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RC床 版の荷重特1生

ドキュメント内 欝 劉 (ページ 54-57)

表 一一一4./.!車 種 別 軸 種 分 類 一一一覧 表

F‑一

種 軸数 軸 距 軸 形 状 '備 軸 種

寧種 番 号 車

小 型 珂t種 小型寧

2

一2軸 車 で

舳 距3.om

‑2軸 車 で 軸 距5.O皿

先 頭2軸 が2.om

トラッケ最 後 軸 か ら3.Om

シ ン グル

軸 距 が5m以 下、 先 頭 軸 重が3.O

c以下 で あ れ ば 迎 種2番 にな リ、

そ の 他 は 班 種3番 とな る.

一 シ ン グル

2 中型取種 中型環

シ ン グル

3

大型車種

大 型21餌 〔 m‑一 一(つ

大 型3軸 取(塗 タンチム)

〇 一一 一一〇 〇

シ ン グ ル 4

3

LT

タ ンデ ム

シ ン グル 大 型3舳 車 ㈲ 万 ム)

タ ンデ ム

大 型9軸 取 9 0000 ク ン デ ム

6

シ ン グ ル

.

7

ト レ ー ラ ー 類

セ ミ ト レ ー ラ ー(3軸 3

9 Cト0‑L〈)○

シ ング ル 8

キtビン雛

セ ミ ト レ ー ラ ー シングル

タン デ ム

F

O̲OZOOO

.

シ ン グ ル

9 5 .

ト リプ ル

P‑

Cト00工 一〇 トラック最 後軸 が3m以 上

10 キャビン昨

セ ミ ト レ ー ラ ー

タンチム 9

シ ン グ ル 1

タ ン デ ム

○̲ooー く)○ トラヲク最 後 軸 が4。5m以

シ ン グル

1ユ 5

タ ンデ ム 同

O̲00‑『LOOO

シ ン グル

L一

iz 6 クン デ ム

トリプ ル

13 hラツ嬉

ポ ー ル ト レ ー ラ ー 融 ンチム

9 O‑一 〇 〇 ト ○ トラック最 俵 軸 が3m未ix

シ ン グル タ ン デ ム

is 5 0‑〈)○ ト ○ ○ トラヲケ最 後 幸由力く4.5mラ 程〜

シ ン グル タ ンデ ム

OO‑‑O卜 一〇

シ ン グル

15 トラッ嬉

ポ ー ル ト レ ー ラ ー

砂 ンチム

4 タ ンデ ム

oo‐oコ一 〇 〇

シ ン グル 一

16

5

タ ン デ ム

・ …

シ ン グ ル

17 フ ル ト レ ー ラ ーFラ ック夢

融 ンチム タ ンデ ム

・ ・

シ ン グル

18 フ ル ト レ ー ラ ー トラフク夢

勲 万 ム タ ンデ ム

19

}

上 記 い ずれ に も該 当 しな い

20 rf2RORO6(大 型1軸)

4.1.!解 析 結 果

(!)交 通 量

軸 重 計の 計 測結 果 か ら車線 別,車 種 別 の車 両台 数 の集 計 を行 い,総 交通 量 お よび 大型 車

混 入 率 の 解 析 を 行 な っ たG〜n)。

解 析 に 使 用 し た 車 両 台 数 は 表 一4.1.2に 示 す よ う に 総 台 数 で 約1,700万 台 で あ る.

表 一4.!.2解 析 に 用 い た 車 両 台 数

車種 及び番 号

走行 重線 追越車線 小 計 走行車線 追越車線 小 証=

小型・中型(!‑2) 2,503,244 2,736,625 523J865 2,429,303

853320

大型2軸(3‑6) !.658,485

玉28巨008

9

×943.493 玉898329 玉329746 3,228,075

セミトレーラー(7‑!2) 23エ021 iiii 319,649 220857 94ユ82 315039

ポールトレーラ(!3‑!6) 942

'

627

X569 X548

!438 281

フルトレーラー(17‑18) !エ752 5683 !7.435 1238 5,284 17522

その他(19‑20) 9!,609 44267 135876 !03,476 53,897

'

!57,373 大型車合計(3‑18) 工902200

'

!,379,946

'

3.282.!46

X132972 1143q645

3563617r 総 合計(!‑20)

4497,053

4!60838'

$657,891

4f66251 3,908,059

8.574!0 注)小 型 車 は 業 務 統 計 資 料9)を 使 用 し 上 記 の 値 は 用 い て い な い 。

ま た,軸 車 デ ー タ は 表 一4.1.3に 示 す 。

表 一4.!.3解 析 に 用 い た 軸 数 表 一4.1.4大 型 車 混 入 率

一轟1

1型1‑2

軸種 上 り 線 下 り 線 合 計

」 交遮

1Z,ZOl

泓 率 37.3

39.8 シングル

4,444,̲066

3,86!,322 8,305,388

線 報

⊃騨3‑6 シングル

3,3ZO,358

3,763,29!

7,083,649 5,259,907

車 32,701 13,248

タンァム 2,566,908 2,692,999

線 耀

トレーラー類 C7 ̄18)

シングル 750,756 739,362 1,490,ユ18 車 33,266

タンデム 268,017 269,643

537660 合

計 螺

25,449 38.f

トリヲル 14,666 !5,16! 29,8Z7 65,967

合 計 !1,364,77!

!!,34!,778

22,706,548

注)単位(日交通量:台/口 、混入率:%)

小 型 車の 台 数 は軸重 計 の設 置 目的 と検値 能 力か ら適 合 しな いた め,業 務管 理 資料9)か ら

使 用 し,大 型 中:の 台 数 は 軸 重 計 の 計 測 結 果 を 使 用 しtLド 線 ご と の 交 通 量 比 較 お よ び 大 型 車 混 入 率 を 表 一4.1.4に,大 型 中車 種 別 混 入 率 を 表4.L5に 示 す 、,

表4.1.5大 型rlゴ車 種 別 混 入 率(単 位:%) 車種 お よ び

車種番号 一

大型2(3〜E)

セミトレ ラ(7㌘12)̲

ポ ル.トレ ラ(!316)

フル1トレ ラ(17〜18)

臨 臨 ∴

11

一∴ 幽線 ∴¥p̲̲/o

87.ユ993.1289.68189.00

1 i

12.],‑4‑L‑6.∠12̲βL∫Z4‑10L35

1

0.05

(L6⊥o』

0.0510.0510.07

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