第二部 法人情報
1 設備投資等 概要
管理業務 実績 ア 営業
成「「 業 度 広島高 道路 交通量 高 「 号線及び高 」 号線 宇品～ 島間 新 規供用開始に伴い 対前 度比」「.重％増 料金 入 対前 度比里1.」％増 7,17」 百万
っ いま
交通量 通行 数 料金 入
※
延長
間 千 前 度比 ％ 間 百万 前 度比 ％ 。㎞)
1里,4重1 1」「.重 7,17」 1里1.」 「「.1
※ 料金 入に ＥＴＣ イ 還元 担金 入を含 でいま
度 通行 数及び料金 入状況 成重 業 度～ 成「「 業 度 業
度
通行 数 料金 入 千
度 計 日 均 対前 比 度 計 日 均 対前 比
H重 「,4里7,150 1」,666 － 5里0,675 」,1重1 － H10 4,重重重,011 1」,6重6 100.「財 1,14里,71「 」,147 重里.6財 H11 5,01「,71里 「0,重04 15「.6財 1,15重,0」里 4,771 151.6財 H1「 6,7重0,」10 1里,60」 里重.0財 1,4里」,」51 4,064 里5.「財 H1」 里,「5「,1重6 「6,750 14」.里財 「,056,011 7,「7」 17重.0財 H14 10,」77,7「重 「里,4」「 106.」財 「,里17,重1「 7,7「0 106.1財 H15 11,16里,054 」0,514 107.」財 」,0里6,47重 里,4」」 10重.「財 H16 11,550,4「重 」1,645 10」.7財 」,「」7,7里4 里,里70 105.「財 H17 11,里「「,7「6 」「,」重1 10「.4財 」,」4」,重6」 重,16「 10」.」財 H1里 1「,「01,466 」」,4「重 10」.「財 」,515,5里里 重,6」「 105.1財 H1重 1「,6」」,1重6 」4,517 10」.」財 」,里4里,16重 10,514 10重.「財 H「0 1」,1重7,7重7 」6,15里 104.里財 4,05「,75」 11,10」 105.6財 H「1 1」,重0里,165 」里,105 105.4財 」,重57,61重 10,里4」 重7.7財 H「「 1里,4重0,761 50,660 1」「.重財 7,17」,407 1重,65」 1里1.」財
計 14「,里重1,70里 － － 41,461,461 － －
※1 成重 業 度 H重.10.1～H10.」.」1 間を集計 いま
※「 成11 業 度 高 」 号線供用開始 H1「.」.1重
※」 成1」 業 度 高 4 号線供用開始 H1」.10.「
※4 成1里 業 度 高 1 号線延伸区間 広島東～馬木間 供用開始 H1里.10.16
※5 成「「 業 度 高 「 号線及び高 」 号線 宇品～ 島間 供用開始 H「「.4.「6
- 」5 - イ 管理
広島高 「 号線及び高 」 号線 宇品～ 島間 供用に伴い 新 に設置 総 管理 務所 に 交通管理課 保全課 を置 管理体制 充実を図 もに 交通管理課に交通 令
令補を増員 交通管理 「4 時間体制を構築 ま
ウ 保全
高 道路及び付属施設 補修 監視 検 清掃を日常的に行うほか 故 災害 非常時
に迅 に対処 応急対策業務及び冬季 積雪 路面凍結に対処 雪氷対策業務
を実施 ま
業 実績
成「「 業 度 業 実績 で
高 「 号線関連 広島市
広島高 「 号線 関連道路 工 を実施 ま 高 」 号線関連 国土交通省等
広島高 」 号線関連 橋梁工 等を実施 ま 高 」 号線関連 広島県
広島高 」 号線 接続 臨港道路海田大橋ＥＴＣ工 を実施 ま
「 対処 課
当公社 経営改善に い
成16 5 月に 広島高 道路公社経営改善推進 部 を設置 まで 公社 全組織をあ 建設管理コ ト 縮減方策 や 入増加策 等に い 検討を行う もに様々 組 を行っ ま
成1重～「1 業 度 」 で進 経営改善をさらに 続 いく 成「「～「5 業 度 4 に い も利用者サ ビ 向 管理コ ト 縮減 に ま
。1) 層 利用者サ ビ 向
益者 担 原則に則 通行料金 いう形で償還 源を 担い く 様 満足度をで
限 高 いく を目指 様 声をで 限 経営に 映 もに 経営 力を
行い 多様で弾力的 料金施策等 実施 可能 う引 続 ま 多様で弾力的 料金施策 割引 実施
ＥＴＣ 料金所で ャッ ュ ン トップ通行を可能 で く まで対応
で かっ 様々 料金割引施策 実施 可能で 現在 通勤割引 乗 割引等 各種割引 拡充に い 交通量 推移を見極 弾力的 運用 検討を行っ いま
。「)計 的 整備推進 建設 管理コ ト縮減
計 的 路線 供用 入 安定化に直結 経営健全化 基 であ を公社職員 十分 認識 もに 工程管理会議等を通 計 的 供用に向 迅 対応を図 ま ま
まで 組 で 建設コ ト 縮減 務 効率化等に 務的経費 縮減 道路維持費 縮減 に い も引 続 実施 い ま
アセット ント検討会 設置
成「1 10 月 広島高 道路公社アセット ント検討会 を設立 広島高 道路に 効率的 効果的 維持管理 方針を策定 道路施設 長 命化 維持管理費 縮減を図
検討を行っ いま
。」)施設 効利用に関 検討
広島高 道路 温品ＰＡ及び高架 空間 効 益 利用方法に い 検討を行っ いま 高架 等利用に関 検討会 設置
成「1 7 月 広島高 道路高架 等利用に関 検討会 を設立 高架 等 効活用
を図 検討を行っ いま
。4) 業 透明性 向
まで行っ い 広報 等や各種イ ント 参加 掲示に 広報活動や 充
実 組 を 強化 もに投資家に対 Ｒ活動も積極的に行いま
。5)周辺環境対策 組
既供用区間に い 供用 環境 状況把握に 層 沿道環境 監視に ま
- 」7 -
」 業等 ク
に い 債券 投資に関 当公社 業活動を理解 に 要 考えら
項及び投資 クに関 項等 投資 断に 要 影響を及 当公社 考え 項を 載 いま
に い 将来に関 項 含ま ま 当 項 債券 容説明書作成日現
在に い 断 も であ ま
。1) 当公社 業績 変動要因に い
当公社 業績 般的 外部経済要因に 影響を ま コ ト縮減や利用 進等に
益性 向 を図 層効率的 経営を実現 で社会情勢 変化に対応 いく
いま
。「) 業に 法 項等に い
当公社 公社法に基 設立さ 機関であ 当公社 業運営に ま 公社法に
基 く認可 承認等 定 に従う必要 あ ほか 設立団体 監督等を さ いま
かか 法 項等に い 説明書 11～1」 を 参照く さい
。」) 自然災害に い
地震 風 大雪等 自然災害に備え 防災 ュア 整備 防災訓練 実施等防災体制 強化を図 もに 災害対策設備 自家発電設備 関 機関 防災通信設備等 整備を 完了 いま
ま 阪神淡路大震災 前に建設さ も に対 規模 地震に対 も 橋梁
倒壊 い う橋脚 耐震補強工 を完了 さらに 橋桁 落橋防 工 を 成「0 業
度 に完了 ま 当 大震災 降に建設さ 構造物に い ら 地震対策を施
設計に っ いま
か ら 当公社 想定 自然災害 発生 場 に 災害復 まで 通行 に
減 等に 当公社 業計 等に何らか 影響を及 可能性 あ ま
4 経営 要 契約等
当 項 あ ま
5 研究開発活動
当公社で 都市高 道路 建設 維持管理等 コ ト 縮減 品質 向 及び安全で快適 走 行を確保 に 新 術 新工法 活用に積極的に 組 でいま ま 産官学 連携に
研究開発活動等 参加やＶＥに 民間 術 活用に積極的に 組 でいま
ら 研究開発活動に 費用 貸借対照表 道路 道路建設仮 定 及び損 益計算書 道路管理費 等に含ま いま
6 政状態及び経営成績 分析
。1) 経営成績 変動に い
直近「 業 度に 損益 状況 で
位〔百万 成「1 業 度 成「「 業 度 前 業 度比 引 当 金 等 繰 入 」,74」 」,」重0 重0.6％
成「「 業 度 引当金等繰入 前 業 度に比 約」5」 百万 重.4％ 減少 約」4 億
ま 消費税還付金であ 償還準備積立金繰入 減少等に も で
そ 他 項目 に い 1 業績等 概要 を 覧く さい
。「) 経理 特徴に い
当公社で そ 源状態や経営成績を明らかに 真実性 原則や正規 簿 原則
般に公正妥当 認 ら い 企業会計原則に準 会計処理を行っ いま
会計処理 特徴 企業会計 般に採用さ い 減価償却費等を計 方式で
く 償還準備金積立方式を採用 い あ ら ま
償還準備金積立方式に い
建設に要 借入金等を あらか 決 ら 料金徴 期間 に着実に返済 償還主 義 原則を 視 当公社 貸借対照表や損益計算書で 借入金等 返済状況 目で分 う に 償還準備金積立方式 を採用 いま
当公社で 料金 入 営業中 道路から生 入から管理費や金利 費用を差 引い
を借入金等 返済に充 そ 計 を償還準備金 表示 いま
償還準備金 民間企業であ そ 発生経緯 支差益 から利益 余金 資 部に 計 さ ま か 料道路 業で 借入金等 返済 に道路を無償で地方公共団体に引
渡 から 償還準備金を 債 部 特 法 引当金等に計 いま
広島高 道路 減価償却に い
民間企業 土地等を除く 形固定資産に い 減価償却を行う に対 当公社 道路資産 減価償却を行わ 建設投資 建設に要 借入金等 総 で表示 ま
料道路 業 営利を目的 ら 当公社 般 業会社 うに 利益を
株主に配当 法人税を課 ら い 適正 配当利益や課税所得を算出
必要 い 理 に も で
償還主義 原則に 当公社で そ 経営状態を把握 で 借入金等 返済状況を示 極 要であ 考え いま 道路資産 減価償却を行わ い に っ 貸借対照
表中で建設投資 償還準備金 対比さ 結果 借入金等 返済状況を示 ま
- 」重 -
参考 貸借対照表 損益計算書に 償還準備金積立方式 く
建設開始 建設完了
▼
建設中 開通 営業中
▼
償還開始 償還期間 償還完了 道路資産 引渡
■貸借対照表
■損益計算書
道路 建設 仮勘定５
借入金 等 ５
道路資産
道路建設 仮勘定
借入金等 道路資産 借入金等 ５
償還 準備金 ５
道路資産 借入金等 ５
償還 準備金
５
道路資産
償還 準備金
道路資産 削除
管理費 ５
収入 金利
償還準備 金繰入 ５
管理費 ５ 金利 収入
５ 償還準備 金繰入
借入金 等 建設中 借入
金 道路建 設 投 建設 投資額 道路建設仮勘定
計
供用時点 道路建設 仮勘定 道路資産 振替え 道路資産 料 金収入 っ 返済さ 借入金 返 済状況を示 そ 額
料金徴収期間を通 減価償却 い
損益計算書 償還準 備金繰入 計 額 借入金 返済 充
貸借対照表 そ 額 け借入 金残高 減少 償還 準備金 増加
料金徴収期間償還 期間を通 毎年 度借入金残高 減少
償還準備金 増 加
借入金残高 く 道路資産 償還準 備金 額 償 還 完了
道路 道路管理者 愛知県又 古屋 市 引 渡さ
時 貸借対照表 道路資産 償還準 備金 削除
供用後 毎年度 料金収入 も 費用道路管理費 や利息 発 生 収入 こ
費用を差 引 い 額 償還準備 金繰入 計
引渡 削除 道路 道路管理者 広島県又 広島市
引 渡さ 時 貸借対照表
道路資産 償還 準備金 削除
第 」 設備 状況 1 設備投資等 概要
成「「 業 度 建設 業に 投資 概要 で
業 外 に い 載 要 項 あ ま
。 1 ) 高 道 路 建 設 業
広 島 高 「号 線 温 品 Ｃ Ｔ ～ 仁 保 Ｃ Ｔ 間 約5 . 重 丁 対 供 用 周 辺 整 備 工 等 を 実 施 ま
広 島 高 」号 線 島 ～ 観 音 間 約「 . 重 丁 対 ) 島 ～ 観 音 間 高 架 橋 工 等 を 実 施 ま
広 島 高 5号 線 温 品 Ｃ Ｔ ～ 二 葉 間 約4 . 0 丁 対 前 度 に 引 続 温 品 Ｃ Ｔ 部 高 架 橋 工 等 を 実 施 ま
参 考 高 道 路 建 設 業 実 施 状 況
位 ： 百 万 全 体 業 費
訳
成「「 業 度 進捗率 成「1 業
度 前
成「「 業 度
成「」 業 度 降
」7里,000 」」1,里60 14,里00 」 1 , 」 4 0 重1.7財
「 主要 設備 状況 業資産
営業中 高 道路 位〔丁対 百万
路線 区 間 供用延長 建設費
広島高 1 号線
広島市東区福田町～
広島市東区温品二 目
6.5 6重,7重「
広島高 「 号線
広島市東区温品町～
広島市南区仁保沖町
5.重 100,471
広島高 」 号線
広島市南区仁保沖町～
広島市中区光南四 目
4.里 6里,60里
広島高 4 号線
広島市中区中広町 目～
広島市安佐南区沼田町大字大塚
4.重 」7,4「0
計 「「.1 「76,「重1