参考資料
地区現況
整理
析
位
連計
等
調査及
整理
析
1
東京都
位計
け
王子
位置
け
表
東京都
位計
け
王子
位置
け
位計 位置 け 整備 開発 目標等
東京 都 ビ ョン
21.7改定
○都 環境再生 ン [荒川 隅田川周辺] 王子
土地利用転換等 市街地整備 業務 商業 文
機能 集積 交通結節機能を わい あ
点を形成 石神井川や飛鳥山公園を中心
水 緑 憩い 点を形成
東京都 計
都 計 区域 整備、 開発及 保全 方針
26.12改定
○都 環境再生 ン [荒川 隅田川周辺] 王子
土地利用転換 市街地整備 行 業務 商
業機能 集積 交通結節機能を わい あ
点を形成 石神井川や飛鳥山公園を中心
水 緑 憩い 点を形成
都 再開発 方針
27.3変更
○誘 地区
号市街地 う 号又 項地 都
市 ビ ョンや都市計 域 プ ンを実行性あ
うえ 効果 大 再開発 望 い
理 今後 再開発 機遀 醸成等を 再
開発 関 公共及 民間 役割を明確 い べ 地
住 宅 街 地 開 発 整 備 方針
27.3変更
○ 点地域
点 地 区 位 置 け い
都市基盤 バ ン や周辺環境 配慮 計 的
土地 効 高度利用 居 機能を強 都心居
点的 推進を
東 京 都 住 宅 プ ラ ン
24.3
○都 環境再生 ン
＜将来像＞
老朽木造 宅 密集 い 地域 緑豊 歩行
空間や統 感 あ 沿道 並 を備え 延焼遮断帯
広 を持 緑 軸 形成 生活道路や
公共空地 整備 中 建替えや耐震改修 施 戸
建 宅や共 建替え 中層 集 宅 建 並 安
全 緑豊 宅地 形成
駅周辺 商店街や保育所 多様 機能 集積 地域
生活を支え 点 わう
○ 点供給地域
規制･誘 手法 活用 事業 実施等 各種施策を実施 又
実施 見込 高い地域
2
区
位計
け
王子
位置
け
表
区
位計
け
王子
位置
け
位計 位置 け 整備 開発 目標等
区基 構想
11.6
健や 安心
人 い い 活動 わい あ
安全 快適 う い あ
区基 計 2015
27.3
今後 駅周辺開発方針 あ 王子駅周辺 ン ン
基 地元 民や関 団体 意見を聞 地
域特性を生 を進
王子駅周辺 進
王子駅周辺 ン ンを策定
わい 点 形成や 駅周辺
を 進
都 計 プ ラ ン 2010
22.3
○ わい 拠点 外 人を呼 込 う 商業 業務
文 機能 集積 今後 集積 点性
強 を い べ 中心的 駅周辺
特 王子駅周辺 行 機能を維持 業務機
能 史･文 機能 地域商業機能を強 多様 機能 共
存 地 整備を
地域別構想
王子東地域、滝 川東地域
＜土地利用 方針＞ 王子駅周辺 区域 住宅 商業施設、工場 混 在した区域
堀船団地
栄 堀船周辺 区域 大規模工場や流通施設
立地す 区域
＜ ＞
わい 点 駅西側 連携 業務施設を中心 土地利用 充実を
駅前 大規模 敷地 駅周辺 再整備 機会を活 土地 高 度利用 用途転換を
中層 高層建物を中心
＜ ＞
宅 商業施設 工場 面的 立体的共存を誘 木造 宅 密集市街地 改善を 層 中層建物を中心
＜ ＞
必要 応 周辺環境 調和 フ や建替えを 中層 高層建物を中心
＜ ＞
道路 都市基盤 整備 遅 木造 宅 密集地域 地域 特性 応 手法 改善を
層 中層建物を中心
＜ ＞
大規模工場や事務所 立地 域 操業環境 維持改善 王 子駅 南 周辺 都市 基盤 整備 あわ 土地 効 利用 高度 利 用を
＜交通まち 方針＞ 王子駅周辺 区域 住宅 商業施設、工場 混 在した区域
堀船団地
栄 堀船周辺 区域 大規模工場や流通施設
立地す 区域
＜ ＞
大規模 開発 あわ 南 広場 活用や 広場 充実を視 入 バ や自動車 交通動線 を検討 歩行 者空間 動線 改善を 駐輪場を充実
王子駅周辺 バ フ を
王子駅周辺 民間駐車場整備 指 を 方 必要 応 公共 支援を検討
王子駅 バ フ を進 駅周辺 あわ 駅舎全体 改善を検討
＜ ＞
首都高速道路王子線 王子南出入 整備を進
＜ ＞
都電荒川線 地域 密着 交通 利便性 快適性 向 を 軌道内 緑 を通 景観 環境 向 を 必要 応 停車場 美 回 を行う
生活道路網 幅整備を
＜う い あ まち 方針＞ 王子駅周辺 区域 住宅 商業施設、工場 混 在した区域
堀船団地
栄 堀船周辺 区域 大規模工場や流通施設 立地す 区域
＜ ＞
石神井川沿い 王子駅西側 音無緑地 連携 親水性を高 整 備を
鉄道沿い 崖地 隅 川 石神井川 街路や宅地内 を保 全 充実 う い ワ を形成
王子駅周辺 駅西側 飛鳥山公園や王子神社周辺 連 性 配慮 景観 い 検討
＜快適 住宅 住環境まち 方針＞ 王子駅周辺 区域 住宅 商業施設、工場 混 在した区域
堀船団地
栄 堀船周辺 区域 大規模工場や流通施設 立地す 区域
＜ ＞
駅周辺や複 系土地利用 域 中層 高層建物 層階を商 業施設 中高層階を 宅 複数用途 立体的共存を誘 ＜ ＞
堀船団地 宅団地 更新 周辺環境 配慮 計 的
＜ ＞
堀船周辺 木造 宅 密集地域 環境 改善を ＜安全 災害 強いまち 方針＞
王子駅周辺 区域 住宅 商業施設、工場 混 在した区域
堀船団地
栄 堀船周辺 区域 大規模工場や流通施設 立地す 区域
＜ ＞
非常時 避難や救援 際 ワ を充実 新 橋 架 替えや 明 通 補助88 号線 都市計 道路や生活道路網
幅整備 を ＜ ＞
堀船や栄 木造 宅 密集地域 建物 耐震 燃 主要生活道路や生活道路 整備 プン 確保 地域特性 応 手法 改善を
区 住 宅 プ ラ ン 2010
22.3
○ 点供給地域 都心居 を効果的 進 地域
点供給地域 う 快適 環境 創出及 維持 向
宅市街地 都市機能 更新並 宅供給等 関
制度 事業を実施又 実施 見込 高い地 い 指
定 特定 進地 置 い い
区 緑 基 計
22.3
樹林 ビ プ を中心 生 物 生息地
広
区産業活性 ビ ョン
20.1
○新産業集積地域
[王子 堀船 ン]
既存工業地 再編整備を推進 新 研究開発 ン
再生 を研究開発や新事業創出 点 い
○国際文 都 王子 戸 数 行楽地 あ 飛鳥山 王子 文 機能 交流機
能 コン ン ョン機能 復活を目指 文 交流都市
育成
親水性 回復を目指 コロ ン 再生
現況
人口、建物用途、産業構造、土地利用等
整理
析
1
人口
人口、世帯数
推移
域内
成
27
人
10,329
人
世帯数
5,720
世帯
あ
成
11
成
23
人
概
減少傾向
あ
様
成
23
以降
増加傾向
変わ
い
世帯数
成
11
以降
増加傾向を維持
い
東京都や
部
比べ
人
及
世帯数
伸
率
い地域
いえ
図
人口
推移
成
11
を
した場合
表
人口
推移
H11 H13 H15 H17 H19 H21 H23 H25 H27
東京都 11,694,934 11,823,029 11,996,211 12,161,029 12,339,259 12,517,299 12,646,745 13,130,762 13,297,586
部 7,892,267 7,967,602 8,081,959 8,183,907 8,318,841 8,451,067 8,541,979 8,951,575 9,102,598
320,893 317,127 315,964 316,211 315,404 319,186 317,929 333,132 338,084
GD 域 10,784 10,500 10,515 10,171 9,995 10,037 9,923 10,237 10,329
資料
住民基
台帳
図
世帯数
推移
成
11
を
した場合
表
世帯数
推移
世帯
H11 H13 H15 H17 H19 H21 H23 H25 H27
東京都 5,324,604 5,489,639 5,679,978 5,842,829 6,029,100 6,210,852 6,324,293 6,633,677 6,784,195
部 3,745,344 3,859,532 3,993,731 4,103,468 4,242,089 4,376,801 4,454,380 4,710,069 4,831,123
151,209 153,067 156,559 159,456 162,089 167,052 168,318 178,589 183,101
GD 域 4,910 4,946 5,123 5,124 5,223 5,387 5,399 5,631 5,720
資料
住民基
台帳
0.90 1.00 1.10 1.20
H 1 1 H 1 3 H 1 5 H 1 7 H 1 9 H 2 1 H 2 3 H 2 5 H 2 7
東京都
部
GD 域
0.95 1.05 1.15 1.25
H 1 1 H 1 3 H 1 5 H 1 7 H 1 9 H 2 1 H 2 3 H 2 5 H 2 7
東京都
部
齢階層別
人口構成
域内
東京都や
部
比べ高齢者
構成比
多い傾向
あ
対象
域
部
齢階
層別
人
構成
比較
30
～
40
代
フ
子育
働
盛
世代
少
い地
域
いえ
資料：
成
22
国勢調査
世帯人員、世帯構成
域内
世帯当
人員
部及
やや
夫婦
核家族世帯
多い傾
向
あ
65
以
世帯員
高齢世帯
割
部
比べ高い傾向
あ
市 町村 1世帯当 人員 人
核家族
世帯
(う 夫婦のみ
の世帯)
単独世帯
65歳以上
世帯員のみ
部 1.95 44.9% (16.1%) 49.1% 16.4%
1.94 44.1% (16.2%) 49.4% 20.3%
GD 域 1.90 44.8% (17.7%) 49.1% 21.4%
建
方、住まい方
及
域内
居
形態
共
宅
多い傾向
あ
特
公営
都市再生機構
公社
借家
割
高い
給
宅
割
高い傾向
あ
周辺
寮や宿舎
多い
思わ
域内
20
以
居
い
割
最
高
定
傾向
強い地域
いえ
11% 11% 9% 8%
68% 69% 66% 65% 20% 20% 24% 26% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
東京都 部 GD 域
15 未満 15 以 65 未満
生産 齢人
65 以
10.0 5.0 0.0 5.0 10.0
0～4 5～9 10～14 15～19 20～24 25～29 30～34 35～39 40～44 45～49 50～54 55～59 60～64 65～69 70～74 75～79 80～84 85～89 90～94 95～99
100 以
部女 部 男 GD 域 女 GD 域 男
女
男
図
齢階層別人口構成
図
齢階層別人口構成
男女別
資料
成
22
国勢調査
資料
成
22
国勢調査
表
世帯人員
世帯構成
市 町村 一戸建 長屋建 共 住宅
部 26.5% 1.2% 72.0%
25.6% 0.8% 73.5%
ＧＤ 域 23.0% 0.8% 76.1%
市 町村 持 家
公営 都市再生機
構 公社の借家
民営の借家 給 住宅 間借
部 45.0% 7.3% 44.0% 3.7% 1.9%
37.8% 15.4% 40.0% 4.7% 1.4%
ＧＤ 域 40.1% 18.6% 33.6% 4.7% 1.8%
市 町村 出生時か 1年未満
1年以上5年 未満
5年以上10 年未満
10年以上20 年未満
20年以上
部 7.0% 6.7% 17.3% 13.5% 13.6% 21.1%
8.0% 6.5% 16.7% 12.7% 13.2% 25.5%
ＧＤ 域 7.8% 5.3% 14.7% 10.6% 11.7% 31.1%
通勤
通学地
及
駅
1km
圏
自宅外
就業
通学
い
人
内
通勤
通学
い
割
3
割程度あ
次い
千代
港
等
都心
通勤
通学
い
割
高い
域内
通勤時移動手段
歩
割
高
寮や宿舎
多い傾向
あ
職
近接性
高い地域
推察
通勤 通学地
GD 域
総数 割合 総数 割合
自宅就業者 12,345 7% 396 7%
自宅外就業者 通学者 158,404 86% 4,905 86%
東京都 136,404 74% 4,275 75%
特別 部 133,955 73% 4,208 74%
千代田 12,724 7% 424 7%
中央 6,222 3% 224 4%
港 9,446 5% 337 6%
新宿 7,505 4% 191 3%
表
住宅
建
方
表
住居種類
表
居住
数
資料
成
22
国勢調査
資料
成
22
国勢調査
資料
成
22
国勢調査
文京 6,871 4% 226 4%
台東 3,407 2% 129 2%
墨田 992 1% 29 1%
江東 2,523 1% 87 2%
品川 2,743 1% 76 1%
目黒 1,016 1% 29 1%
大田 1,441 1% 58 1%
世田谷 1,346 1% 28 0%
渋谷 4,295 2% 93 2%
中野 863 0% 15 0%
杉並 969 1% 23 0%
豊島 7,585 4% 183 3%
49,565 27% 1,610 28%
荒川 2,470 1% 156 3%
板橋 7,196 4% 117 2%
練馬 1,133 1% 33 1%
足立 2,613 1% 103 2%
葛飾 484 0% 15 0%
江戸川 546 0% 22 0%
その他 15,622 8% 417 7%
市 町村 徒歩 け
鉄道 電 車
乗合 ス
勤め先 学校の ス
自家用車
イヤ タクシ
オ ト イ 自転車 その他 詳
8.4% 64.2% 8.4% 0.7% 4.6% 0.2% 2.2% 18.0% 0.9% 5.6%
ＧＤ 域 10.0% 62.8% 6.0% 0.5% 4.3% 0.2% 2.2% 17.1% 0.9% 5.8%
市 町村 徒歩 け
鉄道 電 車
乗合 ス
勤め先 学校の ス
自家用車
イヤ タクシ
オ ト イ 自転車 その他 詳
7.8% 59.5% 6.4% 1.8% 0.2% 0.0% 0.5% 18.1% 0.3% 20.4%
ＧＤ 域 7.6% 58.1% 5.6% 1.0% 0.0% 0.0% 1.3% 14.1% 0.0% 22.0%
資料
成
22
国勢調査
資料
成
22
国勢調査
資料
成
22
国勢調査
表
通勤手段
土地
建物利用現況
土地利用現況
域内
道路や鉄道
地
分割
地
毎
特
あ
土地
建物利用
域南東部
立
宅を
細分
土地利用
東部
集
宅
集
積
学校や公園等
土地利用
部
専用工場や倉庫遀輸関
施設等
規模
大
い土地利用
特
駅前
公園
遀動場等
文
施設
商業施設
集積
い
資料
成
23
度土地
建物利用現況
全体
GD
域
用途
面積
(ha)
割合
(%)
面積
(ha)
割合
(%)
官公庁施設
14.3
0.7%
0.2
0.2%
教育文
施設
131.9
6.4%
5.3
6.5%
厚生
療施設
22.9
1.1%
0.5
0.6%
供給処理施設
10.3
0.5%
0.4
0.5%
事務所建築物
41.1
2.0%
4.1
5.0%
専用商業施設
20.1
1.0%
1.6
1.9%
住商併用建物
64.7
3.2%
1.9
2.3%
宿泊
興施設
3.5
0.2%
0.3
0.4%
スポ
ツ
興行施設
12.2
0.6%
0.1
0.2%
独立住宅
381.6
18.6%
9.9
12.1%
集合住宅
348.2
17.0%
8.8
10.8%
専用工場
68.4
3.3%
9.3
11.3%
住居併用工場
14.6
0.7%
0.6
0.7%
倉庫
輸関係施設
32.5
1.6%
2.1
2.6%
農林漁業施設
62.6
3.1%
2.8
3.4%
屋外利用地
仮設建物
11.9
0.6%
0.0
0.0%
0% 5% 10% 15% 20% 25%
公 庁 施 設
教 育 文
施 設
厚 生
療 施 設
供 給 処 理 施 設
事 務 所 建 築 物
専 用 商 業 施 設
商 併 用 建 物
宿 泊
逿 興 施 設
ー
興 行 施 設
立
宅 集
宅 専 用 工 場
居 併 用 工 場
倉 庫 遀 輸 関
施 設
農 林 漁 業 施 設
屋 外 利 用 地
仮 設 建 物
公 園 、 遀 動 場 等
未 利 用 地 等
道 路
鉄 道
港 湾 等
畑 樹 園 地
水 面
河 川
水 路
原 森 林
土地利用構成
面積
全体 GD 域図
土地利用構成
面積
資料
成
23
度土地
建物利用現況
公園、
動場等
167.2
8.1%
6.4
7.8%
未利用地等
47.5
2.3%
1.8
2.2%
道路
366.4
17.8%
16.8
20.5%
鉄道
港湾等
88.2
4.3%
7.7
9.4%
畑
0.6
0.0%
0.0
0.0%
樹園地
0.3
0.0%
0.0
0.0%
水面
河川
水路
117.1
5.7%
1.4
1.7%
原野
21.8
1.1%
0.0
0.0%
森林
3.3
0.2%
0.0
0.0%
総計
2,053.2
100%
82.2
100%
建物利用現況
地
南東部
堀船
目
栄
地
幅員４ｍ未満
隘道路
多
層木造
宅
密集
防災
課
あ
総
危険度：４
資料
成
23
度土地
建物利用現況
図
建物構造
産業構造
事業所
従業員数構成
域内
卸売
売業
宿泊
飲食
ビ
業
ビ
業
構成比
高い傾向
あ
宿泊
飲食
ビ
業
ビ
業
い
駅前
いう
あ
部
比べ
構成比
高
い
卸
売業
い
駅前
あ
部
い傾向
製造業
駅前
あ
部
等
構成比
い
特
あ
建 設 業
製 造 業
情 報 通 信 業
遀 輸 業 ， 郵 便 業
卸 売 業 ，
売 業
金 融 業 ， 保 険 業
動 産 業 ， 物 品 賃 貸 業
宿 泊 業 ， 飲 食
ー ビ
業 教 育 ， 学 習 支 援 業
療 ， 福 祉
ー ビ
業 0.0% 5.0% 10.0% 15.0% 20.0% 25.0% 30.0%
GD 域内 産業別事業所数構成比 部 産業別 大分類 事業所数構成比
資料
成
23
度土地
建物利用現況
幅員4ｍ未満 道路
危険度
資料
地震
す
地域危険度測定調査
第
7
回
図
堀船
目
木密状況
図
総合危険度ランク図
図
産業別事業所数構成
産業分類
実数 構成比
増減 成18 成24 成18 成24
全産業 761 629 100.0% 100.0% -
建設業 46 42 6.0% 6.7% -4
製造業 75 53 9.9% 8.4% -22
情報通信業 12 13 1.6% 2.1% 1
遀輸業，郵便業 49 31 6.4% 4.9% -18
卸売業， 売業 151 132 19.8% 21.0% -19
金融業，保険業 19 20 2.5% 3.2% 1
動産業，物品賃貸業 47 54 6.2% 8.6% 7
宿泊業，飲食 ビ 業 149 114 19.6% 18.1% -35
教育，学習支援業 28 26 3.7% 4.1% -2
療，福祉 39 29 5.1% 4.6% -10
ビ 業 142 84 18.7% 13.4% -58
※ 成 事業所 企業統計 成 ４ 経済 ン い い箇所 - 表示
建 設 業
製 造 業
情 報 通 信 業
遀 輸 業 ， 郵 便 業
卸 売 業 ，
売 業
金 融 業 ， 保 険 業
動 産 業 ， 物 品 賃 貸 業
宿 泊 業 ， 飲 食
ー ビ
業
教 育 ， 学 習 支 援 業
療 ， 福 祉
ー ビ
業 0.0% 5.0% 10.0% 15.0% 20.0% 25.0% 30.0%
GD 域内 産業別 業者数構成比 部 産業別 大分類 業者数構成比
資料
成
事業所
企業統計、
成
経済センサ
図
産業別従業者数構成
資料
成
24
経済センサ
産業分類
実数 構成比
増減
成18 成24 成18 成24
全産業 9682 7928 100.0% 100.0%
-建設業 453 582 4.7% 7.3% 129
製造業 1830 1194 18.9% 15.1% -636
情報通信業 598 662 6.2% 8.4% 64
遀輸業，郵便業 959 725 9.9% 9.1% -234
卸売業， 売業 1215 1187 12.5% 15.0% -28
金融業，保険業 530 434 5.5% 5.5% -96
動産業，物品賃貸業 123 217 1.3% 2.7% 94
宿泊業，飲食 ビ 業 1167 1020 12.1% 12.9% -147
教育，学習支援業 375 373 3.9% 4.7% -2
療，福祉 418 192 4.3% 2.4% -226
ビ 業 2014 1342 20.8% 16.9% -672
※ 成 事業所 企業統計 成 ４ 経済 ン い い箇所 - 表示
商業
間販売額等
推移
商店数
間販売
減少傾向
内
商店
立地状況
赤羽
大規模商店
商店
街
十条
商店街
集積
王子
大規模
商店
散在
い
状況
あ
0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3
H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19
東京都
王子駅周辺
商店数
H3
を
1
とした場合
表
産業別従業者数
推移
資料
成
事業所
企業統計、
成
経済センサ
図
商店数
推移
成
を
した場合
商店数 H3 H6 H9 H14 H19
東京都 142,958 132,450 128,019 119,016 102,695
4,298 3,962 3,759 3,276 2,747
王子駅周辺 119 110 117 112 110
年間販売額 百万円 H3 H6 H9 H14 H19
東京都 18,862,750 17,554,791 17,916,027 16,746,035 17,278,905
301,563 278,109 274,751 235,167 237,078
王子駅周辺 14,961 13,946 11,261 11,062 10,878
0.7 0.8 0.9 1 1.1
H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19
東京都
王子駅周辺
間販売
H3
を
1
とした場合
0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4
H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19
東京都
王子駅周辺
売場面積
H3
を
1
とした場合
表
間販売額
推移
百万
図
間販売額
推移
成
を
した場合
資料
各
商業統計
表
商店数
推移
資料
各
商業統計
資料
各
商業統計
図
売場面積
推移
成
を
した場合
売場面積 ㎡ H3 H6 H9 H14 H19
東京都 8,911,365 9,629,883 10,101,466 10,707,955 11,633,314
217,044 208,304 215,730 200,430 208,395
王子駅周辺 7,837 8,089 8,159 9,308 9,426
No. 店舗面積 開設年 品目
1パルロード３ トーヨー ドー赤羽店 18,690 ㎡ 1955 食料品、衣料品、家庭用品
2理研神谷ビル ダ エー赤羽北本通り店 9,909 ㎡ 1982 食料品、衣料品、身の回り品、家庭用品、家電
3赤羽駅北 ョッピン センター ル ード赤羽生活提案館 7,434 ㎡ 2003 家庭用品、Dル Y 関連用品、その他
4ニトリ赤羽店 7,020 ㎡ 2006 家具類、 ンテリ 用品
5ダ エー赤羽店 6,980 ㎡ 1969 食料品、家庭用品
6赤羽駅西口地区市街地再開発ビル ピレ 5,960 ㎡ 1986 総合
7白羊プラ ビル ミット ト 王子店 5,622 ㎡ 1993 食料品、衣料品、家庭用品
8 ョッピン センタービビ 5,573 ㎡ 1995 食料品、家庭用品
9赤羽第ㄟ葉山ビル ブッ ト 談赤羽店 5,413 ㎡ 1966 書籍、雑誌
10SョルYU赤羽店 2,854 ㎡ 1974 食料品、衣料品、家庭用品
11コモデ ダ滝野川店 2,608 ㎡ 1946 食料品、家庭用品
12 ン エ 東部 ト 王子店 2,569 ㎡ 1976 食料品、衣料品、家庭用品
13ラ フ トピ 北赤羽店 2,336 ㎡ 2000 食料品、家庭用品
14王子５ㄠ目団地ビ0号棟 タ マ王子店 2,071 ㎡ 1976 食料品、家庭用品、書籍、雑誌
15ラ フ北赤羽店 2,069 ㎡ 1997 食料品、衣料品、家庭用品
16豊島５ㄠ目団地ビ号棟 ルメ テ 豊島団地店 2,033 ㎡ 1972 食料品、衣料品、家庭用品
17ダ ソーLaLa ーデン赤羽店 1,937 ㎡ 1964 食料品、家庭用品、その他
18 ミット ト 滝野川紅葉橋店 1,612 ㎡ 2006 食料品、家庭用品
19 ーパーバリュー北区志茂店 1,376 ㎡ 2010 食料品、家庭用品
表
売場
推移
㎡
資料
各
商業統計
図
商店
都
基盤整備状況整理
道路
域内
主要道路
東京都市計
道路幹線街路
射第
10
号線
部
[
整備済
]
補助
88
号線
部
[
整備済
]
及
東京都市計
道路幹線街路環状第
5
2
号線
部
[
事業中
未着手
]
い
明
通
部
あ
域内を東西
分割
い
首都高速中央環状王子線
通
明
通
交差部付近
成
27
3
31
日
王子南出入
完成
図
都
計
道路
整備状況
成
28
4
月現在
資料
区都
計
図Ⅱ
都
計
施設等
鉄道
JR
東
線、東京
ト
南
線
鉄道利用者数
約
18
万人
/
日
ＪＲ
ロ計
成
25
東京都統計
鑑
早稲
方面
繋
都電荒川線
加わ
王子駅
交通
機能を担
い
但
各交通機関
乗換え
層
バ
フ
求
い
57,159 122,137 179,296
0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 140,000 160,000 180,000 200,000
H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25
地 鉄南 線王子駅 JR東 本線王子駅 王子駅計
図
王子駅
日
均乗降客数
推移
資料
東京都統計
鑑
バ
都営バ
、国際興業バ
系統網
豊富
あ
特
荒川
西新井方面
袋方面
王子神谷方面
路線
多い
但
バ
駅前広場
納
部
明
通
沿い
乗降
い
状況
あ
資料
Bus Service Map
図
王子駅周辺
バ
系統
図
王子駅周辺
バ
乗降位置
資料
東京都交通局
HP
都営バ
バ
王子駅
を基
作成
地域資源
歴史的背景や産業
発展過程等
、公共施設等
整理
析
地域資源
自然環境
飛鳥山公園
JR
王子駅西側
隣接
川
本
桜
木を植え
都内
数
桜
所
戸時代
現在
四季を通
多
人々
訪
い
石神井川
域内
市
流
い
石神井川
級河川
東西
流
い
部修景整備
い
首都高速道路
交錯
護岸
高い
暗
親水性
感
い空間
い
歴史
文
資源
飛鳥山
広
錦絵
材
多
人々
親
い
国指定
要文
財
晩香廬等
近代工業
記憶を残
資源
豊富
立地
い
あ
多彩
や消費生活
ン
NPO
ン
等
整
産
業
文
点
い
図
あ
飛鳥山公園を俯瞰
図
首都高速道路
を流
石神井川
図
国指定
要文
財
晩香廬
青淵文庫
飛鳥山公園
あ
石神井川
飛鳥山博物館
紙 博物館
渋沢史料館 晩香廬
手 博物館
青淵文庫
東書文庫
図
東書文庫
図
GD
区域
地域資源
公共施設等
整理
析
王子駅周辺
役所等
行
機能や文
施設
多
立地
い
域内
飛鳥山公園
内
文
施設等
集積
い
方
堀船
栄地
主
公共施設
い空白
い
＜凡例＞
●区役所、区民事務所等 ●文 ｽﾎﾟｰﾂ 社会教育施設 ●官公署等 区施設以外 ●公園
●区施設 ●寺社仏 ●図書館
図
王子駅周辺
公共施設等
広域的
地域
テン
ャ
傾向把握
王子駅周辺
ＪＲ
ロ
都電
バ
い
公共交通機関
乗
入
東京都都心部及
大宮方面
性
高い
域
あ
方
商業的
赤羽地
子構造を取
工場
行
中心
王子地
商業中心
赤羽地
分
結果
王子
十分
商業集積
駅周辺
集
人
流
をう
売
映
い
い傾向
あ
0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000
0 20,000 40,000 60,000 80,000 100,000 120,000 140,000 160,000 180,000 200,000
赤羽駅 十条駅 東十条駅 端駅 王子駅
