第 ３ 章
重 点 的 に す す め て ほ し い 施 策
問 武蔵野市第三期長期計画第二次調整計画（2001年∼2006年までの6年間にわたる総合計画） が策定され、この計画に基づき、市政がすすめられています。
この計画の中で、あなたが重点的にすすめてほしいことは何ですか。 下の20項目のなかから３つ選び、番号を回答欄に記入してください。
１子ども施策･青少年施策の充実 子育て相談･講座の充実、0123吉祥寺型施設の増設、保育サービ ス体制の充実、完全週5日制への対応、青少年センターの設置など
２小・中学校教育の充実 ティームティーチング･セカンドスクールの充実、少人数授業の導入など ３生涯学習の推進 生涯学習講座の充実、情報ネットワークの構築、市民スポーツの振興など ４都市交流・国際交流の推進 国内姉妹友好都市との連携強化、国際交流・協力の充実など ５市民の健康 訪問健康指導の充実、保健・医療･福祉の連携、育児相談の充実など
６高齢者福祉の推進 介護サービスの充実、ホームヘルパーなどの人材育成、自立支援・雇用支援 など
７障害者福祉の推進 ショートステイ事業･グループホーム設置の推進など
８廃棄物対策の推進 ごみの減量、資源循環型社会への転換、資源循環型ゴミ処理システムの構築 など
９環境負荷が少ないまちづくり 新エネルギーシステムの導入、地球温暖化防止対策など 10緑の育成、水系の整備 公園の新設・拡充、水辺環境の整備、緑の保全と緑化の推進など 11市民生活の充実 コミュニティ活動への支援、男女共同参画の推進、消費者活動への支援、安全
でおいしい水の安定供給など
12産業の振興 商業の活性化、農業振興、農地の保全など
13住宅施策の推進 良質な住まいづくりへの支援、大規模団地建て替えへの対応など 14交通システムや道路環境の整備 ムーバスの路線拡大、生活道路の整備など 15自転車対策の推進
16災害に強いまちづくり 防災空間の確保、建築物の耐震性の強化、防災態勢の充実など
17安全な市民生活の確保 関係機関や市民・各種団体等との連携による安全なまちの維持、死角の 生じにくい街並みの形成、環境浄化の推進など
18駅周辺の整備 吉祥寺駅・三鷹駅・武蔵境駅周辺の整備、ＪＲ中央線高架化の早期完成など 19情報化の推進 インターネットによるサービス拡充、多様な情報ネットワークの形成など
20行財政改革の推進 行政評価システムの導入、事務事業の見直し、アウトソーシング（外部委託 化）の推進など
１．全体
市行政の中で重点的にすすめてほしい施策を【健康・福祉】【環境】【まちづくり】【交通】【育児・教
育】【文化】【その他】の７つに大別し、回答比率（回答数／集計対象者数）をもとに分析する。（図１
参照）
【健康・福祉】に関する項目に『高齢者福祉の推進』『市民の健康』『障害者福祉の推進』の３項目
があげられる。第１位の『高齢者福祉の推進』の回答比率は３５％をこえ、３人に１人となっている。第 ５位の『市民の健康』も２０％をこえる回答比率であり、自分や家族の健康・福祉に対する関心が高く なっている。
【環境】に関する項目に『廃棄物対策の推進』『緑の育成、水系の整備』『環境負荷が少ないまちづくり』
の３項目があげられる。第２位の『廃棄物対策の推進』は回答比率が２６％であり、４人に１人となって
いる。『緑の育成、水系の整備』『環境負荷が少ないまちづくり』もそれぞれ、第６位、第１０位といずれ
も上位１０項目以内にあげられており、ゴミ対策、緑の保全、クリーンエネルギーなど環境全般に対する
意識が高いようである。
【まちづくり】に関する項目には『安全な市民生活の確保』『災害に強いまちづくり』『住宅施策の推進』
の３項目があげられる。本年度から新たに加わった項目である『安全な市民生活の確保』が第３位にあげ
られている。吉祥寺駅周辺のつきまとい勧誘行為、犯罪の増加などに対する不安の反映とみられよう。『災
害に強いまちづくり』『住宅施策の推進』はそれぞれ、第１５位、第１７位とその順位は低く、まずは身近
な身の安全に関心が向いているようである。
【交通】に関する項目は『駅周辺の整備』『自転車対策の推進』『交通システムや道路環境の整備』の３
項目があげられる。それぞれ第４位、第７位、第９位といずれも上位１０項目以内にあげられており、駅
へのエスカレーター設置、放置自転車対策、ムーバスの路線・時間の拡大など交通全般に対して関心が高
いことがうかがえる。
【育児・教育】に関する項目は『子ども施策・青少年施策の充実』『小・中学校教育の充実』の２項目が
あげられる。子供を持つ世代に関心の集まる項目であるが、それぞれ第８位、第１１位と全体ではいずれ
も中位にあげられている。
【文化】に関する項目は『生涯学習の推進』『情報化の推進』『都市交流・国際交流の推進』の３項目が
あげられ、それぞれ第１３位、第１８位、第２０位と順位はあまり高くない。
【その他】には『市民生活の充実』『行財政改革の推進』『産業の振興』の３項目が含まれる。それぞれ
第１２位、第１４位、第１９位となっており、やはり政治、経済といった項目は順位が低く、生活に密着
した項目への関心が高くなりがちといえる。
２．性・年代別
性、年代によって 重点的にすすめてほしい施策は異なる。そこで性・年代による回答パターンを次 の５つに分けて、それぞれに当てはまる施策を掲げてその傾向を示した。（図２参照）
（１）全年代的に男性の関心度が女性を上回る施策
推進』『緑の育成、水系の整備』『産業の振興』の４項目である。男性のほうが高い関心を示してい るのは社会的な項目が多いといえる。
もっとも差が大きい項目は『行財政改革の推進』であり、３０代からの差が大きくなっている。次い で差の大きい項目は『情報化の推進』であり、とりわけ２０代での差が著しい。
（２）全年代的に女性の関心度が男性を上回る施策
すべての年代において、女性の回答比率が男性よりも高い項目は『環境負荷が少ないまちづくり』 『災害に強いまちづくり』『市民の健康』『安全な市民生活の確保』『高齢者福祉の推進』の５項目 である。
もっとも差が大きい項目は『環境負荷が少ないまちづくり』であり、とくに４０代以降で差が大きくな
っている。
（３）年代により比率の差が大きい施策
年代により回答比率の差が大きい施策に『緑の育成、水系の整備』 『駅周辺の整備』『情報化の推 進』『子ども施策・青少年施策の充実』『小・中学校教育の充実』『行財政改革の推進』『高齢者福 祉の推進』の７項目があげられる。
若年層ほど回答比率が高くなる傾向にある項目は『緑の育成、水系の整備』『環境負荷が少ないま ちづくり』『駅周辺の整備』『情報化の推進』であり、若い世代ほど環境に対する関心が高いことが うかがえる。
回答比率が山形の傾向を示す施策は『子ども施策・青少年施策の充実』『小・中学校教育の充実』 『行財政改革の推進』である。『子ども施策・青少年施策の充実』『小・中学校教育の充実』の回答 比率は３０代でもっとも高くなり、３０代での『子ども施策・青少年施策の充実』に対する回答比率 は男女ともに３０％をこえている。『行財政改革の推進』の回答比率は、６０代がもっとも高くなる 傾向を示している。
高年層ほど回答比率が高くなる項目は『高齢者福祉の推進』である。７０代以上では回答比率が男 女ともに５０％をこえ半数以上があげているのに対し、２０代、３０代での回答比率は１割程度にと どまっており、世代間の差がもっとも大きい項目といえる。
（４）性・年代に大きな差がない施策
性・年代に大きな差がない施策の うち、回答比率が高い項目として『廃棄物対策の推進』『安全な市 民生活の確保』『自転車対策の推進』『交通システムや道路環境の整備』があげられる。全体の回答 比率が２位である『廃棄物対策の推進』は、どの層からも２５％前後の回答が寄せられている。また、 今回調査から新たに加わった項目である第３位の『安全な市民生活の確保』も全体の回答比率が２４％ と高く、どの性年代からも一様に高い関心がよせられている。
（５）同一性年代の中で回答比率の高い施策
これは上の４つの回答パターンとは別の見方をしたものである。同じ性年代のなかで回答比率が高い 上位１０項目をあげ、それらを比較することによって、各性年代における関心要望の特徴を見た。（表 ３参照）
『小・中学校教育の充実』『行財政改革の推進』『環境負荷が少ないまちづくり』『高齢者福祉の推進』であ
る。
『情報化の推進』は、全体での順位は１８番目であるが、２０代男性では７番目に関心の高い項目とな
っている。２０代男性では、約２０％の回答比率であるが、他の性年代では１０％に満たない回答比率で
ある。この項目が上位１０項目までに入っているのは、２０代男性のみである。
『子ども施策・青少年施策の充実』は３０代では男女ともに第１位にあげられている項目であり、 とくに女性では４割をこえる回答を得ている。
『小・中学校教育の充実』は３０代、４０代の女性で３割近くの回答を得ており、４０代女性では 第１位にあげられている。
『行財政改革の推進』は４０代以上の男性では上位１０項目以内にあげられているが、他の性年代 では上位１０項目までにあげられていない。
『環境負荷が少ないまちづくり』は女性ではすべての年代において上位１０項目以内にあげられて いるが、男性で上位１０項目以内にあげられているのは、２０代、３０代だけであり、４０代以上の 男性では関心が低い。
『高齢者福祉の推進』は５０代、６０代、７０代の男女で第１位であるが、２０代、３０代では男 女ともに上位１０項目以内にはあげられていない。
３．居住地区別
居住地区を【東部】【中部】【北部】【西部】に分けて、要望の強い施策を地区間で比較した。以 下、地区差の目立つものについて、その状況を示す。（図２参照）
特に地区間の差が大きい施策は『駅周辺の整備』『自転車対策の推進』である。
『駅周辺の整備』については、【東部】【中部】【北部】【西部】で回答比率がそれぞれ１８％、 １４％、１７％、３８％となっており、【西部】は他地区の１０％台を大きく引き離している。【西 部】ではもっとも関心の高い項目となっている。武蔵境駅・三鷹駅へのエスカレーターの設置、ＪＲ 中央線の高架が完成するまでこの傾向は続くものと思われる。
『自転車対策の推進』については、【東部】【中部】【北部】【西部】で回答比率がそれぞれ２８％、 １９％、１３％、１２％となっている。【東部】がもっとも高いのは、吉祥寺駅 周辺の放置自転車や 走行時のマナーに対する不満があらわれたためとみられる。
４．各年度の比較
（１）例年回答比率が高い施策
例年回答比率が高い施策に『高齢者福祉の推進』『廃棄物対策の推進』があげられる。両項目とも 依然として回答比率が高く、ここ数年順位の変動はないものの『高齢者福祉の推進』は、４３％→４ ０％→３５（修正：３８％ ※ 以下かっこ内は修正値）％といくぶんポイントを落としている。『廃 棄物対策の推進』は、２９％→２９％→２６（２８）％とほとんど変わりなく高い水準を維持してい る。
（２）例年にくらべ関心の高まっている施策
例年にくらべ関心の高まっている施策は『市民生活の充実』である。
『市民生活の充実』は５％→９％→１１（１２）％と年々ポイントがあがっており、コミュニティ 活動などの地域社会生活への項目に関心が高まっている。
また、『緑の育成、水系の整備』も、１６％→２１％→２１（２３）％となっており、公園の整備・ 新設、緑化の推進・保全に対する意識の高まりが定着しているといえる。
その他『自転車対策の推進』は１９％→１８％→１９（２１）％と高めに維持しており、『市民の 健康』も１９％→２１％→２１（２３）％と続いてやはり毎回高めである。
（３）例年にくらべ関心の低くなっている施策
例年にくらべ関心の低くなっている施策は『行財政改革の推進』『高齢者福祉の推進』『交通シス テムや道路環境の整備』『災害に強いまちづくり』『情報化の推進』『廃棄物対策の推進』である。
『行財政改革の推進』は２３％→１３％→１１（１１）％と前回大きくポイントを落としたのに引 き続き、今回も更にポイントを落としている。
『交通システムや道路環境の整備』は、２１％→１８％→１５（１７）％と推移しており、これは、 ムーバスが市民に着実に根付いていることなどのあらわれではなかろうか。
『災害に強いまちづくり』も、１５％→１２％→１０（１１）％と一時ほどの関心はみられず、市 民の災害に対する意識の低下が懸念される。
『情報化の推進』も、７％→５％→４（４）％と年々ポイントを落としており、 I Tブームの沈静化 を反映したかっこうになっている。
（注）アンケート項目追加による時系列データへの影響とその修正
平成１４年度で『安全な市民生活の確保』を新たな項目として追加
している。従って従来の項目について継続的な傾向分析を行うために
は、この影響を取り除く必要がある。
そこで引き下げが各項目の回答比率に比例して生ずるものと仮定し
て、新規項目追加前の状態に修正したのが「修正14年」の数字である。
具体的には「平成14年」の数字から、新規項目の占める23. 7%を削除し、
その分を他の全項目に比例配分して加えた。
新 規 項 目 追 加 に よ る デ ー タ 修 正 （ ％ ） 順位項目
平成 １ ４ 年
集計対象者＝１００％
１．高齢者福祉の推進
２．廃棄物対策の推進
３．安全な市民生活の確保
４．駅周辺の整備
５．市民の健康
６．緑の育成、水系の整備
７．自転車対策の推進
８．子ども施策･青少年施策 の充実
９．交通システムや道路環 境の整備
１０．環境負荷が少ない まちづくり
１１．小・中学校教育の充実
１２．市民生活の充実
１３．生涯学習の推進
１４．行財政改革の推進
１５．災害に強いまちづくり
１６．障害者福祉の推進
１７．住宅施策の推進
１８．情報化の推進
１９．産業の振興
20．都市交流・国際交流の 推進
無回答
図１ 市政のなかで重点的にすすめてほしいこと
35.3
26.0
23.7
21.3
21.0
20.9
19.3
16.2
15.5
15.1
14.1
11.3
11.2
10.5
9.9
8.7
5.7
3.5
3.0
2.1
図２ 性・年代別・地区別の内訳
属性別対象者＝１００％
35
8
11
17
39
42
53
36
13
11
26
44
49
61
0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
１．高齢者福祉の推進
36 34
37 35
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
26
24 24
28
24
27
26
26 27
24 25
28 29
27
0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
２．廃棄物対策の推進
27 28
25 24
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
23
19
20
23 24
27
23 24
21
20
23
28
27
26
0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
３．安全な市民生活の確保
26
24 25 20
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
60 70
6 0 7 0 男
性 女 性
男 性
女 性
男 性
28 19 13 12 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
7 0
23
37
27
25
19 21 20
20
27
21
18 17 19
21 0 10 20 30 40 50 60
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
４．駅周辺の整備
18 14 17 38 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0
東部 中部 北部 西部
20
22 22 21
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
19
13
16 15 16
23 24 23 19 23 20 21 25 24 0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
５．市民の健康
23 35 30 21 24 24 18 19 28 22 18 20 16 15 0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
６．緑の育成、水系の整備
21 22 18 22 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
21 20 20
24 19 20 21 18 24 16 18 21 18 16 0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
７．自転車対策の推進
70 男 性
女 性
男 性
女 性
男 性
女 性
男 性
15 17 19 16 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0
東部 中部 北部 西部
40 50 60 70 4 0 5 0 6 0 7 0 16 20 16 18 14 16 16
15 16 16 15 15
12 16 0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
９．交通システムや道路環境の整備
14 16 18 15 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
11 21 17 11 13 10 7 18 23 18 18 21 19 14 0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
15 16 15 15
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
10．環境負荷が少ないまちづくり
13 5 20 20 8 6 14 16 10 29 28 6 7 10 0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
12 15 18 14 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
11．小・中学校教育の充実 13 10 32 17 9 8 9 19 23 41 24 6 9 8 0 10 20 30 40 50 60
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
８．子ども施策・青少年施策の充実
男 性
女 性
男 性
女 性
男 性
女 性
男 性
11
13
9 10
11 13 11
12
15
11 11 10
10
14
0 10 20 30 40
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
11 11 13 11
0 1 0 2 0 3 0 4 0
東部 中部 北部 西部
12．市民生活の充実
12 11
8
11
15
13 13
11 12
9
12 13 12
8
0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
10 13
11 11
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
13．生涯学習の推進
16
6
13
15
20 21
16
6
3 4
6
9 10
5
0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
14．行財政改革の推進
11 11 11
9
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
8 9
7 8
10
6
8
12 11
9
13 13
12 12
0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
12
10 9 9
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
15．災害に強いまちづくり
40 50 60 70
4 0 5 0 6 0 7 0 男
性 女 性
男 性
女 性
男 性
女 性
男 性
2
7
2 3 2
1 2
2
6
3 2
1 1 1
0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
8 7 6 9 10 8 8 9 6 7
10 11 10 10
0 10 20 30
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
7 10 10 9 0 1 0 2 0 3 0
東部 中部 北部 西部
16．障害者福祉の推進
5
7 7 7 7 6
3
6 6 6 6
8 8 4 0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
4 6 8 6 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
17．住宅施策の推進
6
20
9
6 5 4
2 2
5
4
1 1 1 1
0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
18．情報化の推進
3 4 4 3
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
4
6
3
6 6
3 3
2 2 2 2 3 2 2
0 10 20 30 40 50 60 70
全体 20代以下 30代 40代 50代 60代 70歳以上
3 2 4 3
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
19．産業の振興 男 性
女 性
男 性
女 性
男 性
女 性
男 性
女 性
男 性
女 性
2 2 2 2
0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0
東部 中部 北部 西部
表 ３
重 点 的 に す す め て ほ し い 施 策 （ 地 区 別 ・ 性 年 代 別 ）
地区別対象者＝１００％
人 数 第 １ 位 第 ２ 位 第 ３ 位 第 ４ 位 第 ５ 位
東 部 地 区 2, 715
高 齢 者 福 祉
の推進
( 35. 8)
自 転 車 対 策
の推進
( 27. 7)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 26. 5)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 25. 6)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 21. 1)
中 部 地 区 2, 338
高 齢 者 福 祉
の推進
( 34. 4)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 27. 8)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 24. 0)
市 民 の 健 康
( 22. 1)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 21. 5)
北 部 地 区 1, 276
高 齢 者 福 祉
の推進
( 36. 8)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 24. 5)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 24. 5)
市 民 の 健 康
( 21. 8)
子 ど も 施
策 ･ 青 少 年
施 策 の 充 実
( 19. 0)
地
区
別
西 部 地 区 1, 898
駅 周 辺 の
整 備
( 37. 5)
高 齢 者 福 祉
の推進
( 34. 9)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 24. 1)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 22. 0)
市 民 の 健 康
( 21. 4)
人 数 第 ６ 位 第 ７ 位 第 ８ 位 第 ９ 位 第 10 位
東 部 地 区 2, 715
市 民 の 健 康
( 19. 5)
駅 周 辺 の
整 備
( 18. 4)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 15. 0)
子 ど も 施
策 ･ 青 少 年
施 策 の 充 実
( 14. 7)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 14. 4)
中 部 地 区 2, 338
自 転 車 対 策
の推進
( 18. 5)
子 ど も 施
策 ･ 青 少 年
施 策 の 充 実
( 17. 1)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 15. 8)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 15. 6)
小 ・ 中 学 校
教 育 の 充 実
( 14. 9)
北 部 地 区 1, 276
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 18. 1)
緑 の育 成 、
水 系 の 整 備
( 17. 9)
小 ・ 中 学 校
教 育 の 充 実
( 17. 9)
駅 周 辺 の
整 備
( 17. 1)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 14. 9)
地
区
別
西 部 地 区 1, 898
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 20. 3)
子 ど も 施
策 ･ 青 少 年
施 策 の 充 実
( 15. 5)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 15. 3)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 14. 8)
小 ・ 中 学 校
教 育 の 充 実
人 数 第 １ 位 第 ２ 位 第 ３ 位 第 ４ 位 第 ５ 位
20 代以下 259
駅 周 辺 の
整 備
( 36. 7)
緑 の 育 成 、
水系の 整 備
( 35. 1)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 23. 9)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 20. 5)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 20. 1)
30 代 533
子 ど も 施
策 ･ 青 少 年
施 策 の 充 実
( 31. 7)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 30. 4)
駅 周 辺 の
整 備
( 26. 8)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 24. 2)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 19. 9)
40 代 462
廃 棄 物 対 策
の推進
( 28. 4)
駅 周 辺 の
整 備
( 25. 1)
自 転 車 対 策
の推進
( 23. 8)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 22. 5)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 20. 8)
50 代 515
高 齢 者 福 祉
の推進
( 39. 4)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 24. 1)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 23. 7)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 23. 7)
行 財 政 改 革
の推進
( 20. 0)
60 代 724
高 齢 者 福 祉
の推進
( 42. 1)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 26. 7)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 26. 5)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 23. 5)
市 民 の 健 康
( 22. 8)
男
性
70 歳以上 1, 151
高 齢 者 福 祉
の推進
( 52. 6)
廃 棄 物 対 策
の 推進
( 25. 7)
市 民 の 健 康
( 23. 5)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 23. 4)
自 転 車 対 策
の推進
( 21. 3)
20 代以下 451
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 27. 9)
駅 周 辺 の
整 備
( 27. 3)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 26. 6)
自 転 車 対 策
の推進
( 23. 7)
子 ど も 施
策 ･ 青 少 年
施 策 の 充 実
( 22. 8)
30 代 958
子 ど も 施
策 ･ 青 少 年
施 策 の 充 実
( 41. 2)
小 ・ 中 学 校
教 育 の 充 実
( 28. 8)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 23. 6)
市 民 の 健 康
( 23. 4)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 22. 0)
40 代 673
小 ・ 中 学 校
教 育 の 充 実
( 27. 5)
高 齢 者 福 祉
の推進
( 25. 9)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 24. 5)
子 ど も 施
策 ･ 青 少 年
施 策 の 充 実
( 23. 6)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 22. 6)
50 代 699
高 齢 者 福 祉
の推進
( 43. 8)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 28. 2)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 27. 8)
市 民 の 健 康
( 21. 2)
自 転 車 対 策
の推進
( 20. 7)
60 代 700
高 齢 者 福 祉
の推進
( 49. 3)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 28. 6)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 26. 9)
市 民 の 健 康
( 24. 7)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 18. 6)
女
性
70 歳以上 1, 051
高 齢 者 福 祉
の推進
( 60. 9)
廃 棄 物 対 策
の推進
( 26. 8)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 25. 6)
市 民 の 健 康
( 23. 8)
駅 周 辺 の 整
備
( 21. 3)
（ 続 き ）
人 数 第 ６ 位 第 ７ 位 第 ８ 位 第 ９ 位 第 10 位
20 代以下 259
自 転 車 対 策
の推進
( 19. 7)
情 報 化 の
推 進
( 19. 7)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 18. 5)
市 民 の 健 康
( 13. 1)
市 民 生 活 の
充 実
( 13. 1)
30 代 533
小 ・ 中 学 校
教 育 の 充 実
( 19. 7)
自 転 車 対 策
の推進
( 19. 5)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 17. 3)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 15. 9)
市 民 の 健 康
( 15. 6)
40 代 462
小 ・ 中 学 校
教 育 の 充 実
( 20. 3)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 18. 0)
子 ど も 施
策 ･ 青 少 年
施 策 の 充 実
( 17. 3)
高 齢 者 福 祉
の推進
( 17. 3)
行 財 政 改 革
の推進
( 15. 2)
50 代 515
自 転 車 対 策
の推進
( 19. 4)
駅 周 辺 の
整 備
( 19. 4)
市 民 の 健 康
( 16. 3)
生 涯 学 習 の
推 進
( 14. 8)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 13. 6)
60 代 724
駅 周 辺 の
整 備
( 20. 7)
行 財 政 改 革
の推進
( 20. 6)
自 転 車 対 策
の推進
( 20. 0)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 15. 5)
生 涯 学 習 の
推 進
( 13. 0)
男
性
70 歳以上 1, 151
駅 周 辺 の
整 備
( 19. 9)
緑 の 育 成 ､
水 系 の 整 備
( 17. 7)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 16. 0)
行 財 政 改 革
の推進
( 15. 8)
小 ・ 中 学 校
教 育 の 充 実
( 14. 2)
20 代以下 451
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 22. 8)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 21. 1)
市 民 の 健 康
( 19. 1)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 16. 2)
市 民 生 活 の
充 実
( 14. 6)
30 代 958
駅 周 辺 の
整 備
( 20. 8)
安 全 な 市 民
生 活 の 確 保
( 20. 1)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 17. 5)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 16. 0)
自 転 車 対 策
の推進
( 15. 6)
40 代 673
市 民 の 健 康
( 20. 1)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 18. 4)
自 転 車 対 策
の推進
( 18. 3)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 17. 7)
駅 周 辺 の
整 備
( 17. 5)
50 代 699
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 20. 5)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 20. 0)
駅 周 辺 の
整 備
( 17. 0)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 15. 0)
生 涯 学 習 の
推 進
( 13. 3)
60 代 700
駅 周 辺 の
整 備
( 18. 6)
自 転 車 対 策
の推進
( 17. 9)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 15. 9)
生 涯 学 習 の
推 進
( 12. 4)
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 12. 4)
女
性
70 歳以上 1, 051
交 通 シ ス テ
ム や 道 路 環
境 の 整 備
( 16. 1)
自 転 車 対 策
の推進
( 15. 9)
緑 の 育 成 、
水 系 の 整 備
( 15. 0)
環 境 負 荷 が
少 な い ま ち
づくり
( 14. 4)
市 民 生 活 の
充 実
表 ４ 重 点 的 に す す め て ほ し い 施 策
（ 平 成 １ ２ ∼ １ ４ 年 度 比 較 ）
各年対象者＝１００％、（ ）内は順位
＜平成14年度＞ ＜平成13年度＞ ＜平成12年度＞
１．高齢者福祉の推進 35. 3%（１） 39. 5%（１） 43. 2%（１）
２．廃棄物対策の推進 26. 0 （２） 28. 6 （２） 29. 2 （２）
３．安全な市民生活の確保 23. 7 （３） - -
４． 駅周辺の整備 21. 3 （４） 24. 8 （３） 21. 0 （５）
５．市民の健康 21. 0 （５） 21. 2 （４） 18. 7 （６）
６． 緑の育成、水系の整備 20. 9 （６） 21. 0 （５） 15. 8 （10）
７．自転車対策の推進 19. 3 （７） 17. 9 （７） 18. 5 （７）
８．子ども施策・
青少年施策の充実
16. 2 （８） 18. 4 （６） 14. 1 （12）
９． 交通システムや 道路環境の整備
15. 5 （９） 17. 7 （８） 21. 3 （４）
10．環境負荷が少ないまちづくり 15. 1 （10） 14. 0 （10） 16. 4 （９）
11．小・中学校教育の充実 14. 1 （11） 17. 3 （９） 17. 3 （８）
12．市民生活の充実 11. 3 （12） 9. 1 （15） 4. 9 （16）
13．生涯学習の推進 11. 2 （13） 12. 6 （12） 11. 5 （13）
14．行財政改革の推進 10. 5 （14） 12. 9 （11） 22. 7 （３）
15．災害に強いまちづくり 9. 9 （15） 11. 9 （13） 15. 3 （11）
16．障害者福祉の推進 8. 7 （16） 9. 4 （14） 8. 7 （14）
17．住宅施策の推進 5. 7 （17） 7. 6 （16） 4. 2 （17）
18．情報化の推進 3. 5 （18） 5. 1 （17） 7. 0 （15）
19．産業の振興 3. 0 （19） 3. 1 （18） 2. 6 （18）
各年対象者＝１００％
１． 高齢者福祉の推進
２． 廃棄物対策の推進
３． 安全な市民生活の確保
４． 駅周辺の整備
５． 市民の健康
６． 緑の育成、水系の整備
図３ 重点的にすすめてほしい施策（平成12年∼14年度比較）
35. 3
39. 5
43. 2
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
26. 0
28. 6
29. 2
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
23. 7
0. 0
0. 0
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
21. 3
24. 8
21. 0
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
21. 0
21. 2
18. 7
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
20. 9
21. 0
15. 8
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
調査しない
７． 自転車対策の推進
８． 子ども施策･青少年施策の充実
９． 交通システムや道路環境の整備
１０．環境負荷が少ないまちづくり
１１．小・中学校教育の充実
１２．市民生活の充実
１３．生涯学習の推進
19. 3
17. 9
18. 5
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
16. 2
18. 4
14. 1
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
15. 5
17. 7
21. 3
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
15. 1
14. 0
16. 4
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
14. 1
17. 3
17. 3
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
11. 3
9. 1
4. 9
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
11. 2
12. 6
11. 5
0.0 50.0
１４．行財政改革の推進
１５．災害に強いまちづくり
１６．障害者福祉の推進
１７．住宅施策の推進
１８．情報化の推進
１９．産業の振興
２０．都市交流・国際交流の推進
10. 5
12. 9
22. 7
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
9. 9
11. 9
15. 3
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
8. 7
9. 4
8. 7
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
5. 7
7. 6
4. 2
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
3. 5
5. 1
7. 0
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
3. 0
3. 1
2. 6
0.0 50.0
平成14年度 平成13年度 平成12年度
2. 1
2. 2
2. 2
0.0 50.0
