は平均的な家 庭の約２日分 の電力消費量 装置
(PCS)
Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan
最大２倍の充電スピ ド
最大２倍の充電スピ ド 蓄電池として圧倒的バリュ 蓄電池として圧倒的バリュ
出典：第32回早大モビリティシンポジウム講演概要集、2012年11月17日
EV 価格は定置型バッテリより安価 ( バッテリ容量当たり )
EV
用バッテリは大量生産によりコストダウン60
定置型バッテリ
非常用電源、ピークカット用バッテリとしても割安感W h
40
4.65kWh41万円/kWh3.2kWh 50万円/kWh
15kWh 51万円/kWh
格万円
/k W
41万円/kWh
14.4kWh 31万円/kWh 1.6kW
44万円/kWh 6.6kWh 23万円/kWh
16kWh
EV
あたり価格
20
24kWh 16kWh
18万円/kWh
24万円/kWh 10.5kWh
25万円/kWh
テリ容量あ
0
0 6 12 18 24
24kWh 14万円/kWh 18万円/kWh
バッテ
Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan 出典：スマートジャパン2012年4月5日、6月15日他
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1204/05/news014.html
バッテリ容量
kWh
リアルワールドにおける走行車両比率（米国カ州）
スマートハウスはEVパーキング時は電力平準化が可能
しかしEV走行時、電力需要少の時太陽光パネル出力制限が必要
カリフォルニア州PHEV実証試験結果(2009/7)によると車両の1日の走 行時間は24時間中1.5時間（約6%)22 時間はパ キ グ リを電力平準化に活
22.5時間はパーキング⇒EVバッテリを電力平準化に活用20%
15%
車両比率
10%
平均6.1%、1.5h
走行車
0%
5%
Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
時刻
出典：UC Davis PHEV&EV研究センターレポート
EVバッテリ活用による住宅ソーラ発電自家利用率改善
ソーラ発電の余剰電力をEVバッテリに充電し夜間の電力需要を賄うことに よりソ ラ発電の自家利用率を改善することができるソーラパネル
よりソーラ発電の自家利用率を改善することができる。
系統電力 系統電力
コンバーター コンバーター
配電盤 配電盤
蓄 蓄 電 電 電
電 省エネ家電省エネ家電
気自動車 気自動車 蓄電 利用
バッテリ
バッテリ 電気自動車電気自動車
Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan
太陽光発電PV/住宅+EV電力消費バランス
昼間の PV 余剰電力をバッテリに充電
夜間にバッテリから放電
EV バッテリを蓄電池として活用することにより PV 利用率改善
2 0 2.0
W
1 5 1.5
1 0
電力kW
1.0
0 5 0.5
0
Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan
0 6 12 18 24 0
時刻
EV バッテリ活用による PV 自家利用率改善、 CO2 削減効果
太陽光発電PV付き住宅の余剰電力をEV充電し、夜間住宅に放電(V2H) することにより PV電力自家利用率を改善100% 2 000
することにより、PV電力自家利用率を改善。
系統電力消費の削減により、CO2排出量を大幅に削減。80%
100%
1,500 2,000
年
73%
22%40%
60%
PV自家利用率
1,000
CO2排出量 kg/年
住宅
1435 住宅
1102
53%
0%
20%
0 500
C
EV 414
EV 338
0%
1 2
0
1 2
住宅/PV
+EV 住宅/PV
+EV(V2H)
住宅/PV +EV
住宅/PV +EV(V2H)
Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan
出典：廣田寿男ほか「充放電対応EVを用いたエネルギーマネジメントシステム」日産技報
Vol.69,70, 2012
複数個別住宅の電力需給マネジメント
複数のPV住宅/EVを電力ネットワーク、情報通信ネットワークにより接続
PV発電電力とEVバッテリ蓄電機能の融通
PV利用率改善、CO2削減、系統電力の安定化電力ネットワーク
情報通信ネットワーク マネジメントシステム
系統電力
変圧器 データセンター
電力NW
6600V
200/100V
電力ネットワ ク マネジメントシステム
ネジ ントシステ
200/100V 電力NW
情報NW
Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan
出典：廣田寿男ほか「充放電対応EVを用いたエネルギーマネジメントシステム」日産技報
Vol.69,70, 2012
横浜市スマートコミュニティ実証プロジェクト YSCP
3
地域：港北ニュータウン、みなとみらい、横浜グリーンバレー 太陽光発電 ス ト ウス の大量導入27MWの太陽光発電
主要目標
太陽光発電、スマートハウス、EVの大量導入
スマートコミュニティエネルギーマネジメント実証試験27MWの太陽光発電
4000世帯のスマートハウス・ビル 港北ﾆｭｰﾀｳﾝ地区
3地区のスマート化
＋
各地区と大規模ｴﾈﾙｷﾞｰ 各地区と大規模ｴﾈﾙｷ ﾈｯﾄﾜｰｸの相互連携・制御
みなとみらい地区
2,000台の電気自動車 可視化等による 横浜ｸﾞﾘｰﾝﾊﾞﾚｰ地区
Toshio Hirota, Environmental Research Institute, Waseda University, Japan
ライフスタイル革新 太陽光発電