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三島市橋梁長寿命化修繕計画

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Academic year: 2018

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全文

(1)

三島市

橋梁長寿命化修繕計画

成 平4

5 月

(2)

めに

■ 背景

 三島市 成平4 4月現在に いて 年年4の橋を管理 ていま

  れらの橋の多 高度経済成長期に建設され 近い将来 老朽化により膨大 架 え 費用の発生 予想され 厳 い財政状況の中 橋の存続や通行の安全性 懸念されま

■ 目的

 橋を適 に維持管理 るために 道路ネットワヴク 重要 49橋を 象に 長寿命化修

計画

※1

を導入 維持管理コケトの縮減 ら に予算の 準化

※平

を図 てい ま  ※1 長寿命化修繕計画 橋の状態 悪 て ら改築を行う従来の 応 ら     早めに修繕 橋を長持 さ る方法に転換 るための計画

 ※平 予算の 準化 ある時期に予算 集中 る 毎 様に予算化 る      を言いま

.現状

課題

■ 現状

 三島市 管理 る橋のう 災害時に緊急輸送路 る橋 ど 記の地域的 特 を踏 まえて設定 た道路ネットワヴク 重要 橋 49橋

 その49橋の橋 架橋 次 比較的新 状態 概 良好 架設後50 以 経過 る橋の割合 現在6%に ま ん 表のように平0 後に 平9% 年0 後に 55% 急増 ま

三島市 管理 る重要 橋の地域的 特

* 災害時に る緊急輸送路 避難路を確保 るために必要 橋

* 名次東海道新 線 東海道線の列車の運行を確保 るために必要 橋 跨線橋

※年

* 国道 よ 県道の通行を確保 るために必要 橋 跨道橋

※4

* 地域の孤立化を防 ために必要 橋

※年 跨線橋 鉄道を跨い いる橋を意味 ていま ※4 跨道橋 道路を跨い いる橋を意味 ていま 橋の高齢化

■ 課題

 橋の寿命 よそ50 ~80 いわれて り 記に示 たように年0 後に 寿命を迎 える橋 急増 てい に りま

 限られた予算の中 老朽化 た橋を 度に架 える 困難 あり れま のように壊れたら改築 るよう 維持管理方法 橋の安全性 確保 市民生活に 多大 影響を及 ま

  のよう 現状の 大量の橋を限られた予算の中 い に適 に維持管理ン更新を 行 てい 重要 課題 て り それを実現 てい 手法 求められていま

現在 平011 平0 後 平0年1 年0 後 平041

3橋 6%

■架 橋 後 50 以 の橋

(3)

■ 基本方針

 本計画 橋を適 に維持管理ン更新を行う 維持管理ン更新コケト縮減のた

めに 従来ま の損傷 著 て ら架 えを行う 事後保全型

※5

の維持管理 ら損傷 軽微 段階 修繕を行う により橋の延命化を図る 予防保全型

※6

の維持管理 への転換を図りま

 橋 人間 ように 健康診断 を定期的に行う 異常ン損傷の早期発見 長寿命化に りま

※ ) 事後保全型:損傷が進行し顕在化した後 損傷状況 対応した比較的大規模 対策を実施する方法

※ ) 予防保全型:損傷が軽微 うち 損傷の進行を防止するため 予防的 対策を実施する方法

■ 橋の選定方針

 三島市 現在年年4橋の橋を管理 ていま 限られた予算の中 全ての橋を 予防保全型 管理 てい 事 困難 あるため 地域的 特 を踏まえて 記の方   針 重要 橋49橋(側道橋平橋を含 )を選定 ま た

※ 15m以 地域の孤立化を防 橋 予防保全型 管理 る 三島市 管理 る橋

年年4橋

ン原則的に15m以 の橋

事後保全型 管理 る橋

平85橋 ン緊急輸送路に架 る橋

ン跨線橋,跨道橋 ン地域の孤立化を防 橋

YES

予防保全型 管理 る橋 49橋(側道橋平橋を含 )

.長寿命化修繕計画の基本方針

(4)

 三島市 専門家による定期点検 職員による通常点検 巡回パトロヴャにより橋 の状態を評価ン診断 る に 安全性を管理 てい ま

 定期点検 5 に1回の頻度 行 てい ま

 橋の損傷に 塗装の劣化 コンクリヴトの 割れン断面 損ン鉄筋露出 ど さま ま の あり それらに る修繕方法に 塗装の塗 え 割れ補修 断面修復 ど ありま 以 に修繕の 例を示 ま

桁の断面修復

.修繕方法

塗装の塗 え 点検状況

.橋の点検

修繕前 修繕後

(5)

 長寿命化修繕計画を実施 る49橋に いて 今後50 間の事業費を比較 る 従来 の事後保全型 約10億 に 長寿命化修繕計画の実施による予防保全型 約6億

り 4億 のコケト縮減効果 見込まれま

.長寿命化

策工事予定

 三島市長寿命化修繕計画に基 今後10 間に実施 る長寿命化 策工事の概要を 示 ま 工事の実施時期 工事 容 日常点検や諸条件等により見直

ありま

※ 7 部 構 造 橋 台 ン 橋 脚 の に 設 ら れ る 橋 た 部 の 総 称

※ 8 部 構 造 部 構 造 ら の 荷 重 を 基 礎 地 盤 へ 安 全 に 伝 さ る た め の 構 造 部 (橋 台 ン 橋 脚 ン 基 礎 の 総 称

成年1 度   古川橋 部構造修繕 成年平 度   古川橋 部構造修繕 成年年 度    河原橋 部構造修繕 成年4 度   愛宕橋 部構造修繕 成年5 度   沢地大橋 部構造修繕 成平8 度   五十路橋 部構造

※8)

修繕 成平9 度   祇園大橋 部構造修繕 成年0 度   五十路大橋 部構造修繕 成平7 度   祇園橋 部構造修繕

.長寿命化修繕計画による効果

三島市 橋の修繕事業費将来予測

橋の長寿命化 策工事の概要

度 修繕 る代表的 橋名 事業 容 成平6 度

  神川橋 部構造

※7)

修繕

約 億円コスト縮減 約 億円

(6)

.耐震

策実施予定

■ 耐震 策方針

  成7 1月に発生 た兵庫県南部地震により多 の橋 被災 た また 近い将来 発生 予想される東海地震等への 策 て 橋の耐震 策を実施 ま

 三島市 橋の耐震 策方針を 緊急輸送路 ている橋4橋

※9)

に いて 地震に よる損傷 橋 て致命的 ら い性能を満足 る 落橋に る安全性

を確保 る に ていま た て 記の橋の落橋防止工事

※10)

を る 優 先 る ま また落橋防止工事 時に 長寿命化 策工事 行い 効率的に実 施 ま

 ※9 三島市 緊急輸送路 ている橋 神川橋 祇園橋 五十路橋 田橋の4橋     田橋 平006 に架設された橋 新の基準を満足 る耐震 策を既に行 て    いるため 今後耐震 策を実施 る橋 年橋

 ※10 落橋防止工事 橋桁の落 を防 ために 橋桁をチェーロやケーフワル 部構造    連結 る工事

わりに

 本計画策定時に いて 橋の維持管理に関 る学識経験者の方に 意見をいた ら 検討委員会を実施 て ま た 今後 点検結果ン修繕履歴のタヴタを蓄積 今回策定 た長寿命化修繕計画の妥当性や修繕効果に いて評価ン 析を行い 必要に 応 て長寿命化修繕計画の検証ン見直 を実施 てい 予定

計画策定担当部署

 三島市役所 都市整備部 土木課 tel 055-98年-平6年7

意見を聴取 た学識経験者等の専門知識を る者

 山梨大学工学部土木環境工学科 杉山 俊幸 教授 工学博士 落橋防止構造設置例

成平7 度 祇園橋(市道愛染院祇園原線) 部工修繕 成平8 度 五十路橋(市道東本 1丁目4号線) 部工修繕 成平5 度 実施設計

(7)

長寿命化修繕計画策定 象橋梁

1 19

平 4平

年 年0

4 年7

5 40

6 平年

7 17

8 平1

9 平4

10 17

11 41

1平 17

1年 平4

14 平0

15 47

16 16

17 平7

18 平0

19 平9

平0 平7

平1 18

平平 平6

平年 1平

平4 16

平5 19

平6 平年

平7 年平

平8 4年

平9 47

年0 46

 ※11) 主要部 にコンクリヴトを用いて建設された橋

 ※1平) 主要部 に鋼 を用いて建設された橋

跨 道 橋 市道千枚原細田線

市道三島駅 祇園原線

市道松本安久線

市道徳倉文教線

平6.40 1991 鋼橋 年0.平0 1995 鋼橋 市道雪沢南本 線

鋼橋

市道幸原萩線

跨 線 橋

小山橋 平平.90 1965 コンクリヴト橋

第二天神原架道橋 市道加茂川 加茂線 平年.65 1964 コンクリヴト橋

市道小山三軒家線

愛宕橋 平年.00 1968 鋼橋

中沢地橋 市道沢地富士見加茂線 平0.00 1979 コンクリヴト橋

市道川原ケ谷7号線

徳倉中橋 平7.00 1988 コンクリヴト橋

八反畑橋 市道 田八反畑線 平年.00 199平 鋼橋

市道幸原1丁目1号線

幸原山橋 平4.00 1995 鋼橋

八反畑 橋 市道八反畑平号線 平4.00 1999 鋼橋

市道幸原富士ビレッジ線

市の山跨道橋 平4.70 1985 コンクリヴト橋 跨 道 橋

神川橋 市道大宮 平丁目5号線 平5.40 199年 鋼橋

市道山新田14号線

跨 線 橋

夏梅木橋 平6.00 1984 コンクリヴト橋

祇園橋 市道愛染院祇園原線 平6.00 198平 鋼橋 緊 急 輸 送 路

市道谷田66号線 市道壱 田平6号線

市道若松 平8号線 コンクリヴト橋

青木橋

戸大橋 市道塚原竹倉線 平9.76 1984 コンクリヴト橋 神川橋

第三天神原橋 平9.84 1964

市道大宮 平丁目9号線

跨 線 橋

月見橋 年年.50 1994 鋼橋

市道大場1号線

あゆどめ橋 年年.00 1991 鋼橋

初音跨道橋 年年.10 1987

雪沢橋 50.00 1994 鋼橋

梅名橋 年7.00 1970 鋼橋

コンクリヴト橋 市道大宮 年丁目1号線

市道山田平号線

市道鶴喰中 橋線 51.00 1990 鋼橋

市道梅名44号線

祇園大橋 100.00 1981 鋼橋

神川橋(歩道橋) 55.00 1988 鋼橋

神川橋 41.00 1971 鋼橋 緊 急 輸 送 路

河原橋

中 橋

古川橋 51.00 1987 鋼橋

1969

  鋼橋 ※1平)

安久橋 55.00 1974 コンクリヴト橋

市道谷田幸原線

供用 数

市道谷田南二日 線

五十路大橋 平平1.00 199平 コンクリヴト橋

※11)

5年.00 1994 市道徳倉文教線

沢地大橋 1平9.00

橋種

緊急 輸送路

跨道橋ン 跨線橋 番

(8)

年1 年平

年平 平8

年年 5

年4 14

年5 年年

年6 19

年7 5

年8 平1

年9 5

40 6

41 17

4平 1年

4年 平6

44 1平

45 1年

46 18

47 66

48 66

49 66

市道錦田大場線

コンクリヴト橋

鋼橋

鋼橋

鋼橋

市道川原ケ谷6号線

市道東本 1丁目4号線

198年

緊 急 輸 送 路 16.00 平006 コンクリヴト橋

平006 コンクリヴト橋

長戸呂橋 平平.90 1979

島田橋 18.50 199平

山田橋 19.00 1978

市道 野長戸呂線

市道谷田夏梅木線

市道 田久米田線

市道 野耕月線

市道初音台山田線

市道川原ケ谷年4号線

コンクリヴト橋

コンクリヴト橋

駒爪の橋

6.年0 1945 コンクリヴト橋

市山元山中線

16.85 1945 コンクリヴト橋 源兵衛橋

沢地48号線 観音洞橋

跨 道 橋 199年

コンクリヴト橋

15.00 1998 コンクリヴト橋 15.00 1999

14.50 畑中橋

コンクリヴト橋 成台跨道橋

市道松本畑中線

沢地橋 7.平5 1945 コンクリヴト橋

市道松本平号線

市道 成台1号線

市道南本 清 線 竹倉大橋

15.00 1994 コンクリヴト橋

竹倉大橋(歩道橋) 馬渡橋

松本橋 市道松本5号線 16.00 平005 コンクリヴト橋

市道川原ケ谷元山中線

市道竹倉夏梅木線 市道竹倉夏梅木線

コンクリヴト橋 緊 急 輸 送 路 跨 道 橋

14.68 1985 コンクリヴト橋 16.60 1990

14.68 1998 鋼橋 田橋

田橋

五十路橋

河崎橋 17.00

中 橋 19.00

新城坊橋 19.平6

路線名

緊急 輸送路

19.00 平006

1997

跨線橋ン 跨道橋 番

橋梁名 橋長(m) 架設 次

供用 数

参照

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