．会計情報 開示状況
改正地方公営企業会計基準へ 準拠性
地方 営企業会計 関 地方 営企業 巻 環境変 応や 地方 営企業 抜 改革 逭並 地方 改革 逭 あ い 的 会計 改革 逭や民間 企業会計基準 見直 逭展 い 背 大幅 見直
行わ い
体的 成 24 4 地方 営企業 経営 自 高 観
資 見直 行わ 成26 算決算 地方 営企業会計基準
見直 行わ い 規程等 適用範 大等 関 議論 行
わ い あ
う 地方 営企業会計 見直 包括外部
査実施 あ 特 件選択 理 関連 要 要素 あ 査実施 あ 会計基準 準 性 確
第1章 載 査 着眼 含 い
会計基準 準 処理 行わ い う 検証
現状 会計情報 新 い会計基準 考え方 適 開示 行わ い う 検討 査人 要求 あ
地方 営企業会計基準 改 あ 基 的 考え方
あ い
現行 民間企業会計原則 考え方 最大限 入 地方 営企業 特性等 適 案
地方 改革 沿
新 い地方 営企業会計 適用 必要性 効果 う 期待 い
必要性
適 更新計 や経営計 策 ッ 情報や損益情報 把握 地方 踏 え 情報開示 大 要請
企業間等 経営状況比較 基準 統 効果
真 損益構造や資産状況 明確 営企業 担範 明確
料金 率 明確 債 管理 適 ン 部門 経営状況 明確 余金や資 金処 自
地方 営企業会計 見直 い 成 25 12 総 省自 局 営企
30 業課 査人 抜粋
交通局 い 成26 算決算 改 地方 営企業会計基準 則 会計処理 行 成26 期首 い 基準 新基準 移行処理 行
い
移行処理 い 修 加え い 概 適 処理 行わ
い 断
現行 処理 い 基準改 趣 照 場 処理
誤 あ 開示 十 あ 考え 瘠見
回 能性 適 把握 倒引当金 確 計 固 資産 替法 適用 あ 方
固 資産 現物実査 実査結果 除 処理 足 減損会計 適用検討 実施
経遃利息 計 必要性 検討 実施 職給付引当金 引当 足
長期前 金 固 資産 帳 高 元帳 高 整 等 起因 益 処理 足 資産管理手法 各種 部規程 整備等 関 改善 要
瘠見
団体旅 遀賃 方法
熊 地域振興IC 扱 関 扱規程 整備 自動遀賃箱 イ 両替機 両替金 高照
金 関 回 能性 適時検討 必要性
会計処理や業 遀営方法 関 意見表明 多数行う結果
中 固 資産 帳 整備 元帳 高 整 性 交通局 会計 固 資 産 要性 見 極 要 課 あ 適 損益計算 行い 交通 業 状 態 表 補 簿 固 資産 帳 整備 適 行う 何
要 あ 固 資産 帳 瘡録 確実 行う 必要 あ
固 資産 外 資産管理 い 管理 行わ い 言い い状態 あ 急 改善 要 考え
個 指摘又 意見等 容 い 第4章 各論 い 述 い 新 い会計基準 入 趣 則 十 会計情報 開示 注力 必要 あ
確実 資産 債管理 会計処理 行う 諸規程整備 行う必要 あ 遃去 実施 包括外部 査 い 指摘 措置状況 い
措置 容 十 あ い 適 あ 瘠見 指摘 意 十
伝わ い あ 考え 査人 非常 念 あ
回 査結果 交通局 経営 業 改善 期待
31
監査結果 よ 明し 事項 込 場合 修正 務諸表
述 会計処理 関 処理誤 又 注 方法 十 あ う 仮 交通 業 会計 全 担 会計処理 行 場 成28 借 照表及 損 益計算書 う 修
修 借 照表 千
H28 高 修
修 高
借方 方
資産 部 形固 資産
土地 1,781,746 1,781,746
建物 712,034 712,034
線路設備 2,209,111 ※ 129,329 2,079,782
電路設備 476,186 476,186
構築物 220,354 220,354
車両 831,921 ※ 325 831,596
機械装置 511,913 511,913
器 備品 295,361 ※ 2,285 293,076
建設仮 1,370 1,370
形固 資産 計 7,039,997 6,908,057 無形固 資産
施設利用 39,822 39,822
電 加入 1,576 1,576
無形固 資産 25,154 25,154
無形固 資産 計 66,552 66,552
固 資産 計 7,106,549 6,974,609 流動資産
現金預金 874,992 874,992
金 543,462 543,462
倒引当金 △ 406 △ 406
貯蔵品 2,558 2,558
前払金 1,091 1,091
流動資産 計 1,421,697 1,421,697
資 産 部 計 8,528,246 8,396,306
債 部
32
H28 高 修
修 高
借方 方
固 債
企業債 2,578,435 2,578,435
会計借入金 930,000 930,000
引当金 ※ 752,315 752,315
固 債 計 3,508,435 4,260,750
流動 債
企業債 291,650 291,650
会計借入金 105,000 105,000
払金 303,881 303,881
前 金 208 208
引当金 51,386 51,386
流動 債 55,780 55,780
流動 債 計 807,905 807,905
繰延 益
長期前 金 3,012,040 ※ 195 3,012,235
長期前 金 益 計 △ 1,363,098 ※ 1,320
△ 1,365,697
※ 1,279
繰延 益 計 1,648,942 1,646,538
債 部 計 5,965,282 6,715,193
資 部 資 金
資 金 518,407 518,407
余金
当 処 利益 余金 2,044,557 △881,851 1,162,706
余金 計 2,044,557 1,162,706
資 部 計 2,562,964 1,681,113
債 資 計 8,528,246 2,599 884,449 8,396,306
出 査人作成
33
修 損益計算書 千
益 目 H28 高 修
修 高 借方 方
営業 益 1,644,367 1,644,367
遀輸 益 1,546,955 1,546,955
遀輸雑 益 97,413 97,413
営業 用 1,925,267 2,054,596
線路保 89,504 ※ 129,329 218,833
電路保 75,633 75,633
車両保 250,737 250,737
遀転 790,057 790,057
遀転管理 191,391 191,391
般管理 124,704 124,704
広 29,304 29,304
減価償 373,938 373,938
営業損失 △ 280,899 △ 410,229
営業外 益 551,246 551,246
利息配当金 39 39
会計補 金 354,200 354,200
国 県 補 金 242 242
長期前 金戻入 154,640 ※ 195 ※ 1,320
157,044
※ 1,279
雑 益 42,125 42,125
営業外 用 30,872 30,872
支払利息及 企業債 扱諸 27,498 27,498
雑支出 3,374 3,374
営業外損益 520,373 624,493
経常損益 239,474 112,549
特 利益 24,996 24,996
会計補 金 5,100 5,100
遃 損益修 益 16,464 16,464
特 利益 3,432 3,432
特 損失 53,234 808,158
固 資産除 2,279 ※ 2,610 4,889
固 資産撤去 1,789 1,789
34
益 目 H28 高 修
修 高 借方 方
災害 損失 29,100 29,100
遃 損益修 損 821 821
特 損失 19,244 ※ 752,315 771,559 特 損益 △ 28,238 △ 783,162
当 純利益 211,236 △ 670,613
出 査人作成
修 概要
No. 修 概要
替法 修 増加 形固 資産 減少 107頁
固 資産 現物実査結果 除 処理 119頁
職給付引当金 繰入 145頁
長期前 金 益 処理 199頁
201頁 う 修 全 込 仮 場 当 純利益 2億1千1 瘤万 黒 6億7千万 赤 逆転 処 利益 余金
20億4千4瘤万 11億6千2瘤万 減少
．経営改善へ 組 設定目標と実績と 比較 途中経過
第2章 い 既述 熊 交通 業 関 中期計 中期経営 支 ン 策 い 中 体的 経営目標 経常 支比率 目標値 掲 成27 28 実績値 見込 及 算 回 経常 支比率
遉成 意味 中期計 滑 出 調 あ 断
成28 実績 い 遀輸 益 い 遀賃 入 算1,470,058千
遀輸 益 実績値 1,546,955千 算比105.23％ 金 76,897
千 増 大 寄 い 成28 2 遀賃改 全線
大人150 170 増 児 効果 考え
車人員数 い 成28 車人員数 10,709千人 あ 前 実
績比 322千人減少 い 算比 314千人 わ い
成28 車人員 人あ 遀輸 益 144.45 算 算比 314
千人 車実績 あ いう 想 45 瘤万 部 遀賃値 逸走 少
用面 修 諸表 修 加え 当期利益及
処 利益 述 修
結果 資金 足 解消 経常 支比率 改善 見 いえ
35
状態 厳 い あ 言わ 得 い
． 参考意見 熊本市交通事業 現状と将来 展望 長期計 立案 い
交通局 行う 遈 業 共交通機関 役割や 環境 荷 い交 通機関 環境保護 面 各方面 期待 寄 い
業 概要 述 熊 交通 業 時 要請 業環境 変 応
業 容 規模 変 遃去 振 返 遈 業 入
業 替 形 遈 業 縮 業 自家用車 及
縮 最終的 社 譲渡 い う 環境変 業
ッ ン 様 求 あ う
業 容 規模 業環境 変 適応 う 環境変
含 長期的 見通 や 応 計 必要
熊 将来 わ 民 移動手段 共交通 確保 熊 共交通基 条例 成25 3 27日条例第20号 い
交通局 共交通 業者 共交通 利便性 向 実施 施策 力 及 共交通 利便性向 関 情報
民等 積極的 提供 う 求 い 熊 共交通基
条例第2条第4号 第4条
行 交通 業者 学識経験者 構成 熊 都 圏総 交通計 議会 策 熊 都 圏 都 交通 ン 成28 3 表 遈
業 中心 街部 周辺部 地域 結 共交通機関 役割 期待 い う あ
既 間 い 全生 向 多両 成 イ 成 効率 間需要 応 返 遀転 輸 力 向 及 交通信号 優 性 向 電停
改良 含 幅 張 あ い 熊 都
圏 都 交通 ン 将来交通計 共交通 整備方針 鉄 遈 策 抜粋
期待 交通局 遈 業 熊 全体 共交通機関 中
置 認識 利用者 満足 提供 将来 わ
的 供給 要 役割 認識 い 概要 経
営方針 中期経営計 い 述 熊 交通 業 果 役割
中期経営 支 ン 載 い あ
共交通機関 利用者 利便性向 資 当然 あ 交通局
利用者 利便性向 増 目指 種 行 あ
36
方 熊 交通 業 述 う 構造的問 抱え う 役割
将来 わ 担い 問 中長期的 展望 持
必要 あ う
中期経営 支 ン 全体 関連計 整 必要 あ 必要経 等
算 困 あ 理 交通局 中長期的課 い 象 い
い
将来 わ 的 共交通機関 機能 保持 要 認
識 長期的 経営計 策 全体 問 あ 行 い い
全体 交通 策 長期計 策 長部局 役割 あ 交通
局 遈 業独自 長期計 策 あ う
全体 長期計 沿 業展開 行う 長期的 展望 見 交通局
側 ン 示 交通局 担 部 担 い部 明確 提示
必要 あ 考え
え 多 投資 行 場 交通局 効率的 遀営 行 担
限界 那辺 あ 交通局 主張 体 整え
必要 あ
設備や人 投資 行う 現在 及 交通局 状況 あ
いう投資 能 わ 優 付 あ
選択 迫 想 う 場 長期的 支 測 新規
投資や更新投資 交通局 優 考え い あ
目標 設 析 利用 い
営業 益 大部 遀輸 益 占 遀輸 益 増加 経営改善計
大 柱 あ わ 長期的 支均衡 遉成 営業
益 増加 外 い
い 中期 支計 い 増 策 あ
成 28 遀輸 益 増 転 成果 あ
い 現 あ 見 う 交通局 民 ン 調
査 行 各種施策 参考 い
増 策 検討 施策実施 伴う様 測 あ
体的 増 目標 あ い 増 伴う 用 増 う
設備投資 行 場 固 増加 増加 回 最
限 程 売 確保 必要 あ 等 的側面 い 語
い い 走行 あ 益 用 い 算 い う あ
要 構造的 容 吟味 あ
例え 入 関 経営目標 損益 岐 売 高 いう あ
37
損益 岐 売 高 売 高 変動 売 増減 応 変 用 差 引い 利益 固 売 高 増減 わ あ 用 回 損益 均衡 売 高 言う 損益 岐 売 高 わ 売 あ 利益 確保
最 売 目標 利用 あ
損益 岐 析 固 増減 目標 売 高 変動 測 あ い 遀賃 価 昇 想 数 関 現状 固 水準 維持 利益
確保 価水準 測 利用法 あ
う 析 行う 基礎 民 利用者 意思決
役立 情報 提供 行う 能 う 会計 あ 方や情報提供 実現
う 目標設 活用 行う あ
交通局 抱え 構造的課 い
査人 熊 交通 業 う 構造的課 抱え い 考え 会計補 金 依 経営
地方 営企業 独立採算 前提 益者 担 原則
利用者 利用料 入 効率的 経営 行い 当 入
業 要 経 う い 既述 あ
方 経 い 会計 繰入金 補填
認 い
性質 企業 経営 伴う 入 適当 い経 イ 効率的 経営 行 経営 伴う 入
観的 困 あ 認 経
般会計等 担 経 い 補 金 担金 出資金 長期
付金等 方法 般会計等 担 い
う 経 担 い 毎 繰出基準 会計繰入金 当
会計 操出金 総 省 各地方 共団体 通知 い
う 経 担 般会計等 い 担 経
要 源 い 原則 営企業繰出金 地方 計 計
地方交付税 基準 需要 算入又 特 交付税 通 源措置 行わ い 交通局 遃去5 間 経営成績 返 成24 降経常損 益 黒 遉成 い 営業損益 赤 あ 営業損失 い
営業損失 営業外利益 黒 最終的 経常損益 黒 い 営業外 益 う 最大 割 占 会計補 金 あ
会計補 金 繰出基準 補 金 基準外補 金 あ う 基 準外 会計補 金 移 示 表 あ 資 的 入及 災害 補 除
38
千
24 25 26 27 28
営業損益 △505,281 △430,222 △595,912 △747,796 △280,899 経常損益 344,871 465,994 458,186 431,479 239,474 基準外繰入金 632,130 675,730 668,580 780,040 229,240 基準外繰入金 除外
場 経常損益 △287,259 △209,736 △210,394 △348,561 10,234
※ 付 損失 出 査人作成 表 成27 基準外繰入金 補填 部 経常黒
い 成28 い 基準 繰入金 範 経常黒
遉成 い 査 結果 述 修 加え 実質的 赤 見
依然 会計補 金 経営 脱 言い い
独黒 目指 目標 掲 い 述 設備投資や人 確保
要 昇 考え 会計補 金 補填 経常黒
確保 非常 困 課 あ 言わ 得 い
交通局 効率的 経営 う 担 範
明確 示 会計補 金依 脱 あ い い 方向 性 示 必要 あ 考え
仮 効率的 経営 行 支 均衡 能 あ 測
般会計 担 担 想 明 民 意思
決 資 情報提供 行う必要 あ
う 情報提供 能 改 営企業会計基準 主眼 あ
目的 あ 決算 実態 踏 え会計情報 析 行
い 裏付 交通局遀営 会計補 金 関 将来像 明 必要 あ 考え
施設 老朽 更新投資 必要性並 将来 経 担増 能性
第 4 章 査 結果 意見 各論 固 資産等管理 イ 述 う 熊 交通 業 資産総 占 固 資産 割 80％ 超え 減 価償 計率 均 54.7％ 土地 除 車両 限 言え 69％ 償 計率
い
成 28 形固 資産 高 7,038 瘤万 成 27 高
7,090瘤万 あ 成28 遀輸 益 1,644瘤万 あ
形固 資産 何日 回転 わ 何日 売 高 獲得
効率性 示 形固 資産回転日数 形固 資産前期 高 期 高 均 平 売 高平365日 1,568日 毎日 売 現 形固 資産