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中期経営戦略(2013年5月8日) プレゼンテーション|IRライブラリ|株主・投資家向け情報|アルパイン株式会社

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(1)

中期経営戦略

中期経営戦略

N EX T 3 0

~ Conne c t Cha nge Cost ~

創造ヷ情熱ヷ挑戦

年 月 日

(2)

Contents

1. 市場動向

2. 市場 らの評価

3. 2012年度業績レビュヸ

4. 成長戦略

(3)

Contents

1. 市場動向

2. 市場 らの評価

3. 2012年度業績レビュヸ

4. 成長戦略

(4)

グロヸバル 巻 起 様々 環境変

グロヸバル 巻 起 様々 環境変

1. 市場動向

市場動向 : ロヸバル環境

1

経済環境 地球

環境

政治 環境

(5)

西欧 : 万台を割 込む 年ぶ の低水準 終わ

中国 :前年比 %増の 万台強 日系車やや回復の兆しあ も依然厳しく 日本 : コカヸ補助金もあ 前年比 %増の 万台

米国 : 万台とリーマン後 高を記録

, , , , , ,

台 FYFY

FY FY , , , , , , , , , , FY FY 台

FY

FY

FY

FY

FY

FY

米 国

年間合計 万台

前年同期比 %増

中 国

年間合計 万台

前年同期比 %増

日 本

年間合計 万台

前年同期比 %増

西 欧

年間合計 万台

前年同期比 %減

, , , , , , , , FY FY FY FY

1. 市場動向

市場動向 :2012年主要市場新車販売

(6)

Contents

1. 市場動向

2. 市場 らの評価

3. 2012年度業績レビュヸ

4. 成長戦略

(7)

パヸフ クトフ ット

ヸ車種専用取付 キット よ スマヸト取付 ヸ

ンテリ コヸデ ネヸト

ヸ車室内空間を ルパ ン コヸデ ネヸトヸ

国 市販:車種専用トヸタルコヸデ ネヸト 高評価

国 市販:車種専用トヸタルコヸデ ネヸト 高評価

2. 市場 らの評価

市場評価

(8)

Contents

1. 市場動向

2. 市場 らの評価

3. 2012年度業績レビュヸ

4. 成長戦略

(9)

リヸマン以降 売上回復す も減益傾向

リヸマン以降 売上回復す も減益傾向

ㄮ 500 1,000 1,500 2,000 2,500

03FY 04FY 06FY

売上

[単位:億 ]

05FY 2,130 2,228 2,539 2,650 07FY 2,520 08FY 1,966 88FY 東証2部上場

748億 91FY 東証1部上場

1,065億

113 101 96 101 70

106

売上高 営業利益

09FY 2 1,685 10FY 2,029 2,012 111 11FY 2,223 56 12FY

年度業績レビュヸ

年度業績レビュヸ

23

23

(10)

為 タフネス強 製品構造改革

モデルミックス改善

原価改善

短ヷ中ヷ長期的 総合的 収益改善活動推進

収益

改善

年度業績レビュヸ

年度業績レビュヸ

(11)

Contents

1. 市場動向

2. 市場 らの評価

3. 2012年度業績レビュヸ

4. 成長戦略

(12)

+1 4%

+1 4%

▲1 2%

+4 6%

So rce C A omo i e

中国 米 欧州

日本

年→ 年の 成長率

(百万台)

販売台数ベヸス

+2 3%

ジ その他

ㄥ南米ヷ中東ヷ フリカㄦ

+2 4%

+2 9%

成長する自動車業界と当社主要顧客

8.1 8.8 13.0

17.2 18.0 19.3 21.9 25.5

28.2

6.0 6.0

6.4

7.9 8.2 9.3

9.6 10.8 12.0 10.0 9.3 9.8 11.5 12.1 12.4 13.0 14.5 15.3 5.2 5.0 4.5 4.9 4.1 5.1 4.6 4.6 4.4

18.9 15.9 12.6

13.9 15.2 17.0 17.8 18.5 19.3 22.2 21.0 18.3 18.3 19.1 18.0 18.4 19.3 20.5 93.2 99.7 85.3 81.0 76.8 73.7 64.7 66.0 70.3 0 20 40 60 80 100

‘07 ‘08 ‘09 ‘10 ‘11 ‘12 ‘13 ‘14 ‘15 So rce C A omo i e

百万台

主要顧客:グロヸバル販売予測

+1 8 %

自動車販売予測

4. 成長戦略

成長戦略

(13)

M 設計

評価技術 テ

ンテ ョン

バ 開発力

基幹 技術

Neusoft開発力 中国最大手ソフト開発企業)

進化する マの電子化、高まる事業連携

進化する マの電子化、高まる事業連携

プ連携:基幹技術を核

成長事業を具現化

4. 成長戦略

成長戦略

(14)

市販、再挑戦:売上拡大へ 市販、再挑戦:売上拡大へ

現地ニヸズのマヸケテ ング

売上拡大

現地ニヸズのマヸケテ ング

売上拡大

新興国

“違い“を創 て

付加価値戦略ヷ利益拡大

“違い“を創 て

付加価値戦略ヷ利益拡大

先進国 新車ヷ車種専用 徹す

付加価値戦略ヷ利益拡大

新車ヷ車種専用 徹す

付加価値戦略ヷ利益拡大

先進国

4. 成長戦略

成長戦略

(15)

コンバ とコネ トし新た ビ ネ 創出

コンバ とコネ トし新た ビ ネ 創出

コンバ フ

自動車 I 企業とコネ ト 最先端情報

新しいサ ビ コンテンツの創造 提供

多様化する マホ連携 テ 評価

4. 成長戦略

(16)

各種料金決済 V X対応

e all対応

M 車両管理

災害時対応

I 車載機

進化する 対応、高まる車載機機能拡張

進化する 対応、高まる車載機機能拡張

道 を コ ネ

消費電力最小 ト探索 交通情報 ン

安全運転支援情報取得

決済対応

道の駅 P 情報接続

地図 勾配情報

拡 が る 機 能

る 進 化

4. 成長戦略

成長戦略

(17)

Contents

1. 市場動向

2. 市場 らの評価

3. 2012年度業績レビュヸ

4. 成長戦略

(18)

中期事業計画

08FY 0 2,000 2,500 1,500 1,966

▲106106 09FY 2

2

2,420 2,420

1,685

売上

単位:億

営業利益 営業利益

111 111 2,012 10FY 2,630 2,630 15FY 120 120 2,029 11FY 56 56 ㄮ ㄯ

営業利益

率 4% 超へ

営業利益

率 4% 超へ

N EX T

3 0 23 23 13FY 12FY 2,223 50 50

5. 中期事業計画

参照

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