地球に優しい構造
ディスカバリーの構造の大部分に使用されているアルミニウム 合金は、高水準の再利用アルミニウム。その製造に必要なエネ ルギーは一次アルミニウムに比べてはるかに小さいため、この 車が環境に与える影響を最小限に抑えられます。
ストップ/スタート
ディスカバリーのエンジンは、すべてストップ/スタートが選択 できます。車両が完全に静止するとエンジンが停止し、発進時 は直ちにリスタート。燃費を抑えるこのシステムは、街乗りで 特に効果を発揮します。
軽量材料
ランドローバーのエンジニアは、開発プロセスのあらゆる段階 において、車の隅々の部分まで軽量化を追求します。その努力 の結果、最高のパフォーマンスと軽量化の最適なバランスが生 まれ、効率がさらに向上します。ディスカバリーには、高度なオー ルアルミニウム製のボディ構造を採用。この革新的な技術によ り、大幅な軽量化とパフォーマンスの向上、サステナビリティの 強化が実現されています。またこの車のテールゲートには、同 じく非常に堅牢で高い強度を誇る軽量プラスチック複合材が 使用されているほか、ボディやシャシーコンポーネントの一部 には、高精度の軽量マグネシウム鋳物も使用されています。
低摩擦技術
ディスカバリーに搭載されるガソリンおよびディーゼルエンジ ンのピストンやニードルローラベアリングをはじめとしたさま ざまな機械部品には、スマートコーティングテクノロジーを採 用。これは摩擦を低減して、車のパフォーマンスを最大限に高 める技術。特にエンジン温度が低いときに効果を発揮します。
先進のエアロダイナミクス
モダンな流線型のデザインは、高度な計算流体力学ソフト ウェアと最先端の風洞施設を使って慎重に改良を重ねました。
その結果、スタジアムシートやオプションの3列目へ2つのシー トを追加できる可能性を残しながらも、従来モデルと比べて 最大15%の抵抗低減効果を達成しました。また、改良された リアスポイラーには、リアスクリーンの汚れを軽減し、抵抗を低 減するためにスロットを設置。テールゲートの上に気流を逃し ます。
また、電子制御サスペンションは、高速でクルージングしてい るときに自動的に車高を13mm低くして、車両が受ける抗力を 軽減します。
写真は、HSE Luxury （シリコンシルバー）。 37
ON-ROAD DYNAMICS
安定感に満ちたドライビングを実現するディスカバリー。ロン グドライブでも距離の長さを忘れてしまうほど、快適に走行で きます。
フロントにはワイドなダブルウィッシュボーン、リアには先進の マルチリンクレイアウトを採用したサスペンションは、路面状 況を選ばない、ランドローバーならではのレスポンスに優れた 高い操作性を実現します。
ダイナミックスタビリティコントロール（DSC）が、ディスカバ リーの走行をモニター。ドライバーの操作に車両が応答してい ないと判断した際に作動します。
DSCシステムは、エンジントルクを低減したり、適切なホイー ルにブレーキをかけたりすることで、コーナリング時の正しい 走行進路を維持するほか、アンダーステアやオーバーステアを 効果的に調整します。このシステムは、すべてのグレードに標 準装備されます。
ディスカバリーの圧倒的な乗り心地は、電動パワーステアリン グ（EPAS）やバリアブルレシオシステム、速度感知ステアリン グのような機能によって、さらなる高みへと押し上げられてい ます。すべてのモデルに標準装備されるEPASは、ドライバー システムとシャシーシステムに統合されており、エンジン負荷 を減らして効率性を上げ、安心で直感的なドライビングを提供 します。
バリアブルレシオシステムは、オンロードとオフロードのどちら の場合でも、直線走行や方向転換がコントロールしやすくなる ように、ランドローバーのエンジニアがチューニング。ステアリ ングラック内にさまざまなギア比を持たせることで、直線走行 時はステアリング感度を抑え、方向転換時は逆にステアリング 操作の不足を補います。
速度感知ステアリングは、走行速度の上昇とともにステアリン グから感じる重さを増して、車の安定性とドライバーの安心感 を高める機能です。さらに低速時には、ステアリングの感触を 軽くすることでドライバーの操縦を支援します。このシステム は、すべてのモデルに標準装備されます。
写真は、HSE Luxury （シリコンシルバー）。
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TECHNOLOGY
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INFOTAINMENT
デザイン性と高機能を両立した、ランドローバー独自のインフォテインメントシステムTouch Pro。直感的に操れる先進テクノロジーを採用し、ドライブしながら豊富な情報とエンターテインメントを 存分にお楽しみいただけます。
TOUCH PRO
Touch Proは、ランドローバーの最先端イン フォテインメントシステムです。インター ネット環境に簡単に接続可能で、多彩なエン ターテインメントを提供するとともに、あ らゆる情報を1箇所にまとめてくれます。オ プションのデュアルビューシステムを選択すれ ば、10.2インチ高解像度タッチスクリーンで運 転席と助手席からそれぞれ別のコンテンツを 見ることができます。例えば、ドライバーがナビ ゲーションシステムを確認する一方で、助手席 の乗員はDVDやテレビ*の視聴が可能です。
なお、WhiteFire®デジタルワイヤレスヘッド フォンが1セット含まれています。
インタラクティブドライバー ディスプレイ
ディスカバリーでは、エンターテインメント、各 種情報、接続機能をいつでも利用できます。
12.3インチ高解像度インタラクティブドライ バーディスプレイは、ナビゲーション・電話・メ ディアを含む各種情報、エンターテインメント やアクティブセーフティのデータなどを受信・
表示します。高解像度の鮮明な画質、洗練 された処理能力を備えており、スムーズな動作 とシャープな表示を実現します。
ヘッドアップディスプレイ
次世代ヘッドアップディスプレイ（オプション 装備）は、速度、ギアポジション、ナビゲー ションなどのデータをフロントガラスに投影。
運転中に前方から視線を逸らすことなく、安 全に情報を確認できます。フルカラーの高解 像度グラフィックが鮮明に表示され、あらゆる 入力や情報が簡単に読み取れます。
Touch Proタッチスクリーンの情報（電話や再 生中の曲名など）や、オールテレインインフォ センターの情報（オフロード走行のための情 報やガイダンス）も表示できます。オン/オフの 切り替えは、ドライバーが好みに応じて選択で きます。
リアシートエンターテインメント
オプションのリアシートエンターテインメント を選択すると、フロントシートのヘッドレスト 背後に8インチスクリーンが2つ組み込まれま す。その他、WhiteFire®デジタルワイヤレス ヘッドフォンやHDMI、モバイル高解像度リンク
（MHL）、USBの接続ポートも装備されてい ます。また、オプションのデジタルテレビ機能 により、お好きなテレビ番組を楽しむことが 可能。デジタルテレビチャンネルは、前席では 10.2インチタッチスクリーン**、後席ではオプ ションのリアシートエンターテインメントシス テムでご覧になれます。
*HSE Luxuryに標準装備。 **デジタルテレビは、車両が停止中のみ10.2インチタッチスクリーンで見ることができます。
写真のインテリアは、HSE Luxury（ライトオイスター/エスプレッソ）。 41
スピーカー14台
サブウーファー1台
MERIDIAN™サウンドシステム
最適に配置された10台のスピーカーとデュアルチャンネルサブウーファーにより、澄み切った高 音から深みのある低音まで豊かなサウンドを生み出す380Wのサウンドシステム。HSEに標準 装備となります。
MERIDIAN™サラウンドサウンドシステム
14台のフロント/サイド/リアスピーカーと1台のデュアルチャンネルサブウーファー、Trifield™
テクノロジーにより、臨場感あふれるライブパフォーマンスをすべての座席で堪能できる825Wの サウンドシステム。MERIDIAN™独自のTrifield™テクノロジーが、左右のセンターチャンネルと サラウンドチャンネルを完璧に融合し、すべての乗員に最上のサウンド体験をもたらします。
HSE Luxuryに標準装備。HSEでは、アップグレードオプション設定となります。