第 10 次函館市交通安全計画 素案 概要版
函館市交通安全計画 ， 交通安全対策基本法第 26 条第 項 規定 基 ， 昭和 46
毎 交通安全計画を策定 ， 交通安全 関 諸施策を進 ， 今回 計
画 第 10 次 計画 成 28 度 成 32 度 。
計画 ， 国， 海道 交通安全計画を踏 え ， 函館市域 実情 即 函館市や
地域 関 機関等 取 組 陸 交通 安全 関 施策を 体系 取 た
。
函館市交通安全計画 基本理念 素案 項
◎◎交通事故 い社会を目指
人命尊重 理念 基 交通事故 大 社会的 経済的損失を 案 究極的 交通事故 い社会を目指 。
◎◎人優先 交通安全思想
高齢者 障 い者 子 等 交通弱者 全を一 確保 必要 あ 人優先 交通 全思想を基 あ ゆ 施策を推進 。
◎◎交通社会を構成 要素 関連性を考慮 た施策 推進
交通社会を構成 人 交通機関 交通環境 いう 要素 い 全対策を基 相互 関連性を考慮 ,有効 施策を市民 理解 協力 強力 推進 。
第 10 次函館市交通安全計画 施策推進 方向性 素案 項
情報通信技術 ＩＣ 活用
救 救急活動 び被害者支援 充実 参加 協働型 交通 全活動 推進 効果的 効率的 対策 実施 公共交通 け 一 全 確保
第 章 道路交通の安全 素案 項
道路交通 安全 い 目標 素案 項
道路交通事故 現状
市 交通事故 死者数 昭和44 36人を数え 以降減少 向い 昭和50 人
大幅 減少 後再び増加 成 25人 遉 成 再び減少
向い 成27 人 ここ数 一桁台 推移 い 。
傷者数 昭和45 2,798人を 昭和51 1,146人 約 割減少 後増加傾向 転 成10 以降 2,100 人前後 推移 成27 842人 最近 , 減少傾向 あ 。
道路交通を取 巻く状況 展望
超高齢社会 到来を迎え 高齢者 交通死亡事故 当事者 比率 高く 高齢運転者 増 加 遈路交通 大 影響を え 考え 。
道路交通事故 見通
超高齢社会 到来を迎え 高齢者 交通死亡事故 当事者 比率 高く 高齢運転者 増 加 遈路交通 大 影響を え 考え 。
函館市交通安全計画 目標
交通事故 い社会を実現 こ 究極 目標 中期的 目標 計画 計画 期間 あ 成32 度 間 24 時間死者を く こ を目指 交通 全対策
を実施 あ 今後 さ 事故 減少 一 積極的 組 傷者数を確
実 減少させ こ を目指 。
今後 道路交通 安全対策を考え 視点 素案 項
高齢者 び子 安全確保
高齢者 全 心 外出 移動 交通社会 形成 必要 。
子 全を確保 観点 通学路等 い 現地 状況 応 歩遈等 歩行空間 整備を積極的 推進 必要 あ 。
歩行者 び自転車 安全確保
人優先 考え 通学路 生活遈路 市街地 幹線遈路等 い 歩遈 整備等 歩 行空間 確保を積極的 進 歩行者 全確保を図 対策を推進 必要 あ 。 生活道路 び幹線道路 安全確保
幹線遈路を走行 自動車 生活遈路 流入 こ を防止 幹線遈路 け 交 通 全対策 び交通流 滑化を図 生活遈路 け 交通 全を確保 施策 を推進 必要 あ 。
講 う 施策 素案 項
道路交通環境 整備
生活遈路等 け 人優先 全 心 歩行空間 整備 幹線遈路 け 交通 全対策 推進
交通 全施設等整備事業 推進 効果的 交通規制 推進 自転車利用環境 総合的整備 高度遈路交通 テ 活用 交通需用マネ ン 推進 災害 備え 遈路交通環境 整備 総合的 駐車対策 推進
遈路交通情報 充実
交通 全 寄 遈路交通環境 整備
交通安全思想 普及徹底
段階的 体系的 交通 全教育 推進
交通 全教育施設 利用 交通 全教育 推進 効果的 交通 全教育 推進
交通 全 関 普及啓発活動 推進
交通 全 関 民間団体等 主体的活動 推進 民 参加 協働 推進
安全運転 確保 運転者教育等 充実
全運転管理 推進
事業用自動車総合 全プ ン 基 く 全対策 推進 交通労働災害 防止等
遈路交通 関連 情報 充実
冬季 道路交通 安全 冬季遈路交通環境 整備
交通 全思想 普及徹底 全運転 確保
気象情報等 充実 車両 安全性 確保
自動走行技術を含 先進 全自動車 Ａ Ｖ 普及 進 自動車アセ ン 情報 提供等
自動車 検査 び点検整備 充実 コ 制度 充実 強化
自転車 全性 確保
救助救急活動 充実 救 救急体制 整備
救急医療体制 整備
救急関 機関 協力関 確保等 被害者支援 充実 推進
自動車損害賠償保険保障制度 無保険 無共済 車両対策 徹底 損害賠償 請求 い 支援等
交通事故被害者支援 充実強化
第 章 鉄道交通の安全
鉄道交通 安全 い 目標
重大 列車事故 然防止 び利用者等 関 事故を防止 市民 心 利用 全 鉄遈輸送を目指 。
講 う 施策
鉄道交通環境 整備
鉄遈施設 運転保 設備等 高い信頼性 保持 全性を確保 。 運転保 設備 整備等 全対策を推進 。
鉄道交通 安全 関 知識 普及
交通 全運動や踏 事故防止キャンペ ン び鉄遈利用者 危険性 広報活動を実施
。
鉄道 安全 運行 確保
保 査を実施 適 指導を行う 乗 員 保 員等 資質 維持 向 事故 情報 び 情報 析 活用 災害発生 全対策 気象情報等 活用 充実を図
。
鉄道車両 安全性 確保
適 検査 修繕 故障等 発生を 然 防止 。 計画的 新技術 導入を検討 実施 。
救助・救急活動 充実
事故 災害等 発生 対 避難誘導 救 救急活動を迅速 適確 行う 関 機関 連携 協力体制 強化を推進 。
第 章 踏切道における交通の安全
踏切 交通 安全 い 目標
踏 状況等を 案 踏 事故防止対策を総合的 積極的 推進 踏 事 故 い社会を目指 。
講 う 施策
踏切道 構造改良等 整備 進
踏 遈 立体交差化 構造 改良等 事業 実施 合わせ 地域 民 通行 支障を及ぼさ い踏 遈 統廃合を進 。
そ 他踏切道 交通 安全 円滑 を図 た 措置
自動車運転者や歩行者等 踏 遈通行者 対 交通 全意識 向 や支障時 非常ボタン 操作等 緊急措置 周知徹底を図 広報活動等を強化 。
第 章 軌道交通の安全
軌道交通 安全 い 目標
軌遈や 全地帯 所要施設 整備 車両等 整備改良を図 全 運行を確保 。
講 う 施策
軌道交通環境 整備
全地帯 び 他保 施設 整備を推進 電車 基 あ 軌遈や電路等 計画的 改良
。
安全 運行管理体制 確保等
乗 員 び保 要員 資質 維持 向 を図 教育訓練や研修 充実 。 運輸 全マネ ン 体制 充実 運転手 健康管理を含 全管理体制 改善 体制
強化を図 全意識 び 全管理 向 。
電車車両 安全性 確保等
車両主要部 故障箇所等 歴管理を徹底 。
超 床電車 導入 電車利用者 特 高齢者や障 い者等 交通弱者 利便性 向 を 図 。
乗客 安全確保等
心 電車を利用 う 乗 員 普通救命講習を 講 い 。
参考 本計画 第 10 次計画 新た 施策 掲 た主 取 組
○ 交通 全教育施設 あ 梁川交通公園 い 個別計画 施設等 あ 方 い 検討を 行うこ 。 素案20ペ
○ 飲酒運転 根絶 危険 ッ 危険性 い 啓発を追記 。 素案21ペ
○ 交通 全啓発活動 い 自動車運転中 イバ 自転車利用者 遈路横断中 歩行者 対 交通 やマ 沿 マ ォン 情報携帯端 利用 け 注意喚起
こ 。 素案23ペ
○ 高齢運転者対策 自動車 運転 を有 高齢者等 運転免許証 返納を や い環
境 く 全運転を支援 テ を搭載 先進 全自動車 い 高齢
者 イバ 利用 視点 情報収集や普及 い 検討を行うこ 。 素案25ペ
