Ｎ
小樽
七飯 八雲
函館 五稜郭 森
大沼 江差
長万部駅 長万部駅 長万部駅 長万部駅
倶知安駅 倶知安駅倶知安駅 倶知安駅
新八雲駅 新八雲駅新八雲駅 新八雲駅
（仮称）（仮称）（仮称）
（仮称）
新小樽駅 新小樽駅新小樽駅 新小樽駅
（仮称）（仮称）（仮称）
（仮称）
木古内駅 木古内駅木古内駅 木古内駅
新函館駅 新函館駅 新函館駅 新函館駅
（仮称）（仮称）（仮称）
（仮称）
札幌駅 札幌駅札幌駅 札幌駅
渡島大野 泉沢トンネル(1.7km)
(H20年度～H24年度)
札苅トンネル(1.2km)
(H20年度～H24年度) 大野川橋りょう工事(H21年度～H25年度)
新函館(仮称)駅新築工事 (H24年度～) 村山トンネル(5.3km)
(H24年度～)
２８
野辺地湾 青森湾
陸 奥 湾 内内
内内 浦浦浦浦 湾湾湾湾
石石 石石 狩狩狩狩 湾湾湾湾
日
本
Ｎ Ｎ Ｎ Ｎ
小樽
七飯 八雲
函館 五稜郭 森
大沼 江差
七戸 七戸七戸
七戸 （（（ 仮称（仮称仮称 ）仮称））） 駅駅駅駅
長万部駅 長万部駅 長万部駅 長万部駅
倶知安駅 倶知安駅倶知安駅 倶知安駅
新八雲駅 新八雲駅新八雲駅 新八雲駅
（仮称）（仮称）（仮称）
（仮称）
新小樽駅 新小樽駅新小樽駅 新小樽駅
（仮称）（仮称）（仮称）
（仮称）
木古内駅 木古内駅木古内駅 木古内駅
新青森駅新青森駅新青森駅 新青森駅
奥津軽駅 奥津軽駅奥津軽駅 奥津軽駅
（仮称）
（仮称）
（仮称）
（仮称）
新函館駅 新函館駅 新函館駅 新函館駅
（仮称）（仮称）（仮称）
（仮称）
札幌駅 札幌駅札幌駅 札幌駅
渡島当別トンネル(8.1km) (H17年度～H23年度) 渡島大野
凡 例 北海道新幹線
H27年度末開業予定 H24認可･着工区間 函館本線
江差線
東北新幹線
新幹線駅 在来線駅
泉沢トンネル(1.7km) (H20年度～H24年度)
札苅トンネル(1.2km) (H20年度～H24年度)
木古内川橋りょう工事 (H21年度～H25年度)
大野川橋りょう工事(H21年度～H25年度)
幸連トンネル(1.4km) (H19年度～H24年度)
新茂辺地トンネル(3.3km) (H18年度～H25年度)
木古内駅新築工事 (H24年度～)
新函館(仮称)駅新築工事 (H24年度～) 村山トンネル(5.3km)
(H24年度～)
木古内駅新築工事（南側） 新函館（仮称）駅新築工事
２８
① 主な路線バス網
① 主な路線バス網 ① 主な路線バス網
① 主な路線バス網
② 乗合バス事業の推移
② 乗合バス事業の推移 ② 乗合バス事業の推移
② 乗合バス事業の推移
年度 区分
H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24
（４） バスの状況
（４） バスの状況 （４） バスの状況
（４） バスの状況
２９
区分
H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24
業 者 数
38 38 37 44 51 51 54 57 59 69
車 両 数
3,896 3,833 3,796 3,794 3,794 3,837 3,841 3,870 3,764 3,645
路線キロ (km)
27,932 28,819 28,756 29,183 29,533 29,552 29,498 28,443 28,660 28,353
走行キロ (千km)
195,133 196,807 195,502 193,928 194,062 191,774 190,302 186,799 187,888 187,272
輸送人員 (千人)
208,537 203,809 205,091 204,149 201,513 197,849 190,685 187,703 186,290 185,639
「数字でみる北海道の運輸」より 0 10 20 30 40 50 60 70 80
100,000 200,000 300,000 400,000 500,000 600,000 700,000
S41S43S45S47S49S51S53S55S57S59S61S63 H2 H4 H6 H8 H10H12H14H16H18H20H22H24
事業者数
輸送人員（千人） 走行キロ（千km） 事業者数
（左軸） （左軸） （右軸）
走行キロ（千）、輸送人員（千人）
（社）
ｋｍ
２９
（５） 離島航路の状況
（５） 離島航路の状況
（５） 離島航路の状況
（５） 離島航路の状況
① 離島航路一覧
① 離島航路一覧
① 離島航路一覧
① 離島航路一覧
羽幌 稚内
瀬棚 江差 奥尻
天売 焼尻 沓形 (利尻町)
香深 (礼文町)
鴛泊 (利尻富士町)
航 路 船 社 名 便 数
羽幌～焼尻～天売 羽幌沿海フェリー( 株) 1 日1 ～6 往復
稚内～鴛泊 1 日2 ～３往復 稚内～香深 1 日2 ～３往復 鴛泊～香深 1 日1 ～２往復
沓形～香深 1 日１往復（ 5 / 2 1 ～9 / 3 0 ） 江差～奥尻 ハ ートランド フ ェリー(株) 1 日1 ～2 往復
瀬棚～奥尻 ハ ートランド フ ェリー(株) 1 日1 往復（ 5 / 1 ～1 0 / 1 5 ） 稚内～利尻・ 礼文 ハ ートランド フ ェリー(株)
３０
２０１４年各社時刻表より
② 離島航路における輸送人員の推移
② 離島航路における輸送人員の推移
② 離島航路における輸送人員の推移
② 離島航路における輸送人員の推移
「数字でみる北海道の運輸」より 羽幌
稚内
瀬棚 江差 奥尻
天売 焼尻 沓形 (利尻町)
香深 (礼文町)
鴛泊 (利尻富士町)
0 200 400 600 800 1,000 1,200
S41 S43 S45 S47 S49 S51 S53 S55 S57 S59 S61 S63 H2 H4 H6 H8 H10 H12 H14 H16 H18 H20 H22 H24
（千人）
（ 単位： 千人）
H1 9 年度 H2 0 年度 H2 1 年度 H2 2 年度 H2 3 年度 H2 4 年度 8 9 2 8 3 5 7 8 2 7 6 1 6 8 6 6 7 3
航 路 船 社 名 便 数
羽幌～焼尻～天売 羽幌沿海フェリー( 株) 1 日1 ～6 往復
稚内～鴛泊 1 日2 ～３往復 稚内～香深 1 日2 ～３往復 鴛泊～香深 1 日1 ～２往復
沓形～香深 1 日１往復（ 5 / 2 1 ～9 / 3 0 ） 江差～奥尻 ハ ートランド フ ェリー(株) 1 日1 ～2 往復
瀬棚～奥尻 ハ ートランド フ ェリー(株) 1 日1 往復（ 5 / 1 ～1 0 / 1 5 ） 稚内～利尻・ 礼文 ハ ートランド フ ェリー(株)
３０
４ その他 ４ その他 ４ その他 ４ その他
（１） 車種別自動車保有台数の推移（軽自動車を含む）
（１） 車種別自動車保有台数の推移（軽自動車を含む） （１） 車種別自動車保有台数の推移（軽自動車を含む）
（１） 車種別自動車保有台数の推移（軽自動車を含む）
貨物車 乗合車 特種(殊)車 二輪車
H15
2,654,411 750,769 14,974 134,109 128,567 3,682,830
H16
2,694,162 745,138 14,874 134,184 129,010 3,717,368
H17
2,716,509 737,784 14,629 133,479 129,333 3,731,734
H18
2,716,733 725,418 14,642 133,161 128,223 3,718,177
H19
2,695,679 715,103 14,496 131,894 128,569 3,685,741
H20
2,685,900 695,058 14,397 128,876 129,496 3,653,727
H21
2,688,757 686,566 14,277 129,096 129,664 3,648,360
H22
2,692,238 671,352 14,058 135,000 128,418 3,641,066
H23
2,711,842 666,447 13,869 135,310 130,669 3,658,137
H24
2,732,233 660,433 13,663 136,010 132,778 3,675,117
※各年度末
（単位：台）
乗用車
その他
合 計 区分
年度
3,500,000 4,000,000
（台）
３１
(財)自動車検査登録情報協会資料「都道府県別・車種別自動車保有台数」より 0
500,000 1,000,000 1,500,000 2,000,000 2,500,000 3,000,000 3,500,000 4,000,000
S41 S43 S45 S47 S49 S51 S53 S55 S57 S59 S61 S63 H2 H4 H6 H8 H10 H12 H14 H16 H18 H20 H22 H24
乗用車 その他
（台）
３１
（２） 低公害車の普及状況
（２） 低公害車の普及状況
（２） 低公害車の普及状況
（２） 低公害車の普及状況
（単位：台）
種 類 H24
754 (25,302) 0 (45) 233 (6,227) 647 (17,289) 5,215 (76,238)
77,078 (2,444,596)
63,641 (2,483,516)
6,781 (182,499)
1,109 (16,632) 155,458 (5,188,703)
※各年度末
上段：道内、下段かっこ書き：全国
「数字でみる北海道の運輸」より 合 計
電気自動車
燃料電池自動車（FCV)
CNG自動車（H21NOX10％低減）
プラグイン・ハイブリッド（PHV）自動車
ディーゼル車・平成２１年排ガス適合車 クリーンディーゼル乗用車
ガソリン車・低燃費かつ低排出ガス認定車
（ハイブリッド車）
ガソリン車・低燃費かつ低排出ガス認定車
（ハイブリッド車以外）
ディーゼル車・平成２１年排ガス適合車 NOX・PM10％以上低減