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【施工計画書作成支援システム】の活用
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図面の挿入
ITS Cals Support Center ITS CALS 検索 図面の挿入 ボックスカルバート工一般図 EL=137 .09 i=1/100=1.0000 0% 側 面 図 EL=136.63 VWPφ 10 0 水 道 管 52210.725 46.1 41.7 -2.00% -2.00% EL=149. 62 FH = 149.62 EL=136.71 140 町 道 北 1 0 線 忠 類 幕 別 町 23- 2 IPNO.3 139. 5 139 140 .5 138 137.35 138.09 140.50 139.28 138.26 138 IPNo.04 R=30.00 θ =90° θ =1 8° 07′ 02.61″ IPNo.03 P=-45.58 DL =1 30.00 45° 活荷 重影 響線 45° 活荷 重 影響 線 750 13500 750 6000 750 750 6000 S=1:200 平 面 図 E P B-1 B-2 B-3 73 400 373 400 FH=149 .61 P=52 211.00 P=52 210.725 水 路 中 心 FH=149.62 函 渠 中 心 ( 函 渠 中 心 ) 275 400 90° 0'0" (P=52208.5 R-37.3m) No.28 (P=52211.5 L-33.7m) No.29 3.20 1/35 8.00 50/8 41 50/12 43 31 20 N 値 10 0 1.50 1.00 0.50 1/35 1/35 50 40 30 (P=5221 1.5 L-3 3.7m) No.29 H=138.42m/d ep=8.00m 45 9.00 50/20 50/18 50/25 50 N 値 3 4.60 2/35 31 5 2/35 0.40 010203040 (P=52208.5 R-37.3m) No.28 H=140.6 4m/dep=9.00 m セオトープ イ川 直 接 基 礎 3 γ s = 19 k N/m SD345 Ko = 0.50 静 止 土 圧 T 荷 重 - 250 kN α = 1.00 土 被 り 高 基 礎 形 式 盛 土 材 鉄 筋 材 質 コ ン ク リ ー ト 設 計 基 準 強 度 土 圧 係 数 水 平 土 圧 活 荷 重 土 圧 係 数 鉛 直 土 圧 水 平 荷 重 Hmax = 9.30m 土 被 り 高 B = 3.80m 内 空 幅 H = 3.50m 内 空 高 Q = 4.0 m /sec σ ck = 24 N/mm 河 川 条 件 鉛 直 荷 重 設 計 条 件 2 3 道路縦断線 形 L = 725.49m P=51651.95H=171.97 P=52377.44 H=142.95 i = -4.0% P=52210.725(本 線 ) FH=149.62 90 20 ~ 9240 P=52210.725 B×H=3.80×3.50 L=50.00m(RC構造) 【 特 記 事 項 】 ・床付面の支持力については、現地での平板載荷試験により所定の支持力が得られて いることを確認すること ・セオトープイ川函渠工は地下水位が高いため、施工は釜場排水等の対策工を必要する。 ・想定している設置地盤との間に軟弱層を確認した場合には、良質土等にて置き換えを 行うことが望ましい。 ・施工時に地下埋設物や架空ケーブルが支障となる場合は、施設管理者と協議の上支障 のない位置へ移転・仮移設等の対策を講じること。 かごマット かごマット かごマット 3800 38 00 9134 B-4 4 @ 12500 = 50000 ボ ッ ク ス 延 長 L = 50000 ボ ッ ク ス 延 長 L = 50000 25300 25300 24700 52 00 24700 400 38 00 360 0 4400 52 00 4400 360 0 EL=136.8 3 EL=135.83 EL =137.33 EL =136.33 (セオトープイ川) 図 示 北 海 道 開 発 局 帯 広 開 発 建 設 部 図面番号 工 事 名 会 社 名 作 成 年 月 日 縮 尺 図 面 名 事業者名 13 平 成 24 年 度 ボ ッ ク ス カ ル バ ー ト 工 一 般 図 か ご マ ッ ト 護 岸 か ご マ ッ ト 護 岸 A A BP 河 床 ラ イ ン 最 大 地 盤 反 力 Qmax = 281.2 kN/ m2 40 4 90 0 35 00 53 00 90 0 10 0 40 4 90 0 53 00 35 00 10 0 90 0 900 3 500 900 5 300 100 5200 100 均 し コ ン ク リ ー ト 100 15 0 0 2 000 700 700 3800 300 300 1 000 700 300 2800 1000 S=1:100 標準断 面図 1: 0. 5 HWL LWL 508 40 4 300 3600 4.00% 524 2933 300 700 10 00 5984 E P 4400 2051 300 5200 正 面 図 S=1:100 3500 B P 1:1.5 1:1. 5 1:1.5 1:1.5 1: 0. 5 水路中心 函渠中心 275 HWL LWL 1400 1800 1900 275 1625 水路中心 函渠中心 1000 =2000 4@500 500 かごマット 900 900 5456 2056 2400 1000 516 700 5200 (A-A) ( C-1) B P E P 4.00% 9134 1:0 .5 1: 0. 5 1700 1700 5400 EL=149.62 帯広広尾自動車道 幕別町 朝日32号改良工事
ITS Cals Support Center ITS CALS 検索 図面の挿入 900 700 700 3800 300 S=1:100
標準断面図
1900 275 1625 水路中心 函渠中心 5200 B P E P 4.00% EL=149.62 拡張メタファイルは背景色は透過 拡大しても繊細な表示が可能ITS Cals Support Center
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グラフの挿入
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CO2排出量管理システムデータを
Excelシートにデータを貼付
ITS Cals Support Center ITS CALS 検索 グラフの挿入 447 494 43,334 876 7,621 1,181 975 88 16 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 掘削工 掘削(土砂) 路体盛土工 路体(流用土) 路体盛土工 路体(購入土) 法面整形工 法面整形(切土部) 法面整形工 法面整形(盛土部) 作業土工 床掘り 作業土工 埋戻し 集水桝・マンホール工 プレキャスト集水桝 集水桝・マンホール工 接続壁 CO2排出量(kgCO2)
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グラフのアニメーション
ITS Cals Support Center ITS CALS 検索 グラフのアニメーション 447 494 43,334 876 7,621 1,181 975 88 16 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 掘削工 掘削(土砂) 路体盛土工 路体(流用土) 路体盛土工 路体(購入土) 法面整形工 法面整形(切土部) 法面整形工 法面整形(盛土部) 作業土工 床掘り 作業土工 埋戻し 集水桝・マンホール工 プレキャスト集水桝 集水桝・マンホール工 接続壁 CO2排出量(kgCO2)
ITS Cals Support Center ITS CALS 検索 グラフのアニメーション 853 3,474 9,217 1,561 6,150 2,207 8,995 23,863 4,042 15,922 0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 バックホウ 0.45/0.35m3 バックホウ 0.8/0.6m3 ブルドーザ 21t級(24~26t) タイヤローラ 質量 8~20t ダンプトラック 10t積 CO2排出量(kgCO2) 燃料数量(L)
ITS Cals Support Center ITS CALS 検索 グラフの挿入 バックホウ 0.45/0.35m3 2,207 バックホウ 0.8/0.6m3 8,995 ブルドーザ 21t級 23,863 タイヤローラ 質量 8~20t 4,042 ダンプトラック 10t積 15,922 CO2排出量(kgCO2)
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