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42 騒 音 の 環 境 基 準 について 3 騒 音 の 環 境 基 準 は があります 1 幹 線 道 路 沿 ( 道 路 端 から15 15m 未 満 ): 国 道 県 道 等 2 道 路 沿 道 路 端 から 約 50m( 交 通 騒 音 が 主 な 地 域 ) 3 その 他 立 野 地 区

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(1)

環境庁告示第 環境庁告示第 環境庁告示第 環境庁告示第64646464号号号号((平成((平成平成10平成1010年10年9年年99月9月月30月303030日日日日)))) 改正 改正 改正 改正 環境省告示第環境省告示第環境省告示第45環境省告示第454545号号(号号((平成(平成平成平成1717年1717年年5年555月月26月月2626日26日日日))))

時間

時間

時間

時間の

の区分

区分

区分

区分

地域

地域

地域

地域の

の区分

区分

区分

区分

昼間

昼間

昼間

昼間

(6

6

6~

6

~22

22

22時

22

時)

夜間

夜間

夜間

夜間

(22

22

22

22~

~6

6

6時

6

時)

幹線交通

幹線交通

幹線交通

幹線交通を

を担

担う

う道路

道路に

道路

道路

に近接

近接

近接する

近接

する

する

する空間

空間

空間

空間

70

70デシベル

70

70

デシベル

デシベル

デシベル以下

以下

以下

以下

65

65

65

65デシベル

デシベル

デシベル

デシベル以下

以下

以下

以下

B

B

B

B地域

地域

地域

地域のうち

のうち

のうち

のうち2

2車線以上

車線以上

車線以上の

車線以上

の車線

車線

車線

車線を

を有

有する

する

する道

する

路に

に面

面する

する地域

する

する

地域

地域

地域

及び

びC

C

C

C地域

地域

地域

地域のうち

のうち車線

のうち

のうち

車線

車線

車線を

を有

する

する

する

する道路

道路

道路

道路に

に面

面する

する

する地域

する

地域

地域

地域

65

65

65

65デシベル

デシベル

デシベル

デシベル以下

以下

以下

以下

60デシベル

60

60

60

デシベル

デシベル

デシベル以下

以下

以下

以下

A

A

A

A地域及

地域及

地域及び

地域及

B

B地域

B

B

地域

地域

地域

55デシベル

55

55

55

デシベル

デシベル

デシベル以下

以下

以下

以下

45デシベル

45

45

45

デシベル

デシベル

デシベル以下

以下

以下

以下

地域 地域 地域 地域のののの類型類型類型類型 該 当該該該 当当 地当 地地 域地 域域域 A A A A地域地域地域地域 第第1第第11種低層住居専用地域1種低層住居専用地域、種低層住居専用地域種低層住居専用地域、、第、第第第1111種中高層住居専用地域種中高層住居専用地域種中高層住居専用地域種中高層住居専用地域 B B B B地域地域地域地域 第第1第第1種住居地域11種住居地域種住居地域種住居地域、、、、第2第第第2種住居地域22種住居地域種住居地域種住居地域、、準住居地域及、、準住居地域及準住居地域及準住居地域及びびびび都市計画区都市計画区都市計画区都市計画区 域 域域 域ででで用途地域で用途地域用途地域の用途地域の定のの定定められていない定められていないめられていない地域められていない地域地域地域 C CC C地域地域地域地域 近隣商業地域近隣商業地域、近隣商業地域近隣商業地域、、商業地域、商業地域、商業地域商業地域、、、準工業地域及準工業地域及準工業地域及び準工業地域及びび工業地域び工業地域工業地域工業地域 ※ ※※ ※騒音騒音騒音に騒音ににに係係係係るるるる環境基準環境基準環境基準の環境基準の地域のの地域地域地域ののの類型の類型(類型類型(((下田市下田市下田市下田市))))

50

50

50

50

60

70

80

90

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

dB(A)

静 静 静 静かなかなかなかな事務所事務所事務所事務所 静 静 静 静かなかなかなかな自動車自動車自動車の自動車ののの中中中中 普通 普通 普通 普通のののの会話会話会話会話 電話 電話 電話 電話ののののベルベルベルベル 騒 騒 騒 騒々々々々しいしいしい事務所しい事務所事務所事務所 地下鉄 地下鉄 地下鉄 地下鉄ののの車内の車内車内車内 大声 大声 大声 大声にににによるよるよる独唱よる独唱独唱独唱 ピアノ ピアノ ピアノ ピアノ 静岡県告示第 静岡県告示第 静岡県告示第 静岡県告示第277277277号277号号号((平成((平成平成11平成111111年年3年年33月3月月26月2626日26日日日)))) 改正 改正 改正 改正 静岡県告示第静岡県告示静岡県告示静岡県告示第第337第337号337337号号(号(((平成平成平成24平成24年2424年年年3333月月30月月3030日30日日日))))

■騒音

騒音

騒音

騒音の

の環境基準

環境基準

環境基準

環境基準

(2)

伊豆縦貫道

(2車線)

道路端 道路端 道路端 道路端((((官民境界官民境界官民境界官民境界)))) 道路端(道路端道路端道路端(((官民境界官民境界官民境界官民境界))) 0 00 0 10101010 20202020 30303030 40404040 50505050 (m) (m) (m) (m) 0 00 0 10 10 10 10 20 20 20 20 30 30 30 30 40 40 40 40 50 5050 50 (m) (m) (m) (m)

騒音

騒音

騒音

騒音の

の環境基準

環境基準

環境基準は

環境基準

は、

、以下

以下

以下があります

以下

があります

があります

があります

① 幹線道路沿

幹線道路沿(

幹線道路沿

幹線道路沿

((

(道路端

道路端

道路端から

道路端

から

から15

から

15

15m

15

m未満

未満):

未満

未満

):

):国道

):

国道

国道

国道、

、県道

県道

県道

県道 等

② 道路沿道路端

道路沿道路端から

道路沿道路端

道路沿道路端

から

から約

から

約50

50

50

50m(

m(

m(

m(交通騒音

交通騒音が

交通騒音

交通騒音

が主

主な

な地域

地域

地域)

地域

))

③ その

その

その

その他

環境基準

立野地区(B地域)

■騒音

騒音

騒音

騒音の

の環境基準

環境基準

環境基準

環境基準について

について

について

について

道路端 道路端道路端 道路端からからからから15151515mmmm 道路端 道路端道路端 道路端からからからから15151515mmmm

55dB

55dB

55dB

55dB

以下

以下

以下

以下

45dB

45dB

45dB

45dB

以下

以下

以下

以下

70dB

70dB

70dB

70dB

以下

以下

以下

以下

65dB

65dB

65dB

65dB

以下

以下

以下

以下

65dB

65dB

65dB

65dB

以下

以下

以下

以下

60dB

60dB

60dB

60dB

以下

以下

以下

以下

区 分

適 用

用 範

範 囲

幹線交通を担う道路に近接する空間

B地域のうち2車線以上の車線を有する道路に面する地域

B地域

42

(3)

■騒音

騒音(

騒音

騒音

((

(自動車

自動車

自動車

自動車の

の走行

走行

走行

走行)

))

)に

に係

係る

る環境予測

環境予測

環境予測

環境予測

((

(環境基準

環境基準

環境基準

環境基準)

))

環境基準(立野地区:B類型)

幹線道路の近接空間 昼間70dB以下、夜間65dB以下

道路に面する地域

昼間65dB以下、夜間60dB以下

その他の地域

昼間55dB以下、夜間45dB以下

0 100m

43

高架

トンネル

土工

トンネル

昼間 昼間 昼間 昼間::::62626262dB(dB(dB(dB(515151dB)51dB)dB)dB) 夜間 夜間 夜間 夜間::::53535353dB(dB(dB(dB(414141dB)41dB)dB)dB) 昼間 昼間昼間 昼間::::57575757dddBdB(BB(((52525252dB)dB)dB)dB) 夜間 夜間夜間 夜間::::47474747dddBdB(BB(((42424242dB)dB)dB)dB)

赤字

赤字

赤字

赤字:

::

:予測値

予測値

予測値

予測値

H42

((

( )

))

)内

内は

は伊豆縦貫道

伊豆縦貫道

伊豆縦貫道

伊豆縦貫道

による

による

による

による寄与値

寄与値

寄与値

寄与値

57 5757 57dB(dB(dB(dB(54545454dddBdBBB)))) 昼間 昼間昼間 昼間::::555555dB(55dB(dB(49dB(494949dB)dB)dB)dB) 昼間 昼間昼間 昼間::::57575757dB(dB(dB(dB(5252d5252dddBBBB))))

昼間

昼間

昼間

昼間:

::

:62

62

62

62d

dB

B

B

B

夜間

夜間

夜間

夜間:

::

:53

53

53

53d

dB

B

B

B

昼間

昼間

昼間

昼間:

::

:56

56

56d

56

dB

B

B

B

夜間

夜間

夜間

夜間:

::

:46

46

46d

46

dB

B

B

B

立野公会堂

立野公会堂

立野公会堂

立野公会堂

その他近傍の現況値:H17

下田市河内(森林組合前)

昼間

昼間

昼間69dB

昼間

69dB

69dB

69dB、

、夜間

夜間

夜間60dB

夜間

60dB

60dB

60dB

騒音の大きさ (dB) 目安となる例(音源から測定位置までの距離)

70

70

70

70

・セミの鳴き声(2m)・やかんの沸騰音(1m)

60

60

60

60

・洗濯機(1m)・掃除機(1m)

50

50

50

50

・エアコンの室外機・換気扇(1m)

40

40

40

40

・図書館・静かな住宅地

30

30

30

30

・郊外の深夜・ささやき声

下田高校

下田高校

下田高校

下田高校

グランド

グランド

グランド

グランド

県 道 蓮 台 寺 立 野 線 体育館 体育館 体育館 体育館 昼間昼間昼間昼間::::606060d60ddBdB(BB(((セミセミセミセミののの影響大の影響大影響大影響大)))) 校舎 校舎校舎 校舎((((4444FFF)F))) 昼間 昼間昼間 昼間::::545454d54ddBdBBB

青字

青字

青字

青字:

::

:実測値

実測値

実測値

実測値

H24.7.30

8.1

学校

学校

学校

学校

H24.9/4

((

7

19

時)

))

0 100m

(4)

遮音壁(3m遮音板)

遮音壁( 5m透明板)

環境基準を超える場合の騒音対策の事例

低騒音舗装(排水性舗装)

舗装に空隙があり、タイヤの

音などを軽減

環境施設帯

遮音壁

環境施設帯

44

(5)

伊豆周辺の道路騒音について

新東名長泉沼津

IC

高架下(本線

29m

、ランプ

20

m))

(長泉町元長窪)

東駿河湾環状道路高架下(

28m

)(長泉町下長窪)

10/10

((

(水

水)

))

)10

10:

10

10

::

:50

50

50測定

50

測定

測定

測定

遮音壁本線

遮音壁本線

遮音壁本線

遮音壁本線3

3m

mランプ

ランプ

ランプ

ランプ5

5m

((

(高架下

高架下

高架下

高架下

29m

、ランプ

ランプ

ランプ

ランプ

18m

))

騒音値

騒音値

騒音値

騒音値=

=5

4

.9

dB

((

(約

3

1

千台

千台

千台

千台

/

日)

))

国道

1

号沼津

BP

高架橋下(

13m

)(長泉町本宿)

10/

4(

((

(木

木)

))

13:20

測定

測定

測定

測定

遮音壁

遮音壁

遮音壁

遮音壁2

2m

((

(高架下

高架下

高架下13

高架下

13

13

13

m

))

騒音値

騒音値

騒音値

騒音値=

=60

60

60

60.

.9

dB

((

(約

約5

5万

万3

3千台

千台

千台

千台

/

日)

))

10/10(

((

(水

水)

))

)10:00測定

測定

測定

測定

遮音壁

遮音壁

遮音壁

遮音壁2

2m(

m(

m(

m(

高架下

高架下

高架下

高架下

2

m

))

騒音値

騒音値

騒音値

騒音値=

=5

4

.7

dB

((

(約

約1

1万

万5

5千台

千台

千台

千台

/

日)

))

修善寺道路高架下(6m)(伊豆の国市中島)

10/

4(

((

(木

木)

))

15:30

測定

測定

測定

測定

遮音壁

遮音壁

遮音壁

遮音壁3

3m(

m(

m(

m(高架下

高架下6

高架下

高架下

m

))

騒音値

騒音値

騒音値

騒音値=

=55

55

55

55.

.8

dB

((

(約

約1

1万

9

千台

千台

千台

千台

/

日)

))

45

(6)

●道路交通振動

道路交通振動

道路交通振動は

道路交通振動

自動車

自動車

自動車

自動車の

の走行

走行

走行による

走行

による地盤

による

による

地盤

地盤

地盤の

の振動

振動

振動

振動

・通常、影響が大きい縦方向の振動を対象とする

・・

・台数

台数

台数が

台数

が多

多いほど

いほど、

いほど

いほど

、大

大きくなる

きくなる

きくなる

きくなる

・・

・速度

速度

速度が

速度

が速

速いほど

いほど、

いほど

いほど

、大

大きくなる

きくなる

きくなる

きくなる

・・

・大型車

大型車

大型車

大型車が

が多

多いほど

いほど、

いほど

いほど

、大

大きくなる

きくなる

きくなる

きくなる

●振動

振動

振動

振動とは

とは

とは

とは、

、地盤

地盤

地盤を

地盤

を伝

伝わる

わる

わる

わる波

波のこと

のこと

のこと

のこと

・発生源から遠

遠くなるほど

くなるほど

くなるほど

くなるほど小

小さくなる

さくなる

さくなる

さくなる

・やわらかい

やわらかい

やわらかい地盤

やわらかい

地盤

地盤

地盤ほど

ほど

ほど

ほど振動

振動は

振動

振動

は大

大きくなる

きくなる

きくなる

きくなる

●振動

振動

振動

振動の

の伝播

伝播

伝播について

伝播

について

について

について

・・

・振動源

振動源からの

振動源

振動源

からの

からの

からの距離

距離

距離

距離が

が遠

遠くなるほど

くなるほど

くなるほど

くなるほど、

、小

小さくなる

さくなる

さくなる

さくなる

●高架構造

高架構造

高架構造

高架構造の

の振動

振動

振動

振動

・高架構造の場合、

地盤に接している橋脚部分から振動が伝わり、

道路

道路

道路

道路の

の敷地境界

敷地境界

敷地境界

敷地境界で

で振動

振動

振動

振動が

が最

最も

も大

大きくなる

きくなる

きくなる

きくなる

(盛土構造の場合も、敷地境界が最も大きい)

高架構造

高架構造

高架構造

高架構造

かたい地盤

(岩盤等)

やわらかい地盤

(土砂堆積地等)

敷地

境界

■自動車

自動車

自動車

自動車の

の走行

走行

走行

走行に

に係

係る

る振動

振動

振動について

振動

について

について

について

敷地

境界

伝播の方向

46

(7)

総理府令第 総理府令第総理府令第 総理府令第5858号5858号号号((((昭和昭和昭和51昭和515151年年11年年1111月11月月月101010日10日日日)))) 改正 改正改正 改正 環境省令第環境省令第環境省令第32環境省令第323232号号(号号(((平成平成平成平成2323年2323年年年11111111月月30月月303030日日日)日)))

振動の目安

50

50

50

50

6

66

60

00

0

7

77

70

00

0

dB

dB

dB

dB

dB

dB

dB

dB

dB

dB

dB

dB

人体

人体

人体

人体に

に感

感じない

じない

じない

じない

静止

静止

静止

静止している

している

している人

している

にだけ

にだけ

にだけ

にだけ感

感じる

じる

じる

じる

障子

障子

障子

障子・

・戸

戸が

わずかに

わずかに

わずかに

わずかに動

動く

時間

時間

時間

時間の

の区分

区分

区分

区分

地域

地域

地域

地域の

の区分

区分

区分

区分

昼間

昼間

昼間

昼間

(7

7

7

7~

~20

20

20時

20

時)

夜間

夜間

夜間

夜間

(20

20

20~

20

~7

7

7時

7

時)

第一種区域

第一種区域

第一種区域

第一種区域

65

65

65

65デシベル

デシベル

デシベル以下

デシベル

以下

以下

以下

60

60

60

60デシベル

デシベル

デシベル

デシベル以下

以下

以下

以下

第二種区域

第二種区域

第二種区域

第二種区域

70

70

70

70デシベル

デシベル

デシベル以下

デシベル

以下

以下

以下

65

65

65

65デシベル

デシベル

デシベル

デシベル以下

以下

以下

以下

区域 区域区域 区域のののの区分区分区分区分 該当地域該当地域該当地域該当地域 第一種区域 第一種区域第一種区域 第一種区域 第1種低層住居専用地域 第1種中高層住居専用地域 第 第 第 第1111種住居地域種住居地域種住居地域種住居地域 第 第 第 第2222種住居地域種住居地域種住居地域種住居地域 準住居地域 及び都市計画区域で用途地域の定められてい ない地域 第二種区域 近隣商業地域 商業地域 準工業地域 及び工業地域

※道路交通振動

道路交通振動

道路交通振動

道路交通振動の

の限度

限度

限度

限度に

に係

係る

る区域

区域

区域

区域の

の区分

区分(

区分

区分

(下田市

下田市

下田市)

下田市

静岡県告示第 静岡県告示第静岡県告示第 静岡県告示第344344号344344号号号のののの99(99((平成(平成平成9平成9年99年年年3333月月28月月2828日28日日日)))) 改正 改正改正 改正 静岡県告示第静岡県告示第静岡県告示第342静岡県告示第342342342号号(号号((平成(平成平成平成2424年2424年年3年33月3月30月月303030日日日日))))

■振動

振動

振動

振動の

の要請限度

要請限度

要請限度

要請限度

(8)

伊豆縦貫道

(2車線)

道路端 道路端道路端 道路端((((官民境界官民境界官民境界官民境界)))) 道路端(道路端道路端道路端(((官民境界官民境界官民境界)官民境界))) 0 00 0 10101010 20202020 30303030 40404040 50505050 (m) (m) (m) (m) 0 00 0 10 1010 10 20 2020 20 30 30 30 30 40 4040 40 50 50 50 50 (m) (m) (m) (m)

立野地区(第一種区域)

要請基準

要請基準

要請基準

要請基準

昼 65dB

65dB

65dB以下

65dB

以下

以下

以下

夜 60dB

60dB

60dB以下

60dB

以下

以下

以下

■振動

振動

振動

振動の

の予測場所

予測場所

予測場所

予測場所について

について

について

について

振動

振動

振動

振動の

の要請基準

要請基準

要請基準

要請基準は

は、

、道路端

道路端も

道路端

道路端

も、

、皆

皆さんが

さんが

さんが住

さんが

住んでいる

んでいる

んでいる場所

んでいる

場所

場所も

場所

も、

、全

全て

て同

同じです

じです

じです

じです。

48

(9)

トンネル

土工

トンネル

高架

予測値

予測値

予測値

予測値:

::

H42

昼間 昼間 昼間 昼間::::434343d43ddBdBBB 夜間 夜間 夜間 夜間::::424242d42ddBdBBB

道路区域からの距離と振動の変化

立野公会堂

立野公会堂

立野公会堂

立野公会堂

昼間 昼間 昼間 昼間::::37373737ddddBBBB 夜間 夜間 夜間 夜間::::25252525ddddBBBB

実測値

実測値

実測値

実測値:

::

H17

■振動

振動

振動

振動(

((

(自動車

自動車

自動車

自動車の

の走行

走行)

走行

走行

))

)に

に係

係る

る環境予測

環境予測

環境予測

環境予測

0 100m

下田高校

下田高校

下田高校

下田高校

グランド

グランド

グランド

グランド

要請基準

要請基準

要請基準

要請基準:

:昼

昼 65dB

65dB

65dB

65dB以下

以下、

以下

以下

、夜

夜 60dB

60dB

60dB

60dB以下

以下

以下

以下

振動の大きさ

(dB)

大きさの目安

70

70

70

70 ・屋内の人の多くが揺れを感じる

・寝ている人の一部が起きる

60

60

60

60 ・屋内の人の一部がわずかな揺れを感じる

50

50

50

50 ・人は揺れを感じない

県 道 蓮 台 寺 立 野 線

(10)

等時間日陰図

等時間日陰図

等時間日陰図

等時間日陰図

道路開通

道路開通

道路開通

道路開通による

による

による

による

日影時間

日影時間

日影時間

日影時間の

の増加量

増加量

増加量

増加量

現況

供用後

■日照阻害

日照阻害

日照阻害

日照阻害(

((

(構造物

構造物

構造物

構造物の

の存在

存在)

存在

存在

))

)に

に係

係る

る環境予測

環境予測

環境予測

環境予測

供用後の予測結果(地上高1.5m)

高架

高架

高架

高架

土工

土工

土工

土工

0 100m 0 100m 0 100m

(冬至における真太陽時

注)

:8時~16時) 日出

6:50

~日没

16:40

高架

高架

高架

高架

土工

土工

土工

土工

下田高校

下田高校

下田高校

下田高校

グランド

グランド

グランド

グランド

下田高校

下田高校

下田高校

下田高校

グランド

グランド

グランド

グランド

下田高校

下田高校

下田高校

下田高校

グランド

グランド

グランド

グランド

一般的

一般的

一般的

一般的に

に日陰時間

日陰時間

日陰時間は

日陰時間

は、

、 冬至

冬至

冬至(

冬至

((

(12

12月

12

12

月20

20

20日頃

20

日頃)

日頃

日頃

))

)で

で太陽高度

太陽高度

太陽高度が

太陽高度

が最

最も

も低

低く

く、

、日陰

日陰が

日陰

日陰

が最

最も

も長

長くなる

くなる

くなる

くなる為

影響

影響

影響

影響が

が最

最も

も多

多くなるため

くなるため

くなるため

くなるため冬至

冬至において

冬至

冬至

において

において予測

において

予測

予測を

予測

を行

行ったもの

ったもの

ったもの

ったもの。

50

参照

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