4. 実証実験計
4.3. 実験計 期間
曓実証実験 成21 ～ 成23 3 実施
成21 度
新 入 ン 交通 周知及 問 点 把握 目的 ン 交通 期間限定 無料運行
ン 交通 必要 ワン 車両 1 購入
成22 暼料運行 向 準備期間 準備 整え 曓 暼 償運行 行い
循環 当初 現状通 運行 ン 交通 運行 合わ 亀井
宿 循環 廃
亀井 学校 試験運行
成22 度
循環 ウン ウン 石坂 容 見直
暼料運行
路線 必要 車両 1 購入 ン 交通 暼料 運行
昼間 時間 路線 強 鳩山 ウン～ 坂戸 直接乗 入 便 設置
成23 度
循環 ウン ウン 石坂 路線
ン 交通 暼料 運行
鳩山 ウン～ 坂戸 直接乗 入 便 通勤通学時間 大
通勤 通学時間 向 目指 路線 終 時刻 延長及 通勤 通 学連絡 入 行い
図 4-1 実証実験 ュ
成21 成22 成23
ン 交通 循環
( )
通勤 通学 連絡
路線
通勤 通学連絡 暼料 坂 戸 ～ 大 橋 線 終
時刻 延長 現状通 運行
無料
ウン
ウン 石坂 見直 暼料
全地 無料
終日
埼玉 大便 無料
鳩山 ウン～
坂戸 直接乗 入
全地 暼料 終日
ン 交 通 利 用 状 況 見 見直
循 環 利 用 状 況 見 見直
埼玉 大便 暼料
通勤 通学時間 大
亀井 学校 亀 井
宿
NT NT
石 坂
※NT ウン 略
廃 ン 交通 移行
資 料 編
資料
アン 調査結果
1. アン 調査 概要
地域 実態 交通計 策定 地域 民 日常 移動 状況 共交
通 対 把握 示 アン 調査 実施
調査内容及び方法
調査対象
15歳以 民 方全員 対象 アン 調査 実施
調査方法
全世 対 アン 協力依 文書 調査票 返信用封筒 配
世 毎 回答 入 最大 郵 回
調査項目 アン 調査票参照 回答者 属性 共交通機関 利用状況 現状 日常生活 备出状況
路線 利用状況 循環 利用状況
利用状況
ン 利用意向
自 意見
調査時期
成20 9暻26日 金 ～10暻10日 金
アン 回 状況
10暻10日時点 2,374件回 配 数 5,671 回 率 42%
2. アン 調査結果
実施 アン 現 移動 目的 行 い 傾向 得
(1) 移動 目的
全 齢 移動 目的 多い 通勤 通学 49% 買い物 33%
7% 通院 6% 習い 等 4% 各種手 1%
60歳以 着目 多い 買い物 49% 通勤 通学 21% 通院 12%
11% 習い 等 6% 各種手 1% 若 齢 移動
通勤 通学 齢 通院 買い物 占 割合 増大
特 買い物 昇傾向 顕著
図 2-1 备出回数 多い移動目的
通院 6%
買物 33%
通勤 通学 49%
そ 他 7%
習い事等 4%
各種手続 1%
位 指定された移動目的 町全体
総数 ,
通院 0%
買物 6%
通勤 通学 93%
そ 他 0%
習い事等 1%
各種手続 0%
位 指定された移動目的 歳代
総数
通院 12%
買物 49%
通勤 通学 21%
そ 他 11%
習い事等 6%
各種手続
1%
位 指定された移動目的 歳代以上
総数 , 各種手続
0%
習い事等 2%
そ 他 4%
通勤 通学 71%
買物 22%
通院 1%
位 指定された移動目的 ～ 歳代
総数 ,
(2) 移動頻度 時間
a) 移動頻度
备出回数 多い通勤 通学 買い物 通院 移動目的 い 移動 整理 移動目的 最 多い 通勤 通学 6～7 日 49% 買い物 ～ 日 40% 通院 暻 数日 48% い
図 2-2 移動頻度 数日,
11%
週 ～ 日, 1%
週 ～ 日, 5%
週 ～ 日, 11%
月 数日, 48%
半 数日, 24%
総数2,291 通院目的 外出頻度
半 数日, 2%
月 数日, 14%
週 ～ 日, 40%
週 ～ 日, 33%
週 ～ 日, 10%
総数4,280 買い物目的 外出頻度
週 ～ 日, 49%
週 ～ 日, 46%
半 数 日, 1%
月 数日, 1%
週 ～ 日, 3%
総数2,729 通勤 通学目的 外出頻度
b) 移動時間
移動 時間 い 通勤 通学 場合 朝 6時
8 時 移動 7 時 出 い 夆方 17時 22
時 移動 19時 宅 い
買い物 2 あ 1 目 10時 12時 移動 10時 出 い 宅 12時 14時 移動 12時
い 2 目 13時 16時 移動 14時 出
い 宅 14時 17時 移動 16時 宅 い
通院 場合 8時 10時 移動 10時 い 宅 10時 17時 移動 12時 宅 い
図 2-3 出発時間 宅時間 分
0%
10%
20%
30%
40%
50%
0～4時 時 時 時 時 時 10～11時 12～13時 14～15時 16～17時 18～19時 20～21時 22～23時
出発時間 帰宅時間
総数2,720 通勤通学目的 出発時間 帰宅時間
0%
10%
20%
30%
40%
50%
0～4時 時 時 時 時 時 10～11時 12～13時 14～15時 16～17時 18～19時 20～21時 22～23時
出発時間 帰宅時間
総数2,136 通院目的 出発時間 帰宅時間
0%
10%
20%
30%
40%
50%
～時 時 時 時 時 時 ～ 時 ～ 時 ～ 時 ～ 時 ～ 時 ～ 時 ～ 時
出発時間 帰宅時間
総数, 買い物目的 出発時間 帰宅時間
(3) 主 行
高い 通勤 通学 買い物 通院 主 行 地 表
1-4～ 1-6
亀井地 主 行 通勤 通学目的 移動 坂戸 方面 高坂 方面 越生 方面 買い物目的 移動 坂戸 方面 坂戸 方面 嵐山 方面 通院目的 移動 坂戸 方面 高坂 方面 毛呂山方面 い
宿地 主 行 通勤 通学目的 移動 坂戸 方面 坂戸 方面 買 い物目的 移動 坂戸 方面 坂戸 方面 毛呂山方面 通院目的 移動 坂 戸 方面 毛呂山方面 坂戸 方面 い
ウン地 主 行 通勤 通学目的 移動 高坂 方面 坂戸 方面 買い物目的 移動 坂戸 方面 坂戸 方面 高坂 方面 通院目的 移 動 高坂 方面 毛呂山方面 坂戸 方面 い
う 移動 満 自家用車 利用 場合 多い 明 亀井地 69% 宿地 63% ウン地 51%
利用 い わ 利用 い理 路線 及 循環
共通 予定 時間 移動 い 目的地近 行 路線
い 曓数 い 乗 い時間 い 意見 寄 路線
い 最寄 停 遠い いう理 加わ い
亀井地 移動 実態
■通勤 通学目的 移動 移動21% 备移動79%
移動 亀井地 移動 9% 宿地 移動 9% 比較的多い 备 移動 坂戸 方面 23% 高坂 方面 17% 越生 方面 12% 多い
移動手段 及 备 自動車移動 多い 坂戸 方面 わ 路線 移動 あ
■買い物目的 移動
移動11% 备移動89%
移動 宿地 移動 6% 比較的多い
备 移動 坂戸 方面 22% 坂戸 方面 21% 嵐山方面 18% 多い 移動手段 及 备 自動車移動 多い
■通院目的 移動
移動26% 备移動74%
移動 亀井地 移動 9% ウン地 移動 13% 比較的多い
备 移動 坂戸 方面 20% 高坂 方面 15% 越生 方面 11% 毛呂山方面 13％ 多 い
移動手段 自動車移動 多い わ 循環 路線 移動 あ
备 自動車移動 多い
(1)
図 2-4 亀井地 移動 実態
※ 各方面 移動 割合 アン 結果 用い 移動目的 地 算出 い 各方面 移動 割合 移動目的 地 方面 移動人数 移動目的 地 移動人数
※ 移動手段 割合 アン 結果 用い 移動目的 地 方面 算出 い
移動手段 割合 移動目的 地 方面 移動手段 移動人数 移動目的 地 方面 移動人数
宿地 移動 実態
■通勤 通学目的 移動 移動14% 备移動86%
移動 宿地 移動 8% 多い
备 移動 坂戸 方面 42% 坂戸 方面 18% 多い
移動手段 及 备 自動車移動 多い 坂戸 方面 路線 移動 あ
■買い物目的 移動
移動16% 备移動84%
移動 宿地 移動 14% 多い
备 移動 坂戸 方面 42% 坂戸 方面 27% 毛呂山方面 10% 多い 移動手段 及 备 自動車移動 多い
■通院目的 移動
移動19% 备移動81%
移動 宿地 移動 10% ウン地 移動 7% 比較的多い 备 移動 坂戸 方面 34% 毛呂山方面 17％ 坂戸 方面 10% 多い
移動手段 自動車移動 多い 地 循環 移動 あ 备 自動車
移動 多い 坂戸 路線 移動 比較的多い
図 2-5 宿地 移動 実態
※ 各方面 移動 割合 アン 結果 用い 移動目的 地 算出 い 各方面 移動 割合 移動目的 地 方面 移動人数 移動目的 地 移動人数
※ 移動手段 割合 アン 結果 用い 移動目的 地 方面 算出 い
ニュ タウン地 移動 実態
■通勤 通学目的 移動 移動21% 备移動79%
移動 ウン地 移動 6% 多い
备 移動 高坂 方面 49% 坂戸 方面 17% 多い
移動手段 及 备 自動車移動 多い 坂戸 方面 高坂 方面 路線 移動 あ
■買い物目的 移動
移動17% 备移動83%
移動 ウン地 移動 16% 多い
备 移動 坂戸 方面 22% 坂戸 方面 38% 高坂 方面 18% 多い 移動手段 及 备 自動車移動 多い 高坂 方面 路線 多い
■通院目的 移動
移動23% 备移動77%
移動 ウン地 移動 18% 多い
备 移動 坂戸 方面 12% 高坂 方面 29% 毛呂山方面 17％ 多い 移動手段 自動車移動 多い 备 路線 移動 比較的多い
図 2-6 ニュ タウン地 移動 実態
※ 各方面 移動 割合 アン 結果 用い 移動目的 地 算出 い 各方面 移動 割合 移動目的 地 方面 移動人数 移動目的 地 移動人数
※ 移動手段 割合 アン 結果 用い 移動目的 地 方面 算出 い
移動手段 割合 移動目的 地 方面 移動手段 移動人数 移動目的 地 方面 移動人数
図 2-7 路線バ を利用し い理
路線バ を利用し い理 ： 最寄 バ 停 遠い 路線バ 利用状況
路線バ を利用し い理 ： 目的地 近く 行くバ 路線 い
路線バ を利用し い理 ： バ 本数 い
路線バ を利用し い理 ： 移動 護を要す 路線バ を利用し い理 ： 乗 合い 抵抗 あ
27%
40%
68%
9%
7%
3%
55%
47%
25%
9%
5%
5%
利用あ 利用したい 必要性 い 無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭ ｰﾀｳﾝ地区
総数 , 問 －
71%
39%
23%
17%
20%
19%
5%
19%
25%
2%
13%
14%
5%
9%
19%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 問 －
53%
46%
31%
15%
25%
20%
14%
13%
17%
0%
4%
3%
19%
11%
28%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 問 －
39%
36%
39%
17%
22%
14%
10%
23%
18%
3%
10%
8%
31%
9%
22%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 問 －
58%
60%
22%
24%
24%
28%
2%
7%
17%
2%
3%
3%
15%
7%
30%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 問 －
54%
62%
30%
17%
19%
25%
7%
8%
11%
3%
4%
4%
19%
8%
30%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 問 －
24%
9%
20%
3%
5%
8%
5%
13%
17%
27%
52%
30%
41%
21%
25%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 問 －
34%
34%
29%
20%
28%
24%
17%
19%
20%
7%
8%
5%
22%
10%
22%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 問 －
5%
5%
4%
3%
8%
10%
24%
39%
34%
27%
38%
24%
41%
11%
28%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 問 －
路線バ を利用し い理 ： 料金 高い
図 2-8 内循環バ バ を利用し い理
8%
9%
22%
7%
6%
4%
71%
77%
68%
13%
7%
6%
利用あ 利用したい 必要性 い 無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 5,701 問 －
21%
29%
8%
28%
17%
23%
21%
15%
27%
15%
18%
32%
15%
21%
10%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 280 問 －
47%
37%
49%
13%
32%
23%
17%
5%
5%
2%
9%
5%
21%
17%
17%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆｭｰ ﾀｳ ﾝ地区
総数 280 問 －
47%
41%
36%
23%
21%
20%
11%
10%
16%
2%
7%
14%
17%
21%
14%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆ ｭ ｰﾀｳﾝ地区
総数 280 問 －
68%
47%
52%
19%
24%
23%
0%
7%
8%
0%
3%
2%
13%
18%
15%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆ ｭ ｰﾀｳﾝ地区
総数 280 問 －
68%
47%
51%
15%
26%
19%
6%
5%
9%
0%
5%
6%
11%
17%
14%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆ ｭ ｰﾀｳﾝ地区
総数 280 問 －
2%
5%
3%
11%
5%
7%
19%
33%
25%
36%
32%
48%
32%
25%
17%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆ ｭ ｰﾀｳﾝ地区
総数 問 －
バ を利用し い理 ： 最寄 バ 停 遠い バ 利用状況
バ を利用し い理 ： 予定 時刻 移動 い
バ を利用し い理 ： 目的地 近く 行くバ 路線 い バ を利用し い理 ： バ 本数 い
バ を利用し い理 ： 移動 護を要す バ を利用し い理 ： 乗 合い 抵抗 あ
13%
9%
12%
4%
11%
10%
9%
16%
9%
36%
37%
42%
38%
26%
27%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例
亀井地区
今宿地区
ﾆ ｭ ｰﾀｳﾝ地区
総数 280 問 －
14%
17%
26%
17%
8%
8%
28%
0%
17%
21%
13%
19%
27%
25%
29%
25%
9%
26%
27%
27%
17%
43%
33%
41%
26%
37%
18%
10%
14%
8%
3%
17%
8%
20%
20%
強く思う やや思う あま 思わ い
全く 思わ い
無回答
0% 20% 40% 60% 80% 100%
凡例 代 代 代 代 代 代 代以上
総数 問 －
バ を利用し い理 ： 最寄 バ 停 遠い 齢別