有効期間満了報告書受領済み 1 取組概要（申請書からの転記） 全 般 取組名称 「持続可能な島嶼社会の発展に関する専門家会議」の開催に係る国内での CO2排出量のカーボン・オフセット 認証取得者名 株式会社コングレ 取組の概要 2014 年 6 月 29 日～30 日に開催された「持続可能な島嶼社会の発展に関する 専門家会議」の会場である、沖縄科学技術大学院大学のイベント開催期間に おけるエネルギー利用（電気利用）、及び参加者・運営者の国内の自動車・航 空機・船舶移動により排出されるCO2 をオフセットしました。オフセット量 は18t-CO2 で、クレジットは「やまなし県有林活用温暖化対策プロジェクト」 を活用しました。 適用したカーボン・ オフセット第三者認 証基準のバージョン Ｖｅｒ. 2.0 認証の有効期間 2014年9月24日 ～ 2015年9月23日 オフセット主体 申請者 認証ラベルの使途 なし 排 出 量 の 認 識 認証対象活動 会議・イベントの開催に係る活動 （Ⅰ-2型 会議・イベントオフセット） ①「持続可能な島嶼社会の発展に関する専門家会議」の会場使用 ②「持続可能な島嶼社会の発展に関する専門家会議」の参加者、運営者の国 内での自動車・航空機・船舶移動 認証対象活動内の 温室効果ガス排出 源 （会議の企画・準備） ・主催者の移動 ・準備に伴う輸送（ガソリン・軽油の利用） ・準備に伴う機材利用（電気利用） ・準備に伴う廃棄物 (会議期間中) ・参加者、運営者の移動 ・会場エネルギー（電気）使用 ・参加者、運営者の宿泊にかかるエネルギー（電気、ガス、水道）使用 ・参加者、運営者の廃棄物 （会議の撤収） ・主催者の移動 ・撤収に伴う輸送（ガソリン・軽油の利用） ・撤収に伴う機材利用（電気利用） ・撤収に伴う廃棄物 算定対象範囲 ・会場エネルギー使用（電気） ・参加者、運営者の国内での自動車、航空機、船舶移動 （航空機については、国内空港から那覇空港までの航空機移動の排出を算定
有効期間満了報告書受領済み 2 の対象としていますが、海外空港から直接那覇空港に移動している参加者に ついては、海外空港と那覇空港間の航空機移動を算定の対象としています。） 算定方法（算定式、 及び算定方法の根 拠とした文書） ■会場エネルギー使用（電気） 【算定式】 会場での合計エネルギー使用量（ｋWｈ）×沖縄電力の CO2 排出係数 (0.903kg-CO2/kWh)※ 【算定根拠資料】 【CO2 排出量合計】 1,277（kWh）×0.903(kg-CO2/kWh）＝1153.14 ㎏-CO2・・・① ■公式参加者、一般参加者、運営者の沖縄県内の自動車移動による CO2 排出 量の算定 【算定式】 移動距離(km)÷燃費(km/ℓ)×ガソリン（軽油）の CO2 排出係数（㎏-CO2/ℓ） 【算定根拠資料】
有効期間満了報告書受領済み
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4 【CO2 排出量合計】 674.26 ㎏-CO2・・・②
有効期間満了報告書受領済み 5 ■公式参加者、運営者の国内の航空機移動による CO2 排出量の算定 【算定式】 移動距離(km)×排出原単位(kg-CO2/人・km)×人数 【算定根拠資料】 往路 復路 【CO2 排出量合計】 15551.82 ㎏-CO2・・・③ ■公式参加者の国内の船舶移動による CO2 排出量の算定 【算定式】 輸送重量（kg）×移動距離(km)×従来トンキロ法 CO2 排出原単位（kｇ-CO2/ トンキロ）×人数 【算定根拠資料】 往路
有効期間満了報告書受領済み 6 復路 【CO2 排出量合計】 0.48 ㎏-CO2・・・④ ■「持続可能な島嶼社会の発展に関する専門家会議」により排出される CO2 量 (会場エネルギー（電気）使用、参加者・運営者の自動車・航空機・船舶移動 によるCO2 排出量） ①＋②＋③＋④＝17,379.7 ㎏-CO2≒18t-CO2 ※1 参照：環境省 平成 25 年 12 月 24 日 温対法に基づく政府及び地方公 共団体実行計画における温室効果ガス総排出量 算定に用いる平成 24 年度の 電気事業者ごとの排出係数等の公表について （お知らせ） http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=17532 ※2 株式会社コングレイベント担当者より確認 ※3 出典：国土交通省 自動車燃料消費量統計年報 平成 25 年度分 http://www.mlit.go.jp/k-toukei/22/annual/index.pdf ・乗用車、中型セダン、クラウン、ハイエースの燃費は、P20「第１表 燃 料別・車種別 総括表」 ガソリン 営業用 バス・乗用車 の 0.135（ℓ/ ㎞） を参照。 ・小型バス、大型バスの燃費は、P20「第１表 燃料別・車種別 総括表」 軽油 営業用 バス の 0.308（ℓ/㎞） を参照。 ※4 出典：環境省・経済産業省 温室効果ガス排出量算定・報告マニュアル
有効期間満了報告書受領済み 7 (Ver3.5) http://ghg-santeikohyo.env.go.jp/manual ※5 グーグルマップを活用して距離を測定 https://www.google.co.jp/maps/preview 座間味港～泊港間の船舶の移動距離は座間味村 HP に記載の距離（40km） を参照し、保守的に見積り50km とした。 http://www.vill.zamami.okinawa.jp/ ※6 ジョルダンの経路検索を参照。 http://www.jorudan.co.jp/ 海外便についてはExpedia を参照。 http://www.expedia.co.jp/ ※7 経済産業省・環境省 グリーン・バリューチェーンプラットフォーム 算定方法の概要 旅客人キロ当たり排出原単位 を参照。 http://www.gvc.go.jp/business/files/jp2013/calculation/DB10.pdf ※8 総務省統計局 身長と体重の平均値を参照し、20 歳以上の日本人の平 均体重を約60kg に設定。荷物の重量も考慮されるため、保守的に見積り、1 人当たりの重量を70kg に設定。 http://www.stat.go.jp/data/nihon/21.htm ※9 経済産業省・国土交通省 ロジスティクス分野における CO2 排出量 算定方法 を参照。 http://www.enecho.meti.go.jp/category/saving_and_new/saving/ninushi/pd f/guidelinev3.0.pdf 算定排出量 18t-CO2 排 出 削 減 認証対象活動内の 排出削減の取組 （１）会合上の配布資料について、リサイクル用紙を活用するなど省資源化 の推進 （２）廃棄物の削減、および発生抑制、有効利用の推進 オフセット主体に 対して排出削減を 促す取組 認証対象活動外の 排出削減の取組 （１）紙類について、省資源化の推進 （２）廃棄物の削減、および発生抑制、有効利用の推進 （３）省エネルギーの推進 （４）グリーン購入の推進 （５）地産地消の推進 （６）協力企業への働きかけ 埋 め 合 わ せ オフセット量、又 は算定排出量に対 するオフセット比 率 18t-CO2 クレジットを認証 した認証制度名と クレジットの種類 オフセット・クレジット（J-VER）
有効期間満了報告書受領済み 8 クレジットのプロ ジェクト名（プロ ジェクト実施国・ 実施地域等の属地 的情報を含む） 山梨県 やまなし県有林活用温暖化対策プロジェクト クレジットのプロ ジ ェ ク ト タ イ プ （風力発電、木質 バイオマス燃料転 換、森林管理等） 森林吸収プロジェクト クレジットの無効 化(予定)日・無効化 方法 2014年11月25日 J-クレジット登録簿の無効化口座へ移転 そ の 他 必 要 事 項 商品・サービス、 又は会議・イベン トのチケット等の 販売価格 消費者の価格負担 （ 料 金 へ の 上 乗 せ）の有無 その他支払いに関 する事項（申込み の有効期限、不良 品のキャンセル対 応、販売数量、引 渡し時期、送料、 支払い方法、返品 期限、返品送料等） 販 売 事 業 者 情 報 販売事業者名 運営統括責任 者名 連絡先（所在 地、電話番号、 e-mail） ウェブサイト リンク先
