• 検索結果がありません。

空気潤滑法による船舶の摩擦抵抗低減技術に関する 研究

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

シェア "空気潤滑法による船舶の摩擦抵抗低減技術に関する 研究"

Copied!
2
0
0

読み込み中.... (全文を見る)

全文

(1)

九州大学学術情報リポジトリ

Kyushu University Institutional Repository

空気潤滑法による船舶の摩擦抵抗低減技術に関する 研究

川北, 千春

https://doi.org/10.15017/1931892

出版情報:Kyushu University, 2017, 博士(工学), 課程博士 バージョン:

権利関係:

(2)

(様式5-2)

氏 名 川北 千春

論 文 名 空 気 潤 滑 法 に よ る 船 舶 の 摩 擦 抵 抗 低 減 技 術 に 関 す る 研 究 論文調査委員 主 査 九州大学 教授 安東 潤

副 査 九州大学 教授 古川 芳孝 副 査 九州大学 教授 渡邉 聡

論 文 審 査 の 結 果 の 要 旨

本論文は、空気潤滑システム実現のために必要不可欠な「船 体 周 り の 気 泡 挙 動 予 測 技 術 」、「 気 泡 に よ る 摩 擦 抵 抗 低 減 効 果 予 測 技 術 」 お よ び 「 気 泡 流 中 で 作 動 す る プ ロ ペ ラ 特 性 と プ ロ ペ ラ 変 動 圧 力 予 測 技 術 」 を 構 築 し 、 こ れ ら の 有 効 性 を 大 型 モ ジ ュ ー ル 運 搬 船 の 海 上 試 運 転 の 結 果 により示したものであり、造船学上寄与するところが大きい。よって本論文は博士(工学)の学位 論文に値するものと認める。

参照

関連したドキュメント

䇭䊶㪥㪢⸽ᦠ⊒ⴕ䈮ᔅⷐ䈭ᦠ㘃䈱 㩷㩷㩷㩷ឭଏ 䇭䊶㪡㪞ឭ಴㪥㪢䊧䊘䊷䊃䊄䊤䊐䊃 㩷㩷㩷㩷૞ᚑଐ㗬 㩷㩷㩷䋨᭎䈰䊐䊤䉾䉫䊋䉾䉪䈱䋱ㅳ㑆

物質工学課程 ⚕名 電気電子応用工学課程 ⚓名 情報工学課程 ⚕名 知能・機械工学課程

特に(1)又は(3)の要件で応募する研究代表者は、応募時に必ず e-Rad に「博士の学位取得

区分 授業科目の名称 講義等の内容 備考.. 文 化

3 学位の授与に関する事項 4 教育及び研究に関する事項 5 学部学科課程に関する事項 6 学生の入学及び卒業に関する事項 7

★ IMOによるスタディ 7 の結果、2050 年時点の荷動量は中位に見積もって 2007 年比約3倍となり、何ら対策を講じなかった場合には、2007 年の CO2 排出量 8.4

社会学研究科は、社会学および社会心理学の先端的研究を推進するとともに、博士課

ISO/TC8 thanks Professor Jae Wook Lee for his contribution made during the past 9 years as Chairman of ISO/TC8/SC11. Professor Jae Wook Lee is appointed as Assistant to TC8 Chairman