Author(s)
田村, 三智子
Citation
地域研究 = Regional Studies(3): 159-165
Issue Date
2007-03-31
URL
http://hdl.handle.net/20.500.12001/5550
田村三智子：第３ロ那覇都心部消費者調査報告
第３回那覇都心部における消費者行動調査結果報告＊
田村三智子*＊
ResultsoftheThirdConsumerBehaviorSurveyinNahaCity MichikoＴａｍｕｒａ き取り調査である。 調査地点に設定した「牧志公設市場」は、1950年に 市が米軍管理用地約9,800㎡を借地契約し、公設市場と して建設したのが始まりであり、1951年に牧志公設市 場として開設された。庶民の台所として戦後の沖縄の 家庭を支えてきたが、現在では観光地化され、地元客 の足は遠のいている。国際通りのもう一つの調査地点 である「パレット〈もじ」は、娯楽施設であるパレッ ト市民劇場や那覇市民ギャラリーと、百貨店である ｢リウボウ」とが連結している延べ面積55,779㎡の複合 施設である。リウポウの売場面積は18,137㎡であり、 沖縄三越に比べると顧客の年齢層は若い。 新都心の調査地点である「天久りうぼう楽市」は、 全ての店舗を一直線に配置した、オープンモール型の ショッピングセンターである。商業施設はスーパーマ ーケット「りうぽう」と「百円館」を中心に構成きれ、 全国展開の家電や衣料専門店、飲食店などが出店して いる。新都心におけるもう一つの調査地点「あつぶる タウン」は、店舗延べ床面積12,085㎡の３階建てビル １階に、「コープおきなわあつぶるタウン」と玩具専門 店「トイザらス」（売場面積2,340.7㎡）が核店舗として 開店しており、中華料理や沖縄そば、和食、イタリア 料理店、居酒屋といった飲食店や、ハローワーク那覇、 コープの旅行センター、写真館、子供向け美容室など、 17テナントが２，３階に入居する複合施設である。 1．調査の目的 2003年より、那覇都心部における消費者行動調査を 継続して行ってきたが、第３回の今回は、那覇市の中 心的な商業集積地である国際通りと新都心の２地点に 立地する、商業施設を取り上げた。というのも、商業 施設が集中して立地する商業集積が、都市の形成・発 展と密接に関わることは周知の事実だからである。し たがって、実際に商業施設への出向頻度やそこでの支 出額を調査することにより、各商業施設の特徴を捉え、 そこから国際通りと新都心の現状を捉えようとしたの である。 また、2003年８月１０日に、那覇空港駅から那覇市首 里汀良町の首里駅までを結ぶ、新交通システム「沖縄 都市モノレール（通称ゆしルール)」が開通してから、 毎回モノレールに関する調査項目を設けてきたが、今 回は、モノレール開通前と、開通２年目の利用頻度を 比較する狙いで、調査項目を設けた。これは、モノレ ールが市民の足として定着しているかどうかを見るこ とを目的としている。 ２．調査概要 ２．１調査地点の状況 第３回那覇都心部消費者行動調査は、国際通りの牧 志公設市場とパレット〈もじ、新都心の天久りうぼう 楽市とあつぶるダウンの４カ所に調査地点を設置し、 調査地点に訪れた来街者を対象にした来街地ベース聞 ＊消費問題研究班 **沖縄大学法経学部，902-852ｌ沖縄県那覇市字国場555番地，tamura＠okinawa-uacjp l59＜雨薔緬
また、年齢別来街者比率は、「10～20歳代」４６６％、 ｢30～40歳代」29.9％、「50歳以上」23.4％となっている。 (図３） ５０歳以上 2３．４ 0～20歳代 ４６．６ 図１那覇都心部と調査地点 8８ 30～40歳 ２９．９ それら４カ所の調査地点（図ｌ）において、2005年 ７月１６日（土)、１７日（日）の２日間、１２時～19時にわた り、来街者を対象に約10分程度の聞き取り調査を行っ た。サンプル数は合計で388サンプルとなった。（表ｌ） 図３年齢別来街者比率 居住地別来街者比率は、「市内」61.4％、「県内（那覇市以外)」45.8％、「県外」2.6％となっている。（図４）
JＥｌ２６ 表ｌサンプル数 県外２．６ サンプル数パーセント 調査場所 牧志第一公設市場 パレット<もじ 天久りうぼう楽市 あつぶるダウン（コープおきなわ） システム欠損値 2４．９３ ２６．２５ ２３．６２ ２５２０ ５００６７ ９０９９ １ 県内 (那覇市以 ４５．８ 388１００．００ 合計 388 調査では、主に（１）回答者の属性（性別、年齢、 職業、居住地、車の所有、（２）国際通り、新都心に立 地する主な商業施設への出向目的、出向頻度、支出額、 （３）モノレールの利用と、開通以前と以後でのモノレ ールへの利用意識の変化について尋ねた。 図４居住地別来街者比率 職業別でみると、勤め人が最も多く39.4％、ついで 学生304％、パート・アルバイト9.7％となっている。 (図５） その他 ２．２サンプルの概要 男女別来街者比率をみると、「男性」35.7％、「女性」 643％となっている。（図２） 無職･家事手 ４．５ パート･アルバイ ９．７（
婦 ZｌＺ 8８ 図５職業別来街者比率 388 図２男女別来街者比率 1６０田村三智子：第３ロ那覇都心部消費者調査報告
車の所有状況をみると、車を持っている72.3％、車
を持っていない27.7％となっている。（図６）
３．１．２各商業施設への出向頻度出向頻度がもっとも高いのは、サンエー那覇メイン
プレイスで、－月あたり2.56回となっている。ついで、
パレット〈もじ1.74回／月、天久りうぼう楽市1.50回／
月、あつぶるダウン1.40回／月となっている。（図８）
調査地点のパレット〈もじ、牧志公設市場、あつぶ るダウン、天久りうぼう楽市の出向頻度が高くなるこ とは考慮すべきであるが、調査地点でなかったサンエー那覇メインプレイスの集客力の高さは、群を抜いて
いるといえよう。 また、性別、年齢別に各商業施設への出向頻度をみると、あつぶるダウンや天久りうぼう楽市では、家族
連れが多いこともあって、男性の出向頻度が高いこと
がわかる。また、年齢別では、パレット〈もじと牧志
持っていない ２７．７ 388 図６車の所有状況別来街者比率 ３．調査結果 ３．１商業施設別調査 ３．１．１各商業施設への主な来訪目的国際通りでは、パレット〈もじ、那覇ＯＰＡ、沖縄三
越、牧志公設市場、ダイエー那覇店をあげた。また、
新都心では、DFSギヤラリア沖縄、サンエー那覇メイ
ンプレイス、コープあつぶるダウン、天久りうぼう楽
市をあげた。 ほとんどの商業施設において、「買物」目的がもっと も多いが、DFSギャラリア沖縄やコープあつぶるダウ ンにおいて、「飲食」目的の客が多いことが特徴として みられる。（図７） もっとも、コープあつぶるダウンにおいては、調査地 点がフードコートであったことを考慮する必要がある。 (回／月） ０５０５０５Ｏ Ｇ ● ● ● ● ３２２１１００ ダイエー那覇店 牧志公設市場 沖縄三越 那覇ＯＰＡ パレットくもじ サンエー那覇 メインプレス ＤＦＳギャラリア沖縄 あつぶる夕ウン 天久りうぼう楽市 ０％２０％４０％６０％８０％１００％ 図８各商業施設への出向頻度[蕊
０７１５ ● ● ● ● 国際通り '」 表２各商業施設への出向頻度（性別、年齢別） DFSギャラリ サンエ メイン あつぶる ア沖縄 一沖縄 プレス タウン ６４５０ ● ● ● 新都心 体１．７６０．７７００：１．４１１．５１ 天久りうぼ う楽市悪
□買物ロレジャー・鬮飲食函用事□その他 図７各商業施設への主な来訪目的 １６１ ､5０ 国際通り パいレットく・もじ 那覇ＯＰＡ 沖縄三越 牧志公設市場 ダイエー那覇店 ＤＦＳ 新都心 ギャラリア沖縄 メインプレス サンエー那覇 あつぶるダウン 天久りうぼう楽市 全体 1.76 ０．９２ 0．４７ 0.77 ０．３７ ０．０９ 2．５８ 1．４１ 1．５１ 男'性 女性 0.93 ２．２１ ３－２ ７－０ ０－１ ０．１７ ０．６４ 1.10 0.58 ０．２８ ０．４２ ０．０６ ０．１１ ２ 2．６６ 1.59 1.32 2.04 1.23 10～20歳代 30～40歳代 50歳以上 ９４０ ５Ⅲ２７ ●◆● １Ｊ１２ １．７８ ０．１２ 0．２８ ０．２２ ０．３１ 1．２０ ４㎡７Ｔ１ ２灯５１ ‐●‐ｅ‐● ００２ ０．３３ ０．４３ ０．３８ ０．０７ ０．１２ 0．０９ ２．６２ 3．３２ 1．５２ ３Ｔ二６７ ９十３１ ◆。●● ０２１ ０９８ ３８３ ●‐●● １１１Gi癖面罰
この結果を、－ヶ月当たりの出向頻度と掛け合わせ、 －ヶ月あたりの支出額にすると、出向頻度の高いサン エー那覇メインプレイスがもっとも高くなり、一ケ月 あたり、15,223.3円となる。（図10） また、国際通りに立地する、パレット〈もじ、那覇 ＯＰＡ、沖縄三越、牧志公設市場、ダイエー那覇店の 平均支出額は4,890.3円、新都心に立地するＤＦＳギヤ ラリア沖縄、サンエー那覇メインプレイス、コープあ つぶるダウン、天久りうぼう楽市の平均支出額は 6,353.2円となり、新都心における支出額の方が高いこ とがわかる。 第１回調査(1)、第２回調査'2)から明らかになったよ うに、新都心の開発は、国際通りへの来街者数にあま り影響を与えなかったが、モノレールの開通は、新都 心の集客力をますます増大させる結果となり、国際通 りへは負の影響を与えた。 今回の調査では、支出額という点で、国際通りの衰退 と、新都心の発展をますます印象づけることとなった。 理論的に、クラッセンモデル(3)にあてはめると、新 都心は、第一段階の「都市化」にあるといえる。都市 化とは、都市の中心部あるいは都市圏の中心都市に人 口や産業が集積することによって都市が成長し、都市 活動の影響範囲が郊外ざらには周辺地域にも拡大して 行く段階である。また、都市化は、第二段階の「郊外 化」へと発展していく。郊外化とは、都市の中心部の 人口や産業が、徐々に郊外へ分散していくことによっ て、都市圏が拡大していく段階のことである。 また、国際通りは、現在、第三段階「逆都市化」に あると考えられる。逆都市化とは、分散傾向がさらに 進み、都心が空洞化し、都市が停滞ないしは衰退して いく段階のことである。公的資金の投入や、新たな資 本の流入や地元商店街の活性化などの変化が起きれば、 再度の集中化が始まる段階である、第四段階の「再都市化」に移行することになるが、そのためには、民間
資本と行政による一体的な対応策が必要となる。
公設市場へは、５０歳以上の割合が高いことがわかる。 (表２） ３．１３各商業施設での平均支出額 各商業施設での平均支出額を見ると、一回あたりの 支出額では、ＤＦＳギャラリア沖縄がもっとも高く、 6,777.8円。ついで、沖縄三越が6,5948円、パレット〈 もじ6,429.3円、サンエー那覇メインプレイス5,938.8円 となっており、各店舗の品揃えを反映する結果となっ た。（図９） ／ 円ⅡⅡⅡⅡＮＮＮⅡ０ ００００００００ ８７６５４３２１ あつぶるタウン サンエー那覇 メインプレス ＤＦＳギャラリア沖縄 ダイエー那覇店 牧志公設市場 沖縄三越 那覇ＯＰＡ パレットくもじ 天久、三つぼう楽市 図９各商業施設での平均支出額 (円／－ヶ月当たり） 16000 14000 12000 10000 ８０００ ６０００ ４０００ ２０００ ０ 8６ あつぶるタウン サンエー那覇 メインプレス ＤＦＳギャラリア沖縄 ダイエー那覇店 牧志公設市場 沖縄三越 那覇ＯＰＡ パレットくもじ 天久、ごつぼう楽市 図１０各商業施設での ケ月あたり平均支出額 3.2モノレール利用に関する調査 1６２ １０乙乙。.』Tiill雨jnLJLIII
園は国際通り □は新都心田村三智子：第３ロ那覇都心部消費者調査報告
３．２．１モノレール駅の利用状況自宅から、もっとも近い駅を「利用する」と答えた
回答者は37.1％、「利用しない」と答えた回答者は
62.9％であった。（図11）がもっとも多く61.5％、ついで、「車」15.6％、「バス」
123％となっている。（図13）図14は、モノレール駅までの所要時間を生存関数で
表したものであるが、１５分以内が約75％、また、約半
数が駅まで10分以内であることがわかる。
利用する ３７．１ (％） ０００００００００００ ０９８７６５４３２１ １ 利用しない ６２．９ 図11モノレール駅の利用状況また、「利用しない」と答えた回答者にその理由を尋
ねたところ、「モノレールを利用する必要がない」と答
えた回答者が最も多く53.4％、ついで、「遠い」38.5％
となった。（図12）1２０４０２０１５１０７３１(分）
図１４モノレール駅までの所要時間 ３．２．２モノレールの利用予測と実際の利用状況第２回調査において、開通直後と開通一年後の、－
ヶ月あたりの利用頻度を尋ねた。開通直後は、地元客
も観光気分で乗りに行くが、開通一年後になると日常
生活の一部になり、落ち着くかもしれないと思っての
ことであったが､実際には、開通直後よりも、開通一年
後の方が､利用回数が多いという結果になった。（図15）
その他 駐車場がな ２．５ [」 を利用 Nない 0 図１２モノレール駅を利用しない理由 モノレールの駅を「利用する」と答えた回答者に、駅までの交通手段と所要時間を訪ねたところ、「徒歩」
その他 189 ノ１ 図１５開通直後と開通1年後の利用頻度散布図で見ると、よりわかりやすいが、図16は、開
通一年後の利用頻度から、開通直後の利用頻度を引い たものである。つまり、３０回となっているのは、開通直後は全く利用していなかったが、現在は毎日利用し
ている、ということを表している。また、開通直後は
179 図１３モノレール駅までの交通手段 1６３ ､ 、 閂 （ し （ （ （ 、 ０００，，，■●△ 、～<盲霧雨
のライン上に、予想以上に利用している回答者はゼロ のラインより上に散らばっている。 全く利用していなかったが、現在は－ヶ月に'0回利用 していると答えた回答者と、開通直後は一ヶ月に'0回 利用していたが、現在では－ケ月に20回利用している と答えた回答者のどちらも、’０回のところに現れてい る。 (回） ５０５０５０５０５０５０ ３３２２１１ ’１１２ 一一一 (回） ５０５０５０５０５０５０ ３３２２１１ －１１２ ’一一 ） ５（ ｊ仇０
図１８開通前の予測と開通２年目の利用頻度の差（散布図） ４．まとめと今後の課題 まず、国際通りと新都心の２地点の競合関係につい てであるが、国際通りおよびそれを含む、いわゆる中 心市街地は、人口の減少や商業力の低下から、現在、 都市の停滞ないしは衰退を意味する「逆都市化の段階」 にあると言える。それに対して、新たに人口や商業の 集積地として現れた新都心は、「郊外化の段階」に位置 し、今後、発展の期待される場所となっている。もち ろん、那覇市における商業集積はこの２地点のみとは 限らないし、今後も郊外部に大型の商業施設や商業集 積が形成されていくであろうが、いずれにしても、都 市間競争あるいは都心部と郊外部との競合関係は、こ うした商業集積間あるいは小売業の空間的競争として 表出してくる。 今回の主な調査対象である国際通りと新都心は、那 覇市における象徴的な商業集積間の競争と、地域間競 争の構図を提供していた。ただ、那覇市中心市街地活 性化基本計画(4)にあるように、都市の競争は、よりい っそう広域化しており、市外における商業集積地との 競合関係も考慮していかなければならない。また、国 |祭通りと新都心は、実は非常に近いところに立地して 図１６開通直後と開通一年後の利用頻度の差（散布図） このような結果をふまえ、第３回調査では、モノレ ールが開通する以前、モノレールが開通したらどのく らい利用すると思っていたか、開通２年を迎えた現在、 どのくらい利用しているかを訪ねた。 結果は、図l7のように、開通２年目の利用頻度の方 242 図１７開通前の予測と開通2年月の利用頻度 が増加したと答えた割合が46.7％であった。 これもまた、散布図で見ると、よりわかりやすい。 図18は、開通２年目の利用頻度から、予測していた利 用頻度を引いたものである。 予想していたとおりの利用頻度である回答者はゼロ 1６４ (人 ﾗ０ ） ◆ －－－－－‐－－－． ◆ －－－－－◆---▲▲▲ ◆ ◆ ◆◆ ◆ ◆ ◆ ▲◆ ◆ ◆ ワー▼ ● 、Ｓ９５%22Ｆ
◆ と凸 ◆92-金
◆ ~◆ 9２．９２２２， ゲーマ月ママ◆◇－－－▼▼▼▽)◆◆５０１００３１５０２００２
◆ ◆ ▲▲ ▲ ▲▲ ￣ ▼ ◆ ◆ ◆ ▲へ▲▲￣▲ ◆◇ ●◆◆二二◆◆ 、qｔ ◆ ､鐵も●◆◆～ －６▲￣乞全:ぎ酸
◆ ◆◆ ￣▲－ ◆ ＄ ３◆◆◆◆ろ◆ ▼● ５０１００． １５０◆ ２ ◆ ▲田村三智子：第３ロ那覇都心部消費者調査報告 おり、それぞれが独立して競争するのではなく、消費 者が回遊できるような体制を作ることができれば、双 方が相乗効果を発揮する可能性もある。 そのためにも、中心市街地の活性化とともに、たと えばモノレールを使った都心部全体の回遊性の向上や 商業集積間の連携など、都市全体としての活性化に向 けた取り組みが、今後必要となってくるであろう。 モノレールは、今回の調査でも明らかになったよう に、ゆっくりではあるが、市民の足として定着してき ている。 すでに検討、実施きれているように、モノレールの 駅を中心としたコミュニティバスの導入や、パークア ンドライドのための駐車場の整備、ざらにはモノレー ル路線の延長など、モノレールを介した都市全体の活 性化を探る道は、多数あるだろう。 本稿では、第３回那覇都心部消費者行動調査の集計 結果のみを記載したが、まちづくりを念頭に置いた公 共交通機関のありかたや、都市商業の活性化を探るこ とが、今後の課題としてあげられよう。 注 (1)第１回の調査に関しては、田村三智子・斎藤参郎「第１回那 覇都心部における消費者行動調査結果報告」地域研究所年報 第18号所収、2004年３月、および、田村三智子・斎藤参郎・ 中島貴昭・山城興介・岩見昌邦「消費者行動調査にもとづく モノレール開通の影響予測一那覇市でのケーススタディー」 『地域学研究」第35巻第１号を参照のこと。 (2)第２回の調査に関しては、田村三智子「第２回那覇都心部に おける消費者行動調査結果報告」『地域研究』第２号、２００６ 年３月、および、田村三智子・斎藤参郎・花園祥子「モノレ ール開通による影響の事後分析一消費者行動にもとづく那覇 市でのケーススタディー」「地域学研究」第36巻、査読審査 申請中を参照のこと。 (3)LHKlassenandGScimemi，‘`TheoreticallssuesinUrban Dynamics，，，ｉｎＬＨ､Klassenandotherseds.，TheDynamicsof UrbanDevelopment，１９７９． (4)那覇市経済環境部商工振興課、「那覇市中心市街地活性化基本計 画(HTML版)』（http:"wwwcitynaha・Okinawa・jp/out/seisaku／ sigaiti/indexhtm#mokuji)平成11年原書発行。引用は「Ⅱ中心 市街地の概況」より。 1６５
