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都市・居住機能集約型 ちづ を支え、適正 役割分担 と、多様 公共交通 連携・共存 よ 持続可能 公共交通ネットワーク 構築

ドキュメント内 高萩市地域公共交通網形成計画 (ページ 51-66)

交通結節点 地域拠点等 商業施設 幹線 テム 東口循環路線

環状路線等 放射路線 観光シャ ルバス 地域との協働運行シス ム

マン 型乗合タクシー

緑 ン

ハスターミナル た 里 いと ン

高 萩 駅 ち

わい ン

高萩 モール

●高萩駅 交通結節機能強化

等 花貫渓谷

●ハ ーク&ライト 観光 ャトルハ 運⾏

●観光乗合タク ー 運⾏

●市街地交通空 白地域 新た

運⾏検討

●定時定路線 廃止

●新た 運⾏ 検討 穂積家高速バ 停 高萩駅前バ 乗場

●協同病院 交通結節機 能強化等

JR 常磐 線 常磐

⾃動

⾞道

●都市居住機能配置 応 た路線 再編成 イオ

●東循環線 再編成

IC

49

地域公共交通の構築に係 基本方針と目標

基本方針

公共交通機関 機能分担 相互 連携 わ 利便性 高い公共交通ネッ ワ ー 再編

既存公共交通 機能 担 明確 交通結節点 JR高萩駅 高萩協 病院 総合福

祉 ン ン等 置 広域幹線 地域 路線 連携 強 支線

路線 置 交通 充実 行 効率性や利便性向 目指

地域 特性 実情 即 た多様 公共交通 実現

郊外部及 山間部 鉄 駅や 停 距離 あ 交通空 地域や高 差 あ 地域 い 公共交通等 利用 い高齢者等 交通弱者 生活 足 確保

や既存交通 活用 地域 実情 即 多様 公共交通 実現

協働 持続可能 仕組 確立

政 担 限界 あ 持 能 利便性 高い公共交通 維持 確保 交通 業者 自 力や行政 支援 地域 民 地元企業自 公共交通

創 育 いう意識 持 協働 関 い 要 あ

民 来訪者 移動 足 確保 公共交通 魅力あ 使いや い い 観 協会 地域活動団体 民 多様 主体 協働 連携 地 元企業 地域 献 視 入 持 能 組 確立 目指

ち 観光振興 連携 た地域公共交通 ー 展開

高萩 地域公共交通 人口減少や少子高齢 展等 ワ 縮 や 水準 一層 懸念 中 既存 交通基盤 効 活用

業や観 振興 業 連携 新 需要 狙 公共交通 展開 必要 い

地域公共交通 維持 充実 的 行政支援等 公共交通 水準 維持 時 観 振興 定 総合戦略 業等 連携 一体 組 交通結節 点 整備 公共交通 等 情報提供 充実 意識啓 PR

施策 実施等 既存 公共交通 最大限 活用 う利便性 快適性 向 高 施策等 展開 い 目指

50

計画の区域及び計画期間

計 域

計 対象 域 高萩 全域

計 期間

成29 度 成33 度 5 間

■高萩 上位関連計 等 計 期間

H28 H29 H30 H31 H32 H33 H34 H35 H36 H37 H38

地 域 公 共 交 通 形 成 計

第5 総合 計 基 計

都 計

ン 立 地 適 計

茨城国体

東 京 ン

20 間 H19~H38

5 間

5 間

20 間 ~H47

51

計画の目標

地域公共交通 目標 基 方針 い 目標 成状況 明確 目 評価指標 目標値 設定

■評価指標 目標値

基 方針 評価指標 指標 考え方

現況値 H28

目標値 H33

公 共 交 通 機 関 機 能 担 相 互 連 携 わ や 利 便 性 高 い 公 共 交 通

ワ 再

路線数

行路線数 維持

11路線 9路線

公共交通 満足度

公共交通 行 満足 い 民割合

52.4 60

駅 利便性 対 満 足度

69.4 75

利便性 対 満足度

58.5% 60

移動手段 充 実

車 持 い 民 移 動 困 い 民割 合

14.1 13

公共交通情報 提供

行 作成 全戸配

地域 特性や実情 即 多様 公共交通

実現

地域 実情 合 地域交通へ 組

地域 民主体 協 働 組 増や

1団体

協働 持 能

組 確立

や観 振 興 連携 地域公共 交通 展開

や観 振 興 連携強 支 援度

商業施設や観 施設 連携 公共交通 利用 組 増 や

※ 高萩 第 次総合計 引用

52

目標を達成す ために行う事業及び実施主体

目標を達成す ための実施事業

公共交通を取 巻 課題

地域公共交通維持 向けた幹線・支線 明確化

過度 ⾃家⽤⾞利⽤ 抑制 利⽤促進 公共交通 維持

市域外 含 た市⺠移動 ー 対応 二次交通

地域 存在 全 交通機関 有効活⽤

将来 ⾃家⽤⾞ 運転 不安 抱え い 高 齢者 足 確保

基本方針及び目標 実施事業

公共交通機関 機能分担 相互 連携 わ 利便性 高い公共交通ネッ ワー 再編

[評価指標]

○ 路線数

○公共交通 満足度

○市内 移動手段 充実

○公共交通情報 提供

地域 特性 実情 即 た多様 公共交通 実現

[評価指標]

○地域 実情 合 た地域交通 取組

ち 観光振興 連携 た地域公共 交通 ー 展開

[評価指標]

○ ち 観光振興 連携強化 支援度

協働 持続可能 仕組 確立

[評価指標]

○地域 実情 合 た地域交通 取組

実施事業

業1 路線 活性 再 成

業2 公共交通 総合的情報等 提供

業3 山間部及 街地交通空 地域

新 交通 へ

業4 地域や企業 協働 組

業5 交通結節点 整備

業6 花貫

業7 観 循環 観 乗合

業8 高齢者 支援 移

動支援 提供

業 利用 策 実施

⾏政負担及び受益者負担 適正化 持続 性 向上

総合戦略事業 観光振興施策等 連携 魅力的 交通環境 確保

地方創⽣ ち 支え 交通結節点 強化

53

実施事業の概要

目標 成 実施 業 い 基 方針及 目標 踏 え 業 概要 実施 主体 実施時期 整理

度以降 実施 業 い 関 機関及 地域 民 連携 協働 実現 い

業 1 路線 活性 再 成

業概要 高萩 日常生活 足 来訪者 交通 支え 地域 路線

幹線路線及 支線路線 い 活性 維持 移動 対応 路線 再 行う 利用 や い 行 実現 目 指

引 利便性向 及 利用 活性 維持 具体 業 容

君 線 関口線 統合 水準 維持 向

行 伴い 利用者 少 い関口以遠 路線廃 君 線 関口線 統合 水準 維持 向

代 米 大能線 和 線へ 統合 水準 維持 向 和 入口以遠 路線廃 代 米 大能線 和 線 統合

水準 維持 向 街地 路線 見直 再

及 再 成 踏 え 街地 路線 見直 利便性向

高萩駅東線 見直 再

高萩駅東線 見直 地域 活性 及 利便性 向 停 統合

一部 停 行 わ 業

者毎 異 設置 い 箇所 あ 停 統合 時刻表 表示

利用 や い環境

実施主体 高萩 交通 業者

計 期間 H2 H30 H31 H32 H33 君 線 関口線 統合

水準 維持 向 代 米 大能線 和 線へ

統合 水準

維持 向

街地 路線 見直 再

高萩駅東線 見直 再

停 統合

団地

54 路線バ 再編

■現況

■将来

事例 う 枇杷倶楽部 停 ー 統合化 南房総市

複数設置 い 停 統合 利用 や い環境 行

55

業 公共交通 総合的情報等 提供

業概要 現在 公共交通 情報 一元的 情報提供 い 公共交通

自家用車 替わ 日常的 交通手段 選択肢 認識 う 鉄 路線 高速 等 行 容 羅的 掲載 総合公共 交通 作成 行う

地域 民 利用 能 い 民間送迎 い 掲載 検討 具体 業 容

総合公共交通 作成

⇒ 停 時刻表 賃 乗 方

⇒病院送迎等 民間送迎 含 情報提供

実施主体 高萩 鉄 業者 業者 業者 民間送迎実施 業者 計 期間

H2 H30 H31 H32 H33

総合公共交通 作成

事例 稲敷市 公共交通 ッ

路線 及 時刻表以外 乗 方等 紹 い

事例 市原市・地元企業 無償作成 ッ 地 作成会社 協力

地 元 企 業 広 告 費 活 用 無償

作成 全戸配 行 い

56

業 山間部及 街地交通空 地域 新 交通 へ 組

業概要 山間部地域 交通空 不便地域 い 起伏 あ 幹線 路以外 路

狭 需要 規模 散 い 既存公共交通 交通

業 成立 い状況 い 君 線 代 米 線 大能 線 廃 伴い 交通 業者 地域 民 適 役割 担 ン 型 交通 入検討

街地交通空 地域 ン 型乗合 入 検討 入 当 実証実験 行 十 検証 行う

行 業者委 方式 い 車両借 方式 実 行毎 精算方式 経費節 向 調整

具体 業 容

○ 君 地 方面 代 米 大能地 方面へ ン 型乗合 行

○ 無 地 送迎 調整

実施主体 高萩 交通 業者 地域組織 地域 民 計 期間

H2 H30 H31 H32 H33

君 地 方面 代 米 大能地 方面へ ン 型

乗合 行

実証実験 街地交通空 地域 ン

型乗合 行 検討

■乗合 ー 運⾏ ー

事例 富士宮市・ 運⾏毎 委託精算 効果的 運⾏経費 削減

ン 型乗合 宮 会社 日常業務

対応 断 過剰 入

業者 電 予 共用 行 い 委 方法 い 一

借 行毎 行 時 委 料 生 う

行実態 見合 行経費 対 委 方法 業者 提示 理解 得 予 い場合 委 料 生 い

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業 地域や企業 協働 組

業概要 業 推 公共交通専門 行政職員や地元 民 牽引

中心 人 存在 要 政状況 厳 い中 キ ン 人 育成及 地域 民自 地域 移動手段 確保 地 組

既存 交通 効 活用 視 入 地域 対 自

足 意識 高 う

自動車通勤 業者 対 公共交通へ 転換 能 潜在需要 少 い

工業団地 ン 手法 実施 公共交通 利用

具体 業 容

〇地域 民 主体 組 実施

⇒交通空 地 償 送

〇 業者 対 ン

実施主体 高萩 交通 業者 地域組織 地域 民 企業

計 期間 H2 H30 H31 H32 H33 地域 民 主体 組

実施 業者 対

■千葉県市原市 取 組 事例 出典:交通政策白書

原 交通空 地域 い 地域 最 熟知 い 民自 企 や 担 地域公共交通 行 少 い 政 担 地域公共交通 利便性 確保

民 意識 芽生え 落 点 支え ワ 持

能性 高 い う 組方針 各地域 説明会等 い

民 意識啓 2005 以降 地域 い 地域 民主体 勉強会

組織 需要調査 行 検討等 実施 営協議会 組織 改 ン 交通 実証 行 至 い

ン 交通 行 当 黒子 提供 言 交通 業者 学識経 験者 橋渡 等 実施 費用 担 い 補 行経費

限 不足 地域 担 担関 明確 い 利用者

録 あ 世帯 1,000 録料 徴収 当 者意識 醸成

行 交通 業者 委 当 日当 固定費 実際 行

便数 応 支払う方式 採用 行経費 大幅 抑制 い

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業 交通結節点 整備

業概要 広域幹線 あ 鉄 及 高速 地域 路線 接 利便性 強

連携 鉄 業者 業者 商業施設 協議 調整 待合空間 整備や乗 情報 提供 待 時間 利用 者 利便性 快適性 向 支援

公共交通機関相互 連携 機能 最大限 揮 行 接 配慮

具体 業 容

高萩駅 待合空間 整備

交通結節機能 充実 高萩協 病院 総合福祉 ン 役所 商業施設 へ 乗入 ン 高萩 等

実施主体 高萩 鉄 業者 業者 商業施設 病院 計 期間

H2 H30 H31 H32 H33

高萩駅

待合空間 整備 交通結節機能 充実

商業施設 へ 乗入

■高萩駅 ー ■県北医療 ン ー高萩協同病院 停

■ わ町 ン ー

& ー ■三郷中央駅 発着案内

ネー

59

業 花貫

業概要 花貫渓谷 葉 ン 交通渋滞 和 実施 い 花貫渓谷

的 実施 観 振興 行日 大

い 利用者 要望 多 い 関 者間 調整 実施 自家用車 へ 乗 換え 勧 路交通混雑 解消 向

実施 前 Rや利用

具体 業 容

花貫渓谷 行日 大

観 点 結ぶ 駐車場 整備 活用 実施主体 高萩 鉄 業者 業者 観 協会

計 期間

H2 H30 H31 H32 H33

花貫渓谷 行

日 大

観 点 結ぶ 駐車場 整備

■花貫渓谷紅葉 け 花貫渓谷

■ ー & 駐⾞場 活⽤

ドキュメント内 高萩市地域公共交通網形成計画 (ページ 51-66)

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