枚方市総合交通計画の
理念
と
基本方針
【課題の明確化】
問題を分析し課題を明確にする【政策立案①】
めざすべき目標・ゴールを設定【政策立案②】
実施アクションプランの策定各種意見要望
ワークショップ
市民アンケート
現状分析
【問題認識】
現状から問題を認識する資料４
施策テーマ（案）
理 念
ひと
・
企業
・
行政
が
力
をあわせて
夢
と
希望
を育む
交通まちづくり
※１
基 本 方 針
１.みんなで考えささえる交通まちづくりの推進
望ましい都市像を実現するため、市民が自ら移動について社 会におけるありかたを考え、また交通に携わる各関係機関や事 業者はその社会的責任のもと、「交通まちづくり」を展望・実践 していく。２.誰もがおでかけしたくなる交通環境を実現
誰もが気軽に移動しやすい環境を実現するため、健幸
※２と賑 わいの都市空間を交通からデザインしアプローチしていく。３.未来へとつながる交通基盤と生活環境の構築
私たちにとっての快適な生活を実現するため、交通基盤と生 活環境を着実に構築していく。 1-1 協働型のしくみづくり 1-2 モビリティマネジメント の取組の拡充 1-3 マナー啓発、規制等 による安全な交通の推進 2-1 誰もが使いやすい ユニバーサルな交通利用環境の形成 2-2 駅・主要施設の にぎわい・使いやすい空間の形成 2-3 多様な移動手段の確保 3-1 広域的な交通ネットワーク充実 3-2 安全・安心な道路空間の創出 3-3 地域の渋滞解消の推進 3-4 まち・都市の環境を守る 取組の推進 2-4 使いやすい公共交通体系の構築 1. 人口の減少、高齢化等に伴う交通 需要低下への対応 2. おでかけしやすい交通の実現に向 けた市民や企業・交通事業者・行 政等の連携 3. コンパクトなまちづくりのための 基幹的公共交通の確保と維持 4. 歩行者・自転車などの利用環境の 改善 5. 道路空間の新しい使い方の提案 6. 公共施設等への交通サービス機能 の充実 7. 交通マナーの啓発やルールづくり 8. ユニバーサルデザインに配慮した 移動環境の整備 9. 第二京阪等の主要幹線道路へのア クセス改善などの道路等の改善 など課 題
少子高齢化、人口減少の進行によ る公共交通利用者数の減少 １人あたりの移動の量（トリップ 数）が減少 公共交通はアクセシビリティが高 く、交通ネットワークが整備され ているものの、市内の移動手段と しての位置付けが低く、十分に活 用されていない 大学や企業の市外移転等によるに ぎわいの低下 自動車を運転しない高齢者の増加 歩道が狭い、歩行者のための道路 が少ない 自転車の通行環境の未整備 歩行者、自転車のマナーの低下 など現状の問題点
1. 定住や転入の促進につながる交通利便性の向上 2. 誰もがいきいきと暮らせるための外出する仕組みづくり 3. 将来の社会を担う子どもたちの通学時の安全確保 4. 市民との協働のもと利用者による持続可能な交通の実現 5. 主要駅における交通結節点機能の向上と 賑わい創出に寄与する交通の確保・維持・改善 6. 防災や減災への対応 7. 美しい環境の保全・育成めざすまちの姿からみた交通に係る政策課題
〈用語の定義〉 一人ひとり、またはそれぞれの主体が、多少の不便を分かち合いながら、考え行動していくことにより、 都市全体として「暮らしやすいまち」や「生活を支える交通」、「まちのにぎわい」の向上を実現させていきます。 ※1．交通まちづくり：本市における交通まちづくりとは、「暮らしやすいまちや生活を支える交通」や 「交通がもたらすまちの にぎわいの創出」を実現するために、『まちづくりについてみんなで考え行動していくこと』、『みんなが多 少の不便を分かち合うこと』を基本としたまちづくりとしています※2．健幸：個々人が健康かつ生きがいを持ち、安心安全で豊かな生活を営むことのできること。（Smart Wellness City 理念より）
総合計画 都市計画マスタープラン
立地適正化計画 等
４ 市民とともにつくる
