相 模 原 都 市 計 画 都 市 再 開 発 の 方 針
平 成 ２ ９ 年 ３ 月
１ 基 本 的 事 項 本 方 針 は 、 都 市 計 画 法 第 ７ 条 の ２ 第 １ 項 及 び 都 市 再 開 発 法 第 ２ 条 の ３ 第 ２ 項 の 規 定 に 基 づ き 、 市 街 化 区 域 内 に お け る 計 画 的 な 再 開 発 が 必 要 な 市 街 地 に つ い て 、 適 切 な 規 制 ・ 誘 導 及 び 市 街 地 の 再 開 発 の 促 進 を 図 る こ と を 目 的 と す る も の で あ る 。 ２ 本 方 針 の 位 置 付 け ３ 基 本 方 針 相 模 原 都 市 計 画 区 域 は 、 人 口 、 産 業 、 鉄 道 及 び 幹 線 道 路 網 を 始 め と し た 多 様 な 都 市 機 能 が 集 積 さ れ て お り 、 平 坦 な 相 模 原 台 地 に 高 密 度 な 市 街 地 が 広 範 囲 に 形 成 さ れ て い る 。 ま た 、 リ ニ ア 中 央 新 幹 線 神 奈 川 県 駅 の 橋 本 駅 周 辺 へ の 設 置 や 相 模 総 合 補 給 廠 の 一 部 返 還 地 に お け る 新 た な ま ち づ く り 等 、 こ れ ま で の 機 能 の 集 積 を い か し な が ら 、 広 域 的 な 交 流 拠 点 都 市 と し て 、 人 ・ も の ・ 情 報 が 活 発 に 行 き 交 う 活 力 あ る 都 市 づ く り を 進 め る 。 加 え て 、 中 心 市 街 地 や 生 活 の 拠 点 を 始 め と し た 市 街 地 の 整 備 や 改 善 、 民 間 に よ る 優 良 な 建 築 物 の 誘 導 を 行 い 、 多 様 な 都 市 機 能 の 更 な る 集 積 に
４ 計 画 的 な 再 開 発 が 必 要 な 市 街 地 の 方 針 項 目 方 針 計 画 的 に 再 開 発 が 必 要 な 市 街 地 （ 一 号 市 街 地 ） 合 理 的 な 高 度 利 用 を 図 る べ き 一 体 の 市 街 地 の 区 域 、 都 市 構 造 の 再 編 や 防 災 性 の 向 上 を 図 る た め 土 地 利 用 の 転 換 、 市 街 地 の 整 備 を 図 る 必 要 の あ る 区 域 等 を 、 計 画 的 に 再 開 発 が 必 要 な 市 街 地 （ 一 号 市 街 地 ） と す る 。 （ 一 号 市 街 地 の 目 標 及 び 方 針 は 別 表 １ の と お り ） 特 に 一 体 的 か つ 総 合 的 に 市 街 地 の 再 開 発 を 促 進 す べ き 相 当 規 模 の 地 区 （ 二 項 再 開 発 促 進 地 区 ） 一 号 市 街 地 の う ち 、 特 に 緊 急 に 整 備 が 必 要 で 当 該 地 区 を 整 備 す る こ と が 広 域 的 な 波 及 効 果 を 及 ぼ す 地 区 を 、 二 項 再 開 発 促 進 地 区 と し て お お む ね ５ 年 以 内 に 市 街 地 開 発 事 業 等 の 面 的 整 備 事 業 や 都 市 施 設 の 整 備 等 を 重 点 的 に 行 う 地 区 と し て 位 置 付 け る も の と す る 。 （ 二 項 再 開 発 促 進 地 区 の 整 備 又 は 開 発 の 計 画 の 概 要 は 別 表 ２ 及 び 附 図 の と お り ） 誘 導 地 区 一 号 市 街 地 の う ち 、 重 点 的 に 市 街 地 開 発 事 業 等 を 誘 導 す る こ と が 望 ま し く 、 効 果 が 期 待 で き る 地 区 を 、 誘 導 地 区 と し て 位 置 付 け る も の と す る 。
地区名 橋本 面積（ｈａ） 約１０７ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・拠点商業地として、さがみ縦貫道路（首都 圏中央連絡自動車道）インターチェンジ、 リニア中央新幹線神奈川県駅、ＪＲ横浜 線、相模線及び京王相模原線等の交通結節 点としての機能強化を図る。 ・首都圏南西部における広域交流拠点とし て、商業、業務、文化機能等の集積及び研 究開発、交流施設等機能の複合的な集積を 図り、併せて計画的な住宅供給を行うこと により職住近接型のライフスタイルの実 現及び都市居住を図り、都市の拠点を形成 する。 土 地 の 高 度 利 用 及 び 都 市 機 能 の 更 新 に 関 す る 方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・商業、業務施設、都市型住宅等の集積に よる土地の高度利用 ・民間活力の促進による高度な都市機能の 集積 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・駅前広場の整備 ・駐車場の整備 ・公園の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・商店街の近代化 ・歩行者空間の景観整備 ・良好な都市景観の形成 ・街路の緑化 ・まちづくり協定による魅力ある商業地の 形成 その他の特に必要な事 項 ・広域交流拠点の形成 ・地区計画等の策定 ・橋本駅周辺地区の市街地開発事業等の具 体化 誘導地区の名称、面積 橋本駅周辺地区 約８．８ｈａ 二項再開発促進地区の名称、 面積 橋本駅周辺地区 約４８．２ｈａ 一号市街地、二項再開発促進地区、誘導地区の位置等は、都市再開発の方針附図のとお
別表１ 一号市街地の目標及び方針 地区名 相模原 面積（ｈａ） 約１４６ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・拠点商業地として、ＪＲ横浜線及び小田 急多摩線延伸等の交通結節点としての機 能強化を図る。 ・首都圏南西部における広域交流拠点とし て、商業、業務、文化機能等の集積及び駅 北側の相模総合補給廠の一部返還地の新 たな都市機能の集積を図るとともに、駅南 側の回遊性を高め、一体的な市街地を形成 する。 土 地 の高 度利 用及 び都 市機 能 の更 新に 関す る方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・商業、業務施設、都市型住宅等の集積に よる土地の高度利用 ・民間活力の促進による高度な都市機能の 集積 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・駅前広場の整備 ・駐車場の整備 ・公園の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・商店街の近代化 ・歩行者空間の景観整備 ・良好な都市景観の形成 ・街路の緑化 ・まちづくり協定による魅力ある商業地の 形成 その他の特に必要な事 項 ・広域交流拠点の形成 ・市役所周辺公共施設の整備 ・地区計画等の策定 ・相模総合補給廠の一部返還を踏まえた土 地利用の具体化 誘導地区の名称、面積 相模原駅周辺地区 約８８．３ｈａ 二項再開発促進地区の名称、 面積 相模原駅周辺地区 約１８．７ｈａ 一号市街地、二項再開発促進地区、誘導地区の位置等は、都市再開発の方針附図のとお り。
地区名 相模大野 面積（ｈａ） 約５８ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・拠点商業地として商業、業務、文化機能 等の集積を図る。 土 地 の 高 度 利 用 及 び 都 市 機 能 の 更 新 に 関 す る 方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・商業、業務施設、都市型住宅等の集積に よる土地の高度利用 ・民間活力の促進による高度な都市機能の 集積 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・商店街の近代化 ・歩行者空間の景観整備 ・良好な都市景観の形成 ・街路の緑化 ・まちづくり協定による魅力ある商業地の 形成 その他の特に必要な事 項 ・地区計画等の策定 誘導地区の名称、面積 相模大野駅周辺地区 約１２．９ｈａ 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地、誘導地区の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
別表１ 一号市街地の目標及び方針 地区名 上溝 面積（ｈａ） 約２１ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・地区中心商業地として商業機能の適切な 誘導を図る。 土 地 の 高 度 利 用 及 び 都 市 機 能 の 更 新 に 関 す る 方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・地域特性に応じた商業機能の適切な誘導 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・歩行者空間の景観整備 ・良好な都市景観の形成 ・街路の緑化 ・まちづくり協定による魅力ある商業地の 形成 その他の特に必要な事 項 ・地区計画等の策定 誘導地区の名称、面積 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
地区名 淵野辺 面積（ｈａ） 約４６ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・地区中心商業地として商業機能の適切な 誘導を図る。 土 地 の 高 度 利 用 及 び 都 市 機 能 の 更 新 に 関 す る 方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・地域特性に応じた商業集積の適切な誘導 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・駐車場の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・歩行者空間の景観整備 ・良好な都市景観の形成 ・街路の緑化 ・まちづくり協定による魅力ある商業地の 形成 その他の特に必要な事 項 ・地区計画等の策定 ・公共施設の再整備 誘導地区の名称、面積 淵野辺駅周辺地区 約１０．５ｈａ 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地、誘導地区の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
別表１ 一号市街地の目標及び方針 地区名 小田急相模原 面積（ｈａ） 約３９ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・地区中心商業地として商業機能の適切な 誘導を図る。 土 地 の 高 度 利 用 及 び 都 市 機 能 の 更 新 に 関 す る 方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・地域特性に応じた商業機能の適切な誘導 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・歩行者空間の景観整備 ・良好な都市景観の形成 ・街路の緑化 ・まちづくり協定による魅力ある商業地の 形成 その他の特に必要な事 項 ・座間市側との有機的連携による利便性の 向上 ・地区計画等の策定 誘導地区の名称、面積 小田急相模原駅周辺地区 約８．４ｈａ 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地、誘導地区の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
地区名 東林間 面積（ｈａ） 約１４ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・地区中心商業地として商業機能の適切な 誘導を図る。 土 地 の高 度利 用及 び都 市機 能 の更 新に 関す る方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・地域特性に応じた商業機能の適切な誘導 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・歩行者空間の景観整備 ・良好な都市景観の形成 ・街路の緑化 ・まちづくり協定による魅力ある商業地の 形成 その他の特に必要な事 項 ・地区計画等の策定 誘導地区の名称、面積 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
別表１ 一号市街地の目標及び方針 地区名 古淵 面積（ｈａ） 約１９ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・地区中心商業地として商業機能の適切な 誘導を図る。 土 地 の高 度利 用及 び都 市機 能 の更 新に 関す る方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・地域特性に応じた商業機能の適切な誘導 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・歩行者空間の景観整備 ・良好な都市景観の形成 その他の特に必要な事 項 ・地区計画等の策定 誘導地区の名称、面積 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
地区名 矢部 面積（ｈａ） 約１３ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・近隣商業地として商業機能の適切な誘導 を図る。 土 地 の高 度利 用及 び都 市機 能 の更 新に 関す る方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・日常の購買要求に対応した商業機能の適 切な誘導 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・歩行者空間の景観整備 ・街路の緑化 その他の特に必要な事 項 ・地区計画等の策定 誘導地区の名称、面積 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
別表１ 一号市街地の目標及び方針 地区名 町田駅周辺 面積（ｈａ） 約９ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・近隣商業地として商業機能の適切な誘導 を図る。 土 地 の高 度利 用及 び都 市機 能 の更 新に 関す る方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・日常の購買要求に対応した商業機能の適 切な誘導 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・歩行者空間の景観整備 ・街路の緑化 その他の特に必要な事 項 ・地区計画等の策定 誘導地区の名称、面積 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
地区名 南橋本 面積（ｈａ） 約１２ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・近隣商業地として商業機能の適切な誘導 を図る。 土 地 の高 度利 用及 び都 市機 能 の更 新に 関す る方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・日常の購買要求に対応した商業機能の適 切な誘導 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・歩行者空間の景観整備 ・街路の緑化 その他の特に必要な事 項 ・地区計画等の策定 誘導地区の名称、面積 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
別表１ 一号市街地の目標及び方針 地区名 相武台 面積（ｈａ） 約５ｈａ 再開発の目標 都市構造の再編成、建築物の 更新、都市環境の向上等に係 る目標 ・近隣商業地として商業機能の適切な誘導 を図る。 ・座間市相武台前駅北口商業地と一体とな った整備 土 地 の高 度利 用及 び都 市機 能 の更 新に 関す る方 針 適切な用途及び密度の 確保その他適切な土地 利用の実現に関する事 項 ・日常の購買要求に対応した商業機能の適 切な誘導 主要な都市施設の整備 に関する事項 ・道路の整備 ・オープンスペースの確保 都市の環境、景観等の維 持、改善に関する事項 ・建築物の共同化、不燃化 ・歩行者空間の景観整備 ・街路の緑化 ・まちづくり協定による魅力ある商業地の 形成 その他の特に必要な事 項 ・地区計画等の策定 誘導地区の名称、面積 二項再開発促進地区の名称、 面積 一号市街地の位置等は、都市再開発の方針附図のとおり。
地区名 橋本駅周辺地区 面積（ｈａ） 約４８．２ｈａ 地区の再開発、整備の主たる 目標 ・首都圏南西部に おけ る広域交流拠点と して、さがみ縦貫道路（首都圏中央連絡 自動車道）インターチェンジやリニア中央 新幹線神奈川県駅、ＪＲ横浜線、相模線及 び京王相模原線等、交通結節点としての機 能強化及び優れたポテンシャルをいかし た商業、業務、文化機能等の都市機能の更 なる集積を図る。 用途、密度に関する基本的方 針、その他の土地利用計画の 概要 ・商業、業務施設、都市型住宅等を適正に 配置するとともに土地の高度利用を図る。 建築物の更新の方針 （住宅供給と住宅地の環境 改善の方針） ・民間活力の促進及び地区計画等の導入に より、土地を適正に高度利用した中高層建 築物による市街地を形成する。一方、建替 え等に併せた建築物の不燃化、耐火構造化 を促進し、さらに駅前地区については、市 街地開発事業等の実施、地区計画等の導入 により地区の更新を図る。 都市施設、地区施設の整備方 針 ・道路、駅前広場、区画道路、駐車場の整備 等 その他の特記すべき事項
別表２ 二項再開発促進地区の整備又は開発の計画の概要 地区名 相模原駅周辺地区 面積（ｈａ） 約１８．７ｈａ 地区の再開発、整備の主たる 目標 ・首都圏南西部における広域交流拠点とし て、ＪＲ横浜線及び小田急多摩線延伸等、 交通結節点としての機能強化及び優れた ポテンシャルをいかした相模総合補給廠 の一部返還地への商業、業務、文化機能等、 多様な都市機能の集積を図る。 用途、密度に関する基本的方 針、その他の土地利用計画の 概要 ・商業、業務施設等を適正に配置するととも に土地の高度利用を図る。 建築物の更新の方針 （住宅供給と住宅地の環境 改善の方針） ・公共施設整備事業や民間活力による事業 の促進及び地区計画等の導入により、土地 を適正に高度利用した建築物の誘導によ る市街地の形成を図る。 都市施設、地区施設の整備方 針 ・道路、駅前広場、区画道路、駐車場の整備 等 その他の特記すべき事項
Ｎ
地区名：橋本駅周辺地区
面積 ： 約 ４８．２ｈａ
縮尺：図中表記のとおり
橋本駅
ＪＲ横浜線
至 八王子
緑区役所
◎
国道４１３号
国道１６号
京王相模原線
至 新宿
至 中野
二項再開発促進地区附図
相模原駅
ＪＲ横浜線
米軍相模総合補給廠
至 八王子
地区名：相模原駅周辺地区 面積 ： 約 １８．７ｈａ
縮尺：図中表記のとおり
二項再開発促進地区附図
Ｎ３・４・５ 村富相武台線 ３・５・１５ 上鶴間線 県道４８号（鍛冶谷相模原） 小松川 津久井湖城山緑地 城山中央公園 京王相模原線 谷ヶ原浄水場 １・３・１ さがみ縦貫道路 相模川 相模川自然の村公園 （仮称）下九沢大島線 相模原北公園 ＪＲ横浜線 横山公園 横山丘陵緑地 ＪＲ相模線鳩川 道保川緑地 道保川 道保川公園 ３・４・６ 宮上横山線 境川 淵野辺公園 相模原麻溝公園 峰山霊園 南清掃工場 勝坂歴史公園 勝坂遺跡公園 小田急小田原線 相模原中央緑地 町田駅 小田急江ノ島線 （仮称） 谷ヶ原歴史公園 県道５１１号（太井上依知） 北清掃工場 （仮称）弥栄上鶴間線 文教施設 小田急多摩線 （延伸部） 県道５１０号（長竹川尻） ９・６・１ 津久井湖城山公園 県道５１３号（鳥屋川尻） 国道４１３号 相模原ＩＣ 県道５０８号 （厚木城山） 相模原愛川ＩＣ 橋本駅 南橋本駅 上溝駅 番田駅 原当麻駅 下溝駅 小田急相模原駅 相模大野駅 東林間駅 相模原駅 矢部駅 淵野辺駅 古淵駅 ３・３・３ 相模原町田線 ３・５・１２ 嶽之内当麻線 ３・６・６ 町田新磯線 ３・４・３ 町田厚木線 ３・４・１ 下九沢淵野辺線 ３・４・４ 南橋本青葉線 ３・３・１ 国道１６号線 ３・１・１ 市役所前通り線 ３・４・１０ 古淵麻溝台線 １・４・１ さがみ縦貫道路 ３・４・９ 相模原愛川線 ３・４・１５ 鍛冶谷相模原線 ３・４・７ 上溝昭和橋線 ３・５・１ 瓜生相模原線 ３・５・３ 宮下横山台線 ３・５・７ 相原宮下線 ３・５・１８ 町田橋本線 ３・４・１７ 相原大沢線 ３・３・２ 国道１２９号線 ３・４・８ 橋本上溝線 ３・３・６ 城山津久井線 ３・４・１８ 相原城山線 文教施設 文教施設 文教施設 文教施設 文教施設 米軍施設 米軍施設 医療施設 ５・５・３ ７・３・２ ６・５・１ ７・４・１ ６・５・２ ８・４・１ ８・４・２ ５・５・２ ５・６・１ ３・３・４ 橋本大通り線 ３・４・２１ 大山氷川線 県道４８号（鍛冶谷相模原） ３・４・１７ 相原大沢線 ３・４・１９ 橋本相原線（仮称）大西大通り線 ３・５・６ 橋本駅 西通り線 ３・５・５ 橋本駅 東通り線 相原宮下線（相模総合補給廠内） 県立相模原公園 相模原近郊緑地特別保全地区 相模横山・相模川近郊緑地特別保全地区 串川 姥川 八瀬川 若葉台南側斜面緑地保全地区 （仮称） 相模総合補給廠南側道路 淵野辺駅上矢部線延伸 （仮称）矢部駅上矢部線 ８・２・３ 史跡田名向原遺跡公園 ３・５・２３ しおだ中村通り線 （仮称） 塩田当麻線 相模緑道緑地 相模緑道緑地 城山湖 Ａ Ａ ① ア ⑪ ② Ｂ ⑨ ⑤ Ｄ ④ ⑩ ③ Ｃ Ｃ ⑦ ⑥ Ｅ イ ⑧ Ａ Ｄ ３・５・１３ 町田南大野線 ３・６・７東林間線 ３・４・１１ 相模大野線 （仮称） （仮称） 八瀬川沿い 特別緑地保全地区 （仮称） 当麻亀形 遺跡公園 方針附図は、「都市再開発の方針」の内容を分かりやすく説明する ための補足的な図面であり、市街地の範囲、主要な用途等の主要な土 地利用の方針、広域根幹的な交通体系の配置の方針、自然的環境や保 全すべき緑地等の方針などをおおまかに示したものです。 道路等の構想路線（○○で表示）及び都市高速鉄道等の構想路線 （□□で表示）については、おおむねのネットワークを表示したもの であり、位置を示したものではありません。 道路及び都市高速鉄道等で、（未整備）には整備中のものも含まれ ます。 凡 例 表 示 内 容 都 市 計 画 区 域 市 街 化 区 域 自動車専用道路（整備済） 自動車専用道路（未整備） 主要幹線道路 （整備済） 主要幹線道路 （未整備） 幹 線 道 路（整備済） 幹 線 道 路（未整備） 主要幹線道路・幹線道路（構想） 都市高速鉄道等（ＪＲ線） リニア中央新幹線（構想） 都市高速鉄道等（私鉄、新交通等） 都市高速鉄道等（構想） 表 示 方 法 Ｂ 相模原駅周辺地区 イ 相模原駅周辺地区 ② 相模原地区 約１４６ｈａ 約１８．７ｈａ 約８８．３ｈａ Ｃ 相模大野駅周辺地区 ③ 相模大野地区 約 ５８ｈａ 約１２．９ｈａ Ｄ 淵野辺駅周辺地区 ④ 上溝地区 約 ２１ｈａ Ｅ 小田急相模原駅周辺地区 ⑤ 淵野辺地区 約 ４６ｈａ 約１０．５ｈａ ⑥ 小田急相模原地区 約 ３９ｈａ 約 ８．４ｈａ ⑦ 東林間地区 約 １４ｈａ ⑧ 古淵地区 約 １９ｈａ ⑨ 矢部地区 約 １３ｈａ ⑩ 町田駅周辺地区 約 ９ｈａ ⑪ 南橋本地区 約 １２ｈａ ⑫ 相武台地区 約 ５ｈａ
