８-１．テキストの仕様（記載例） ×××××××××××××××××××××××××××× ×××××××××××××××××××××××××××。
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Section○ ○○○○○○ ●学習ポイント ×××××××××××××××××××××××××××××××× ×××××××××××××××××××××××××××××××。 学習ポイント 『そのカテゴリーで学習する内容の主旨』や『学 習するに当たっての注意事項』を記載。 本文（解説） 『そのセクションで学習する内容の解説』を記載。 『例題』『計算』で『本文』がより理解できます。 例題・問題と計算 『本文』がより理解できるように『例題・問題』『計算』を 記載。『規則』や『計算手順』を身につけることができます。 Section８ 本テキストの使い方テ
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１-１．旅券の種類 旅券には、公用旅券と一般旅券があり、それぞれ次の渡航事由 により発給される。 ① 公用旅券 『公用旅券』とは、国の用務のために渡航する者及び渡航 の際に同伴し、又は渡航後その所在地に呼び寄せる配偶者、 子又は使用人に対して発給される旅券をいう。公用旅券の中 には、特に外交官又は外交関係に携わるものに対し発給され る『外交旅券』がある。 公用旅券の発給の請求は、関係省庁の長が外務大臣に対し て行うこととなるため、例外的な場合を除き、旅行業者等が 公用旅券を取り扱うことはない。 ② 一般旅券 『一般旅券』とは、公用旅券以外の旅券をいう。したがっ て、国の用務以外で渡航する者は一般旅券で渡航することと なる。 ●学習ポイント 「旅券（パスポート）」とは、海外に渡航する日本国民にとって、日 本国外務大臣が発給する一種の国籍証明書となる公文書で、国外にあっ ては唯一の身分証明書である。本試験における出入国法令の科目の中で も最も出題されるテーマであり、特に、『旅券の有効期間』『旅券の申請 に必要な書 類 』『旅 券の代 理申請 』『旅 券の記載事 項 に変更が生 じ た場 合の手続き』『旅券の失効』は、毎年出題される項目であるため、しっ かりと覚えたい。
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旅券法
Section１ 総 則１-２．一般旅券の効力 一般旅券は、数次往復用旅券と一往復用旅券に分かれるが、現 在は一往復用旅券が発給されることはなく、すべての渡航者に対 して数次往復用旅券が発給されている。 ① 数次往復用旅券 『数次往復用旅券』とは、外務大臣が指定する地域以外の 全ての地域に、有効期間中ならば何回でも渡航が可能な旅券 をいう。 一般旅券の場合、20歳以上の申請者に対しては、原則とし て有効期間が10年の数次往復用の旅券が発給されるが、申請 者の選択により有効期間が５年の数次往復用の旅券も発給さ れる。発給申請の時点で20歳未満の者は、婚姻に関係なく（配 偶者の有無にかかわらず）、有効期間が５年の数次往復用の旅 券が発給される。 ※申請時の年齢は、「年齢計算に関する法律」により、誕生日 の前日に１歳加算される。 ② 一往復用旅券 『一往復用旅券』とは、外務大臣が指定する地域（特定地 域）に渡航する場合に発給される旅券をいう。ただし、1991 （平成３）年より特定地域を外務大臣が指定していないため、 現在、この制度は休眠状態となっている。 ③ 限定旅券 『限定旅券』とは、「刑罰関係等」の該当者や特殊な事情を 有するために旅券の発給の制限に該当する者に対して発給さ れる旅券をいう。申請内容により渡航先が特定されたり、渡 航期間も個別に決められたりすることから、便宜的に『限定 旅券』と呼ばれるが、『旅券法』における正式名称ではない。 １-３．旅券の二重受給の禁止 旅券の発給を受けた者は、その旅券が有効な限り、重ねて旅券 の発給を受けることはできないが、外務大臣又は領事官がその者 の保護又は渡航の便宜のため特に必要と認める場合（対立関係に ある国又は地域との間を往復する場合や以前に渡航した国又は地 域と対立関係にある国又は地域に渡航しなければならない場合な ど）は、例外的に旅券の二重発給を受けることができる。
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１-１．査証 (1) 「査証」とは、訪問しようとする国の在日大使館又は領事 館が、入国希望者に対してその者の所持する旅券や入国目的 についての事前審査を行い、入国させても支障がないことを 推薦したものをいう。査証は入国許可証ではなく、最終的な 入国許可は、渡航先国の入国審査官が査証を確認し、与えら れるものである。 (2) 渡航者が他国に入国しようとするときは、一般的に次のい ずれかの適用を受けることとなる。 ① ２つの国の間における「査証相互免除協定」の取り決め に基づき、「査証免除」の適用を受けて入国する。 ② 目的や滞在期間あるいは出国のための航空券を所持する など、一定の条件の下に査証を免除している国の場合、条 件を満たして無査証で入国する。 ③ あらかじめ渡航先国の在日大使館又は領事館などで「査 証」を取得した上で入国する。 ●学習ポイント 本試験での出題頻度は非常に低いが、「査証」や「『ＥＵ』と『ユーロ』 と『シェンゲン協定』」など、出入国・海外実務に関する実務的な知識を 紹介する。
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査証、出入国手続
Section１ 査証（Visa）≪観光ビザ取得が必要な国・不要な国（※2018 年４月１日現在）≫ 地域名 国名 査証要否 ア ジ ア 中 国 否 ※香港特別行政区 否 ※マカオ特別行政区 否 台 湾 否 韓 国 否 モンゴル 否 フィリピン 否 タ イ 否 ベトナム 否 カンボジア 要 ※ｅ－Ｖｉｓａ ミャンマー 要 ※ｅ－Ｖｉｓａ マレーシア 否 シンガポール 否 インドネシア 否 インド 要 ※ｅ－ＴｏｕｒｉｓｔＶｉｓａ（ｅＴＶ） ネパール 要 スリランカ 要 ※ＥＴＡ モルディブ 否 中 近 東 トルコ 否 イスラエル 否 アラブ首長国連邦 否 ア フ リ カ モロッコ 否 チュニジア 否 エジプト 要 ※現地到着空港で取得可能 ケニア 要 ※ｅＶｉｓａ タンザニア 要 ジンバブウェ 要 ザンビア 要 南アフリカ共和国 否
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〔適用条件〕 １．旅 程：
発 着 TOKYO (NRT) - NEW YORK NH10 ☆ 12APR（木） 1650 1635 NEW YORK (NYC) - CHICAGO UA755 ☆ 13APR（金） 1320 1433 CHICAGO (CHI) - WASHINGTON 地上移動 WASHINGTON (WAS) - HOUSTON UA484 ☆ 19APR（木） 1255 1515 HOUSTON (HOU) - TOKYO (NRT) NH173 ☆ 21APR（土） 1130 1520+1 ※上記旅程中の☆は解説の都合で伏せてある。 ２．クラス・人員 ：ビジネスクラス・大人１名 ３．適用運賃 ：ＮＨ米国行〈ＦｕＩＩ ＦｌｅｘＰｌｕｓ/普通運賃Ｊ２> ４．各区間TPM ：TYO－6723（PA）－NYC－720－CHI－594－WAS－1203 －HOU－6658（PA）－TYO ５．運賃計算上の折り返し地点と旅行形態： 往路の終点をC H I、復路の始点をWASとするシングル オープンジョー ６．タリフ ：141ページの資料２参照 ７．ＩATA ＲＯＥ ：１ＮＵＣ＝１００．００００００ＪＰＹ ８．航空券の発券と販売：日本 〔参考 各区間のＴＰＭ合計〕 区 間 ＴＰＭ合計
TYO → NYC → CHI ７４４３ TYO → NYC → CHI → WAS ８０３７ TYO → NYC → CHI → WAS → HOU ９２４０ NYC → CHI → WAS → HOU → TYO ９１７５ CHI → WAS → HOU → TYO ８４５５ WAS → HOU → TYO ７８６１ Section５ オープンジョー旅行（その１）－ ＯＪ計算
(1) 東京・ニューヨーク間（抜粋）
**01APR18*OPEN / ＮＨ TYONYC/PA/ /MPM. 8067/NUC
FARE BASIS FARE BK SEASONS MINMAX AP RTG
Ｊ２XRTA１ 11750.00 R J --- -/12M - PA
Ｊ２WRTA１ 13250.00 R J --- -/12M - PA
(2) 東京・シカゴ間（抜粋）
**01APR18*OPEN / ＮＨ TYOCHI/PA/ /MPM. 7539/NUC
FARE BASIS FARE BK SEASONS MINMAX AP RTG
Ｊ２XRTA１ 11510.00 R J --- -/12M - PA
Ｊ２WRTA１ 13010.00 R J --- -/12M - PA
(3) 東京・ワシントン間（抜粋）
**01APR18*OPEN / ＮＨ TYOWAS/PA/ /MPM. 8114/NUC
FARE BASIS FARE BK SEASONS MINMAX AP RTG
Ｊ２XRTA１ 11750.00 R J --- -/12M - PA
Ｊ２WRTA１ 13250.00 R J --- -/12M - PA
(4) 東京・ヒューストン間（抜粋）
**01APR18*OPEN / ＮＨ TYOHOU/PA/ /MPM. 7989/NUC
FARE BASIS FARE BK SEASONS MINMAX AP RTG
Ｊ２XRTA１ 11800.00 R J --- -/12M - PA Ｊ２WRTA１ 13300.00 R J --- -/12M - PA （注）往復運賃におけるウィークエンド(Ｗ)とウィークデイ(Ｘ)運賃の適用 往路・復路各方向の太平洋区間を出発する曜日に適用される1/2往復運賃を 適用する。 ウィークエンド（Ｗ） ウィークデイ（Ｘ） 往路出発 土～月 火～金 復路出発 金・土 日～木 資料２ ＮＨ米国行<ＦｕｌｌＦｌｅｘＰｌｕｓ/普通運賃Ｊ２>（電子タリフより抜粋）
【「オープンジョー旅行（ＯＪ）」とは】
旅程の一部に航空機を利用せず、鉄道、バス、船舶などを利 用して移動する地上運送区間（Surface Transportation Segment ＝ サーフィス区間）を含む旅程を「オープンジョー旅行（ＯＪ）」 という。 「オープンジョー旅行」の運賃計算には、地上運送区間を運 賃計算に含めない方法（ＯＪ計算）と含める方法（みなし計算） がある。 【ＣＨＩ～ＷＡＳはサーフィス区間】 旅程に地上運送区間（サーフィス区間）がある場合で、地上 運送区間の両端の都市が運賃計算上の折り返し地点として併記 されているときは、その区間は運賃計算に含めない方法（ＯＪ計 算）を適用する。 また、運賃計算情報（FARE CALCULATION）に「●●● ／ －●●●」とある場合は、運賃計算に含めない方法を適用し、 地上運送区間の両端の都市を往路と復路のそれぞれの運賃計算 上の折り返し地点とする。 【往路と復路に分ける】 〔往路〕ＴＹＯ－×／ＮＹＣ－ＣＨＩ ＮＹＣは、滞在時間が24時間以内のため、乗り継ぎ地点である。 〔復路〕ＷＡＳ－ＨＯＵ－ＴＹＯ ＨＯＵは、滞在時間が24時間を超えるため、途中降機地点である。
【往路の運賃計算をする〔ＴＹＯ－ＮＹＣ－ＣＨＩ〕】 ① ＧＩ：ＰＡ ② 適用運賃：旅行開始国に戻る旅行で、運賃計算の構成区間 が２つで構成され、地上運送区間が同一国内（米国とカナダ、 スカンジナビア３国はそれぞれ同一国とみなす。）のオープン ジョー旅行の場合には、１／２往復運賃（ＨＲＴ）が適用できる。 運賃規則表より 往路の太平洋区間（ＴＹＯ－ＮＹＣ）を出発する曜日で決定する。 ４/１２（木） 平日運賃（Ｘ） ③ 距離計算：６７２３＋７２０＝７４４３ ④ 割増率：ＳＴＰＭ ７４４３ ＜ ＭＰＭ ７５３９ 割増しはない。 よって、Ｍである。 ⑤ ＨＩＰチェック：途中降機地点がないため、ＨＩＰチェックは不要 である。 よって、ＴＹＯ－ＣＨＩの運賃を計算に使う。 ⑥ 往路運賃計算： ＴＹＯ－ＣＨＩ（Ｊ２ＸＲＴＡ１）１１５１０．００×１／２（ＨＲＴ）＝５７５５．００ 【復路の運賃計算をする〔ＷＡＳ－ＨＯＵ－ＴＹＯ〕】 ① ＧＩ：ＰＡ ② 適用運賃：運賃規則表より 復路の太平洋区間（ＨＯＵ－ＴＹＯ）を出発する曜日で決定する。 ４/２１（土） 週末運賃（Ｗ） ③ 距離計算：１２０３＋６６５８＝７８６１ ④ 割増率：ＳＴＰＭ ７８６１ ＜ ＭＰＭ ８１１４ 割増しはない。 よって、Ｍである。 ⑤ ＨＩＰチェック：途中降機地点（ＨＯＵ）があるため、ＨＩＰチェ ックを行う。 ＴＹＯ－ＷＡＳ（Ｊ２ＷＲＴＡ１）１３２５０．００ ＜ ＴＹＯ－ＨＯＵ（Ｊ２ＷＲＴＡ１）１３３００．００ ＴＹＯ－ＨＯＵが高額であるため、ＨＩＦがある。 よって、ＴＹＯ－ＨＯＵの運賃を計算に使う。 ⑥ 復路運賃計算： ＴＹＯ－ＨＯＵ（Ｊ２ＷＲＴＡ１）１３３００．００×１／２（ＨＲＴ）＝６６５０．００
【往路運賃と復路運賃を合計する】
〔往路〕５７５５．００＋〔復路〕６６５０．００＝１２４０５．００
オープンジョー旅行の場合、往路と復路を合計して計算は 終了する。
【運賃計算情報（FARE CALCULATION）の表示例】
12APR18 TYO NH X/NYC UA CHI M5755.00Ｊ２XRTA１ ①①①①////----WASWASWAS UA WAS HOU NH TYO ②②②M②MMMTYOTYOTYOTYOHOUHOUHOU66HOU6666506650....050500000000Ｊ２Ｊ２WRTＪ２Ｊ２WRTWRTWRTAAAA１１１１ NUC12405．00END ①の「／－」は地上運送区間（ＣＨＩ－ＷＡＳ）を運賃計算に含め ない方法（ＯＪ計算）を表す。往路の終点をＣＨＩ、復路の始 点をＷＡＳとするオープンジョー旅行である。 ②の「ＭＴＹＯＨＯＵ６６５０．００Ｊ２ＷＲＴＡ１」は復路運賃の結果で、 「Ｍ」は割増しがないこと、「ＴＹＯＨＯＵ」はＨＩＦがあること、 「６６５０．００」は復路運賃額、「Ｊ２ＷＲＴＡ１」は運賃種別コード を表す。
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文 法 大学受験より難易度は低く、高校入試レベルの文法が多用され ている。 （出題例） whether A or B 「A であろうと B であろうと」 too ～ for A to do 「とても～なので A には do できない」 as soon as 「～するとすぐに」 語 彙 旅行英語特有のものが多いため慣れる必要があるが、それ以外 は比較的易しめである。 （出題例）
from time to time 「時々」 in time 「間に合って」 make up 「埋め合わせをする」 ●学習ポイント 出題範囲は、英語以外の外国語が出題されたことはなく、実質的には 「語学」＝「英語」ということができる。 語学は、ある程度力のある者はほとんど勉強しなくても問題ないが、 苦手とする者は最も苦労する分野である。英語がまったく苦手という者 は、語学に時間をかけて学習するよりも、他の海外旅行実務の分野で点 を稼ぐことを考えて学習するほうが得策である。 本試験では、英文の観光案内などから出題されており、必ずしも高い 英語力は必要なく、旅行に関わる単語を押さえておけば十分に正解でき る内容である。旅行に関わる単語を集中的に覚えることが有効な対策で ある。
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語学ガイダンス
Section１ 出題レベル２-１．出題内容一覧表 内容把握問題 単語・連語・文法など知識問題 平成25年度 ６問 ２問 平成26年度 ６問 ２問 平成27年度 ６問 ２問 平成28年度 ５問 ３問 平成29年度 ６問 ２問 ２-２．出題内容分析 長文の趣旨を把握しているかを問う問題が多い。 ただし、長文全体を理解していなくても解答を導くことができる文法や語 彙などの知識を問う問題もある。 ジャンル的には、観光施設のガイドブックの出題が多いが、最近は旅行関 係の英文記事からの出題も目立っている。 過去には出入国関係も出題されており、実務での重要性からも軽視できな い。 他の海外旅行実務の分野とのバランスを考えると語学での０点 は避けたい。ただし、過去の出題パターンから判断すると難問も あるため、満点（40点）も計算しづらく、半分程度得点できれば 十分である。 Section２ 出題内容 Section３ 目 標
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第１問 数次往復用一般旅券に関する以下の問１．～問11．の記述のうち、正 しいものには○を、誤っているものには×を選びなさい。 問１．18歳の時に交付を受けた旅券の残存有効期間が１年未満となった場合、 名義人は当該旅券の有効期間内に旅券を返納の上、新たに有効期間が10 年の旅券を申請することができる。 問２．旅券の発給申請に当たり、本人確認のための書類として、申請書に押印 した印鑑に係る印鑑登録証明書１点を提示すればよい。 問３．有効期間が満了となった旅券の名義人が当該旅券を返納し、新たに旅券 の発給申請をする場合、申請者の氏名又は本籍の都道府県名に変更がな いときは、戸籍謄本（抄本）の提出を省略することができる。 問４．署名する能力のない幼児が発給申請者である場合、発給申請者に代わり 「一般旅券発給申請書」の「所持人自署」欄に記名することができるの は、その法定代理人に限られる。 問５．旅券の発給申請をするに当たり、申請者がその配偶者を通じて当該申請 に係る書類及び写真を提出して申請しようとする場合には、当該申請者 に代 わり 出頭 する 者の 身元 を確 認す るた めの 書類 の提 示又 は提 出を 要 しない。 問６．旅券の記載事項に変更を生じた者であって、記載事項変更用の一般旅券 発給申請書で旅券の発給申請ができるのは、名義人の氏名、本籍の都道 府県名、生年月日及び性別の変更に限られる。 問７．旅券の名義人が有効な旅券を返納の上、記載事項変更用の一般旅券発給 申請書で発給申請をした場合、新たに発給される旅券の有効期間は、当 該返納旅券の残存有効期間と同一である。
