２ 必要に応じて、路盤の不陸整正、ならし基礎材（クラッシャーラン厚さ5cm 程度）路盤紙敷設及び溶接金網敷設を別途計上できる。
３ 型枠、目地材は、別途計上する。
４ やむを得ず、18-5-40を使用する場合は、コンクリート厚0．20ｍとする。
（２）路盤紙敷設歩掛
（100 m
2当たり）
歩掛ｺｰﾄﾞNo. 4564
名 称 形 状 寸 法 単 位 数 量 摘 要
路 盤 紙 ｸﾗﾌﾄ紙系 m
2112.0 割増率12％
普 通 作 業 員 人 0.3
（３）溶接金網敷設歩掛
（100 m
2当たり）
歩掛ｺｰﾄﾞNo. 100×100 4565 150×150 4566
名 称 形 状 寸 法 単 位 数 量 摘 要
溶 接 金 網 6.0- m
2110.0 割増率10％
普 通 作 業 員 人 2.0
備考 標準は、6.0-150×150（3.11kg/ m
2)とする。
２－４ （参考歩掛）セメント安定処理工
（１）適用範囲
路上混合機による路上混合作業で、砂利道の機能を高めるため、砂利層を補強する 安定処理に適用する。なお、現場の状況に応じて、厚さを増減することができる １）使用機種
スタビライザ1.7ｍ級（運転時間4.0h/日）及びタンクローリー車の組合せを標準 とする。
２）配合設計及び材料の割増
配 合 設 計 材 料 の 割 増
名 称 割 増 率
設 計 密 度 2.10t/ m
3セメント 2％
乳 剤 添 加 率 5％ 乳 剤 3％
セ メ ン ト 添 加 率 2.5％ -
-３）施工（混合作業）
現場の状況に応じて、作業量を増減することができる。
時間当たり作業量 Ａ＝ Ｂ×Ｖ×Ｅ
（ m
2/h）
Ｎ
Ａ：時間当たり作業量（ m
2/h）
Ｂ：有効混合幅（ｍ）
Ｖ：作業速度（m/h）
Ｅ：作業効率 Ｎ：混合回数（回）
機 種 Ｖ Ｂ Ｎ Ｅ Ａ
スタビライザ1.7ｍ級 190 1.6 1 標準 0.6 182.4
４）施工歩掛
（100 m
2当たり）
区分 名称 規格 単位 数量 備 考
材料費 セ メ ン ト ｔ 2.10×0.025×1.02×混合深×100 ｱ ｽ ﾌ ｧ ﾙ ﾄ 乳 剤 ME-C 〃 2.10×0.05×1.03×混合深×100 特 殊 作 業 員 人 0.06
普 通 作 業 員 〃 0.53 ｽ ﾀ ﾋ ﾞ ﾗ ｲ ｻ ﾞ 運 転 1.7ｍ級 ｈ 0.55 施工費 散 水 車 運 転 ﾀﾝｸ容量
〃 0.55 5500～6500
ﾀ ｲ ﾔ ﾛ ｰ ﾗ 運 転 8～20ｔ 〃 0.17 ﾏ ｶ ﾀ ﾞ ﾑ ﾛ ｰ ﾗ 運 転 10～12ｔ 〃 0.17 ﾓｰﾀｸﾞﾚｰﾀﾞ運転 3.1ｍ級 〃 0.24 ア ー マ ー コ ー ト 3層式 m
2100 5)
計
５）アーマーコート施工歩掛
（100 m
2当たり）
区分 名称 規格 単位 数量 備 考
プライムコート PK3 ｔ 0.12
材料費 砕 石 S-13 m
31.37 1.3 m
3×1.05(割増)
〃 S-5 〃 0.84 (0.4＋0.4) m
3×1.05 ｱ ｽ ﾌ ｧ ﾙ ﾄ 乳 剤 P･K-1.2 t 0.39 (120＋160＋100)×1.02 特 殊 作 業 員 人 0.05
普 通 作 業 員 〃 0.19 ﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ運転 10t車
ｈ 0.20 施工費 ﾁｯﾌﾟｽﾌﾟﾚｯﾀ付
ﾃﾞｨｽﾄﾘﾋﾞｭｰﾀ運転 自走式
〃 0.26 ﾃﾞｨｽﾄﾘﾋﾞｭｰﾀの日当たり運転時間 2000～3000 （T）は4.3h/日
ﾏ ｶ ﾀ ﾞ ﾑ ﾛ ｰ ﾗ 運 転 10～12ｔ 〃 0.14 ﾀ ｲ ﾔ ﾛ ｰ ﾗ 運 転 8～20ｔ 〃 0.14 プライムコート養生工 m
2100 備考
計
備考 プライムコートで養生砂が必要な場合は、次表を加算する。
100 m
2当たり
名 称 単 位 数 量
粗 目 m
30.15
普 通 作 業 員 人 0.08
６）機械運転単価表（治山林道必携P897～P898参照）
機 械 名 規 格 適用単価表 名 称 数 量 歩掛ｺｰﾄﾞNo.
運転手（特殊） 0.20 人
ス タ ビ ラ イ ザ 幅1.7ｍ 機－１ 燃料費 17.0 3121
機械損料 1 ｈ
ﾀﾝｸ容量 運転手（特殊） 0.21 人 散 水 車
5500～6500 機－１ 燃料費 5.3 3158
機械損料 1 ｈ
運転手（特殊） 0.19 人
タイヤローラ 8～20ｔ 機－１ 燃料費 7.1 3127
機械損料 1 ｈ
運転手（特殊） 0.20 人
ロードローラ ﾏｶﾀﾞﾑ10～12ｔ 機－１ 燃料費 6.0 3124
機械損料 1 ｈ
運転手（特殊） 0.19 人
ドキュメント内
11_☆Ⅲ-2中表紙
(ページ 63-66)