3,000-4．フルコンテナ船の寄港分析
徳山下松港コンテナ定期就航状況 平成 30 年 10 月末現在 名 運航船社 民生輪船有限公司上海分公司 (MINSHENG 船舶代理店使用船舶開設年月便数寄港曜日寄港地利用岸壁主要取扱品目備考会社名問合せ先船種船名総トン数重量トン数満載喫水コンテナ積載個数 H7.6 1
... 便数 寄港曜日 【内貿コンテナ定期航路】 こうよう 499G/T 1,438D/W ...1,438D/W 3.68 142TEU まや 748G/T 1,680D/W 3.67 216TEU さがみ 2,507G/T 3,850D/W ...2,507G/T 3,850D/W ...
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2. 新聞報道情報 (1) 情報ソース韓国 ( 中央日報 ), 日本 ( 日本経済新聞, 日本海事新聞 ), 海外 (Reuters, Fortune, Bloomberg, Lloyd s List, World Maritime News) の関連記事より, コンテナ船及びコンテナ貨物にかかわる
... ヶ月，全ての荷卸しに約 3 ヶ月を要したことと，② 多くの韓国内輸出企業に運賃上昇・輸送支障の影響を与 えたことを明らかにした．コンテナ船動静の分析では， ③9 月中旬には公海待機船が 6 割を占めたが，荷卸しが 終了したチャーター船は順次船主に返船されたものの， ...
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アジアにおけるクルーズ市場の拡大による外航クルーズ客船の日本への寄港のクラスター分析
... 各クラスターのうち，第１，第２，第５クラスターの各港はこれらの条件の全てを満た している。第３クラスターのうちで九州・沖縄にある港に関しては，①地理的要因は満た していることから，②施設的要因を満たすことで寄港の増加が可能となる。施設面では大 ...
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コンテナ戦略港湾に寄港する欧州基幹航路を週3便に増やす し 阪神国際港湾株式会社が設立され 同年11月28日に国土 とともに 北米基幹航路のデイリー寄港を維持 拡大する こ 交通大臣が同社を港湾運営会社として指定した同年12月26 とを設定し 概ね10年以内に 国際コンテナ戦略港湾におい 日には同社
... ここで，東南アジア地域との国際海上物流の指標として，東 南アジア方面の航路便数を例について比較すると，京浜港は 注： TEU（twenty-foot equivalent unit）：国際標準規格（ISO規格）の20フィート・コンテナを1とし，40フィート・コンテナを2として計算する単位 ...
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中国 上海発コスタクルーズ 2 隻が沖縄に寄港 VJ 事業で販売促進を支援した コスタクルーズ社の上海発のクルーズ船 2 隻が沖縄に寄港した 同社へのヒアリングによると 家族層をターゲットとして オフシーズンに 5 泊以上の行程で設定したことなどの理由により集客に苦戦したが それぞれ約 1,000
... １１月の主なプロモーション活動 11 月 8 日～11 日に、フランス東部アルザス地方のコルマールで「Le Salon International du Tourisme et des Voyages2013（SITV2013）」（来場者数 31,135 人）が開催され、日本とし て初出展を行った。会場で行ったアンケートによると、回答者のうち約半数が 50 歳以上で、す ...
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図表 1 海運業発展の歴史 15 世紀末 ~ 19 世紀 1950 年代以降 シップブローカー 取引所 保険等の誕生 創出 蒸気船の誕生 スエズ運河開通 海底ケーブル等 定期船 不定期船事業の誕生 コンテナ革命 航路の発見 産業革命 コンテナの発明 労働集約からの解放 大量輸送へ 重商主義 三角貿易
... 最後に、Maersk の投資判断における意思決定構造についても言及したい。 Maersk は HD 体制を採用し、HD 会社の下に事業会社が連なる体制となって いる。日々の経営は Executive Board で判断・執行されるが、投資決定及び資 源配分については社外取締役（欧州を代表する企業の元・現職 CEO や、金 融機関の役員等）を中心とした Board of ...
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船舶事故調査報告書 船種船名コンテナ船 WAN HAI 162 I M O 番号 総トン数 13,246 トン 船種船名漁船第七盛南丸 漁船登録番号 OS 総トン数 9.7 トン 船種船名漁船第八盛南丸 漁船登録番号 OS 総トン数 9.7 トン 事故種類衝突
... ＜概要＞ コンテナ船WAN ワ ン HAI ハ イ 162 は、船長ほか２０人が乗り組み、水先人の水先により阪神 港大阪区に向けて北東進中、漁船第七盛 せい 南 なん 丸及び漁船第八盛南丸は、共に船長ほか１ 人が乗り組み、第七盛南丸の右舷側と第八盛南丸の左舷側とを接舷して船首部及び船 体中央部をワイヤロープで繋 つな ...
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C-3 番号 船 社 名 代理店 1 共同配船 7 日間隔 A3N Service 東南豪州航路 航路合併 ( 金 ) 大阪 ( 金 ) 釜山 青島 上海 高雄 ANL WARRAGUL ANL 41,358 4,259 C 1, NYK+MOL+K-Line ANLコンテナライン C1
... Operator （ Trunk Service） 運航者 総ﾄﾝ数 TEU 3 ワンハイラインズ ﾜﾝﾊｲﾗｲﾝｽﾞ 三菱倉庫 C-9 7日間隔 【JST Service】 タイ航路 WAN HAI 161 W Hai 13,246 1,088 C 93.10 開設 Wan Hai Lines Co.,Ltd. （06-4963-8601） （月） 大阪→神戸→博多→門司→徳山→台北→高雄→香港→蛇口 WAN HAI ...
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ハンブルグ港におけるコンテナ戦略 1 ハンブルグ港の現況 (1) コンテナ貨物取扱量 (2) ハンブルグ港におけるコンテナターミナル 1コンテナターミナルの施設概要 2Container Terminal Burchardkai 3Container Terminal Eurogate 4Conta
... 事業分野については、鉄鉱石・セメント・穀物等のバルク輸送事業者、石油製品・ 液体化学薬品・危険物等を専門に扱う輸送事業者、自動車部品を専門に扱う輸送事 業者、およびコンテナ輸送を専門とする輸送事業者等に分かれる。 この中でも、コンテナ鉄道輸送事業者の数が最も多く、大型企業で 10 社を超え ている。輸送ネットワークの地域的な優位性については、EU 統合および東方拡大に ...
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No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 Tel /7168 Fax 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2019 年 5 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航路
... Dong-Jin（韓国） 寄港頻度： 毎週木曜日 ２００５年４月開設 博多→ひびき→釜山→寧波→上海→博多 代理店等： 相互運輸(株) TEL：092-663-3210 ■ SITC Container Lines（中国）/ SINOTRANS（中国）(PSU/PBU) 寄港頻度： 毎週月・水曜日 ２００７年１０月開設 ...
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大型コンテナ船安全検討会報告書 本報告書は MOL COMFORT 船体折損事故の可能性及び大型コンテナ船の構造安全に関する調査結果を報告するものであり MOL COMFORT 船体折損事故後における大型コンテナ船の安全対策の検討並びに関連海事産業の技術的な向上を支援する目的のために作成されたもので
... ――――――（参考）標準偏差を 3 倍して推定した根拠とその妥当性 ―――――― 『コンテナ重量』のバラツキを、あるコンテナ個数の重量で考慮する場合、コンテナ個数 が大きい程コンテナ 1 個の重量のバラツキは相殺され、バラツキ度合いは小さくなる。逆に ...
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目次 1. はじめに 1 2. サバンナ港の概要 1 (1) 位置 1 (2) サバンナ港の歴史 1 (3) 港の概要 2 1 ジョージア州港湾局 2 2 ターミナル運営 3 3 港湾施設 4 4 港勢 6 3. ターミナル施設の改善 9 (1) コンテナ船の大型化 9 (2) パナマ運河の拡張 1
... 22 利用を敬遠し、やがて航路廃止となってしまうことになり、航路誘致や貨物の集貨に は繋がらない実効性のないものとなってしまう。 サバンナ港の施設整備の考え方は、いかに荷主に利用してもらえる港をつくるか、 その為に港として何が必要かといった荷主へのサービス向上を第 1 位に考えている。 ...
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福岡市港湾空港局物流推進課 Tel /7168 Fax 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2021 年 1 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 37 航路 月間 19
... ■EVERGREEN（台湾）(KTP) 寄港頻度： 毎週水曜日 ２０１９年 ８月開設 博多→仁川→大連→天津→青島→香港→蛇口→高雄→マニラ→レムチャバン→香港→高雄→博多 代理店等：相互運輸(株) TEL：092-663-3210 ■EVERGREEN（台湾）(NSA) 寄港頻度： 毎週火曜日 ２０２０年 １月開設 ...
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福岡市港湾空港局物流推進課 Tel /7168 Fax 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2021 年 5 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 37 航路 月間 19
... WAN HAI LINES (JSV) 毎週日曜 ダナン，ホーチミン，台中，台北，高雄，蔚山，釜山 ２０１０年１０月 SITC (CJV4N) 毎週日曜 ハイフォン，香港，寧波，天津，大連，蛇口，釜山，光陽，上海 ２０１１年 ３月 YANG MING/T.S.LINES (PAS) 毎週水曜 高雄，基隆，台中，香港，蛇口，厦門，光陽，釜山 ２０１２年 ５月 SITC (CPX2) 毎週土曜 上海，寧波，スービック，マニラ ...
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2 世界のコンテナ船の投入 発注状況大型コンテナ船 (10000TEU 以上 ) は 2015 年時点で就航しているものだけで 264 隻となっており 今後 2017 年までに竣工されているものが 138 隻であるため 合計 402 隻となる 同様に積載コンテナ能力は就航中と竣工予定を合わせると 5
... 41 ９.考察 （１）コンテナ船の大型化への対応について 世界の主要港湾が抱える共通の課題としてコンテナ船の大型化は一般的であるが、今 回現地調査を行ったLA港及びNWSAにおいては、日本港湾以上にコンテナ船の大型化が進 ...
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ZOOM クルーズ効果 に乗れ! 3. 地域活性化に向けた取り組み 2014 年にクルーズ船が寄港した港湾の数は 全国で 108 港に及ぶ 一度に多くの観光客が訪れる大型クルーズ船の寄港に伴う経済効果は 1 人当たり 3~4 万円 1 寄港当たり 1 億円にも及ぶと試算されるところ クルーズ振興を通
... サウサンプトン港には現在 4 つのクルーズターミナルが あるが、そのうちの一つ、オーシャンクルーズターミナルは カーニバル社によって1,900万ポンド（約33億6,300万円） をかけて設置されたものであり、同社のクルーズ船が優先 的に利用している。また、2015 年 4 月にはメイフラワーク ...
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東南アジア航路の国内寄港地集約に関するネットワーク分析
... 近の全国輸出入コンテナ貨物流動調査 11） （以下「コンテナ 流調」）の調査年次に合わせ2013年とする．本稿は，現在 西日本各港に寄港している直送ベトナム航路を阪神港に 集約した場合の影響を分析するものであるため，コンテナ 流調上，直送実績のある西日本4港（阪神港，水島港，広 ...
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を, モデルの基本構造の策定に用い, さらに, 一部で, 年のデータにより, 最新のを反映させた. また, 船舶諸元は IHS-Fの諸元データを, 建造中のコンテナ船データは, データが比較的豊富な Clarksonデータを使用した. 2.2 航路の定義航路は, 寄港により表 1のとお
... 中長期の日本寄港船の船型は，日本のコンテナ貨物量 の割合が低下する中でも，大型化が見込まれる結果となっ た．船型が大型化する中では，現存の港湾施設が対応可 能かどうかを確認しておく必要がある．そこで，一例として， 寄港コンテナ船のTEU ...
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中国 9 月はクルーズ船 16 便が寄港 9 月は上海 天津 厦門発のクルーズ船計 16 便が 福岡 長崎 鹿児島 沖縄に寄港し 約 3 万 5,000 人の訪日に繋がった ( 前年同月は 3 便 ) 円安による訪日旅行商品の割安感 9 月は 夏休みと国慶節 (10 月 1 日 ~) の繁忙期に挟ま
... ９月の主なプロモーション活動 9 月 8 日～10 月 5 日、香港市内中心部を走るバス 72 台の車体および車内に広告を出稿 した。 有力週刊誌「壱週刊（Next Magazine）」の記者、カメラマン、モデルを招請し、岐阜県（関市、 郡上市、下呂市など）、長野県（茅野市、上田市、軽井沢町など）への取材支援を行った。 ...
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と船種によって異なる通航料が適用されている 05 年にはコンテナ船に関する通航料が TEU ベースに変更された コンテナ船通航料を見ると 05 年から 11 年までの間に 95.2%( 年当たり 11.8%) にのぼる値上げが行われており TEU 当たりの通航料は 05 年に 42 米ドルであったが
... その一方、このようにパナマ運河通航料が相次いで値上げされる状況の下で、パナマ 運河との競合ルートを探る動きも見られている。アジア－北米東海岸間の貨物輸送に関 しては、パナマ運河経由で直接東海岸に荷揚げするルートのほか、西海岸で鉄道に積み 換えて東海岸まで鉄道輸送を行うルートが多く用いられてきた。しかしながら、近年で ...
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