オークネット総合研究所
「自動車と携帯電話の維持費に関する意識調査」
消費者アンケート結果
１．実施概要
１．実施概要
１．実施概要
１．実施概要
オークネット総合研究所では10月31日から11月18日にかけて、インターネット上にて「自動車と携帯電話の維持 費に関する意識調査」と題したアンケートを実施致しました。以下にその回答結果を報告致します。 携帯電話所有者の56.9%が「スマートフォン」を所有しており、特に若年層にその傾向が強い 携帯電話の月額利用料金は「5,000～8,000円」（32.5%）が最多となり、若年層ほど利用料が高い傾向にある 自動車を所有しているとした回答者は63.4%に上り、40代以上では7割を超える 自動車を所有している回答者が最も節約したいと考える維持費は「ガソリン・燃料代」（74.6%）となった 消費税増税後の対策として、携帯電話は「特に変わらない」（53.2%）が最多となったが、自動車については 「乗車回数を控える」（33.3%）が最多となった 軽自動車税が普通自動車税と同額になった場合、軽自動車を保有している回答者の26.3%が普通自動車 に「乗り換えると思う」と回答した２．アンケート結果概要
２．アンケート結果概要
２．アンケート結果概要
２．アンケート結果概要
【調査方法】 インターネット上から回答 【調査期間】 2013年10月31日～2013年11月18日 【モニター数】 1,545人 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ 合計合計合計合計 構成比構成比構成比構成比 男性 12人 122人 193人 195人 143人 96人 761人 49.3% 女性 24人 266人 258人 148人 66人 22人 784人 50.7% 構成比 2.3% 25.1% 29.2% 22.2% 13.5% 7.6% 100% 職業 回答数 会社員 637人 専業主婦 260人 パート 218人 無職 146人 自営業 100人 学生 81人 公務員・団体職員 46人 その他 57人 会社員 41% 専業主婦 17% パート 14% 無職 9% 自営業 7% 学生 5% 公務員・団体職員 3% その他 4%今回の調査は“若者のくるま離れ”と言われて久しい自動車業界において、圧倒的な普及率を示す携帯電話と 比較し、その原因を考察することを目的とした。 特に“くるま離れ”の原因の一つとされている「くるまの維持費」に対する意識を中心に調査を行った。 まず最初に携帯電話の所有と、その種類を尋ねると、携帯電話の所有率は94.5%に上り、そのうち51.8%が「ス マートフォン」を所有していることが分かった。年代別にみると、10代・20代の若年層についてはスマートフォンが 60%を超え、40代でほぼ同数となる一方、50代以降ではいわゆる“ガラケー”が支持されているようだ。（【グラフ１】） 同様に自動車の所有については、全体では63.4%が「所有している」と回答したが、年代と共にその所有率が上 昇する傾向が見られた。また、自動車所有者に対し、所有している自動車を尋ねると「普通自動車」が62.7%、「軽 自動車」が28.2%、「両方所有している」が9.1%となったが、若年層には比較的「軽自動車」が多いようだ。（【グラフ ２】） 0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0% 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ スマートフォン スマートフォン以外 【グラフ１】年代別 所有携帯電話の種類 0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ 普通自動車 軽自動車 【グラフ２】年代別 所有自動車の種類 続いて、各々の月間維持費について、携帯電話においては10代・20代・30代は「5,000～8,000円」が最多となり、 次いで「8,000～10,000円」となった。これに対し、40代は「8,000～10,000円」に次いで「3,000円以下」が選択され、 50代・60代については「3,000円以下」が最多となった。（【グラフ３】） 一方、自動車の所有者に対しては、最も節約したいと考えている費用と、その月額費用を尋ねると、最も節約した いと考えているのは「ガソリン・燃料代」（74.6%）が大半を占め、月間の維持費は「8,000～10,000円」が最多となっ た。自動車の維持費については年代による傾向は小さい。（【グラフ４】） そして、これらの維持費に対して消費税が増税された後に行う対策を尋ねたところ、携帯電話については「今まで と特に変わらない」（53.2%）が最多となる一方、自動車については「乗車回数を控える」（33.3%）が最多となり、「今ま でと特に変わらない」と答えた回答者は32.1%にとどまった。 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ ～3,000円 ～5,000円 ～8,000円 ～10,000円 【グラフ３】年代別 携帯電話の維持費 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ ～3,000円 ～5,000円 ～8,000円 ～10,000円 【グラフ４】年代別 自動車の維持費 以上のことから、若年層にとって維持費が“くるま離れ”の一因とされているが、同様に携帯電話については維持 最後に予算に関係なく、憧れる車・乗りたいと思う車の条件を尋ねてみると、「色やデザインが自分の好みである こと」（39.7%）が最も多く選ばれた。
【共通設問】回答者 ｎ＝1,545 現在、携帯電話を所有していますか。
３．アンケート結果
３．アンケート結果
３．アンケート結果
３．アンケート結果
回答群 回答者数 所有している 1,460人 所有していない 85人 【条件設問】「携帯電話を所有している」回答者 ｎ＝1,460 所有している携帯電話の種類をお答えください。 全体では「スマートフォン」が51.8%となり、半数を超えた。これを年代別に見てみると、若年層ほどスマートフォ ン所有率が高く、40代でほぼ同数、50代以上ではスマートフォンが少数派となる結果となった。 所有している 94.5% 所有していない 5.5% スマートフォン 51.8% スマートフォン以外 43.2% 両方 5.1% 携帯電話の所有率は９０％を大きく超え、もはや必需品として定着していること改めて示す結果となった。 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ スマートフォン 29人 269人 244人 151人 56人 7人 スマートフォン以外 5人 91人 164人 149人 131人 90人 両方 1人 19人 24人 20人 7人 3人 0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 100.0% 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ スマートフォン スマートフォン以外 両方回答群 回答者数 ～3,000円 350人 ～5,000円 240人 ～8,000円 472人 ～10,000円 252人 ～15,000円 108人 ～20,000円 24人 ～25,000円 5人 ～30,000円 5人 30,000円～ 4人 【条件設問】「携帯電話を所有している」回答者 ｎ＝1,460 携帯電話の平均月額利用料金はどの程度ですか。 一か月あたり携帯電話に費やす料金は「5,000～8,000円」が最も多く選ばれたが、「3,000円以下」を選択す る回答者も多く、特に高年層ほど、費用を抑えている傾向にあるようだ。 0.3% 0.3% 0.3% 1.7% 7.4% 17.4% 32.5% 16.5% 24.1% 30,000円～ ～30,000円 ～25,000円 ～20,000円 ～15,000円 ～10,000円 ～8,000円 ～5,000円 ～3,000円 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ ～3,000円 ～5,000円 ～8,000円 ～10,000円 ～15,000円
0.6% 0.7% 5.4% 5.5% 16.6% 18.4% 26.0% 53.2% その他 解約する キャリアを見直す 機種変更を控える 一回当たりの通話時間を短縮する 通話・メールなどの利用回数を控える 料金プランを見直す 今までと特に変わらない 【共通設問】回答者 ｎ＝1,545 現在、自動車を所有していますか。 回答群 回答者数 所有している 979人 所有していない 566人 所有している 63.4% 所有していない 36.6% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0% 自動車の所有について、63.4%が「所有している」と回答し、特に40代以上は7割を超えている。 増税後の携帯電話の利用について、「今までと特に変わらない」が半数を超えたが、「料金プランを見直す」 とする回答者も26.0%となった。 回答群 回答者数 今までと特に変わらない 776人 料金プランを見直す 380人 通話・メールなどの利用回数を控える 269人 一回当たりの通話時間を短縮する 242人 機種変更を控える 80人 キャリアを見直す 79人 解約する 10人 その他 9人 【条件設問】「携帯電話を所有している」回答者 ｎ＝1,460 携帯電話の利用について、増税後の対策として考えているものをお答えください。
【条件設問】「自動車を所有している」回答者 ｎ＝979 所有している自動車の種類を教えてください。 回答群 回答者数 普通自動車（登録車） 614人 軽自動車 276人 両方 89人 「普通自動車」が62.7%と最多となったが、年代別に見てみると、若年層には軽自動車が支持される傾向に あるようだ。 普通自動車 62.7% 軽自動車 28.2% 両方 9.1% 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 80.0% 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ 普通自動車 軽自動車 両方 【条件設問】「自動車を所有している」回答者 ｎ＝973 現在、最も節約したいと考える維持費を一つ、お答えください。 回答群 回答者数 ガソリン・燃料代 726人 任意保険料 82人 車検時の税金（重量税） 46人 消耗品などのメンテナンス代 36人 高速料金 31人 駐車場代 30人 車検時の部品交換費用 22人 その他 2人 0.2% 2.3% 3.1% 3.2% 3.7% 4.7% 8.4% 74.6% その他 車検時の部品交換費用 駐車場代 高速料金 消耗品などのメンテナンス代 車検時の税金（重量税） 任意保険料 ガソリン・燃料代 自動車を所有している回答者の74.6%が「ガソリン・燃料代」を最も節約したいと回答した。
【条件設問】「自動車を所有している」回答者 ｎ＝979 前問で選択した維持費について、月間の金額はどの程度ですか。（月額に換算） 回答群 回答者数 ～3,000円 87人 ～5,000円 187人 ～8,000円 155人 ～10,000円 201人 ～15,000円 150人 ～20,000円 91人 ～25,000円 32人 ～30,000円 25人 30,000円～ 51人 月間維持費では「8,000～10,000円」が最多（22.5%）となり、10,000円以下で7割を超える。 5.7% 2.8% 3.6% 10.2% 16.8% 22.5% 17.4% 21.0% 9.8% 30,000円～ ～30,000円 ～25,000円 ～20,000円 ～15,000円 ～10,000円 ～8,000円 ～5,000円 ～3,000円 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 10代 20代 30代 40代 50代 60代～ ～3,000円 ～5,000円 ～8,000円 ～10,000円 ～15,000円
0.7% 1.9% 5.9% 12.3% 12.5% 30.2% 32.1% 33.3% その他 車を売却する 買換えを控える 燃費・税などが安い車に乗り換える 保険料や駐車場代など、維持費を見直す 長距離の利用を控える 今までと特に変わらない 乗車回数を控える 回答群 回答者数 乗車回数を控える 326人 今までと特に変わらない 314人 長距離の利用を控える 296人 保険料や駐車場代など、維持費を見直す 122人 燃費・税などが安い車に乗り換える 120人 買換えを控える 58人 車を売却する 19人 その他 7人 【条件設問】回答者 「自動車を所有している」回答者 ｎ＝979 自動車の利用について、増税後の対策として考えているものをお答えください。 増税後は「乗車回数を控える」とした回答者は33.2%に上り、最多となった。また、対策として「長距離の利用 を控える」とした回答者も30.2%となり、増税に対する節約意識が窺える。
本資料に記載されている内容についての問合せは以下までご連絡ください。 また、本資料を利用される際は提供元を「オークネット総合研究所」と明記の上、ご利用下さい。 E-Mail：[email protected] 【共通設問】 あなたが「かっこいい」「乗ってみたい」と憧れを持つような車は、どんな車だと思いますか？n=1,545 回答群 回答者数 色やデザインが好みの車 614人 機能が充実している車 326人 環境に良い車 248人 車体が大きい車 62人 車体が頑丈な車 49人 スピードが速い車 38人 車体が小さい車 37人 車に憧れはない 171人 予算に関係なく、憧れる・乗ってみたいと考える車は自身の「色やデザインが好み」であることが39.7%で最多 となり、次いで「機能が充実している」（21.1%）が選択された。 11.1% 2.4% 2.5% 3.2% 4.0% 16.1% 21.1% 39.7% 車に憧れはない 車体が小さい車 スピードが速い車 車体が頑丈な車 車体が大きい車 環境に良い車 機能が充実している車 色やデザインが好みの車 【条件設問】 「軽自動車」又は「軽自動車・普通自動車の両方」所有している」回答者 ｎ＝365 もし軽自動車税が上がり、普通自動車と同率の税になったとしたら、普通自動車に乗り換えると思いますか。 回答群 回答者数 そう思う 96人 そう思わない 103人 まだわからない 166人 そう思う 26.3% そう思わない 28.2% まだわからない 45.5% 現在優遇されている軽自動車税が仮に普通自動車と同額になった場合、普通自動車に「乗り換えると思う」 とした回答者は26.3%、「乗り換えると思わない」は28.2%となった。
