琉球・マラッカ交流史についての予備的調査－マレーシア調査紀行－: 沖縄地域学リポジトリ

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Title

琉球・マラッカ交流史についての予備的調査−マレーシ

_{ア調査紀行−}

Author(s)

真栄平, 房昭; 漢那, 敬子

Citation

史料編集室紀要(28): 119-136

Issue Date

2003-03-20

URL

http://hdl.handle.net/20.500.12001/7765

Rights

沖縄県教育委員会

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琉球･マラッカ交流史についての予備的調査

- マレーシア調査紀行-共栄平房昭･漢那敬子

はじめに

14･5世紀から16世紀にかけて､琉球国は活発に東南アジア諸地域との交易活動を展開した｡『歴代宝案』には大交易時代といわれるそのころの沖縄と東南アジア諸国との交流の記録が残っている｡そのなかで琉球からの交易船派遣がもっとも頻繁かつ長期に及んだのが遅羅国 (タイ国)で､派遣回数は58回を数える.ついで満刺加国 (現マレーシア)-20回､1463年から1511年まではほとんど毎年のように派遣している｡これら東南アジアの交易相手国-実際に赴き､その歴史的景観や現状を確認することは､古琉球時代の東南アジアとの交易･交流活動を検討する上で重要であり､今後の｢歴代宝案｣の編集事業に資するところ大きなものがあるといえよう｡以上のような観点から昨年のタイ国調査に続き､このたび2002年8月26日から31日まで､短期間ではあるが､マレーシア調査を行った｡調査に赴いたのは歴代宝案編集委員会委員の真栄平房昭､史料編集室の漢那の二名である｡以下､日程に沿った調査概要を漢那が略記し､その時々に考察したことどもを真栄平が記して､調査報告としたい｡マレーシア調査概要 8月26日 (月)午前11時20分､那覇空港から台北･香港経由でマレーシアに向かう｡クアラルンプール国際空港に着いたのは午後7時過ぎ｡飛行機からみえたヤシ林の風景､高層ビルが建ち並ぶ首都クアラルンプールとの景観的な落差が逆に印象深かった｡翌27日､高良倉吉氏 (歴代宝案編集委員･琉球大学教授)が紹介してくれた国際交流基金クアラルンプール支所長の杉原正道氏を訪問し､マレーシアで日本や東アジア交流史を

MAEHIRAFusaakiandKANNAKeiko:A Preparatory∫nvestigationontheHistoryofRyukyu-Malacca Relations:AnExploratoryToul'

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9-史料編集室紀要第28号 (2003) 研究している研究者･研究機関についてお話を伺ったあと､市内の歴史博物館などを観る｡歴史博物館では石器時代からマラッカ王国､ジョホール王国などの時代､さらにポルトガル､オランダ､イギリスの植民地時代､日本の占領期の様子などが紹介されている｡ベトナムや中国の陶磁器は､首里城の京の内からも発掘されているベトナム陶磁器と同じようにみえ､｢歴代宝案｣に大音盤･小音盤などと記されているのはこのようなものなのかと改めて見入った｡また近年､刃にうねりのついた刀 (クリス)が円覚寺跡から発見され､東南アジア一帯に同様の刀があることから､東アジアと琉球との交流を証左するものとして話題になった｢クリス｣が何種類も展示されていた｡夕方マラッカ- 向かう｡バスで約2時間半､ 150キロはどの道のりである｡市内を出ると片道3車線の道路の両側はほとんどヤシ林で､パームヤシのプランテーション農園だという｡ヤシ林のなかにポッンポッンと村落が混じる｡さらにその奥はもうジャングルで､簡単には人を寄せ付けない緑である｡ 8月 28日 (水)､中国人墓地､セント･ポール教会､サン･フランシスコ･ザビエル敬会､三宝事や宝山事､サンチャゴ砦､王宮博物館､マラッカ人民博物館などを観る｡中国人墓地はもともと明代の1460年頃にマラッカ王国に嫁いだ王女とその従人たちに与えられた居住地であるが､今では海外で最大･最古の華人墓だという｡通訳のホ- さんによるとおおよそ1万2500基はあるらしい｡古いところでは薙正年間のものもあるという｡ほとんど亀甲墓である｡写真 1 16世紀のマラッカ

(出典 :GasparCrrea,Lenadasdalndua,1855-64)

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三宝事や宝山事は鄭和ゆかりの地｡鄭和は15世紀に東南アジア､南アジア-大遠征をしたことで知られているが､マラッカを拠点としたことからその後の中国明朝とマラッカの朝貢関係､さらに中継地としてのマラッカの繁栄が生まれたとされ､その頃住み着いた中国人が今にいたる中国系社会の礎といわれる｡サンチャゴ砦は､ポルトガルがマラッカを占領した1511年に建てられ､オランダ統治時代にも要塞として使われた｡砦の建造された1511年は､琉球からマラッカ行きの船が最後となった年でもある｡この年以後､琉球はポルトガルに占領されたマラッカとの交易を断絶し､東南アジア交易はほとんど遅薙､パタニに限られていく｡砦は18世紀にイギリス軍によって破壊され､現在は一部の門を残すのみではあるが､往時の面影をしのばせてくれる歴史的建造物である｡王宮博物館では､いにしえ､マラッカ国王 (スルタン)が各国から朝貢を受けるさまを描いた等身大の人形模型があった｡重臣に囲まれた国王と謁見している中国､イスラム､インドからの使節の模型である｡そのなかで｢歴代宝案｣に出てくる｢楽系麻舎 (ラクサマナ)｣が､国王の一段下ではあるものの､他の家臣とは違った特別な位置づけにあることが､その模型からもうかがえた｡ 8月29日 (木)､オランダ広場近くに今も残っている18世紀の乗インド会社時代の倉庫跡をみた後､ 10時頃にマラッカ川の上り下り｡上流の､ 2つの橋をくぐって中華街の入り口付近までさかのぼり､ついで川下りをしてもらった｡写真2 1720年頃のマラッカ

(出典 :K.S.SandhuandP. Wheatleyed.,Melaka, OxfordU.P., 1983)

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21-史料編集室紀要第28号 (2003) 18世紀オランダ時代の図をみると､浜辺 (沖合からみると港の右手) には城壁が描かれているが､今はないo左手は今でも残る中国人街である｡河口は埋め立てが進んでいるが､旧市街地あたりの古い石垣は昔の､といっても18世紀頃のままで時が風化したようにみえる｡)タイのチャオプラヤ川に比べると川幅は5分の1くらいと狭く､港口も狭かったろうと思われるのだが､この小さい港が15世紀にもっとも栄えた港とは思えないくらいである｡マラッカ海峡は風向きがよく変わる難所で､マラッカ港は風待ちの港でもあった｡西からの船は 1年近くも待ち､東からの船 (琉球など)は 3カ月∼半年も風待ちをしたという｡川下りの後､中華街を歩き回る｡琉球がマラッカに初めて交易に赴いた1463年､おそらくは100人を超す琉球人たちはこの中国人街に宿泊したのだろうか､と感慨を覚えつつ町並みを撮影｡東恩納寛惇｢泰ビルマ印度｣紀行 (昭和8年)では､｢フランソワ･ザビェ - の墓｣やマラッカの表通り､マラッカ王国時代の船着場の写真が挿入されている()今回ほとんど同じといっていい場所に行ったわけだが､建物の表面や乗り物が近代的になった以外は雰匪卜気はあまり変わらないのかも知れない｡今でも旧市街地｢オールド･チャイナ･タウン｣と呼ばれる地域は､狭い道沿いに中国系商人の店がひしめいている｡午後 3時過ぎ､マラッカから車で約 1時間､タンピン- 向かう｡マラッカには鉄道駅がなく最寄りの駅がタンピンである｡タンピンを経由してマレー半島最南端にあるジョホール･バル- と向かう列車は､タイのバンコクを出発して半島を南下し､シンガポール-逮する2000klllに及ぶマレー鉄道である.一般乗客はマレー人のほか､インドのタミル系や中国系が多い｡列車は夕暮れせまる熱帯樹林のなかを走り続け､ゲマス､スガマ､ラピス､写真3 現在のマラッカ _122_

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パロ､クンルアンなどの各駅を過ぎ､ジョホール･バルまで r突通な旅が予想された｡ところが､ラヤンニラヤン駅付近で列車が突然立ち止まった｡大雨の影響により線路の情況が悪く､運行不能だという｡この先どうなるのか ? 結局2時間近く待たされ､鉄道公社手配のバスに乗り換えてジョホール･バル- 向かうはめとなった｡ホテルにたどり着いたのは夜10時頃であったo 当然ホテルの食堂は閉鎖､しかたなくロビーで軽食をとるO何とも忘れがたいマレー鉄道の旅であった｡ 8月30日 (金 )､ジョホール州政庁や王宮寺院見学｡マラッカ王国はポルトガルに占顔されたあと､その末宙たちがジョホール･バルに逃れ､この地に王国を築いたが､イギリスの東アジア進 HIITによって衰退する｡わずかに王宮寺院だけが往時の面影を残しているという｡その後バスでジョホール水道をはさむシンガポール -向かう｡ここでの出入国手続きは簡単で､国境を越えるという意識もなく終わる. マレーシアの子供たちはシンガポール -通学し､シンガポールのサラリーマンたちはマレーシア- 買い物や遊びに出かけるというふうに､国境を越えるのは日常茶飯事であるようだ｡今回の調査はマラッカの琉球関係史跡､歴史的建造物の撮影､なによりいにしえのマラッカの面影をかすかにしのばせるマラッカ川や旧市街地の通り､町並みの撮影が主だった｡駆け足で回らざるを得なかったが､マラッカを実見できたことは琉球とマラッカの交流を考察する上で大きな収穫があったように思う｡かつて琉球王国が交易したマラッカ､マレー半島南部とスマトラ島北部を支配したマラッカ王国の中心地でマラッカは､今は観光地としてにぎわう海辺の古都である｡マレーシアで最も古いとされるモスク､ヒンドゥー系の人々の古墓や寺院､中国人の廟､わずかに残るポルトガルの城壁跡､昔の面影を残すパパ･ニヨニヤの家､一つ一つが過去を物語っている｡その風景の中から｢レキオ｣と呼ばれた琉球人たちの姿も立ち上ってくる｡ー123

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-史料編集室紀要第28号 (2003)

マレーシア歴史調査の旅から

●マラッカ海峡マレー半島西岸とスマトラ島の間に位置するマラッカ海峡は､古くはインドと中国という二つの文明圏をつなぎ､さらに西と東の2つの世界をむすぶ幹線航路の役割を果たした｡全艮約800kmの細長い海峡沿岸を支配したマラッカ王国は､15世紀から16世紀初めにかけて､アジアでも有数の通商･貿易国家として栄えたことで知られる｡うず世界各地の商人たちが､豊富で多様な産物を求めてマラッカに来航した｡錫､金銀､銅､こしょうちlうこうぴやくだんサンゴ､べっ甲､真珠貝､胡棟､丁香､白檀､象牙などが､周辺のスマトラ島､ジャワ島､モルッカ諸島からマラッカに集荷された｡また中国産の生糸や絹織物､陶磁器､漢方薬など､さらにインド産の綿織物､ガラス､宝石なども運ばれて来た0 16世紀初め､マラッカのポルトガル商館に勤めたトメ･ピレスが､その著『東方諸国記』において､マラッカの支配者となる者は (イタリアの) ヴェネチアの喉元に手をかけると述べたように､まさに東西交易の要衝であった｡マラッカの港では84種の言語が詣されていると､ピレスが驚きをもって記述したように､多様な民族 (ヒト)､交易品 (モノ)､情報が行き交う国際都市であったといえよう｡ピレスいわく､｢マラカは商品のために作られた都市で､[その点については]世界中のどの都市よりすぐれている｡そして一つの季節風の吹き終わる所であり､また別の季節風が吹き始める所である｣と (生田滋ほか訳『東方諸国記』大航海時代叢書V､岩波書店､493-94 蛋)｡つまり､一年を通じて吹くモンスーンを利用して､数多くの帆船がマラッカ海峡を安全に航行することができたのである｡もちろん､琉球船もマラッカにやって来た｡『歴代宝案』によると､1463(天順 7)午から1511 (正徳 6)年まで､尚徳王から尚真王代にかけて少なくとも20回の渡航があったことが明らかである｡初回の船は｢控之羅麻魯｣ (コシラマル ) といい､正使の名はグシケン呉賢堅､副使は那嘉と明泰と記録に見える｡そのとき尚徳王からマラッカ国王 (当時のスルタン､マンス-ル･シヤー)-贈られた｢礼物｣は､①色段5匹､②青段20匹､③腰刀 5把､④扇30把､⑤大音盤20個､⑥小音盤400個､青碗2000個などで､中国産の絹織物および陶磁器類がその大半をしめていた｡ ●イスラム文化圏さて､ (財)沖縄県文化振興会公文書管理部史料編集室の『歴代宝案』編集事業の一環 _124_

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として､マレーシア現地調査に参加することになった｡ 8月26日午後7時過ぎマレーシアの首都クアラルンプール国際空港に至る｡着陸の直前､視界に入るヤシ林は､いかにも南国を感じさせる風景として印象深い｡翌日は午後からマラッカに向かった｡ヤシのプランテーション農園､緑ゆたかなカンポン (村落) の風景にまじり､熱帯の陽光を浴びたイスラム寺院の丸屋根がひときわ輝いて見える｡それにしても真夏の旅は疲れる｡途中､休憩地のサービスエリアの売店でココヤシ･ジュースを飲み､渇きをいやす｡午後6時40分､バスは夕暮れのマラッカ市街に入る｡車窓から市役所や州立モスク､商店街を眺めながら､ブンダハラ通りのホテルに到着o旅装を解いた後､町で夕食をとる｡明日はいよいよマラッカ史跡めぐりの予定だ｡晴天に恵まれることを願い､眠りにつくO 翌朝､コーランを唱える荘重な祈りの声で､ふと眼がさめるO眠い眼をこすりながら時計を見ると､ 5時半過ぎ､窓の外はまだ薄暗い｡祈りの声は､モスクのスピーカーから町中に流れているようだ｡早朝のモーニング･コールならぬ､この｢モーニング･コーラン｣に､異教徒の旅人である私は驚いた｡｢やはり､マラッカはイスラム文化圏に属するのだ｣と改めて実感したのである｡アダットアガマ｢慣習は山から来るが､宗教は海から来る｣と､マレーの有名なことわざもあるように､イスラム教は海上交易をつうじて､13世紀ごろから東南アジア各地に浸透した｡東南アジア海域には古くから中国やインドに向かうイスラム商人の船が姿をあらわし､現在マレーシアやインドネシアの住民の多くがイスラム教徒になっている｡歴史をふりかえると､｢ポルトガル征服以前のマラッカはたんに主要貿易港であったばかりでなく､イスラム神学研究の中心地でもあった｣という (ザイナルエアビディン編『マレーシアの歴史』山川出版社､42頁)0 15世紀に琉球人がマラッカを訪れた当時､すでに多くのイスラム教徒が居住していた｡いまでもマラッカの町を歩くと､三重の瓦葺き屋根のカンポン･クリン･モスクをはじめ､立派な寺院が見うけられる｡そのような事情からすれば､早朝の｢モーニング･コーラン｣も当然のことだと納得する｡市内のモスクを見学する｡礼拝堂はイスラム教徒しか入ることを許されないため､外から観察した印象にすぎないが､タイル張りの床は風通しが良くて涼しそうだ｡のんびりと昼寝したり､おしゃべりに興じる男たちの姿も垣間見える｡モスクは｢聖なる祈りの場｣であると同時に､心やすらぐコミュニケーション空間なのであろう｡イスラム教は東西交易を通じて､中国の広州､泉州､揚州といった海港都市にも伝わった｡モンゴル (元王朝) が西アジアから中国に至る地域を統一した結果､ムスリムの移住が空前の規模で行われたのである｡福建の泉州にもアラブ系商人が多く居住したことはよ -125_

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史料編集室紀要第28号 (2003) く知られている (桑原隠蔵『宋末の提挙市舶西域人･清書庚の事蹟』上海･東亜攻究会､ 1923 午 )｡その結果､泉州は東南アジアやインド航路と結ばれていた｡ 14世紀中ごろのアラビア人旅行家イブン･バットウ一夕が泉州で乗ったインド行きの船は､スマトラ王国のスルタンの所有する船であり､乗組員にイラン人､中国人その他の多様な出身者がいた｡当時､このスルタンは資金を提供してジャンク船を仕立て､ベンガル地方､インド南西海岸や中国の諸港に派遣し､積極的に海上交易を行っていた (イブン･バットウ一夕著･家島彦一駅『大旅行記 7』平凡社東洋文庫)0 明代初めまで泉州には福建市舶提挙司が置かれたため､琉球の朝貢船も当初､泉州に入港していた｡この町にそびえる壮麗なモスク (清浄寺) は､おそらく琉球人たちの眼にもふれたであろう｡ムスリムの中国-の流入は明代前期まで続き､各地にコミュニティが形成された｡しかし､琉球ではイスラム教が一般に受容された形跡がないo その理由として､強固な土着宗教のノロ制度のほかに食文化の違いも無視できない｡周知のように､イスラムの戒律は豚肉をタブーとし､また飲酒を戒めるo 現在でも厳格なイスラム法では禁酒の淀を破った場合､40回の鞭打ちの刑が下されることになっている｡豚は主要な肉の供給源であり､祭りの際には動物供儀の中心的要素であった｡そのため東南アジア地域でも豚肉- の依存は､イスラム教改宗における最大の障害であったとされている (アンソニー･リード『大航海時代の東南アジア Ⅱ』法政大学出版局)0 このようにみると､伝統的ノロ信仰が根強い風土に加え､イスラム教の禁じる酒と豚肉を愛好する琉球社会ではその教義は敬遠され､おそらく受容されなかったと考えられる｡ ●マラッカにおける中国系文化 15世紀頃からマラッカには中国人コミュニティーが形成された｡｢ブキッ･チナ｣ (マレー語で｢中国人の丘｣という意味) には､異郷の地に根を下ろした華僑の末宙たちの墓が無数に散在している｡沖縄の亀甲墓と同じようなタイプも目に付いた｡,墓に刻まれた年号を見ると､ 18- 19世紀の晴代から民国期がとくに多く､本籍地名は広東や福建が大半をし -126

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-めるo総数1万2500にも及ぶといわれるブキッ･チナの墓群は､中国南部からマレーシアに移り住んだ華僑の歴史をまさに実感させるものだった｡この丘の上に立っと､マラッカ海峡が遠望できる｡沖合の小さな島は､港に出入りする船にとって格好の目印となろう｡かつて､この海峡を往来したアジア諸国の船にまじって､琉球船がマラッカの港に碇を下ろす情景が思い浮かぶ｡ところで､マレーシアに移り住んだ中国人は現地に適応して世代を重ね､パパ (沓告) とよばれる独自の社会を築いた｡中国人でもマレー人でもなく､この地で生まれ育った華人という意味だ｡男はパパ､女はニヨニヤとよばれ､｢ベラナカン｣と総称する｡言語の面からみると､彼らは福建語を多く含むマレー語の一種 (パパ･マレー) を使い､食文化も中華料理とマレー料理をミックスしたような｢ニヨニヤ料理｣を生み出したO 多様なスパイスとココナツがベースの独特の風味をもつ料理で知られるo マラッカ華人商店街の一角にある民俗博物館､｢パパ･ニヨニヤ･- リティジ｣を見学した｡ 19世紀末から20世紀にかけて､中国やインド･日本･イギリスと手広く商売したマレー生まれの中国系商人の豪邸である｡二階建てで大理石張りの床には､黒檀の家具や陶磁器などの豪華な調度品が並び､一族の写真を飾った祭壇の扇額に｢追遠｣と記されていたく,さらに､近くの｢青雲亭｣や｢福建会館｣を見学する｡嫡祖 (天后) を配った福建会館は同郷出身者の相互扶助組織で､とりわけ子弟の奨学金など教育支援活動に力を入れているらしい｡門前に線香の香りが漂う青雲亭 (チェン･フ一･ティン) は､18世紀に建立された寺院である (本尊は観世音菩薩)O本堂の建築資材や法具類はすべて中国から運ばれたといわれる｡ ●ポルトガルの要塞マラッカには鉄道駅が無い｡そのためか､首都クアラルンプールに比べると商業活動や近代化は大幅に遅れている印象をうける｡しかしその反面､イスラム教やヒンドゥー教､仏教寺院､さらにカトリック教会やポルトガル､オランダ時代の要塞といった多彩な歴史遺産が残る静かな町で､重層的な文化や歴史が刻まれている｡セントポールの丘に痕跡をとどめるポルトガルの要塞跡 (サンチャゴ砦) を訪れた｡今わずかに残る城門をくぐり､セントポールの丘-通じる石段を登りつめると､キリスト教会の廃塊がポッンと残る､なんともいえぬ僅びしい光景を眼にする｡ 1511年のポルトガル侵攻で破壊されたマラッカの宮殿やモスクなどは跡形も無い｡それまで毎年のようにマラッカを訪れた琉球船も､王国滅亡後は姿を見せなくなったといわれる｡がO/レトガル人は､破壊したモスクの跡地に教会と堅固な要塞を築いた｡マラッカの要一12

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7-史料編集室紀要第 28号 (2003) 塞に関する史料によると､｢それは強固で､周囲の塔の中に二つの真水の井戸があり､他にも二つ三つある｡一方の端では海がそばまで来ており､他方は河に接している｡要塞の壁は非常に厚い｡見張り塔は､それを見慣れている地域 [ヨーロッパ ]でもこのような[立派な]ものは見られない｡それは五層で､そこから四方に大小の砲が発射され写真5 ポルトガルの要塞跡 (サンチャゴ砦)の入口る｣と記されている (トメ･ピレス『東方諸国記』 480頁)0 セントポールの丘から､マラッカ海峡が見える｡この地を占領して軍事･通商上の拠点を築いたポルトガルは､海からやってくる敵の艦隊に向かって大砲を放った｡マラッカ陥落後､半島の南端に逃れてジョホール王朝を興した王国の末宙たちは故国の奪還をめざし､何度かマラッカを攻めたが､堅固なポルトガルの要塞と大砲の威力に阻まれた｡こうした血なまぐさい歴史がまるで夢だったかのように､ひっそり静まりかえった現在のマラッカの町｡丘のふもとの住宅街の向こうにレストランや高層ホテルが建ち並び､遠く水平線上にタンカーや貨物船などが行き交う｡そうした海峡都市の風景が目の前に広がっている｡ ●セントポール教会のザビエル像丘の上のセントポール教会の廃櫨の壁に､ヨーロッパ人の墓碑が並んでいる｡恐ろしげな海賊の閣僚マークが刻まれた碑が目に付いたo ｢誰の墓碑ですか ?｣とガイド氏にたずねると､オランダ海軍の乗組員だという｡そう言えば､日本近海でも17世紀のオランダ艦隊が､海賊まがいの掠奪を平然とおこなった歴史が想起される｡ポルトガル船や中国船を襲ったオランダ人の海賊行為を､徳川幕府がきびしく非難したことも知られている｡マラッカに残る海賊マークの墓碑は､そのような荒々しい時代の残影ではあるまいか｡ところで､このセントポール教会はキリスト教布教の拠点としてポルトガル人が1521年に礼拝堂を築いたのが始まりとされる｡今は廃嘘となった教会の側に宣教師フランシスコ･ザビェルの彫像が立っているが､その白い横顔はどことなく悲しげに見える｡日本にキリスト教を伝えたザビエルの足跡をたどると､マラッカの歴史の一面が見えてくる｡マラッカは当時､ポルトガルの東洋布教における重要な拠点であった｡ 1549年5月､インドのコチンからマラッカに寄港したザビェルは､ポルトガル要塞の長官ドン･ペドロ｡シルヴァ･ダ･ガマと面会し､日本布教の支援を要請した｡ちなみに､長官はインド _128 _

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航路の発見で有名なヴァスコ･ダ･ガマの息子にあたる｡ポルトガル国王ドン･ジョアン三世あての1549年 6月20 目付マラッカ発書簡で､ザビエルは日本布教の決意を表明している｡｢私は､日本の島々にいた信仰上信頼できる多くの人びとから報告を得たのちに､日本の島々が私達の聖なる信仰を広めるために十分な状態にあるという多くの写真6 セントポール教会とザビエル像情報によって､これらの地方-行くことが､私達の主である神-の奉仕です｡ (下略)｣と (『イエズス会日本書簡集』)0 日本に向けてマラッカを出帆したザビェルらは､1549年8月鹿児島に上陸した｡その航海中､あるいは琉球の島影を見たかもしれない｡ザビェルが蒔いた布教の種はやがて日本各地で成長し､最盛期の信者数は約75万人に達したが､やがて1587年の秀吉によるバテレン追放令､さらに幕府のキリシタン弾圧の時代を迎える｡幕府の禁教令は琉球でも厳しく施行され､1624年にはドミニコ会のルエダ神父､石垣永将らが死罪に処せられた (八重山キリシタン事件)｡その後もフィリピンから宣教師が琉球経由で日本-潜入する動きがあり､これに対し､琉球王府の海防監視体制が強められた｡ザビエルの布教から約百年後､日本列島におけるキリスト教は幕藩権力によって封じ込めれたのである｡ I)-ンシヤンザビエル自身は1552年に日本を離れ､中国布教に向かう途中､広東沖の上川島で病に倒れ､46歳の生涯を閉じた｡遺体は再びマラッカに運ばれたのち､インドのゴアに安置された｡ 1506年ピレネー山麓のスペイン･バスク地方に生まれ､インドからセイロン､モルッカ諸島､マラッカ､日本まで広く布教活動を行ったザビェルの足跡は､約7万キロメートルにも及ぶ｡マラッカの丘に立つザビェル像もまた､その波潤に富んだアジア布教の歴史を物語っている｡ ●マラッカの酒と琉球人一異文化交流の視点-マラッカの人びとが見た琉球人のイメージについて､トメ･ピレス『東方諸国記』に､次のように記されている｡｢マラヨ人は､マラッカの人々に対し､ポルトガル人とレキオ (琉球)人との間には何の相違もないが､ポルトガル人は婦人を買い､レキオ人はそれをしないだけであると語っている｡ (中略) われわれ (ヨーロッパ) の諸王国でミラン (イタリアのミラノ)につい -1

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29-史料編集室紀要第28号 (2003) て語るように､中国人やその他のすべての国民はレキオ人について語る()かれらは正直な人間で､奴隷を買わないし､たとえ全世界とひきかえでも自分たちの同胞を売るようなことはしない｡かれらはこれについては死を賭ける｣ (248貢) と｡つまり､奴隷的な人身売買が横行した当時､それをしない琉球人は｢正直｣とみなされたわけである｡ところで､異文化交流ではヒトやモノの移動だけでなく､食文化もまた重要な要素となる｡ここでは酒について考えてみたい｡琉球人はマラッカ産の地酒がお気に入りで､これを多量に輸入した｡｢レケオ人たちの間では､マラカ産の酒がたい- ん珍重される｡かれらはブランデーに似たものを多量に積荷する

｣(

『東方諸国記』250頁) と注目されているO これはヤシ酒の類とみられる｡シャム国王から琉球国王- の贈り物として､『歴代宝案』にも｢種子香花酒｣｢香花紅酒｣｢密林檎香酒｣といった名称で登場する｡現代の舶来ウィスキーやブランデーなどのように､こうした南蛮酒はまさに国境を超えた贈答品として珍重されたのであろう｡たとえば､琉球国王から朝鮮国王- の進上品や､円覚寺の僧芥隠から京都の相国寺鹿苑院- ｢南蛮酒｣をプレゼントした例などもある

(

『蔭涼軒日録』)｡東南アジア貿易全体の中でみると､ヤシ酒は種類が多様で､贈答品のほか一般的な日用品としても広く流通した｡米や塩や魚の漬物･干物といった食料品､そしてヤシ酒･織物･金属工芸品などが､スンダ海峡を往来する船の積荷の多くを占めていたという指摘もある (アンソニー･リード『大航海時代の東南アジアII』p.388)o ●東南アジアの宝剣クリス 15世紀に首里城に隣接して造営された琉球王家の菩提寺､円覚寺跡の発掘調査により､クリス型の短剣が出土している｡クリスとは､マレー半島やインドネシア地域に広くみられる短剣の一種で､古くは王や貴族の権威の象徴物の一つとみなされた｡今回のマレーシア調査で､クリスを実見する機会に恵まれた｡クアラルンプール駅近くの国立歴史博物館

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の展示室の一角には､形状の異なるクリスが数十点ほど並んでいる｡また｡マラッカのスルタン･パレス

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でも､王権の象徴にふさわしい古風なクリスを実見することができた｡とりわけ蛇のように曲がりくねった形のクリスが特徴的で､こうした蛇行形クリスは､まさしく琉球の円党寺跡からの出土品と共通している点を確認できた｡鞘の部分を細かく観察すると､木彫りや金属製の土台に象牙や金銀､宝石などの豪華な装飾が施されている｡トメ･ピレス『東方諸国記』によれば､ジャワの領主のクリスは黄金で象巌された高価なもので､マラッカからベンガル-輸出されたという｡また､ジャワの習慣では身分の高い貴族は自殺する際にクリスを用いた｡当時､クリスは成人男了一の携帯品としても一般的 1130_

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で､12歳から80歳までの者は帯にクリスをささなければ外出できなかった (p.198,305,308,311)｡なお､マラッカの裁判では犯罪者の死刑宣告の際､近親者が｢彼 (犯罪者) をクリスで刺し殺す｣ (p.45 1)という｡ちなみに､ 17世紀初めに仙台藩主伊達政宗がローマ -派遣した遣欧使節･支倉常長がフィリピン (ルソン)経由で帰匡lした際､日本に持ち帰ったとされるクリスがある｡ただし､これは直線型の刀身である｡沖縄の円覚寺跡の出土クリスは､まざれもなく

蛇

行剣の特徴を有し､全国で初めての考古学的な発掘事例として注目される｡これまで琉球と東南アジアとの交流を裏付ける根拠は､もっぱら『歴代宝案』等の文献史料が中心で､モノ-物質文化の裏付けとなる資料はきわめて少ない｡コショウや丁字などの植物性香料や織物･フ〟//A/∼./〆d(-),ダルク.′-JJ/ 写真 7 クリスの図版 William Marsden;ThehistoryQfSumatra 写真8 クリス短剣と鞘 (蛇行形の刀身に注目) 類は良い年月の問に朽ちやすく､残存する可能性が低い｡それだけにクリスの発見は貴重な考古学的データを提供すると同時に､東南アジア交流史の解明に新たな光をあてることが期待される (なお､詳しくは拙クリス稿｢琉球の円覚寺跡から出土した短剣一東南アジア交流史の周辺-｣ (『沖縄タイムス』20 02年2月7日朝刊を参照)0 ●マレー半島のスズ工芸品マレーシアの伝統工芸品として知られるのがスズ製品で､その製造工場を見学する機会

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-131-史料編集室紀要第28号 (2003) があった｡現場では数十人の職人がテーブルに坐り､多彩な製品をつくっている｡皿や壷､花瓶､ジョッキなどのほか､お土産用のクリスもある｡工場内の一角にスズ鉱石が展示されており､手に持ってみるとズシリと重い感触が伝わる｡大まかな製造工程は､まず鉱石を砕いて加熱した溶液を鋳型に流し込み､固まると取り出してヤスリで丁寧に研磨を重ねて光沢を出す｡通訳ガイドによると､マレー語でスズを｢ティマ｣といい､金属成分は97%のスズとアンチモン､ 3%の銅を含むという｡マレー半島のスズ鉱脈は､タイ南部からジョホールに至る半島の西側沿いに分布する｡銅よりずっと早くスズを採掘入手できたマラッカでは､中国の銅銭が広く流通する一方､カイシャとよばれるスズ銭も､ムザッフアル･シヤー (1446-59)の時代まで使用された｡マラッカのスズ採掘の歴史は古く､すでに15世紀の鄭和の遠征の際､重要な輸出品として記録されている｡『海涯勝覧』によれば､｢花錫は二ヶ所の山から掘り出される｡王様はます頭目に命じて管理させ､人を派遣して精錬して斗のような金物にし､小塊にして役所にさし出させる｡一塊の重さは中国秤で-斤八両で､十塊ごとに藤蔓を用いてノJ､束にし､四十塊を大東とする｡市場の交易にはみなこの錫を使うのである｣という｡このように､錫の特産地として知られたマラッカ王国では､頁納品を交易にも利用したのである｡これに関連して考えるべきは､琉球から明-の進貢附搭貨のなかに､南方産の胡棟･蘇木や｢番錫｣が登場することである

(

『歴代宝案』 )｡琉球では錫の鉱石をまったく産しないため､この錫はマラッカから輸入したのであろう｡また､御玉員 (ウタマスキ) とよばれる錫の容器が､王国時代には祭配や贈答儀礼などに用いられた｡尚家の巴紋をあしらった御玉貫の伝世品が県立博物館などに所蔵されている｡これは徳利型の酒器で､表面に色とりどりの陶製小玉をビーズ状に編んで被せたものだ｡なお『琉球国由来記』によれば､琉球に渡来した中国人が銘刈村の女性との間にもうけた子に､玉貫の技法を伝えたともいう｡こうした御玉貫は一対をなし､｢連珠之瓶｣ともよばれたらしい｡戦国末期に島津義久の重臣であった宮崎城主の上井覚兼の日記によれば､1575年に｢金大屋子｣と名乗る琉球王府の使者が､｢連珠瓶｣一対の酒を携えて来訪したという (『上井覚兼日記』天正 3年 4月21日条)｡さらに同月23日には､｢琉球客｣が鹿児島近郊の吉野で馬追いを見物した写真 9 スズ鉱石 132

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-際､｢連珠之瓶｣二対､食龍 (漆器)二つを進上している｡時代が下って17世紀後半､マラッカ産の錫がオランダ船を通じて日本に輸入された｡ 16 70年ごろから長崎の出島商館の記録に｢マラッカ錫｣という銘柄で登場し､マレー半島各地からマラッカに集荷された (山脇悌二郎『長崎のオランダ商館』中公新書､ p.86)0 ●マラッ

カ

川から見た風景今回の現地調査では船に乗ってマラッカ川をさかのぼり､河岸や河口の様子を観察した｡スタダイス広場近くの船着場から､まず上流-向かう｡河幅は広いところで20メートルほどで､波はごく穏やかだ｡両岸にびっしりと家屋が建ち並んでいる｡家の裏手には河岸に降りる石段があり､いつでも小舟を横づけして人や荷を降ろすことができるようであるO 表通りは､ごくふっうの商店街で自動車やバイクが行き交うが､裏の川辺では昔ながらの水上交通の伝統がひっそりと息づいているo さて､船は橋の下をくぐりながら20分ほどさかのぼった中洲付近で､下流に向けて折り返した｡河口の両岸は埋め立てが進み､コンクリートの巨大な橋が架かっている｡そのため古い船着場の位置は不明だが､おそらく現在の河口地点よりかなり上流にあったと思われる｡川幅50メートルに満たない河口付近は小型貨物船や漁船がひしめきあう｡海峡の対岸はスマトラ島､小さな島影が沖合に見える｡スマトラ中部のドゥマイまで高速フェリーだと､わずか2時間余で行けるOマラッカから車でクアラルンプールまで行くと同じ時間でインドネシアに着くという｡昔から海峡を越えてヒトやモノが活発に往来したのは､当然といえよう｡ 15世紀初めの『撮涯勝覧』満刺加国の条には､マラッカ国の風土や河口の市場における交易の様子などが興味深く記されている｡｢この国は東南は大海で､西北は岸近くまで山が続いている｡みな塩気を含んだ砂地で､気候は朝は暑く夕方は寒い｡田はやせて収穫は少なく農耕する人もわずかである｡一筋の谷川があり､その下流は王の居所の前を過ぎて海に入る｡王様は川に木橋を造り､その上に二十余間の橋小屋を造って､そこでいろいろな物の売買をしている｡｣ (原漢文) この史料から知られるように､マラッカの河口に市場があり､橋の上で交易がおこなわれた｡海- の出入り口でもある河口は､まさしく人やモノが移動･流通する拠点であった｡港の周辺に都市が発達し､市場､倉庫､税関､宗教施設といった多様な要素を生みだしていく｡その意味で､河川と港の支配は国家と王権をかたちづくる重要な要素といってよい｡マラッカの河口もそのような歴史的空間であったと考えられる｡ 133

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-史料編集室紀要第28号 (2003) ●河川封建制と領域観念ところで､国家の領域支配と河川はどのような関係にあったのだろう｡トメ･ピレスによると､町の境界の一つは

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｢海に注ぐ川である｡マラッカの要塞からこの河口までは約四レグワある｡ (中略) 内陸部に入ると一方の境界から他方の境界までは山の麓に沿って境界が走っている｡この山はゴロン･レイダンと呼ばれていて､内陸部の境界である｣『東方諸国記』p.413) と記される｡アジア的権力が河川の治水潅概を通じて形成されたことを重視するマックス･ウェーバーの理論をヒントに､矢野暢『東南アジア世界の論理』 (中央公論社 ) は､東南アジアの国家類型の特徴について｢小型家産制国家｣と名付けた｡すなわち､｢小型家産制国家｣とは､河川の支配を権力の基盤にする国家で､河川の分岐点か河口に点在する｡河口や水路の分岐点をおさえることは､国土と富の支配を意味し､河川の流れを利用する物資の流れを排他的に支配することができたのである｡マレーの伝統社会では､｢領土｣を示す区分概念は一定の拡がりを持っ

土

地ではなく､｢河川｣である｡鶴見良行によれば､半島両岸とスマトラに発展した国々は､ほとんど例外なく河口に王都を持ち､一つの河口と次の河口の中間に漠然たる境界があったとされる

(

『鶴見良行著作集 5マラッカ』みすず書房､117頁)0 マラッカ､パレンバン､マカサッルなど東南アジアの｢港市｣は､いずれも海上交通と河川交通の拠点に成立した｡琉球王国の代表的港市である那覇もまた､国場川や久茂地川の河口デルタに形成され､かつて｢浮島｣とよばれた交通の拠点であった｡さらに王都と港市をつなぐ交通も重要なポイントになる｡ 14世紀に築造された｢長虹堤｣は､那覇から首里に至る海中道路であり､その完成によって政治的拠点としての王都･首里は交易港にリンクされたのである｡写真10 マラッカの河岸写真11 マラッカ河口の様子 (左手に見える近代的な高架橋は､新時代の象徴) 134

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-●マラッカからジョホール･バル-今日､マラッカの町を歩くと､ポルトガルやオランダ時代の古い建造物が意外に少ないことに気づくo その理由の 1つは､イギリスによる破壊工作である｡ 19世紀初頭､マレー半島に進出したイギリス勢力は､先人たちがマラッカに築いた要塞や政府公邸､教会､倉庫､監獄､その他､公共施設の破壊を進めた｡まず 1805年に要塞が破壊され､1807年にはロンドンのイギリス東インド会社理事会が､マラッカの破壊を正式に決定した｡+ なわち､｢マラッカを破壊してその住民を移し､ペナンをマラッカ海峡における唯一の商業センターとする､そしてマラッカを他の西欧列強にとって使い物にならないようにしてここから撤収する計画｣であったという (白石隆『海の帝国』中公新書､35-36頁)0 1819年ラッフルズのシンガポール領有を契機に､ペナンやシンガポールを基軸とするアジア交易網が整備されると､マラッカはますます凋落の一途をたどった｡イギリスの覇権を象徴するように､ビクトリア女王即位60周年を記念して造られた大きな噴水がスタダイス広場の中央に存在する｡マレー半島の南端に位置するジョホール･バルは､人口約230万人の商業都市｡シンガポールとの経済交流がさかんで､州政庁や裁判所､王宮寺院 (スルタン･アブ･バカー属するが､なおスルタンを頂き､16世紀以来の王国の伝統を残している｡ここで､ジョホール王国の歴史の一端にふれておこう｡ 1511年ポルトガルのマラッカ占領後､元マラッカ国王のマフムードは､マレー半島南端のジョホールに移って新たな王国を建てたO このとき以来､マフムードはビンタン島に新たな王都をかまえ､ポルトガル勢力に対抗した｡その後､ジョホール王国はマラッカの故地奪還をめざし､スマトラ島北端のアチェ王国やオランダ東インド会社と手を結んだ｡ 1641年には東インド会社のマラッカ攻略を援助した歴史も知られている｡ところで､ポルトガルのマラッカ攻略後､貿易は衰退し､琉球船の来航も途絶えた｡ 15 11年以降､『歴代宝案』の関係史料は無い｡しかし､マラッカ王家は完全に滅び去ったわけではなく､王族や一一一部の貴族たちがジョホールに移り､新たにジョホール王国を興した (なお詳しくは､Andaya,Leonard Y.,The Kingdom cZf Johore 1641-1728,Oxford Univel･Sity.Press,1975.参照)｡時は移り､19世紀にイギリスの保護領となったジョホールは､木材や胡棟､ガンビール (染料の一種) などの海外輸出によって栄えた0 1880年代には茶･コーヒー等のプランテーションも導入されるなど､マレー半島の農業先進国となり､ 19世紀末には数あるマレー諸国のなかでジョホールのみが､自らの意志で近代西欧型の行政機構を備えた国家を建設することができた (ザイナルエアビディン編『マレーシアの歴 -1

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35-史料編集室紀要第28号 (2003) 史』p.127)｡ ●戦争の記憶と｢ヤシの実｣さて､私たちはジョホールで王宮寺院を見学した後､丘の上から対岸のシンガポールを遠くに眺めていた｡そこでマレーシア人のガイドから聞いたエピソードが忘れられない｡第二次世界大戦中のことである｡ 1941年 (昭和16)12月太平洋戦争が始まると､日本軍はマレー半島南部のパタことシンゴラに上陸し､シンガポールをめざして南下した｡その目的は､イギリスの東洋最大の植民地シンガポールの攻略と､石油･ゴム･錫など軍需物資の確保であった.翌年1月クアラルンプールを占領､さらにジョホール･バルに進出し､ 2月 8日にシンガポール上陸作戦が展開された｡このとき､ジョホール水道を泳いで対岸のシンガポールに上陸した部隊の兵士たちは､｢ヤシの実｣を浮き袋代わりにいくつも背負っていたという｡のどかな南島の風景を連想させる｢ヤシの実｣が､意外にも軍需物資に転用され､戦争のイメージと重なる｡こうした｢戦場の記憶｣は､日本では一部を除き急速に風化しつつある一方､アジアでは世代を越えて語り継がれているO ちなみに､私たちが訪れたクアラルンプールの歴史博物館にも日本占領期の展示コーナーがあった｡なお､マレー半島での戦争体験をもつ日本人が詠んだ歌は､その体験の一端を生々しく伝えている｡『昭和寓菓集』巻六 (講談社) から数首を紹介し､小稿のむすびとしたい｡めこおもほて･ジョホールの丘に略凝らす軍司令官の面火照りしてシンガポール燃ゆたた｣･ゴム林に雨をさけつつ仔みて夜襲直前の食事終りぬこうそう･渡河作戦終りし朝はトラックに血まみれの兵の後送始まる _136 _