SHIGA TRUCKING ASSOCIATION
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軍との関ヶ原合戦の行 われ た二日後 に落城した。その後に入った井伊氏 は、城を湖岸寄りの彦根山一帯（現 彦 根 城 ） に 移 し た の で あ る。 現 在、 佐和山城跡には石碑と わ ずかな石垣 が残され ているにすぎない。 佐和山城跡からの彦根市側の眺望 は す ば ら し い。 前 面 に J R彦 根 駅 と国道八号線が撮影され ている。国 道には、トラックをは じ め多くの車 両が連なり、日本を代表する幹線道 路の様相を垣間みることができる。 彦 根 駅 と 国 道 に は さ ま れ た 十 七 ・ 七 ヘ ク タ ー ル の 土 地 は、 彦 根 市が進める土地区画整理事業地であ る。平成二十三年に完了する予定と い われている。 滋賀県には、県中近世城館分布調 査によれ ば、城館跡が千三百ヵ所を 数えている。その城館跡の半数以上 は、天守閣をもたない城であるとい う。これだけ多くの城館跡を有する のは、 全国的にみても類例が少ない。 その背景には、近江が地形的に東 日本と西日本を結ぶ重要な場所にあ た っ て い た こ と が あ げ ら れ る。 「 近 江 を 制 す る も の は、 天 下 を 制 す る 」 のことばは、戦国時代に生まれ たも のである。 近江の城の一つが、彦根市の佐和 山に築かれ た佐和山城である。この 城は、湖北出身の石田三成の居城と し て と く に 著 名。 「 三 成 に 過 ぎ た る ものは」とい われ たほどの立派な城 郭であった。しかし、徳川軍と豊臣
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ONT
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●トピックス 2 琵琶湖環境フォーラム開催される 3 平成二十一年度の事業実施に向けて ─滋賀県トラック協会専門委員会 5 ●焦点 安全への挑戦！ 一中小事業者のアプローチ 7 ●会員だより 着実な成長をめざし、 新社屋への移転を決意 付加価値の高い ３ P Lサービスで 体質強化を図る 9 ●近江のおでかけスポット マキノ高原・高原温泉さらさ 10 おうみ路クイズ・編集後記 佐和山上空より 彦根城を望む わずかに残る石垣 佐和山城から望む国道八号線 写真 ／寿福 滋
文 ／成安造形大学名誉教授木村至宏
●題字 玄潮会常任理事 毎日書道展審査会員 仰叡会主宰浅野 仰山
( 大津市仰木在住 ) 本丸跡佐和山城から
望
む国道八号線
表
紙
一月十四日、滋賀県トラック 協 会 と 近 畿 運 輸 局 滋 賀 運 輸 支 局、滋賀県琵琶湖環境部が共同 事務局である、滋賀県低公害車 普及促進協議会の主催で「琵琶 湖環境フォーラム」が、立命館 大 学 び わ こ 草 津 キ ャ ン パ ス 内 ローム記念館で学生や市民延べ 一五〇人が参加のも と 、開催さ れました。 このフォーラムは、 Ｃ Ｎ Ｇ 車 の普及促進を目指すこ と を目的 と して、物流の観点から琵琶湖 を め ぐ る 環 境 を 考 え る も の で、 国土交通省 Ｃ Ｎ Ｇ 車普及促進モ デル事業広報活動の補助事業の 一 環 と し て 実 施 さ れ た も の で す。 ゲ ス ト ス ピ ー チ に、 『 日 本 環 境ジャーナリストの会』副会長 の村田佳壽子氏から「世界の環 境問題から見た琵琶湖」 と 題し た講演が行われました。 その後、ワークショップ（パ ネ ル デ ィ ス カ ッ シ ョ ン ）「 物 流 部門における天然ガス自動車普 及に向けて」 が行われ、 コーディ ネーターに立命館大学大学院テ クノロジーマネジメント科の石 田修一教授、パネリストに近畿 運輸局自動車交通部長の新垣慶 太氏、㈱エコトラック取締役の 池田雅信氏、 ＮＰ Ｏ 法人菜の花 プロジェクトネットワーク代表 藤井絢子氏、ゲストスピーチを 行った村田佳壽子氏に、滋賀県 トラック協会の安田昌生副会長 が加わり、 Ｃ Ｎ Ｇ 車の環境面で の優位性や経済性について話し 合った。 また、会場外においては、手 原運輸㈱、滋賀貨物運輸㈱、日 通滋賀運輸㈱、佐川急便㈱、ヤ マト運輸㈱の会員各社が Ｃ Ｎ Ｇ 車 の 車 両 展 示 に 協 力 し て 頂 き、
琵琶湖環境フォーラム開催される
入 場 者 に 対 し て Ｃ Ｎ Ｇ 車 を ア ピール出来ました。 大学 キ ャンパス内での開催で あったため、一般市民や学生に も、琵琶湖環境への物流からの 貢献を訴えるこ と が出来た と 考 えております。 滋賀県低公害車普及促進協議 会は、これを契機に平成二十一 年度には、 Ｃ Ｎ Ｇ 車普及促進モ デル地域の指定に向けて活動す る予定で、滋賀県トラック協会 も事務局 と して全面的に協力し ていきます。 安田昌生副会長 村田佳壽子氏●
環境対策委員会
立野敏明
委員長 安 全 対 策 事 業 に 対 し て、 ご理解ご協力を賜りありが と うございます。 私 の 理 念 は 安 全 第 一 で す。 安全はすべてに優先する と 思っています。 トラック運送事業者 と し て、安全に対する社会的責 任は重大であり安全対策へ の対応、啓発活動を積極的 私 は、 一 昨 年 滋 賀 県 ト ラック協会の環境対策委員 長に任命され各支部の皆さ んにご指導 と ご鞭撻を賜り ながら自分なりに頑張って いる と ころでございます。 地球温暖化や大気汚染問 題は依然 と して厳しい状況 にあり、こうした問題を解 決 す る た め に、 環 境 対 策 に進めるこ と が重要だ と 考 えています。 平 成 二十 一 年 度 の 事 業 計 画 と 致 し ま し て は、 七 月開催の第四十一回全国ト ラックドライバーコンテス ト滋賀県大会・車両点検技 術研修会 と 、九月開催の第 四十三回交通事故防止総決 起大会、各種交通安全啓発 活動の積極的な参加、交通 事故抑止対策助成制度への 推進活動、交通安全に関す る調査研究等、安全に関し て滋賀県トラック協会安全 対策委員会 と して積極的な 取り組みを図ります。●
企業振興委員会
阿江 暁
委員長●
安全対策委員会
竹内克巳
委員長 委 員 会 の 取 り 組 み と し て 二十一年度の年間事業計画 で七支部による県下一斉の アイドリングストップ啓発 活動を四回行います。 自動車がエンジンをかけ 続けるアイドリングは、排 ガ ス に よ る 大 気 汚 染 の ほ か、地球温暖化のひ と つの 原 因 と し て、 社 会 問 題 と なっており環境対策事業の ひ と つ と してアイドリング ストップ啓発活動を推進し てまいります。 また、クレフィール湖東 において六回のエコドライ ブ研修会の開催を予定して います。 さらに、秋には二酸化炭素 （ C O 2 ） 排 出 削 減 と と も に、これを吸収する植樹事 業を 「びわこ地球市民の森」 で環境保全対策のひ と つ と して園児の皆さん とと もに 植樹事業に取り組んでいき ます。 私達トラック事業に携わ るものに と って安全対策 と 共に環境保全対策は重要な 課題 と して、各種の取り組 みを進めてまいります。 企業振興委員会は物流の 効率化・情報化の推進並び に中小企業振興に係る事業 の 実 施 を 担 当 し て お り ま す。平成二十一年度は恒例 行事 と なりました会員並び に荷主企業の方々を対象 と し た「 物 流 セ ミ ナ ー」 （ 年 一回）の開催、広報誌「お う み 路 」（ 年 四 回 ） の 発 行 を当委員会事業の大きな柱 と し つ つ、 そ れ ら と 並 行 し て ラ ジ オ（ 昨 年 十 二 月 か ら は 新 し く F M滋 賀 に おいても毎週火曜日午後四 時 二 十 六 分 頃 に 当 協 会 提 供 の 番 組 を 放 送 致 し て お り ま す。 是 非 お 聴 き 下 さ い。 ） や テ レ ビ・ 新 聞 等 マ スメディアを利用した業界 P Rの 為 の 広 報 活 動 を 実 施 し て ま い り ま す。 ま た、 会員及び一般の方々に当協 会ホームページをもっ と ご 活用いただけるよう随時更 新を行い、コンテンツの充 実 と 利便性向上を図ってい く予定です。平成 21 年度の事業実施に向けて──
滋賀県トラック協会専門委員会
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人材開発委員会
西川喜吉
委員長 人材開発委員会は、日本 の物流を担う会員の皆様方 に、より一層の安全 ・ 安心 ・ 安定を図り、健全なる心身 向上により社会に貢献すべ き活動や会社発展の為の取 り組みを行い寄与致してお ります。 本年度の取り組み と して 「 教 育・ 研 修 事 業 」 で は、 好評のドライバー研修、事 務職を対象 と したパソコン 研修、管理職を対象 と した 管理者研修の開催をそれぞ れ予定しております。 ま た、 「 労 働 対 策 事 業 」 と して将来の優秀な人材を 確保するため、業界の紹介 を目的に中学校、高等学校 等への ＰＲ を昨年度に引き 続き実施。その他、人材育 成 対 策 と し て 初 任 者 教 養・ キ ャリアアップを目的 と し た事業、会員事業所の健康 管理の増進を目的 と した各 種取り組みを展開していき ます。 今後 と も、物流事業の繁 栄にお役立頂きたく、人材 育成を目的に努力致して参 ります。平成 21 年度の事業実施に向けて──
滋賀県トラック協会専門委員会
21 年 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 22 年 1 月 2 月 3 月安 全 対 策 委 員 会
環 境 対 策 委 員 会
人 材 開 発 委 員 会
企 業 振 興 委 員 会
・春の全国交通安全運動 ・ドライバーコンテスト ・車両点検技術研修会 ・夏の交通安全県民運動 ・交通事故防止総決起大会 ・秋の全国交通安全運動 ・年末の交通安全 ・県民運動 ・新入学児の交通事故 ・防止運動 ・エコドライブ研修 ・アイドリング ・ストップ啓発 ・エコドライブ研修 ・アイドリング ・ストップ啓発 ・エコドライブ研修 ・エコドライブ研修 ・アイドリング ・ストップ啓発 ・植樹事業 ・アイドリング ・ストップ啓発 ・エコドライブ研修 ・エコドライブ研修 ・ドライバー研修 ・（通常コース） ・パソコン研修 ・ドライバー研修 ・（特別コース） ・（大型コース） ・パソコン研修 ・ドライバー研修 ・（通常コース）２回 ・パソコン研修 ・ドライバー研修 ・（通常コース）２回 ・ドライバー研修 ・（通常コース） ・（特別コース） ・パソコン研修 ・ドライバー研修 ・（通常コース） ・パソコン研修 ・ドライバー研修 ・（通常コース） ・パソコン研修 ・ドライバー研修 ・（１泊２日コース） ・（大型コース） ・ドライバー研修 ・（通常コース） ・ドライバー研修 ・（特別コース） ・（通常コース） ・ドライバー研修 ・（通常コース） ・ドライバー研修 ・（通常コース） ・「おうみ路」発刊 ・「おうみ路」発刊 ・「おうみ路」発刊 ・物流セミナー ・「おうみ路」発刊 ※当スケジュールは平成 年３月 0 日現在のものです。今後変更となることもありますのであらかじめご了承下さい。私がトラック運送事業に携 わ るよ うになってから一〇年近くが経過し たが、転職する前まで、長らく部外 者 の 目 で こ の 業 界 を 見 て い た た め、 今でも一般生活者の視点を意識する ことが多い。 業界の外からトラック運送事業者 がどのように見られ ているかは、例 えば（社）全日本トラック協会ホー ムページの「ネットご意見箱」へ寄 せられ た「苦情」を読 ん でみるとよ く分かる。多くの事業者の努力にも かか わ らず、依然としてマナーの悪 い運転、危険な運転が一般生活者の ラフの読み方も分からず、安全に向 けたアプローチといっても、具体的 なレベルでは出来ることは何一つな かった。 そ ん な こ と で 行 き 詰 っ て い た 頃、 支部の定例会でデジタコの勉強会が 開催され た。その場での説明は非常 に明快で、そのためデジタコが安全 につながる取り組みのきっかけを提 供してくれ るかもしれ ない、という 漠然とした期待を持つに至った。 早速デジタコを導入し、ない知恵 を振り絞りながら、いろいろな切り 口で安全対策に取り組み始めた。実 際、現在に至るまで、デジタコは当 社のあらゆる施策に大きく貢献して くれ ており、これ なしには現在の当 社の体制は構築できなかったと思う （ デ ジ タ コ 導 入 後 の 当 社 の 主 要 な 取 り 組 み 内 容 等 は、 ［ 表 １ ］ に 記 載 の とおり ）。 まず行ったのは、速度超過、急の つく運転、長時間連続運転、不要な 長時間アイド リ ングといった不適切 な事例の指摘で、個人別実績をもと に、運転者と直接対話をして改善を 求めていった。ここでは、デジタコ が、だれ にでも理解しやすい内容に なっていることが大きな助けとなっ た。 別の角度から言うと、デジタコの データを基にした運転者との会話に よって、私は運転者の仕事に対する
一中小事業者のアプローチ
考え方や、安全に対する意識を少し ずつ理解できるようになった。そし てこの相互理解が、次のより良い施 策を発案し、展開していくにおいて 大変参考になったように思う。 このようなことを積み重ねていく うちに、事故・違反件数で顕著な改 善の実績が現われ始めた（平成十三 年七月のデジタコ運用開始を境とし た実績の変化については［表 ２ ］を ご参照 ）。ただし、 ここ数年は事故 ・ 違反が増加傾向にあり、この対策を 講 じ ていくのが現在の大きな課題で ある。付言すると、よく知られ てい るように、 環境面（具体的には燃費） でも、 着実な改善が示され ていった。 デ ジ タ コ に よ る 安 全 意 識 の 高 揚 は、多大な成果を収め、現在でも当 社 の 安 全 の 基 盤 を 支 え て く れ て い る。しかし、デジタコで十分か、と 言うと、必ずしもそうではないとい うことが徐々に分かってきた。つま り、数字主体に把握できる分野（速 度、距離、時間など）はデジタコで カバーできるが、もっと広く、会社 全体の運行管理を含めた総合的な安 全確保については、別の体系的な取 り組みが不可欠なのである。 そこで当社が取り組 ん だのが、 Ｇ マーク（安全性優良事業所認定）の 取得であった。この認定基準を会社 の課題として認識し、一つずつク リ アして行けば、より安全な体制を構 印象を著しく悪くしている。 当業界には、安全、環境を含む輸 送品質のあらゆる面で、高度かつ先 進的取り組みをしている事業者があ る一方、一部に即刻退場してもら わ な け れ ば 困 る よ う な 事 業 者 も 存 在 し、業界内での品質格差は、他業態 に比べ格段に大きいと言えるように 思う。 現在、国内物流で、輸送トン数の 九十 ％ 以上を担い、国民生活に必要 不可欠な輸送 サ ービスを支えていな がら、評価に関しては実力以下とな っているのが現状であると私は判断 しているが、この過小評価から脱却 し、真っ当なレベルの評価に引き上 げてもらうため、果たして何をなす べきか。私は、その実現には、当業 界で圧倒的多数を占める当社のよう な中小企業が、日々の業務で安全確 保に努め、中小企業レベルで輸送品 質の底上げを図っていくことが最も 重要ではないかと考えている。 輸送品質向上に向けたアプローチ には、これ に限る、というようなモ デルはないと思うが、具体的対応の 一例として、当社がやってきたこと を簡単にご紹介させて頂きたいと思 う。 当社は車両台数三十台弱の典型的 な中小企業である。 入社当初、当業界に関する予備知 識がほと ん どなかった私は、タコグ株式会社カンキウ物流
代表取締役菅野耕一
築できると考えた。 当社では、まず、認定基準で出来 ていることと、出来ていないことを 明確にすることから始め、少しでも 早く合格基準に達すべく、やれ るこ とから順次着手していった。 そして、 ① す で に 出 来 て い る こ と は 引 き 続 き 確 実 に 継 続 し て い く、 ② 直 ぐ に 出 来 る こ と は 直 ぐ に や る、 ③ 時 間 のかかることは目標達成期限を定め て着実に取り組 ん でいく、といった 対応で進めていった。 この取り組みで良かったと感 じ る のは、一つは、普段、毎日の仕事に 追 われ ていると、どうしても緊急性 の高いものへの対応に時間を割いて しまい、重要な課題がズルズルと後 回しになりがちであるが、目標達成 期限を定めて課題に取り組めば、な に が な ん で も や ら な い と い け な い、 と い う 意 識 が 強 く 働 く こ と で あ る。 もう一つは、良いことを単発で終 わ らせず、継続して行こうという気持 ちになることである。この継続性は 会社風土を変革していく上で、極め て重要だと思う。 このように出来たことだけを書い てくると、当社では安全が高いレベ ルに達していて、特に問題点はない ような印象を与えてしまうかもしれ ないが、実際はそうではなく、課題 山積である。 例えば、上述した事故・違反の増 勢に対する具体的対策が実行できて いないことに加え、ヒヤ リ ・ハット 情 報 の 収 集・ 分 析・ 対 応 や K Y T 活動もまだできていない。さらには 法令で実施を求められている運輸安 全マネジメントについても、まだご く限られ た範囲でしか着手できてい ない。実際のところ、激変する環境 に的確に対応しながら、このような 課題を克服していくのは決して容易 ではない。 しかし、公共性が高く、一般生活 者に近い存在であるトラック運送事 業者としては、安全に関する社会か らの要請には真摯に応えていく責任 がある。 ヒト、モノ、カネといった経営資 源が必ずしも潤沢ではない中小事業 者には、今、すべての面で良いパフ ォーマンスを示すことは至難である と思う。しかし、出来るところから 一歩ずつ着実に歩 ん でいけば、いつ かはゴールに到着できるのではない か。 常に安全を基本とした業務運営を 行い、輸送品質の向上を通 じ て社会 に貢献するという理念を掲げ、日々 の仕事では、 （ Ａ ）当たり前のことを、 （ Ｂ ）ぼ ん やりせず、 （ Ｃ ）ち ゃん と やる、という「管理の Ａ Ｂ Ｃ 」を実 践し、少しでも社会から認めてもら える存在になっていきたいと考えて いる。 年月 平成年7月 平成年7月 9月 平成年月 月 7月 0月 0月 0月 平成年0月 月 平成7年月 7月 月 平成8年月 月 0月 平成9年月 9月 月 平成0年月 7月 平成年月 社 内 デジタル・タコグラフ 導入 燃費褒賞制度開始 第一当事者となる重大事故発生 スピード・リミッター装着開始 ETC装着 グリーン経営認証 取得 SAS検査受診 Gマーク 認定取得 個人別エコドライブ度還元開始 エコドライブコンテスト入賞 ＧＰＳ付デジタコ、ドライブレコーダー導入 社 外 物流二法 一部改正 Gマーク制度 開始 グリーン経営認証制度 開始 自動車NOx･PM法 施行 都県ディーゼル車運行規制 兵庫県ディーゼル車運行規制 京都議定書 発効 改正省エネ法 施行 運輸安全マネジメント (運輸安全一括法) 自動車点検基準見直し実施 改正道路交通法 施行 改正自動車NOx･PM法 施行 大阪府環境条例 施行
「安全」と「環境」に関する主な出来事
［表1］ 対 人 対 物 車 両 合 計 速 度 超 過 信 号 無 視 安 全 運 転 義 務 違 反 駐 車 違 反 通 行 帯 違 反 車 間 距 離 不 保 持 携帯電話使用 座 席 ベ ル ト 装着義務違反 合 計 0 0 0 0 0 0 H0 H H H H H H H7 H8 H9 0 0 7 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 7 8 0事故・違反件数の推移
［表2］ 違反件数については、自動車安全運転センターに依頼し、毎年４月〜翌年３月までの実績を取り纏め。 保 険 事 故 違 反着実な成長
をめざし、
新社屋への
移転を決意
国道一号線沿いの広い用地を確 保して社屋を移転した株式会社マ ル キ ュー物流。 ドライバー と して勤務していた 会社から独立して、運送業を始め て 十 五 年 に な る 新 井 成 達 社 長 は、 「 以 前 の 事 業 所 が あ っ た 旧 東 海 道 は、いわば裏道沿いにもかかわら ず、渋滞するこ と が多かった。ま た敷地が狭くて、車両を増やすこ と も で き な か っ た。 『 未 来 に 希 望 が持てるようにしてほしい』 と い う 従 業 員 の 声 を 耳 に し た こ と も あって移転を決意した」 と 語る。 新 名 神 の 土 山 イ ン タ ー に も 近 い 好 立 地 に あ る、 倉 庫 付 き の 約 一 三 〇 〇 坪 の 敷 地 を 紹 介 さ れ た 時、 「 四 月 の こ と で ち ょ う ど 敷 地 なく、しかし、できるまで繰り返 し 言 う こ と を 従 業 員 教 育 の モ ッ トー と している。 おだやかな口調、 物腰のやわらかな新井社長、その せいか穏やかな雰囲気や社風が従 業員にも浸透していて、荷主企業 からのクレームやトラブルも少な い。 今年は車両台数を増やすこ と よ りも、せっかく手に入れた資産を 利用した新しいサービスを展開し ていきたい と 抱負を語る。 忙しくて何年も花見などしたこ と がなかったが、この春には従業 員 も 交 え て 敷 地 内 で 花 見 が 楽 し め る よ う 頑 張 り た い と い う こ と ば で イ ン タ ビューを終えた。株式会社マルキュー物流
新井 成達社長 内にある桜の木が満開の花を付け ていた。妻 と 二人、何かその桜に 引きつけられるように見 と れてい る と 、これも何かの縁、企業 と し て成長していくためにここに決め よう と 思った」 と 新井社長。 同社では、直荷主にこだわらな いかわりに、距離を比較的近くに しぼり、一日二往復走るこ と を基 本戦略にしている。 「パレット物、 言わばテンポのいい荷物で、長時 間 の 荷 下 ろ し 待 ち が な い こ と に よって、集中して効率よく仕事が できるし、ドライバーの肉体的負 担も少なくてすむ。単価が低くて も 二 回 走 る こ と で カ バ ー で き る 」 と 新井社長。特定派遣業の許可も 取得して、常用雇用でタイムリー に自社の得意先に派遣社員を送れ たこ と もあり、低迷する運送部門 を 支 え て き た が、 「 今 年 か ら は や り方を変える。荷物の確保のため に直荷主にもこだわるし、逆に荷 物にはこだわらない。生き残るた めにはなんでもやる！」 と 言う。 な か な か 先 が 見 え な い 厳 し い 経 営 環 境 の 中、 「 こ の 仕 事 を 選 ん で 良 か っ た の か と 思 う こ と も あ る 」 と い う 新 井 社 長 を 支 え る の は、 「 今、 食 べ て い け る 仕 事 が 一 番合っている と 思って、た と え好 きな仕事でなくても続けるこ と が 大切。人生 と いうのは、思ってい る程ゆっくりじゃないよ。あれこ れ迷っている内に、気がつけばこ の年齢か。 と 思うようになる」 と いうおじいさんの言葉だ。 時折自らハンドルを握るこ と も ある新井社長。語気を荒げるこ と社の成長につながる」 と いう信念 が あ る か ら 。「 自 分 一 人 で は 世 間 にお返しできるこ と には限界があ るが、良い人材を育てるこ と で自 分の志を次の世代に引き継ぐこ と ができる」 と 語る。ライオンズク ラブのメンバー と して熱心に地域 貢献に取り組むのも、地元の活性 化に少しでも役立ちたい と の思い から。 『実るほど頭を垂れる稲穂かな』 は、そんな外村社長の座右の銘で ある と いう。 外 村 物 流 運 輸 の 設 立 は 平 成 四 年。食材、食品の保管、ピッ キ ン グ、配送が事業の中心で、東近江 市にある本社のほか、福井、金沢 に事業所を開設している。 「 食 品 関 連 を 中 心 に 事 業 を 展 開 してきたお陰で、この未曾有の大 不況の中でも極端に荷物が減るこ と もなく、従業員の雇用を守って こられた」 と 語る外村善一社長。 平成十七年に開設した愛知川物
付加価値の高い
３
P
Lサービスで
体質強化を図る
流 セ ン タ ー は 敷 地 面 積 一 八 〇 〇 坪 、 フ ロ ー ズ ン ・ チ ル ド ・ ド ラ イ の 三 温 度 管 理 が で き る 床 面 積 四〇〇坪の倉庫を備えている。建 設して間もない頃は、なかなか稼 働率を上げるこ と ができなかった が、取引先からの紹介や、外村社 長 ら の 地 道 な 営 業 が 功 を 奏 し て 、 大口の顧客も増え、知名度もアッ プした。同社の強みは、ピッ キ ン グなどの物流加工を付加した、い わゆる ３ P Lサービスの提供が可 能なこ と 。 「 ラ ン ニ ン グ コ ス ト も 大 き く 、 持 ち 出 し が 一 、二 年 続 い た が 、 な ん と か 軌 道 に 乗 せ る こ と が で き た。センターの敷地の半分はまだ 手つかずのままだが、今後は大手 物流企業に負けない体質強化のた めに活用したい」 と 語る。 また安全への取り組みを最重要 経営課題に位置づけ、昨年一月に は Gマークの認定を受けたほか、 クレフィール湖東で全社員を対象 にした安全運転講習会を毎年開催 している。 大 き な 夢 を 持 っ て 会 社 を 起 こ し、これまでさまざまな困難を乗 り切って順調に成長してきた背景 には、外村社長自ら顧客に心配り し、社員の育成に目配りしてきた こ と が大きい。 「いつも 『驕っては い け な い 』『 創 業 時 の 熱 い 思 い を 失ってはいけない』 と いう気持ち で、お客さんの声を聞き、社員の 気 持 ち を 汲 む よ う に 努 め て い る 」 と 言う外村社長。 社員に向き合う時も、親の気持 ちになって叱ったり、教えたりす る の は 、「 人 を 育 て る こ と が 、 会株式会社 外村物流運輸
外村善一社長近江のドライブスポット
湖国には桜の名所がたくさん あ り ま す が、 ﹁ 日 本 の さ く ら 名 所百選﹂にも選ばれたこの海津 大崎は毎年たくさんの花見客で にぎわいます。 琵琶湖八景﹁暁霧・海津大崎 の岩礁﹂としても知られる景勝 地 で、 び わ 湖 随 一 の 岩 礁 と 湖 の 碧、 遠 く に 望 む 竹 生 島 な ど、 水 辺 の 風 景 の 美 し さ も大きな魅力です。 ド ラ イ ブ 帰 り の 立 ち 寄 り ス ポ ッ ト も 豊 富。 延 長 二 ・ 四 キ ロ のメタセコイア並木は、これか ら 美 し い 新 緑 の 季 節 を 迎 え ま す。 並木の両側には果樹園が広が り、 マ キ ノ ピ ッ ク ラ ン ド で は 季 節 の 果 物 狩 り が 楽 し め ま す。 バーベキューテラスのあるレス トランや野菜の直売所もあるの で、昼食や休憩にも便利。 またその近くにあるカタクリ の 群 生 地﹁ 近 江 か た く り の 里 ﹂ では、四月中旬から下旬にかけ て咲くカタクリの可憐な花を楽 しむことができます。 メタセコイア並木を抜けるとすぐ、赤坂 山の麓に広がるマキノ高原は、キャンプ場 や グ ラ ウ ン ド ゴ ル フ 場 な ど の 設 備 が 整 っ た、家族連れにも人気のアウトドアスポッ トです。 その中にある温泉施設﹁さらさ﹂は、お 勧めの立ち寄りスポット。泉質はアルカリ 性単純温泉。 男女別の露天風呂付き浴室 ﹁満 天星︵どうだん︶ ﹂と﹁風鈴﹂があります。 また、 水着を着て入るバーデゾーンでは、 水中マッサージ、水中ストレッチング、水 中歩行 などの運動ができるようになってい るほか、屋外ジャグジーもあります。 ●営 業 時 間 平 日／午前 0 時から午後９時まで 土・日・祝祭日／午前 0 時から午後 0 時まで ●定 休 日 第２・第４水曜日(但し、祝祭日の場合は翌日) 保守点検のため臨時休業有り ●料 金 （入館料／ 日） ・大人（歳以上）お風呂＋バーデゾーン／00円 バーデゾーンのみ／800円 お風呂のみ／00円 ・小人（３歳以上歳未満）お風呂＋バーデゾーン／00円 バーデゾーンのみ00円 お風呂のみ00円 ※但し、大人とは歳以上、小人とは３歳以上歳未満 ※平日割引回数券は、土日祝祭日、/9〜/、8/〜8/、/9〜/は除く。 ※上記料金には、入湯料・消費税は含まれております。 ◆マキノ高原温泉さらさ
●社団法人 びわ湖高島観光協会 TEL.070-- http://www.takashima-kanko.jp/ ●マキノ高原管理事務所 TEL.070-7-09 http://www.makinokougen.co.jp/ ※受付終了は 各0分前 ● 高原温泉さらさ 滋賀県高島市マキノ町牧野 9- TEL.070（7）8 男女とも露天風呂のある浴室 屋外バーデゾーンマキノ
「日本のさくら名所00選」の一つ海津大崎の桜 美しい水辺景観が広がる 海津大崎 四季折々の美しさが魅力のメタセコイア並木 161 303 近江中庄駅 マキノ病院 メ タ セ コ イ ヤ 並木 マキノ駅 マキノ高原 高原温泉さらさ 高原キャンプ場 清水の桜 義経の かくれ岩 海津大崎の桜 桜並木 マキノピックランド 近江 か た く り の 里 役場 湖西の松林 JR湖西 線クイズに答えて図書カードを GET!
読者投稿募集 ●おうみ路への皆様の投稿を募集しています。当協会までお気軽にお寄せください。 ● 滋賀県トラック協会ホームページをご覧ください。http://www.shiga-ta.or.jp
●
昨年より「百年に一度の大津 波」と言われる世界的金融危機 に み ま わ れ、 あ ら ゆ る 企 業 が、 何時治まるか判らない大不況と いう嵐の中で不景気という大敵 と必死に戦っている。 一方、景気悪化が叫ばれてい る中、比較的堅調なのが医療や 食品分野で、必需品となる食は 大 き く 需 要 が 減 る は ず も な く、 高齢化社会の進展から医療も必 然的に伸びてくる。 食や医の分野では「安心・安 全」は最低の要件である。外国 （中国）産野菜への不信感から、 国内の地産地消を主軸とする食 品メーカーが好決算を出してい ることでも明らかである。地震 大国と言われる日本では住の分 野でも以前にも増して求められ る傾向である。 物流業界でも事故の無い安全 で品質の高い安心なサービスを 提供しなければ、生き残りは難 しい。 Ｎ滋賀にある城館跡は約 1300 ヵ所を数えられ、その数は全国的に類例が少
ない。それは近江が地形的に日本の東と西を結ぶ重要な場所にあったから
です。戦国時代、天下分け目の戦いといわれた関ヶ原の合戦ですが、石田
三成が居城したのが表紙写真の場所である佐和山城でした。佐和山城は合
戦の 2 日後に落城しますが、さてその後、城に入ったのは誰でしょう？
●クイズの答えをお寄せください。
正解者の中から抽選で 20 名様に
図書カード
（1,000 円分）
をプレゼントします。
応 募 方 法／郵便番号・
住所・氏名・クイズの答えをご記入の上、下記①、②いずれかの方法でご応募 ください。 応募はお一人様1回限りとさせていただきます。（複数応募は無効となります。） 締 切 り 当選者の発表 ／平成21年4月30日（木）消印有効 ／賞品発送をもって発表にかえさせていただきます。見 本
●ヒント… ページをよく読んでください。答えが隠されています。①官製ハガキでご応募
〒524-0104 滋賀県守山市木浜町2298-4 滋賀県トラック協会「おうみ路クイズ」係②ホームページからご応募
http://www.shiga-ta.or.jp
※ホームページ内のクイズ専用応募ページよりご応募ください。お う み 路 二〇〇九年春号 V O L ・五七 発行日／平成二一年四月一日 発行／ （社） 滋賀県 ト ラ ッ ク 協会 〒 五二四 — 〇一〇四 滋賀県守山市木浜町二二九八番地 の 四 電話 （ 〇七七 ） 五八五 — 八〇八〇
