熊谷
中心
街地活性
本計
案
目 次
○ 基 計 称 ---
○ 策定主体 ---
○ 計 期間 ---
中心 街地 活性 関 本的 方針 ---
］熊谷 中心 街地 置 ---
］中心 街地 現状 析 ---
］中心 街地 現状 析 整理
---］ 基 計 逭捗状況 業効果 検証
---］中心 街地活性 課 整理
---］中心 街地活性 基 方針
---］中心 街地活性 主要施策
---中心 街地 置及 域 ---
］ 置 ---
］ 域 ---
］中心 街地要件 適 い 説明 ---
中心 街地 活性 目標 ---
］中心 街地 活性 目標
---］計 期間 ---
］ 体的 数値目標 設定 ---
］ 体的 評価指標 数値目標 ---
］数値目標指標 設定 ---
土地 整理事業 街地再開発事業 路 園 駐車場等 共 用 供
施設 整備 街地 整備改善 事業 関 事項 ---
］ 街地 整備改善 必要性 ---
］ 体的 業 容 ---
都 福利施設 整備 事業 関 事項
---］都 福利施設 整備 必要性 ---
］ 体的 業 容 ---
営 宅等 整備 事業 中心 街地共 宅供給事業 宅 供
給 事業及 当該事業 体 行う居 環境 向 事業等
］ 居 推逭 必要性 ---
］ 体的 業 容 ---
中 売商業 度 事業 特定商業施設等整備事業 商業 活性
事業及 措置 関 事項 ---
］商業 活性 必要性 ---
］ 体的 業 容 ---
掲 事業及 措置 体的 推進 事業 関 事項
］ 共交通機 利便性 増逭 体的 推進 業 必要性 ---
］ 体的 業 容 ---
◇ 掲 業 措置 実施箇所 ---
掲 事業及 措置 総合的 体的推進 関 事項
］ 推逭体制 整備等 ---
］中心 街地活性 協議会 ---
］基 計 基 業 措置 体的推逭 ---
10 中心 街地 都 機能 積 進 措置 関 事項
］都 機能 積 逭 考え方 ---
］都 計 手法 活用 ---
］都 機能 適 立地 既 効活用等 ---
］都 機能 積 業等 ---
11 中心 街地 活性 必要 事項 ---
］基 計 掲 業等 推逭 留意 ---
］都 計 調和等 ---
］ ---
様式第 ［ 本計 標準様式］
○ 本計 称 熊谷 中心 街地活性 本計
○ 作成主体 埼玉県熊谷
○ 計 期間 成25 4 成30 3
中心 街地 活性 関 本的 方針
熊谷 中心 街地 置
(1)熊谷 概況
○埼玉県 部 立地
東 中央 埼玉県 部
置 東西 約14km 約20km 面積159.88
ｋ あ 東 行 鴻巣 西 深谷
東 山 見 滑 嵐山 群
馬県 接 い 東京都心 50km～70km
圏 あ
部 荒 部 利 流 域 坦 地形 あ 荒
岸 比企丘陵 縁 あ 比較的標 い
○快晴日数 多 夏 暑
成23 均気温 15.4℃ 間降水
約 1,324mm あ 方 山 陸的
気候 夏暑 冬寒い
冬季 中心 間 通 快晴日 多
成 17 間快晴日数 59 日 国 最
値 記録 暑い日 夏季 い
成19 8 16日 40.9℃ 記録 74
国 最 気温記録 更新 い
○ い交通利便性
国遈 東西 国遈17号 国遈17号
国遈 407 号 走 国遈 140 号 国遈 125
号 中心部 岐 い 成 空
港 羽 空港 大阪方面 直行
熊谷 籠原 出 い
熊谷 東京 越 陸新
幹線 約 40 や新宿 60 行
熊谷 秩父方面や羽生方面
秩父鉄遈 乗 入 い
■埼玉県 熊谷 置
■熊谷 間降水量 気温( 成19 )
0 50 100 150 200 250 300 350
0 5 10 15 20 25 30 35
降水 気温
℃
〇広域 点都
熊谷 人 流入 流出 状況 見 成22 県 4,627人 流入
超 い 深谷 2,661人 行 1,857人 鴻巣 1,087
人 い 流入超 熊谷 含 広域
都 い
方 い ▲2,898 人 東 山 ▲952 人 ▲980 人
県 ▲7,200 人 流出超 都 流出 抑制
出来 う 性 強 課 い
○県 数 産業都
産業 農業産出 県 第 2 成 18 農林水産統計 報 間商品
売 卸売業＋ 売業 県 第 3 成 19 商業統計調査速報値 製造品出
荷 等 県 第5 成22 工業統計調査 埼玉県 数 産業都 あ ｡
流入 流出 流入 流出
成 ０ ０ 成 ／ ５ 比 成 ０ ０ 成 ／ ５ 比 成 ０ ０ 成 ／ ５
県 35,948 38,155 94.2% 県 へ 31,321 30,834 101.6% 県 4,627 7,321 県 6,500 6,795 95.7% 県へ 13,700 13,965 98.1% 県 -7,200 -7,170 計 42,448 44,950 94.4% 計 47,504 44,799 106.0% 計 -2,573 151
37,111 38,149 97.3% 40,289 38,178 105.5% -3,178 -29
男 24,484 25,521 95.9% 男 27,434 26,597 103.1% 男 -2,950 -1,076 女 12,627 12,628 100.0% 女 12,855 11,581 111.0% 女 -228 1,047 通学 5,337 6,801 78.5% 通学 7,215 6,621 109.0% 通学 -1,878 180 男 3,001 3,857 77.8% 男 3,739 3,572 104.7% 男 -738 285 女 2,336 2,944 79.3% 女 3,476 3,049 114.0% 女 -1,140 -105
流入 流出 流入＋流出
成００ 成／５ 成００ 成／５ 成００ 成／５
県 35,948 県 38,155 比 県 へ 31,321 県 へ 30,384 比 県 4,627 県 7,771 深谷 10,657 深谷 8,077 131.9% 深谷 7,996 深谷 5,823 137.3% 深谷 2,661 深谷 2,254 行田 5,537 行田 5,340 103.7% い 4,473 い 4,548 98.4% い -2,898 い -3,016 鴻巣 2,959 鴻巣 2,938 100.7% 行田 3,680 行田 3,732 98.6% 行田 1,857 行田 1,608 1,633 江 2,463 --- 東松山 2,001 鴻巣 2,033 92.1% 東松山 -952 鴻巣 905 い 1,575 い 1,532 102.8% 鴻巣 1,872 東松山 1,853 108.0% 鴻巣 1,087 東松山 -1,853 寄居 1,514 寄居 1,439 105.2% 1,636 江 1,403 --- -3 江 1,060 東松山 1,049 1,425 114.6% 尾 980 1,371 119.3% 尾 -980 54 川 1,133 --- 川 1,133 --- 川 0 尾 893 109.7% 尾 -893 県 6,500 県 6,795 比 県へ 13,700 県へ 13,965 比 県 -7,200 県 -7,170 群馬県 4,581群馬県 4,306 106.4% 東京都 8,017東京都 7,940 101.0% 東京都 -7,246東京都 -6,850 田 1,462 田 1,284 113.9% 群馬県 4,671群馬県 4,954 94.3% 群馬県 -90群馬県 -648 東京都 771東京都 1,090 70.7% 田 1,823 田 1,934 94.3% 田 -361 田 -650 大泉 590 大泉 514 114.8% 千代田 1,174 千代田 1,175 99.9% 千代田 -1,174 千代田 -1,175 高崎 588 伊勢崎 471 99.2% 大泉 857 大泉 1,093 78.4% 大泉 -267 大泉 -579 伊勢崎 467 高崎 403 145.9% 港 838 新宿 855 97.2% 港 -838 新宿 -855 木県 425 木県 395 107.6% 新宿 831 港 854 98.1% 新宿 -831 港 -854 前橋 297千葉県 322 --- 中央 729 中央 751 97.1% 中央 -729 中央 -751 館林 253 館林 302 83.8% 豊島 551 豊島 583 94.5% 豊島 -551 豊島 -583 前橋 296 100.3% 高崎 520 台東 436 --- 高崎 -520 台東 -436 高崎 426 122.1% 高崎 -23
坦 肥沃 土壌 広域交通網 要衝
産業立地優 性 生 農業 商業 工業
各 い 活力 あ 産業振興 い
主要 業所 ㈱ ㈱
日立金属㈱ あ
○ 代 歴史
熊谷 人々 生活 箕輪や塩 遺跡
石器時 石器 見 い
2 万 2 千 前 始 考え 中世
豊 穀倉地 熊谷 斎藤 当実盛
や熊谷 郎直実等多 武蔵武士 地
戸時 熊谷宿 中山遈 宿場
明 初期 熊谷県 県庁所在地 栄え
大 昭和 東大震災や第 世界
大戦 空襲 い 惨禍 あ 戦 惨
禍 克服 興 展 い
○ 村合併～特例 特定行 庁
成 17 10 大 妻
併 成19 2 入 埼玉県 初
20万人都 併
形 大 変 わ 新 熊 谷 面 積
159.88ｋ
都 展 向 成21 4
特例 成22 4 特定行 庁 移
行
○ あ い ！熊谷 事業 実施
あ い ！熊谷 業 熊谷 夏 暑
逆手 積極的 活
目的 実施 い 多 民参
業展開 気温 暑 気持 熱
変え い 新 い 組
元気 熊谷 積極的 全国 信 い
成20 快晴日数日 貴 地
域資源 え 熱中症 防 業 環境 策
業 充実 あ ！熊谷流
展開 い
■熊谷 構成
■ あ い ！熊谷 事業
(2)中心 街地 概要
○熊谷 中央部 立地
法 基 計 置 い 中 心 街 地
中央部 熊谷 側周辺 置
星 銀 石 含 約123ha 域
い
○都 機能 中枢 担う地
埼玉県 部 中 的 都 商業都
展 現在 中心 街地 含
商圏 広範 経済 教育 文
等 多 面 性 い 昼 夜
間人 比率 自立性 い都 い
わ 中心 街地 新幹線 あ 熊谷
秩父鉄遈熊谷 熊谷 鉄遈 立地
路 線 中 い 広 域 交 通 あ
共施設や銀行 病院 益施設 数多 積 熊谷寺 星渓園
城神社 的施設 立地 都 機能 中枢 担う地 い
○商業都 発展 陰
中心 街地 商業 積 特 戦 興期 戦災 興土地 整
理 業 整備 街並 多 商店 立 並 大変 わい あ
時 逭 街地 散 郊外大型店 立地等
逭展 中心 街地 居 人 減少や 商業 陰 見え始
現在 木橋 店 熊谷 熊谷 い
大型商業施設や 各通 商店街 立地 商業 積 形成 い 空
地や空 店舗 増 間商品 売 や 業所数 減少 中心 街地 巻 環
境 近 厳 増 い
○ 居 進展 齢
近 中心 街地活性 基 計 実施 熊谷 東地 街地再開 業
21 整備 等 影響 中心 街地 建設 活 減少傾
向 あ 人 若 回 方 中心 街地 齢者
比率 い地 齢社会 応 求 い
中心 街地
中心 街地 現状 析
(1)中心 街地 蓄積 い 歴史的 文 的資源 観資源 社会資本や産業資源等
既存 状況 析 効活用 方法 検討
1)歴史的 文 的資源
○風 明媚 文 財 渓園
元和9 1623 荒 洪水 当園 西方 あ
堤 清 水 わ 出 う
玉 う 慶応 間 明 初
展 数 々 績 残 竹 澹如
い
翁
邸 設 玉 中心 木や竹 植え
石 回逿式庭園
昭和 25 1950 譲 翌 星渓
い い
園
え
昭和 29 1954
勝 文 成 2 4 建物 庭園 整
備 建物 数寄 感覚 入 元 園 星渓寮 風庵 積翠
い
3 建物 あ 茶会 日 的文 教養 場 利用
○熊谷次郎直実 開山 熊谷寺
ゆう
熊谷寺 熊谷 郎直実 開山 寺 中興 幡 意 人 いわ 徳 家康 深
依 慶長 間 七堂 藍 造立 東最初 念仏遈場 いわ い
寺域 広 約10,000 あ 木々 間 十四間 奥行十 間 総 や 入
造 大 堂 戦災 免 東 木造建築物 あ 堂 庫裏 山門 鐘
う う
宝蔵 う う
配置 直実所縁 品々 保管 い
○多 人 賑わう ン 舞台
関東 祇園祭 う わ祭
延 約70 万人 客 誇 12 山車 熊谷囃子
や
街地 巡行 様子 爛豪華 東 祇
園祭 称 い 3日目 夜 あ
街角 引 わ 叩 い 繰 広
山車 祭 広場 結 山車
数万人 波 夜空 響 わ 囃子 歓声 訪 人
熱 燃え 熊谷 指定無形民俗文
城神社 胎 酉
城神社 神 神 産霊尊
祀 い 神社 あ 18 1590 兵火 社殿
焼失 忍城主 阿部 能 再建 い 6
30日 開催 胎 や12 8日 開催
酉 外 多 参拝客 訪 初
詣や出初 式 七 宮参 間 通 参拝客
訪 い
回遊式庭園
う わ祭 様子
2) 観資源
○水 緑 彫刻 川 ン
星 元和9 1623 荒 氾濫 玉 現 星渓園 わ
出 清流 源 い ｡水 非常 清 物 洗 子供 水逿
いわ い ｡
昭和20 8 14日深夜 米軍 洋戦 最 空襲 行わ 街地 3
2 焼 266 亡 特 星 付近 被害 甚大 悲惨 極 あ
｡昭和25 犠牲 人々 霊 慰 う う流 始
約5千人 人出 あ
近 熊谷 玄 わ い 文
香 漂う 民 街地 中央 流 星
景観整備 逭 ｡昭和50 広場 設 各広場
彫刻像 設置 水 緑 彫刻 広
親 昭和62 第1回 い 景観賞 賞 ｡現在
星 再整備 実
い ｡
○緑豊 中央 園 役所通
中央 園 熊谷 制施行 50 周 記念 整備
園 役所 東 中心 街地 部 置 い
総面積 3.1ha 9,000 樹木 植え 四季 々
美 い花 咲 い 芝生広場 記念広場 子供広場
壁泉 噴水 あ 民 憩い 場 親
い
あ 歩行者通行 役所通 街路樹や
植 施 星 並 中心 街地 貴 緑空間 提供
い 特 国遈17号交差 役所 20m
程 立 並 表 街路樹景観 形成
い 星 通線 役所通線 直角 交差 水
緑 置 い
3)社会資本や産業資源
○都 盤 整い 商業 共 等 多様 都 機能 積
中心 街地 越 陸新幹線 JR 崎線 秩父鉄遈 い 鉄遈 乗 入
い 熊谷 あ 複数 国遈や県遈 通 充実 交通基 形成
い
木橋 店周辺や熊谷 周辺 大型店や商店街 商店 積 外 多
人 訪 中心 街地 東西 商業 形成 い
広域 連携 整備 逭 熊谷 東 地 街
地 再 開 業 再 開 東 ( ) 前 交 通 広 場 整 備
広域 性 20 万都 中心 風 兼 備え
い
水 彫刻
■土地利用現況 ( 成22 )
(2)地域 現状 関 統計的 把握 析
1)人 関 現状 析
人 世帯数 推移
)人
中心 街地 人 成16 減少傾向 い い 成16 成
17 増 い 成16 完了 熊谷 東地 街地再開
業( 21) 周 辺 居 人 増 因 考 え
成18 成22 増 傾向 あ 成22 成24
再 減少傾向 転 い 熊谷 東地 街地再開 業(
21) 効果 段落 等 要因 考え
方 人 成20 207,088人 あ 成24 1.4 減
少 204,167人 い
■熊谷 中心 街地 人 推移
(資料 熊谷 調 ) ※各 日 人 外国人 録者 含
13,292 13,155
13,013 12,848
12,777 12,697
12,453 12,633
12,538 12,972
13,127 13,115 13,312 13,195 13,037 158,701
195,087
207,088 204,167
0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000
11,500 12,000 12,500 13,000 13,500 14,000
成10 成11 成12 成13 成14 成15 成16 成17 成18 成19 成20 成21 成22 成23 成24
中心 街地 熊谷
中心 街地 人口(人) 熊谷 人口(人)
妻 大里 併
)世帯数
中心 街地 世 数 供給 活 等 要因 成18
成19 世 数 415世 7.4 増 成19 6,018世
い 成22 増 成22 6,366世 い
成22 降 減少 転 い
中心 街地 1世 当 人員 成10 2.50人/世 あ 々減少
成24 2.04人/世 い 成24 全体 1世 当 人
員 2.48 人/世 あ 中心 街地 全体 比 世 当 人員 少
い
■中心 街地 世帯数 人 推移
(資料 熊谷 統計書)
■世帯人員 推移
(資料 熊谷 統計書) 5,325 5,339 5,377 5,346 5,381 5,417 5,367 5,541
5,603
6,018 6,202
6,270 6,366 6,316 6,256
13,292 13,155 13,013
12,848 12,777 12,697
12,453 12,633 12,538
12,972 13,127 13,115
13,312 13,195 13,037 9,000 9,500 10,000 10,500 11,000 11,500 12,000 12,500 13,000 13,500 14,000 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000
成 10
成 11
成 12
成 13
成 14
成 15
成 16
成 17
成 18
成 19
成 20
成 21
成 22
成 23
成 24
世帯数 人口
(人) (世帯)
2.50
2.45
2.40 2.39 2.36
2.32 2.30 2.25
2.21
2.13 2.11 2.09 2.09 2.09 2.08 2.81
2.77 2.75 2.71
2.68 2.65 2.62
2.58 2.62 2.59 2.57 2.54
2.52 2.50 2.48
1.5 2.0 2.5 3.0
成
10
成
11
成
12
成
13
成
14
成
15
成
16
成
17
成
18
成
19
成
20
成
21
成
22
成
23
成
24
中心 街地 熊谷
) 目別 人
目 人 推移 成 10 24 中心 街地西側
目 中心 人 減少 宮 46.7 減 最 減少 大 い 方
周辺 中心 街地 東側 目 建設等 影響 人 増
銀 目 243.1 増 銀 目 177.3 増 い
齢 状況
中心 街地 齢 率(*) 成19
24 い状態
成24 齢 率 25.8
い 全体 比 中心 街地 齢
率 3.4 成24 中心 街地
齢 逭 い う え
成19 成24 齢
率 昇 中心 街地 0.4 あ
全体 3.2
い
目 西 側や 中 央 部 目
齢 率 仲 45.5
目 41.3% 齢 率 い
方 曙 目(12.9%) 銀 目(14.5%) 目 齢 率 い 人
減少 い 目 齢 率 人 増 い 目
齢 率 人 増減 齢 率 密接 あ
* 齢 率 総人 占 65 人 比率
■熊谷 中心 街地 齢 率 推移
(資料 民基 帳人 )
■ 目別 齢 率( 成24 )
25.4% 25.4% 25.3% 25.5% 25.3% 25.8%
19.2% 19.8% 20.7%
21.3% 21.6% 22.4%
0.0% 5.0% 10.0% 15.0% 20.0% 25.0% 30.0%
護保険 状況
中心 街地 在宅 提供 業所 訪問 護
業所 所 通所 護 業所 所 各種 護施設等
入所 提供 業所 い状況 あ
地域 心 暮 う 地域 醸成 居
系 充実 求
ン ン 立地動向
中心 街地 成16 完了 熊谷 東地 街地再開 業 21
等 影響 近 建設 活 行わ 成 13 20
17棟 807戸 供給
立地 中心 街地東部 多 特 熊谷 300m圏 多 建設
い
■中心 街地 ン ン供給数
※ 成13 20 完成 鉄骨造
鉄筋 造 中層 共 宅等
う 中心 街地 域 域
目 立地 示 い
成21～23 建設無
完成 棟数 戸数
成13 2 47
成14 2 48
成15 3 160
成16 1 75
成17 2 101
成18 5 207
成19 1 104
成20 1 65
成13～20 17 807
2)商業 関 現状 析
商業指標 推移
埼玉県 部 中心的 商業地 あ 県 7 売業 間商品 売
い ( 成19 商業統計調査) 商業 牽引 い 大型店や商
店街 中心 街地 あ 近 経済 長期 迷や近隣 や郊外部 大型
店出店 影響等 活力 陰
○ 売業事業所数
中 心 街 地 売 業 業 所 数 成 9
成19 700 業所
411 業所 41.3 減少 い
成9 成16
全 体 業 所 数 減少 傾 向 う
中心 街地 減少 い 成16
19 全体 増
わ 中心 街地 減少 い
結果 全体 中心 街地
成9 38.0 あ 成19
23.4 14.6 い
○ 売業 業者数
中心 街地 売業 業者数 成9
成 19 3,550 人
2,880人 18.9 減少 い 成9
14 熊谷
増 い 成 14
降 減少傾向 い 全体
業者数 増 傾向 あ 全体
中心 街地 成9
35.5 あ 成19 23.6
11.9 い
(資料 商業統計調査 様)
■事業所数 推移
■ 業者数 推移
3,550 3,640 3,517 2,880 9,990
11,028
10,256
12,197
0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000
成9 成14 成16 成19
中心 街地(実数) 熊谷
(人)
700
566 536
411 1,840
1,670
1,499
1,755
0 200 400 600 800 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 2,000
成9 成14 成16 成19
中心 街地(実数) 熊谷
○ 売業 間 売
中心 街地 売業 間 売 成
9 成19 74,416 万
50,700 万 31.9 減少 い
成9 成16
全体 間 売 減少傾向
う 中心 街地 減少 い 成
16 19 全体 増
わ 中心 街地 減少
い 結果 全体 中心 街
地 成9 33.3 あ
成19 22.1 11.2
い
○ 売業売場面積
中心 街地 売場面積 成9
19 76,193 80,906
6.2 増 い
期間 全体 売場面積 177,211
277,035 56.3 増 い
結果 全体 中心 街地
成 9 43.0 あ
成19 29.2 13.8
い
○売 効率
中心 街地 売 効率 間 売 売
場面積 成9 19
977千 627千 35.8
い
全体 売 効率 成 9 19
1,262千 826千
34.5 い
中心 街地 売 効率 全体 売
効率 い
※中心 街地 い 域 利用
※全 い 熊谷 利用
※中心 街地 い 域 利用
■売場面積 推移
■ 間 売 推移
74,416 65,262 56,094
50,700 223,624 204,272 192,047 228,909 0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000
成9 成14 成16 成19
中心 街地(実数) 熊谷 (百万 )
76,193 89,720 80,668 80,906 177,211 228,304 221,985 277,035 0 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000
成9 成14 成16 成19 中心 街地(実数) 熊谷 (㎡)
977
727 695
627 1,262 895 865 826 0 200 400 600 800 1,000 1,200 1,400
成9 成14 成16 成19
中心 街地(実数) 熊谷 (千 /㎡)
商店街 形成状況
中心 街地周辺 路線型 25 商店街 新 様々 個店 建
並 個性豊 雰 気 あ 演出 い
方 商店街 空 店舗や空 地 在 歩行者 自転車通行 減少等
わい 失わ あ 部 商店街 整備*
等 活性 向 組 実施 い 担い手 齢 あ
的 活動 困 状況 見
* 整備 建築物 面 外観
■商店街 覧
商店街組 近 活性 取組
番街商店会 商店街街路灯LED改修 業 実施 大露路商店街振興組 商店街 表示 業 実施
鎌倉 商店街協 組
成16 業 実施 成22 地
産 場 開設 & 業 実施
熊谷 前共栄会
撤去 業 実施 商店街街路灯LED改修 業 実施
熊谷 前筑波中央通 懇 会
熊谷 西通 商店街振 興組
成16 業 実施
開催 入中
熊谷 前商店会
熊谷 前東通 商店会 熊谷 東 業 開催 桜 通 商栄会
商和会 筑栄会 筑波振興会
富士見会商店街 熊谷富士見 開設 弁 福互会
弁 振興会
弁 西部振興会 商店街街路灯LED改修 業 実施
星 通 商店街振興会 熊逿 ( 釣 ) 開催 春 秋 回 開催 星 通中央親交会 星 あ 出店
商店街振興会 開催
奉 会 側商和会
商店街振興組 開催 街路灯新設 業 実施 宮 振興会
弥生 通 商店街 商店街街路灯LED改修 業 実施
熊谷商店街
開設 街路灯整備 業 実施 熊谷 心 隊 設置 商店街街路灯LED改修 業 実 施
空 店舗 未利用地 状況
○商店街 空 店舗 状況
商店街 空 店舗率 26商店街 立地 1 部 象 成24 19.0%
成20 16.4 2.6 増 い 特 鎌倉 商店街
協 組 商店街振興組 筑波振興会 星 通 中央親交会 熊谷商店街
空 店舗 多 い
■商店街 空 店舗率
成20 成24
店舗 数 402 394
空 店舗数 66 75
空 店舗率 16.4％ 19.0％
※26商店街 立地 主 通 沿い 建物 部 店舗数 空 店舗数 調査
○中心 街地 未利用地 状況
青空駐車場 中心 街地全体 在 特 多 青空駐車場 商店
街 熊谷 前東通 商店会 熊谷 西通 商店街振興組 熊谷 前共栄会 富士見会
商店街 い 熊谷 周辺 商店街や鎌倉 商店街協 組 等 除い 商店街
■空 店舗 未利用地
※空 店舗調査 い 商店街 立地 主 通 沿い 建物 部 店舗数 空 店舗数
調査 い 調査日 成24 6 13日
商圏 形成状況
隣接 や県 地域 商圏 い 第
商圏 熊谷 あ 商圏 人 203,187人 い 第 商圏
嵐山 行 長瀞 滑 5 あ 商圏 人 140,522
人 い 第 商圏 深谷 東秩父 秩父 瀬 寄
居 鹿 7 あ 商圏 人 308,212人 い 第
商圏～第 商圏 商圏 人 計 約65万人 引人 188,552人 い
成17 併前 熊谷 引人 212,425人 い
■熊谷 商圏 成22 度
(資料 彩 国広域消 動向調査報告書 成22 成17 ) 商圏 人口
＆ 人＇
引率 ＆ ％＇
引人口 ＆ 人＇
引力 ＆ ％＇
商圏 人口 ＆ 人＇
引率 ＆ ％＇
引人口 ＆ 人＇
引力 ＆ ％＇
203,187 71.9 146,091 209,288 67.5 141,316
熊谷 203,187 71.9 146,091 ＆ 旧＇ 熊谷 155,774 74.5 116,052
140,522 12.1 16,979 大里 8,443 55.3 4,669 嵐山 19,026 16.1 3,063 河原村 4,096 54.2 2,220
皆 10,841 12.0 1,301 江 13,698 52.7 7,219
行田 85,686 11.5 9,854 妻 27,277 40.9 11,156
長瀞 7,805 11.4 890 408,523 17.0 69,382
滑川 17,164 10.9 1,871 行田 85,363 25.7 21,938
308,212 8.3 25,481 川 11,941 22.0 2,627
川 33,060 9.0 2,975 28,015 16.9 4,735
深谷 146,105 8.9 13,003 旧大 村 1,457 16.7 243
東秩父村 3,372 8.5 287 寄居 37,310 16.1 6,007
秩父 67,320 8.5 5,722 深谷 103,467 15.4 15,934
横瀬 9,080 7.3 663 羽生 56,996 13.2 7,523
寄居 35,816 5.8 2,077 川 35,523 13.2 4,689
鹿 13,459 5.6 754 滑川 15,296 13.2 2,019
計 651,921 28.9 188,552 92.8 旧 田 5,698 12.1 689 嵐山 19,544 10.9 2,130 川里 7,913 10.7 847
20,983 8.2 1,727
長瀞 8,291 9.5 788 花園 12,692 7.4 939 計 638,794 33.3 212,425 136.4
※商圏 人口８当該 村 人口＆埼玉県推計人口各 日現在 ※ 引率８当該 村 消費者 中心都 買物＆＠群＇ 割 ※ 引人口８中心都 買物＆＠群＇ 当該 村 消費者数 ※ 引力８中心都 人口 対 引人口 割
商圏 ＆ 基準 引率＇
村
商圏 ＆ 基準 引率＇
村
第０次商圏 ＆ ～ ％
満＇ 計
第１次商圏 ＆～ ％ 満＇
計
成 成
第／次商圏 ＆ ％以 ＇
計 計
計
計 第／次商圏 ＆ ％以 ＇
第０次商圏 ＆ ～ ％
満＇
大規模 売店舗 立地動向
店舗面積 1万 超え 大規模 売店舗 5店立地 う
3店( 木橋 店 熊谷店 ) 中心 街地 立地 い
1,000 大規模 売店舗 43店立地 う 6店(前述
3店舗 え 21 AZ熊谷 AZ ) 中心 街地 立地 い
規模や 客数 多 大規模 売店舗 中心 街地 商業 牽引 い
言え 成 19 中心 街地商業 活性 目的 4 大規模 売店
舗 連携 組 行わ い
中心 街地外 準工業地域 1万 超え 大規模 売店舗 立地
土地利用状況 立地 能性 少 い 考え
近隣 大規模 売店舗 立地動向 10km 圏 深
谷店 行 店 1万 超え 大規模 売店舗 複数立地 い
郊外 大規模 売店舗 立地 近隣 1万 超え 大規模 売店舗
立地 逭 い 中心 街地 商業活力 停滞 大 影響
い
■2,000㎡以 大規模 売店舗 概要
店舗 称
＆大規模 売店舗立地法 称＇
域
立地
店舗面積
(㎡)
開店 在地
木橋 店 ○ 22,892 明 30 4 仲 74
熊谷店( 倉 ) ○ 21,608 成12 11 石2-135 外
○ 19,554 昭和54 10 銀 2-245
妻 東宝 12,580 成8 11 弥藤吾1120-1
熊谷 12,421 成9 10 神1067
21 ○ 8,130 成16 11 筑波3-202
電機 熊谷 店 熊谷原島 7,298 成5 11 原島1187-1
熊谷 島店 熊谷 6,904 成13 10 島 原770 外
熊谷(熊谷 ) ○ 6,322 昭和62 4 筑波2-115
熊谷店 5,255 成23 11 石原1-102-3
篭原店 4,799 成3 8 新掘新 赤木523-4 外
農援’ 篭原店 篭原店 4,200 成12 4 新堀 原966-1 外
篭原店 4,038 成7 11 新堀新 中山626
柿 店 熊谷店 3,505 昭和55 11 柿 610-1
熊谷店 2,944 成17 1 石原504 外
熊谷店 2,684 昭和52 9 石原492-1
熊谷店 2,625 成19 4 新堀175-1
谷 店 2,508 成15 7 谷 2402-1
店 2,500 成9 12 成沢1143-1
熊谷箱 店 2,431 成12 12 箱 1-696 外
熊谷店 2,399 昭和55 6 新島 大 275番地
妻 店 2,176 成6 5 妻 東2-1
玉 店 2,023 成15 8 玉 1 目12番1 外
店 2,021 成12 10 新堀新 中山675-1 外
※ 大規模 売店舗立地法 出 容
※ 埼玉県大規模 売店舗 簿 全国大型 売店総覧2011 (東洋経済新報社) 参照 作成
■中心 街地 大規模 売店舗 取組
中心 街地商業 活性 目的 木橋 店 21 AZ熊谷 連携
成19 共 や 開催 行 い 熊谷
■近隣 立地 10,000㎡前後 以 大規模 売店舗 概要 店舗 称 ＆大規模 売店舗立地法 称＇ 店舗面積(㎡) 開店 深谷
深谷 柴 深谷店 18,000 昭和57 10
深谷店 11,323 成24 3
深谷 深谷 店 9,998 成18 12
行 行 棟 行 店 12,470 成18 10
鴻巣
店 17,297 成10 12
う 14,880 成19 10
鴻巣店 14,406 成15 6
東 山
東 山 42,809 成22 3
西 東 山店 13,500 成10 3
広 店東 山店 9,890 昭和45 10
羽生 羽生 57,000 成19 11
比企郡滑
滑 18,869 成18 6
わ 前店 11,243 成16 2
大 郡寄居 寄居 店 9,140 成17 4
51,000 成15 12
新 新 店 42,290 成12 4
東店 18,384 成12 10
林店 18,134 昭和56 6
店 14,965 昭和52 10
※ 大規模 売店舗立地法 出 容
※ 埼玉県大規模 売店舗 簿 全国大型 売店総覧2011 (東洋経済新報社) 参照 作成
3)歩行者 自転車通行量
中心 街地 主要 地 歩行者 自転車通行 推移 見 日 昭和 52
43,079人/日 あ 成24 18,449人/日 42.8 減
少 い 休日 昭和 52 61,320 人/日 あ 成 24 16,365
人/日 26.7 減少 い
遈 号 側 埼玉縣信用金庫 店
前
鎌倉 商店街東側 西側歩遈 日神 熊谷鎌倉
星 通線 側歩遈 岡 商会 前
大栄日生熊谷 埼玉 銀行熊 谷 前支店前
熊谷停車場線東側歩遈 栗原弁 堂 前
熊谷 東 線 側 側歩遈 前
西通 商店街 側歩遈 理容 山 前
西通 商店街 側歩遈 李家前 星 通線 側歩遈 福乃家前 国遈17号 側 側歩遈 洋品 店前
※調査時間 10時 19時
※ 国遈17号 側 側歩遈 調査地 成20 降 調査 行 い 成
13 前 調査地 象 い い 国遈17号 側 側歩遈 除
9地 計 い い
■歩行者 自転車通行量 推移 主要 地点計
43,079 36,702 20,563 18,449 61,320 41,304 16,546 16,365 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000
昭和
5
2
昭和
5
4
昭和
5
6
昭和
5
8
昭和
6
0
昭和
6
2
成元
成１ 成
３
成５ 成７
成／
／
成／
１
成／
３
成／
５
成／
７
成０
／
成０
１
成０
３
成０
５
成０
７
歩行者 自転車通行
日
中心 街地 地 歩行者 自転車通行 日 熊谷 東 線
最 多 い 熊谷停車場線東側歩遈 鎌倉 商店街東側 西側歩遈
熊谷停車場線西側歩遈 多い 周辺や 木橋 店周辺 い 商業 中
間地 あ 星 通線 側歩遈 岡 商会前 国遈 17 号 側 側歩
遈 洋品店前 歩行者 自転車通行 少 回逿 人 少
い
熊谷 東 線 国遈 号 側 埼玉縣信用金庫 店前 星 通線
側歩遈 岡 商会前 外 全 地 休日 日 歩行者 自転
車通行 多い 地域 民 日常利用や 中 生 通学者 多い 起因
い 考え
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000
熊谷駅東口線 側 側歩道
熊谷停車場線東側歩道
鎌倉 商店街東側西側歩道
熊谷停車場線西側歩道
駅西通 商店街 側歩道 国道17号 側(埼玉縣信用金庫 店前)
駅西通 商店街 側歩道
川通線 側歩道(福乃家前) 国道17号 側( ン ン 整備用地前)
川通線 側歩道(岡田 ン商会前)
歩行者 自転車通行 地点別 ＆ 成24 ＇
地 歩行者 自転車通行 推移 見 総 減少傾向 あ
成12 休日 い 多 地 歩行者 自転車通行 多 い
熊谷 開店前 成12 11 開店 既 大型店 積極的 行
商店街 い え 大商業祭 行う 活 売 逭活動 展開
要因 考え
熊谷 前 撤 成4 あ 西
通 商店街 側歩遈 大 減少 い
■歩行者 自転車通行量 地点別 推移
0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000
昭和58 成元 成12 成20 成24
日 休日
国 17号 側(埼玉縣信用金庫本店前)
0 1000 2000 3000 4000 5000
昭和58 成元 成12 成20 成24
日 休日
鎌倉 商店街東側 西側歩
0 1000 2000
昭和58 成元 成12 成20 成24
日 休日
川通線 側歩 (岡 ン商会前)
0 1000 2000 3000 4000
昭和58 成元 成12 成20 成24
日 休日
熊谷停車場線西側歩
0 1000 2000 3000 4000
昭和58 成元 成12 成20 成24
日 休日
熊谷停車場線東側歩
0 5000 10000 15000
昭和58 成元 成12 成20 成24
日 休日
熊谷駅東 線 側 南側歩
0 2000 4000 6000 8000
昭和58 成元 成12 成20 成24 日
休日
駅西通 商店街 側歩
0 1000 2000 3000 4000
昭和58 成元 成12 成20 成24
日 休日
駅西通 商店街南側歩
0 1000 2000
昭和58 成元 成12 成20 成24
日 休日
4)事業所 関 現状 析
業 務 施 設 等 業 所 数 推 移 見
成 13 成 21
全体 5.3 中心 街地 10.9
減少 全体 比 中心 街
地 減少幅 大 い
結果 全 占 中心 街地
業所数 割 い 成 13
24.4 成21 22.9
い
業者数 い 成 13
成21 全体 1.6
増 い 中心 街地 7.7
減少 い 結果 全
占 中心 街地 業者数 割
い 成13 22.5 成21
20.5 い
■事業所数 業者数 推移
■事業所数 推移
■ 業者数 推移
(資料 成13 18 業所 企業統計調査
成21 経済 )
(資料 成13 18 業所 企業統計調査
成21 経済 )
(資料 成13 18 業所 企業統計調査 成21 経済 )
2,427 2,261
2,162
9,954 9,444 9,423
0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 0 1,000 2,000 3,000
成／3 成／8 成21 中心 街地(実数) 熊谷
中心 街地( 業 ) 熊谷 ( 業 )
21,569
19,518 19,898
95,706 93,557 97,238
0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000
成／3 成／8 成21 中心 街地(実数) 熊谷
中心 街地(人) 熊谷 (人)
成／ 成／ 成
成 推移
成 推移
熊谷 9,954 9,444 9,423 ▲ ▲
熊谷 推移 100.0% 94.9% 94.7% -5.1% -5.3%
中心 街地実数 2,427 2,261 2,162 ▲ ▲
中心 街地推移 100.0% 93.2% 89.1% -6.8% -10.9%
対 割 24.4% 23.9% 22.9% -0.4% -1.4%
熊谷 95,706 93,557 97,238 ▲ 1,532
熊谷 推移 100.0% 97.8% 101.6% -2.2% 1.6%
中心 街地実数 21,569 19,518 19,898 ▲ ▲
中心 街地推移 100.0% 90.5% 92.3% -9.5% -7.7%
対 割 22.5% 20.9% 20.5% -1.7% -2.1%
業 数
5)都 福利施設等 関 現状 析
中心 街地 星渓園 熊谷寺 城神社 倉 記念館 い 文
施設 立地 多 民 親 い 役所 熊谷郵便局
熊谷 秩父鉄遈熊谷 熊谷税務署 い 地方法務局熊谷支局 い 地方裁
所熊谷支部 ( 21 ) 埼玉県産業 術総
部研究所 共 益施設 立地 民 利便性 い地域
い
6)交通 関 現状 析
路交通
幹線遈路網 中心 街地 東西 走 国遈17号 側 並行 走 国
遈17号熊谷 延長 東 結 武遈路 国
遈 交差 125号 140号 407号 国遈 熊谷線 熊谷羽生線 熊谷停車
場線 深谷東 山線 熊谷館林線 県遈 広域的 ワ 形成 い
10km圏 越自動車遈 20km圏 東 縦貫自動車遈 首都圏中央連 自動
車遈(圏央遈) 東自動車遈 通 い
広域幹線遈路網 充実 各 強
速遈路 短時間 結 遈路網 整備 中心 街地 交通 滑 目的
環状遈路 整備 計 い
共交通
JR 越新幹線 JR 陸新幹線 JR 崎線 秩父鉄遈 通 首都
圏 秩父 羽生 越 信 地域 良好 共交
通 利便性 い地域 い
JR熊谷 JR 崎線 大宮 崎間 中 大宮 番目
日 均乗客数 誇 成22 30,715人 日 あ 過去 推移 成
5 減少傾向 あ 近 い傾向 あ 新幹線 利用 周辺
業所 玄 利用 い 多い
秩父鉄遈熊谷 日 均乗客数 近 減少傾向 あ 成 13 4,379
人 日 境 増 転 成22 5,805人 日 あ
交通 民間 業者 熊谷 起 各地 24系統
遀行 い 補助 う う 環
6系統 遀行 い 環境問 や 齢社会 応 各地域間 ワ
充実 民間 路線 維持 活性 う う 利便性 向 求
い
■ ゆうゆう 路線
号 之荘→久 → 熊谷 →遀動 園→ 尻→籠原
籠原 → 尻→遀動 園→ 熊谷 →久 → 之荘
号 時 計 回
外回
妻 行 → 之荘→ 熊谷 →遀動 園→
籠原 → 府荘→あ い寺→妻 行
号 時計
回 回
妻 行 →あ い寺→ 府荘→籠原
→遀動 園→ 熊谷 → 之荘→妻 行
(大 方面)
わ 号
長島記念館前→ 見支店前→大 行 前→
学校前→ 熊谷
熊谷 → 学校前→大 行 前 → 見
支店前→長島記念館前
直実号 時計回 熊谷 →星 通 鎌倉 通 → 役所→熊谷 東 →
■中心 街地 鉄 別駅別旅客乗車数 推移 JR 秩父鉄
29,542 30,148 30,564
32,600 32,900 32,730 32,612 32,866 31,952
31,479 31,126 31,092 31,187 30,792 30,896 31,040 31,304 31,620 31,662 31,597 31,010 30,715
5,473 5,726 5,921 5,875 5,866 5,740 5,586 5,143 4,834 4,649 4,573 4,485 4,379 4,399 4,624 4,695 4,803 4,980 5,168 5,403 5,888 5,805
614 647 627 556 535 515 456 524 493 487 453 462 481 498 468 469 457 450 444 415 399 379 0
5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000
成1 成2 成3 成4 成5 成6 成7 成8 成9 成10 成11 成12 成13 成14 成15 成16 成17 成18 成19 成20 成21 成22
JR熊谷駅 秩父鉄道熊谷駅
秩父鉄道 熊谷駅
号 行 → 熊谷 → 行 →籠原
→ 行
7) 街地整備 関 現状 析
星 通線 役所通線 水 緑 置 新
空間 創造 目指 星 通線 整備 業や 役所通線立体交
差 業 始 熊谷 東部土地 整理 業 熊谷 東地 街地再開 業 星 通
線 流部整備 業 街地整備 実施 結果 中心 街地 質 都
空間 形成 建設等 民間 都 開 誘 い
わ 成16 行わ 熊谷 東地 街地再開 業 再開 東
( ) 前交通広場 整備 広域 性 20 万都
中心 風 兼 備え い
○ 川通線 ン 整備事業
東西 商業 結 中心 街地 体感 創
出 目的 星 通線 新 軸空間
整備 沿い 歩遈 設置
電線地中 や 街路灯 街
路樹 舗装 整備 行い 文 薫 漂う
歩行系 ワ 中心
○熊谷駅東地 街地再開発事業( 21)
県 中 玄 わ い 商業機能 都 機能 持 複 施設 再
開 整備 体的 商業 都 型交流施設 駐車
場 21 75戸 戸 整備
施設 い 融資制 活用
出店 地域 振興 地域経済 活性 魅力あ
推逭 資 施設 成20 企業大賞 賞 い
○商店街商業活性 業
成16 西通 商店街 鎌倉 商店街 街路整備 電線類 地中 工
遈路整備工 商店街 業 実施 売 逭や 向
8)地価 関 現状 析
中心 街地 各地 地価 示価 落 い 近 落幅 縮
地価 傾向 う え
熊谷 最 近い 筑波 目93番 最 落率 成10 地価
示価 1,000千 あ 成24 72.8%減 272千
い
■地価 示価格 推移
■地価 示価格 調査 ン
1,000
810
661
572
495 434
381
346 325
315 320 309 288
280 272 338
275 228
203 183
164 148
138 132 131 135 131 122 119 117
0.0 200.0 400.0 600.0 800.0 1,000.0 1,200.0
成
10
成
11
成
12
成
13
成
14
成
15
成
16
成
17
成
18
成
19
成
20
成
21
成
22
成
23
成
24
9) ン 祭 関 現状 析
中心 街地 う わ祭 始 様々 や 祭 開催
近隣 県 外 多 人 近
熊谷 東 新 始 商店
街 定期的 実施 い
中心 街地 わい 創出 向 既 祭 充実 い
新 創出 い 必要 あ
■中心 街地 主 ン 祭
称 時期 場所 概要
出初 式 1
6日
城神社 役所前 熊谷 前 木 橋 店 前
消防 携わ 人々 行わ 初演習 戸 時 期 火消 役 い 鳶職 人 人々 厚い信任 敏 捷 俊敏 動 作 火災 誇
纏 い ｡14 番組 結 成 熊谷鳶 初春 乗 妙 見
2 7日
星 通 2 7日 星 流 背 店 並 起源 戸時 熊谷宿 繁栄 願 始 いわ
約 5 千人 人出 あ ｡
星 ヶ尻龍泉寺 東漸 寺 聖 山 玉 神社 開
い
祭 4
荒 堤(中 心 街 地 域周辺)
日 所 選 選 熊谷 桜 勝 熊谷桜堤
人々 親 開花 時 期 近 隣 14 万 人 人 々 う 春 大
祭開催時期 多 見 物客 中心 街地 訪 中心 街 地 活気 あ い
5
広 場 木 橋 店
民 業者 協働 環境保全 要性 識 目的 開催 環境問 意識 啓
5 開催 約7千人 来場 あ
胎 6
30日
城神社 参遈 鳥居 4 あ 大 茅 輪 作 人々 半 間 穢 清 厄災 逃 いう行 あ ｡石原 赤城神社 行わ
う わ祭 7
20 ～
22日
中 心 街 地
延 75万人 客 誇 7 20日
3 日間行わ 坂神社例大祭 う
わ祭 12 山車 熊谷囃子 街地 巡行 様子 爛豪華
東 祇園祭 称 い
あ 3日目 夜 あ 街 角 引 わ 叩 い 繰 広 山車 祭広場
結 山車
称 時期 場所 概要
花火大会 8
第 土 曜日
荒 河 畔
(中 心 街
地 域 周 辺)
8 第2土曜日 10,000
等 花火 打 約 40 万人 訪 東 花火大会 定評 あ
花火大会当日 多 見物客 中心 街地 訪 中心 街地 活気 あ い
う う 流 8
16日
星 昭和20 8 14日深夜 熊谷 米軍 洋戦 最 空 襲 行わ 街地 3 2 焼 266 亡
特 星 付近 被害 甚大 悲 惨 極 あ ｡戦 昭和 25
犠牲 人々 霊 慰 う う流 始
約5千人 人出 あ
え 祭 11
中 心 街 地
商店主 中心 商売繁盛 願 え 大 黒 木 像 頭 稚 児 行 列 や 民 謡 流
行わ 約 20 万人 人出 あ
11 中 心 街 地
成 14 直実節 直 実
開 催 い ｡国遈17号線 歩行者 国
や 繰 広
2,800 参 者や 巻 観 客 盛 大 盛
熊 谷 駅 東
ン
ネ
ン
冬季 熊 谷 東 中心 熊谷 東
付 装飾
わい 演出 い 大 型店や地 元商店街 組
大 学 学 生 参 協働 業 広 見 冬 風物詩 あ
酉 12
8日
城神社 酉 12 日 城神社 開 万人 人 出 わ い 開遀 願 熊手や縁 起物 い 迎え 準備
川 あ 逬
日 曜 日
星 祭 広場
称 時期 場所 概要
川屋台村
第 日曜
星 祭 広場
星 思 い い 出 会 い や 新 い交流 場
熊 谷 物 星 活 う 成23 5 活動 行
(3)地域 民 等 把握 析
1) 民 ン 調査 析
調査地域 熊谷 全域
調査 象 18 民 3,000人
(う 中心 街地居 者1,000人)
調査方法 郵 配付 回
調査時期 成24 2 ～3 20日
回 率 回 率 回 数 配 数
全域 43.5% 1,306 3,000 う 中心 街地 44.8% 448 1,000
※結果 析 い 全域 数値 人 比率 按 補 表示 い
( 全域 人 ) (中心 街地 人 )＝(204,167人 11,590人)＝(100% 5.68%)
中心 街地 行 頻度
○ 民 中心 街地 行 頻度 毎日 1回程度 15％～21％
概 均等 割合 い
○中心 街地居 者 い 半数以 人 毎日 利用 い
日 割 成20 61.9 あ 成24 53.3
8.6 減少 い
■ 成24
■ 成20
21.0%
61.9% 15.3%
22.9% 14.6%
7.5% 3.4% 16.5% 16.4% 7.6% 7.5%
1.1% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
全域＆ 按分補 ＇
中心 街地 ＆ = ＇
毎日 ０ ～１ 回 ／ 回 ０ ～１ 回
／ 回程度 ０ ～１ 回 行 い 無回答
19.5%
53.3% 16.6%
24.8% 10.5%
9.6% 17.7% 17.2% 7.8% 7.8%
2.9%
2.5% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
全域＆按分補 ＇
中心 街地 ＆n=448＇
毎日 ０～１回 ／回 ０～１回
中心 街地 行 目的
○多 人 買い物 目的 中心 街地 訪 い
い物(68.2%) 特 多 飲食(27.0%) 趣味 娯 (16.8%) JR
等 乗車(16.1%) 中心 街地居 者 い え 散歩
(23.0 全域 4.6 ) 病院 15.6 全域12.6 割 い
成20 比較 成20 全域 12.0 中心 街地
居 者 21.2 あ 成24 全域 9.8 中心 街地居 者 11.6
全域 2.1 中心 街地居 者 9.6 減
少 い
■ 成24 ■ 成20
中心 街地 行 交通手段
○多 人 自家用車 訪 中心 街地居 者 歩 自転車 訪 人 多
い
自家用車(65.5 ) 特 多 自転車(11.6%) 中心 街地居 者
い 歩(38.8 全域6.7%) 自転車(26.8 ) 多 い 自
家用車(25.0 ) 割 い
■ 成24 ■ 成20
71.1% 23.2% 16.4% 15.1% 14.8% 13.5% 12.0% 9.5% 4.4% 3.4% 2.7% 5.0% 6.7% 84.1% 28.2% 16.6% 20.0% 14.2% 8.2% 21.2% 4.3% 23.4% 1.9% 2.4% 3.6% 3.4%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
買い物 飲食 趣味娯楽 J 等へ 乗車 ＆ 通勤 通学 乗 等＇
病院 共施設
送迎 散歩 ン 子供 せ 行
無回答
全域＆ 按分 補 ＇ 中心 街地 ＆ = ＇ 68.2% 27.0% 16.8% 16.1% 12.6% 11.1% 9.8% 9.4% 4.6% 2.9% 2.4% 4.7% 0.3% 83.9% 30.8% 12.7% 22.5% 15.6% 7.6% 11.6% 4.2% 23.0% 1.3% 2.5% 4.9% 0.7%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
買い物
飲食
趣味 娯楽
JR 等へ 乗車…
病院
共施設
送迎
散歩
ン
子供 せ 行
無回答
全域＆按分補 ＇
中心 街地 ＆n=448＇
65.5% 11.6% 6.7% 4.0% 3.9% 1.2% 0.9% 0.7% 1.1% 4.3% 25.0% 26.8% 38.8% 1.6% 3.1% 0.7% 0.2% 0.2% 1.6% 2.0%
0% 20% 40% 60% 80%
自家用車
自転車
歩
JR
路線
循環…
秩父鉄道
無回答
全域＆按分補 ＇
中心 街地 ＆n=448＇
64.0% 16.4% 4.5% 4.3% 4.0% 1.9% 0.5% 0.4% 1.8% 2.1% 19.8% 37.3% 2.4% 34.7% 1.9% 0.7% 0.2% 0.2% 0.2% 2.4%
0% 20% 40% 60% 80%
自家用車
自転車
路線
歩
JR
循環 ＆ ゆうゆう＇
秩父鉄道
無回答
全域＆ 按分 補 ＇
中心 街地 必要度
民全般 必要度
商業関連
○ 民全般 大型店 買い物 館 娯楽施設 ン や祭
取 組 飲食 昼 夜 店舗 必要度 い
都 盤 交通関連
○ 電車 共交通網 必要度 い
○ 駐車場 整備 電車 共交通網 歩 歩 や
等 必要度 い
○ 治 防犯 配慮 病院や 齢者 療 福祉機能 必要度
い
31.0% 12.8% 23.4% 23.0% 26.7% 46.3% 19.8% 43.7% 44.1% 36.1% 39.2% 51.5% 39.6% 33.2% 34.0% 23.4% 57.2% 29.3% 32.2% 32.0% 43.1% 33.8% 44.0% 42.7% 39.8% 31.0% 39.0% 33.2% 34.6% 28.4% 32.1% 24.5% 25.1% 39.9% 39.7% 35.7% 22.6% 36.4% 32.8% 35.0% 13.2% 28.3% 18.9% 17.8% 21.1% 14.1% 28.7% 13.8% 13.0% 24.0% 18.5% 14.8% 23.9% 17.2% 18.1% 29.9% 12.8% 25.4% 25.7% 23.6% 5.7% 14.8% 5.5% 7.2% 4.5% 5.8% 5.7% 6.4% 6.7% 5.9% 6.7% 7.2% 6.7% 6.7% 7.4% 6.6% 6.8% 7.8% 6.3% 6.3% 6.6% 5.9% 6.7% 7.3% 5.9%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
大型店 買い物 商店や商店街 買い物 飲食＆昼夜＇ 店舗 館 娯楽施設 ン や祭 取 組 歩道 歩 や ( 等)
水辺空間 整備 電車 共交通網 駐車場 整備サ 駐輪場 整備サ 駅前 場 利便性(渋 緩和等) 病院や高齢者サ 療福祉機能 子育 施設サ 支援機能 緑 多 街並 や景観 い 文 史性＆ 渓園 熊谷寺 ＇
安防犯へ 配慮 雰 気や
居住環境 良 ち 回 性(楽 歩 )
中心 街地 必要度 ＆ 全域＇
大変必要 あ必要 ち いえ い あ 必要 い 必要 い 無回答
商 業 関 連
都
盤
中心 街地居 者 必要度
商業関連
○中心 街地居 者 大型店 買い物 飲食 昼 夜 店舗
必要度 い
都 盤 交通関連
○中心 街地居 者 歩 歩 や 等 電車
共交通網 必要度 い
○中心 街地居 者 治 防犯 配慮 病院や 齢者 療
福祉機能 必要度 い
40.6% 21.7% 26.3% 17.6% 31.0% 50.0% 22.8% 41.7% 32.4% 38.2% 37.1% 60.5% 40.0% 36.8% 43.8% 32.1% 65.6% 40.8% 45.8% 36.6% 43.5% 42.0% 51.6% 50.9% 37.5% 33.7% 41.1% 38.6% 39.5% 35.7% 37.3% 24.6% 26.3% 42.2% 34.4% 36.2% 19.6% 35.5% 37.9% 46.0% 6.7% 20.1% 12.7% 18.8% 19.4% 10.5% 24.8% 12.3% 16.3% 17.6% 17.6% 10.9% 23.9% 14.3% 15.4% 24.6% 9.4% 17.2% 10.7% 11.4% 3.8% 8.9% 3.8% 5.4% 4.5% 1.6% 4.2% 2.0% 3.1% 2.2% 1.8% 0.2% 0.9% 1.6% 1.1% 2.5% 0.7% 0.0% 0.4% 0.2% 2.7% 0.7% 0.2% 0.7% 0.0% 1.1% 0.9% 0.4% 0.2% 0.7% 0.4% 0.2% 0.7% 0.2% 0.4% 0.2% 0.9% 4.9% 4.7% 4.9% 5.6% 5.6% 4.0% 6.5% 5.4% 7.6% 5.4% 5.8% 3.6% 8.3% 4.7% 5.1% 4.0% 4.5% 6.0% 4.9% 4.9%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
大型店 買い物 商店や商店街 買い物 飲食＆昼夜＇ 店舗 館 娯楽施設 ン や祭 取 組 歩道 歩 や ( 等)
水辺空間 整備 電車 共交通網 駐車場 整備サ 駐輪場 整備サ 駅前 場 利便性(渋 緩和等) 病院や高齢者サ 療福祉機能 子育 施設サ 支援機能 緑 多 街並 や景観 い 文 史性＆ 渓園 熊谷寺 ＇
安防犯へ 配慮 雰 気や
居住環境 良 ち 回 性(楽 歩 )
中心 街地 必要度 ＆中心 街地居住者＇
大変必要 あ必要 ち いえ い あ 必要 い 必要 い 無回答
商 業 関 連
都
盤
中心 街地 居 意向
○ 民 3割程度 中心 街地 居 意向 あ
中心 街地 い 割 13.0% い 現実的 厳 い
割 19.0% い い 思わ い 割 49.2 い
○中心 街地居 者 約7割 中心 街地 続 い 考え い
中心 街地居 者 中心 街地 い 割 70.5% 特 い
中心 街地 居 い理
○買い物や通勤 通学 利便性 歩生活圏 あ あ い
い物 便利(75.0 中心
街地 77.5 ) 歩い 暮
(56.1 中心 街
地 60.7 ) 通勤 通学 便
利 あ (49.1 中心 街地
44.8 ) 割 い
13.0%
70.5% 19.0%
6.7% 13.9%
12.9% 49.2%
6.5% 1.9%
0.9% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
全域＆按分 補 ＇
中心 街地 ＆n=448＇
住 い/住 い
住 い 移転 予定 あ /住 い 現実 難 い
ち い
住 い 思わ い/住 い 思わ い
75.0%
56.1%
49.1%
27.5%
18.4%
16.5%
10.0%
2.7%
0.0%
77.5%
60.7%
44.8%
21.1%
19.4%
11.8%
4.9%
8.7%
0.3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
買い物 便利
歩い 暮
通勤 通学 便利
飲食 便利 療 福祉施設等 充実
共施設 充実 活気や わい あ 魅力的
無回答
中心 街地 居 い理
○ 環境 悪 自然 少 あ
い
音 環 境 (47.0
中心 街地 26.4 ) 自然 少
暑 い(42.8 中 心 街
地 35.6 ) 割 い
中心 街地居 者 民全般 比
魅力 感 い 28.0
中 心 街 地 42.5 街 並
い い(13.2 中 心 街 地
19.5 ) い物 便 9.6 中
心 街 地 18.4 療 福 祉 施 設
等 少 い(7.3 中 心 街 地
17.2 ) 満 持 い
居 意向
○商店 飲食店 充実 治 や防犯 策 路 歩 整備 齢者向 施設
充実 共交通機関 充実 あ い
○中心 街地居 者 民全般 比 商店 飲食店 充実 特 必要 考え
い
魅 力 的 店 飲 食 店 増 や
(37.6 中心 街地 48.9 )
最 い
や防犯 策 充実(33.5 中
心 街地 34.8 ) 歩 や い遈
路 歩 遈 整 備(32.9 中 心 街
地 32.8 ) 齢者向 施設
充実(25.8 中心 街地
26.3 ) 共 交 通 機 充 実
(25.4 中心 街地 17.2 )
中心 街地居 者 民全般
比 魅力的 店 飲食店 増や
割 い
47.0% 42.8% 37.7% 29.0% 28.0% 21.3% 13.2% 9.6% 9.3% 7.3% 4.5% 1.7% 5.0% 2.0% 26.4% 35.6% 16.1% 16.1% 42.5% 21.8% 19.5% 18.4% 8.0% 17.2% 8.0% 9.2% 13.8% 2.3%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
音 住環境 不安
自然 少 街 暑い
自動車 使い い
住宅 価値や家賃 高い
ち 魅力 感 い
安や防犯 不安
街並 い い
買い物 不便
地域 コ ュ 希薄
療 福祉施設等 少 い
通勤 通学 不便
飲食 不便
無回答
全域 ＆按分補 ＇ 中心 街地 ＆n=87＇
37.6% 33.5% 32.9% 25.8% 25.4% 19.4% 17.9% 17.9% 17.8% 15.2% 11.8% 9.2% 4.9% 3.3% 48.9% 34.8% 32.8% 26.3% 17.2% 16.3% 17.2% 20.5% 15.8% 12.7% 10.9% 13.4% 6.9% 2.7%
0% 20% 40% 60%
魅力的 店 飲食店 増や 安や防犯対策 充実 歩 や い道路歩道 整備 高齢者向 施設サ 充実 共交通機 充実
街並 い …
水辺空間 整備や緑 環境対 … わいや安 あ 場 整備 子育 支援施設サ 充実 緑 CO2削減 環境 配慮 …
娯楽施設 増や ン や 祭 充実
無回答
買い物等 利用 場所
○食料品 買い物 い 中心 街地 木橋百 店 AZ 熊谷 ン
利用 い
○日用雑 買い物 い 中心 街地 ン 利用
い
○衣料品 買い物 い 木橋百 店 最 利用 続い 郊外 大
型 ン ン 郊外 量 店 利用 い
○飲食(外食) い 地域 商店街 商店 飲食店 中心 街地 商店街 商店 駅
周辺 利用 い
■食料品 買い物 利用 場所 ■日用雑 買い物 利用 場所
中 心
街 地
郊 外
外
県 外
15.1% 1.0% 15.8% 26.3% 17.4% 1.0% 2.1% 4.3% 4.3% 16.8% 65.0% 14.3% 0.6% 1.4% 12.0% 0.9% 7.5% 0.7% 5.1% 46.7% 3.3% 40.2% 45.1% 31.7% 2.2% 6.0% 6.0% 6.0% 8.9% 34.6% 2.7% 0.4% 0.2% 4.7% 1.6% 1.6% 0.4% 3.3%
0% 20% 40% 60% 80%
？Ｚ熊谷 ０／
木橋 ン＆旧サ ＇ 商店街商店(駅周辺) 商店街商店( 木橋周辺) 商店街商店( 記以外)
郊外 大型 ョ ン ン 販店
地域 商店街商店飲食店 大宮駅周辺 高崎線沿い 駅周辺(大宮以外) 郊外 大型 ョ ン ン
東京都 群馬県
無回答
全域＆按分 補 ＇ 中心 街地 ＆n=448＇
4.6% 4.1% 14.4% 6.9% 12.9% 0.8% 2.0% 3.7% 5.3% 30.9% 55.9% 9.9% 1.8% 1.5% 16.7% 2.0% 9.3% 0.6% 9.3% 11.6% 9.8% 32.8% 13.8% 29.7% 4.9% 3.1% 4.9% 6.0% 26.6% 36.2% 1.6% 1.8% 0.7% 12.3% 3.8% 2.5% 0.4% 8.0%
0% 20% 40% 60% 80%
？Ｚ熊谷 ０／
木橋 ン＆旧サ ＇ 商店街商店(駅周辺) 商店街商店( 木橋周辺) 商店街商店( 記以外)
郊外 大型 ョ ン ン 販店
地域 商店街商店飲食店 大宮駅周辺 高崎線沿い 駅周辺(大宮以外) 郊外 大型 ョ ン ン
東京都 群馬県
無回答
全域＆按分 補 ＇ 中心 街地 ＆n=448＇ 中
心
街 地
郊 外
外
■衣料品 買い物 利用 場所 ■飲食(外食) 利用 場所
中心 街地 買い物 方
○特定 複数 大型店
買い物 多い
○中心 街地居 者 民全般
比 商店街 利用 多
回遊 買い物 行う
特定 大型店 い物 行
(44.5 中心 街地 41.5 )
最 多 複数 大型店 い
物 回 (22.8 中心 街地
32.6 ) 飲食 所用 散歩
あわ (22.2 中心 街地
29.7 )
中心 街地居 者 民全般 比 複数 大型店 い物 回 飲
食 所用 散歩 あわ 大型店や商店街 商店 回 (10.7 中心 街
地 17.0 ) 割 い
中 心
街 地
郊 外
外
県 外
6.6% 6.8% 15.7% 33.9% 19.5% 1.0% 0.9% 2.1% 5.8% 25.8% 20.6% 6.1% 8.6% 2.3% 20.9% 11.7% 7.3% 4.1% 6.4% 10.0% 11.6% 20.8% 39.5% 24.8% 2.0% 2.5% 3.3% 4.0% 15.4% 14.7% 3.1% 12.3% 1.6% 15.0% 19.9% 2.2% 5.8% 6.5%
0% 20% 40% 60% 80%
？Ｚ熊谷 ０／
木橋 ン＆旧サ ＇ 商店街商店(駅周辺) 商店街 商店( 木橋周辺) 商店街商店( 記以外)
郊外 大型 ョ ン ン 販店
地域 商店街商店飲食店 大宮駅周辺 高崎線沿い 駅周辺(大宮以外) 郊外 大型 ョ ン ン
東京都 群馬県
無回答
全域＆按分 補 ＇ 中心 街地 ＆n=448＇ 中
心
街 地
郊 外
外
県 外
9.5% 6.0% 5.9% 7.8% 6.0% 14.8% 4.0% 8.8% 11.4% 9.5% 3.7% 45.1% 4.6% 2.7% 11.1% 7.8% 11.1% 2.4% 12.0% 18.8% 14.3% 8.7% 11.4% 6.9% 29.5% 3.3% 9.2% 13.4% 7.4% 1.3% 28.1% 6.7% 2.2% 8.3% 11.2% 5.1% 2.7% 11.6%
0% 20% 40% 60% 80%
？Ｚ熊谷 ０／
木橋 ン＆旧サ ＇ 商店街商店(駅周辺) 商店街商店( 木橋周辺) 商店街商店( 記以外)
郊外 大型 ョ ン ン 販店
地域 商店街商店飲食店 大宮駅周辺 高崎線沿い 駅周辺(大宮以外) 郊外 大型 ョ ン ン
東京都 群馬県
無回答
全域＆按分 補 ＇ 中心 街地 ＆n=448＇
44.5% 22.8% 22.2% 15.2% 13.8% 10.7% 5.5% 1.8% 4.2% 41.5% 32.6% 29.7% 19.9% 2.2% 17.0% 6.5% 1.8% 2.9%
0% 20% 40% 60%
特定 大型店 買い物 行
複数 大型店 回
飲食 用 散歩 あわせ 買…
特定 商店街商店 行
特 行 い 買い物 い
大型店や商店街 商店 回
複数 商店街 商店 回
無回答
後 中心 街地 求
○広域 客 観形成 伝統や歴史 商業 街 い 方向
期待 い
○中心 街地居 者 特 広域 客や商業 活性 期待 い
広 域 人 街(46.3% 中
心 街地 49.1%) 景観 配慮 街並
い 街(43.9% 中心 街 地
38.6%) 熊 谷 伝統 や 感
街(41.5% 中 心 38.6%) 様 々
店 立 並 商業 街 (41.2% 中心
48.7%) 多い
中心 街地 居 者 全域 比
広域 人 街(46.3% 中
心 街地 49.1%) 様々 店 立
並 商 業 街 (41.2% 中 心
48.7%) 様々 人 交流
街 22.8 中心 街地 27.5
割 い
楽 回遊 方法
○魅力的 店 飲食店 増加 歩 や い 路 歩 整備等 求 い
魅力的 店 飲食店 増や
(56.7 中心 街地 61.6 )
最 多 歩 や い 遈 路
歩遈 整備(33.4% 中心 街地
36.6 ) い
わ い や あ 広 場 整
備 店 連携 制
や割引制
回逿 等 充実
や 祭 充実 街並
い
20%前 い
46.3% 43.9% 41.5% 41.2% 31.4% 22.8% 17.0% 3.6% 5.1% 49.1% 38.6% 38.6% 48.7% 26.6% 27.5% 15.0% 4.9% 5.1%
0% 20% 40% 60%
域 人 集 集客力 あ 街 景観 配慮 街並 い 街 熊谷 伝統や 史 感 街 様々 店 立ち並 商業 街 緑や花 あ 街 様々 人 集 交流 点 街 省 CO2削減 環境 配慮 街
無回答
全域 ＆按分補 ＇ 中心 街地 ＆n=448＇ 56.7% 33.4% 23.1% 22.6% 20.9% 18.5% 17.0% 16.9% 15.0% 11.9% 10.0% 5.3% 4.6% 4.8% 61.6% 36.6% 23.0% 23.7% 13.6% 19.2% 16.1% 11.8% 12.7% 14.3% 10.0% 5.6% 5.6% 4.0%
0% 20% 40% 60%
魅力的 店飲食店 増や 歩 や い道路歩道 整備 わいや安 あ 場 整備 店 連携 ン制度や割引制度
街 回 等 充実 ンや 祭 充実 街並 い 案 表示や案 充実 水辺空間 整備や緑 環境対策
ン コ 整備 緑 CO2削減 環境 配慮 ち
街 ン サ 行う
無回答
2)来街者 ン 調査 析
調査地点 熊谷 東 ( 21前)
熊谷 西通 商店街(熊谷 前防犯 心館付近) 鎌倉 商店街(国遈17号 交差 付近)
調査 象 中心 街地 来街 校生 男女
調査方法 街頭面接
調査時期 成18 9 15日(金) 16日(土) 午前10時～午 6時
回答数
300
性
男性 女性
50% 50%
齢
10 20 30 40 50 60 70
11% 16% 14% 11% 19% 18% 12%
資料 成18 中心 街地活性 支援業務 中心 街地活性 組
診断 助言 業 報告書
※ 析 い 時期 実施 11都 調査 均値 参考
来街者 居 地
○ 中心 街地 来街者 多
近隣型 街地 い
来街者 居 地 中心 街地
45% 中心 街地外 37%
19% あ 都 均
比 中心 街地 来街
者 多い
来街範
○ 3km未満 来街者 6割
占
来街範 3km 満 来
街者 63% 占 都 均 比
近隣 来街 多い
45%
36%
37%
47%
19%
16%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
熊 谷 (n=312)
都 均
(n=3,580)
中心 街地 中心 街外 村
29%
22%
34%
26%
12% 9%
14%
11%
17% 19%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
熊 谷 (n=312)
都 均
(n=3,580)
k 満 ～ k 満 ～ k 満
来街目的
○買い物目的 6割 超え 最 多い
い物目的 61% い 通勤 通学 22% い い物目的 都 均 比
い
都 均 比 い物 共 益施設利用 通勤 通学 程 あ
中心 街地 交通手段
○自転車 歩 自家用車 多い
自転車(29%) 歩(25%) 自家用車(25%) 電車(12%) あ 自転車 歩
来街 54% 占
自家用車 利用 都 均 等 あ 自転車 い 方 (7%) 大
回
25% 22% 29% 21% 2% 25% 25% 7% 12% 10% 0% 1% 2% 18%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
熊 谷 (n=312)
都 均
(n=3,580)
歩 自転車 自家用車 電車
61%
19%
9% 9%
5% 3% 3% 3% 3% 3% 3% 1%
0% 0% 2%
8% 0% 20% 40% 60% 80%
買 い 物
通 勤
通 学
病 院
診 療
郵 便 局
銀 行
飲 食
飲 酒
散 歩
ウ ィ ン ド ウ ョ ッ ピ ン グ
営 業
待 ち
わ せ
ャ
娯 楽
習 い 共
共 施 設
書 館 や ホ
観 光
特
目 的
中心 街地 来街頻度
○ 毎日利用 人 4割 占
日(43%) 最 多 い 逬 2～3回(24%) 逬1回 い
(20%) あ 目 都 均 比
い都 あ
中心 街地 印象
○買い物 交通等 生活利便施設 充実や ン や催事 充実 評価
顔 認識 い 方 広域 人 訪 魅力 治 回遊性
等 評価 い
生活 便利 施設 充実(77%) 共 交通機 充実(59%) あ
(57%) い い(55%) や催 盛 (53%)
い物 満足(50%) 療機 充実(50%) 評価 い
方 広域 人 訪 魅力 あ (39%) 良 全(35%) 歩
い い(33%) 街並 や景観 美 い(32%) 夜 わい あ (28%)
評価 い
43% 37% 24% 20% 20% 8% 11% 4% 17% 9% 1% 2% 2% 2% 1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
熊 谷 (n=312)
都 均
(n=3,580)
毎日 ０～１回 ／回 ０～１回
／回 ０ １ヶ ／回 半 ／回 来 い
50% 35% 28% 38% 30% 59% 43% 45% 28% 48% 77% 50% 25% 24% 45% 30% 53% 34% 55% 57% 28% 32% 39% 35% 35% 26% 33% 38% 44% 36% 17% 33% 52% 38% 39% 54% 32% 41% 28% 24% 22% 32% 27% 35% 15% 24% 18% 28% 16% 6% 18% 23% 39% 16% 16% 15% 25% 17% 19% 33%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
買 い 物 満 足 歩 い 楽 い 街 並 や 観 美 い
少 い
治 良 全 共 交 通 機 関 充 実 車 利 用 や い
施 設 充 実 夜 賑 わ い あ
共 施 設 充 実
生 活 便 利 施 設 充 実 療 機 関 充 実 福 祉 充 実
広 域 人 訪 魅 力 あ 歴 史 や 文 あ 情 報 通 信 技 術 充 実
ン や 催 事 盛 活 動 積 極 的 い 続 い
顔 あ
後 取組 評価
○ ン 開催 ン 整備 必要性 い
各 目 必要 あ あ必要 あ 計 整備(88%)
最 い 開催(86%) (79%) 星 通
流部 整備(63%) あ
3)広域圏 ン 調査 析
調査地域 熊谷 近隣
調査 象 20 民 近隣 民
調査方法 配 回
調査時期 成19 9
回答数 2
資料 成19 熊谷 広域圏意識調査結果報告書
熊谷 印象 強い資源
○う わ祭 木橋百 店 中心 街地
資源 多い
う わ 祭(63.8%) 木 橋 店
(57.5%) 花火大会(54.6%) 割
い
熊谷 都
○ 暑い都 特 多い
暑い都 (74.9%) 特 多 広
域 中 心 都 (26.6%) 商 業 都
(22.2%) 62% 62% 43% 71% 24% 17% 20% 17% 8% 24% 9% 4% 4% 8% 5% 16% 2% 1% 1% 2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
商 店 街 賑 わ い ン 開 催
商 店 街 空 店 舗 策 目 的 ン
川 通 線 流 部 整 備 事 業
整 備 事 業
必要 あ あ必要 あ ち いえ い
あ 必要 い 必要 い
63.8% 57.5% 54.6% 44.9% 42.0% 34.8% 33.8% 26.1% 25.1% 22.7%
0% 20% 40% 60% 80%
うち わ祭 木橋 花火大会 五家宝 熊谷桜堤 J 高崎線熊谷駅 陸新幹線熊谷駅 秩父線 L 熊谷次郎直実 ン 熊谷
※ 10 目 表示
74.9% 26.6%
22.2% 19.8% 16.9%
0% 20% 40% 60% 80%
暑い都 域 中心都 商業都 ン 生活 便利 都
熊谷 居 意向
○近隣 求心力 あ 全県 呼
込 う 力 い
購入 い( )(16.9%) 候補
( )(32.9%) 候補地 い(
)(45.9%) あ
熊谷 居 い( )理
○交通 便 良 や豊 自然 評価
い
居 い( )理 交 通 便
(68.0%) 豊 自然(34.0%) 知 い
多い(30.1%) 居 人 定着
利 広域 信 い
必要 あ
熊谷 居 い理
○通勤 不便 価格 い 配偶者 就業
通勤 不便等 理 あ い
居 い 理 通 勤 便
(40.0%) 親戚 近 転居(21.1%) 価
い(20.0%) 配偶者 就業 通勤(20.0%)
い
居 人 定着 方策
企業誘 や地元 用 逭 用 場
創出 考え
16.9%
32.9% 45.9%
4.3%
購 入 い 医 貨
候 補 医
貨
候 補 地 い
医 貨
無 回 答 n=207 40.0% 21.1% 20.0% 20.0% 9.5% 8.4% 7.4% 6.3% 3.2% 2.1% 1.1% 0.0% 22.1%
0% 20% 40% 60%
通 勤 不 便
親 親 戚 近 転 居
価 格 い
配 偶 者 就 業 通 勤
商 店 や 病 院
子 転 校 進 学
治 不
自 然 少 い
路 水
子 育 支 援
齢 者 福 祉
文 施 設
(n=95) 34.0% 30.1% 22.3% 18.4% 11.7% 8.7% 4.9% 2.9% 1.0% 23.3%
0% 20% 40% 60%
交 通 便
豊 自 然
知 合 い 多 い
災 害 少 い
文 施 設
経 済 活 況
教 育 施 設
犯 罪 少 い
民 元 気
子 育 教 育
中心 街地 現状 析 整理
○沿革 置
商業地 あ 埼玉県 部 行 産業 教育 文 等 多 面
性 い
○気候
夏 暑 快晴日 多 著 あ 気候特性 派生 あ ！
熊谷流 積極的 展開 い
○人 動向
建設 活 近 減少傾向 あ 人 成17 境
増 転 い
特 齢 率 い地域 あ
○商業 動向
複数 大型店や25 商店街 積 埼玉県 部 中心的 商業地 あ 県 7
売業 間商品 売 い
経済 長期 迷や近隣 や郊外部 大型店出店等 影響 活力 陰
空 店舗や 利用地 在 商店街 わい 要因
い
○歩行者 自転車通行量 動向
歩行者 自転車通行 各所 減少傾向 あ
星 通 や周辺 商店街 歩行者 自転車通行 少 中心 街地 あ 回
逿 い い
○都 福利施設 立地動向
共 益施設や文 施設 積 民 利便性 い
地域 い
○ 共交通 利用状況
首都圏 秩父 越 信 地域 良好 利便性 い鉄遈網
あ
JR熊谷 JR 崎線(大宮 崎間) 中 大宮 番目 日
均乗客数 誇 民 利用 越 陸新幹線 停車 あ
周辺 業所 玄 多 利用 い
民間 や う う 各地 遀行 い 各地域間 ワ
性 充実 う う 利便性 民間
連携方策 検討 必要 あ
○ 街地整備 動向
成16 街地再開 業 再開 東 ( ) 前交通広場
整備 広域 性 20万都 中心 風 兼
備え
星 通 広場や親水空間 整備 い 中
