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５．平成１８年度新規事業
（１）徳島県
■飯尾川床上浸水対策特別緊急事業の推進（直轄新規）、飯尾
川総合内水対策緊急事業（補助新規）の促進
吉野川の飯尾川流域で頻発する内水被害を軽減させるため、平成 16 年度より角 の瀬排水機場新設事業（直轄）に着手するとともに飯尾川河川改修（補助）を促進 してきた。 平成 18 年度より、頻発する内水被害を早期に軽減させるため、角ノ瀬排水機場 新設事業(20m3/s)を「飯尾川床上浸水対策特別緊急事業（直轄）」として新規着手 し平成20 年度までに完了させるとともに、飯尾川の河川改修についても、「飯尾川 総合内水対策緊急事業（補助）」として加減堰下流の河川改修を平成22 年までに完 了させることにより、頻発する内水被害を早期に軽減させる。 吉野川/飯尾川流域内水対策位置図 凡 例 内水河川 内水流域界 浸水実績（平成16年台風23号） 飯尾川流域 神宮入江川流域 江川流域 床上浸水対策特別緊急事業 角の瀬排水機場新設20m3/s 角の瀬排水機場完成予想図 総合内水対策緊急事業 飯尾川第二樋門改築 河川改修1.2km 等 現在の飯尾川第二樋門 河川改修1.2km 樋門改築 加減堰 ● 費用対効果 飯尾川床上浸水対策特別緊急事業（直轄） B/C＝3.2 飯尾川総合内水対策緊急事業（補助） B/C＝11.7■桑村川床上浸水対策特別緊急事業の推進（直轄新規）
■桑野川水辺ネットワーク整備の推進（直轄新規）
阿南市の中心市街地を流れる桑野川において親水護岸等により水辺 へのアクセス性を向上させるとともに、市街地と河川空間、親水拠点 間を接続することにより地域交流の活性化を図る。 桑野川水辺ネットワーク整備イメージ 吉野川の桑村川流域で頻発する内水被害を軽減させるため、平成 17 年度より 既設川島排水機場の改築に着手し推進してきた。 平成 18 年度より、川島排水機場改築事業（12m3/s→18m3/s）を「桑村川床上 浸水対策特別緊急事業」として新規着手し平成 21 年度までに完了させることに より頻発する内水被害を早期に軽減させる。(B/C=3.2)■一般国道１９５号折宇
お り うバイパスの整備に着手（補助）
整備延長 ：Ｌ＝０．６ｋｍ 整備期間（予定） ：平成 18 年度～平成 21 年度 全体事業費 ：１４億円 ※本数値は概算値であり、変更することがある 那賀郡那賀町において、幅員狭小、線形不良となっている隘路区間 を解消し、安全で円滑な交通の確保を図るため，新たにバイパス整備に 着手する。 【課題１】 ・線形不良・幅員狭小による 隘路区間 【課題２】 ・災害時における孤立 【効果１】 ・隘路区間の解消による円滑な交通の 確保 【効果２】 ・災害時の孤立集落解消 折宇バイパスにおける課題及び期待される効果 折宇バイパス- 65 -
■ＪＲ高徳
こうとく線
せん・牟岐
む ぎ線
せん連続立体交差事業（徳島駅西～文化の森
駅付近）の新規着工準備採択（補助
）
整備延長 ：Ｌ＝５ｋｍ 全体事業費：約５００億円 Ｂ／Ｃ ：２．３ ＊本数値は概算値であり、変更することがある。 【課題】 ・慢性的な交通渋滞と踏切事故 ・鉄道による市街地の分断 【効果】 ・鉄道の高架化による都市内の交通 の円滑化、踏切事故の解消 ・市街地の一体化による土地利用の 高度化・効率化及び地域の活性化 JR高徳線・牟岐線の徳島駅西～文化の森駅付近の５ｋｍの区間におい て、鉄道を高架化することにより１３箇所の踏切を除却し、都市内交 通の円滑化及び分断された市街地の一体化による都市の活性化を目指 して、平成１８年度より、都市計画決定、環境影響評価等事業着工準 備に着手する。 連続立体交差事業における課題及び期待される効果 ＪＲ高徳線・牟岐線連続立体交差事業 （徳島駅西～文化の森駅付近）（２）香川県
■甚大な高潮災害に対する臨海部の緊急防護（補助）
平成 16 年台風 16 号により、香川県沿岸域で甚大な浸水被害が発生した。 これを受け、再度災害を防止する観点から、特に緊急に背後地を防護する 必要性の高い高松港海岸について、高潮対策の整備に新規着手する。 ・全体事業費：約２４億円 ・事業期間（予定） 平成１８年 ～平成２４年度 ・事業延長：約６．３km ・防護面積：約２００ha ・Ｂ／Ｃ＝４８．２■石手川緑地に新規着手（補助）
松山市中心市街地において「育てよう街のオアシス・そして緑の遺産 へ」をテーマに、憩いと交流の場として、多目的広場の整備等に石手川 緑地に着手する。 事業主体 ：松山市 整備面積 ：３２．４ｈａ 事業期間（予定）：平成１８年度～ 総事業費 ：１，８２９百万円 B ／ C ：１．１ 【整備イメージ】 公園整備により期待される効果 ・緑の保全・創出による良好な都市景観の創出と自然 環境との共生 ・市民生活に潤いとやすらぎを与えるオープンスペー スの確保
- 69 - H17.5渋滞状況写真 L= 560m ←至 高知 新 港 至 高 知ＩＣ→ 南インター線渋滞現況写真 国道３２号 ←至 南国市 至 高知市街→ 高知 南 イン ター 線 H17.5渋滞状況写真 L= 560m ←至 高知 新 港 至 高 知ＩＣ→ H17.5渋滞状況写真 L= 560m ←至 高知 新 港 至 高 知ＩＣ→ 南インター線渋滞現況写真 国道３２号 ←至 南国市 至 高知市街→ 高知 南 イン ター 線
（４）高知県
■一般県道 高知南インター線の４車線化に着手（新規）
高知南国道路高知南ＩＣ（仮称）のアクセス道となる高知市高須～五 台山の高知南インター線において、慢性的な渋滞を解消し、地域一帯と なった道路交通網の整備を図るために、４車線化に着手する。 事業箇所 事業箇所 事業箇所 事業延長：Ｌ＝２．０㎞ 事業期間（予定）：平成１８年度～平成２３年度 全体事業費：７３億円 Ｂ／Ｃ：１．５ ¾ 本数値は概算値であり、変更することがある。 【課題】 ・慢性的な交通渋滞の解消 【効果】 ・渋滞発生区間の拡幅による円滑な交通 の確保 高知南インター線における課題及び期待される効果６．平成１８年度主要事業
（１） 徳島県
■桑野川床上浸水対策特別緊急事業の推進（直轄）
■吉野川上流築堤事業の推進（直轄）
吉野川上流無堤地区における浸水被害を解消するため、芝生箇所、加 茂第一箇所の築堤事業を推進する。 ① ② 町道 芝生・清水線 浸水位ラ イ 加茂第一箇所 芝生箇所 有堤 無堤 桑野川の抜本的な治水安全度向上と頻発する内水被害の軽減に向け、 平成２０年度完了を目指し床上浸水対策特別緊急事業を推進する。- 71 -
■福井川床上浸水対策特別緊急事業の促進（補助）
■津波からの避難場所を創出する急傾斜地崩壊対策事業の促進(補助） 徳島県阿南市の西浦地区において、阿南市と連携し、斜面上部に平地 を整備して津波からの避難場所を創出する急傾斜地崩壊対策事業を促 進する。 平成２０年度完成を目指し、福井川において床上浸水対策特別緊急事 業を促進する。 位置図 福井川 徳島県阿南市 平成１５年７月１９日 浸水状況（大西地区) 福井川標準断面図 椿地川合流部より下流区間 現況流下能力 １６０m3/S(1/2) (30%) 改修前 改修後 4 4 6 0 10 20 30 40 50 H15.7.19 床上 浸水 戸数 事業効果 床上浸水被害解消 ３８戸（８６％） 戸■ 地域高規格道路・日和佐道路の事業推進（直轄）
至 室戸 至 徳島 地域高規格道路「阿南安芸自動車道」の一環として、阿南市から海部郡 日和佐町における通行規制区間及び線形不良の解消を目的に事業を進め ている一般国道５５号日和佐道路において、用地買収及び工事を推進す る。 【事業概要】 ○ 延長：Ｌ＝９．３ｋｍ ○ 事業化年度：平成７年度 工 事 の進 む地 域 高 規 格 道 路 ・ 日和佐道路 至 室戸 至 徳島■ 四国横断自動車道（阿南市～徳島市）の事業推進（直轄）
至 室戸 至 徳島 平成１８年２月７日の第２回「国土開発幹線自動車道建設会議」におい て、新たに新直轄方式に切り替わる区間となった四国横断自動車道小松島 市～徳島市を含めた阿南市～徳島市間について、早期工事着手に向け測量 設計・地質調査を推進する。 徳 島 市 阿 南 市 徳 島JCT（ 仮 称 ） 小 松 島 市 至 池 田 徳 島 東IC（仮 称 ） 徳 島IC 至 室 戸 藍 住IC 板 野IC 至 高 松 鳴 門JCT （ 仮 称 ） 鳴 門IC1 鳴 門 北IC 小松 島IC （仮 称） 淡 路 島 南IC 阿南IC（ 仮 称） 四国 横断自 動車 道 （ 阿南 ～徳 島 ） 徳 島 自 動 車 道 神戸 淡路 鳴門 自動 車道 高 松 自 動 車 道 鳴 門 市 L= 18 k m 調 査設計 四国 横断 自 動 車道 （徳 島～ 鳴 門 ）事業 中 L= 8km L= 10 km 新た に 新直 轄 方 式に 切 り 替わっ た 区間 四国横断自動車道（阿南市～徳島市） 小松島ＩＣ周辺 四国横断自動車道 徳 島 県 （阿南市～徳島市）- 73 -
■一般国道３２号猪ノ鼻道路の事業推進（直轄）
香川・徳島県境に位置する猪ノ鼻峠の線形不良箇所や冬期における凍 結・積雪による通行障害と異常気象時における事前通行規制などの課題 を解消するため、事業を進めている一般国道３２号猪ノ鼻道路において、 早期の工事着手に向け用地調査に着手する。 一般国道３２号猪ノ鼻道路 徳島県側 Ｈ１６．１０災害 香川県三豊市■徳島環状道路の事業促進（直轄・補助）
●徳島環状道路の一部を担う徳島東環状線において、引き続き早期供用を目指し東環状大橋 工事（上部・下部工事）等の促進を図る。（補助） ●一般国道１９２号徳島南環状道路において、早期供用を目指し、用地買収及び法花トンネル （Ｌ＝６３７ｍ）工事を推進する。（直轄） ●主要地方道徳島環状線の国府工区、国府～藍住工区、川内工区、新浜～八万工区にお いて、引き続き早期の供用を目指し用地買収、改良工事等の整備促進を図る。（補助） 徳 島 環状 道路 徳 島 県 工事の進む（街）徳島東環状線 東環状大橋（仮称） 国道 192 号徳島南環状道路 （主）徳島環状線 国府工区■粟津港松茂地区で廃棄物海面処分場の整備（補助）
深刻なゴミ処分問題に対応するため、平成１９年度春からの供用開始 を目指して、廃棄物海面処分場の整備を促進する。 徳島県における航空需要の増大と地域経済の活性化に貢献するため、 滑走路を５００ｍ延長する事業を平成１９年度概成に向け推進する。■徳島飛行場滑走路延長事業（
2,500ｍ化）の推進（直轄）
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