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第4章:建築制限の緩和 「東京における都市計画道路の整備方針(第四次事業化計画)」の公表について|東京都北区 ji last honpen4

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全文

(1)

第4章

建築制限の緩和

(2)

01

建築制限緩和の検討経緯

都市計 法 第53条 建築 許可 関 規定 第54条 そ 許可 基準 定

いま

う 都市計 道路 域 都市計 法 将来 事業 滑

施行 確保 建築行為 対 制限 課せ いま

一方 長期 わ 事業 実施さ い場合 以 う 問題 懸念さ ま

事業実施 時期 不明確 あ 地権者及び周辺住民等 生活設計 立 くい

建築制限 地権者 長期間 わ 土地 効 利用 い …等

一方 都 都市計 道路 域 昭和 56 以降 都市計 法第54条 許可

基準 対 以 う 制限 緩和 行 ま

都市計

法第

54

許可

基準

第53条 都市計画施設 区域 い 建築物 建築をし う す 者 国土交 通省 定 都道府県知事等 許可を受

第54条 都道府県知事等 許可 申請 あ た場合 い 次 該当す そ 許可をし い

当該建築物 次 掲 要件 該当し 容易 移転し 又 除却す あ 認

階数 地階を し い

主要構造物 木造 鉄骨造 コンクリ トブロック造そ 他 類す 構造 あ

建築許可基準

緩和

経緯

昭和56 ~ 成16 特別区 ※ 成15 八王子市 実施

当該建築物 次 掲 各要件 該当し 当該建築物 市街地開発事業等 支

障 い あ 認 そ 許可をす す

都市計画道路 当該区間 事業 施行 近い将来 見込ま い い 防火地域内 あ

商業地域又 近隣商業地域内 あ 容積率 300%

都市計画道路 区域外面積 100㎡ 内

建築物 構造 次 掲 要件 該当し 容易 移転し 又 除却す あ

(1) 階数 高さ 10m あ 地階を し い

(2) 主要構造部 鉄骨造 コンクリ トブロック造そ 他 類す 構造 あ

(3)

建築基準法 改正 準耐火構造 準防火地域 い 木造 階建

建築 可能 中 土地 高度利用やゆ あ 住宅 実現 対 要請

背景 木造 階建 建物 多く建築さ 建築形態 定着 いま

- 示 最近 都 総着工建築物数 占 階建 以 着

工建築物数 割合 関 推移 近 増加傾向 あ 階建 ニ ズ 引 続

高い 分 ま

成16 ~現在 都全域 ※23区 併せ 成16 八王子市 実施

※八王子市 鷹市を除く多摩地域 成18 実施 ※ 鷹市 成20 実施

都市計画道路整備 長期化 伴い 建築制限 地権者 負担 大 く い 地権者 負担軽減策 し 新た 建築制限 緩和策を策定

当該建築物 次 掲 要件 該当し 容易 移転し 又 除却す あ

当該区間 事業 実施 近い将来見込ま い い 第 次事業化計画優先整備路線外

市街地開発事業 区画整理 再開発 等 支障 い 階数 高さ 10m あ 地階を し い

主要構造部 木造 鉄骨造 コンクリ トブロック造そ 他 類す 構造 あ

v 建築物 都市計画道路区域 内外 わた 場合 将来 い 都市計画道路区域 内 部分を分離す う設計 配慮をす

建築動向

- 階建 以 着工建築物 割合 推移

出 : 建築統計 報 東京都

20% 22% 24% 26% 28% 30%

H16年度H17年度H18年度H19年度H20年度H21年度H22年度H23年度H24年度H25年度

(4)

02

新たな建築制限緩和策

備方針 備 重要性 緊急性 考慮 優先的 備 路線 優先 備

路線 選定 準備 順次事業 着手 いま

今後 優先 備路線 備 着実 進 い ま 10 計 期間 中 実 事

業 着手 時期 路線 生 ま 事業 着手

時期 不明確 中 地権者 方々 生活設計や土地 効活用 十分配慮 必

ま 第四次事業化計 計 期間中 い 成20 マン ョックや 成

23 東日本大震災 う 社会経済状況 劇的 変化 生 可能性 あ

ま 現在 優先 備路線 そ 以外 路線 建築制限 異 ま う 変化

伴う新 課題 発生 計 期間 全 優先 備路線 事業化

不確定要素 存在 否定 ませ

今回 階建 ニ ズ 対応 地権者 負担軽減 滑 事業 推進 影響等

総合的 勘案 ま 優先 備路線以外 対象 い 建築制限緩和 範

優先 備路線 含 全 路線 拡大 ま

体的 都 都市計 道路 い 以 示 新 建築制限 基準 設置

新 建築制限 基準

当 建築物 次 掲 要件 当 容易 移転 又 除却

シ 市街地開発事業 理 再開発 等 支 い

ジ 階数 高さ 10m以 あ 地階 い

ⅲ 主要構造部 木造 鉄骨造 コンク トブロック造そ 他 類 構

造 あ

ⅳ 建築物 都市計 道路 域 外 わ 存 場合 将来 い

都市計 道路 域 存 部分 分離 う 設計 配慮

(5)

- 新 建築制限 緩和基準 イメ

新 基準 建築制限 緩和 い 成28 日 施行 ま

一部 市 施行日 異 場合 あ ま く 各自治体 問い

合わせく さい

※江戸川 青梅市 優先 備路線 対象 緩和措置 適用 ませ

建築制限基準

実施時期

現行

建 ま

優先

備路線

都市計

道路

第四次~

(6)

Column

都市計 道路 域 固定資産税 都市計 税 い

都市計 道路 域 土地 建築制限 受 固定資産税

※1

都市

計 税

※2

算定 基礎 価格 補正 評価さ 周辺 土地

比較 税負担 軽減 措置 講 いま

場合 土地 価格 い 各市 村 部 東京都

※3

定 補正率

適用さ ま

<都市計 道路予定地 補正:東京都 部

※3

例>

補正率表

路線 分

地積割合

高度商業地 繁華街

ビ 街

そ 他

住居系 工業系等

30%未満 0.90 0.90

30%以 60%未満 0.75 0.80

60%以 0.60 0.70

※ 記補正率 東京都 部 例 あ 各自治体 補正率 い

当 自治体 問い合わせく さい

※1 固定資産税 土地 家屋及び償却資産 所 者 対 そ 固定資産 価

格 基 算定 課さ 税金

※2 都市計 税 都市計 事業又 土地 理事業 要 費用 充

目的税 課さ 税金 課税 対象 資産 原則 市

街化 域 所在 土地及び家屋 償却資産 含ま い あ

※3 東京都 土地 価格 補正 方法 い 部 東京都 定

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