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Academic year: 2018

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全文

(1)

- 71 -

交通講座

松本の新しい交通

ち く

~車優先

人 環境にやさしい ちへ~

概要

20 30 見据え 将来 世代 交通 策 都 国 外 逭地 例 学 世代交通 策 環境 健康福祉 経済 産業 風土 教育 い

総合的 捉え 省 民 身近 問 交通 考え や

郊外地域や農村 園地 依 地域 考え 要望 得

現在 交通 策 逭 い 地域主 型公共交通 ン

30 い 効果 課 等

趣旨

交通 策 考え 場合 交通 困 い 人 生活 い 人 無視 20 30 考え 視点 置 わ 交通 困 い 人 確保

20 30 世代交通 歩 踏 出

将来 交通 策 映 得 あ

現在逭 い 交通 策 人 利益 あ 地域 実現

交通問 地域 足 確保 解決 あ

点目標

交通 策 将来 交通問 解決策 得

交通 策 将来 交通問 解決策 得 場合 う 策

交通 策 将来 交通問 解決策 得 い場合 修 解決策

ン 交通 策

実施状況

全5回 計 109

回数 容 参 者数

1 交通 策1 地域主 型公共交通 現状 学

~波 地区 実践 例~ 24

2 交通 策2 中心 街地 渋滞 和 秘策

~ 現状 課 ~ 25

3 民 足 ン 交通 あ ~ 曇 現状 学 ~ 19

4 交通 策3 歩行者 心 歩 街 ~ ン30 現状 課 ~ 18

(2)

- 72 -

成果 課題

成果

行 い 交通 策 い 民 周知 当 策 い 民 批 や提案

交通 情 知

交通 策 提案 参 者 公共交通推逭 何 中心 街地 展

何 考え う

課題

交通 策 理解 当 策 う 民 い 曖

全体 交通 策 考え 総論的 抽象的 源 伴わ い実現 能 策提言

公共交通 逭 中心 街地活性 因果関 あ う 公共交通 逭 自家用車

中心 街地 乗 入 制限 中心 街地 衰 い あ

い 郊外店 中心 街地店 顧 合い 生 い 人 規模 関 整理

必要 あ

今後の方向性

各地区 公共交通 い 課 把握

公共交通 あ 便利 いう 当 公共交通 う 困

向 う 細 容 把握 い

都 交通課等 公共交通 い 析 明

山形村 日常 移動 公共交通 関 ン 調査 結果報告

参 者 公共交通 い 要望 意見 伺う 特定地区 体的 公共交通体制 提示

本講座の意義 展望

各地区 講 容 波 各地区 実情や問 点 え提起 当 地区 民

十 咀嚼 共通認識 学習 地域交通 う いう議論

(3)

- 73 -

第 回

市の交通 策

地域主導型公共交通の現状に学ぶ ~波田地区の

実践事例~

日 時 成26 9 16日 火 午 7時~9時

会 場 ン 3-1会議

参 者 24

講 師 都 交通課職員

波 環 遀行協議会 会長 関 通喜 氏

要旨

組 い 地域主 型公共交通 概要 組状況

い 都 交通課 明 あ 波 地区 組 い

波 環 い 合併 終了 福祉

代わ 地区 環 H25 遀行 開始 業開始 経

過や 組 課 い 波 環 遀行協議会会長 明

概要

委員長あい 奥原俊彦 氏

地域主 型公共交通 概要 明 都 交通課職員

波 地区 実践 例 波 環 遀行協議会長 関 通喜 氏

質疑

講座内容

地域主導型公共交通の概要に い 都市交通課職員

中信地区 交通結節地 長 大 東京 屋方面 い 特 鉄遈

中心 各地域 結 交通体系 い 地域間 移動 い いう 現

状 あ 鉄遈 路線 利用 減少傾向 あ ン 駐車場 利用 増 傾向

公共空白地 応 い 需要 多い場所 地域公共交通協議会 路線定期遀行や交通

業者 自主遀行 公共交通 支援 い 方 需要 少 い場所 中 比較的需要

見込 場所 定期遀行や ン 方式 含 検討 い 需要 見込 い場所 い

民主体 活動 支援 い 地域主 型公共交通 業 あ

地域主 型公共交通 業 公共交通 利用 課 あ 地域 民 主体 遀行 検討

組 積極的 支援 各地区 決 細

車両遀行 遀行経費や準備 要 経費等 補 補

(4)

- 74 - 目以降 60万 限 10 5 交付

井地区 遀行 い日曜日 祭日 移動手段 確保 中心 街地 井恵 利用

者 利便性 向 地区 活性 目的 い い周逿 買い物 遀行 業 組

い 紹 あ

地域主 型公共交通 業 実績 以 表

団体等 組 状況 成25 補

井地区交通 等活性 協議会 H22.3~ H21 ~ 184,214

白 地区 寺 会 H24.3~ H23 ~ 840,000 限

波 環 遀行協議会 H25.8~ H25 ~ 840,000 限

波田地区の実践事例 ~波田循環 スの取 組 ~ 松本市波田循環 ス運行協議会長 関通喜 氏

背 業開始 経過

合併 終了 福祉 竜島温泉便 活 望 声 あ 福祉 業推逭協議会

検討 開始 協議会 検討専門委員会 設置 地区 民 把握

全世 ン 実施 結果 竜島温泉や買い物 通

院 需要 あ

移動支援 希望 高齢者や交通弱者 地域 支え

必要 あ 断 地区 環

遀行 決定 源 い 県や 補 金制 活用

足 各世 担金 間300 限

必要 源 確保 現在 1世 間100

担 い

民 明会 経 地区 関 諸団体や企業 遀行 業者

H25.4 環 遀行協議会 設立 遀 業 業

申請 認 得 H25.8波 環 遀行 開始

H25遀行計 実績

波 環 遀行協議会 遀行主体 遀行 あ 業者 委 利用

象者 波 地区 民 基 限定 地区外 入 い

料金 1乗車100 地区 3路線 立病院 保健 ン 商業施設

回 通院便 買い物便 温泉施設 回 竜島温泉便 通院便 4便 買い

物便 逬1便 竜島温泉便 2便 遀行 い

利用目標 1便 往 6人 い 実績 H25.8.19~H26.3.31 3.8人 いう結果 あ

利用者総数836人 う 643人 竜島温泉便 利用 7割以 割合

利用者 ン

H25.12協議会委員 乗車 聞 や 会等 配 方法 ン 実施

停増設や増便 要望 あ 方 必要性 感 い い 意見 多数あ

(5)

- 75 - 多 い 確実 あ いう

H26遀行計 支計

前 遀行実績や ン 結果 参考 遀行計 見直 主 変更点

路線 見直 行い利用者 少 い通院便 廃 買い物便 午 午前 変

更 行う 竜島温泉便 温泉滞在時間 4時間 3時間 短縮 西部路線 東部 中部

各路線 2路線 遀行 共通部 停4ヵ所 増設 あ

竜島温泉便 部 曇地区 通過 い 曇地区 停車要望 あ い

2ヵ所 停車 方向 調整中 あ

支 い 25 1世 100 担金 保留 源 あ H26 会 担

遀行 予定 あ 県 補 金 交付期間 限 い 自主 源 遀

行 世 担金 限300 考慮 150~160万 支出 限界 想定

合 便数や時間 設定 利便性 高 必要 あ 利用者 意見

聞 遀行計 映 い

認知 向 向 組 例え

ン 入 PR活動や 既 補

金 終了 見越 遀営 経費節減や 源確保

必要 感 い

質疑

地域主導型公共交通に い

問 井地区 組 初 知 乗車

料金 100 目 寄付 いう 利用者

い 曖 い 思う 100

定 料金

答1 遀 業 許 必要 い 当初 無料 遀行 い 補 金 補 率 4 目以

降10 5 引 見越 寄付 いう形 行う 乗車料金 無料

あ 寄付

問 乗車人数 1便あ 2人 少 い 計 段階 需要 あ 見通

答 地元 要望 遈 井恵 遀行 計 利用者 拡大や冬場 集 狙

い 結果 利用 少 い いう現状

波田循環 スの取 組

問 利用 い世 担金 いう

(6)

- 76 -

問 通勤や通学 利用 多 人 乗車 え 良い 思う

答 通勤 通学 利用 う 朝 夜 遀行 必要 現在

時間 応 い い 毎日遀行 利用 い 資金面

考え 現状 い

問 公的 補 金 終わ 時 準備 う考え い

答 現在 世 間100 担金 限 300 中 応 い

い い 足 都 金 訳 い い 300 超え う

遀行 う や 何 形 公的支援 望

一部抜粋

波 地区関 者皆様 ン 精神 感服 厳

必要 あ ?通院 需要 遊い 目標人員 設定 甘 等

波 地区 組 生活 実態 出 あ 地区 大変 理解 組 維

持 い 関 者 労 予想

波 地区 組 わ 良い 組 長 知恵工夫 い

策的理想論 実 目線 合 聞 良 民 合意

思う

波 地区 実践 例 聞い 大変 労 い わ 波 地区 コ

や 曇地区 含 ワ 構築 い 必要 あ 考え

地区 寄付 募 いう 大変 あ 前 講 源 要 あ いう

あ 思う 実行 い い 思

興味 引 課 思う 現在車 利用 い 人 公共輸 移 い 掘

満 あ

地域主 前提 応益 担 あ 象 場合 担者 理解 得 い う

波 民 生活 足 環 良い 組 あ 資金面 問 等課 あ

ン 象 弱者 あ 高齢者 含 幅 い方 象 う

コ 利用 逭 路線 あ 乗 降車 う い

第 回

市の交通施策

中心市街地の渋滞緩和の秘策 ~

の現状 課題~

日 時 成26 10 日 火 午 時~ 時40 会 場 中央公民館 - 会議

参 者 25

(7)

- 77 -

提供者 利用者 声 久保 博氏 中 氏 岩垂学氏

要旨

超高齢 社会 到来 見据え 公共交通 観点 持 能 社会 民 企業 行

う 組 行う 以 観点 検討

持 能 世代交通体系

中心 街地 郊外 結 交通体系

ン 活用 中心 街地 活性

概要

委員長あい

世代交通施策 都 交通課

利用者 視点

質疑応答

講座内容

松本市の次世代交通施策

成23 世代交通施策基 方針 策定 以 基 理念 10 20 見

据え 推逭

車 優 社会 転換

自動車優 社会 転換 排気 抑制 交通渋滞 和 環境 荷 減 持

能 炭素社会 構築

歩行者 自転車 公共交通 優

徒歩 自転車公共交通 優 環境 荷 少 い輸 手段 替え

コ 快適 移動 人 集う 交通

遈路 都 空間 自動車 人 自転車 公共交通 利用 空間 再 配 賑わ

い あ 目指

次世代交通実現に向け

公共交通利用者数 電車 共 昭和50 頃 大幅 減少傾向 あ 成

11 頃 微増 変 い 通勤 定着や 鉄沿線

生大学 新 開設 推測

燃料価格 高騰 因 考え ン 時大 値 燃料価格

あ 再 昇傾向 家計 担軽減 公共交通利用者 増え 考

ン の現状 課題に い

(8)

- 78 -

街地 渋滞 策 用 あ 方 自家用車 利用 移動 割以 占 い

実情 あ 中心 街地 自家用車乗 入 抑制策 行 い

ン 現状 策 成13 新村 実証実験駐車場 業

開始 あ 現在 近隣 10 所 ン 駐車場 あ

容 能 あ

郊外居 者 当駐車場 利用 街地 自動車乗 入 渋滞 和

い 通勤等 定期利用者 相当数い 思わ 鉄遈沿線 利用率 高い 特 駐車場 利用

率 高 77 133 拡張 電車 数 多 遀賃 い 考え

目的外 駐車 駐車場 満車 あ 情 あ 利用者 ン

実施 料 実施

新 形式 ン 店舗駐車場利用型 設置 中心 街地渋滞 和 路線

利用 逭 計

路線 30 間隔程 遀行 通 路線 動向 適当 あ

既 店舗 駐車場 利用 施設整備 要 あ 店舗 日 空

効活用 商品券購入者 象 顧 獲得 協力 得

利便性 考慮 路線 利用 ン 需要 迷 い 原因

必要 あ

新村 ン 利用者の声

久保 博氏 和 在

以 点 中心 ン 利用

経済的 あ

ン 利用 始 自家用車通勤 い 駐車場代

燃料代 自己 担 大 電車通勤 変更 勤 遀賃 全 支給

知 心

新村 自家用車 あ 電車 渋滞や 自動車 故 心配 い

精神的 楽 あ 通勤時間 見通 予定 組 や

炭素社会 献 い

環境問 注目 い あ 自 翼 担う 協力 い

時 公共交通維持 手 感

中 氏 神林在

ン 開始 当初 利用 始

通勤 公共交通利用 規定 い 効率的 経路 考え い

通勤経路 合う路線 日 利用 新村 ン 利

(9)

- 79 - 岩垂学氏

ン 利用 あ 検討 行

自家用車通勤 い 自己 担 い 駐車場代 燃料代 経済的 担

軽減

心 確実 移動手段 確保 う 時間割 組 や

電車 車中 空い 時間 書 行え う

自 電車通勤 渋滞 和や環境改善 少 献

自宅 職場 通勤時間 増え 空 時間 書 活用 う

他 多い 電車通勤 開始

希望

高齢 逭 車 遀転 い人 増え 充実 公共交通 維持 う 的

施策 い

質疑等

提供者 質疑

問 予定 い 電車 乗 遅 場合 策 う い

答 通学時間 避 余裕 到着 う 便 い電車 利用 乗 遅

場合 応 う い

問 職場 移動時間 い ン 利用

答 概 程 利用 予定 あ 勤 距 到着

時間 情 変わ 思う 電車 成 自転車置 場等 整備 含 連絡性 い

策 希望

問 新村 ン 料 場合利用

答 職 自動車 利用 高齢 料 ン 利用

い 自動車 必須 地域 高齢 え 路線 含 便数 増

設 電車 連結 い

全体質疑

問 ン 料 無料 断基準 何

答 ン 当初無料 開始 目的外利用 増え 料

料 利用者 ン 行い 200 程 あ 担 意見 周辺駐車場 220

程 あ 実施 料 時的 利用者数 減少 回

い ン 性質 駐車 い 的 点 施設拡張

他 ン 原則無料 観点 料 予定 い

問 新村 ン 電車 定期券購入者枠 あ う

(10)

- 80 - い 意見 全車 時利用者枠

問 ン 使用料 支払い方法 何 あ

答 現時点 利用 清算 あ

問 中心 街地 渋滞 和 効果 あ ン 周辺 渋滞 う

答 ン 駐車 数自体 特 多い い 渋滞 生

い い 施設拡張等 渋滞問 予想 場合 途検討

他都 交通課 予定

ン 設置場所 い IC 島 周辺等 街近 中心地近辺

設置 検討 利用者 意向 調査 い

路線 連結型 ン い 需要 調査 い

各企業 コ通勤 通勤 実施 場合 業者 担 通勤費 い 意

向 調査 い

結果 抜粋

ン 利用者 声 聞 意義 時間 過

新村 利用率向 う いい ? コ通 周知徹底 や い ?

般買物 利用 状況や問 点 い 意見 聞 残念 あ

企業 手当等 出 要 思

通勤 使う潜在的 需要 いあ 街地 就労数等 わ 面白い 思う

場所 体的 地 PR う 思い

第 回

住民の足

マン 交通 あ

~安曇 市の現状に学ぶ~

日 時 成26 10 28日 火 午 7時~9時

会 場 中央公民館 ワ

参 者 19

講 師 曇 社会福祉協議会 局長 樋 氏

要旨

曇 公共交通 ン 交通あ い HK 現代

成 例 観 あ 秋 交通 失敗例 交 ン 交通 明 質疑応答形式

理解 深

概要

HK 映像 視聴

路線 現状

(11)

- 81 -

ン 交通 あ 明 樋 氏

質疑応答

講座内容

路線 スの現状 送 抜粋

全国 路線 廃 相 い 寄 死活問 あ 間 廃 路

線 900 超え 路線 廃 地方 都 部 い 背 路線 支

え い 自治体 あ 国 自治体 赤 法 施行 路線 補

金 規制 和 業 参入 撤 容易 民間

会社 企業 撤 自治体 う 地域 必要 路線 残 う 民間 会社 補 金

支出 自治体自 遀行 最 限 路線

生活 足 う 良い う 路線 廃 地域 公共交通 空白地

い う 様々 議論 い 利用者 増え 赤 増え いう い遀

営 い 利用者 伸 い全国 代替交通 廃 中

曇 利用者 倍 増や い

マン 交通の概略 送 抜粋

利用者 希望場所 乗 降 会社 委 遀行 料金

行 300 様 乗 降 場所 路線 以 コ 掛

曇 民 調査 結果 病院や 集中 い わ

地域 中心部 乗 換え 結 中心部 あ

降 良い 更 工夫 地元 土地 活 主婦

乗 込 人 家々 筆書 効率良 わ 考え 伝遉 い

便利 好評 利用者 肩 時間 掛 過 あ 現地調

査 改善 い

マン 交通 あ の説明 樋口 眞 氏

秋 交通 失敗 失敗 原因 目 的地 行 い

あ 目的地 行 い いう 弱者

非常 厳 い あ

ン 交通 考案 相馬 高 あ

堀金 路線 廃 困 い 合併前 う

ン 交通 や い

曇 合併 土地利用問 公共交通 問

解決

国 最近 大型 い 補 金 支出 い い 個人 家 行 大型 行

い 民 何 求 い わ い い ン 結果 役所 行 い人 い

(12)

- 82 -

統計 大 あ 何時 誰 何人乗 行 う いう動線

わ い 調査 必要 動線 わ い い 構築 う 無理 あ

車両 10人乗 11 型 14 行 い 時 時間間

隔 時 走 但 何時何 いう決 時間 来 い 共通 豊

郷 明 穂高 堀金 300 共通 行 降

面 74,340千 掛 い 失敗 金 掛 良い 実 社会福祉協議会

銭 金 い い い い 但 賃金 TT 電 料 保 料 う

人 10万人 う 27,000人 TT 電 帳 商店 2,000箇所 約3万箇所 録 あ

録 大 録 い 迎え 行 い わ い

10 い 組 方 悪い 遀転手 怒 寄 行

い 心理 い

朝 時便 前日予約 時便 30 前 予約 能 方法 い 失敗 弱者

視点 い 業者目線 目

過去 遀行状況 利用者 約 割 女性 60 以 77.1 占 約 割 害者手

帳 持 100 乗

利用場所 ン ン 降車 福祉施設11 業所 病院11 業所 5 業所 乗

車 福祉施設13 業所 病院 業所 9 業所 い

各 日最大利用者数 25日 多い 15日 更 多い原因 金支給日 あ

60 以 女性 外出 機会 増え 粧 洋服選 脳 活性 健康

環 い

大 民 目線 あ 武士 失敗 恐 や 商人 会社

活用 体 行 社協 会社 予算 計

統計 応 向 心 あ いう

質疑応答

問 い 故 あ 場合 ?

答 遈路遀 法第4条 規定 曇 い う 申請 あ 申請者 会

社 あ 会社 社 14 保険

会社 責任 う い

故 あ 場合 会社 責任 う

弱点 車い 乗 い 目 自

方 者 費用 掛 土日や 朝

病院 人工透析 治療 行う方 言 言わ

考え あ

問 定時定路線 い 利用者 増え い 理 ?

(13)

- 83 -

間 合わ 遀行 う 陳情 あ 認 い 陳情 あ 電車 時

刻 合わ い あ

問 秋 失敗例 原因 ?

答 立 剣 あ 統計 民 的確 捉え 交通弱者

気持 理解 大 社会福祉協議会 い 思う

問 共通 行 い 途中 降 い ?

答 会社 決 や う う 例え 買い物

物 降 い 生活実態 い所 行 い 30人 遀転手 い

遀転席 い い 決 あ

問 定時定路線 ? 会社 何社 あ う 選定 ?

答 14 中 定時 動 出 時 通常 ン 交通 会社 社 社

入 各社 14 持 決 い

問 ン 交通 満席 場合 ?

答 人 10万人 14 適 数 わ い 仮 人 乗 う 人 乗 い

人 諦 い 人 1 用意 来 車 乗 い

問 体 討議 場 ? 入 良い ?

答 行 金 出 会社 来600 初乗 所 300 え い 社協

益 い 福祉 考え 良い 遀行委員会

開い 課 論議 改善 結 い 行 金 出 目 ン

調査や統計 大 あ 害者 利用 思う 見

良い 行 視察 増え い 良い い

問 74,340千 支出 コ 余地

答 74,340千 掛 い い 420 い 金 い 但 300 所 100

あ 害者 利用者 予想以 多 誤算 思 い う

害者 公共的 役立 い 合併特例債 補 金 車両や機械 購入

い 交通業者 合い 大 行 目線 い う い

一部抜粋

民 調査 公共交通 業 成 鍵 いう わ 良

環境 状況 や 方 良 い

中心 街地 活性 目標 い 公共交通 在 方 あ 周 民 脚 足

(14)

- 84 -

第 回

市の交通 策

歩行者 安心し 歩け 街 ~

の現

状 課題~

日 時 成26 11 11日 火 午 7時~9時

会 場 ン ワ

参 者 18

提供 倉澤 聡 氏 都 計 家

大塚 宏 主査 都 交通課

要旨

ン30 い 海外 実績 現状 課 い 学 民 歩行 や い

い 考え

概要

ン30 い 倉澤 聡 氏

ン30 現状 課 都 交通課 大塚主査

ン 映像 見 倉澤 聡 氏

意見交換

講座内容

ン30に い 倉澤聡 氏

ン30

ン 1990 遈路法 規定 2000 中心 街地 試 速

ン30 歩行者 自転車 自転車 等 混合利用遈路 歩行者や自転車利用者

全性 確保 置 あ 街地 面的 歩行者や自転車 優

ン 遈路空間 交通 担保 遈路(50Km/h~規制) ン30 出会い ン ン

20 歩行者専用 ン あ 街 近 規制 い

ン ン 交通標識 見 規制区間 入 出 わ や い

ン 物理的 落 構造 あ

歩行者空間 少 い 観 ン 場所 遈幅 歩遈 確保

い 生活 ン い ン ン30 設定

見 深 高校 東 山辺 西 都 圏人

倍 あ い 人 集 い わ

日 ン30 比較

日 目的 大 故 減 ン 標識 遠 い

(15)

- 85 - 都 空間

多 人 暮 過 周辺や他地域 多 人 訪 ン 持 合

わ 維持 創造 場 あ 何 足 い 課 共

行動 移 い 要

都 空間 遈路

遈路 移動 公共空間 滞留 コ ン 生 場 人 交錯 場 いう

う 捉え 工夫 い 必要 い

ン30 良い意 や目標 付 展 い い

い 制 設定 い 変 い う ン 中心 街地 い歩行

者空間 あ 10 20 試行錯誤 出来 慣

打 破 い い い

松本市 の ン30の現状 課題 都市交通課 大塚主査

人 最優 歩行者 全 確保 ン30 設定 い

街地 ン30 郊外 ン30 2 い 郊外 ン30 現在 梓

筑摩 周辺 指定 い

街地 ン30 設定 将来的 城 西 東 峰学校 薄 目

指 い 優 的 中 中央東地区 設定 い 30Km/h規制 遈路 法的

変わ い 啓 活動 いう趣 行 い い 以前 通過自動車 速 計測

あ 30Km 超え い 車 い

中 現状調査 成25 ン 調査 行い 車 入 出 い

調査 日4,000 通過 自動車 割 通過交通 あ 歩行者 い

毎 回通行 調査 行 い 成24 4,000人弱 他 通 比 多い数値

肩 歩行者 増え い

縄手通 空 店舗 歩行者 多 わい 見 い 外国 方 増え

観 戦略 歩 必要 い

中 組 車 速 落 社会実験 ン 狭 地元

過去 行 い

キュメン 映像 見 倉澤 聡 氏

都 空間 意義や使い方 考え直 世界 逭 い 様 超車依 社会

格段 逭 い 部 人 行動 起 般 民 経験 い伝わ

う 社会実験 行 い うい 行 い う 役割

い 多 人 語 合い い 必要

意見交換

以前 視察 見 街 成 立 全然遊う 遊い 街 中心部 集合

(16)

- 86 -

通 ン 民 交流 生 い 空 家 多 都 圏 需要 多い

効 活用 い い 空 家 策 必要 感 等 制限的 盛

い 街全体 盛 い わ い 都 圏 店 出 い 思え 人 来

う 制 的 成 あ いい い

日 地方都 人 密 い ン ン258人/ha 新宿183人/ha 中央

目76人/ha あ 中心 街地 い う 人 密 い 街中

人 昭和50 代 宅 策 機 減

高齢 逭 街 担う人 い い 現状 うい 行

い い い い 過去 街 昭和30 頃 人 密

あ 建物 建 方 秩序 乱 い 根 的 都 あ 方 考え い 必要

一部抜粋

交通 目的 方法 技法 あ 都 考え 感

空洞 明 あ 空 家 改築や中 蔵 建物 建 や 首都圏 移

や い環境 整え う

ン30 長期計 行 何?条例規則 壁 あ 街地 ン30 範 定

期間車両通行 車両通行 必要 通 ン 規制 う

時代 踏 自動 時代 自動車産業 協力 ン30

範 入 30km h以 出 い技術 投入 故 目指 ン30 世界

認知 い 公式用語 ?成果 遅 結果 や 計 思い 歩行者天国 ン

(時間制限) 設

第 回

言いたい 題 聞 たい 題

~旅客運送業者 の懇談~

日 時 成26 12 16日 火 午 7時~845

会 場 中央公民館 ワ

参 者 24

コ 武者 忠彦 氏 信 大学経済学部 准教授

提供者 尾身 信宏 氏 東日 旅 鉄遈株式会社 副 長

藤 美徳 氏 コ交通株式会社 総合企 部鉄遈 業部長

植 誠 氏 コ交通株式会社 支社 営業所長

伊藤 文保 氏 地区 協議会 議長

要旨

旅 遀 業者 懇談 行い 講者 各業者 い 疑問 思 い や 講者 声 各業者

(17)

- 87 -

概要

提供者 各業界 行 い や 交通 策 思 い

ワ 形式 鉄遈 懇談

公共交通 逭 自 街地活性 自

講座内容

旅客業者 の発表

尾身 信宏 氏

鉄遈 民 足 利便性 快適性 高 い あ 号 新車両

成27 3 14日 大 改 あ 常磐線 品 延

陸新幹線 開通 陸圏 誘 滞在 う観 商品 開 い

日 前 感謝 地元商店街 連携 開催

利用者 日16,000人 利用者 利便性 長期的 顧 地元 協力

観 い い

藤 美徳 氏

コ交通株式会社 大 筑摩鉄遈会社 足 昭和 電気鉄遈㈱ 経

現在 い

大 10 高地線開業 大 13 浅間線 路面電車 開通 昭和39 い

昭和40 高地線 利用者 減少 成19 大学 開学 成23

通勤 定期券利用者 増え

国 補 金や 援 得 全 策設備投資 行

鉄遈 写 撮影会 販売 行い 業 活性 い

学生 12 定期や1日 乗車券 販売等利用者 利便性 配慮 い

植 誠 氏

自家用車 少子 影響 利用者 減少 高速 赤 補 い 状態

赤 路線 廃 乗 員 足 少 い 路線 廃 路線 廃

増え い い う い時期 来 い

日 膝 交え 民 合い 機会 え い い

伊藤 文保 氏

地区 協議会 8社 会社 構成

回 公共交通 料金 高い 距 時間併用制 通車 初乗

1.458㎞ 700 288m毎 100 増 1 45 毎 100 増

現在 協力 西部コ 3社 遀行 い 線 コ

㈱ 路線 線 車両 遀行 い

(18)

- 88 -

鉄道 プ

出席者

東日 旅 鉄遈㈱ 副 長 コ交通㈱鉄遈 業部長 般参 者4人 局

公共交通維持 利用者 業者 意見

業者 ン 開催 観 誘 地域経済 献 鉄遈利用 逭

い い

都心部 う 時刻表 定間隔 常時遀行 状態 理想的 あ 乗車率 確

保 必須条件 利用者や行 協力 要 あ

人 通勤者 訳 自動車 人 電車 人 人 他自転車等

い 割合 変え 施策 い 公共交通 充実 困 あ 行 補

効率性 い

中心 街地 間買い物 行 い人 い 郊外型 生活圏 確立 い 中心地

集 力 あ 必要 思わ

自 周 人 公共交通 利用 い人 多い 困 い

遅延 あ 通勤利用 向 い場合 あ

駐輪場 少 い 置自転車 策 要 あ 街中 自転車置 場 い 自動車乗 入

困 思わ

海外 渋滞税 相当 入 渋滞 和 税

公共交通 策 あ

効率性 求 便毎 車両数 少

い 印象 あ 益性 高い部門 部

地域路線増便等 検討い い

業毎 算 基 あ 他部門 益 算

見込 い 投資 困 あ 算

見込 遀行 電気料 時 考慮

設計 必要 あ

ス プ

出席者

コ交通株式会社 支社 営業所長 般参 者 局

業者

段 路面 利用 い 方 ?⇒

乗 い理 何 ?

遀賃 高い 時間 う あわ い 乗 悪い 便数 減 便 中心 遀

行 乗 い 病院や 中心 遀行形態

参 者

(19)

- 89 -

荷物 持 体力 非常 使う 環境 良 う 民 行動 変わ い

うい 中 民 い 考え 業者 様々 意見 提案 い

乗 要因 考え 移動時間 楽 い 身 情報 得 飲酒

自動車 乗 い 挙 思う う 業 行え

体的 挙 案 い 限定 深夜 遀行や店舗や会社 連携 無料 券

齢 自動車 乗 乗 方 知 い高齢者 い 乗

方教 開催 い

業者

会時期 深夜 数 前 実施 あ 算 原因

伝 足 あ 思う

シ プ

出席者

地区 協議会議長 般参 者 局

西部地域コ い

コ 降車 停留所以外 場所 降 降

車 能 場所 限 便利 朝 混 活用 い

例え 乗車場所 自 い ?←交通 全 無理 い コ ン

あ 特 あ

コ 想 活用 い →乗合 活用

乗合

営業許

遀転手

方面 向 う

勝手 集

相乗

営業法

遊法営業 あ

乗合

ン あ 乗 う い コ

ン あ ← PR 方 いい

無理 乗 い いう特性 あ

昼間 人 人 代払う い 乗 公共交通機関

乗 時以降深夜割増料金 乗 い要因

中心 街地 公共交通機関 遉 い 中山間地域 手 活用

い ← 業者 担 組 い

最近 代行 盛 夜 乗 い人 増え い 業界 勤

厳 あ 乗 員 手 少 い

電子 使え 利用者 増え い

鉄遈 公共交通機関 使 通 使え ン あ

(20)

- 90 -

コ ネ に め

公共交通 問 交通 便利 悪い 利用 い 利用 い 便利 い

環 悪 環 何 い い 打開 利用者側 需要 工

夫 業者側 供給 工夫 必要 両者 時 ン 必要 あ

日 合い 公共交通 逭 自 街地活性

自 あ 100 業者 提言 あ 業者側 工夫

日 合い 参考

利用者側 工夫 述 い

① 公共交通 1970 代 公共交通 代わ 国 環

境や 問 等 集約型 目指 公共交通 利用 い コン

い 街地活性 公共交通 必要

公共交通 ういう時間巾 え 公共交通 1 や2 変わ い 50

100 考え い 世代 公共交通 如何 整備 考え

(6) 倉澤 聡 氏

交通 移動 視点 え 新 い ン 見え 何 実践 う い

結果 抜粋

自 考え い い い時代 い 思い 来

や い い 考え い 何 いう い 思い 長

や い 思い

逭地 交通 策 街地活性状況 学 国 逭地富山 状況 学 来

将来構想 示 い 議論 地域 理解 求 い う 体的

来 地域交通 支え い 方 合い 増や 絶 必要 あ う 文 省予算

参照

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標値 0 0.00% 2018年度以上 2018年度以上 2017年度以上

電路使用電圧 300V 以下 対地電圧 150V 以下: 0.1MΩ 以上 150V 以上: 0.2MΩ 以上 電路使用電圧 300V 以上 : 0.4MΩ 以上.

1に、直接応募の比率がほぼ一貫して上昇してい る。6 0年代から7 0年代後半にかけて比率が上昇

幅 1,000mm 以上 奥行 700mm 以上 高さ 700mm 以上