2
こ 地域 人口 公共交通って、 う ってる ？
新城
全体
新城地域
人口
48,403
人
7,025
人
市全体
14.5%
高齢
率
32.4%
30.5%
資料：住民基本台帳
(H28.4.1)
新城地域 運行し い バス
新城地域
豊鉄バス
新豊線
口新城線
四谷千枚
新城線
バス
べ
路線
通過
特
新城市民病院
多く
バス
始終点
いま
小型
バスを運行
い
路線
西部線
北部線
新城駅を経
いま
バス 利用 増えている ？
減っている ？
路線別 利用者数 一般＋小中学生
路線別 利用者数 一般
バス 赤字 ＝市負担
くらい
？
25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 55,000
中 利線 (人)
作手線
0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000
H22.10-H23.9 H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 長篠山 線
秋葉七滝線
川 川線
北部線
里 線
塩瀬線 義線
あし 線 西部線
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000
H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 義線
秋葉七滝線 北部線
西部線
長篠山 線
川 川線
塩瀬線
あし 線 里 線
10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 (人)
中 利線 作手線
利用者数 収支 負担 赤字額 実収支率 人当た 実輸送
千人 瘤万 ％ /人
西部線 3.5 7.1
北部線 8.1 8.3
中 利線 54.3 11.8
川 川線 10.6 7.2
作手線 43.3 23.4
秋葉七滝線 8.6 10.0
長篠山 線 16.3 8.6
里 線 3.6 7.5
塩瀬線 6.3 7.8
義線 4.3 12.2
あし 線 1.0 7.9
0.0 10.0 20.0 30.0
収支
収入分
0.0 20.0 40.0 60.0
実利用者 利用者
7.3
7.2
11.2
3.2
28.0
4.1
5.9
2.7
3.4
5.8
2.4
0.0 10.0 20.0 30.0
均11.4%
2,038
2,032
756
2,104
541
3,903
4,206
19,270
4,884
5,436
8,091
0 10,000 20,000 30,000
3
25.0 100.0 25.0 25.0 25.0 0.0 0.00.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0
目的地 行 便利
自宅 停留所 近い
乗 たい時間 運行し い
運賃 い
最 速い交通手段 あ
そ 他
不明 新城n=4
0.0 50.0 50.0 0.0 0.0 50.0 0.0 0.0
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0
目的地 行 不便
自宅 停留所 遠い
乗 たい時間 運行し い い
運賃 高い
目的地ま 時間
運行本数 少 い
そ 他
不明 新城n=2
⇒
運転免許 自家用車 保有状況
全体 比
低
バス 利用状況や満足度 ？
バス利用者アンケート結果
バス 利用した際 乗車 降車バス停
出 け 目的地 目的
往路
目的地 目的 復路 回答者
路線 乗車 降車 路線 乗車 降車 齢
西部線 川 原 新城郵便局 新城 民病院、ピア 西部線 中町 川 原 70-79
北部線 川 新城駅 今泉病院 北部線 新城駅 川 80 以
新城郵便局 新城中学校 西新町医院
作手線 新城富永 戸津呂 通勤 作手線 戸津呂 新城富永 40-49
新豊線 川 豊橋駅前 豊橋競輪 新豊線 豊橋駅前 川 80 以
新城栄町 新
城駅口 豊川 民病院 豊川 民病院 新豊線 豊川 民病院
新城栄町
新城駅口 70-79
新城富永 新城東高校 う 荘 50-59
新城富永 新城東高校 う 荘 50-59
川 開運通二 目 豊川 蔵子 新豊線 イ ン豊川店 川 50-59
口新城線 口 口 通勤 口新城線 口 50-59
⇒
バス
新城
民病院
豊川
民病院 等
移動 使わ
い
現状 バス
ス水準 対
満足度
満足
理
不満
理
⇒
バス 利用し い 人 満足度 低い う
地域 皆さん バス 対して う考えてる ？
市民アンケート結果
運転免許 保有状況
自家用車 保有状況
バス 存在 知
い
う
バス
程度知
い
⇒
最寄 バス停以外 運行時刻 路線 運賃 主 行 先
認知度 低
バス 利用状況
タクシ
利用状況
⇒
全体 比
バス 利用 少 く タクシ
利用 多い状況
バス運行 対し
間
1
億
342
万
民一人当
た
2
千
支出し い 事
い
共交通
充実
た
多く
税金投入
必要
こ
い
⇒
新城地域
運行経費 抑制し
良い いう意見 多く
い
36.5
27.3
17.3
9.1
18.3
18.2
1.0
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
全体
n=104
新城
n=11
満足し い
やや満足し い
やや不満 あ
不満 あ
不明
78.8 71.0 11.3 10.2 6.3 10.2
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
新城n=186
運転免許
持 い
運転免許
持 たこ い
運転免許
持 いた 返納した
不明
74.5
65.1
11.9
14.5 5.6
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
新城n=186
自分 自 利用 自家用車 あ
自家用車 あ 、
自 利用 い
自家用車 あ 、
家族 乗せ う
こ
自分 運転し い
自家用車 あ 、
ほ 利用し い
自家用車 い
不明
82.1
82.8
13.5
13.4
4.4
3.8
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
新城
n=186
い
いいえ
不明
43.9 13.3 21.2 13.2 18.4 50.5 3.8 50.0 6.5 11.7 7.8 14.9 48.7 2.6
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0
自宅 最寄 停
運行時刻
路線
運賃
主 行
走 い
いうこ し 知 い
不明
全体n=1145 新城n=154
3.6
1.6
3.4
3.8
77.7
80.6
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
新城
n=186
週間3日以
週間
1～2日 ヶ月
数日 数日
以前
乗 い
た 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
7.2
7.5
82.7
77.4
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
新城
n=186
週間
3日以
週間
1～2日 ヶ月
数日 数日
以前
乗 い
た 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
56.5
50.0
14.1
16.7
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
新城n=186
妥当 あ 高す す 不明
7.0 12.4 27.5 22.0 22.2 20.4 26.9 28.0
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
新城n=186
た え利用 不便 運行経費 抑制すべ あ
現状 維持すべ あ
経費 増額し 利便性 向 目指すべ あ
わ い
4
こ 地域 人口 公共交通って、 う ってる ？
新城
全体
千郷地域
人口
48,403
人
11,644
人
市全体
24.1%
高齢
率
32.4%
26.4%
資料：住民基本台帳
(H28.4.1)
千郷地域 運行し い バス
新豊線
豊橋
新城ま
を結ぶ路線
新城市内
日
22
便
休日
13
便
西部線
新豊線
北側を運行
路線
月～金運行
1
日
10
便
作手線
作手地域
新城駅
市民病院等を結ぶ路線
毎日運行
日
14
便
休日
9
便
②バス 利用 増え い
？
減
い
？
路線別 利用者数 一般＋小中学生
路線別 利用者数 一般
バス 赤字 ＝市負担
くらい
？
利用状況
輸送 スト
新豊線
横
い
普通
西部線
減少傾向
やや悪い
作手線
増加傾向
良い
※
え
西部線
回
200
運賃 対し
2,038
補助
い
計算
25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 55,000
中 利線 (人)
作手線
0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000
H22.10-H23.9 H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 長篠山 線
秋葉七滝線
川 川線
北部線
里 線
塩瀬線 義線
あし 線 西部線
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000
H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 義線
秋葉七滝線 北部線
西部線
長篠山 線
川 川線
塩瀬線
あし 線 里 線
10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 (人)
中 利線 作手線
利用者数 収支 負担 赤字額 実収支率 人当た 実輸送
千人 瘤万 ％ /人
西部線 3.5 7.1
北部線 8.1 8.3
中 利線 54.3 11.8
川 川線 10.6 7.2
作手線 43.3 23.4
秋葉七滝線 8.6 10.0
長篠山 線 16.3 8.6
里 線 3.6 7.5
塩瀬線 6.3 7.8
義線 4.3 12.2
あし 線 1.0 7.9
0.0 10.0 20.0 30.0
収支
収入分
0.0 20.0 40.0 60.0
実利用者 利用者
7.3
7.2
11.2
3.2
28.0
4.1
5.9
2.7
3.4
5.8
2.4
0.0 10.0 20.0 30.0
均11.4%
2,038
2,032
756
2,104
541
3,903
4,206
19,270
4,884
5,436
8,091
0 10,000 20,000 30,000
均1,403 /人
作手線
西部線
新豊線
5
⇒
家族 送迎し
う人 多い
特徴
バス 利用状況や満足度 ？
バス利用者アンケート結果
バス 利用した際 乗車 降車バス停
出 け 目的地 目的
往路
目的地 目的 復路 回答者
路線 乗車 降車 路線 乗車 降車 齢
西部線 川 原 新城郵便局 ピア 買い物 50-59
川 原 新城郵便局 ピア 買い物 50-59
場 北 新城 役所 そ 他 新豊線 新城 民病院 大野 80 以
場 北 新城郵便局 ピア 、税務署 買い物 そ 他 西部線 新城郵便局 場 北 80 以
作手線 千郷小学校前 作手高里 通勤 作手線 作手高里 千郷小学校前 40-49
新豊線 大野 豊川 役所前 豊川 諏訪 40-49
新城 民病院→豊川 民病院 豊川 民病院 新豊線 豊川 民病院→新城 民病院 60-64
大野 新城 民病院 新城 民病院 役所 通院 そ
他
⇒
バス
新城
民病院
ア
等
移動 使わ
い
現状 バス
ス水準 対
満足度
満足
理
不満
理
⇒
バス 対
不満 やや高い
地域 皆さん バス 対して う考えてる ？
市民アンケート結果
運転免許 保有状況
自家用車 保有状況
バス 存在 知
い
う
バス
程度知
い
⇒
最寄 バス停 時刻 路線 運賃 主 行 先
い
全体
やや高い
バス 利用状況
タクシ
利用状況
⇒
全体 比
バス 利用 タクシ
利用 やや多い状況
バス運行 対し
間
1
億
342
万
民一人当た
2
千
支出し い 事
い
共交通
充実
た
多く
税金投入
必要
こ
い
⇒
千郷地域
わ
い
いう意見 多く
い
36.5
33.3
17.3
16.7
18.3
33.3
1.0
0.0
26.9
16.7
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
全体
n=104
千郷
n=6
満足し い
やや満足し い
やや不満 あ
不満 あ
不明
78.8 76.9 11.3 12.8 6.3 10.3
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
千郷n=78
運転免許
持 い
運転免許
持 たこ い
運転免許
持 いた 返納した
不明
74.5 69.2 11.9 19.2 5.6 2.6
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
千郷n=78
自分 自 利用 自家用車 あ
自家用車 あ 、
自 利用 い
自家用車 あ 、
家族 乗せ う
こ
自分 運転し い
自家用車 あ 、
ほ 利用し い
自家用車 い
不明
82.1
85.9
13.5
7.7
4.4
6.4
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
千郷
n=78
い
いいえ
不明
43.9 13.3 21.2 13.2 18.4 50.5 3.8 53.7 17.9 22.4 22.4 20.9 50.7 1.5
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0
自宅 最寄 停
運行時刻
路線
運賃
主 行
走 い
いうこ し 知 い 不明
全体n=1145 千郷n=67
3.6
10.3
3.4
3.8
77.7
67.9
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
千郷
n=78
週間
3日以
週間
1～2日 ヶ月
数日 数日
以前
乗 い
た 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
7.2
10.3
82.7
79.5
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
千郷
n=78
週間
3日以
週間
1～2日 ヶ月
数日 数日
以前
乗 い
た 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
56.5
56.4
14.1
26.9
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
千郷n=78
妥当 あ 高す す 不明
7.0 6.4 27.5 29.5 22.2 19.2 26.9 32.1
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
千郷n=78
た え利用 不便 運行経費 抑制すべ あ
現状 維持すべ あ
経費 増額し 利便性 向 目指すべ あ
わ い
不明
0.0 0.0 100.0 0.0 0.0 100.0 0.0 0.0
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0
目的地 行 不便
自宅 停留所 遠い
乗 たい時間 運行し い い
運賃 高い
目的地ま 時間
運行本数 少 い
そ 他
不明 千郷n=2
66.7 33.3 66.7 33.3 0.0 0.0 0.0
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0
目的地 行 便利
自宅 停留所 近い
乗 たい時間 運行し い
運賃 い
最 速い交通手段 あ
そ 他
6
バス 便別・停留所別 利用状況って う ってる ？
新豊線
西部線
0.5
7.5
2.0
1.5
0.5
0.5
0.5
49.0
41.5
21.0
0.0
10.0
20.0
30.0
40.0
50.0
第 便 新城富永
5
：
59
→
川
第
2
便 新城富永
7:10
→
川
第
3
便 新城富永
8:21
→
川
第
4
便 新城富永
9:44
→
川
第
5
便 新城富永
11:29
→
川
第
6
便 新城富永
12:29
→
川
第
7
便 新城富永
13:29
→
川
第
8
便 新城富永
15:01
→
川
第
9
便 新城富永
16:08
→
川
第
10
便 新城富永
17:05
→
川
人/日
14.0
1.0
1.5
4.0
0.0
1.5
1.5
5.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
10.0
20.0
30.0
40.0
50.0
第 便 川
7:58
頃
→
新城富永
第
2
便 川
9:28
頃
→
新城富永
第
3
便 川
11:22
頃
→
新城富永
第
4
便 川
12:52
頃
→
新城富永
第
5
便 川
13:42
頃
→
新城富永
第
6
便 川
14:42
頃
→
新城富永
第
7
便 川
16:02
頃
→
新城富永
第
8
便 川
17:07
頃
→
新城富永
第
9
便 川
18:41
頃
→
新城富永
第
10
便 川
19:21
頃
→
新城富永
第
11
便 川
20:02
頃
→
新城富永
第
12
便 川
20:43
頃
→
新城富永
人/日
人/日 人/日
新城富永
新城東高校
宗高
東新町
西新町
中町
新城栄町 駅口
新城
民病院
千郷小学校前
野
城
大野
豊島口
川
川
東
ま
0.0
0.5
1.5
3.0
4.5
5.5
7.5
8.5
10.5
22.5
23.5
24.5
25.5
26.0
13.5
0.0
30.0
60.0
90.0
120.0
0.0
0.5
1.5
3.5
5.5
5.5
7.5
8.5
118.0
119.5
119.0
86.5
19.0
13.0
0.0
0.0
30.0
60.0
90.0
120.0
１日当
便別利用者数
１日当
停留所別利用者数
断面交通
定期利用者数
千郷小前～川田 川田
山田
：
140
人
千郷小前～豊島口：
51
人
計
191
人
１日当
便別利用者数
7
作手線
5.0
18.5
5.5
1.0
0.5
0.0
0.0
0.0 5.0 10.0 15.0 20.0
第 便 新城富永6:35 →作手高里 第2便 新城富永7:20
→作手高里 第3便 新城富永11:58
→作手高里 第4便 新城富永14:44
→作手高里 第5便 新城富永15:28
→作手高里 第6便 新城富永17:23
→作手高里 第7便 新城富永19:28
→作手高里
人/日
11.5
9.5
2.5
1.5
12.0
3.5
19.0
0.0 5.0 10.0 15.0 20.0
第 便 作手高里6:15 →新城富永 第2便 作手高里7：30
→新城富永 第3便 作手高里8:30
→新城富永 第4便 作手高里12:50
→新城富永 第5便 作手高里15:35
→新城富永 第6便 作手高里17:08
→新城富永 第7便 作手高里18:20
→新城富永
人/日
１日当
便別利用者数
8
乗
い人 バス
乗
く
バス 価値 改
考え
し う
こ 地域 人口 公共交通って、 う ってる ？
新城
全体
東郷地域
人口
48,403
人
9,125
人
市全体
18.9%
高齢
率
32.4%
28.8%
資料：住民基本台帳
(H28.4.1)
東郷地域 運行し い バス
田口新城線
設楽町
口
新城市民病院ま
日
18
便
休日
12
便
部線
東郷地域北部を巡回
路線
月～金運行
1
日
10
便
バス 利用 増えている ？
減っている ？
路線別 利用者数 一般＋小中学生
路線別 利用者数 一般
バス 赤字 ＝市負担
くらい
？
利用状況
輸送 スト
田口新城線
減少傾向
悪い
部線
減少傾向
やや悪い
※
え
部線
回
200
運賃 対し
2,032
補助
い
計算
25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 55,000
中 利線 (人)
作手線
0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000
H22.10-H23.9 H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 長篠山 線
秋葉七滝線
川 川線
北部線
里 線
塩瀬線 義線
あし 線 西部線
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000
H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 義線
秋葉七滝線 北部線
西部線
長篠山 線
川 川線
塩瀬線
あし 線 里 線
10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 (人)
中 利線 作手線
利用者数 収支 負担 赤字額 実収支率 人当た 実輸送
千人 瘤万 ％ /人
西部線 3.5 7.1
北部線 8.1 8.3
中 利線 54.3 11.8
川 川線 10.6 7.2
作手線 43.3 23.4
秋葉七滝線 8.6 10.0
長篠山 線 16.3 8.6
里 線 3.6 7.5
塩瀬線 6.3 7.8
義線 4.3 12.2
あし 線 1.0 7.9
0.0 10.0 20.0 30.0
収支
収入分
0.0 20.0 40.0 60.0
実利用者 利用者
7.3
7.2
11.2
3.2
28.0
4.1
5.9
2.7
3.4
5.8
2.4
0.0 10.0 20.0 30.0
均11.4%
2,038
2,032
756
2,104
541
3,903
4,206
19,270
4,884
5,436
8,091
0 10,000 20,000 30,000
均1,403 /人
田口新城線
部線
9
⇒
運転免許 保有状況 自家用車 保有状況 高い
バス 利用状況や満足度 ？
バス利用者アンケート結果
バス 利用した際 乗車 降車バス停
出 け 目的地 目的
往路
目的地 目的 復路 回答者
路線 乗車 降車 路線 乗車 降車 齢
北部線 追分 東郷西保育園 ま い医院 通院 北部線 東新町駅 追分 80 以
追分 東郷西保育園 ま い医院 通院 北部線 東新町駅 追分 80 以
資料館 新城 民病院 杉山字町浦 そ 他 70-79
資料館 新城郵便局 民病院、西新町病院、 プ、
ピア 通院 買い物 70-79
矢部 新城 民病院 新城 民病院 通院 北部線 新城 民病院 矢部 80 以
資料館 新城 民病院 新城 民病院 通院 北部線 新城 民病院 資料館 70-79
東郷小学校 新城郵便局 ピア 、ユ ホ ム 買い物 北部線 新城郵便局 東郷小学校 70-79
新城 民病院 通院 北部線 新城 民病院 東新町駅 80 以
口新城線 束穂 新城 民病院 新城 民病院 通院 口新城線 束穂 新城 民病院 70-79
⇒
バス
新城
民病院
ア
等
移動 使わ
い
現状 バス
ス水準 対
満足度
満足
理
不満
理
⇒
バス 利用し い 人 満足度 高い
地域 皆さん バス 対して う考えてる ？
市民アンケート結果
運転免許 保有状況
自家用車 保有状況
バス 存在 知
い
う
バス
程度知
い
⇒
バス 認知度 高い
バス 利用状況
タクシ
利用状況
⇒
全体 比
バス 利用 少 く タクシ
利用 多い状況
バス運行 対し
間
1
億
342
万
民一人当た
2
千
支出し い 事
い
共交通
充実
た
多く
税金投入
必要
こ
い
⇒
東郷地域
全体 余 変わ
36.5
66.7
17.3
16.7
18.3
0.0
1.0
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
全体
n=104
東郷
n=6
満足し い
やや満足し い
やや不満 あ
不満 あ
不明
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
目的地 行 不便
自宅 停留所 遠い
乗 たい時間 運行し い い
運賃 高い
目的地ま 時間
運行本数 少 い
そ 他
不明 東郷n=0
78.8 87.0 11.3 10.0 6.3 1.0
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
東郷n=100
運転免許
持 い
運転免許
持 たこ い
運転免許
持 いた 返納した
不明
74.5 84.0 11.9 8.0 5.6 4.0
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
東郷n=100
自分 自 利用 自家用車 あ
自家用車 あ 、
自 利用 い
自家用車 あ 、
家族 乗せ う
こ
自分 運転し い
自家用車 あ 、
ほ 利用し い
自家用車 い
不明
82.1
94.0
13.5
5.0
4.4
1.0
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
東郷
n=100
い
いいえ
不明
43.9 13.3 21.2 13.2 18.4 50.5 3.8 53.2 8.5 22.3 13.8 16.0 41.5 2.1
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0
自宅 最寄 停
運行時刻
路線
運賃
主 行
走 い
いうこ し 知 い
不明
全体n=1145 東郷n=94
3.6
2.0
3.4
1.0
77.7
86.0
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
東郷
n=100
週間3日以
週間
1～2日 ヶ月
数日 数日
以前
乗 い
た 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
7.2
11.0
82.7
82.0
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
東郷
n=100
週間
3日以
週間
1～2日 ヶ月
数日 数日
以前
乗 い
た 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
56.5
54.0
14.1
21.0
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
東郷n=100
妥当 あ 高す す 不明
7.0 6.0 27.5 30.0 22.2 19.0 26.9 29.0
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
東郷n=100
た え利用 不便 運行経費 抑制すべ あ
現状 維持すべ あ
経費 増額し 利便性 向 目指すべ あ
わ い
不明 20.0 80.0 20.0 60.0 20.0 0.0 0.0
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0
目的地 行 便利
自宅 停留所 近い
乗 たい時間 運行し い
運賃 い
最 速い交通手段 あ そ 他
不明 東郷n=5
やや不満
あ
不満
あ
を
選択
回答者
い
グ
10
バス 便別・停留所別 利用状況って う ってる ？
田口新城線
2.0
23.0
14.5
9.0
3.5
5.5
5.0
7.0
10.0
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0
第 便
口
6
：
00
→
新城
民病院
第
2
便
口
6:25
→
新城
民病院
第
3
便
口
7:30
→
新城
民病院
第
4
便
口
9:01
→
新城
民病院
第
5
便
口
11:09
→
新城
民病院
第
6
便
口
13:25
→
新城
民病院
第
7
便
口
15:03
→
新城
民病院
第
8
便
口
16:20
→
新城
民病院
第
9
便
口
18:14
→
新城
民病院
人
/
日
20.0
4.5
0.0
7.0
8.5
3.5
5.0
34.5
5.5
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0
第 便 新城
民病院
7:07
→
口
第
2
便 新城
民病院
7:33
→
口
第
3
便 新城
民病院
9:19
→
口
第
4
便 新城
民病院
10:19
→
口
第
5
便 新城
民病院
13:22
→
口
第
6
便 新城
民病院
15:27
→
口
第
7
便 新城
民病院
16:53
→
口
第
8
便 新城
民病院
17:31
→
口
第
9
便 新城
民病院
19:24
→
口
人
/
日
人/日
人/日
口
道
清崎
呼間
滝
塚
海老
塚島
双瀬
副川
来大石
学童農園前
郷中橋
玖老勢
大栗
来寺
大草
大草
岡
長篠保育園前
本長篠駅前
長篠学校前
武蔵
来前
長篠城前
水
大海駅前
清
束穂
新城大谷大学
川路
大宮口
茶臼山
富沢
新城東高校
東郷西保育園
新城警察署
新城郵便局
中町
新城栄町 駅口
新城
民病院
0.0
42.0
42.5
42.0
42.0
39.0
41.0
44.0
45.0
51.5
52.5
52.5
53.5
56.0
56.5
57.0
65.5
72.0
74.0
74.0
71.0
71.0
72.0
72.0
27.0
27.0
27.0
27.0
26.5
26.0
25.5
25.5
25.5
25.5
26.0
26.0
24.5
16.5
16.0
16.0
13.0
5.5
5.5
5.5
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
37.0
37.5
39.0
38.0
38.5
44.0
46.0
46.0
51.5
55.0
55.0
56.0
52.5
54.0
54.5
56.0
56.5
60.0
60.0
60.0
60.0
60.0
60.0
33.0
33.5
33.0
34.0
33.0
31.5
31.5
31.5
31.5
31.5
32.0
32.5
31.5
18.5
16.5
15.0
12.0
9.0
8.0
7.0
0.0
0.0
20.0
40.0
60.0
80.0
11
部線
10.9
5.2
0.6
0.8
1.5
0.0 5.0 10.0 15.0
第 便 寒狭橋
7:40
→
新城郵便局
第
2
便 緑
丘
9:18
→
新城郵便局
第
3
便 緑
丘
11:30
→
新城郵便局
第
4
便 緑
丘
13:50
→
新城郵便局
第
5
便 緑
丘
15:44
→
新城郵便局
人/日
0.4
2.0
2.9
3.3
6.2
0.0 5.0 10.0 15.0
第 便 新城郵便局
8:23
→
緑
丘
第
2
便 新城郵便局
10:32
→
緑
丘
第
3
便 新城郵便局
12:19
→
緑
丘
第
4
便 新城郵便局
14:39
→
緑
丘
第
5
便 新城郵便局
16:59
→
緑
丘
人/日
人/日 人/日
緑
丘
大海駅
寒狭橋
追分
横山
銭亀
出沢
浅谷
宮脇
東小学校
資料館
名高
須長
大宮
牛倉
川
保健 ンタ
矢部
東郷西保育園
東新町駅
新桜通
新城中学校
役所
中町
新城栄町
新城病院前
新城駅
新城郵便局
0.0
1.3
1.8
1.8
7.0
8.2
8.3
12.0
12.0
11.3
4.1
3.4
3.9
4.0
4.0
4.0
4.2
4.7
5.0
4.5
4.2
3.5
3.5
3.6
3.6
3.5
3.5
2.4
2.2
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
1.5
2.5
2.6
4.7
10.6
10.8
14.6
14.6
14.7
5.3
5.8
6.1
6.4
6.4
6.4
6.7
7.8
8.1
6.8
6.5
5.5
5.5
5.0
4.2
3.9
3.6
1.6
1.4
0.0
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
１日当
便別利用者数
１日当
停留所別利用者数
断面交通
定期利用者数
東小前～横山 追分：
5
人
12
こ 地域 人口 公共交通って、 う ってる ？
新城
全体
舟着地域
人口
48,403
人
1,550
人
市全体
3.2%
高齢
率
32.4%
36.0%
資料：住民基本台帳
(H28.4.1)
舟着地域 運行し い バス
川
川線
舟着地域を市川方向
川方向
分
運行
月～金運行
8
便
バス 利用 増えている ？
減っている ？
路線別 利用者数 一般＋小中学生
路線別 利用者数 一般
バス 赤字 ＝市負担
くらい
？
利用状況
輸送 スト
川
川線
横
い
やや悪い
※
え
川
川線
回
200
運賃 対し
2,104
補助
い
計算
25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 55,000
中 利線 (人)
作手線
0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000
H22.10-H23.9 H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 長篠山 線
秋葉七滝線
川 川線
北部線
里 線
塩瀬線 義線
あし 線 西部線
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000
H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 義線
秋葉七滝線 北部線
西部線
長篠山 線
川 川線
塩瀬線
あし 線 里 線
10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 (人)
中 利線 作手線
利用者数 収支 負担 赤字額 実収支率 人当た 実輸送
千人 瘤万 ％ /人
西部線 3.5 7.1
北部線 8.1 8.3
中 利線 54.3 11.8
川 川線 10.6 7.2
作手線 43.3 23.4
秋葉七滝線 8.6 10.0
長篠山 線 16.3 8.6
里 線 3.6 7.5
塩瀬線 6.3 7.8
義線 4.3 12.2
あし 線 1.0 7.9
0.0 10.0 20.0 30.0
収支
収入分
0.0 20.0 40.0 60.0
実利用者 利用者
7.3
7.2
11.2
3.2
28.0
4.1
5.9
2.7
3.4
5.8
2.4
0.0 10.0 20.0 30.0
均11.4%
2,038
2,032
756
2,104
541
3,903
4,206
19,270
4,884
5,436
8,091
0 10,000 20,000 30,000
均1,403 /人
川
川線
13
⇒
運転免許 自家用車 保有状況
全体
やや多く
い
バス 利用状況や満足度 ？
バス利用者アンケート結果
バス 利用した際 乗車 降車バス停
出 け 目的地 目的
往路
目的地 目的 復路 回答者
路線 乗車 降車 路線 乗車 降車 齢
川 川線 川 中町 ピア 買い物 川 川線 中町 川 80 以
川 中町 ピア 買い物 川 川線 中町 川 80 以
舟着小学校前 新城 民病院 民病院、西新町医院、中村
医院通院 80 以
⇒
バス
ア
等
移動 使わ
い
現状 バス
ス水準 対
満足度
満足
理
不満
理
⇒
バス 利用し い 人 満足度 高い
地域 皆さん バス 対して う考えてる ？
市民アンケート結果
運転免許 保有状況
自家用車 保有状況
バス 存在 知
い
う
バス
程度知
い
⇒
最寄 バス停 運行時刻 路線 運賃 主 行 先 い
低い認知度
バス 利用状況
タクシ
利用状況
⇒
全体 比
バス 利用 少 く タクシ
利用 多い状況
バス運行 対し
間
1
億
342
万
民一人当
た
2
千
支出し い 事
い
共交通
充実
た
多く
税金投入
必要
こ
い
⇒
舟着地域
現状 維持
あ
意見 多く
い
36.5
50.0
17.3
0.0
18.3
1.0
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
全体
n=104
舟着
n=2
満足し い
やや満足し い
やや不満 あ
不満 あ
不明
78.8 85.3 11.3 8.4 6.3 5.6
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
舟着n=143
運転免許
持 い
運転免許
持 たこ い
運転免許
持 いた 返納した
不明
74.5 81.8 11.9 9.8 5.6 5.6
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
舟着n=143
自分 自 利用 自家用車 あ
自家用車 あ 、
自 利用 い
自家用車 あ 、
家族 乗せ う
こ
自分 運転し い
自家用車 あ 、
ほ 利用し い
自家用車 い
不明
82.1
81.8
13.5
14.0
4.4
4.2
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
舟着
n=143
い
いいえ
不明
43.9 13.3 21.2 13.2 18.4 50.5 3.8 27.4 7.7 9.4 3.4 7.7 65.8 5.1
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0
自宅 最寄 停
運行時刻
路線
運賃
主 行
走 い
いうこ し 知 い
不明
全体n=1145 舟着n=117
3.6
4.9
3.4
2.1
77.7
81.1
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
舟着
n=143
週間
3日以
週間
1～2日 ヶ月
数日 数日
以前
乗 い
た 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
7.2
14.0
82.7
75.5
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
舟着
n=143
週間
3日以
週間
1～2日 ヶ月
数日 数日
以前
乗 い
た 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
56.5 55.9 14.1 13.3 2.0 0.7
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
舟着n=143
妥当 あ 高す す 不明
7.0 7.7 27.5 31.5 22.2 12.6 26.9 26.6
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
舟着n=143
た え利用 不便 運行経費 抑制すべ あ
現状 維持すべ あ
経費 増額し 利便性 向 目指すべ あ
わ い
不明 100.0 0.0 0.0 100.0 0.0 0.0 0.0
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0
目的地 行 便利
自宅 停留所 近い
乗 たい時間 運行し い
運賃 い
最 速い交通手段 あ そ 他
不明 舟着n=1
やや不満
あ
不満
あ
を選択
14
バス 便別・停留所別 利用状況って う ってる ？
川
川線
0.0
0.8
8.0
5.0
0.0
5.0
10.0 15.0 20.0 25.0
第
1
便 弁天住宅
7:35
→
新城
民病院
第
2
便 新城
民病院
11:46
→
新城
民病院
第
3
便 新城
民病院
14:56
→
新城
民病院
第
4
便 新城
民病院
16:00
→
新城
民病院
人/日
人/日
人/日
新城
民病院
新城栄町
中町
新城
役所
新城中学校
新城保健所
弁天住宅
弁天橋
日
舟着小学校前
中貝津
塩沢
川口
川
川口
塩沢
中貝津
舟着小学校前
鳥原
宮
腰
瘤
川口
綜善寺口
川
川
会堂前
0.2
0.2
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.6
0.2
12.8
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
12.8
12.8
12.8
11.8
5.6
2.2
0.0
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
25.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
20.2
20.2
20.2
20.2
18.2
10.0
3.0
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
25.0
20.2
0.0
0.0
0.0
0.0
5.0
10.0 15.0 20.0 25.0
第
1
便
川
会堂前
7:48
→
新城
民病院
第
2
便
川
会堂前
12:07
→
新城
民病院
第
3
便
川
会堂前
15
：
16
→
新城
民病院
第
4
便
川
会堂前
16:21
→
新城
民病院
人/日
１日当
便別利用者数
１日当
停留所別利用者数
断面交通
定期利用者数
舟着小前～
川：
0
人
舟着小前～
川：
7
人
舟着小前～
川
会堂：
3
人
舟着小前～綜善寺前：
8
人
15
こ 地域 人口 公共交通って、 う ってる ？
新城
全体
名地域
人口
48,403
人
5,242
人
市全体
10.8%
高齢
率
32.4%
32.2%
資料：住民基本台帳
(H28.4.1)
名地域 運行し い バス
中
利線
八
を巡回
路線
月～金運行
8
便
バス 利用 増えている ？
減っている ？
路線別 利用者数 一般＋小中学生
路線別 利用者数 一般
バス 赤字 ＝市負担
くらい
？
利用状況
輸送 スト
中
利線
横
い
良い
※
え
中
利線
回
200
運賃 対し
756
補助
い
計算
25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 55,000
中 利線 (人)
作手線
0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000
H22.10-H23.9 H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 長篠山 線
秋葉七滝線
川 川線
北部線
里 線
塩瀬線 義線
あし 線 西部線
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000
H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 義線
秋葉七滝線 北部線
西部線
長篠山 線
川 川線
塩瀬線
あし 線 里 線
10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 (人)
中 利線 作手線
利用者数 収支 負担 赤字額 実収支率 人当た 実輸送
千人 瘤万 ％ /人
西部線 3.5 7.1
北部線 8.1 8.3
中 利線 54.3 11.8
川 川線 10.6 7.2
作手線 43.3 23.4
秋葉七滝線 8.6 10.0
長篠山 線 16.3 8.6
里 線 3.6 7.5
塩瀬線 6.3 7.8
義線 4.3 12.2
あし 線 1.0 7.9
0.0 10.0 20.0 30.0
収支
収入分
0.0 20.0 40.0 60.0
実利用者 利用者
7.3
7.2
11.2
3.2
28.0
4.1
5.9
2.7
3.4
5.8
2.4
0.0 10.0 20.0 30.0
均11.4%
2,038
2,032
756
2,104
541
3,903
4,206
19,270
4,884
5,436
8,091
0 10,000 20,000 30,000
均1,403 /人
中
利線
16
77.7
72.4
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
名
n=116
週間 3日以
週間 1～2日
ヶ月
数日 数日
以前 乗 いた 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
7.2
9.5
82.7
80.2
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
名
n=116
週間
3日以
週間
1～2日 ヶ月
数日 数日
以前
乗 い
た 今
乗 い
ほ
乗 い
不明
⇒
運転免許 自家用車 保有状況
全体
多く
い
バス 利用状況や満足度 ？
バス利用者アンケート結果
バス 利用した際 乗車 降車バス停
出 け 目的地 目的
往路
目的地 目的 復路 回答者
路線 乗車 降車 路線 乗車 降車 齢
中 利線 西部線
曽根→新城 民病院
新城 民病院→杉山大東
春日眼科、 ッ ヤマ 通
院 買い物
西部線 中 利線
杉山大東→新城東高校
新城東高校→曽根 80 以
中 利線 新城 民病院 富岡 新城 民病院 通院 70-79
会堂前 新城 民病院 春日眼科、 ッ ヤマ 通
院 買い物 中 利線 新城 民病院 会堂前
70-79
富岡 民館前 新城 民病院 た歯科 通院 中 利線 新城栄町
新城駅口 富岡 民館前 80 以
⇒
バス
新城
民病院
春日眼科 等
移動 使わ
い
現状 バス
ス水準 対
満足度
満足
理
不満
理
⇒
バス 利用し い 人 満足度 高い
地域 皆さん バス 対して う考えてる ？
市民アンケート結果
運転免許 保有状況
自家用車 保有状況
バス 存在 知
い
う
バス
程度知
い
⇒
最寄 バス停 運行時刻 運賃 い
高い認知度
バス 利用状況
タクシ
利用状況
⇒
全体 比
バス タクシ い
利用 多い
バス運行 対し
間
1
億
342
万
民一人当
た
2
千
支出し い 事
い
共交通
充実
た
多く
税金投入
必要
こ
い
⇒
名地域
現状 維持
あ
いう意見 多く
い
78.8 86.2 11.3 7.8 6.3 5.2
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
名n=116
運転免許
持 い
運転免許
持 たこ い
運転免許
持 いた 返納した
不明
74.5 84.5 11.9 3.4 5.6 5.2
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
名n=116
自分 自 利用 自家用車 あ
自家用車 あ 、
自 利用 い
自家用車 あ 、
家族 乗せ う
こ
自分 運転し い
自家用車 あ 、
ほ 利用し い
自家用車 い
不明
82.1
81.0
13.5
14.7
4.4
4.3
0%
20%
40%
60%
80%
100%
全体
n=1394
名
n=116
い
いいえ
不明
43.9 13.3 21.2 13.2 18.4 50.5 3.8 55.3 22.3 21.3 17.0 19.1 43.6 6.4
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0
自宅 最寄 停
運行時刻
路線
運賃
主 行
走 い
いうこ し 知 い
不明
全体n=1145 名n=94
56.5 62.9 14.1 6.0 2.0 2.6
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
名n=116
妥当 あ 高す す 不明
7.0 3.4 27.5 36.2 22.2 25.9 26.9 20.7
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
名n=116
た え利用 不便 運行経費 抑制すべ あ
現状 維持すべ あ
経費 増額し 利便性 向 目指すべ あ
わ い
不明
0.0 100.0 0.0 100.0 0.0 0.0 0.0
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0
目的地 行 便利
自宅 停留所 近い
乗 たい時間 運行し い
運賃 い
最 速い交通手段 あ
そ 他
不明 名n=1
やや不満
あ
不満
あ
を選択
17
バス 便別・停留所別 利用状況って う ってる ？
中
利線
62.0 55.6 28.2 10.6 16.4 3.0 2.2 2.0
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0
乗車
降車乗車
降車乗車
降車乗車 降車
第
1
便
新城東
高校
6:
59
→
小畑
第
2
便
新城東
高校
11
:4
8
→
小畑
第
3
便
新城東
高校
1
5
:2
1
→
小畑
第
4
便
新
城東高校
17:06
→
小畑
人/日
40.8 47.2 29.6 47.2 18.4 31.8 0.2 0.4
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0
乗車
降車乗車 降車
乗車
降車
乗車 降車
第
1
便
小畑
7:
51
→
新城東高校
第
2
便
小畑
1
2
:3
6
→
新城東高校
第
3
便
小畑
15
:5
4
→
新城東高校
第
4
便
小
畑
17
:4
0
→
新城東 高校
人/日
新城東高校
宗高東
新城保健所
新城中学校
新城
役所
中町
新城栄町
新城
民病院
石
庭野
境松
宮
鍬
会堂前
土
名
名
名
神社前
柳
戸前
名
土
会堂前
鍬
鍬
原
清水野
黒
名小学校前
名局前
富岡
民館前
富岡
門原野
大原
門原野
利
中村
中
利
曽根
岡組集会所
小畑
0.8 1.2 1.6 2.4 2.4 3.8 4.4 4.4 4.4 4.2 6.2 12.4 12.4 15.2 15.2 15.2 15.2 18.2 30.0 30.0 40.0 42.8 58.6 58.6 57.0 56.8 44.4 44.4 44.2 44.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 45.6 45.4 37.6 0.0 20.0 40.0 60.0
人/日
0.0 0.0 0.0 0.2 0.8 0.8 1.0 1.2 2.4 2.4 2.4 4.2 8.6 8.6 8.6 8.6 8.6 17.6 20.6 20.6 20.6 29.6 34.6 48.8 48.8 47.4 47.4 47.0 47.0 46.8 46.6 46.6 45.8 45.8 45.8 46.0 0.0 0.0 40.6
0.0 20.0 40.0 60.0
人/日
１日当
便別利用者数
１日当
停留所別利用者数
断面交通
定期利用者数
名小前～小畑：
3
人
名小前～中
利：
25
人
名小前～中村：
0
人
名小前～曽根：
2
人
名小前～岡：
2
人
名小前～大原：
15
人
名小前～境松 宮
：
8
人
名小前～一鍬田：
28
人
名小前～土
：
10
人
18
こ 地域 人口 公共交通って、 う ってる ？
新城
全体
来中部地域
人口
48,403
人
3,203
人
市全体
6.6%
高齢
率
32.4%
33.3%
資料：住民基本台帳
(H28.4.1)
来中部地域 運行し い バス
田口新城線
設楽町
口～本長篠～新城市民病院を運行
路線
日
18
便
休日
12
便
秋葉七滝線
鳳来東部
向
う路線
月～土運行
日
15
便
土休日
11
便
長篠山
田線
鳳来南部
向
う路線
月～土運行
1
日
12
便
里田
線
峯～只持区間を通
路線
月～土運行
日
10
便
土曜
7
便
バス 利用 増えている ？
減っている ？
路線別 利用者数 一般＋小中学生
路線別 利用者数 一般
バス 赤字 ＝市負担
くらい
？
利用状況
輸送 スト
田口新城線
減少傾向
悪い
秋葉七滝線
減少傾向
やや悪い
長篠山
田線
減少傾向
やや悪い
里田
線
横
い
悪い
※
え
秋葉七滝線
回
200
運賃 対し
3,903
補助
い
計算
25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 55,000
中 利線 (人)
作手線
0 5,000 10,000 15,000 20,000 25,000 30,000
H22.10-H23.9 H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 長篠山 線
秋葉七滝線
川 川線
北部線
里 線
塩瀬線 義線
あし 線 西部線
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000
H23.10-H24.9 H24.10-H25.9 H25.10-H26.9 H26.10-H27.9 義線
秋葉七滝線 北部線
西部線
長篠山 線
川 川線
塩瀬線
あし 線 里 線
10,000 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000 40,000 45,000 50,000 (人)
中 利線 作手線
利用者数 収支 負担 赤字額 実収支率 人当た 実輸送
千人 瘤万 ％ /人
西部線 3.5 7.1
北部線 8.1 8.3
中 利線 54.3 11.8
川 川線 10.6 7.2
作手線 43.3 23.4
秋葉七滝線 8.6 10.0
長篠山 線 16.3 8.6
里 線 3.6 7.5
塩瀬線 6.3 7.8
義線 4.3 12.2
あし 線 1.0 7.9
0.0 10.0 20.0 30.0
収支
収入分
0.0 20.0 40.0 60.0
実利用者 利用者
7.3
7.2
11.2
3.2
28.0
4.1
5.9
2.7
3.4
5.8
2.4
0.0 10.0 20.0 30.0
均11.4%
2,038
2,032
756
2,104
541
3,903
4,206
19,270
4,884
5,436
8,091
0 10,000 20,000 30,000
均1,403 /人
秋葉七滝線
鳳来中部地域 公共交通 現状 地域別カルテ
田口新城線
長篠山
田線
19
7.2
6.5
82.7
89.9
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
来中部n=138
週間 3日以
週間 1～2日
ヶ月 数日 数日
以前 乗 い た 今 乗 い
ほ 乗 い
不明
⇒
運転免許 自家用車 保有状況
全体 大 く変わ
バス 利用状況や満足度 ？
バス利用者アンケート結果
バス 利用した際 乗車 降車バス停
出 け 目的地 目的
往路
目的地 目的 復路 回答者
路線 乗車 降車 路線 乗車 降車 齢
長篠山 線 蔵 本長篠B.T 萩野医院 通院 長篠山 線 本長篠 .Ｔ 蔵 80 以
⇒
バス
萩野
院
移動 使わ
い
現状 バス
ス水準 対
満足度
満足
理
不満
理
⇒
バス 利用し い 人 満足度 高い
地域 皆さん バス 対して う考えてる ？
市民アンケート結果
運転免許 保有状況
自家用車 保有状況
バス 存在 知
い
う
バス
程度知
い
⇒
バス
走
い こ し
知
い
いう回答 多い
バス 利用状況
タクシ
利用状況
⇒
全体 比
バス タクシ
利用
少 い状況
バス運行 対し
間
1
億
342
万
民一人当
た
2
千
支出し い 事
い
共交通
充実
た
多く
税金投入
必要
こ
い
⇒
来中部地域
わ
い
いう意見 多く
い
43.9
13.3
21.2
13.2
18.4
50.5
3.8 16.5
2.8
11.0
1.8
9.2
2.8
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 80.0
自宅 最寄 停
運行時刻
路線
運賃
主 行
走 い
いうこ し 知 い 不明
全体n=1145 来中部n=109
56.5
52.9
14.1
15.9 2.0
1.4
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
来中部n=138
妥当 あ 高す す 不明
7.0
3.6
27.5
25.4
22.2
17.4
26.9
37.0
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体n=1394
来中部n=138
た え利用 不便 運行経費 抑制すべ あ
現状 維持すべ あ
経費 増額し 利便性 向 目指すべ あ
わ い
不明
