、リカーリング型の課金モデル が成立している。この領域でデファクトスタ ンダードの地位を築いたセレンスは、各種認 識エンジンの導入費用を台当たりの初期費と して自動車OEMに請求することに加えて、 ...

16

シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第3回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)

シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第3回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)

... 第3回 「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」 (概要編) ぶぎん地域経済研究所 調査事業部 次長兼主任研究員 藤坂 浩司 電気自動車(以下EV)への世界的な関心が高まっている。車載用バッテリーの技術進化で EVの航続距離が伸びていることや、環境問題への対応からガソリン車やディーゼル車の販売を ...

8

シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)

シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)

...  電気自動車(以下 EV)への世界的な関心が高まっている。車載用バッテリーの技術進化で EV の航続距離が伸びていることや、環境問題への対応からガソリン車やディーゼル車の販売を規 制する動きが世界各地で広がり始めていることが背景にある。EVはエンジンやトランスミッショ ンなど複雑な精密部品で構成する内燃機関と異なり、モーター、バッテリー、インバータの基 ...

10

RF タグと RF かんばんのデータ構造 1. 自動車業界の標準化動向世界の自動車業界は 2007 年 11 月に 従来からあった覚書を更新し 新たに JAIF(Joint Automotive Industry Forum) を発足させた JAIF 発足のきっかけは ( 一社 ) 日本自動車工業会

RF タグと RF かんばんのデータ構造 1. 自動車業界の標準化動向世界の自動車業界は 2007 年 11 月に 従来からあった覚書を更新し 新たに JAIF(Joint Automotive Industry Forum) を発足させた JAIF 発足のきっかけは ( 一社 ) 日本自動車工業会

... 2-3.シリアル番号(SN) シリアル番号(SN)の構成は発番機関から割り当てられた企業識別番号をもつ企業が自由に決 定できる。IAC および CIN と組み合わせた SN は全世界でユニーク(番号のダブリがない)な部品 識別番号でなければならない。一旦、割り当てられた IAC、CIN および SN の組み合わせはその部 品の全寿命期間にわたって変えてはならない。 ...

9

Show all 5655 documents...

関連した話題