2019/1/31 鹿児島大学水産学部 海岸環境工学研究室 - 海を守る 人を護る 自然環境を次世代に残す研究 - 海域の安全利用と離岸流 ~ 日本の水難事故を減らしたい 尊い命を救いたい ~ 石川県沖縄県宮崎県 今回の表彰は 海上保安庁と協働で実施した活動を含む顕著な功績をあげたことが認められたも

鹿児島大学水産学部 海岸環境工学研究室－海を守る、人を護る、自然環境を次世代に残す研究－ 鹿児島大学水産学部海岸環境工学研究室 西 隆一郎 今回の表彰は、海上保安庁と協働で実施した活動を含む顕著な功績をあげたことが認めら れたものです。 参加してくれた研究室メンバ－、海上保安庁の職員の方々等に 感謝申し上げます 石川県 沖縄県 宮崎県 海上保安庁70周年記念のはなむけ！！ 実は昨年に提出・・・取り下げ 鹿児島大学は平成31年度が70周年記念です。

「海域の安全利用と離岸流」

～日本の水難事故を減らしたい・尊い命を救いたい～

記念講演会・祝賀会を企画してくれた中村教授、藤枝教

授、細谷准教授、鶴成准教授に感謝申し上げます。

海岸調査中にお早うございますと現場で挨拶を交わした

のに、午後に警察に連絡したことがあります。河口で水難

事故にあった高校生の捜索・調査を多くの関係者の目前で

したことがあります。修学旅行中に水難事故にあった高校

生の学校関係者や保護者関係者から相談を受け、調査し

たこともあります。 離岸流調査中の現場近くで、遠方から

遊びに来た大学生達が事故にあったことがあります。調査

中に、若いカップルが沖に流され、118番通報したこともあ

ります。水難事故が多発する海岸なのに、親水利用が盛ん

な海岸もあります。 海を楽しむ人に、少しの知識や事前準

備があれば、事故は減らせるのにと思っていました。 そし

て、10管区海上保安本部海洋情報部の岩根（元）部長から

記念講演会・祝賀会を企画してくれた中村教授、藤枝教

授、細谷准教授、鶴成准教授に感謝申し上げます。

本日参加された山口氏（海洋土木工学科海工学研究室

卒）とともに宮崎市青島海岸で最初の離岸流調査に参加

し、西とともに離岸流に流された萩尾氏からは、メールで

「内閣総理大臣賞・海上保安庁長官表彰」を受賞するよう

な研究に参加できたことはとても名誉なことです。でも、今

参加したら間違いなく死んでしまいます。」との言葉を頂い

ています。その後、細谷先生やマリオ先生（ラサ－ル大

学）が参加された石垣島のリ－フカレント調査でも怖い思

いをしました。 順調に調査・研究が進んだわけではあり

ませんでした。水路協会さんと一緒に行った全国的な調査

で一通りの成果が出た後に、こんな研究は無理だと思い

暫く中断期間がありました。

そして、あの日「3.11」が来て呆然としながら災害支援に携

わり、必要性に迫られ、そして、タイミング良くUAV（ドロ－

ン）が汎用性を持ち始め。水没したり、落としたり、行方不

明を乗り越え、ドロ－ンを災害支援や離岸流調査に使える

ようになりました。（最初にドロ－ンを見たのは、病に侵され

たアメリカ人師匠を見舞いに行った帰りの飛行機の中で見

たドロ－ン記事で、その機体はこれです（パロット）。そして、

アルファ水工の川森会長ともドロ－ン談義が進みました。）

近年は、金沢港湾や、10管・7管の方々との離岸流調査

で、UAV（ドロ－ン）で流れを測る技術を磨き、地形測定も試

行錯誤中です。教員免許を持っていないのに、何故か、教

員免許更新者向けの「水辺の安全利用」1日講習会を担当。

人気のため、今年度は1回の予定が3回開講することになり

ました。 引率する教員視点だけでなく、保護者視点でも絶

対に知っておくべき内容ですと評価されました（3.9点/4点）。

北は北海道オホ－ツク紋別から南は沖 縄県波照間島まで調査。海域は、オホ－ ツク海、日本海、太平洋、東シナ海沿岸。 機材もたくさん永久観測状態（消失）。た だし、有益な観測結果と公益のための情 報提供が成されました。 多くの関係者にご協力いただ きました。3管区の海上保安 本部以外の本部庁舎にはお 邪魔しました。

対象とした沖向き流れ

・砂浜での離岸流

・リ－フカレント

・河口流

・インレット流れ

・ダウンカレント

・その他

全国の海岸を対象に数万枚の空中写 真を判読しました。

・離岸流・リーフカレント・河口流・イン レット流れの調査は危険です！ ・左上は命を亡くしかけた現場、左下 は警救隊員に拒否された現場 ・高波にもまれ続けながらもう駄目と 諦めた時に、学生の顔が、子供達の 顔が浮かび、「ふざけるな、そんな悠 長なことを言う暇なんかないぞ、馬鹿 野郎」と言う天の声が聞こえました 一管区本部長から離岸流講演直前の表敬 訪問で、この管区は離岸流でなくインレット （湖口）の流れが大事なんだけど・・・ 11管区本部長から離岸流講演直前の表敬 訪問で、この管区は離岸流ではなくてリ－ フカレントが重要なんだけど・・・ と言われました。 想定内のコメントなので、はい、準備して ありますと答えて、講演会に臨みました。

１ 第一期離岸流調査：

2002

年のこの現地踏査以降、

2007

年頃にかけて、各管

区海上保安本部、財団法人日本水路協会、日本財団と共

同で海域の安全利用を目的とした離岸流調査と啓発教育

を、全国各地で行いました（沖縄県石垣島から北海道の小

樽（啓発教育）・サロマ湖（現地調査）まで）。 ただし、第一

期離岸流調査で、科学的な知見が得られ、啓発教育も進

展したが、その後、海浜事故が急減したわけではなかった。

10管区岩根部長からの依頼・・・個人的には困った

熊沢さんには調整役に感謝、多くの方に感謝（名前を書

・ここで離岸流はどこですかと聞いてきたのは杉尾さん

・測量艇の転覆で怪我したのは**さん

・私も自力帰還が無理でもうだめと諦めかけた時にサー

ファ－に助けてもらったこともあります。石垣島でＩＣＵにも

行きました。警救のダイバ－さん達にそこには行きたくない

と機材設置を断られたこともあります。ご遺体を引き上げて

トラウマに。ご父兄・教育委員会から事故調査の依頼も・・

・

小樽で田中弘之（元）一管次長と酒を飲んであれこれ・・

皆さん、離岸流はどこでしょうか？ 当てた人には商品があります。

皆さん、離岸流がどこでしょう。そして、流された人はどこで

しょうか？

正解者には賞品があります。

プロの方向け試験

Field example:

Rip head(turbidity) Rip current R.Nishi

離岸流はここです。

沖に二人います

当初の上陸作戦開始は、『６月５日（月）午前６時３０分』で

あった。 これは、日の出、潮の満ち引き（

潮汐予報

）だけ

から決定されたものであったが、天候が悪化してきたので、

1

日延期された。（海が荒れない日を

天気予報

と

海象（波

浪）予報

で予測して決めた。） また、

上陸作戦のために

海

岸地形

や

流れ

の研究が大学や陸軍工兵隊ですすめられた。

大学生時代にスベルドラップ教授と海

象予報（波浪予報）に取り組み、ノルマ

ンディ－上陸作戦に貢献し

、その後、

大海洋学者になった

Munk

博士。

離岸流調査に必要な知識のおおもとは、

Dディ

です。例え

ば、映画の「アイク（アイゼンハワ－）」が参考になります

10管区岩根部長からの依頼・・・戦時中の調査で苦労がど

離岸流調査を怖くて躊躇した理由

汀線 離岸流頭 離 岸 流 向 岸 流 沿 岸 流 砕波

rip channel

砂浜で発生する離岸流・・波が原因で岸から沖に向かう流れ

Feeder current 循 環 流 ノルマンディ－上陸作戦

軍事から民事へ

現在は、米国陸軍研究開発センタ－（U.S. Army Engineer Research and Development Center; ERDC）の水路研究所(Waterways Experiment Station; WES)の海岸・水理部門 （Coastal and Hydraulic Laboratory; CHL）

元々は米国陸軍工兵隊 ( Corps of Engineers)水路研究所(Waterways Experiment Station; WES)

ニュ－ヨ－ク州のＣＧ本部 ミシシッピ－州ＣＨＬ 沿岸域の流れ・水 路・ALB等 お勧め

以前は、米国の海岸事情を知りた

ければCHLかフロリダ大学でした

いろいろ試した結果、流況調査と啓発教育には可視

化が一番、ただし、ヘリコプタ－が必要（無理）でした。

石川県内灘海岸 ある人が金沢港が原因で 海水浴場の水難事故が起 きているといったため ２ 離岸流調査の移行期（ヒト・モノ・金がなくて調査活動画をほ ぼ諦めた時期）： 素人の学生を同行し離岸流調査を行うこと はリスクが高すぎ、しかも、物理系の職場から生物系の職場に 移動したために離岸流の研究から遠ざかりました。 ただし、海浜事故関係者から相談がある場合は、個別事情に 応じて対応。例えば、2013年の海水浴シ－ズン前に延岡海上 保安部から離岸流調査を行うので参加しませんかという話が舞 い込んできたので、小学生と中学生が海浜事故に巻き込まれ た海浜で、海水浴場管理者や一般市民・報道関係者に安全な 海域利用に関するアドバイスを行った。2013年11月には奄美 海上保安部と土盛海岸でライフセ－バ－や地元の方々を対象 に、リ－フカレントの可視化を行い、海域利用上の注意点につ いて説明した。

_{この時期に、離岸流発電の相談があり、調}

事故が多発するところがあり、そ

れには原因がある事を痛感

・

2007

年の夏、この日向市の伊勢が浜ではインドネシア人

の

漁業研修生

が犠牲になった痛ましい水難事故

・医学部学生が水難事故（ご父兄から相談）

・

2013

年

6

月１９日午後５時５分頃、宮崎県日向市の伊勢ケ

浜海水浴場で泳いでいた

小中学生

５人が流されたとの通報

事 故 が 多 発 す る と

ころがあり、それに

は原 因 が ある事 を

痛感

サンゴ礁性の海域で，遊泳やシュノ－ケルを行なう

海域利用者が，海域特有の離岸流（沖縄県では

リーフカレント

と呼ばれる）により事故に遭遇する場

合があります．また，サンゴ礁性の海域では，

海域

利用者が地形性の沖向き流れで事故に至る場所

は，ある程度

特定の海岸に集中する

傾向がありま

す

.

「

海域利用に当たっては，地元情報の収集」に

美ら海を求め て来島する観光 客および観光業 界に、積極的に 啓発教育・情報発 信を行う。（第十 一管区HPを参考 にする）

啓発教育・情報発信・収集の重

要性

事故が多発するところが

あり、それには原因があ

る事を痛感（教育委員会

と保護者側から相談）

小中学生の水難事故

海浜事故にリ－

フカレントが関

与しているか？

観光地として推薦されているサンゴ礁海域

（南日本新聞記事）

事 故 が 多 発 す る と

ころがあり、それに

は原 因 が ある事 を

痛感

事故が多発するところには、それなりの理由がある

・伊勢ケ浜 ・土盛海岸 ・吉原海岸

自己責任か保護者責任（・引率責任）か？？

保護責任を要求される人たちは、知識や訓練を積んでいないこと が多い

何があっても、（生死に関わらず）浮いていることが大事

そして、2011年3月11日

以降 災害支援に注力で離岸流調

査はなかなか困難。ただし、

災害支援でUAV（ドロ－ン）

を

使う必要が生じ、自学自習で操縦訓練、そして、利活用。

もしかして海保で最初のドロ－ンは水産学部で操縦訓練？

第二期離岸流調査の開始： ＵＡＶ（無人航空機・ドロ－ン）を用いた 離岸流観測が可能となり、第二期の離岸流調査（研究・啓発教育）を 2014年度より開始。 例えば、2014年度と2015年度の9月は、石川県金沢港湾近くの内 灘海岸にＪＲで毎週通って観測。 2016年度に第七管区海上保安 本部が福岡市と糸島市にまたがる海域で行った離岸流調査にも依 頼があり参加。また、第十管区海上保安本部奄美海上保安部が竜 郷町および瀬戸内町の海岸で行った調査にも参加し、観光業者、教 育関係者、救難関係者、サ－ファ－、報道関係者を対象にした啓発 教育も行いました。2017年度は第七管区海上保安本部と大分の神 崎海岸で現地調査を行いました。 2017年度から教員免許更新者用の「水辺の安全教育」（1日コ－ ス）を開始。2018年7月7日から鹿児島海上保安部も特別参加です。 できれば全国各地で如何でしょうか。受講者は高評価で、参加して良 かった。周りの人に、学んだことを伝えたいなど。

これまでの経緯を説明しましたので、

救難のプロの皆様に少しだけアドバイスを

・事故予防が大事

啓発教育はとても大事（学校系統とうまく協働）

（海岸保全構造物と製造物責任、安全管理）

・事故現場での観察力を鍛える

波を読む、見えにくい流れ（潮）を読む、見えない地形を

読む、そして該当者を探す

・

事故調査（原因）を積み重ね

経験値にし、ビッグデ－タ

（AI）

解析

(偉大なヤマ勘システム)

・事故現場での観察力を鍛える

俯瞰的な良い目をお持ちでしょうか、観察力の試験をし

ます。米軍では、卓越した視点を持つ研究者を Eagle eye

と呼びます。

この写真には動物が隠れてます。何でどこでしょう

?

観察力試験 初級

Dr. R. Nishi

Dr. R. Nishi

観察力試験； 答え

Dr. R. Nishi どんな生き物がどこにいるでしょうか?

Dr. R. Nishi

観察力試験； 答え

Dr. R. Nishi

観察力試験； 答え

Dr. R. Nishi 判読する能力（情報を分析する能力）は大事です! どんな生き物がどこにいるでしょうか?

観察力試験 上級

Dr. R. Nishi

観察力試験； 答え

Dr. R. Nishi

Dr. R. Nishi

観察力試験； 答え

周りと何か違うものを探すのが早道

本当の試験です； 離岸流を探してください

(zoom up)

Rip head(turbidity) R.Nishi

流れ自体が見える場合（右下；濁りで可視）、流れ自体は見

えない場合（左上；砕波の切れ目で分かる）

R. Nishi

本当の試験です； 離岸流を探してください

R. Nishi

流れ自体は見えないが、砕波の様子で海底地形（リップチャ

ンネル・澪筋）と離岸流位置が判読可能

10 20 30 40 0 1 2 3 4 5 離 岸 流 の 流 速 （ m / s) デ-タ番号(順番） 離岸流の流速(計測地) 青島海岸(2002年9月) (x 15sec) ? 漂流時の移動流速分布 遊泳時の危険流速限界（0.2～0.5m/ｓ）

100

ｍを

50

秒で泳ぐ

（オリンピック選手）

50

ｍを

50

秒で泳ぐ

（普通の人）

流れ

泳ぐ速さ

非常に危険

な流れ

ビ－チカスプとジャイアントカスプ R.Nishi

本当の試験です； 離岸流を探してください

左側のビ－チカスプでは白く筋を引いた小規模な流れが

判読可能で、右側写真はリップチャンネルの位置が判読可

リ－フカレント（流況・漂流調査）

サンゴ礁の切れ目（リーフギャッ

プ・口）から沖に向かう （流れは

どこが一番強いでしょうか？）

0 2 4 6 8 1 0 1 2 1 4 1 6 1 8 2 0 2 2 2 4 2 6 0 . 0 0 . 1 0 . 2 0 . 3 0 . 4 0 . 5 0 . 6 0 . 7 0 . 8 0 . 9 1 . 0 1 . 1 1 . 2 有 義 波 高 ・最 大 波 高 （ｍ ） 計 測 日 数 ( 日 ) 　 最 大 波 高 　 有 義 波 高 0 2 4 6 8 1 0 1 2 1 4 1 6 1 8 2 0 2 2 2 4 2 6 0 . 0 0 . 2 0 . 4 0 . 6 0 . 8 1 . 0 1 . 2 1 . 4 1 . 6 1 . 8 2 . 0 2 . 2 2 . 4 2 0 分 間 平 均 流 速 （ m / s） ・ 平 均 水 位 （ｍ ） 計 測 日 数 （ 日 ) 2 0 分 間 平 均 流 速 平 均 水 位 リ－フカレントの観測事例（吉原海岸）

リーフカレント （

潮汐

波浪

風）

離岸流探査のコツは海上保安庁

の

HP

よりダウンロ－ド可能です

もしも離岸流に流されたら・・避難方法

離岸流に流されたら

・落ち着く(パニック防止)

・誰かに合図を送る

・横

(

沿岸

)

方向に泳ぐ

・離岸流頭まで流れに身

を任す（波が小さい時・

構造物がない時）

・岸向きに泳がない

・沖向流れ(離岸流)を感

じなくなったら岸に向か

い動く

離岸流頭 レスキュ－は離岸流に乗った方が沖に 出やすい。ただし、漂着経路は砕波して いる向岸流域が多い リーフカレント； アドバイスしようがない 118・119番・110番に通報

砂浜での離岸流は

観察力のあるプロの方は見つけるコ

ツさえつかめば、大体は判読できます

（注；すべてではあ

りません）。 以前、海保のパイロットとコパイロットさんに

操縦中にコツを教えたら、ほとんど見つけられるようにな

られてました。

砂浜での離岸流は、

岬や人工構造物近くは発生個所が

ほぼ固定

されます（管理者責任？）。

台風などで

自然の砂浜の地形が変わると流れの位置が

変わります

。海水浴場開始前に少なくとも一回は空から

状況を確認できると、安全情報としてとても有益です。

事故は予防が大事（

対象者に応じた

啓発教育が必要）

救難関係者 海のプロ・・・海上保安庁、ライフセ－バ－ セミプロ・・・消防、警察、ライフセ－バ－、漁協関係者 海岸管理者・海水浴場・水浴場管理者・・・自治体職員、教育委員会 教育関係者（保育園、幼稚園、小学校、中学校、高校、大学）・・引率 側としては保護責任を問われることが多い、特に、未成年者には自己 責任と言えない。生徒・教師への啓発教育は効果が高い 観光業者（海の家、旅行業者、（自治体観光課））・・・危険性の高い海 岸をお勧めにしている観光パンフレットもある 保護者・・海を知らない人が多い、意外に子供から目を離す人が多い 報道関係者・・・科学的な知識に基づいて広く報道してほしい

啓発教育で忘れないで欲しいこと

•

初級者の方（一般市民・報道関係者）

•

1. 離岸流の見つけ方

•

2. 離岸流に遭遇した場合の対処

•

中級者の方（救難関係者・海岸管理者）

•

3. 離岸流の調査法

•

4. 離岸流特性

•

上級者の方（海洋情報部・研究者）

•

5. 離岸流の数値予報

•

6.他の要因が原因の沖向き流れ（離岸流）

•

7.効果的な啓発教育

•

8.新しい調査技術

斜めに染料が移動し た後、（生徒さん達が いた付近の）写真右 手から急に沖に向き を変えました。

啓発教育；目で見るのが一番

＊ ＊ 町 小 学 校 の 生 徒 と 先 生 一 行 へ の 離 岸 流 の 可 視 化 実 験 ＤＧＰＳで汀線測量を行っている最中に離岸流近くに生徒さんが集まり始めたので、 危険と思い染料を左手側に入れて流れが分かるようにしてあげました。生徒の皆さ ん興味津々で、質問し始めました先生にも、波が砕けている領域背後（写真緑色箇 所）で遊んだ方が安心ですよと教えておきました。

＜講習内容＞

【キーワード：水辺環境、安全管理、離岸流、砂浜、サンゴ

礁、河川、UAV（ドロ－ン）】

水辺（河川や海岸等）で水や環境に関わる教育を安全に行

うために必要な安全管理に関する話題について、実際の事

故例や現地調査をもとに講習し、教員自身や学校でどのよ

うな事故防止策が行えるか指導を行う。また、水辺での教

育を含めた野外教育で、効果的な教育や安全管理にＵＡＶ

（無人航空機，ドロ－ン）を活用するための基礎的な知識の

講習も併せて行う。

水辺の安全教育

教員免許更新者向け講習会

講習スケジュール 内容・事項 設定時刻 時間（分） 受 付 8:30～ 8:50 20 オリエンテーション 8:50～ 9:00 10 講義１「 水辺での水難事故状況」 9:00～10:00 60 休息 10:00～10:10 10 講義２「 離岸流の特性と見つけ方」 10:10～11:10 60 休息 11:10～11:20 10 講義３ リ－フカレントの特性と見つけ方 11:20～12:20 60 休憩 12:20～13:20 60 講義４ 安全な親水利用のための啓発教育 13:20～14:20 60 休息 14:20～14:30 10 講義5「UAV（ドロ－ン）による安全管理」 14:30～15:30 60 評価テスト 15:30～16:30 60 閉会行事（質疑応答含） 16:30～16:45 15 講習時間合計

＜評価テストの方法等＞【 評価者：西 隆一郎 】 ・履修認定のための課題提出：レポート形式（時間内の60分程度を 利用し、100点満点）で評価 ＜備考（事前準備，お知らせ等）＞ 入門「離岸流」 （http://coastalresearch.sakura.ne.jp/nishi24/ripcurrentHP/RipCurrent TopPage.html）の1章から６章を事前に一読ください。（分からない時 には、[email protected]まで） 大学内に専用駐車場はありませんので、公共交通機関をご利用くだ さい。昼食は各自持参してください。 体温調節しやすいよう上着など持参することをお勧めします。 また、クッションを持参しても構いません。講習会場をご確認の上、お 越しください。 ●○●事後アンケートの回答は講習修了後1週間以内にお願いします 年平均の事故者数・・・ 776.5 人 年平均の死亡・行方不明者数・・・ 319.7 人 260 306 317 333 337 342 317 332 333 310 400 295 336 364 359 323 298 244 269 825 740 963 908 859 766 763 707 736 615 890 740 781 844 856 806 745 510 697 0 200 400 600 800 1000 1200 S61 S62 S63 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 年 人 死亡・行方不明者数 海浜事故者総数 （1986～2004）（データ参照； 海上保安庁、日本マリンレジャ－安全・振興協会）

陸上の事故に比べ、死亡・

行方不明率は非常に高い

最後に；総ての人が宝物、かけがえのない命が海で失われることが無 いように、継続的な活動を。そして、総ての人が海に親しんで欲しい

マリンレジャーに伴う海浜事故の推移

できれば体育で、競泳能力だけではなく、

長

時間浮く能力・技術を優先して教えて下さい。

12 高校教員； 水辺の安全教育の講義を拝聴して非常に興味深い話ばかりで，楽しい時 間を過ごすことがでた。 特に，離岸流のテーマのところでは，リーフや砂浜でのメカニズム の違いや危険性などについて，詳細な資料をもとに説得力あるお話をしていただいた。 危険予知などの安全指導の中に落とし込み、ブラッシュアップしていきたい考えている。 今後の教育活動に生かしていきたいと思います。 4 高校教員； 自分が小さい頃や，子どもが生まれてからも海に泳ぎに行ったことはありまし た。しかし，自分の母親が弟を川で亡くしていたこともあり，私自身は余り水辺に連れて行か れることは少なかったと思います。また，いとこも吹上浜で流され亡くなったこともあり，海水 浴もあまり積極的に参加していませんし，子どもを海水浴に連れて行く機会もさほど多くな かったと思います。子どもたちには，いくらか水に親しんでほしいとの思いもあり，水泳教室に は行かせました。（一番下の子は，大学の水泳部に入っています） 水難事故で家族や親族 を亡くしてしまうと，「水」との関わりにトラウマが生まれることは多々考えられることです。しか し，周りを海に囲まれている日本は，海に親しみ海を知る環境下にあり，水辺の活動から遠ざ かるのはもったいないことだと思います。 自分のこどもや生徒たちが海に親しみ水辺の活動 を楽しむためにも，今回ご講義いただいた離岸流のしくみや発生場所や時間を知る方法など を生かし，安全で「事故が起きない」活動を啓発していければと思います。 35 幼稚園教諭；夏になると必ず耳にする水の事故に毎年胸を痛めていたが、川や海の事 故がいかに多いか、そして陸での事故に比べていかに危険であるかを初めて数字として知 り驚いた。しかし本講義を受講して、離岸流を始め、水の事故から身を守るための知識を身 につけることができた。この知識を自分の生活で活かすことはもちろん、子供たちや保護者 にも積極的に伝えていきたいと思う。 2 中学校；今回の講義については，鹿児島県の教職員が情報を共有しておく必要があ る内容だった。 1 その他； 離岸流の見つけ方がよく分かった。映像を使いながら，繰り返し説明してくだ さったおかげで「あの辺は危険だな」と認識し，行動することができると自信がついた。先 日ＴＶで，「子どもたち４人が沖に流された」と報道されているニュースを見た時も「あっ， 砂浜で砕けた白波がたっている。離岸流が発生していたんだな。」と自然と考えた。今回 の講義の成果だと思った。離岸流にもしも流された時の対処法を知っているかいないか が，命を守る境目だと思う。今回の講義で，それを知ることができ，自分の命を守るだけ でなく，私の周囲にいる大切な人や子どもたちにも知ったことを伝えていくことが，水辺の 安全，水難事故防止につながる大切なことだと思った。 22 小学校； 夏休み前に受講することができてとても役に立つ講習でした。「離岸流」に ついては，名前は知っていたものの，どのような仕組みで，どのように回避すればよいの かよくわからないでいました。 今回受講して，詳しく知ることができ，自分の身を守るだ けでなく，それを子どもたちに伝えることで，事故を未然に防ぐことができることが分かり ました。重要なことは，学んだことを伝えることだと考えているので，学校に持ち帰り，広 げていきたいと思います。 ありがとうございました。 16 こども園；天候が悪い中での講習で、いろいろお気遣いいただきありがとうございまし た!水辺の安全についてたくさんのことを知り、また、ライフジャケットの着用の仕方も教 わり、大変勉強になりました。（10管鹿児島海上保安部 飛び込み）

・沿岸域利用時の鉄則（標語）

※

遊

泳

情

報

を

集

め

る

。

高

台

か

ら

観

察

す

る

(R.Nishi)

安全な遊泳利用の啓発看板

鹿児島大学水産学部 海洋資源環境教育研究センタ－長

海岸（砂浜）の安全利用標語

・遊泳禁止

・遊泳禁止区域（ゆうえいきけんくいきのルビつき）

・水泳禁止

・遊泳危険（遊泳は危険です）

・遊泳危険区域

・水難事故多発

・ここで遊んではいけません

・命が惜しければ、赤と黄の旗の間（安全遊泳区間）で泳

ぎましょう

・注意（この海岸は、潮の流れが速いので注意してくださ

い）

・この付近は潮の流れが速いので危険です

・水辺から先は深くなりますので、水遊びにご注意ください

海岸の安全利用標語（英語）

• STAY ALIVE! SWIM BETWEEN THE FLAGS • DANGER

• WARNING

• ENJOY A SAFE DAY AT THE BEACH • CAUTION

• RIP CURRENT WARNING • NO LIFEDUARD ON DUTY

• DO NOT SWIM HAZARDOUS CURRENTS • SWIM AT OWN RISK

• NO BATHING • NO SWIMMING

西 ビデオ画像

昔はＧＰＳを携帯し沖向きの流れに流される離岸流調査を

行いましたが、今なら、目印になるフロ－トを流し、それを空

からUAV（無人航空機）で追尾し、後で、UAVのＩＭＵ（運航情

報）からGPSの位置情報を抜き出せば流況調査ができます。

（可視画像・測深はほぼ○、今後、SSTやレーザ－を何とか）

以前は航空機があればと思いましたが、研究室では無理でした！しか し、

現在は無人航空機(UAV・ドロ－ン)が利用できます

。 フロ－ト等の回収は努力する必 要があります。

海域の安全利用ための技術開発；

UAV

全国的に約600フライト。初期は不安定なも のも多く・・。

熱が弱点（特にモニタ－と

バッテリ－）。船からの運用は要注意。

浜の段差（浜崖）の高さが1ｍ

以上では前に進めない

ドローンで測量・測深

（1）サンゴ礁海域での海底地形モニタリング: サンゴ礁海域の形状を陸地と同じような感覚 で詳細測量することは困難である．測量（測深）できる面積は航空レーザ測深やマルチビ－ ムに比べれば小さいながらも，UAVによる測量では詳細地形測量（測深）をサンゴに被害を 与えることなく実施できる(図－6，図－7）．

奄美大島大浜海浜のサンゴ礁地形オルソ写真

ドローンで測量・測深

大浜海浜のサンゴ礁地形段彩図（図-7の一部を拡大）

ドローンで測量・測深

主な泥水（白濁水）供給源 少量の泥水 泥水（白濁水） 源流域 火山活動に伴う泥水（白濁水）流出の調査速報 鹿児島大学水産学部海岸環境工学研究室

火山活動調査にも使えます

白濁水流出のUAV（ドロ－ン）調査

火山活動調査にも使えます 白濁水流出のUAV（ドロ－ン）調査 海岸環境工学研究室

下部に示す多数の空撮写真を合成（三次元化処理・計

算）し、上部に示す個体の三次元モデルを作成します。

UAVの応用・・近づきにくい場所も調査・記録が残る

漂着個体の特徴

（画像処理計算で作成された三次元デ－タによる速報値

で、高精度解析後に変更の可能性があります）

個体

体長

体高

体幅

1号

11.3ｍ

2.24ｍ

1.6ｍ

2号

12ｍ

2.27ｍ

1.55ｍ

3号

12.7ｍ

2.42ｍ

1.48ｍ

4号

11.2ｍ

2.5ｍ *

5号

11.9ｍ

2.45ｍ

*

6号

11.6ｍ

2.17ｍ

1.49ｍ

※三次元デ－タのノイズ処理後に記入予定

UAVの応用・・人力よりも正確な解析（推定）

事故： 油・漂流（漂着）物の移流拡散

漂着物（ドラム缶は重金属処理剤）

リュウキュウイノシシは奄美大島や加計呂 麻島、徳之島などの奄美諸島から、沖縄 本島、石垣島、西表島などの沖縄諸島に かけて分布している固有亜種。 習性や食性はニホンイノシシと同じで、朝 夕に活発に活動し、地下茎やタケノコ、シ イなどの木の実などの植物質を中心に、ミ ミズやトカゲ、ヘビ、昆虫類なども食べる雑 食性である。 生息環境も変わらず、主に 森林や草原などで生活しているが、農作 物に被害を与えることもある。 徳之島では地域個体群として環境省レッ ドリストに指定されている他、鹿児島県版 レッドデータブックでも絶滅危惧種に指定 されている。 近年、奄美大島では琉球イノシシによるウミガ メの卵の食害（捕食）が始まり、ほぼすべての 卵が食べられてしまう海岸が多くあります。

地域の実際の問題に

どう立ち向かう・協力す

るか！限られた時間と

お金で答えをどうする

か？

鹿児島大学水産学部 海岸環境工学研究室－海を守る、人を護る、自然環境を次世代に残す研究－

「海域の安全利用と離岸流」

離岸流の調査等を海上保安庁と協働で実施してきた鹿児島大学水産学部教授 西 隆一郎氏が、 「海域の安全利用と離岸流」という内容で、海洋立国推進功労者表彰（内閣総理大臣賞）を受賞 することが決定しました。 鹿児島大学水産学部海岸環境工学研究室 西 隆一郎 今回の表彰は、海上保安庁と協働で実施した活動を含む顕著な功績をあげたことが認めら れたものです。

海上保安庁の職員の方々に感謝申し上げます

石川県 沖縄県 宮崎県 海上保安庁70周年記念のはなむけ！！ 実は昨年に提出・・・取り下げ 北は北海道オホ－ツク紋別から南は沖 縄県波照間島まで調査。海域は、オホ－ ツク海、日本海、太平洋、東シナ海沿岸。 機材もたくさん永久観測状態（消失）。た だし、有益な観測結果と公益のための情 報提供が成されました。 多くの関係者にご協力いただ きました。3管区の海上保安 本部以外の本部庁舎にはお

海岸での沖向き流れ

・砂浜での離岸流

・サンゴ礁での

リ－フカレント

・河口流

・インレット流れ

・その他

10 20 30 40 0 1 2 3 4 5 離 岸 流 の 流 速 （ m / s) デ-タ番号(順番） 離岸流の流速(計測地) 青島海岸(2002年9月) (x 15sec) ? 漂流時の移動流速分布 遊泳時の危険流速限界（0.2～0.5m/ｓ）

100

ｍを

50

秒で泳ぐ

（オリンピック選手）

50

ｍを

50

秒で泳ぐ

（普通の人）

流れ

泳ぐ速さ

非常に危険

な流れ

0 . 4 0 . 6 0 . 8 1 . 0 1 . 2 1 . 4 1 . 6 1 . 8 2 . 0 2 . 2 2 . 4 間 平 均 流 速 （ m /s） ・ 平 均 水 位 （ｍ ） 2 0 分 間 平 均 流 速 平 均 水 位

もしも離岸流に流されたら・・避難方法

離岸流に流されたら

・落ち着く(パニック防止)

・誰かに合図を送る

・横

(

沿岸

)

方向に泳ぐ

・離岸流頭まで流れに身

を任す（波が小さい時・

構造物がない時）

・岸向きに泳がない

・沖向流れ(離岸流)を感

じなくなったら岸に向か

い動く

離岸流頭

レスキュ－は離岸流に乗った方が

沖に出やすい。ただし、漂着経路

は砕波している向岸流域が多い

118・119番・110番に通報

離岸流探査のコツは海上保安庁

の

HP

よりダウンロ－ド可能です

１ 第一期離岸流調査：

2002

年のこの現地踏査以降、

2007

年頃にかけて、各管

区海上保安本部、財団法人日本水路協会、日本財団と共

同で海域の安全利用を目的とした離岸流調査と啓発教育

を、全国各地で行いました（沖縄県石垣島から北海道の小

樽（啓発教育）・サロマ湖（現地調査）まで）。 ただし、第一

期離岸流調査で、科学的な知見が得られ、啓発教育も進

展したが、その後、海浜事故が急減したわけではなかった。

10管区岩根部長からの依頼・・・個人的には困った

熊沢部長には調整役に感謝、多くの方に感謝（木村氏、

杉尾氏・・・名前を書ききれずすいません）

・ここで離岸流はどこですかと聞いてきたのは杉尾さん

・測量艇の転覆で怪我したのは**さん

・私も石垣島でＩＣＵに行きました。自力帰還が無理でもうだ

めと諦めかけた時にサーファ－に助けてもらったこともあり

ます。警救のダイバ－さん達にそこには行きたくないと機

材設置を断られたこともあります。引き上げてトラウマに。

ご父兄・教育委員会から事故調査の依頼も・・

・

小樽で田中弘之（元）一管次長と酒を飲んであれこれ・・

皆さん、離岸流はどこでしょうか？ 当てた人には商品があります。

２ 離岸流調査の移行期（ヒト・モノ・金がなくて調査活動画をほ ぼ諦めた時期）： 学生を同行し離岸流調査を行うことはリスク が高すぎ、しかも、物理系の職場から生物系の職場に移動した ために離岸流の研究から遠ざかりました。 ただし、海浜事故関係者から相談がある場合は、個別事情に 応じて対応。例えば、2011年の海水浴シ－ズン前に延岡海上 保安部から離岸流調査を行うので参加しませんかという話が舞 い込んできたので、小学生と中学生が海浜事故に巻き込まれ た海浜で、海水浴場管理者や一般市民・報道関係者に安全な 海域利用に関するアドバイスを行った。2013年11月には奄美 海上保安部と土盛海岸でライフセ－バ－や地元の方々を対象 に、リ－フカレントの可視化を行い、海域利用上の注意点につ いて説明した。

_{冗談ではなく、離岸流発電の相談が}

あり、調査を北と南で行いました。

事故が多発するところがあり、そ

れには原因がある事を再度実感

事故が多発するところには、それなりの理由がある ・伊勢ケ浜 ・土盛海岸 ・吉原海岸 自己責任か保護者責任か？？ 保護責任を要求される人たちは、知識や訓練を積んでいないこと が多い 何があっても、（生死に関わらず）浮いていることが大事 裁判関係が2件（リーフカレントと離岸流）。どちらも学校関係

そして、2011年3月11日

以降 災害支援に注力で離岸流調

査はなかなか困難。ただし、

災害支援でUAV（ドロ－ン）

を

使う必要が生じ、自学自習で操縦訓練、そして、利活用。

もしかして海保で最初のドロ－ンは水産学部で操縦訓練？

第二期離岸流調査の開始： ＵＡＶ（無人航空機・ドロ－ン）を用いた 離岸流観測が可能となり、第二期の離岸流調査（研究・啓発教育）を 2014年度より開始。 例えば、2014年度と2015年度の9月は、石川県金沢港湾近くの内 灘海岸にＪＲで毎週通って観測。 2016年度に第七管区海上保安 本部が福岡市と糸島市にまたがる海域で行った離岸流調査にも依 頼があり参加。また、第十管区海上保安本部奄美海上保安部が竜 郷町および瀬戸内町の海岸で行った調査にも参加し、観光業者、教 育関係者、救難関係者、サ－ファ－、報道関係者を対象にした啓発 教育も行いました。2017年度は第七管区海上保安本部と大分の神 崎海岸で現地調査を行いました。 2017年度から教員免許更新者用の「水辺の安全教育」（1日コ－ ス）を開始。2018年7月7日から鹿児島海上保安部も特別参加です。 できれば全国各地で如何でしょうか。受講者は高評価で、参加して良 かった。周りの人に、学んだことを伝えたいなど。 講習スケジュール 内容・事項 設定時刻 時間（分） 受 付 8:30～ 8:50 20 オリエンテーション 8:50～ 9:00 10 講義１「 水辺での水難事故状況」 9:00～10:00 60 休息 10:00～10:10 10 講義２「 離岸流の特性と見つけ方」 10:10～11:10 60 休息 11:10～11:20 10 講義３ リ－フカレントの特性と見つけ方 11:20～12:20 60 休憩 12:20～13:20 60 講義４ 安全な親水利用のための啓発教育 13:20～14:20 60 休息 14:20～14:30 10 講義5「UAV（ドロ－ン）による安全管理」 14:30～15:30 60 評価テスト 15:30～16:30 60 閉会行事（質疑応答含） 16:30～16:45 15 講習時間合計

水辺の安全教育