次南極観測隊（夏隊）の雪氷調査隊

セ ー ル ロ ン ダ ー ネ 山 地 地 域 雪 氷 調 査 隊 報 告

本 山 秀 明

・東 信 彦2・HugoDECLEIR3・ 

Philippe HUYBRECHTS3 

Report of the Glaciological Field Party in the S0r Rondane Mountains  Region, 1989‑1990 Summer Season (JARE‑31) 

Hideaki MoTOYAMA1, Nobuhiko AzuMA2, Hugo DECLEIR3  and Philippe HuYBRECHTs3 

Abstract:  Summer party of the  31st  Japanese Antarctic Research Expedition  (JARE‑31) carried  out maintenance of automatic meteorological stations, glacio‑ logical observation, and drilling test for "Antarctic Climate Research (ACR)" Pro‑ ject from late December 1989 to January 1990 around the Sor Rondane Mountains  region.  This party is  constituted by four glaciologists  including two Belgian ob‑ servers and one JARE‑30 member. 

Three prototypes of electromechanical ice  drill  for  deep core sampling using  untifreezing  liquid  were successfully  tested  on a bare  glacicr  at  Jenningsbreen  (Jennings glacier).  On the same glacier, dynamics of glacier movement were stud‑ ied by Belgian observers.  Mass balance measurement was conducted on Goosen‑

breen (Goosen glacier) of Brattnipene. 

Two helicopters were employed for geological and topographical survey in the  Sor Rondane region, so that we were able to fly to Nansenisen, south of Sor Ron‑

dane, and to obtain surface bare ice within dust band (volcanic ash?). 

要旨：第

次南極観測隊（夏隊）の雪氷調査隊

名（第

次観測隊員，第

次観 測 隊 員 交 換 科 学 者

名）は，

月後半に「

計画」の一環の銀測として

ル ート沿いの無人気象観測装骰のデータ回収，電池交換を行った後.

月

日 ー

日に セールロンダーネ山地

でドリルテスト，雪氷調査を行 った．

液封型深層メカニカルドリルのプロトクイプでの掘削テストをジェニングス氷河

の中流部の裸氷帯で実施し，良好な結果を得た．交換科学者はこ の氷河で流動と質量収支のための雪尺の設置と測量を行い，第

次観測隊で再測す る予定である また， プラットニーパネ

・グーセン氷河

での雪尺網の再測から，例年に比べてこの

年の積雪が多いことが分かった．

今回セールロンダーネ山地調査隊のためにヘリコプターが

機導入され，これを 利用し，セールロンダーネ南部のナンセン氷原

の火山灰層を含む表 面氷の採取を行った．

1

国立極地研究所.

2

北海道大学工学部.

3 Gcografi叫chInstituut, Yrije Universiteit Brussel, Plcinlaan, 2,  1050 Brussel, Belgium.  南 極 資 料 ， Vol.34,  No. 2,  225‑234, 1990 

Nankyoku Shiry6 (Antarctic Record), Vol.  34,  No. 2,  225‑234,  1990 

226 

本 山 秀 明 ・ 東

1. 

は じ め に

目 的

第

次から第

次観測隊にかげての

カ年

i t t 画で実施されている「南極域における気候変動に関する総合研究 (ACR) 」の一環として、

セールロンダーネ山地

削を行った．観測項目を次に示す．

(I) 

ジェニングス氷河

裸氷帯での液封型深層メカニカルドリルの掘削試 験及びコア採取．

(2) 

ジェニングス氷河とブラットニーパネ

人さし指尾根周辺での氷河流動 調 査

(3)

セールロンダーネ南部ナンセ｀ノ氷原

裸氷域にお汗る火山灰層の観察と表 面氷の採取．

(4) 

ブラットニーパネ中央部グーセン氷河

通称上田氷（＂］）の質鼠収支観測．

(5)  Lルート沿いの無人気象観測装置の保守及びデータ回収 (LO,30

マイルポイント，

隊 の 構 成

凋在隊は総勢

名の雪氷研究者から成るが，

人が第

次観測隊からの参加，

人がペル ギーからの交換科学者であった．隊員と個別の観測項目を次に示す．

本山秀明（リーダー）：観測項目

東 信 彦 （ 第

次，気水圏）：観測項目

H. DECLEIR 

(交換科学者，

観測項目

(交換科学者，

観測項目

2. 

行 動 経 過

行動経過概要を表

に示すが，大きく分けてプライド湾

ーあすか観測拠点（以 下「あすか」）輸送期間中の無人気象観測と七ールロンダーネでの氷河掘削，氷河調在期間に 分げられる．

1989

年

月後半の「あすか」への物資輸送期問中に

カ所

マイ ルボイント，

の無人気象観測装置のデータ回収，屯池交換，保守整備を行った.

て ほ野外でデータロガーからバーソナルコソビューターにデータを回収したが，風避けと保温 のためにテソトを張り，電源として

の小型発電機を用いた.

マイルボイントではア ルゴス発信機を使い衛星中継でデータを得ているため，現場では気象観測装置が正常に作動

しているかどうかのチェックがでぎない.L85の現場ではデータ回収ができず，「あすか］へ

持ち帰り不良点を調べた後，再設置した．観測センサー I t3カ所共に外見

甘 訂

常であった．

月 日

25  27  30  1990  I/  2 

3 

4 

表 1

行 動 経 過 概 要

Table /.  Itinerary of the traverse and observed items. 

行 動 ・ 調 査 内 容

30

マイルボイントにて電池及びアルゴス発信機の交換，計測続行（本山）

L85

からデータロガーの「あすか］への持ち帰り，デーク回収，電池交換（本山，

東 ）

L85

へのデータロガーの再設置，保守整備，計測続行（本山，東）

‑ ‑‑‑ . ・・・・‑・‑ ‑ ・・‑

「あすか」→ジェニングス氷河（本山，東，

ブリサード停滞 キャンプ設営

液封型深層ドリルの掘削試験並びにジニニングス氷河の流動と質量収支観測，表面 氷の採取

にナンセン氷原裸氷帯の火山灰層の偵察飛行）

ジェニングス氷河→ブラットニーパネ

グーセン氷河の質量収支銀測並びに人さし指尾根先端裸氷帯にて表面氷の採取

にナンセン氷原ロイサーネ山東方の火山灰層を含む表面氷採取）

‑ ‑ ‑‑..  、 ‑‑ ‑ ..  ....  .  . ‑ ‑・‑‑ ・‑ .  ..  .  .  ‑ 、‑‑ ・‑ ・・・・‑・  ‑ ‑ ‑ ・   .  ..  ‑ .  ‑・ ー・ .... ・

28 

プラットニーパネ→「あすか」 (AB ルート雪尺の読み取りと保守整備）

12

月後半から

月 前 半 に か け て 「 あ す か 」 周 辺 の 天 候 は 悪 く ， や や 天 気 が 快 復 し た

月

日午前

時 ジ ェ ニ ン グ ス 氷 河 に 向 げ て 出 発 し ， ベ ー ス キ ャ ン プ 候 補 地 に 午 後

時に到着した．

1

月

日 は プ リ ザ ー ド の た め 停 滞 ， 翌

日の午後に天候が快復したため， ドリル試験の適 地 （ 裸 氷 ヒ

の 積 雪 風 が 弱 い ， 氷 厚

に示す

地点にキャンプを設営した．

1月 5日 か ら キ ャ ン プ 撤 収 日 ま で 作 業 可 能 な 日 が 続 い た ． 本 山 ， 東 は ド リ ル 場 の 設 営 ， 液 封 型 深 層 メ カ ニ カ ル ド リ ル の 掘 削 試 験 を 行 っ た ． 交 換 科 学 者 2 名 は ス ノ ー モ ー ビ ル を 用 い て ジ ェ ニ ン グ ス 氷 河 の 氷 状 偵 察 後 ， 氷 厚 測 定 ， 流 動 ， 質 量 収 支 観 測 の た め の

数 本 の 雪 尺 立 て と 数 力 所 の 山 地 露 岩

こに基点を作り，雪尺位置の測量，

分析用の表面氷の採取を行っ た．なお氷厚測定は持ち込んだアイスレーダーが不調なためでぎなかった．

掘 削 試 験 場 は ， 最 初 巣 管 パ イ プ と ハ イ ピ ー シ ー ト で 縦

横

高さ

の 風 避 け を 立 て た が ， 夜 間

横

高さ

の 風 避 け を オ ー ニ ン グ シ ー ト を 使 い 再 度 た て た ． 液 封 型 深 層 ド リ ル の テ ス ト は 順 凋 で

まで掘削した．得られたコアは日本で解析する予定である．

l

月

日に，本山，東はへ

コ フ ク ー で セ ー ル ロ ン ダ ー ネ 南 部 裸 氷 帯 の 火 山 灰 層 の 1 貞察飛 行を行った．

l

月22 日 に キ ャ ン プ 地 を ブ ラ ッ ト ニ ー バ ネ 人 さ し 指 尾 根 先 端 モ レ ー ン 近 く の 裸 氷 上 に 移 動

した（図

地点）．途中のルートは裸氷とサスツルギがほぽ半々に出現した．本山，東

ぱ第 26 次 観 測 隊 か ら 続 い て い る グ ー セ ン 氷 河 （ 通 称 上 田 氷 河 ） の 質 量 収 支 観 測 の た め ， 雪 尺

測定を行い，

以 下 の 竹 ざ お ぱ 立 て 直 し た ． 交 換 科 学 者 は 人 さ し 指 尾 根 先 端 か ら 北 へ 向 か

2 2 8   本 山 秀 明 ・ 東

d24°e 

3 

^＇  

,71N4-~

゜

0 3  

4 

2 

•8

20km 

図 1 旅行ルート図. 2カ所のキャンプ地

BC!, BC2で示す．

Fig.  J.  T,、averse route.  BC J and BC 2  indicate the sites of base camp. 

っ て 表 面 氷 の 採 取 （ か 0,

分析用）を行った．

1

月24 日 に 本 山 ， 東 は ヘ リ コ プ タ ー で セ ー ル ロ ン ダ ー ネ 南 部 ロ イ サ ー ネ

山東方 の 裸 氷 帯 に お い て ， 火 山 灰 層 を 含 む 表 面 氷 の 採 取 を 気 温 ー 1 4 ° c , 風速

以 上 の 中 で 実 施した．

1

月28 日に「あすか」へ戻ったが， 途 中

ル ー ト で

お き に あ る ル ー ト 雪 尺 の 再 測と， 1

おきの竹ざおと赤旗の整備を行った．

3. 

観 測

3. 

1 .   無 人 気 象 観 測

月後半）

LO,  30

マイルボイント，

で の 無 人 気 象 観 測 装 置 の 処 理 結 果 を 報 告 す る .

タイ

プのデークロガーは，

では順調に作動していたが，

の デ ー タ ロ ガ ー は 不 調 で ， 「 あ す

か 」 へ 持 ち 帰 っ て 外 部 電 源 を つ な い で デ ー タ の 取 り 出 し を 行 っ た と こ ろ ， 設 置 か ら 9日間の

表

無人気象銀測用リチウム電池の電圧低下

for automatic meteorological station. 

地 点

‑‑‑‑‑‑‑‑‑

30

マイルボイント

旧

14.0  2. 7 

, 0

  0  0  新

ii is

2 1 1  

. 

タイプ

Argos  C‑MOS  C‑MOS 

データしか出力されなかった.

マ イ ル ボ イ ン ト の ア ル ゴ ス シ ス テ ム は

月 に 日 本 か ら 連 絡 が 入 り ， 順 調 に 動 い て い る こ と が 確 認 さ れ た ． 南 極 で の 無 人 気 象 観 測 で は ， 寒 冷 地 で の 電 池 消 耗 が 問 題 に な る の で そ の 結 果 を 表

に示すが，

割程度である．

L85で は 電 池 の 被 覆 が 1

カ 所 焦 げ た よ う に 破 れ て い た の て ， 静 電 気 の た め に 放 電 し た の か も しれなし'.

3. 2. 

ジ ェ ニ ン グ ス 氷 河

月

日 ー

日 ）

液 封 型 深 層 掘 削 メ カ ニ カ ル ド リ ル 試 験

開発中の 3種 類 の 液 封 掘 削 ド リ ル (A型 ， C型 ， E型 ） の 掘 削 試 験 を ジ ェ ニ ン グ ス 氷 河 の 裸 氷 上 で 行 っ た ． 各 ド リ ル の 性 能 （ 掘 削 速 度 ， 刃 の 高 さ ・ 角 度 ， ア ン チ ト ル ク ， ス ラ イ ム 回 収 能 力 な ど ） を 調 べ る た め ， 掘 削 条 件 や 各 種 の 部 品 を 取 り 替 え て ， 液 封 孔 内 で 掘 削 試 験 を 行 った． どのドリルでも順調に掘削でぎ，今回現地試験したいつくかのプロトタイプドリルし、

ずれでも深層掘削用のドリルとして開発可能と考えられる．

(2)

氷 河 流 動 調 脊

交 換 科 学 者 が 主 に 観 測 を 担 当 し た ． 氷 河 上 に 4 測線を設げ， 1 測 線 に 数 力 所 の 竹 ざ お を 立 て ， 山 地 裸 岩 K の 基 点 か ら ， 各 ボ イ ン ト 位 置 を 測 量 し た ． ま た 数 力 所 で 表 面 氷 の 試 料 採 集 を 行った． こ れ ば 氷 河 の 流 動 と 表 面 質 量 収 支 の 観 測 が 目 的 で あ り ， 第

次観測隊で再測する 予定である．

3. 3. 

プラットニーパネ

月

日 ー

日 ）

グーセン氷河（通称上田氷河）

第

次 観 測 隊 か ら ほ ぼ 毎 年 行 わ れ て い る 質 量 収 支 観 測 の た め の 雪 尺 網 の 再 測 を 行 っ た ． さらに 1流線ぞいに裸氷採集を行った． なお

以 下 の 雪 尺 は 立 て 直 し た ． 過 去 の 観 測 結 果 と 比 較 し て み る と ， こ の

年 間

年

月ー

年

月）は例年より積雪量が多いこと が分かった．

(2)

裸 氷 表 面 氷 の 試 料 採 集

交換科学者が主に担当した．人さし指尾根付近の裸氷上でか0 と 1•c の分析用に表面氷

を採集した．

3. 4. 

ナ ン セ ン 氷 原 裸 氷 域 で の 火 山 灰 層 を 含 む 氷 の 採 集

山 地 観 測 隊 ヘ リ コ プ タ ー に て

月

日にセールロンダーネ南西部の偵察飛行，

月

日に

230 

本 山 秀 明 ・ 東

0,  ℃  _{t a )  A i r}  Temperature 

‑ 5  

ー10

'I  . /¥ 

I ' " ' I  

'¥ J  / 

‑^¥ 

_{, , , , 、 " ,} 

I • I 

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ヽ , ,

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、

¥  I  ¥I  I,、~',, I I I 

I 

I I  V ¥ ^{I¥,  ,,,} 

,  A s u k a ' ' 1 1  

‑15 

20 

15 

5 

5 

10 

15 

_{25  30} 

I I I   1 1  

.91 

s ' 1 1 1 9 1 1 1 9 9 9  

/

︐  

ー, '  

 ̲

b 

m 

＇  

5 0   2 1

Wind Speed 

5 

15 

25  30 

900 

850 

mb 

A i r  Pressure  , ‑ 、

9

、

, i

  ,',,', 

/ I  , , '  

/  ¥  , . ,     ― ‑ 、 ¥,  , .

'  r・ , ' ヽ ,'  ,,  ,...  , ' 

¥  I _¥ I  ¥J 

‑ ‑ ‑ ‑ ― ¥  

, ¥ 

,  ,  A s u k a ' ‑

¥

、I ¥ 

~

,., 

B 

800 

5 

10 

15 

25  30  図 2 観測期間中の気温

BCt 

BC2(B)での観測値

気圧(C). 実線はキャンプ地 破線は「あすか」定常観測に

F i g .  

pressure (c).  Solid line:  data at 

BC 

BC2 

by B) 

ロイサーネ東部で火山灰層を含む氷の採集を行った．この火山灰層の解析により氷の年代決 定の可能性がある． ヒ空からの火山灰層のマッピングも試みたが例年より裸氷上が積雪で覆 われているところが多く，今回は写真とビデオの撮影のみ行った．

3. 5. 

気 象 観 測

図

時と

風速

気 圧

式通風水銀湿度計，風速は手持ち三杯風速計（強風用），気圧は簡易デジクル気圧計（時計の 付属機能）でそれぞれ測った． 「あすか」と比較すると， セールロンダーネ北側の山麓は，

気圧は低し、が気温が高く風は弱い（表

しかしジェニングス氷河，プラットニーパネ共に

分周期で突風が吹くことが多かった（例えば

→ 

今回付属機能として気圧

表 3

「あすか］とセールロンダーネ可氷キャンプ地の気象比較

"""二,‑"cc,c=‑‑ ‑"  """  ‑ " ‑-"-'"""―----~-'-'一" " '--"=—""テニ"-"~ニ‑ー""‑一""・"""ーー・•一ー・・•一 """""  """ 

1/2‑1/22 

「あすか！

ジェニングス

差

気温

気圧

‑7.7  9.1  879.J 

‑6.0  5.1  833.4  I

. 7  ‑4.0  ‑45. 7 

「あすか」

プラットニーパネ

差

・‑. ‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑‑ ・一‑‑‑‑‑・‑・‑ ‑‑・  ‑‑・‑・‑・ •---

870 

mb 

0 0 0   5 4 3   8 8 8   a u e p u o 1 : 1

﹄0 s

e r u s 

e s  

r p r ． 

ヽ． 

A 

鼻. .  

x ． ． 

•X

ヽx  

ヽヽx 

B

︑

x ・

． ． 

． ． ． 

． 

820L 

850  860 

／ ／ ／ 

00 

ヽ

／ ︒ツ／ ％ ／ 

J 

C‑ / 0   /0  00 

/0

0 

品 ︒ ° ん ︒

／ ／ 

mb 

870  880  890  900 

図

「あすか」とセールロンダーネ山地

の気圧比較

Fig.  3.  Comparison￡,f. air pressure between Asuka Station and  s,r Rondane Mountains (BC J→ 

J 

232 

本 山 秀 明 ・ 東

計 の つ い た 腕 時 計 を 使 っ た が ， 常 に 体 温 と 接 し て お り 外 気 湿 の 影 響 を 受 け な い し ， 図

に示 す よ う に 「 あ す か 」 の 気 圧 変 化 と の 相 関 も よ く ， 観 測 に 十 分 に 使 え る こ と が 分 か っ た ．

4. 

設 営

4. 

1 .  

旅行および調査用に使用した雪上車は，

( レ ー ダ ー 付 き ） と オ ー バ ー ホ ー ル し た

ス ノ ー モ ー ビ ル は

と

である．

運 搬 物 資 と し て は ， ボ ー リ ン グ 機 材

液 封 液 用

本 ， 燃 料 （ 軽 油

本，ガソ リ

本），ヘリコプター燃料デポ用

本 ， 氷 河 調 脊 ・ 装 備 設 営 ・ 食 紺 計

そ の他発電そり，食堂カブースを使用した．

表 4 に車両の走行距離と燃費を示す.

の燃費が悪いのは，毎日

と

に「あ す か ］ と の 定 時 交 信 を 行 っ た 際 ， 暖 気 運 転 で バ ッ テ リ ー を 充 電 し て い た た め で あ る ．

表

使用車両の走行距離と燃料消費量

Table 4.  Operation record of over snow vehicle and mobile. 

車 両 走行距離 消費燃料 燃 費 距 「 あ 離 す 計 ( か

」 指 ) 帰ホ設値時

I 

雪 上 車

SM509  162.0  295  0.55  I. 82  13084. 0 

暖気運転を含む

_{暖気運転を含む}

‑--~: ―‑‑‑‑‑‑‑ ---—- ;---一一—ー・一｀ー ‑‑‑‑

スノーモービル 28‑8 

660.9  637.2 

︑

>

︐ 300  (4.0)  (0.25) 

メーター故障

1422.2 

4. 2. 

食 糧

「 し ら せ 」 か ら 支 給 さ れ た 野 外 行 動 食 を 主 に 使 用 し ， 冷 凍 品 ， 野 菜 ， 調 味 料 を 除 い て

人 日分

日

人）でレーション化して中型ダンボールに詰めた． しかし，

カ所での滞在日 数 が 長 か っ た た め レ ー シ ョ ン 化 の 必 要 は な く ， ま た レ ト ル ト の カ レ ー や シ チ ュ ウ は ほ と ん ど 使わなかった．用意した食糧のうち，野菜，サラダ油， コーヒー，ジャムが不足がちであり，

肉 が 適 景 ， そ の 他 は 余 っ た ． 野 外 に し か 食 糧 の 保 存 が で ぎ な い た め ， 野 菜 ， 果 物 は す べ て 凍 結した．調理，食事に食堂カブースが快適に使用できた．

4. 3. 

装 備

調 達 し た 装 備 は 基 地 要 覧 の 旅 行 用 共 同 装 備 表 に 準 じ た ． 雪 上 車

台のキャビンとテント

張 を 居 住 用 と し ， そ の 他 ジ ェ ニ ン グ ス 氷 河 で は

張 り ， ブ ラ ッ ト ニ ー パ ネ で は

張を荷物，

観測テントとした．

食 堂 カ ブ ー ス の 利 用 で ， 料 理 ， 食 事 が 快 適 に で き た ． こ の 中 で カ セ ッ ト コ ン ロ と 「 あ す か」から借用したオプティマス 2連コンロで造水，炊飯，調理が安全にかつ手早くやれた．

キャンプ地が裸氷上のため，つるはしで表面氷を砕き，それを融かすことで容易に造水でき た ．

雪 上 車 で ス ノ ー モ ー ビ ル を け ん 引 し た が ， ス キ ー が い つ も 平 行 に な る よ う に た る 木 と ロ ー プで工夫した．

フ

_{フットニーバネ，} 一 ゲーセン氷河調査には，スノーモービルのうち

と

で行った が ，

゜程度の煩斜になると

ぱ 裸 氷 上 を 登 板 で ぎ な く な っ た ． 接 地 圧 が

より大き い の が 原 因 で あ ろ う ． ま た こ の と ぎ は 氷 表 面 の 温 度 が 高 く ， 裸 氷 面 は 非 常 に 滑 り 易 い 状 況 で あり，小型そりにも滑り止めが必要となり， ロープをスキーの下に渡して代用した．

4. 4. 

通 信

旅行期間中，

に「あすか」と定時交信，

に気象通報を行った．雪上車に塔載し ている

で両キャンプ地から「あすか」への通信は電波状態が悪い数日を除き，

毎 日 感 度

で良好にでぎた.

も同時に傍受しており， セールロンダーネに入 っている山地隊と「あすか」間の交信が感度不良の時には中継を行った.

では山地隊，

「あすか」，昭和甚地，「しらせ」が常に感度

以上で傍受できた．

VHF I W

は ， 隊 員 間 の 通 信 で 使 用 し た ． 交 換 科 学 者 は ， 氷 河 調 蒼 で ス ノ ー モ ー ビ ル に 乗 ってキャンプ地を離れることが多いため，時間を決めてベースキャンプと交信するようにし た ． ま た 測 量 時 に も 用 い た ． ジ ェ ニ ン グ ス 氷 河 内 で は ，

で感度良好であった．

HF lOW

と

はヘリコプターオペレーション時に使用する目的で持ち込んだ．

なお表

に持ち込んだ

台の通信機の機種を示す．

HF  IOOW 

HF  !OW 

VHF  IOW 

VHF  IW 

AVHF  IW 

4. 5. 

医 療

表 5 使用した通信機

1

台

に塔載）

l

台（ヘリコプター移動時「あすか」通信用）

2

台

に塔載）

4

台（各自に

台 ）

2

台（ヘリコプターとの交信）

第

次観測隊「あすか」の医療担当者が準備した医秦品を用いたが， 使用した渠品は救 急バンとイソジン程度であった．

5. 

お わ り に

第

期 南 極 観 測

カ年計画

の中で，東南極卜 ｀ーム深層掘削計画が行われ

ようとしている．その際使用される掘削ドリルは，まだ日本では経験のない液封型深層メカ

234 

本 山 秀 明 ・ 東

ニカルドリルである． こ の プ ロ ト タ イ プ の ド リ ル を

機 種 持 ち 込 み ， セ ールロソダー不・、

ェ ニ ン グ ス 氷 河 で 各 種 の 掘 削 テ ス ト ・ 性 能 試 験 を 行 い ， そ の 結 果 か ら 今 後 の ド リ ル 開 発 へ の 貴 重 な デ ー タ を 得 た ． ま た 液 封 型 深 層 メ カ ニ カ ル ド リ ル で 掘 削 で ぎ る 見 通 し を 得 た ．

セ ー ル ロ ン ダ ー ネ 周 辺 の 氷 河 は ，

年 代 後 半 か ら ベ ル ギ ー 隊 に よ っ て 調 壺 さ れ て い る

今 回 交 換 科 学 者 と し て 参 加 し た

の 雪 氷 研 究 者 が ジ ェ ニ ン グ ス 氷 河 の 流 動 調 査 の た め に 雪 尺 設 置 な ど を 行 い ， 第

次 観 測 隊 で 再 測 す る 予 定 で ある．

謝 辞

今 回 の 観 測 ， 調 査 に つ い て は ， 多 く の 方 々 か ら ご 協 力 ， ご助言を得た．

第

次 観 測 隊 長 ほ か 観 測 隊 の 皆 様 に は 叶 画 の 全 般 に わ

‑ っ て ご 援 助 を い た た い た ． 特 に 第

次 あ す か 越 冬 隊 の 方 々 に は ， 旅 行 の 準 備 ． 通 信 ， 食 糧 な ど に 多 大 の ご 助 力 を い た だ し 、 た ． セ ー ル ロ ン ダ ー ネ 山 地 観 測 隊 の 方 々 か ら も ご 協 力 を 得 た ． こ こ に 記 し て 惑 謝 申 し 上 げ ます．

文 献

DECLEIR, H., HUYBRECHTS, P.,  DE Vos, L.  and PATTYN

、

(Oct. 85‑Jan. 89)

、

(1990年5

月

月