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第1章
道路交通の安全
節 1 道路交通事故の現状と今後の安全対策を考える視点
項 目
細 目
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1 道 路 交 通 事 故 の 現 状 ・ 課 題道 路 交 通 事 故 の 現 状 ・ 課 題道 路 交 通 事 故 の 現 状 ・ 課 題道 路 交 通 事 故 の 現 状 ・ 課 題
平 成 2 5 年 中 の 交 通 事 故 発 生 件 数 は 4 3 , 6 7 8 件 で 、 一 昨 年 よ り も 5 0 0 件 増 加 し た 。 交 通 事 故 死 者 数 は 1 4 5 人 と 、 一 昨 年 よ り も 1 6 人 減 少 し て い る 。 特に、高齢者の死 者 数 は 8 1 人 で 、 全 死 者 数 の 5 5 . 9 % を 占 め て い る 。
飲 酒 運 転 事 故 の 発 生 件 数 は 1 7 1 件 で 、 統 計 の 残 る 昭 和 4 0 年 以 降 最 少 と な っ た 。 し か し な が ら 、 全 国 的 に は 依 然 と し て 高 い 水 準 に あ り 、 深 刻 な 状 況 が 続 い て い る 。
ま た 、 特 に 都 市 部 に お け る 自 転 車 利 用 者 の ル ー ル ・ マ ナ ー 違 反 が 多 く 、 自 転 車 関 連 事 故 は 全 事 故 の 1 5 . 6 % を 占 め て い る こ と か ら 、 自 転 車 利 用 の 安 全 対 策 は 今 年 度 の 重 要 な 課 題 で あ る 。
平 成 2 5 年 中 の 県 内 の 交 通 事 故 の 特 徴 は 次 の と お り で あ る 。
① 死 者 数 は 1 4 5 人 ( 前 年 比 マ イ ナ ス 1 6 人 ) 、 発 生 件 数 は 4 3 , 6 7 8 件 ( 前 年 比 プ ラ ス 5 0 0 件 ) で あ る 。
② 高 齢 者 の 死 者 数 が 8 1 人 で 、 全 死 者 数 の 5 5 . 9 % を 占 め て い る 。
③ 飲 酒 運 転 に よ る 交 通 事 故 の 発 生 件 数 は 1 7 1 件 ( 前 年 比 マ イ ナ ス 1 4 件 ) で 、 全 国 ワ ー ス ト 9 位 で あ る 。
④ 自 転 車 関 連 事 故 の 発 生 件 数 は 6 , 8 1 7 件 で 、 前 年 比 マ イ ナ ス 2 7 1 件 と 減 少 し て い る が 、 全 事 故 の 1 5 . 6 % を 占 め て い る 。
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2 今 後 の 安 全 対 策 を 考 え る 視 点今 後 の 安 全 対 策 を 考 え る 視 点今 後 の 安 全 対 策 を 考 え る 視 点今 後 の 安 全 対 策 を 考 え る 視 点
第 9 次 福 岡 県 交 通 安 全 計 画 の 数 値 目 標 「 平 成 2 7 年 ま で に 、 年 間 の 交 通 事 故 死 者 数 を 1 2 0 人 以 下 に す る と と も に 、 年 間 の 交 通 事 故 発 生 件 数 を 4 0 , 0 0 0 件 以 下 」 を 達 成 す る こ と を 目 指 し 、 第 9 次 計 画 に お け る 4 つ の 視 点 と 8 つ の 柱 を 基 本 と し 、 今 後 の 対 策 を 実 施 す る 。
特 に 、 死 者 数 の 半 数 以 上 の 割 合 を 占 め る 高 齢 者 に 関 す る 対 策 に つ い て は 、 高 齢 者 及 び 全 て の ド ラ イ バ ー に 対 す る 交 通 安 全 教 育 を 推 進 す る 等 の 取 組 を 引 き 続 き 実 施 し て い く 。
ま た 、 事 故 件 数 が 全 国 的 に 高 い 水 準 で あ る 飲 酒 運 転 に 関 す る 取 組 に つ い て は 、 平 成 2 4 年 4 月 1 日 に 施 行 さ れ た 「 福 岡 県 飲 酒 運 転 撲 滅 運 動 の 推 進 に 関 す る 条 例 (平成24年福 岡県条例第1号。以下「飲酒運転撲滅条例」という。)」 を 着 実 に 執 行 す る こ と に よ り 、 飲 酒 運 転 の な い 福 岡 県 の 実 現 を 図 る 。
自 転 車 の 利 用 に つ い て は 、 こ れ ま で 自 転 車 の 歩 道 通 行 を 可 能 と す る 交 通 規 制 が 実 施 さ れ て お り 、 自 転 車 と 自 動 車 の 分 離 が 図 ら れ て い た 。 し か し な が ら 、 近 年 、 全 国 的 に 歩 道 上 等 で 通 行 ル ー ル を 守 ら ず 歩 行 者 に と っ て 危 険 な 自 転 車 利 用 が 増 加 し 、 自 転 車 利 用 者 の 交 通 ル ー ル ・ マ ナ ー 違 反 が 社 会 問 題 と な っ て い る 。 こ の た め 、 平 成 2 3 年 1 0 月 、 警 察 庁 が 自 転 車 は 「 車 両 」 で あ る と い う こ と の 徹 底 を 基 本 的 な 考 え 方 と し 、 車 道 を 通 行 す る 自 転 車 と 歩 道 を 通 行 す る 歩 行 者 の 双 方 の 安 全 を 確 保 す る こ と を 目 的 と す る 総 合 的 な 対 策 を 打 ち 出 す な ど 、 自 転 車 利 用 に か か る 環 境 は 大 き く 変 化 し て い る 。
本 県 に お い て も 、 全 国 の 傾 向 と 同 様 に 自 転 車 利 用 者 の ル ー ル ・ マ ナ ー 違 反 が 多 く 、 自 転 車 関 連 事 故 も 多 数 発 生 し て お り 、 自 転 車 の 安 全 利 用 に つ い て は 特 に 対 策 を 必 要 と す る 課 題 で あ る 。