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台風の熱力学的可能最大強度 と実強度 に関する統計 的解析

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Academic year: 2022

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(1)海 岸 工 学 論 文 集,第55巻(2008) 土 木 学 会,1326‑1330. 台風の熱力学的可能最大強度 と実強度 に関する統計 的解析 A Statistical. Study on the Relationship. between. 吉野 Jun YOSHINO,. Typhoon. Maximum. Potential. Intensity. and Actual Intensity. 純1・ 荒 川 大 介2・ 安 田 孝 志3 Daisuke. ARAKAWA. and Takashi. YASUDA. Using a steady-state axis-symmetric typhoon model, the maximum potential intensity of typhoon is evaluated in this study to reveal a relationship with the actual typhoon intensity during its mature stage. The steady-state typhoon model requires a set of environmental parameters (e.g. temperature, relative humidity, geopotential, and sea surface temperature) which can be implemented from global atmospheric and ocean analyses, and provides us with the mature typhoon structure, as well as the maximum potential intensity (e.g. maximum sustained wind and minimum central pressure) at each grid point. Statistical analyses during 20 years lead to a conclusion that typhoons which travel longer over the warm ocean before are likely to reach levels of the maximum potential intensity. しま う.よ って,こ. 1. は じめ に. が,何. の可 能 最 大 強 度 と実 強 度 と の 間 の 差. に依 存 して い る か が 理 解 で き れ ば,台 風 強 度 に 大. 台 風 や ハ リケ ー ンな ど の熱 帯 低 気 圧 に関 す る理 解 は,. き く影 響 す る環 境 場 因 子 の 同 定 が 可 能 とな り,結 果 と し. 近 年 の数 値 気 象 モ デ ル の 発 展 や気 象 観 測 網 の拡 充 に よ り. て,台 風 強度 予 測 の精 度 向 上 や,地 球 温 暖 化 時 の台 風 特. 着 実 に進 歩 しつ つ あ る に も拘 わ らず,現 状 で は,依 然 と. 性 変 化 の理 解 に も繋 が る と期 待 され る.. して 高 精 度 な 台 風 予 測,特. に,台 風 強 度 の 予 測 に は 大 き. そ こで,本 研 究 で は,Emanuel(1986)やBisterら(2002). な誤 差 を伴 って い る.台 風 強 度 は,様 々 な台 風 周 辺 の 環. に よ り開 発 さ れ た 定 常 軸 対 称 台 風 モ デ ル を 用 いて,全 球. 境 場 因 子(海. 大 気 再 解 析 デ ー タを 環 境 場 因子 と して 入 力 す る こ と で,. 水 面 温 度,波. 浪 状 態,風. 動 速 度,中 緯 度 トラ フ等)の. の 鉛 直 シア ー,移. 影 響 を 強 く受 け,時 々刻 々. と変 化 す る と定 性 的 に は理 解 さ れて い るが,個. 々 の環 境. 長 期 間 の 熱 力 学 的 可 能 最 大 強度 の 変 化 を評 価 し,気 象 庁 ベ ス ト トラ ック に 記 載 の 実 強度 との 統 計 的 関 係 性 を調 べ. 場 因 子 に よ る寄 与 につ い て は定 量 的 な理 解 に至 っ て い な. る.こ れ に よ って,台 風 の発 達 を 阻 害 す る環 境 場 因 子 や,. い.ま た,Emanuel(2005)ら. 強 い 台 風 に ま で発 達 す る た め の必 要 条 件 に つ い て 解 釈 で. は,地 球 温 暖化 に よ り台 風. の破 壊 力 が 増 大 す る可 能 性 を 指 摘 して い るが,今 後 確 実. き る もの と期 待 さ れ る.ま た,得. に進 行 す る地 球 温 暖 化 に よ って 台 風 強 度 特 性 が 如 何 に変. ク時 に お け る台 風 強度 に関 す る簡 易 的 な 推 定 式 を 提 案 し,. 化 す るか を予 見 す る上 で も,現 在 気 候 に お け る環 境 場 因. そ の推 定 精 度 の検 証 も行 っ た.. 子 と実 際 の台 風 強度 と の間 の 統 計 的 関 係 を理 解 す る こ と は重 要 な 研 究 課 題 で あ る. そ の よ うな 背 景 の 中,Bisterら(2002)に の熱 力 学 的 可 能 最 大 強 度(maximum. よ って,台 風. potentialintensity)の. られ た知 見 か ら,ピ ー. 2. 台 風 の 熱 力 学 的 可 能 最 大 強 度 に つ い て 本 研 究 で は,Emanuel(1986)やBisterら(2002)に. よ. り開 発 さ れ た 簡 略 化 さ れ た 定 常 軸 対 称 台 風 モ デ ル を用 い. 評 価 手 法 が 確 立 さ れ,現 在 で は,台 風 強 度 と の 関連 性 の. て,台 風 の熱 力 学 的 可 能 最 大 強 度 の評 価 を 行 う.こ れ は,. 強 い重 要 な 環 境 場 パ ラ メ ー タ の1っ. 与 え られ た環 境 場 の 下 で,理 論 的 に発 達 可 能 な最 大 強 度. と して 認 知 さ れ っ っ. あ る.こ れ は,定 常 軸 対 称 台 風 モ デ ル に よ り評 価 され,. の こ と を指 す.こ. 与 え られ た 環 境 場 因 子 の 下 で,台 風 が 十 分 に発 達 した 時. い て 解 説 し,計 算 設 定 の詳 細 に つ いて 議 論 す る.. (定常 状 態 に 達 した 時)に. 示 す 可 能 最 低 気 圧 と可 能 最 大. こで は,こ の モ デ ル の理 論 的 背 景 に つ. 評 価 に用 い る定 常 軸 対 称 台 風 モ デル と は,ポ. テ ンシャ. 風 速 の こ とを 指 す.実. 際 に は,全 て の 台 風 が こ の可 能 最. ル半 径 座 標系(potential radius coordinate)に て,軸 対称 ・. 大 強 度(定. 常 状 態)ま. で発 達 で き る わ け で は な く,何 ら. 静 力 学 平 衡 ・傾 度 風 平 衡 ・斜 行 平 衡 の 各 条 件 を 仮 定 し,. か の 原 因 に よ って,途. 中 で 強 度 の ピー クを 迎 え 減 衰 して. 定 常 台 風 渦 の構 造 を 熱 力 学 的 に解 く も の で あ る.更 に, 台 風 は 十 分 に発 達 して い る もの と仮 定 し,そ の 時,台 風 上 端 で は絶 対 渦 度 を0 sec‑1,台 風 上 端 で は 摩 擦 を無 視,. 1正. 会 員. 博(理)岐. 2学 生 会 員. 修(工)岐. 3フ ェ ロ ー. 工博. 阜 大 学 助 教大 学 院工 学 研 究 科 環 境 エ ネ ル ギ ー シス テ ム専 攻 阜 大学 大学 院工 学 研 究 科 環 境 エ ネ ル ギ ー シス テ ム専 攻 岐阜 大 学 教 授 大 学 院 工 学 研 究 科 環 境 エ ネ ル ギ ー シス テ ム専 攻. ま た,最 大 風 速 半 径 に お いて 傾 度 風 は 旋 衡 風 に等 し い と して い る. こ こ で 台 風 を 熱 力 学 的 に 見 る と,暖 か い海 水 面 上(海 水 面 温 度Ts)に て 加 熱 さ れ,対 流 圏 界 面 付 近(対 流 圏 海.

(2) 台風 の熱 力学 的可 能最 大 強度 と実 強度 に関す る統 計 的解 析. 図‑1. 1994年8月. の 月 平 均 可 能 最 低 気 圧Pmpi分 布 と 個 々 の 台. 図‑2. 風 進 路(星 印 は ピー ク 時 の 位 置,数 値 は ピ ー ク 時 の 強 度).. 図‑3. 1994年8月. の 月 平 均850hPa面. 高 度[m]分 布 と個 々 の 台 風. 進 路(星 印 は ピ ー ク時 の 位 置,数 値 は ピ ー ク 時 の 強 度).. 面 温 度T0)で (Camot. 冷 却 さ れ るカ ル ノ ー サ イ クル エ ン ジ ン. cycle engine)と 等 価 で あ る と見 な せ る.こ. ン ジ ンの熱 効 率 εは,(Ts‑T0)/Tsと. のエ. な り,海 水 面 温 度Tsと. 対 流 圏 海 面 温 度T0の 差 が 大 き け れ ば 大 き い ほ ど エ ン ジ ン (台 風)の 持 つ 仕 事 量 は 大 き く な る.こ ク ル と は,4つ. ぞ れ,等 温 過 程(過 (過 程3),断 程1で,暖 過 程2で,上. の カル ノーサ イ. の 過 程 か ら な り(Emanuel,1997),そ 程1),断. 熱 過 程(過. 熱 過 程(過. 程4)と. 程2),等. 下 降 気 流 に よ り断 熱 圧 縮 さ れ る.過 程4で. 1998年8月. の 月 平 均850hPa面. 高 度[m]分 布 と 個 々 の 台 風. 進 路(星 印 は ピ ー ク 時 の 位 置,数 値 は ピ ー ク 時 の 強 度).. 量 交 換 係 数,θe*は. 海 面 に お け る 飽 和 相 当 温 位,θeは. 層 内 の 相 当 温 位,を. そ れ ぞ れ 示 し て い る.添. 最 大 風 速 半 径 で の 値 を 意 味 す る.こ. こ で,Emanuel(1994). に よ る 潜 在 有 効 位 置 エ ネ ル ギ ー(convective tential energy)の. 境界. え 字 のmは. available. po‑. 概 念 を 導 入 す る こ と で,式(1)は,. (2). ず,過. 程3の 対 流. 終 的 に,過. 図‑4. 温過程. な って い る.ま. 圏界 面 で,気 温T0ま で 冷 却 さ れ,最. の 月 平 均 可 能 最 低 気 圧Pmpi分 布 と個 々 の 台. 風 進 路(星 印 は ピー ク時 の位 置,数 値 は ピー ク時 の 強 度).. れ. か い 海 水 面 上 か ら加 熱 を 受 け て気 温Tsと な り, 昇 気 流 に よ り断 熱 膨 張 す る.過. 1998年8月. 1327. 程4に て,. は必 ず し も断. の よ う に変 形 で き る.こ. こ で,CAPE*は. 海 面 に お け る飽. 和 空 気 θe*を持 ち上 げ た 時 の 潜 在 有 効 位 置 エ ネ ル ギ ーで あ り,CAPEは. 境 界 層 内 の 湿 潤 空 気 θeを持 ち 上 げ た 時 の. 潜 在 有 効 位 置 エ ネ ル ギ ー で あ り,共 に,環 境 場 の大 気 の. 熱 的 な変 化 を す るわ け で は な いが(放 射 冷 却 の た め),空. 鉛 直 プ ロ フ ァ イ ル(仮 温 度)に. 気 塊 が湿 潤 断 熱 的 に下 降 して い る こ とを 考 慮 す れ ば,打. を 解 くた め に は,ま ず,最 大 風 速 半 径 に お け る海 面 気 圧Pm. ち消 さ れ て この 効 果 は無 視 で き る.. を 得 る必 要 が あ る.こ こで,次 の 傾 度 風 平 衡 の 式 と 温 度. この よ うな 条 件 の下 で,サ. イクルの熱力学 第一法則 の. 基 づ き評 価 され る.式(2). 風 平 衡 の 式 を組 み 合 わ せ た式,. 式 は,. (3) (1) か ら海 面 気 圧Pmを 得 る こ と が で き る.こ の よ うに 整 理 され る.こ cpは定 圧 比 熱,Tsは. こで,Vmは. 海 水 面 温 度,T0は. Gは 海面 にお け る熱 交 換 係 数,CDは. 最 大 風 速(傾. 度 風),. 場 に お け る 海 面 気 圧,Rは. こ で,P0は. 環境. 乾 燥 空 気 の 気 体 定 数 を 示 す.. 対 流 圏 界 面 温 度,. 適 当 な 初 期 値Pmの 下 で 計 算 を 開 始 し,式(2)と 式(3)の 計 算. 海 面 に お け る運 動. を 反 復 法 に よ って 解 く こ とで,最. 終 的に台風 の可能 最大.

(3) 1328. 海. 岸. 工. 学. 論. 文. 集. 第55巻(2008). 強 度(可 能 最 低 気 圧Pmと 可 能 最 大 風 速Vm)の 収 束 解 を 得. ‑1)の 場 合 ,そ れ ほ ど 極 端 に小 さ な 可 能 最 低 気 圧Pmpiに は. る こ と が で き る.式(2)と. な って い な い こ とが 見 て 取 れ る.つ ま り,可 能 最 大 強 度. 海 水 面 温 度Ts,環. 式(3)の 中 の,交 換 係 数 比Ck/CD,. 境 場 の仮 温 度 プ ロ フ ァ イ ル を 入 力 値 と. の大 小 は,必 ず し も台 風 発 生 数 の 多 寡 と は 直接 関 係 して. して 与 え る こ とで 閉 じた方 程 式 系 と な る.. い な い と言 い 換 え られ る.ま た,1998年8月. 本 研 究 で は,海 水 面 温 度Tsに 対 して は,水 平 解 像 度10 ×1° で1週 間 毎 のNCEP/NOAA全 球海 水面温度 解析 デ. 台 風(図‑2)は,発. に発 生 した. 生 しさ え す れ ば 強 い 台 風 に ま で 発 達. で き る も の と推 測 さ れ る が,実 最 低 気 圧Pminを 見 る 限 り. ー タを 使 用 した .ま た,環 境 場 の 仮 温 度 プ ロ フ ァ イ ル に. は,可 能 最 低 気 圧Pmpiと は 大 き な 隔 た りが あ り,強 い 台 風. 対 して は,水. に ま で 発 達 で き て い な い.つ. 平 解 像 度2.50×2.50で6時. 全 球 大 気 再 解 析 デ ー タ(ERA40)を ら70hPaま で の計13層 評 価 した.ま. 間 毎 のECMWF. 使 用 し,1000hPaか. に何 らか の 環 境 場 因子 の 影 響 を受 け て 強 度 ピー ク に達 し. の デ ー タ に よ りCAPE*とCAPEを. た,交 換 係 数 比Ck/CDは,一. た.こ れ らの 入 力 値 を 基 に,1982〜2001年. 律 で0.9と. ま り,定 常 状 態 に達 す る前. て しま った と考 え られ る.逆 し. ま で の 計20. に,1994年8月(図‑1)の. 場. 合 は,発 生 した台 風 の多 くが 可 能 最 低 気 圧Pmpi近 く まで 発 達 で き て お り,定 常 状 態 に まで 達 しや す い条 件 が そ ろ っ. 年 間 の 台 風 可 能 最 大 強 度 の月 平 均 値(水 平 解 像 度2.50×. て い た と言 え る.こ れ ら の こ と は,表‑1に. 2.5°)を 評 価 した.こ の うち,台 風 発 生 数 の ピー ク と な. う に,実 最 低 気 圧Pminと可 能 最 低 気 圧Pmpiの 差(っ ま り,. る各 年 の8月 と9月 に着 目 し,日 本 近 海 に 接 近 した全117. 台 風 未 発 達 度)か ら も理 解 で き る.以 上 の結 果 か ら,1998. 個 の 台 風 を 解 析 対 象 と して,台 風 の可 能 最 大 強度 と実 際. 年8月 の よ う に,た. の 台 風 強 度(中 心 気 圧)と の統 計 的 関 係 に つ いて 調 べ た .. ま で 発 達 可 能 な 環 境 場 で あ っ た と して も,必 ず し も強 い. 尚,個. 台 風 に ま で発 達 で き る と は限 らず,台 風 が 定 常 状 態 に 達. 々 の 台 風 の進 路 及 び 強 度(中 心 気 圧)に つ い て は,. 気 象 庁 ベ ス ト トラ ック を 使 用 した. 3. 1994年. と1998年. す るか ど うか を 決 定 付 け る他 の 環 境 場 因 子 が 存 在 す る と こ こで1つ の 仮 説 を立 て る こ とが で き る.図‑1と. 間の中で台風 発生数が特 に多か. の 台 風 シー ズ ン(計17個)と,発. に 少 な か っ た1998年. と え熱 力 学 的 に は非 常 に 強 い台 風 に. 推 察 で き る.. の 台 風 シー ズ ンの比 較. こ こで は,ま ず,20年 った1994年. も示 さ れ る よ. 生 数 が特. の 台 風 シー ズ ン(計4個)の. 極端 な. 図‑2. を 比 較 す る と,こ れ ら の2つ の 年 の 台 風 の進 路 パ タ ー ン に は 大 き な違 い が あ る こ とか ら,台 風 発 生 か ら ピー ク に 達 す る まで の 台風 経 路 の相 違 が,ピ. ーク時の台風強度 に. 2つ の 年 に着 目 して,月 平 均 可 能 最 低 気 圧Pmpiの分 布 特 性. 対 して 何 か し らの 影 響 を及 ぼ して い る もの と推 測 で き る.. に つ いて 比 較 検 討 を 行 う.ま た,気 象 庁 ベ ス ト トラ ッ ク. 例 え ば,PminとPmpiの 差 が 小 さ い1994年8月(図‑1)の. に記 載 の 個 々 の 台風 の ピー ク 時 に お け る中 心 気 圧Pmin(実. 台 風 の 多 くは,暖 か い 海 水 面 上 を 長 く北 西 進 す るパ タ ー. 最 低 気 圧)と. ン と な り,PminとPmpiの. の 関 係 につ い て 考 察 した.. 差 が 大 き い1998年8月(図‑2). の. の台 風 は,事 例 数 は 少 な い もの の,発 生 して 短 時 間 で 上. 月 平 均 可 能 最 低 気 圧Pmpiの 分 布 を 示 す.こ れ らの結 果 か. 陸 す る パ タ ー ンや,海 水 面 温 度 の低 い中 緯 度 に 向 か っ て. ら,各 格 子 点 近 傍 で 台 風 が 定 常 状 態 に達 した 時 の最 大 強. 北 進 す るパ タ ー ン とな って い る.以 上 の進 路 パ タ ー ンの. 度 を 計 り知 る ことが で き る.例. 違 い は,月 平 均850hPa面 ジオ ポ テ ン シ ャ ル高 度 分 布(図 ‑3と 図‑4)の 相 違 か ら も理 解 で き る.一 般 的 に,台 風 は. 図‑1と 図‑2は,そ. れ ぞ れ,1994年8月. と1998年8月. え ば1998年8月(図‑2). の結 果 よ り,南 西 諸 島 付 近 で 台 風 が 定 常 状 態 に達 し た場 合,そ. の 中 心 気 圧 は880〜900hPaに. る.そ して,本. な る こ とが 読 み 取 れ. 州 に 接 近 す る に従 い可 能 最 低 気 圧Pmpiは弱. ま り,そ の 中 心 気 圧 は920〜960hPaと. な る.平 均 的 に は,. 太 平 洋 高 気 圧 の縁 辺 に沿 って 進 行 す るが,1994年8月(図 ‑3)の 場 合 ,太 平 洋 高 気 圧 は 日本 付 近 に そ の 中心 が あ る た め に,多 くの 台 風 は 暖 か い海 面 上 を長 く西 進 しや す く,. 暖 流(黒 潮)の 軸 に 沿 っ てPmpiが小 さ く,海 水 面 温 度 が 急. 逆 に1998年8月(図‑4)の. 激 に 下 が る中 緯 度 帯 付 近 で 急 激 にPmpiが大 き くな る と い. 南 方 に位 置 す るた め に,台 風 は暖 か い海 面 上 を進 行 す る. っ た分 布 を 呈 し,定 性 的 な 理 解 と矛 盾 しな い.. の に 適 して い な い気 圧 配 置 で あ った と考 え られ る.. 次 に,こ れ ら2つ の年 の 可 能 最 低 気 圧Pmpiの分 布 に つ い て 比 較 す る と,台 風 発 生 数 の 少 な か っ た1998年8月(図 ‑2)で は ,可 能 最 低 気 圧Pmpiの極 端 に小 さな 領 域 が広 く分 布 して お り,一 方 で,台 表‑1. 風 発 生 数 の多 い1994年8月(図 1994年8月. と1998年8月. 4.過. 場 合 は,太 平 洋 高 気 圧 は よ り. 去20年 間 の 統 計 解 析 結 果. 以 上 よ り,実 際 の 台 風 が 可 能 最 低 気 圧Pmpiまで 発 達 で き る か 否 か は,ピ ー ク に 達 す る まで の 台 風 経 路 に よ っ て お. の 全 台 風 の ピ ー ク 時 に お け る各 種 物 理 量 の 平 均 値..

(4) 1329. 台風 の熱 力学 的可 能最 大強 度 と実強度 に関す る統計 的解 析. 図‑5. 1982〜2001年. の 発 達 で き た 台 風(△P≦15hPa)の. (星 印 は ピ ー ク時 の 位 置)と. 図‑7. 1982〜2001年. 進路. 図‑6. の 発 達 で き た 台 風(△P≦15hPa)の. 1982〜2001年 の 進 路(星. 平 均 海 水 面 温 度.. 経過. 図‑8. の 発 達 で き な か っ た 台 風(△P≧60hPa) 印 は ピー ク 時 の 位 置)と. 1982〜2001年. 平 均 海 水 面 温 度.. の 発 達 で き な か っ た 台 風(△P≧60hPa). の 経 過 時 間 と 台 風 直 下 の 海 水 面 温 度 の 関 係.. 時 間 と 台 風 直 下 の 海 水 面 温 度 の 関 係.. お よ そ 決 ま り,よ り長 い時 間 を か けて 暖 か い 海 水 面 上 を. 両 者 で 殆 ど差 は見 られ ず,台 風 未 発 達 度 △Pの 大 小 に は直. 移 動 す る こ と で 定 常 状 態 に達 し,強 い台 風 へ と発 達 す る. 接 影 響 して い な い よ う に見 え る.し か し,進 路 パ タ ー ン. もの と推 察 さ れ た.こ. につ い て は両 者 間 で大 き な違 い が あ り,発 達 で きた 台 風. 去20年. 間 の 計117事. こ で は,よ. り多 くの 台 風 事 例(過. 例)を 対 象 に統 計 解 析 を行 う こ とで. の多 く は,よ. り低 緯 度 で 発 生 し,28℃ 以 上 の 暖 か い海 水. 前 節 の仮 説 を 実 証 し,台 風 の ピー ク 時 に お け る実 強 度 と. 面 上 を 北 西 方 向 に長 距 離 を移 動 し,日 本 列 島付 近 で 転 向. 可 能 最 大 強 度 との 関 係 に つ い て よ り詳 細 な 考 察 を行 う.. して い る(発 生 か ら ピー ク ま で の平 均 移 動 距 離2536km). 一方 で ,発 達 で きな か っ た台 風 は,比 較 的高 い 緯 度 で発. まず,発 達 で き た台 風 と発 達 で き な か った 台 風 に 区 別 す る た め に,次 の よ う に定 義 さ れ る 「台 風 未 発 達 度 △P」. 生 し,そ の幾 っ か は発 生 地 点 か ら それ ほ ど移 動 せ ず に上 陸 して い る こ とが 見 て 取 れ る(発 生 か ら ピー ク まで の平. (4). 均 移 動 距 離1758km).ま. た,図‑7と. 図‑8は,そ. れ ぞ れ,. 発 達 で き た台 風 と発 達 で き な か っ た台 風 の 経 過 時 間 と海 を導 入 した.こ こ で,△P≦15hPaの. 時,台 風 は可 能 最 低. 気 圧Pmpi近 くま で 「発 達 で き た台 風(計30個)」 方 で,△P≧60hPaの. 時,十. と し,一. 分 に 「発 達 で きな か った 台 風. (計15個)」 と定 義 した. ま ず,過. 去20年 間 の 台 風 シー ズ ンに お い て,「 発 達 で. 水 面 温 度 と の 関 係 性 を示 す(折 れ 線 の右 端 で 強 度 ピー ク に 達 す る).い ず れ も海 水 面 温 度28℃ 以 上 の 暖 か い領 域 を 移 動 して い る点 につ い て は 共 通 して い るが,発 生 か ら ピ ー ク ま で の 経 過 時 間 に は 大 き な 差 が 生 じて い る .発 達 で き た台 風 は,ピ ー ク に 達 す る まで に平 均 して152時 間(約. き た 台 風 」 と 「発 達 で き な か った 台 風 」 の進 路 パ タ ー ン. 6日 間)を 要 す るが,発 達 で き な か っ た 台 風 は平 均 して. の 相 違 につ い て 考 察 す る.図‑5と. 96時 間(約4日. 図‑6は,そ. れ ぞ れ,発. 間)で. ピー ク と な っ て い る.以 上 の 結 果. 達 で き た台 風 と発 達 で き な か った 台 風 の全 進 路 と平 均 海. よ り,台 風 が 可 能 最 低 気 圧Pmpi近 く ま で 発 達 す る た め に. 水 面 温 度 分 布 を 示 して い る.海 水 面 温 度 分 布 につ い て は,. は(す な わ ち,△P〜0hPaと. な る た め に は),28℃ 以 上 の 暖.

(5) 1330. 海. 図‑9. 1982〜2001年. 岸. 工. 学. 論. の 台 風 の ピ ー ク ま で の 経 過 時 間Tminと 台. 文. 集. 第55巻(2008). 図‑10. 風 未 発 達 度 △Pの 関 係.. か い 海 水 面 上 を,よ. 1982〜2001年. の 台 風 の ピ ー ク 時 の 実 強 度Pminと 式(5). に よ る推 定 強 度Pminと の 散 布 関 係(相. り長 い 時 間(約6日. 間 以 上)を か け. て長 距 離 移 動 す る必 要 が あ る と結 論 付 け る こ とが で き る. 以 上 の結 果 を ま と め る と,全117個. の 台 風 の発 生 か ら. ピ ー ク に達 す る ま で の 経 過 時 間Tminと台 風 未 発 達 度 △P の 関係 性 を 理 解 す る こ とが で き る(図‑9).ピ. 間 以 上)か. 関 係 数0.63).. け て長 距 離 移 動 す る こ とで 定 常 状 態 に達 し,. 強 い 台風 と な る こ とが 明 らか とな った.こ 風 強 度 を 評 価 す る上 で,個. の こ と は,台. 々 の台 風 の 持 っ 過 去 の 履 歴 情. 報(発 生 か ら ピー ク ま で の ラ イ フサ イ ク ル)が 重 要 で あ. ー ク まで の. る こ と を意 味 して お り,す な わ ち,台 風 モ デ ル に よ り高. 間)よ り も小 さ な 台 風 の. 精 度 な 強度 予 測 を行 うた め に は,台 風 の ラ イ フ サ イ ク ル. 多 く は,台 風 未 発 達 度 △Pが 大 き く(つ ま り,定 常 状 態. を も考 慮 した 台 風 初 期 値 化 技 術 の 開 発 に加 え,進 路 予 測. に達 して お らず),Tminに 比 例 して △Pは 減 少 して い る(定. の 精 度 向上 も ま た不 可 欠 とな る こ と を 示 唆 して い る.. 経 過 時 間Tminが140時 間(約6日. 常 状 態 に 近 づ く).一 方 で,Tminが140時 間 を 超 え る と △P. ま た,本 研 究 に よ って 回 帰 的 に構 築 され た簡 易 的 な 強. はOhPaに 近 く な って い る(っ ま り,完 全 に 定 常 状 態 に 達. 度 評 価 式 に よ り,ピ ー ク 時 の 台 風 強 度 を 評 価 した と こ ろ,. して い る).こ の関 係 を 回 帰 的 に表 現 す る と,次 の よ う に,. 相 関 係 数0.63の 精 度 で 日本 列 島 に接 近 す る 台 風 の ピー ク 強 度 を推 定 で き る こ と が 明 らか と な った.こ れ を活 用 す る こ とで,台. (5). 風接 近 前 に そ の 最 大 規 模 を あ る程 度 推 定 す. る こ とが 可 能 とな り,リ ア ル タ イ ムハ ザ ー ドマ ップ の構 築 の 際 に有 用 な情 報 に な る と期 待 さ れ る.. と表 せ る.つ ま り,台 風 発 生 時 点 で,可 能 最 低 気 圧Pmpiと ピー ク に達 す る まで の経 過 時 間Tminが分 か れ ば,個 々 の台. 謝 辞:本 研 究 は,科 学 研 究 費 補 助 金 若 手 研 究(B)20760325,. 風 の ピー ク 時 に お け る実 最 低 気 圧Pminを予 測 で き る こ と. 及 び,基. に な る.こ. と を こ こ に付 記 す る.. こで,図‑10は,式(5)に. よ り推 定 さ れ た 実 最. 盤 研 究(B)(2)18360236に. よ る成 果 で あ る こ. 低 気 圧Pminと,観 測 さ れ た 実 最 低 気 圧Pminと の 散 布 図 を示 す.こ. の簡 易 評 価 手 法 に よ り,相 関 係 数 に して0.63の 計. 算 精 度 で ピー ク 時 の 実 最 低 気 圧 を 推 定 で き る こ とが 明 ら か と な っ た.し (2007)が. か し,若 干 の 過 小 評 価 で あ り,吉 野 ら. 示 す よ う に台 風 直 下 の 海 水 面 温 度 低 下 の 効 果. も加 味 で きれ ば,更 に 計 算 精 度 は増 す も の と期 待 され る. 5. 結 語 本 研 究 で は,過 去20年 間 の台 風 シー ズ ンの熱 力学 的 可 能 最 大 強度 を 評 価 し,詳 細 な統 計 解 析 を 行 う こ とで,台 風 周 辺 の環 境 場 因 子 が 台 風 強 度 に如 何 に 影 響 して い るか につ い て考 察 した. そ の 結 果,ピ. ー ク時 に お け る台 風 強 度 は,可 能 最 大 強. 度 の み な らず,発 生 か ら ピー ク に達 す る まで の 経 過 時 間 に も強 く依 存 して お り,暖 か い 海 水 面 上 を 長 時 間(6日. 参. 考. 文. 献. 吉野純 ・村上 智一 ・林 雅典 ・吉 田尚弘 ・安 田孝 志 (2007): 大 気 ‑海 洋‑波 浪結合 モ デルによ る高 精度台 風予測 のた めの感 度実験, 海岸工学論 文集, 第54巻, pp.341‑345. Bister, B. and K. A. Emanuel (2002): Low frequency variability of tropical cyclone potential intensity. 1. Interannual to interdecadal variability, J. Geophys. Res., 107, D24, 4801. Emanuel, K.A. (1986): An air-sea interaction theory for tropical cyclones. 1. Steady-state maintenance, J. Atmos. Sci., 43, pp. 585-604. Emanuel, K.A. (1994): Atmospheric convection, Oxford Univ. Press, 580 p. Emanuel, K.A. (1997): Some aspects of hurricane inner-core dynamics and energetics, J. Atmos. Sci., 54, pp.1014-1026. Emanuel, K.A. (2005): Increasing destructiveness of tropical cyclones over the past 30 year, Nature, 436, pp.686-688..

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参照

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