• 検索結果がありません。

青森県橋梁長寿命化修繕計画 長寿命化修繕計画|青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

シェア "青森県橋梁長寿命化修繕計画 長寿命化修繕計画|青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government"

Copied!
35
0
0

読み込み中.... (全文を見る)

全文

Loading

図 3-4  青森県の地理的特徴 3.2 地理的特徴 青森県 は、本州の 最北端に位 置し、中央 には陸奥湾を抱き、北に津軽海峡、東に太平洋、西に日本海と三方を海に囲まれており、日本でも有数の豪雪地帯でもあります。 冬期には、日本海側では冷たく湿った季節風が吹き、沿岸部では海から飛来する塩分によりコンクリート構造物の塩害※1が見うけられます。また、奥羽山脈西側では積雪が多いことから、凍結防止剤が散布され、その影響による塩害が見うけられ、太平洋岸 で は 乾 燥 し た 冷 た い 空 気 が 吹 き つ け
図 3-9  国道279号むつ湾沿岸塩害対策区分
表 5-3  (例)上部工の維持管理方針  対応方針  対象  損傷度1  更新前提  上部工全体  損傷度2  更新前提  上部工全体  ○塩害地域  更新前提  上部工全体  損傷度3  ○上記以外  ・外側部のみに損傷のあるもの RC 桁橋⇒張り出し床版を部分更新+桁外側面と底面を断面修復+地覆・高欄防護柵更新  PC 床版橋⇒外側面と底面を断面修復+地覆・高欄防 護柵更新  外側部分のみ ○塩害地域  軽微な損傷に対して長寿命化対策(部分断面修復)  +表面保護  部分断面修復  =橋面積の 10%
表 6-3  Aグループ橋梁の長寿命化対策工事リストの概要(2/2)  ※H29 については事業中の橋梁を掲載。H30 以降については事業着手年度に掲載。  10箇年の計画橋梁数=489橋  10箇年の目標予算額=190億年度事務所合計東 青(主)五所川原浪岡線 吉野田4号側道橋:鋼上部工(塗装塗替)ほか5橋中 南国道102号 昭和平橋:鋼上部工(塗装塗替)ほか8橋三 八(主)八戸環状線 市川未来橋(上り):高欄(塗装塗替)ほか3橋西 北(一)蒔田五所川原線 鳴戸橋:鋼上部工(塗装塗替)ほか1橋上 北国道1

参照

関連したドキュメント

圧電材料 Macro-fiber composite 部材レベル 安全性・耐久性. インピーダンス計測チップ

4.4 前倒しおよび先送りの範囲の設定 前倒しの範囲は,管理目標値である健全度 2 から 3 未 満とし,先送りは健全度 2 から

なお,第 2 章は「小川福嗣・近田康夫: トピックモデルを用いた橋梁点検結果.. Thompson : PONTIS: the maturing of bridge management systems in the USA, pp. Frangopol,

日頃から製造室内で行っていることを一般衛生管理計画 ①~⑩と重点 管理計画

今後の取り組みは、計画期間(2021~2040 年度)の 20 年間のうち、前半(2021~2029

シーリング材の 部分消滅 内壁に漏水跡なし 内壁に漏水跡あり 内壁に漏水跡なし 内壁に漏水跡あり 内壁の漏水跡が多い.

新たに取り組む学校施設の長寿命化 GIGAスクール構想の実現に向けた取組 決算額 29 億 8,997 万2千円 決算額 1億 6,213 万7千円

・本計画は都市計画に関する基本的な方 針を定めるもので、各事業の具体的な