2013.07.3000
THE EXIGE S
LCI Limited
〒145-0061 東京都大田区石川町2-1-1
www.lotus-cars.jp
A UNIQUE PLACE IN HISTORY
歴史の中で独特の地位を築いたブランド
4-5
LOTUS RACING BACK ON TRACK
ロータスレーシング 再びサーキットへ
6-7
THE MODERN REVOLUTION
革命的な先進性
8-9
BUILT IN PERFORMANCE
性能が詰め込まれたクルマ10-11
BORN ON TRACK
トラックで誕生12-13
HOME ON THE ROAD
公道がホームグラウンド
14-15
THE LOTUS EXIGE S
エキシ―ジS
20-21
FEATURE FOCUS
主な機能22-23
COCKPIT INTERIOR
運転席のインテリア24-25
BODY COLOURS
ボディカラー28-29
INTERIOR STYLE
インテリアスタイル30-31
EXTERIOR WHEELS
エクステリアホイール32
OPTION PACKS
オプションパック33
TECHNICAL SPECIFICATION
主要諸元・スペック34-35
FURTHER INFORMATION
お客さまへ36
LOTUS EXIGE S
CONTENTS
Lotus Exige S / LOTUS CARS / 3 2 / LOTUS CARS / Lotus Exige S
7
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80
9
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1
Lotus Exige S / A UNIQUE PLACE IN HISTORY / 5 4 / A UNIQUE PLACE IN HISTORY / Lotus Exige S
“If you’re not winning, you’re not trying.”
FIA Formula 1 Grand Prix Wins FIA Formula 1 Constructors’ World Championships FIA Formula 1 Drivers’ World Championships Le Mans Wins (in Class) Indianapolis 500
Win FIA World RallyChampionship
A UNIQUE PLACE IN
HISTORY
Above: Founder Colin Chapman. Left: 1970, the British Grand Prix was won by Rindt’s Lotus 72. Right: 1972, Fittipaldi in the iconic black and gold livery debriefs Chapman. ロータスは、初代エリートから最新のエヴォーラに至るまで、そ の数十年に渡る開発の歴史において、常に基本理念に忠実な自動 車メーカーであり続けています。ロータスのエンブレムを冠する すべての車において最小限のパーツが効率的に利用され、シャ シーのバランスが完璧に保たれており、手応えが良く興味を惹き つけられる車を作ろうという精神が宿っています。 1948年にコーリン・チャップマンは、車の性能の向上についての 独自の理論に基づき、最初の車を製造しました。1952年に彼は ロータス社を設立し、その後、会社は常に革新的な開発に携わっ てきました。レースにおいてもロータスには豊かな歴史がありま す。フォーミュラ1だけでも、ロータスは475回以上もグランプリ 出場を果たし、70回優勝し、世界チャンピオンの座を7回獲得し ています。F1で得た栄誉に加えて、ロータスはラリーや、ル・マ ン、インディのレース、また、サルーンカーのカテゴリーでも世 界各国のレースに出場して成功を収めてきました。 チャップマンは軽量の車の開発にかけてはパイオニアで、彼の革 新的な試みがレースカーのデザインを一変させることになりまし た。「グランド・エフェクト（地面効果）」、エアロフォイル・ ウィング、モノコック・シャシー、アクティブ・ライド・サスペ ンションの導入から、現在のラインアップであるアルミ接着シャ シーに至るまで、ロータスは革新的な技術を次々と発表し、革新 的なものへの情熱は、今もなおロータスのすべての活動の根源と なっています。
Lotus Exige S / LOTUS RACING ON TRACK / 7 6 / LOTUS RACING ON TRACK / Lotus Exige S
BACK ON TRACK
LOTUS RACING
©garryfuller.com Left: Evora GT4
Below: LMP2 Car
Bottom: 2012 MSA British Endurance Championship winning Evora GTC Right: 2012 Lotus F1 Car at the Australian Grand Prix
ロータスにとって、モータースポーツは伝統であり、ブランドの 基礎でもあります。コーリン・チャップマンはロータスのレース で成功を収め、彼の天才的なエンジニアリング技術を応用して ロータスの車を革新的な技術で、ライバル社よりも速い車に仕上 げました。 過去と同様に現在も野心的なロータスは、モータースポーツへの 取り組みを続け、今でも世界中で積極的にレースに参加していま す。フォーミュラ１、インディカー、そして数多くのGT選手権 において、ロータスはスピードを重視しています。インディアナ ポリスからル・マン、そしてモナコに至るまで、ロータスは世界 屈指の過酷なサーキットで行われる有名なイベントで、その名を 轟かせています。
E
S
Lotus Exige S / THE MODERN REVOLUTION / 9 8 / THE MODERN REVOLUTION / Lotus Exige S
THE MODERN
REVOLUTION
EXIGE エキシージの中には常に、過激さと荘厳な美しさが融合されています。モータースポーツを 起源とするエキシージは、真のロータス車らしく、レースで開発された技術から生み出され ました。高性能にチューニングされたエンジン、ドラマチックなスタイリング、徹底的に追 求されたハンドリング性能 ― 卓越したパフォーマンスを実現するロータスの特性は、誰もが 知る「ロータスらしさ」として受け継がれてきました。 エキシージは、この世に生を受けて以来、風貌もパワーも進化を遂げてきました。エキシー ジSのアグレッシブなボディラインはレーシングカーとしての血統をはっきりと示し、サー キットを彷彿させるエアロダイナミクスがその実力を明確に物語っています。 モータースポーツで培った高い専門性と確かなエンジニアリング技術に裏打ちされたロータ スのスポーツカーは、公道でもサーキットでも期待通りの走りを実現。軽量シャシーと卓越 したスーパーチャージャーエンジンが、パワーとウェイトの絶妙なバランスを生み出してい ます。このコンビネーションの有効性は、圧倒的なパフォーマンスを誇るエキシージV6カッ プRが世界中のロータスカップで熱狂を巻き起こすなど、モータースポーツ界における進化と ともにいっそう顕著なものとなっています。Lotus Exige S / BUILT IN PERFORMANCE / 11 10 / BUILT IN PERFORMANCE / Lotus Exige S
BUILT IN
PERFORMANCE
すべてのロータス車は、類まれなるエンジニア リング技術と研ぎ澄まされた性能のなかに、 その本質を見ることができます。生産工程には 高度なテクノロジーと手作業による仕上げ技術 が取り入れられ、その工程のあらゆる段階で、 ロータスの高いエンジニアリング・スタンダー ドをクリアしていることをスペシャリストチー ムがチェック。厳しいローリングロード試験や 耐水試験を経て、究極の信頼性と性能を備えた 車両が完成します。 エキシージの最先端シャシーを構成しているのは、軽量な がら極めて高剛性に設計・開発された押出し結合アルミ構 造と、運転席・安全セルが組み込まれたメインタブ。現代 のレーシングカーのレイアウトをダイレクトに反映した フォーマットとなっています。このユニークなデザインに よって、俊敏なスポーツカーにふさわしい、極めて剛性の 高いシャシーが実現されています。 新型エキシージSのボディの中には、卓越したパフォー マンスの鍵を握るミッドマウントのスーパーチャー ジャーV6エンジンを搭載。出力257kw（350PS）、 そして400Nm（40.79kgm）という驚異的なトルク を生み出します。 このパワープラントと卓越したシャシーの組み合わ せによって、エキシージという比類なきスポーツカー の土台が完璧に構築されています。Lotus Exige S / BORN ON TRACK / 13 12 / BORN ON TRACK / Lotus Exige S
BORN ON
TRACK
卓越した性能は、徹底的に追求されたディテールから生まれます。エキシージに は、ダブルウィッシュボーン・サスペンション、ビルシュタイン製ダンパー、ア イバッハ製スプリング、サーキット用にチューニングされたAPレーシング製ブ レーキシステムなど、レース経験から生まれ、いずれもサーキットで丹念に最適 化されたコンポーネントを搭載。そのデザインとエンジニアリングには、ロータ スがモータースポーツで培った専門性が色濃く現れています。 新しいボディデザインは、より滑らかに、ドラマチックにスタイリング。サー キットに照準を合わせたエアロダイナミックパッケージを新装備。エンジンが唸 りをあげる前でも、レースのために生まれた車だということが一目瞭然です。 新しいダイナミック・パフォーマンス・マネージメ ント・システム（DPM）は、エキシージの驚異的な パワーを操るドライバーをサポートします。高いグ リップ力を上回る果敢なドライビングが要求される 場面でも、さらなる安定性を得ることができます。 「スポーツ」モードを選択すれば、DPMのレベル をアップして、安全性を確保しつつ、さらなる極限 へとチャレンジすることができます。また「レース パック」オプションに装備されている「レース」 モードを選択すれば、コーナーでのトラクションと 安定性を最大限に高め、究極のラップタイムを叩き 出すことが可能となります。Lotus Exige S / HOME ON THE ROAD / 15 14 / HOME ON THE ROAD / Lotus Exige S
HOME ON THE
ROAD
サーキットから開けた公道へとステージを移しても、エキシージ Sはまったくひるむことがありません。熟練のエンジニアリング技 術によって生み出されたサスペンションが、シャシー、そして路 面に吸い付くようなPirelliタイヤと見事に調和し、ドライバーのコ ントロールやフィードバックを損なうことなくスムーズな走りを 披露します。 鋭いヘアピンから滑らかなカーブ、そしてロングストレートま で、どんな状況でもエキシージSなら絶妙のバランスでコントロー ルし、確かなフィードバックを得ることができます。回転数に関 わらず大きなトルクを発生するため、ドライバーの本能的なアク セル操作がどれほど微かなものでも、スーパーチャージャーエン ジンが瞬時に反応します。また、大きなクロスドリルド・ベンチ レーテッド4ピストンキャリパー・ブレーキによって、卓越した制 動力を実現。滑らかにシフトチェンジする6速マニュアルトランス ミッションは、最適なスポーツレシオに設定されており、思いの ままのドライビングを可能にします。 公道を走るエキシージSはその輪郭をくっきりと浮かび上がらせ、 たちどころに見る人の目を引きつけます。はっきりと意図された デザインから畏敬の念をかきたてるダイナミックな性能まで、エ キシージSを見ればその意思は明らかです。資質を完全に証明でき るのはサーキットですが、公道も同じく、エキシージSにとっては ホームグランドなのです。 ※写真のロードスターについて日本導入時期は未定です。Lotus Exige S / DESIGNED TO PERFORM / 17 16 / DESIGNED TO PERFORM / Lotus Exige S
DESIGNED TO
DUAL
IMPACT
Lotus Exige S / DUAL IMPACT / 19 18 / DUAL IMPACT / Lotus Exige S
Lotus Exige S / THE LOTUS EXIGE S / 21 20 / THE LOTUS EXIGE S / Lotus Exige S
THE LOTUS
EXIGE S
Max Power
257kw (350PS) / 7000rpm
Max Torque
400Nm (40.79kgm) / 4500rpm
0 – 100 km/h
4.0seconds
Max Speed
271km/h
Weight
1180kg
卓越したパフォーマンス、きびきびした走り、比類なきライド＆ ハンドリング性能、衝撃的なドライビング ― 誰もがこうした特性 をロータス車に期待しています。そしてエキシージSは、その期 待を決して裏切ることがありません。257kw（350PS）のスーパー チャージャーV6エンジンは、わずか4秒で0～100kmにまでパワフ ルに加速。エキシージSのパフォーマンスを引き出すのは、ギア 比と完璧にマッチした6速マニュアルトランスミッション。まっ たく新しいエアロダイナミックパッケージなどサーキットを彷彿 させるディテールや、レーサー仕立てのステアリングホイール、 軽量スポーツシートも、エキシージSの優れた能力をさらに高め ています。 エキシージSを駆るスリル、それはドライバーと車の、至高の一 体感から生まれています。ドライバーがドライバーのために開発 した車が、それより劣ろうはずはありません。優れた技術で名高 いロータスのライド＆ハンドリングチームが、へセルのテストコー スをはじめ、世界で最も過酷なテストサーキットで磨き上げたエ キシージSは、畏敬の念を抱かせるほどダイナミックな性能を発 揮します。 パフォーマンスを究極まで追求したエキシージSは、まさに公道を 走るレーシングカーです。Lotus Exige S / FEATURE FOCUS / 23 22 / FEATURE FOCUS / Lotus Exige S
FEATURE
FOCUS
6 Speed Manual
滑らかにシフトチェンジする6速マニュアルトランス ミッションは、エンジン構成とドライビング・ダイナ ミクスに完全にマッチしたスポーツレシオ設定で、 思いのままのドライビングを実現します。Exhaust
フリーフロー・エキゾーストシステムは、特別なバイ パスバルブを取り付けることで、高速走行時にシステ ム内の背圧を低減しつつ、出力効率を追求したセッ ティングを採用しています。Brakes
性能はレースで実証済みのAPレーシング製4ピストン キャリパーが鋳鉄製ベンチレーテッド・クロスドリ ルド・ディスク（前：332mm、後：332mm）を押さ えつけることにより、標準で大きな制動力を発生。 サーキット向けにチューニングされた4チャンネルの アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）が絶対的 な信頼性を発揮します。Advanced Aerodynamics
サーキットに照準を合わせたエアロダイナミック パッケージを新装備。フロントスプリッター、リア ディフューザー、リアスポイラーが、その力学的な 意図をはっきり示しています。Headlamps and LED Rear Lights
ロータス独自のヘッドライトユニットは、スモール ランプ/ターンシグナルに高性能LEDを搭載し、リア のLEDブレーキランプは視認性に優れています。
Wheels and Tyres
特別に設計された合金製ホイールが、車のルックス と走りを引き立てます。タイヤは路面に吸い付くよ うなPirelli P-Zero Corsaを標準装着。サスペンション とシャシーとの調和も完璧です。サーキット走行で はオプションのP-Zero Trofeoを選択すれば、究極の ドライグリップを得ることができます。
Race Pack Options
ロータスDPMは、高いグリップ力を上回る果敢なド ライビングでも非常に安定した走りを実現。スポー ツモードでは、安全性を確保しつつ、さらなる極限へ とチャレンジすることができます。追加の「レース パック」オプションでは、コーナーの最大トラクショ ン、最適トラックサスペンションセッティング、ロー ンチコントロールを可能にする第四のドライビング モードが使用可能です。
Supercharged Engine
リニアなパワーを一気に供給する 3.5 リッター V6 エン ジンは Harrop HTV1320 スーパーチャージャーを搭載 （Eaton TVS™を採用）。このスーパーチャージャーエン ジンは、最高出力 257kw（350PS）、最大トルク 400Nm （40.79kgm）を発揮します。Lotus Exige S / COCKPIT INTERIOR / 25 24 / COCKPIT INTERIOR / Lotus Exige S
COCKPIT
INTERIOR
プレミアムパック・スポーツ インテリア ドライバーを最優先に設計された純粋なエキシージのコクピッ トは、特別な感覚に包まれる空間です。バケットタイプのス ポーツシートに身を沈め、レーサー仕立てのステアリングホ イールを握る。コントロール装置の場所はすべて計算し尽くさ れ、どんなに過酷な状況でもこれ以上ないというほど簡単に操 作することが可能。緻密なコントロールを要する際に妨げとな る余分なものは一切排除されています。 機械加工のアルミニウムと、ツインステッチも美しい滑らかな ハンドトリムのレザーが調和をなすインテリア。さらに快適 性とスタイリングを向上させるインテリアパッケージが新オプ ションとして用意されているので、究極のドライビングプレ ジャーを実現するコクピットをデザインすることが可能です。 4スピーカー付きCD/MP3プレーヤー、ヒーター付きシート、 iPod®/USB接続用コンビニエンスパック、クルーズコントロー ルなどもオプションで装備可能なため、エキシージを日常的な 実用車としてお使いいただくこともできます。Lotus Exige S / SLEEK SILHOUETTE / 27 26 / SLEEK SILHOUETTE / Lotus Exige S
SLEEK
28 / BODY COLOURS / Lotus Exige S Lotus Exige S / BODY COLOURS / 29 MINT WHITE SPECIFIC TO EXIGE S VELVET RED MILITARY GREY SPECIFIC TO EXIGE S ASPEN
WHITE LASERBLUE
PEARL WHITE SPECIFIC TO EXIGE S
STANDARD COLOURS
MOTORSPORT COLOURS
METALLIC COLOURS
PREMIUM COLOURS
ARDENT
RED SOLARYELLOW MOTORSPORTBLACK GREENMOTORSPORT
RACING
GREEN SIENNABROWN
CARBON GREY STARLIGHT BLACK NIGHTFALL BLUE ARCTIC SILVER
COLOURS
BODY
Lotus Exige S / OPTION PACKS / 33 30 / INTERIOR STYLE / Lotus Exige S
EXTERIOR
OPTION
WHEELS
PACKS
INTERIOR
STYLE
IMPERIAL BLUE LEATHER COCOA BROWN LEATHER VENOM RED LEATHER COGNAC BROWN LEATHER CHARCOAL CLOTH ASH GREY LEATHER EBONY BLACK LEATHER IVORY WHITE LEATHER SLATE GREY SUEDETEX®C
O
UP
É
PREMIUM PACK
フルレザーインテリア（エボニーブラック、ベ ノムレッド、アイボリーホワイト、アッシュグ レー、ココアブラウン、コニャックブラウン、 インペリアルブルーからの選択） カバードフットウエルエリア （カーペット + レザー） レザーシル ドアパネル フルレザースポーツシート トリンケットトレーディバイダー/ ストワージマットSTANDARD COUPÉ WHEEL GLOSS BLACK, CAST (17” FRONT AND 18” REAR)
SPORT WHEEL DIAMOND CUT, CAST (17” FRONT AND 18” REAR)
RACE PACK
4モードダイナミックパフォーマンスマネージ メント （DPM） システム ローンチコントロール エンジンプロテクションバルブ切り替えスイッチ Trofeo タイヤ用サスペンションセッティングCONVENIENCE PACK
トリンケットトレーディバイダー USBコネクター カップホルダー クルーズコントロールADDITIONAL OPTION
コンストラクトステッチ （イエロー、レッド、シルバー） ※プレミアムスポーツパック装着車のみ リアパーキングセンサー シートヒーター ダイヤモンドカット軽量鋳造ホイール Yタイプ5本スポークPirelli P Zero Trofeo タイヤ
PREMIUM PACK
PREMIUM PACK SPORT
STANDARD
ご注意： ※色見本はあくまでも比較目的のため、実際 のカラーを正確に表現できていない場合があ ります。正確な色見本については、お近くの正 規ディーラーへお問い合わせ下さい。 車の魅力を際立たせるには、美しいホイールに勝るものはありません。エキシージSには特別 設計の新型ホイールを装備。軽量の鋳造合金製ホイール（前：17インチ、後：18インチ）が標 準装備されています。 さらにアグレッシブなルックスをお好みの方のために、オプションとしてダイヤモンドカット のスポーツホイールもご用意しています。 エキシージSをオーダーすること、それは自己表現をすることに他な りません。ご自身で選択する快感を存分にお楽しみいただけます。 どのボディカラーがお好みでも、それにマッチしたカラーやコント ラストカラーのシートとトリムをお選びいただけます。パックの チョイスに応じて、シートのスタイルも選択することが可能です。PREMIUM PACK SPORT
スポーツシート （エボニーブラックレザー、エボニーブラックレ ザー/スレートグレースエードからの選択） カーボンエフェクトレザーインサート （スポーツシート） ドアパネル / センターコンソール （シート表皮の仕様に準じ、レザー or スエード が選択されます）
Lotus Exige S / TECHNICAL SPECIFICATION / 35 34 / TECHNICAL SPECIFICATION / Lotus Exige S
TECHNICAL
SPECIFICATION
EXIGE S 全長 4,080mm 全幅 1,800mm（ミラー除く） 全高 1,130mm ホイールベース 2,370mm トレッド 前/後 1,499mm/1,584mm 最低地上高 125mm 車両重量 1,180kg 乗車定員 2名 エンジン型式 2GR-FE エンジンの種類 DOHC6気筒VVT-i ＋ スーパーチャージャー 排気量 3,456cc ボア×ストローク 94.0mm×83.0mm 圧縮比 10.8：1 最高回転数 6,600rpm（std）/7,000rpm（sport） 最高出力 257kw（350ps）/7,000rpm 最大トルク 400Nm（40.79kgm）/4,500rpm 最高速度 271km/h 燃料供給システム ロータスコントロール電子制御 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 燃料タンク容量 40ℓ ステアリング形式 ラック＆ピニオン式 トランスミッション 6速MT サスペンション形式 前/後 ダブルウィッシュボーン 前/後 単筒式ビルシュタイン製ダンパー アイバッハ製コイルスプリング ブレーキ形式 ABSシステム 前/後 APレーシング製 4ポッドアルミ合金製キャリパー ベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスク ブレーキディスクサイズ 前：332mm 後：332mm タイヤ Pirelli P Zero Corsa/Prelli P Zero Trofeo（Opt） タイヤサイズ 前：205/45 ZR17 後：265/35 ZR18 ホイールサイズ 前：7.5J×17 後：9.5J×18 シャシー ロータス製オールアルミモノコック ボディ オールグラスファイバーボディ（FRP製） SAFETY EXIGE S 2013 ロータス製軽量フロントストラクチャー ● ロータス製オールアルミモノコック ● ドアサイドインパクトビーム ● 運転席/助手席エアバック ● APレーシング製4ポッドアルミ合金製フロントキャリパー（レッド） ● APレーシング製4ポッドアルミ合金製リアキャリパー（レッド） ● クロスドリルドベンチレーテッドブレーキディスク ● ダイナミックパフォーマンスマネージメント（DPM） コーナーブレーキコントロール（CBC）、ドラッグトルクコントロール（DTC）、エレクトロニックディファレンシャルロック（EDL） トラクションコントロールシステム（TCS）、エレクトロニックスタビリティーコントロール（ESC）、アンチロックブレーキシステム（ABS） ハイドロリックブレーキアシスト（HBA）、エレクトロニックブレーキディストリビューション（EBD）、アンダーステアレコグニション ● 3モードダイナミックパフォーマンスマネージメント（DPM）システム ● 集中ドアロック ● イモビライザー、アラームシステム ● 応急パンク修理エアゾール ●EXTERIOR SPECIFICATION EXIGE S 2013
ハロゲンヘッドライト、LED式フロントスモールランプ/ターンシグナル ● LED式リアランプ ● フロントマッドフラップ ● フロントスプリッター ● リアディフューザー ● リアウイング ● クリアーシルストーンチッププロテクションフィルム ● グロスブラック軽量鋳造アルミホイール Yタイプ5スポーク（F：17inch R：18inch） ● ピレリ P-Zero Corsa フロントタイヤ 205/45/ZR17 ● ピレリ P-Zero Corsa リアタイヤ 265/35/ZR18 ●
INTERIOR SPECIFICATION EXIGE S 2013
ProBax™チャコールクロスシート ● ブラックレザーステアリングホイール ● アルミギアノブ、アルミハンドブレーキスリーブ ● ブラックレザーギアレバーブーツ ● ブラックカーペットマット ● 助手席軽量アルミフットレスト ● エアコンディショニングユニット ● パワーウィンドウ ● 12Vインテリアアクセサリーソケット ● レザーサンバイザー ● ENTERTAINMENT EXIGE S 2013 アルパイン製CD/MP3/WMAオーディオ、4スピーカー ●
EQUIPMENT
●…標準装備 ○…オプション設定 －…設定なし36 / TECHNICAL SPECIFICATION / Lotus Exige S
