白川
祇園橋
新幹線
福岡 方面
フ タ広場
フ タ
(都)熊本駅南線
熊本駅
鹿児島 方 面
(都)熊本駅城山線
整備完了 凡 例
整備中
今後着手
熊本駅西土地区画整理事業 成32 度完了予定 連立事業 (新熊本駅舎)
成30 度完成予定
公園
棟 棟
合同庁舎 棟 成22 10月完成
棟 成26 10月完成
JRホテ
拡張 拡張整備
立体横断施設 新幹線駅舎
在来線高架橋
暫定時 現在 → 約11,000 ㎡ 現 駅 舎
完成整備 → 約18,000 ㎡
熊本駅白川口駅前広場 暫定形： 成23 3月完了 完成形： 成31 度完了予定
東横イン
北九予備校
アフェ ク 迎賓館
市街地再開発事業 くまもと森都心
坪井川
(都)春日池上線 公園
春日保育園
ホテ ニュオタニ
熊本駅周辺整備につい
連立事業 在来線高架化 成29 度切替予定
熊本駅ビ と周辺開発構想のイメー 図
マンション
駅舎 ホテル
立体庭園 駅前広場
商業施設 複合映画館 会議室 立体駐車場
熊本地方 合同庁舎
立体駐車場 マンション
熊本駅ビ
ＪＲ鹿児島
線等連続立体交差事業
◆事業 目的 踏 除却 よ 都市交通 円滑 や鉄道 よ 断さ た市街地
一体 図 た 鉄道 高架 取 組 います
◆事業 区間 鹿児島 線 Ｌ=約6km 線 豊肥 線 Ｌ=約1km
◆事業 期間 成13 度～ 成30 度 予定
◆踏 除却数 15箇所 一般部 13箇所 駅部 箇所
◆事業 計画 成 月
鹿児島 線 線約 km 線 側約 km 高架 替 踏 除却
成 度 全線高架 替予定
成 度 熊 駅舎完成 事業完了予定
事業概要
事業効果
交通渋滞
踏 事故 解消
周辺住民等
利便性 向
地域の一体化
踏 の遮断
土地利用 能性増大
高架 空間等 多目的 活用
まちづくりへのインパクト大
踏 を一挙に除却
成 月 日 鹿
児島 線 側約
線及び熊 駅部約
線 高架 替
熊 駅舎及び熊 駅 線
ホ ム 高架 替 同時 開
業
◎
○ 除却済踏切
豊肥本線高架
約 ｋｍ 施工中
○ 除却予定踏切 連続立体交差事業 L=約 ｋｍ(鹿児島本線)
H27.3 り線 約 ｋｍ高架供用
H27.3 り線 約 ｋｍ高架供用
り線高架 約 ｋｍ
施工中
整備状況 成 月 一部高架 替
熊本駅周辺地域 鉄道 利便性や都市 し 魅力 向上したこ 在来線・新幹線 鉄道利用者や 熊本
市電 乗降客数 増加し います
熊本市電停留所 熊本駅前 本木口 田崎橋 乗降客数 終日
▲熊本駅前停留所 熊本駅白 口
出典：庁内資料調査
熊本駅新幹線・在来線 乗車客数 間
◇駅利用者の増加
出典：ＪＲ九 提供資料
熊本駅周辺地域 鉄道 利便性や都市 し 魅力 向上したこ 観光案内所利用者数や歩行者交通量
増え 賑わい 創出さ います
5,798 7,094 7,824 8,026 7,727 8,523
5,696 8,646 11,086 18,884 6,801
10,668 12,918
21,442
12,497 19,314
24,004 40,326
0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000
H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26
熊本駅総合観光案内所 東口 西口 インフォメ ョン案内利用者数
東口 白川口 西口 新幹線口
人
観光案内所利用者数：
H17から約35,000人増
熊本駅前広場東口 白 口 出口 歩行者交通量8：00～20：00
熊本駅西口 新幹線口 出口 歩行者交通量8:00～20：00
▲ＪＲ熊本駅西口 新幹線口 出典：商店街通行量調査 ▲ＪＲ熊本駅東口 白 口
出典：庁内資料
◇賑わいの創出
8,316 9,396
9,096
8,064 9,000
10,548
0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000
H25 H26 H27
熊本駅西口 新幹線口 出口 日 熊本駅西口 新幹線口 出口 休日 人/12ｈ
2,7223,1832,636 2,531 2,756 2,536
2,0522,5882,226 4,584
6,192 7,542
8,294 11,532
1,6331,979 2,445
2,013 2,005 1,999 2,012 2,241 1,884 3,486
4,704 5,727
7,689 8,820
0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000
H12 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27
熊本駅前広場東口出口 日 熊本駅前広場東口出口 休日
人/12ｈ
九州新幹線開通
H23
熊本駅周辺の整備効果
熊本駅
熊本市電
東口 白 口
九州新幹線開通
H23
現在 状況 成27 12月
熊本駅西土地区画整理 業 東Ａ地区再開発 業
合同庁舎
マンション 福祉系複合施設
商業施設
西口 新幹線口
東口 白 口
熊本駅周辺の整備効果
熊本駅周辺地域 おい 民間マンション等 立地す こ 夜間人口 約1.1倍増加(H13比)し お さ 専
門学校等や合同庁舎 立地す こ 昼間人口 約4,000人増加し います
2,655 2,667 2,470
2,208 2,155 2,112 1,977
1,807
1,653 1,552 1,536
1,929 2,172
2,791 2,919
0 1,000 2,000 3,000 4,000
H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27
春日６ 目 春日 目 春日 目 春日 目 人
夜間人口 春日地区 変化 夜間人口 増加
専門学校等 校
⇒ ，８ 人
熊本合同庁舎 棟 棟
⇒ ， 人
約4,000人増
勤務者
通学者
昼間人口 増加
出典：住民基本台帳人口 県聞 取 調査結果
くまもと森都心プラ の来館者数 ⇒約 万人 年 Ｈ27年度
※当初想定 万人 年 更に
N
◇居住地・従業地の魅力向上
熊本駅周辺地域 おい 九 新幹線 開業や鉄道 高架化 あわせ 土地区画整理 業や市街地再開発
業 街路 業等 基盤整備を 体的 実施す こ 民間 マンション建設等 活発 っ います
周辺開発 誘発
▲合同庁舎 ▲東Ａ地区再開発 業
◇周辺開発の誘発
周辺開発
誘発
H26.3月撮影
熊本駅
土地区画整理 業地内
春日地区 エリア
マンション
H27.12月撮影
マンション
専門学校等 熊本合同庁舎
H27.12月撮影 H27.12月撮影
業実施前 成9
現在 状況 成27 12月
熊本駅西土地区画整理 業 東Ａ地区再開発 業
合同庁舎
マンション 福祉系複合施設
商業施設 マンション
Ａ棟
B棟
事業 進捗に伴い、周辺 地価 上昇
35％減
※熊本駅東側 地価 H21 ら公表
地価 動向 商業地
熊本駅東側
熊本市平均
資料－２
◇調査対象： 駅利用者 地元４校区 春日 白坪 向山 区役所利用者 インタ ネット ※ 内78％ 県内他 村15％ 県外6％ 不明1％ ◇調査期間： 成27 12月4日 成27 12月 成27 12月10日 成28 1月15日 成27 12月10日 成28 1月15日
◇調査状況： 配 数3,000→回答数869 回答率29.0％ 配 数1,387→回答数686 回答率49.5％ 回答数41 回答数310 ⇒ 合計1,906件の回答
満足 概 満足 要因
タクシ
主 意見
コンコ ス直近 あ 分 や く乗 換え や い
コンコ ス直近 乗車場 降車場を集約 配置 乗 換え 利便性向上を図
乗 換え 距離
47% 待合 スペ ス
12%
案内板
3%
そ 他 4%
無回答
34%
満足
7%
概 満足
20%
やや不満
27%
不満
22%
分 い
13%
無回答
11%
総数
1,906
乗 換え 距離
30%
待合 スペ ス
19%
案内板
31% そ 他
11%
無回答
9%
やや不満 不満 要因
乗 換え 距離
42%
待合 スペ ス
14%
案内板
9%
そ 他5%
無回答
30%
満足 概 満足 要因
バス
主 意見
乗降場 複数 分 分 く利用 い
北側 バス サ タ ミナルを形成 こ 利便性 向上や乗 換え距離 短縮を図
市電
34%
バス
34%
タクシ
7%
自家用車
9%
バイク
1% 自転車
4%
歩行者
8%
そ 他
1%
無回答
2%
総数 3,975 交通
36%
景観 22% 賑わい
21% 憩い 18% そ 他
2%
無回答 1%
総数 3,886
Ｑ．こ 整備 駅前広場 何を重視
い 思いま (複数可) Ｑ．駅前広場 乗 換え思いま い 優先(複数可) 考え
Ｑ．熊本駅 交通機関 乗 換え い そ 満足度を教え く さい ま そ 満足度を占 主 要因 教え く さい 複数可
賑わい 憩い 創出を図 オ ン
スペ スを コンコ ス正面 確保
満足 概 満足 要因
市電
主 意見
コンコ スを出 正面 場所 あ 分 や い
電停 距離 遠く 障害物 少 く時間や距
離を感 い移動 や い歩行動線を確保
賑わい 憩い 36交通％
満足 概 満足 要因
自家用車
主 意見
乗降場や整理場 スペ ス 不足 い
南側 自家用車単独 ゆ あ 空間を設け こ 円滑 運行や利便性 向上を図
満足
4%概 満足 15%
やや不満
22%
不満
22%
分 い
18%
無回答
19%
総数
1,906
乗 換え 距離
12%
待合 スペ ス
49% 案内板
10%
そ 他
13%
無回答
16%
やや不満 不満 要因
乗 換え 距離
28%
待合 スペ ス
29%
案内板
4%
そ 他
6%
無回答
33%
満足
18%
概 満足
31%
やや不満
7%
不満
5%
分 い
21%
無回答
18%
総数
1,906
乗 換え 距離
10%
待合 スペ ス
35%
案内板
22%
そ 他
16%
無回答
17%
やや不満 不満 要因
満足
26%
概 満足
34%
やや不満
15%
不満
10%
分 い
7%
無回答
8%
総数
1,906
乗 換え 距離
26%
待合 スペ ス
31%
案内板
14%
そ 他
21%
無回答
8%
やや不満 不満 要因
乗 換え 距離
53%
待合スペ ス
13%
案内板5%
そ 他5%
無回答
24%
資料－２
熊本駅白川口駅前広場計画に関す アンケート調査の結果につい
熊本駅白 駅前広場を計 す 当た 現状 対す 意見や将来 対す 要望等を把握す ため アンケ トを実施しました
熊本駅白
口駅前広場整備概要
熊本駅白
口駅前広場
九
新幹線全線開業を契機
現在 暫定形駅前広場 整備しました
今後
在来線 高架
完了した後 駅前広場を拡張し 完成形 駅前広場を整備す 予定 す
現在 暫定形駅前広場面積 約
1.7
倍 大 さ
ます
◇熊本駅白
口駅前広場整備 流
熊本駅周辺地域 全景 Ｈ
撮影
◇
ュ
ステップ
段階：
整備前
整備
18
～
22
ステップ
現在
段階：
暫定形駅前広場
ステップ
段階：
完成形駅前広場
拡張整備
30
～
31
◇他都市比較
駅前広場：約
15,400
㎡
広場ゾーン：約
8,000
㎡
ｲﾍ ﾄｽﾍ ｰｽ：約
900
㎡
駅前広場：約
16,200
㎡
広場ゾーン：約
6,000
㎡
ｲﾍ ﾄｽﾍ ｰｽ：約
800
㎡
約220m
博多シティ
広場ゾーン
博多駅
N
約
70m
駅前広場：約
18,000
㎡
広場ゾーン：約
4,000
㎡
ｲﾍ ﾄｽﾍ ｰｽ：約
800
㎡
おおいたシティ
約110m
大分駅
N
約
150m
駅ビル
熊本駅
N
約
80m
約170m
約250m
広場ゾーン
Ｋ ＴＴＥ 博多 博多口
在来線高架橋
白川口
府内中央口
広場
ゾーン
度
▲ Ｈ
月 九 新幹線全線開業
▲
般部高架切替え
▲
駅部高架切替え予定
▲ 駅舎外壁完成予定
▲ 暫定形駅前広場完成
▲ 駅前広場完成予定
Ｈ
Ｈ
Ｈ
Ｈ
Ｈ
Ｈ
Ｈ
Ｈ
Ｈ
Ｈ
Ｈ
Ｈ
▲ 駅ビ
完成予定
九 新幹線
連続立体
交差事業
熊本駅白 口
駅前広場
ＪＲ開発 駅ビ
事
事 事 事
事 計画 設計 事
事 計画 設計
現駅舎 新幹線駅舎
在来線高架橋 線
くま 森都心プラ
テ ﾆｭｰｵｰﾀﾆ
九 予備校 東横イン
在来線高架橋 線 新幹線口 西口 駅前広場
白 口 東口 駅前広場 暫定形 現在
→ 約11,000㎡
現駅舎 新幹線駅舎
在来線高架橋 線
くま 森都心プラ
テ ﾆｭｰｵｰﾀﾆ
九 予備校 東横イン
在来線高架橋 線 新幹線口 西口 駅前広場
白 口 東口 駅前広場
拡張整備
約170ｍ
約
40
ｍ
完成形整備
→ 約18,000㎡
交番
熊本駅白
口駅前広場
ニン
現在 熊本駅白
口駅前広場 計画
い
アン
ト調査 結果や関係者等
調整 よ
次
よう
ニン を計画し います
今後 完成形白
口駅前広場
イアウト確定 向け
計画を進
まい ます
◇熊本駅白
口駅前広場
ニン
側 図右
公共交通
ン
バ
い た公共交通機関 乗降場や待機場を集約します
側 図
般交通
ン
般車等
独空間 し
乗降場や自動車整理場を整備します
中央 図中
広
場
ン
賑わい 憩い 集いを創出
よう
広い空間を設けます
立 体 駐 車 場 タ
ク シ ー プ ー ル 自
動 車 整 理 場 立体駐車場
え マチ１ 目西館 新幹線熊本駅
在来線熊本駅 新幹線口
コ ン コ ー ス 駐
輪 場 新幹線施設
仮称 熊本駅ビ
テ
バ ス 待 機 場
市電
高架 商業
高架 商業
高架 商業等
白 口
オ プン
憩い 集い イ ント
賑わい
プ
バ 待機場
自動車整理場
障 い者等 乗降場
バ ス 乗 降 場 バ 乗降場
立体庭園
交番
※関係者協議 よ 変更 場合 あ ます
立 体 駐 車 場 タ
ク シ ー プ ー ル 自
動 車 整 理 場 立体駐車場
熊 本 支 社 等
え マチ１ 目西館 新幹線熊本駅
在来線熊本駅 新幹線口
コ ン コ ー ス 駐
輪 場
駐 輪 場 新幹線施設
仮称 熊本駅ビ
テ
バ ス 待 機 場
市電
高架 商業
高架 商業
高架 商業等
白 口
オ プン
憩い 集い イ ント
賑わい
プ
バ 待機場
自動車整理場
障 い者等 乗降場
バ ス 乗 降 場 バ 乗降場
立体庭園
交番
◇駅前広場他都市比較
タ ク シ ー プ ー ル 自
動 車 整 理 場
新幹線口
コ ン コ ー ス
バ ス 待 機 場
市電
白 口
プ
バ 待機場
自動車整理場
障 い者等 乗降場
バ ス 乗 降 場 バ 乗降場
交番
JR テ
JR熊本駅
くま 森都心 九
予備校
交番 自動車整理場
般車乗降場
降車場 障 い者等乗降場
乗車場
路線バ 等乗降場
路線バ 乗降場
路線バ 等乗降場
路線バ 等乗降場
◇参考
暫定形駅前広場 現在
マン ョン
駅舎 ホテル
立体庭園 駅前広場
商業施設 複合映画館 会議室
立体駐車場 立体駐車場
マン ョン
熊本地方 合同庁舎
外観イメー 図
内観イメー 図
コンコー イメー 図 駅舎外壁イメー 図
熊本駅ビル 周辺開発構想のイメー 図
◇熊本駅新ビ 開発構想
成28 2月時点
熊本駅白
口駅前広場
コンコ
出た正面 広い空間 設け こ
い
こ 空間
大
け
賑わい 創出
ン
憩い 集い 創出
オ プン
整備 考え
今後他都市 駅前広場等 参考
計画 進
い
広場
ン 使い方
◇賑わい 事例
博多駅
空間整備例
環境空間
日常 賑わい 憩い 集い 創出
災害時
防災 減災機能 兼 備えた空
間
う場面転換 図
マン
吹田駅
ン
吹田駅
ン
セン
花畑広場
憩いや動線の空間 約 ㎡ 建物含む
約
約
ントス ース大：約
㎡
約
㎡
博多シティ
約
お
お
い
た
シ
テ
ィ
約
㎡
ントス ース小：約
㎡
ントス ース
Ｒ ：約
㎡
ントス ース 市
：約
㎡
ントス ース 市
：約
㎡
小
大
実施
ン 例
約
