平成 30 年 1 月 15 日
宮崎大学構内駐車場利用の有料化に向けた説明会の
質疑応答について（平成 29 年 12 月 19 日開催）
宮崎大学構内駐車場利用の有料化に向けた説明会(平成 29 年 12 月 19 日開催)における教職員・学生との質疑応答は以下のとおり。 教職員 学生 計 有料化に関するもの ５ ４ ９ ゲートに関するもの ２ ９ １１ 情報開示に関するもの ７ ７ １４ その他 ２ ５ ７ 合計 １６ ２５ ４１（ 教 職 員 ） 【有料化に関するもの】 質問１ Ｃ案（ゲート設置案）は労働条件の引き下げであり、教職員にとっては給料 の値下げである。また学生にとっては授業料の値上げであるので考えてもら いたい。 回答 大学予算が削減されている中で、駐車場の維持管理費をどう捻出するかとい うことを検討していることにご理解頂きたい。 質問２ 通勤手当の引き下げにあたる。車通勤からバス通勤に切替える人もいると思 うが、それも含めてシミュレーションをしているのか。 回答 自家用車の利便性を考慮して車通勤している人もいると思うが、バス通勤に 切り替える人には給与規程に基づき手当する。 質問３ （駐車場維持管理費については）受益者負担でよいが、使途については使用 する範囲を守らないといけない。 回答 入構整理料の使途は、駐車場と幹線道路、それに関連する街路樹剪定及び外 灯に限定して使用する。 質問４ 現在の駐車場等の乱雑な状況を改善したいのか、入構整理料を徴収したいの か、目的がはっきりしない。 回答 駐車場と幹線道路等の施設を適切に維持管理するために必要な費用は、現在 の厳しい予算から十分な財源の確保が困難であり、施設の老朽・劣化の進行 により、安全・安心の確保にも影響が出ている。駐車場と幹線道路等を含む 屋外環境の安全・安心の確保のためにも、大学の財源の多元化・強化として の入構整理料の徴収が必要となっている。
300 万円程度なので、仮に 200 万円上乗せし、500 万円を維持管理費への支 出とした場合、常勤職員からの収入と釣り合うのではないか。 回答 ただ今の質問は教職員組合からも出されているため、役員会に報告する。 【ゲートに関するもの】 質問６ 渋滞の対策として朝のみゲートを開放すると言っているが、夕方にも（正門 付近が）渋滞が発生するのではないか。 回答 退勤・下校時間帯においては、朝と比較して幾分、分散するものと考えてい る。 質問７ ゲートを設置して、赤字運用になった場合、どうするのか。（誰が責任を取る のか。） 回答 やってみないとわからないが、赤字にはならないものと考えている。 【情報開示に関するもの】 質問８ 学生は駐車場が有料化することに不安に思っている。 回答 学生からも意見を聴取するため、本日説明会を開催した。また、12 月 25 日 には学生に対する説明会を開催する。是非出席してほしい。友達にも出席を 促してほしい。 質問９ 本日の説明会(平成 29 年 12 月 19 日)はＣ案（ゲート設置案）の説明会となっ ている。 回答 施設マネジメント委員会の作業部会でまとめた最終案について説明し、それ に対する皆さんの意見を開くために本日の説明会を開催している。
質問１０ 説明会に出席できない場合の対応策として、意見の募集をしてもらいたい。 回答 本日の説明会（12 月 25 日の説明会も含む）に出席できない学生には、学内 に設置してある意見箱やメールにて随時意見を受付ける。 質問１１ 財政が厳しいことは理解できた。12 月 25 日の学生説明会で、背景と結論がで てないことを説明していただきたい。 回答 今の意見を踏まえ、学生に分かりやすい資料を作って説明したい。 質問１２ 役員会へはどのように報告されるのか。 回答 本日の意見を報告する。 質問１３ 組合案（ゲートを設置しない対案）も説明すべきである。 回答 質問９を参照。 質問１４ 学生は無料であるという組合案でどうか。 回答 そのような意見があった旨、役員会に報告する。 【その他】 ・一度ゲートを設置したらやり直しがきかない。 ・作業部会でとりまとめた各学部からの意見集約を補正し、意見をまとめ直した ものは分かりやすい。
（ 学 生 ） 【有料化に関するもの】 質問１ 300 万円で駐車場等が最低限の維持をしているならば、入構整理料金では農 学部の駐車場周辺を整備してもらいたい。 回答 農学部周辺の駐車場も含め、大学全体の駐車場整備を行いたいと考えている。 質問２ 延岡フィールドの学生で、木花キャンパスに年数回来る人も、入構整理料金 を徴収するのか。 回答 学生の場合は年額 5,000 円徴収する予定としているが、1 回につき 200 円の 入構整理料(所定時間内であれば無料)の支払いで入構することができる。例 えば部活動等で入構する場合でも入構整理料を支払う必要がある。ただし、 公的利用の場合は無料パスカードを貸与することを考えている。 質問３ 駐車場有料化実施以前に、更なる削減手段を検討してもらいたい。 回答 運営費交付金が年々削減されているなかで、教育基盤経費や役職員の給与等 を削減してきた。駐車場整備費についても十分に確保できていないため、増 収策として駐車場有料化を検討している。 質問４ 有料化について白紙撤回はあるのか。 回答 有料化を決めているものではないが、大学の財政が厳しいことや施設の老朽 化等を勘案し、今後の役員会で作業部会の報告、本日の意見、学生の意見、 教職員組合意見を踏まえ、総合的に判断する。
【ゲートに関するもの】 質問５ Ｃ案(ゲート設置案)はいい案だと思うが、渋滞が懸念されるのに南門を開放 (ゲート化)しないのか。 回答 コストの面からゲートでなくバリカーとしている。車の通行はできなくなる が、歩行者や自転車は通行可能である。 質問６ 火曜と木曜の朝は(正門付近が)渋滞しているので、南門の閉鎖後は渋滞が悪 化する。 回答 そのような意見があったことを役員会に報告する。 質問７ 東門のゲートの位置に関して、寮の敷地の中を通ればゲートを迂回できるの ではないか。また、ゲートの位置が東側出入口付近の場合は、宿舎の入居時期 は渋滞する。 回答 寮生の意見も参考にしながら、詳細は今後詰めていく。 質問８ 南門が封鎖されることで、学内の混雑についての対応は、どのように考えて いるのか。 回答 質問６を参照。 質問９ 南門付近に住んでいる学生は、年額 5,000 円であれば、アパートの駐車場よ りも学内駐車場を普段の駐車場として利用するのではないか。 回答 宮崎大学構内交通規制要項では、原則として通勤・通学距離が 2ｋｍ以上の 者で、交通機関等の利用で通勤手当の支給を受けていない者及び本学学部生 2 年次生(医学部にあっては 1 年次生)以上の者に対してのみ駐車許可を受け
質問１０ 木花キャンパスと清武キャンパスでパスカードの互換性はあるのか。 回答 もちろん互換性を持たせる。 質問１１ バイク・原付利用者が増え、車の収入が減ることで、ゲート設置案は破綻する のではないか。 回答 バイク・原付利用者も対象に有料化すべきという意見があり、ゲート案が採 用された場合は、運用開始後の状況により対応することとなる。 質問１２ 部活動等で土日に駐車場を利用する場合、優遇措置はあるのか。 回答 部活動にできるだけ支障が出ないよう検討したい。 質問１３ Ｃ案は非現実的と思われる。そのため作業部会のＡ、Ｂ、Ｃ案ではなく、Ａ、 Ｂ案で議論できないのか。 回答 Ｃ案は、他の管理運営方式(Ａ･Ｂ案)と比較すると初期費用が大きいが、入 構者から確実に収入を得ることや入出構状況の把握に優れている。また、事 務作業の軽減にも繋がることから、警備員の雇用等も含めた人件費の抑制が できるので、Ｃ案が最終報告で採択された。
【情報開示に関するもの】 質問１４ 有料化に関しては、学生のほとんどが知らないと思う。学生はホームページ でしか知ることができない。12 月 25 日の説明会は部活に入ってないと聞け ないのではないか。 回答 12 月 25 日の説明会では全学生を対象としている。 質問１５ 入構整理料を徴収する理由をしっかりと説明してもらいたい。 回答 質問１２を参照。 質問１６ 今まで駐車場有料化の話が出てこなかった。 回答 平成 29 年 5 月 15 日施設マネジメント委員会において駐車場利用の有料化 に向けた検討が開始され、平成 29 年 9 月 28 日役員等戦略会議にて駐車場利 用の有料化に向けて検討することが合意された。そして、平成 29 年 12 月 7 日施設マネジメント委員会において学生を対象に説明会を開催するよう要 請され、学生に対する説明会を本日開催している。 質問１７ 有料化後は、学生への還元はあるのか。 回答 駐車場・道路のアスファルト舗装やラインの改修、外灯の更新及び街路樹剪 することで、安全な環境を提供したいと考えている。 質問１８ 学生にとってはされるがまま。1 月着工予定であるのに、今回の意見が反映さ れるのか。 回答 1 月着工が決まっている訳ではない。本日の意見も踏まえて今後役員会で決 定される。
質問１９ 12 月 25 日に開催される学生説明会を知らない人が多い。メールやＨＰで開 催予定日の１ヶ月くらい前には知らせるべき。 回答 遅くなってしまいましたが、直ぐに学生にメール等でお知らせします。 質問２０ 清武、木花キャンパスで(パスカードの)互換性があると言うことだが、清武 キャンパスと木花キャンパスで料金が違うのであれば、安価な方に申請が集 中するのではないか。 回答 現在、木花・清武キャンパスでは同じ入構整理料金及びパスカード代を徴収 することを考えている。その際、大学側で申請者の所属等を審査の上、パス カードを発行する。 【その他】 ・ゲートによる有料化と学生への入構整理料金の徴収に反対である。 ・木花キャンパスと清武キャンパスの学生では収入が違うので、利用者から 入構整理料を「公平」に徴収するのではなく、「平等」に徴収するの間違いと 思われる。 ・バスを利用する場合、バスの本数が少なく、授業に間に合わなくなり、単位 が取得できなくなる可能性もある。 ・ゲートを設置することで、駐車マナーの改善が期待できる。 ・渋滞時間・渋滞距離についても調査・検討してほしい。
