四国・本土間貸物流動構造分析

四国・本土間貸物流動構造分析  

植 村 福 七  

目  

序   ロ  

工 調 査 経 過   

§1瀾査委託 §2．調査期間 §3・調査地 §4・調査荷主  

§5．その他  

Ⅱ 四国・本土間貸物流勒構 

§1‖海上運送の概況 §2小海上貨物輸送数選二 §3・四国・本土間   

§6い地域構造  

Ⅱ 昭和45年皮における輸送昆の推計  

§1．巨瀾的推計一国民総生産（GNP）との相関関係  

§2小欲視的推計→品目別生産と輸送故との相関関係  

Ⅳ 四国・阪神間発着別品目別輸送数崖及び阪神依存度並びに将   釆における輸送鼠 

§1．対阪神及近畿貨物流動状況 §2巾対阪神及び近畿発送貨物   

§3．対阪神及び近畿到着貨物  §4い阪神及び近畿依存度  

§5．将来に・おける対近畿輸送鼠の推計  

Ⅴ フエリ−・ポ、−†利用貨物調査  

§11．鳴門【福良問フエリー・ポ−・ト利用貨物 §2・高松一号野    間フェリー・ポー・ト利用貨物 §3．今治・三原間フ・エリー・ポ   ー・ト利用貨物  

Ⅵ 港湾別発送・到着貨物数鼻  

Ⅶ 結  論…鉄道転移可能品の推計  

§1．．輸送選好因子の比較 §21・鉄道転移可能意の推計  

32  

34  

52   

序  

R  

地域分析（regionalanalysis）において最も車要なのほ．地域（region）の規   定である。地域の構成法には本来組織的地域（nodalregion）と同質的地域  

（homogenous region）とがある。組織的地域とは，−L定の組識の中心（node）  

をめぐる地域，言いかえれば大都市又は大工業地帯をヰ心として生産及び流通   上の有機的連関を示す一帯の地域である。これは−・走の拡がりをもった嶺域の   各部分が主体を中心として相互依存的セ，しかも分業や財貨及びサービスの交   換によって結合されている。組識的地域はまた機能的地域（functionalregion   とも呼ばれる。例えば罵束経済ブロック，近畿経済ブロックのようなものであ   る。   

これに対し■て1司質的地域とほ，その内部が種々な視点から見て同質的な地域   である。即ち・一つ又ほそIれ以上の特質（characteristics）について同質性  

（homogeneity）ないし斉一性（uniformity）が存在する境界内の区域であ   る。例えば四国地域，中国地域のようなものである。   

組識的地域が焦点（focus）を中心として循環のラインによって，焦点に結び   つけられた周辺の空間であるに対し，同質的地域ほ等質等向の空間である。ア   メリカでは犬都市を中心とする67の組識的地域の分類と全国3，1PO郡を13の主   要経済地域（economic regions）に分ける同質的地域分類とができている。   

地域分析を行う場合いづれの地域分類によるかについて，Bogue教授ほ『斉   一・的地域と組識的地域とは共に等しく妥当性をもつものであり、また等しく人   口在住領域（inhabited territory）を観察する重要な方法である。いずれか  

−∵⊃をもって真の（true）地域概念だと主張するのは正しくない。完全な地域   分析は，同時に二つのタイプを含んでいなければならない』と述べている。  

（DonaldJ．Bogue， AnOutline of the Complete System of Economic   Area： The AmericanJournalof Sociology，Sep．1954）   

また，IsaId教授もその論文「地域相互間及び地域的投入産出分析」におい   て『諸商昂の地理的流れは，人口，所得等の不均等性と生産の不分割性とい  

う二つの基本的要因に規定される。若し−一・定財貨の生産に対してはば同質的市   

揚区域が与えられ，区域の境界を超えて流動する財貨を除外するとすれぼ，産   業壇閑分析及びその他の技術を適用することはずっと容易なものに．なるであろ  

う。しかし数多い藷財貨の生産者の市場区域ほ財貨の異質性によって特質をあ   らわしている。従つて結局地域間及び地域分析のための解析技術は，同質的市   場区域及び異質的市場区域の両者の全範囲を包含することを狙うべきである』  

と述べている。（WalterIsard， Interregionaland RegionalInput・Output   Analysis． The Review of Economics and Statistics，Nov．1951）具体的  

に言つて，四国経済の研究を行う場合に四国経済自体の分析と同時に四国経済   を日本経済乃至西日本経済圏の一一・環と考えて分析する必要がある。   

Th也nenの「独立国」，Alfred Weberの「エ巣立地論」の如く，従来の経済   学の知識休系の申に．おいて地域を研究の対象したものが無いでもなかった。し   かしMaI血all以降半世紀に亘って経済理論ほ時間的要素のみを強調しこ空間   的考慮ほ全然顧りみられなかった。現代経済学において−蛛僅かにChamberlain   の独占競争理論の中に余儀を保っているのみで，経済と地域ないし空間との関   係ほ未開の分野であった。最近二地域分析に関する関心が昂ってくるにつれ，地   域間の連関性を計量的に分析せんとする研究が進められるに至った。従米の地   域分析ほ各種経済統計を蒐集し，比較し，地域経済の特異性を捕促せんとした。  

即ち土地，人口，労働力，主要資源，生産，交通運輸，財政，公共事業費，所  

に激する各府県のクエートを求めることにより地方経済の特殊性をつかむ方法   である。しかし，この分析方法は労働力，資源，生産力，所得の地域的分布を   示すことによって，その地方の経済構造を荒けずりに示すことができるが，物   資の地域的交流関係，各府県の有機的つながりを把握すること．ほ因難である。   

資本主義が発達するにつれて産米内の分業，大量生産，生産の迂回化が地域   的拡がりの上で進められ，各地域ほ相互に−・定の経済交流関係をもって結ばれ  

ている。従．，／7：地域経済を考える時は地域内の相査閲係（interregional  

Ⅰelations）を無視することほできない。このことは地域経済が国民経済の循環   過程の一一環であることから特にそうである。従って．L今回行われた四国・本土間   

国経済の姿を解明することができる。   

本調査が（1）四国地域産巣連関分析における移出入の基礎資料として，  

（2）四国・本土間の交通政策一鉄道（連絡般む含・む），道路，海  

上運送，連絡橋−の基礎資料として，  

（3）その他各種経時分析の基礎資料として，  

重要な役割を果すことができれば幸甚である。  

Ⅰ 調 査 経 過  

§1．調 査 委 託   

本調査は．国鉄四国支社開発室長発香川大学経済学部長宛文書昭和36年2月    24日付四支開第6号「四国阪神間貸物流動調査依頼について」に基いて行ほ    れた。   

§2．調 査 期 間  

調査期間ほ次の如くである。  

昭和36年3月11日より昭和36年3月31日まで  

§3．調  査  地   調査地ほ次の56である。  

徳島県（9）牟岐，日和佐，由岐，橘，小松島，徳島，今切，撫養   香川県（21）引田，白鳥，三本松，志度，庵治，牟礼，高松，香西，  

神在，生島，松浦，坂出，宇多津，丸亀，多度津，詫間，  

仁尾，室声，観音寺，豊浜，箕浦  

愛媛県（82）川之江，三島，寒川，新居浜，西条，壬生川，今治，波止   浜，波方，菊間，北条，堀江，松前，郡中，長浜，三崎，  

川之石，八幡浜，三瓶，吉田，宇和島，岩松  

§ 4 調 査 荷 主   

調 査 荷 主 数  

県  

別  徳  島  香  川  愛  媛  高  知  合   計   

数    52，    210 1  268    ³²   

⁵⁶²   

§5．そ  の  他   

本調査の実施に当って，次の諸機関の援助と協力をえたので特に発と．こに  記して感謝したい。  

国鉄四国支社開発室  

〝   営業部貨物課   四国海運局運航部  

名・県土木部港湾課  

駅及び港湾   各 事 業 場  

Ⅱ 四国・本土間貸物流動構造   

§1．海上運送概況   

四国は四面還海で本土との唐物輸送は専ら海運に依存している。   

昭和36年2月末に・おける四国機帆船保有有隻数ほ4，687隻で，昭和30年度   

の136％に達している。また横トン数は32万トンをこえ，これまた昭和30年  

機帆船保有数  

年   度  隻  

数  繚 ト ン 数  積 ト ン 数   

昭和30年皮    3，445（100）   

31   

3，721（108）   

32   

3，959（115）   

33   

4，162（121）   

34    4，432（129）   

36．2月   

4，687（136）   

数4．553隻′（昭和36年1月現在）のうら僅かに860隻に過ぎず，大半は100トン   未満である。更にこれを海運支局別にみれば次の表の如ぐである。  

海運支局別扱帆船数  

（昭36．1月現在）  

100トン未満  

100トン以上  

・忘聖−  

隻数l総トンl馴ン      隻数桓トン桓トン    隻数‡総トーンl積トン    本局（高松）  1，279  30，316  58，176  29  4，609  7，597  1，308  34，925  65，773   

新 

松   山  1，184  32，435  60，412  129  20，425  37，015  1，313  52，860  97，427   

宇 和 島  472  33，241  25，295  35  4，809  7，740  507  18，050  33，035   

計   

4，217  125，097  231，345  336  52，431  86，547  4，553  177，528  317，892  

以上の機帆船のはかに定期・不定期の汽船があり，四国在籍航路ほ21航路   で，定期船業者，就航船舶ほ鋼船38隻（3，435総トン）−，木船16隻（9，004総  

トン）である。不定期船巣者ほ26業者，就航船舶は27隻（7，252総トン）で   ある。   

§2．海上貨物輸送数鼠   

まず，四国発着海上貨物の輸送数鼠を県別にみれば次の表の如ぐである。  

海上貨物輸送数量  

（昭和34ノ牢皮）  

＼＼＼発着別    発 送 貨 物   到 着 袋 物   

県別  嵐f二比  

トン   

徳  島  県・  

1，941，270   

12．7   

2，260，010   

香  川  県   

3，529，387   

3，263，793    トン】       、      25．3   

愛  媛  県   

7，050，411   

6，180，192    47」8   

高  知  県   

2，778，476    18，2    1，215，267   

計   

15，299，544    100    12，919，262    100   

四 国 ・ 本 土 間 海    送   貨   物   発着別 県別＼  発       四表内l対本土l対外国l   計   

トン    トン    トゾ    トン  

徳  島  県  

106，706  1，834，346   

1，941，270   

香  川  県   

695，004  2，811，897   

3，529，387   

220，320    7，050，411   

高  知  県   

279，104  2，481，267   

2，778，476    封    2，805，601  12，232，814   

15，299，544  

この表で明らかな如く，海上貨物輸送縁遠2，822万トンのうち四国内部発   着貨物571万トン及び外国への輸出入貨物（沖縄を含む）201万トンを除け   ば，対本土との移出入貨物数昌ほ2，050万トンである。   

これを発着別に分けれほ発送貨物1，223万トン，到着貨物827万トンで，移   入貨物に比べ移出貨物の方が多い。   

更にこれを昭和25年度以降の趨勢についてみれば次の如くである。   

これによると，四国発着海上貨物輸送盈は…2，822万トンで，うら発送貨物   1，530万トン，到着貨物1，292万トンである。これを県別にみると発送貨物，  

到着貨物ともその46〜48％が愛媛県で，香川県は23〜25％，徳島県ほ13ん18   

％，高知県ほ9〜18％である。これによって四国四県の経済規模をうかがい    知ることができる。  

§3．四国・本土間海上移出入貨物数量   

以上の数字の中に・ほ四国内のみで発着する貨物輸送数景も含まれているの   で，とれを四国内のみで発着する貨物，本土との移出入費物，外国との輸出   入貨物の3つ紅分けて観察すれば次の表の如くになる。  

上 貨 物 数 量   _{（昭和34年虔）}  

到   着   貨   物   

四 国 内l対 本 土‡対 外国l   計   

トン   

トンl  

505，480    1，743，495   

11，035   

1，538，246   

四国・本土間海上貨物数量の趨勢  

発着別  発送貨物   到着貨物   

発着別  発送貨物   到着貨物      年度  ㌃竃下表   数 量l比、   年度  数 最卜比率   数 塩匝率   

トン    トン   

昭和25年    100    100  昭和30年    349    276   2，638，634   2，013，933    9，208，939   5，568，256   

26年  5，805，065  220  3，965，118  197  31年  9，734，111  369  7，228，717  3由    27年  6，789，916  257  3，901，153  194  32年  9，797，370  371  7，607，350  378    28年  8，381，572  318  4，759，929  236  33年  9，525，152  361  8，931，180  443    29年  8，672，180  329  5，216，・317  259  34年  12，232，814  464  8，268，538  411  

昭和25年を基準とすれば，昭和34年度において発送貨物は464，到着貨物    は411を示している。即ち発送貨物の伸びは到着貨物よりも高い。  

§4．移出入別海陸比率   

上述の海上輸送と鉄道輸送とを比較し，海陸比率をみれば，大体移出入貨    物とも海90対陸10の割合である。これを昭和25年皮からの磁勢をみれば，移    出入貨物とも海上比重が増加している傾向を看取することができる。即ち昭   和25，6年頃までは海陸比率は大体85対15であったが，漸次海上比重が高く   なって現在の割合となり，近年殆んど安定している。  

移出入別海陸比率 （除輸出入）  

出  

移  

入  

ー三≡   移  ￣㌃上】訂一可計      海上l鉄道】討   合  計  増 加 率   

トン    トン   

トン    トン    トン   

昭和  

25年      IOO   2，638，634  773，032  3，411，666  2，013，933  764，507  2，778，440  6，190，106  

77％  2亭％  100％  72％  2β％  100％   

26年  5，805，065  965，031  6，770，096  3，965，118  883，742  4，848，860  11，618，956  188  

27  6，789，916  960，232  7，750，148  3，901，153  852，328  4，753，481  12，503，629  202  

88％  12％  100％  82％  18％  車00％   

28年  

89％  11％  100％  86％  14％  100％  

29年   

89％  11％  100％  75％  25％  100％   

3b年  

89％  11％  100％  87％  13％  100％  

31年   

84％  16％  100％  89％  11％  100％   

32年  

89％  11％  100％  88％  12％  100％  

33年   

89％  11％  100％  91％   

9％  100％   

34年  12，232，814  1，267，584  13，500，398  8，268，538  1，113，713  9，382，251  22，882，649  370  

§5．品 目 構 造   

海上貨物の品目構造を発着貨物別にみれば次の真の如ぐである。  

海上貨物発着別品日構造   （昭和34年度）  

種細   別】  発送貨物  到着貨物   

5 

¹   

物ぎ≡  

米 穀  …煩   米    5，477   1，896   

麦    2，207   355   

毅    頬  30，722   123，270   

雑   穀    200  

¹³⁴   

油   類  鉱   油   

1，219，208  

植 物 性 油   

6，713  

その他の油脂   

246  

原   油    24，934   217，836   

ス三   池   

20，524  

動植物性油   

^16こ178  

食   品戯   粉   

^14，517  

砂   糖   

³⁹  

飲食物  

^73，482   

薬   品 薬  

】 

369，008    生  

糸l生   ^糸l   

石炭及びコ−ク 石 炭 ス   コ−・クス   

1・7   

鉱舷石及び 石 灰  

同 製 品 土  

石     石    2， 

2  

種一紙   別   発 送 貨 物    到 着 貨 物  

鉱   石   18，572    60，684   

燐  鉱．石   59，381    鉱  砿  石  

トン  トン       1，301  

273，818   

その他鉱物製品   104，959    13，889  

石   粉   2，480   7bo   

鉱   物   1，349   

非鉄鹿属鉱   4，930  

微   粉  

216   

寒  水  石   8，396    綿  

花l綿  

花  

^3，627    141，892   

肥   料 人 造肥 料   233，201   

280，514   

その他肥料   5，957    24，782    化 学 肥 料   115   

6，283   

動植物性肥料   172   

447   

セメントセメント  

金属及び同製品   鉄  

131，940   

その他金属   16，659    18，967  

屑   鉄   1，160   

銅   102，978    8，210  

金 属 製 品  

鉛   187    1，513  

非 鉄 金 属   288   

機  

30  

木材類 材  

^427，555  

木    木製品   2，090，575 転．仁∴云空′j 673，907   ^85，705  

種  細   別  発 送 貸 物    到 着 袋 物  

トン    トン 

製  

146，147   

薪   炭    19，891   

⁸  

竹及び同製品   

^{389    220}  

材   料    2，200   

漁  獲  物   70，207    159，184  

鮮  

3，015   

鮮魚介 冷凍魚  

水産物     生鮮水産物   ^1，209  

水産加工品   ^13，993  

磯．械頬   貴輌・時計・ 機械 頬   ^2，880   

その他雑貨   穀   粉   

4，637   

塩   

^{395，542    76，367}  

水製加工品    140，847   

36，014  

飲  食  物   

587，331   

穀   物   

^{26，945    2，958}  

雑   ^660，884   

^927，761  

植   物    1，320    10，632  

飼   料   50，919   55，298  

かん水  

^1，560  

衣料履物及同製  

lコ  

104，639    149，846  

ロロ 製紙原料紙及同 製品  

卑両・時討機械   333，354    388，246   布吊及び同製品    201，873    105，257  

種  細  

別  発 送貨 物   

料   

茶    45    102  

塗   料    224   

皮毛骨角類及同  

製品   

^{90    131}  

澱   粉 

280  

和   酒   

300  

木     炭   

780  

果   実    461  

5  

紙   類    98，405   

農  産  物   

221  

織   物   

578  

雑   貨   

94  

繊 維 製 品    ₄₉   4，280  

生  糸   35   

糸  

ゴム及同製品   12，000  

料  

脂 

30  

≡f   ₆₇  

合  

計   12，232，814    8，268，538  

主な発送貨物（10万トン以上）としては材木209万トン，鉱油122万トン，  

石灰石79万トン，薬品57プチトン，陶磁器ガラス製品42万トン，塩40万トン，  

貴両機械33万トン，人造肥料23万トン，セメント1．8万トン，製材15万トン，  

鉄13万トン，銅10万トン，製紙原料及び製品10万トン等である。   

また，主な到着貨物（同上）としては，石炭177万ト．ン，鉱石67方トン，  

材木43万トン，車両機械39万トン，薬品37万トン，飲食物34万トン，人造肥   

料28万トン，鉄24万トン，原油22万トン，金属製品18万トン，漁獲物16万ト   

ン，製紙原料及び製品15万トン，陶磁器ガラス製品15万トン，穀類1・2万トン   

§6．地 域 構 造   

海上貨物の地域構造を発着貨物別にみれば次ゐ表の如くである。  

海上貨物輸送の地域構造   （昭和34年皮）  

発  送 貨  物   到  着  貨  物   仕向地又ほ仕出地  

数  

監l比率   数  

トン    ％    トン    ％  

九  州   1，646，783   

13．5   

30．2    中  

2，498，428   

1，748，998   

阪   神   

5，258，102   

2，958，055   

中   部    250，477   

2nO   

0・   

北   陸   

24，901    0．2   

0．1   

関   東   

556，986   

0．5   

東   北   

40，010   

0．1   

北  海  道    92，239   

^0．8    25，425    0．3   

鍔   港   

48，463    0．4   

海   上   

67，427    0い6   

^1」2   

合    計   

12，232，飢4  1 100 /  ^{8，2吼538  ト100}  

発送，到着貨物とも西日本経済圏内（近畿，中国，九州）の輸送が圧倒的   に多い。即ら発送貨物においてほβ1．2％，到着貨物においては97．1％が対近   畿，中国，九州との輸送である。   

更に地域構造を詳細に．分析すると，発送貨物の43％が大阪市及び神戸市  

（阪神地区）で，阪神以外の近故地方ほ14．3％である．から，両者合せて57・3  

％が近畿地方く送られていることになる。中国は20．4％，九州は13．5％，関   束は4．5％，中部は2％でこれについでいる。   

者合せて46％で最も多く，九州の30．2％，中国の飢．9％がこれについてい   る。   

海上貨物の地域構造は必ずしも各県一にしないので．，各県別の構造をみる   と次のとおり。  

発送貨物の各県別地域構造（昭和34年皮）   

県別 仕向地  徳島県  壷ノー丁五「   

トン   九   州   1，138  111  

（0巾06）    （3．98）   

中  

16，143  1，101，459  

＿（0．88）   

（39．17）   

近   親   

421，746  305．755  

（22い99）    （10．87）   

阪   神   

1，319，464  1，049，621  

（71、93）    （37．33）   

中 

（0．51）  

北  陸  

関  東   66，221  

衆  北  

（3．牒1）  

（0‖85）   

北 海：道  

^］．98   

（0小01）   

諸   港  

上   

^{…喜三三≡…j}  

合  

1，834，346  

釘   （100・00％）l  

‖    （0・7叫  

愛媛県   高知県   合   計   1，419，574  トン  

（27．21）  

1，246，776  

（24．42）   

488，243   

（9ハ56）  

1，614，723  

（31巾63）   

23，770   

（0．．47）  

114，135   トン  

（4．60）  

134，050   

（5．40）   

533，254  

（21巾49）  

1，274，294  

（51．36）  

2，498，428   1，748，99   5，258，102  

250，477   194，986  

（7，．86）  

204，339  

（8．24）   

3，093  

（0い12）   

6，195  

（0い25）  

ヨ莞貞室賀営巨  ^674，427  

∴−・−∴∴ ∴…．．∴こ丁  

12，232，814 （100．00％）   

（）内は甚率  

即ち徳島県では阪神依存度が極めて高く71．9％を占め，その他近畿地方を   含めると95％に及んでいる0徳島県では対中国，九州への発送貨物は極めて   微々で1％にもみたない。これに対して．杏川県では一・番クエ叫卜の高いのほ   中国で40％近くを占め，阪神依存度は37．3％であり，その他の近畿地方を含   

めると48％に達する。  

愛媛県では阪神依存度は31・6％で，その他の近故地方を含める 

する。愛媛県で特異的なのは対九州向のクエ・−トがかなり高いことで28％を   占めている。高知県発送貨物の地域構造ほ徳島県に類似し，阪神依在皮ほ   別．4％で，その他の近畿地方を含めると73％に達する。対中国，九州は徳島   県よりやや多く，それぞれ約5％である。  

到着貨物の各県別地域構造  

（昭和34年度）  

徳  島  香  川  愛  媛  高  知  合  

「、−、県別 仕出地  

F・ン   

九   州   365，231  517，002  1，382，196  230，317  2，494，746   （20．95）  （23：45）  （3由．．32）  （32．27）   

中  

近  畿    388，158   

94，098  338，336    26，633   

（22．26）    （4い27）    （9．38）    （3．73）   

中  

^{3，079    8，425    13，917}   

（0．18）   （0．38）    （0．39）   （0、23）  

北   陸  

_（0，02）   ⁵⁰⁰   500   

関   26，991  

8，1ウ1  

（1．22）  

（0．76）  

東   北   9，132  

2，271  

（0，41）   （0．06）   11，403   

北 海 道   ⁵⁰⁰  

^{7，921    6，915   10，089}  

（0い03）    （0．36）    （0．19）    ^（1巾41）   

諸   港    ⁷⁴⁴   

^{4，846    24，997}   

（0．04）    （0．22）    （0．、69）   （0．06）   

^55，304   _（3．17〉   ^{11，595   34，029}  

（0爪53）  

（4．77）   

合   3，606，588      計  1，743，495  2，204，716   713，739  8，268，538   （100．．00％）  （100…00％）  （100‖00％）  （100小00％）  

（）内ほ比率   

到着貨物の各県別地域構造をみると，徳島県でほ阪神依存度が最も高く   46．1％を占め，その他近敵地方を含めると．68％に達している。また九州発の   貨物もかなり多く21％を示めしているが，中国発貨物ほわずかに7％に過ぎ   ない。香川県もやはり阪神依存度はかなり高く36・9％で，そ？他の近畿地方   

を含めると41％となる。香川県の特異性は中国発貨物が多い点で，32％を占   めている．。九州発貨物がこれにつぎ23．5％である。愛媛県の特異性ほ九州発   貨物が多く38．3％を占め，阪神発は28．9％，その他の近故地方を含めても   38．3％である。中国発貨物もかなり多く21．8％を占めている。高知県は阪神   依存度が高く41．6％であるがその他近畿地方ほ極めて少く3．7％に過ぎない。   

次に九州発貸吻は多く32．3％，中国発貨物は15．2％である。   

以上の如く発着貨物とも各県県様の地域構造をもっているが，−・般的にい   って，徳島・高知両県は発着貨物とも阪神依存度が極めて高いが，発送貨物   については中国，九州向は少くない。香川県ほ発着貨物ともに阪神依存度は   かなり高いが，同じクエートだけ中国との物資の交流がある。愛媛県は阪神  

発   送  

口    仕  

叩   種 細  別     ′、  

由 国卜九 叫中 国1近 畿   

動  

物  

米  穀  親   米   17，鑓2   73   飢2   

麦  

776  

穀   類  

27．085  9，215   8，101   218   

‡芸  

独   英員  鉱   油   91，285 425，455  262，192  211，692   

植 物 性 油   1，  24  

³   4，725   

その他わ油脂   595   200   

原   油  

22，949   6，081 18，715   

石   油  

10，681 10，054 − 5，899   2，572   

打薬   品い91可司議「㌫  

依存度は他の3県よりも低く，九州のウエートがかなり高くなっているとい   える。   

次に品目別に地域構造をみると，発送貨物においては鉱油，薬品、セメン   ト，人造肥料，材木，塩ほ全国各地方に発送せられて−いる普遍性貨物である   に対して，動物，石炭，鉱鉱石及び同製品等は九州，中国，近親（西ト】本経   済圏）に限定せられた限地性貨物である。到着貨物においては，鉱石，薬品，  

人造肥料，材木，飲食物等が全国各地より到着する普遍性貨物で，動物，米   穀，鉱砿石及び同製品，機械，金臥鉛，塩等ほ眉日本経済圏に限定されてい  

る限地性貨物である。  

貨   物  

（単位トン）   

細   別  

四 国1九 叫中 国l近 畿  

生   糸   生   糸  

綿   花   綿   花  

石  

コ ー・ 

ク ス  

鉱砥石及同製品   土   石  

石   材  

鉱  砥  石   その他鉱物製品   石  灰  石  

石   粉  

非鉄金属鉱   そ  の  他   

微   粉  

寒  水  石   燐  鉱  石   

鉱   石  

193i976  

−一1一  

905，519  

99，009    2，495    48，289  

248   23，520   

46，276  

セ．メ ソ ト   セ メ ン ト  

金属及同製品   鉄  

その他金属  

屑   鉄  

銅  

向  

6，607   1  440  

1，434  

589，757   10  2，205   

21，285   1，200   

62，138   470  

697，236  

3，00    2，232  

216   7，603  

4，】67   

44，703   723  

12，452   16   1，160  

102，978  

11，789   1，345  

288  

細   別  

四 国l九 叫中 国l、近 畿  

肥   料  

^{人 造 肥 料}  

その他肥料   化 学 肥 料   動植物性肥料   配 分 肥 料  

木   材   材   木  

木  製  品  

製  

薪  

竹及同製品  

材   料  

192，337    27，454  

252，391    43，843    27，345  

2，620   160  

524，063    84，333  

2，279   5，183  

漁  控  物   獲   魚   ^{物 魚 介}  

その他雑貨   穀   粉  

塩   水産加工品   飲  食  物   陶磁器、ガラス   及 同 製 品  

穀   物  

雑  

植   物  

飼  

料  

か  ん  水   衣類履物及同製   ロ】コ  

lコ  

9  3  5  9  0  9  4  

3  1  9  7  9  7  0  

0  5  3  9  4  5  0  

1  5   5  3  2  7  

1   1  4   2  

350   4，744    10，031    136，369    192，618  

8，150    84，675  

134    17，720   22，839   

39，591    37，263    52，478    1，729   

41、621  

4，479  

260   

17，305   

種   細   別  

四 国一九   製紙原料紙及同  

製品 

車両時計機械   布吊及同製品   糸鞍縄索及同製   

ロ   ロロ  

茶  

塗   料  

生鮮水産物   皮毛骨角類及同   製品  

澱   粉  

和   酒  

木   炭  

船  用  品  

果   実  

紙   頬  

農  産  物  

放   物  

雑   貨  

繊 維 製 晶  

生   糸  

糸  

4，603    287，242  

144    35，629  

771 

48  

合   計  

2，805，601  

2，498，428   1，748；998   

向   地  

合計   

…外国 

37，343   1，234   118，16  

●7，056  

174，315   120   202，369  

52，529   12   112，666  

45   51  

1，674  

442  

78   137  

280   280  

300   _亭00  

325   780  

1，750   461  

55，330   6，530   15，178   98，444  

298 

500   13   578  

142  

49   49  

35   35  

4，280    4，280   

5，258，102  250，477  24，901  556，986  40，010  92，239  48，463  67，427    261ヰ5，299，544  

種   細   別  

四 国1九 州l中   国l近、畿  

獣  

鳥  

類  

動   物  

1 

；；；；；llO ；；：   

米  穀  類  

麦  

穀   顆  

雑   穀  

鉱   油  

植 物 性 油   その他の油脂   動植物性抽  

石   油  

原   油  

油   類  

粉 糖 物  

食  

穀 砂 飲  

薬  

生   糸   生   糸   

（単位トン）  

1，900′1，809，434   

別   

種 細  

鉱    石    燐 鉱  石    その他の鉱物製 口    ロロ   

石   粉   

鉱   物 

金属及同＼製品  

金 属 製 品    機  

銅    械    鉛    その他金属   

肥  

料  人 造 肥 料   

その他肥料    動植物性肥料   

＼    化 学 肥 料    木  材  頬  材   木   

木  製  品   

製  

薪   炭   

竹 製  品    漁 獲  物  漁 獲 物   

冷  凍  魚    鮮  魚  介   

綿 花l綿  

花  

四 国J九 叫中 国」近 畿  

水  産  物  生鮮水産物  

水産加工品    21，256 

敵一械 頬  車両時計機械  719l  26   360   

その他雑貨    ^塩   

202，249  46，913   

飲  食  物   

70，752  9，439  65，320  

水産加工品   

4，313  11，825  12，737   

衣類・履物及同  

製鼠    ^{1，170    426}   穀   物    3，497  

糸桜純索及同製 ⊂1  

ロロ    ●972   

岳両時計機械   

植  物    187   

50  

製紙原料紙及同  

製品  

布吊及同製品   1，823   ゴム及同儲品  

茶  

³  

かん水  

染   料  

穀  

′11，571  

樹脂類   344  

果   実  

53   

玩   具  

地   合  計    阪鱒l中瓢1北陸l閑束l東北匪海道l諸港」海上」外 国   

；司  ^I 

3，120l   1、，556‡ 

738，433   

4，025  

1，657  35，295   

2，494   

3，599   

28，574   14，557  

237，158   13，130   4，074   410，089  

10，475   456    40，327  

35，519   250   62，541  

23，243   38，495  

1，498   6，455  

48，531   71   61，05  

61，893    4，715   172，257   

736，260  665    246   4，753  

1，071，134   

49，128   94   77  

8  

10，566  

876  

87，754  

440  

50  

131  

97，949   107，080  

12，000   12，000  

1q2  

105 

121，832  

9，043  

⁷  

1ナ28  

27，474   46，430  

29  

58  

67   67   

2，958，055  27，0611ヰ560巨ヰヰ98ケ】10ヰ，747，628        12，919，262  

Ⅱ 昭和45年度における輸送量の推計  

将来の四国・本土間貨物輸送量を推計するに次の2っのアブローーチがある。  

§1．巨視推計一国民総生産（GNP）との相関関係   

昭和28〜32年間の過去の5カ年間に．おける貨物輸送量と国民総生産との相    関関係により，昭和45年度の貨物輸送量を求めんとすれば，次の相関方程式    に．より得られる。  

N∑YT−（∑Y）（∑T）  

工＝相関係数  

丁（∑Y）2）（N∑T2−（（∑T）2〉  

N∑T−・（∑Y）（∑T）  

（Y一亨）   輸送蛍   

T−テゴー÷  

N∑T忠一（∑Y）2  

鉄道貨物  Tl＝1．41Y＋5．07  

（工七0．912）   

海上貨物 T9＝8．07Y−401．31 （工＝0 784）   

合  計  T＝6，40Y−299．37  （Ⅰ＝0．．791）   

海上貨物の相関式で常数項がマイナ■スを示しているのほ基準年度である昭   和28年皮の輸送墨が極めて小さく昭和29年皮から3倍以上軋急激に．上昇した   ためである。   

以上の数式により昭和45年皮の貨物輸送鼠を求めれば次の如くである。  

鉄 道 貨 物  

403．0ガトン   2，840い0万トン   3，243．0万トン  

§2．微視的推計膚品目別生産と輸送鼠との相関関係   

この方法ほ運輸調査局「四国・本土問における客貨輸送実績の分析と将来    輸送需要量の試算」（昭和35年3月）に・おいてと．った方法である。ただ同試算   

では，四国における生産と移出貨物輸送長の相関関係のみを測定して：いるの    で，移入貨物数鼠についてほ㌧比率を乗じて推定した。   

品目ほ個々の品目では煩雑なので，移出貨物を農畜産晶，林産品，水産品，  

鉱産品及びエ業製品の5品類に大別し，各品類の生産指数とその移出畳との    相関関係をみた。   

Tl＝alYl＋bl   T2＝a2Y2十b2  

∑Ti＝∑aiYi＋・∑bi  

晶類別の移出量をTl，T2  T6年し，その生産指数をYl，Y2 

Y6  

農 畜 産 晶   林  産  品   水  産  品   鉱  産  品   工 米 製 品  

Tl＝3．3140Y＋94．4    T2ニ16．8823Y＋887．5    T＄＝4．8558Y−45．O    T4＝8．5635Y＋391．2    T6＝46．．9252Y・十576．．6    四国における晶類別の生産の伸びは各種の資料により次の如く推定でき   る。  

（昭和32年皮を100とする生産指数）  

農畜産品 林産品 水産品 鉱産品 工蔑製品  

昭和37年 119…9    102小3   98・8    137・2    157・8  

昭和42年 146．7   

^{110．0    101・7    1札9    189・6} 

昭和42年皮   

58d．6（136．7）  

2，744．6（104．8）   

448．3（99．6）  

1，854．7（149ゆ2）  

9，473．6（197．7）  

昭和37年皮   農 畜 産 品  

491．7（115・8）  

林 産 品   2，614・6（99l・8）  

水  産  品  

435．．2（96．6）  

鉱  産  品  

1，566．1（125．9）  

工 巣．製 品  

7，9飢．4（166．5）  

計   13，089．．0（137．3）   

15，101…8（158．．5）  

（単位千†ン）   

これによると，昭和42年庶の本土向移出貨鼠ほ．1，510万トンである。昭和   32年度の生産規模に一おける正常移出畳は995．9万トンであるから，51．6％の増   加となる。若し移入貨物も同率だけ増加すると．すれほ（過去の実績ははほ同   

り，昭和45年度には3，246．5万トンとなり，トクロ方式による相関式より導か   られた数値と殆んど同じとなる。  

昭和45年度移出入貨物数鼠推計  

3，243．0万トン   

方      法  移出入貨車数盈  マ ク ロ分 析    ミ ク ロ 分 析  3，246．5万トン  

これに．よると移出入貨物数量の増加率4・6％である。  

Ⅳ 四国・阪神間発着別品目別数：畳及び阪   神存度並び【こ将来における輸送塞   

§1・対阪神及び近淑貨物流動状況   

昭和34年度対阪神発送貨物数量は526万トンに達し，これに阪神以外ゐ近畿    地方を含めると701万トンとなる。とれに顕して．阪神発四国到着貨物は296万  

トンで，これに阪神以外の近故地方を含めると381万トンとなる。  

対阪神及び近親貨物流動状況（昭和34年皮）  

§2．対阪神及び近改発送貨物・   

次に阪神発送貨物について−，品目別，什出県別にみれば，愛媛県161万ト    ン，徳島県132万トン，高知県127万卜，香川県105万†ンで，品目別には木材    88万トン，鉱磁石56万トン，木製品49万トン，薬品30万トン等が最も多い。   

対阪神発送貨物数量   （昭和34年皮）  

L−ク 

品  種   細   別   徳 島】香 川」愛 媛   高  知J合  封   セメント  

セ メ ン ト  

金属及  

同製品   鉄  

その他金属  

屑   鉄  

銅   金 属 製 品   非 鉄 金 属  

機   械  

44，703    12，452   

1ク160  

102，978    11，789  

288   126   肥  料   人 造 月巴 科  

その他肥料  

78，836  3，589  

木  材   材   木  

木  製  品  

製  

薪   炭  

竹及同製品  

283，030    83，093  

19，624    23，994  

308，706    86，922    87，379    12，063  

47  

221，208    294，326  

832，5（う8   

488，335    87，379    12，063  

47   漁披物   漁  獲  物  

鮮  魚  介   ：：；；；l773  

58，483    1，342  

穀   粉  

塩   水産加工品   飲  食  物   陶磁器ガラス及   び同製品  

2，167    33，076    41，044    119，756  

3，490  

3，248    104，436  

￣  

一・−  

131，628  

4   

70，542    11，237    83，249    119，396  

3，239    121，332  

158  

818    31，690    157，157  

7，797    10，566    143，865  

6，218    11，604  

945  

物 品 物  

161，834    1，028  

49，583